【いすゞ】jt191【ジェミニ】

1 ：

不人気だった迷車？
jt191の中古車について語りましょう。

2 ：

２ゲット！
このスレJT190は駄目なの？

3 ：

ヤフオクにスリットローター４万円で出てます。スリット無しは２万４０００円か…

4 ：

西堀っく…

5 ：

売れなかったけど、イイ車だよね
NISSANとかだと、Z31からZ32にチェンジした様に、
ちゃんとデザインが引き継がれてる感じ。

6 ：

>>5
インパネまわりはいいデザインを継承した感はありましたね。
結局、アメリカ向けのデザインが自らにとどめを刺したのか…
それにしても最近では全く見ないなあ１９１は。
イルムシャーもいいけど、ハンドリングバイロータスの地味さが渋くていいと思うのですが。

7 ：

クーペのイルムＲは、なかなかカッコイイな。

8 ：

ＰＡネロはまぁ見れたと思うが･･･

9 ：

>>8
ミニカマロ？ハッチのパネロはカッコイイよね！

10 ：

わくわく

11 ：

最終型の四つ穴グリルのイルムシャーってなかなか見ないよな。

12 ：

懐かしい話してるな〜
俺も昔乗ってたよ 山に遊びに行ってレビンとか追い回してた
腕が無かったからあれだけどそれなりの人が乗ると速かったな〜

13 ：

190と191はブレーキが…だったな。

14 ：

ポルシェブレンボで完全武装さ！

15 ：

191のスレとかｗｗｗｗ
190糊涙目ｗｗｗｗｗｗ

16 ：

涙目なので立ててみた。
ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/usedcar/1224332461/l50

17 ：

７６０系は６４１が最凶？だったよ…
あのディーゼルターボは捨てがたい。

18 ：

マイナートラブルの多い車だったな

19 ：

191ｓセダンにまた乗りたいな。どっかに落ちてない？

20 ：

641Sがいいな。

21 ：

広島にとんでもない191Sがあったけど…いまでもいるかな？

22 ：

わっくんへ
191Fｲﾙﾑが欲しいので探してください。
平成５年後期、最終型の５ＭＴですm(_ _)m

23 ：

１９１ＦはＨＢＬの方が生存率高いのかな？
ジェミニそのものが…だけど。ハッチのイルムシャーＲいいよね。

24 ：

191Sｺﾝﾍﾟの出物ないかな？２年前ぐらいにオクで見て以来、さっぱりお目にかからないが…

25 ：

わっくんはジェミニと軽トラと天下一品のラーメンが大好き！

26 ：

191ってハブベアリング純正部品まだ出る？

27 ：

ベアリングだけなら出るんじゃないかな
でも191の場合、ベアリングにガタがあるとハブも磨耗してる可能性大
交換するならお早めに

28 ：

>>28
アッパーマウントはどうですか？
リーズナブルな社外ショックはカヤバだけになりましたね…

29 ：

間違えた…
>>27だったよ…

30 ：

アッパーマウントはわかんないな
別に純正にこだわる事はないと思うよ
俺は車高調を作ってもらった時にピロアッパーに交換済み
ショックもTRDのカートリッジ式が使えるらしい

31 ：

ファニーの車高調？

32 ：

ここ↓
ttp://www.yzz.co.jp/

33 ：

>>32
約20万ですか＜車高調
う〜ん高いなぁ。

34 ：

純正部品のtype-cショック一式そろえるより安いよ

35 ：

>>34
純正アッパーマウント＋ＮｅｗＳＲが現時点では最安？

36 ：

うちのはエンジン廻りのホース類が…

37 ：

１９１ってやたらと塗装が弱いよね。

38 ：

手入れの仕方に問題があるのでは？
俺のは平成2年式だけど、まだ艶あるよ
あ、もしかすると色によって違いがあるのかも

39 ：

190と191に乗ったけど、191Fの方が塗装はダメだったな。
色は紺だけど。ボンネットと屋根がボロボロになったよ。

40 ：

191のほうが錆には強いけどね

41 ：

>>40
俺の190と191は両方ともサビサビだったけどｗ

42 ：

１９１はバブル期のクルマなのにね…

43 ：

リビルトタービンってあるかな。値段次第なんだけどね。

44 ：

191Sのタービンって小さいよね？
150のやつはいまの軽並みのサイズだったしw

45 ：

wikiの4XE1の記述なんだけど…あれは…マジか？

46 ：

マジで直列4気筒DOHCガソリンエンジンですよ

47 ：

親に貸してたJT191Sが戻ってきた
擦った形跡多数有り・・・ｏｒｚ
タイベル切れて交換・・・ｏｒｚ
マフラー脱落して勝手に新品ノーマルマフラーに交換されてた・・・ｏｒｚ
エンジンオイルが漏れだした・・・ｏｒｚ
エアコンコンプレッサー死亡・・・ｏｒｚ
金かかるよなぁ

48 ：

新品の純正マフラーって…まだ出るのか！
大半のパーツはもう出ないらしいが。

49 ：

4XE1で280馬力ってｗ

50 ：

そういうふれこみのタービンキットが昔どこかにあったような気もする

51 ：

>>50
wikiにはノーマルＥＧのチューニングで２８０馬力って書いてたぞｗ

52 ：

ト○ボハウスの191Sはブーストアップすれば300馬力オーバーは確実だったらしい
あれはエンジンとタービンはノーマルだったような・・・

53 ：

ホントかよ…
ＥＣＵのチップ？換えた191Sに乗せてもらったことあるけど…
せいぜい220〜230馬力程度って言ってたけどな。
トンボにオープンロードにサンテックか。懐かしいなぁ。

54 ：

ECU　+　マフラー交換程度では200馬力も怪しいな
現車合わせならわからんけど・・・

55 ：

１０５万円の191Sまだ売れません。誰か買ってあげてくださいm(_ _)m
ＥＧはコンペで各部オーバーホール済みだそうです。

56 ：

191Fｲﾙﾑの5MTで程度いいやつあったら教えてくださいm(_ _)m

57 ：

117

58 ：

オクにも出てこないねぇ５ＭＴの１９１Ｆ。

59 ：

http://www.goo-net.com/used/summary/ISUZU/GEMINI/index.html

60 ：

群馬にあるね。
ちなみにこの店の在庫一覧見ると笑う。

61 ：

191SにNA用カムを使うとハイカムになるのか？

62 ：

久々にオクに191Sが出てると思ったら35万円…
廃車での下取車みたいなボロがこんな値段とは…

63 ：

あんなボロに３５万も出すバカはいないだろｗ

64 ：

13万kmの191Fﾛｰﾀｽ、42万円って。191Fですら希少価値出てきたのかよ…

65 ：

じぇらる度ですから

66 ：

下和田のいすゞミーティングに１９１の参加はあったのかな？

67 ：

いすゞ系ミーティングも減少の一途だな。
この前のパネロミーティングも数台だったし。

68 ：

１９１Ｆに４０万も出すのはアホらしいな…
イーグルの前期顔を移植した１９０ロータスが気になる。

69 ：

ヤフオクにPAネロのハッチ、イルムＲが…
198000円からの売り切り？欲しいなぁ。

70 ：

久々にオクに191F出てるから見てみたらＡＴ車だった…残念。

71 ：

オートマならいらねぇな１９１Ｆなんか…

72 ：

47だが
JT191Sならいくらぐらいでみんな買うの？
タイベル交換済み(バルブ調整済み)
マフラー交換済み（ノーマル→オリエントスピード）ほしいならノーマルマフラーもあげる
エンジンオイル漏れ修理済み
エアコンコンプレッサー、擦り傷、凹みはそのまま＾＾；
走行距離９万５千程度エンジンオーバーホールはまだ
10万でも買う人いるのだろうか
ちょっと迷ってる・・・

73 ：

10万なら すぐに買う！何県？

74 ：

>>73
神奈川です
正直いじって乗り続けたいのは山々なのだが
外装、エアコン等その他もろもろ修理しようと考えると先立つものがなぁ
そろそろオーバーホールも考えにゃいかんし
どうすっかな〜

75 ：

神奈川か〜 ちと遠いな。ちなみに自分が191Ｓを下取り出したら8年前で3万だった。売った事をずっと後悔しているぞ。悩んでいるならもっと乗った方が良い。

76 ：

エアコンはダメなんですか？要修理？
191Sもいまや希少な個体ですから欲しいのはやまやまですけど。

77 ：

221fの顔を191fにボルトオンで移植できないだろうか？
フェンダーは191fのやつを加工…難しいかな？

78 ：

191がクーペハッチ系なら可。221のボンネット開けてフェンダーの取り付け部分を見ると分かる

79 ：

>>76
コンプレッサをつなげるとエアコン入れた瞬間ヒューズ飛びます
つなげなければ風だけは出るんですけどね
リビルドで５万ちょっとらしい
マジで悩む・・・

80 ：

>>79
検無しですか？
現状で修理＆交換は必要な個所はどうでしょう？

81 ：

>>80
車検は来年の９月まで(一応まだ乗ってますので)
修理は必須ではありませんが
要エアコンコンプレッサー交換
見た目を気にする方は外装板金塗装（お世辞にも綺麗とは言えません（汗
前後バンパー数カ所擦りあり、サイドシル凹みあり、ボンネット多少塗装禿あり
親がコンクリートの壁にドアアタックをやったらしく運転席側ドアエッジ欠け＆錆
ただ車屋に来たいすゞ社員が見て状態はいい欲しいなぁと言っていたそうですが私的にはそれほど・・・
片方グリルフォグにヒビが入っておりますので見た目を気にする方なら交換した方がいいですが部品が入手できるか・・・
今車屋に預けているのでサンルーフが動くかは不明です。
ショックは変えた方がいいと思います。
まぁこれだけいじる箇所があるわけですから悩むわけです（汗

82 ：

ボディ何色ですか？

83 ：

>>82
紺色です。
セダン、サンルーフ(可動かは不明)、トランクスポイラー＆ルーフスポイラー付けております
フォグはグリルとバンパーに付いてます。
違反ですがフォグは全灯できるようにしております。(スイッチで分けております)

84 ：

残検ありで191Sが10万なら飛び付く人はかなりいるんじゃないですか！

85 ：

>>83
ヤフオクに出品されたら入札しますm(_ _)m

86 ：

春に車検出してから100kmも乗ってないorz

87 ：

191fｲﾙﾑｼｬｰなら即買いするんだが…

88 ：

221fのEGに191Sのターボ廻りのキットをそのまま移植して１・８ターボにするメリットは薄い？
ピストンがターボ用じゃないから燃調を合わせても耐久性がダメか？

89 ：

預けていたJT191Sを車屋から取ってきた
やっぱ面白い車だよ〜
サンルーフも問題無く動くようで驚いた
しかしいすゞディーラーに車検を出した時だと思うのだが
バンパーに付けてた後付フォグがごっそり取られてトランクに転がっていたｏｒｚ
勝手に取り外して何も言わないディーラーってどうよ？
まぁそのディーラー問題起こして今は車検できないらしいけど

90 ：

付け忘れたんじゃね

91 ：

>>89
バンパーからはみ出してたり、純正フォグと同時点灯できたりすると外されるよ
勝手に外してじゃなく、外して車検に出すのが当たり前

92 ：

かなり前にヤフオクで221のEG積んだ191出てたけどな。

93 ：

それにしても最近のヤフオクでのジェミニ出品は寂しすぎる…

94 ：

絶滅危惧種だからな…

95 ：

サンテックの191Sは240馬力だそうです。

96 ：

ＲＳ買っとけばよかったよ…いまさらながら後悔してる。

97 ：

オクのパネロ191Sハッチなんだが…138000円までスタート値下がってる！
出品地が北海道じゃなければ欲しいんだけどｗ

98 ：

テンロクで２４０馬力もありゃ十分だなｗ
それよりも元々弱いブレーキを強化しないとダメだろ？

99 ：

コヤマの191Fはどのくらい出たんだろう

100 ：

オープンロードやトンボハウスも忘れるなよ！

101 ：

トンボｗ

102 ：

トンボがでるならオリエントスピードは？

103 ：

マスクラットは191やってなかったか？

104 ：

やっぱ　１９１といえば、ベルズでしょう

105 ：

オリエント忘れてた！

106 ：

フロントのガラス下側のモール？き裂が入ってサビ？が出てるんだけど…
もうパーツ出ないよね。当たり前だけど。

107 ：

フロントガラス下側のゴムモールなんか経年劣化で右側が短くなったな…

108 ：

オクに白の１９１Ｓ出てますよ！
３５万で出してた紺の１９１Ｓは２０万まで値下げしてるけど…
あんなボロに２０万でも高過ぎるな。

109 ：

白の191Sはノーマルでいい感じだな。予備検付きで15万ぐらいにならないだろうか。

110 ：

入札されてるな！

111 ：

私もこれから入札しますからよろしく
m(_ _)m

112 ：

紺のボロ１Ｓには質問すら無いなｗ

113 ：

オクの白1Sはどうなったんだ？いつの間にか消えてたよ…

114 ：

店頭商談がきて出品キャンセルらしい

115 ：

そうですか…

116 ：

>>114
売れてよかったね

117 ：

紺のボロムシャーＲも
よろしくm(_ _)m

118 ：

>>108
>>112
>>117
お前それ好きねえ

119 ：

ボロでもいいから残検ありの191f、現状渡し１０万ぐらいでないかな？

120 ：

つhttp://autos.yahoo.co.jp/ucar/search/detail.html?arid=U000000CU0002717129&car_cd=ISS004&clid=214731001

121 ：

ボロムシャーって…

122 ：

１９１のＡＴなんかダメだろ？やっぱりＭＴでないと。ｲﾙﾑｼｬｰ！ｲﾙﾑｼｬｰ！

123 ：

ミッションくらい乗せ替えろ

124 ：

>>123
>>119の予算だと工賃にも満たないな

125 ：

191fのAT車は確かに物足りないな。
MTでも大したことないけどｗ

126 ：

NAが欲しいってことは、これからカリカリのメカチューンにしたいってことだろ？

127 ：

191fなんてイジりようがないからノーマルで乗るしかないんじゃ。

128 ：

191fの方がニシボリックの利き方？がハッキリしてて面白いとこもあるけどな。場合によっては恐ろしいときもあるけどｗ

129 ：

オクのPAネロ191S
欲しい…

130 ：

98000円スタートか！

131 ：

>>114
12/27更新って事はキャンセルかね？
http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/13/0110090201B4000065015.html

132 ：

店売りで19万なら安い！
なかなか程度も良さそうだし。いいねぇ。

133 ：

http://jp.youtube.com/watch?v=gQeyrXW9gfE
懐かしい

134 ：

>>131
買いだろ？

135 ：

>>133
ライバル車を見るとあらためてｊｔ１９１って
昔の車なんだなって分かるな…そりゃオクでも
出てこないはずだよ。不人気だったし。

136 ：

>>135
jt191fは元年デビューだったっけ？それだともう20年選手なんだな。

137 ：

>>133
懐かしすぎて…
激走だな１９１。

138 ：

ライバル車と比べるとボンネットがもっこりしすぎだな。ディーゼルを積む関係もあるけど。
もっこり具合だけで言うと最近の車に近いものがある。

139 ：

サニー、シビックだってかなり古臭いぞ

140 ：

>>138
641fの動力性能は当時の一級品だったし。ディーゼルのラインナップは必要だっただろ？バブル期とはいえ。

141 ：

今年こそ191fを手に入れて額田に行くぞ！

142 ：

>>136
２０年選手か…キツイな。

143 ：

R32だってS13だって二十年選手

144 ：

>>142
なかなか191fの車体ですら見つからないし。
いすゞ車はパーツも絶版だから仕方ないでしょｗ

145 ：

１９１って重いから軽快感が薄いよね。１９０と比べると。

146 ：

80kgくらいしか差がないけどな。隣にデブ乗せたら同じ。

147 ：

コンペのグリル６万位してたよな。当時買うのやめた。

148 ：

>>144
パーツなんか全くないに等しいよ…
ドアのガラスまわりのモール？
ゴムか樹脂かわからないけど亀裂入ったまま
ずーっと放置状態だし。

149 ：

ハブベアリングって注文したら出るかな？

150 ：

すぐに売れるかな？イーグルの19万円の191S。

151 ：

>>150
値下げしてもずっと売れないで残ってる。

152 ：

程度良さそうだから15万円ぐらいだったら即売れそうな。

153 ：

>>150
オクのPAネロ191Sが98000円でも
まったく入札ないからねぇ…

154 ：

イーグルの191Sはエンジンルームの画像を見る限りでは程度良さげだね。

155 ：

パネロのハッチ１９１Ｓって超希少車の部類に入るだろ？

156 ：

実車見たことないよ
Ｘ９０よりも希少

157 ：

50台ぐらいじゃ＜パネロ191SHB

158 ：

43台でホワイトは1台だけ。という噂。

159 ：

程度良さそうな191fがオクに出てると思ったら以前出てたＡＴのやつだ。
かなり状態は良さそうだけどね…

160 ：

>>159
悪くはないが、かなり良くもないな
タイヤ6分目
ジャッキ・工具無
リア右P/W不良
Dシートコゲ
マフラーフショク穴
各小キズ凹

161 ：

塗装はマシじゃない？
イルムシャーの紺なんか大半がハゲハゲｗ
ロータスのグリーンは長持ちするのか？

162 ：

>>161
＞色系統 アオ系
その大半がハゲハゲのミスティックブルーマイカだな。

163 ：

>>155
ぐぐってたら、こんなのも出てきた。
https://www.carchs.com/ucar/isuzu/10644/no0181202107.html?&narabi=SYONENDO%20ASC&rfn=3
さて、これはネロHBなのかピアッツァなのか

164 ：

どう見てもパネロ１６０Ｒだろｗ
２２１の５ＭＴって高いよな。ＧＯＯで白が５５万で売れてるし。
１２０万のプライスタグがついてるやつも…

165 ：

>>163
17万キロかよ…
各部ＯＨにそうとう費用かかりそう。

166 ：

ＧＯＯに出てた白の１９１Ｓが消えてるな。やっぱり売れたのか？

167 ：

>>166
2009/01/12 ★在庫情報　更新いたしました。
ttp://www.eagle-sayama.com/car.html

168 ：

190のRSは売約済みか。

169 ：

>>167
やっぱり売れてないね。白の191Sはｗ

170 ：

みんカラに２８５馬力の１９１Ｓって出てるね。

171 ：

タービン換えてるね。
それだけのパワーを純正キャリパーとローターで受け止めてるのか？

172 ：

みんからにはなかなかキャラの濃い191Sが生存してるな！
285psはホントかよ？

173 ：

みんカラ見てみた…
濃ーい191Sオーナーの巣窟だなｗ
っていってもわずかだけど。

174 ：

191Sのブレーキローターって社外品あるのか？

175 ：

あるね

176 ：

社外ローターっていまでも売ってる？
プロミュー？のやつは廃盤じゃなかったっけ？
イーベイで海外から取り寄せるって手もある。
ＧＥＯストームやインパルス用なら同一品でしょ？

177 ：

オクに191fのパーツがいろいろ出てる。ファニーのバトルマフラーかな？

178 ：

パーツはちらほらと出てるけど、ジェミニの車体はゼロだよヤフオク…

179 ：

JT641Sなら欲しい

180 ：

>>179
641Sじゃないけど、4EE1-Tの4WDなら出てるよ
http://page18.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w34009182

181 ：

http://jp.youtube.com/watch?v=GMi0yAarjEM&feature=rec-HM-rn

182 ：

ＧＯＯに出てる１０５万円の１９１Ｓ、ついに整備が完了したようだな。

183 ：

オリエントスピードのステッカー懐かしい…

184 ：

オリエントのスピードメーターってオクでも出てこないね。欲しいなあ。

185 ：

ジェラルド最高！

186 ：

191fのMT車なかなか出てこないなあ…
10万も出せば買えてた時期があったのに。

187 ：

今ヤフオクに白のセダンなら出てるよ

188 ：

ジェミンイってｗ
５万からの売り切りスタートじゃないのか残念。
それにしても久しぶりにオクで見たな191fのMT車。おまけに紺じゃなく白色だ！

189 ：

いずれにしろ買ったら買ったで金の掛かるクルマなのは間違ないよな。
ベルトやホース類の交換、年式だけに各部の経年劣化も怪しいし。
10万で手に入れても20万ぐらいはすぐに吹っ飛びそうだが？

190 ：

http://www.carsensor.net/usedcar/navistock.php?STID=CS211800&SHOP=031078001

191 ：

>>188
ジェミンイ、１０万で最低落札に届いてないね。いったいいくらなんだコレ。
よく見りゃタワーバーついてるね。

192 ：

http://www.carsensor.net/usedcar/detail.php?STID=CS210840&BKKN=CM0001288537
ここにも１９１ｆがあるよ。
>>191
ジェミンイの出品者は強気？
いいとこ１０万ぐらいが最落かと思ったけど。
隣にべレットも写ってるよな。

193 ：

>>192
兵庫でべレットあるってことはあそこかね

194 ：

あそこなら、「ジェミンイ」「イルミシャ」なんて言うかいね

195 ：

>>192
じぇらるど仕様ｗ
オリジナルのストライプが入ってるからじぇらるど仕様なのかな？
191fもいい値するねぇ。

196 ：

>>195
そもそもジェラルド仕様って何なの？？？

197 ：

>>196
まったくわかんねぇ。
頼むからあんたが聞いてみてくれよ！

198 ：

ムルー

199 ：

http://www.carsensor.net/usedcar/navistock.php?STID=CS211800&SHOP=031078001
↑中古車屋なのに全車とも整備無し、保証無し…
保証付けちゃうと商売になんねぇのかな？

200 ：

>>199
旧車を手放そうとする時ってどういう時かというと、一番は車検切れだろ？
回転良くして稼ぐ一般の中古車屋と違って、趣味車のプレミア販売だから
長期在庫になりがちで、その間に検切れになるってのもあるだろう。
普通の中古車屋なら整備付けて乗ってくれる客に売る方が利益だせる
んだろうけど、趣味車になると、かかりつけの整備工場があったり
パーツや保存用で欲しかったりで価格が上がるだけ不利なんじゃないかねえ。

201 ：

>>200
旧車屋でも１カ月ぐらい保証付いてない？
整備無しの保証無しだと仕入れてそのまま売ってるような印象があるね。
それに現状渡しにしては値段もそれなりの値段だしｗ
まあ、旧車ってものはそんなものなのかな？
ところでこのジェラルド仕様って何なの分かる？

202 ：

>>201
G5のバンパーにFunnyのリアスポイラー、
グリル、サイドステップ、ルーフスポイラーは純正かね？
ttp://funnyfactory.net/aero.htm
ttp://funnyfactory.net/geminijt191.htm

203 ：

>>202
すまない。説明不足だったよ。各社外パーツは分かるんだ。
社外パーツ付けてる＝ジェラルド仕様なの？
ジェラルド仕様っていうからにはこの店オリジナルの何かがあるのかを知りたいんだけど…
単に社外パーツ付けただけで店のオリジナル仕様なのかな？
それはそれで爆笑だけど。EGﾁｭｰﾝとか書いてるけど、エアクリ換えたぐらいじゃないだろうなwww

204 ：

＞EGﾁｭｰﾝとか書いてるけど、エアクリ換えたぐらいじゃないだろうなwww
マジでワロタワロタｗｗｗ
エアクリ・プラグ・プラグコードの交換程度でＥｇチューンはないだろ。
ＮＡのＥＧチューンはメカチューンのことだろ一般的には？
↓セダンよりクーペの191Sがいいな渋いし。
http://www.carsensor.net/usedcar/detail.php?STID=CS210840&BKKN=CU0003537296

205 ：

コンペＥＧに載せ替えた１０５万の１９１Ｓが８６万に値下げしてるぞ！
ＭＴも１速以外はＯＨ済みだし、どこかの整備無し保証無しで６０万の１９１ｆとは大違いだwww

206 ：

>>205
http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/11/0180070501K4001571021.html
コンペ用の足廻り、エンジン、デフ、ミッションに載せ替え。
エンジンはタイベル、ウオポン、ヘッドガスケット交換済み。
ベルト、ホース類、クラッチ交換済み。ミッションＯＨ済み。
車検２２年１２月まで。ドラーツ、タイロットエンド
交換済み。ブレーキＯＨ済み。

207 ：

http://plaza.rakuten.co.jp/jerald/diary/200901110001/
走行距離1500km奇跡の221fらしいですよ！

208 ：

奇跡の２２１ｆはいつ入荷するんですか？

209 ：

ボラレェルド

210 ：

http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/115141060

211 ：

フルエアロじぇらるど仕様？古エアロじぇらるど使用じゃないのwww

212 ：

>>211
http://www.carsensor.net/usedcar/detail.php?STID=CS210840&BKKN=CM0001288537
これですね。確かに古いエアロですから古エアロかもw
リヤスポはロータスのトランクスポイラーのようなやつが
個人的には好みなので、これはパスですね。。。
でも、古エアロでもボロエアロじゃないだけマシじゃないですか？

213 ：

http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/115141060
ファニーバトルマフラーっぽいですね。

214 ：

オリエントのフルエアロなら買ってもいいけどなあ

215 ：

>>212
実車見たらボロエアロかもしれないよｗｗｗ
ボロエアロのフルエアロいらねぇ〜

216 ：

>>215
おまえ、この手のネタ好きだねえ

217 ：

http://plaza.rakuten.co.jp/jerald/diary/200901110001/
いつになったら入庫するんですか？
奇跡の1500km極上221fは？ホントに入庫するの？

218 ：

>>214
オリエントのフロントバンパーはいいですね。

219 ：

>>215
確かに。中古車は現車確認は必須ですし。
見てみないことには分からないですよねw

220 ：

オクにジェミニの出品ゼロ…極上221fはいつまでたっても出てこない…なんかいいネタないかなｗ

221 ：

>>220
んじゃ、これも極上1万kmのJT221F
http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/13/700055065620080826002.html
しかし、コッチの方が20万円以上高いのは何故だろう。M/Tだからか？
http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/13/700055065620081211001.html

222 ：

>>89
戻しちゃうと違法改造車を製作したことになるので戻せない。
最悪の場合、認証工場の資格を取り消される。
車検に通す為、違法改造車を法規に適した車両に直す分には違法性は無し。

223 ：

>>221
JT-221Fって油圧計・電圧計が標準で付いてるんだ、知らんかったよ。
191Fに流用できないかなぁ？
あとJR-120もそうだけどMT車の方が高くなる傾向が有る。

224 ：

>>223
191も北米仕様には設定があったんじゃないかな。
ボルトメーターはインパネ内で解決しているだろうし、オイルプレッシャーも
純正3連メーター用のハーネスがあるんじゃないかねえ。

225 ：

>>223
ぐぐってみた。
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/335133/car/234738/1406739/parts.aspx

226 ：

まだかなぁ奇跡の極上バリもん221fは…
http://plaza.rakuten.co.jp/jerald/diary/200901110001/
http://www.carsensor.net/usedcar/navistock.php?STID=CS211800&SHOP=031078001

227 ：

>>221
２２１ｆが２台もあるなんてすごいお店ですねw
両方ともオリジナルでないのが残念。

228 ：

>>221
そっちが20万高いのは塗装費用だな。

229 ：

http://plaza.rakuten.co.jp/jerald/diary/200901310000/
奇跡の221fは入庫しないけど、クリアレンズは入荷したよｗｗｗ

230 ：

>>229
クリアレンズなんてどうでもいいから一日でも早く奇跡の221fを見せて！

231 ：

http://www.carsensor.net/usedcar/navistock.php?STID=CS211800&SHOP=031078001
ジェラルド仕様だけ１枚しか写真ないですよね。
他は複数枚掲載してるのに。なんででしょう？

232 ：

>>231
じぇらるど仕様だからｗ

233 ：

ガセルド、ボラレルド、（メーター）戻セルド。

234 ：

>>232
説明になってないですよw

235 ：

http://autos.yahoo.co.jp/ucar/search/shop.html?clid=031078001&car_cd=ISS025&arid=U000000CU0002839856

236 ：

どうせなら全車にオリジナルピンストライプを入れて欲しいよなwww

237 ：

懐かしの名車を多種多様に展示販売しております。
車輌状態には自信があります。
1台1台プロの目で厳選して仕入れ展示しております。
旧車の事ならお気軽にご相談下さい。
ご来店前に一度、ご連絡をお願い致します。

238 ：

入庫まだまだまだまだ？
http://plaza.rakuten.co.jp/jerald/diary/200901110001/

239 ：

http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e89681459
ファニーのスポーツグリル？

240 ：

>>236
そんなことしたら売れるクルマでも売れなくなるよwww

241 ：

くらがりでボラレェルド

242 ：

東急ハンズとかホームセンターに売ってそうなメッキのアルファベットの立体のエンブレムみたいなのをはっつけて当店オリジナルとか書いて売ってるジェミニなかったかwwwww？

243 ：

>>242
知らないですwww

244 ：

>>242
http://plaza.rakuten.co.jp/jerald/

245 ：

>>242
そんなことしてるから塩漬けになるんだよｗ
長期不良在庫車オリジナルピンストライプ〜

246 ：

うちの191ｆ　irmscherがどうもGAS臭いので、近所の修理屋に見てもらったら、
インジェクターにヒビが入っているらしい。
交換部品も見つからないらしいので、年貢の納め時かな。
スレのみなさん、長いこと世話になりました。

247 ：

>>246
相談してみたら？
http://plaza.rakuten.co.jp/jerald/

248 ：

>>246
ヤフオクに191fのパーツがいろいろ出てるよ。

249 ：

>>245
http://www.carsensor.net/usedcar/navistock.php?STID=CS211800&SHOP=031078001

250 ：

>>246
これ買っちゃいなよ！かっこいいぜ！オリジナルピンストライプ〜
http://www.carsensor.net/usedcar/detail.php?STID=CS210840&BKKN=CM0001288537

251 ：

>>246
ジェミニ降りたら次はこれしかないよ！！！
http://autos.yahoo.co.jp/ucar/search/detail.html?arid=U000000CU0003813168&car_cd=ISS024&clid=031078001
>>250
見れないですねwww

252 ：

>>251
これは無いや…ファイヤー模様？
こいつで車両火災でも起こした日にゃ
周りからボロカスに言われそうだｗ

253 ：

忙しくてしばらく乗ってなかったのでバッテリーあがってしまったｏｒｚ
処分すっかなぁ・・・

254 ：

>>251
ノーマルの方がカッコイイと思うけどね。
こんなの恥ずかしくて乗れないよwww

255 ：

http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h125652527
１９１Ｓの純正アルミって結構いい値で売れるんですね。

256 ：

タイヤが使えそうだし、ガンメタで欠品なしなら珍しいから、このくらいの価格で普通じゃないかな。
セダン純正のシルバーって間抜けっぽいけど、こっちは好き。

257 ：

195/55R15って高けーしな。
って、安いなNANKANG
http://item.rakuten.co.jp/autoway/nk01961/

258 ：

>>255
この商売上手がwww

259 ：

↓大盛況ですね。商売上手のＲＹＯさまｗ
http://plaza.rakuten.co.jp/jerald/diary/200902150000/

260 ：

>>255
ほんと商売上手だよ…
どうして車体の方は売れないんだろうね？
ノーマルに戻して売ればいいのに＜ベレット

261 ：

非常に良い落札者です。
☆アニメ番組台本「はじめ人間ゴン」第1話。送料込み
非常に良い落札者です。
超じんせーエンジョイ！たまごっちプラス　ホワイト
非常に良い落札者です。
DVDロックギタリストのための演奏能力開発エクササイズ/新品

262 ：

＞超じんせーエンジョイ！たまごっちプラス　ホワイト
マジでワロタワロタwww

263 ：

ベレＧのカラーリングをイメージ？した橙色の１９１
なかなかかっこいいですね。いい感じ。

264 ：

http://cartown.jp/shop/stock_detail.php?c_code=816&p_code=614431

265 ：

>>263
あれを思いついたオーナーのセンスだね。
どこかのオリジナルピンストライプとは…
ぷぷっwww

266 ：

イーグルがまた191S仕入れた模様
http://cartown.jp/shop/stock_detail.php?c_code=816&p_code=614431

267 ：

>>266
264で既出だよ。
http://plaza.rakuten.co.jp/jerald/
http://www.carsensor.net/usedcar/navistock.php?STID=CS211800&SHOP=031078001

268 ：

>>266
１５万キロオーバーですか…
ホイールもキャップは欠品ですかね？
http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h125652527
↑こっちのホイールの方がいいですね１９１Ｓには。

269 ：

超じんせーエンジョイ！たまごっちプラス　ホワイト
超じんせーエンジョイ！たまごっちプラス　ホワイト
超じんせーエンジョイ！たまごっちプラス　ホワイト

270 ：

http://www.carsensor.net/usedcar/navistock.php?STID=CS211800&SHOP=031078001
↑じぇらるど仕様の191fって売れたの？

271 ：

>>270
ジェラルド仕様は売れたかどうか分からないけど
赤の１９１Ｓクーペは売れたみたいだね。

272 ：

>>271
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU0002214519/index.html
↑ハッチの191Sが出てるぞ。

273 ：

↑ヤフオクで安く買い上げたやつじゃない？

274 ：

>>272
http://plaza.rakuten.co.jp/jerald/

275 ：

http://rating9.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/rating?userID=ryojld7
いすゞ関係がずらりとwww

276 ：

すげえなｗ

277 ：

>>275
すごいなあこの人の落札！

278 ：

http://plaza.rakuten.co.jp/jerald/diary/200901110001/
まだかな？まだかな？
奇跡の極上の221fの入庫はまだかな？

279 ：

http://page18.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w35534987
↑オクに１９１Ｓ改のＦターボが出てますよ！

280 ：

アクエリのフルＯＨエンジン＋車高調＋マフラー＋全塗装。
これで10万売り切りスタート？即決で28万かあ…
欲しいな。これだけの内容だったら某専門店じゃ69.9万円ぐらいで売るだろうしｗ

281 ：

１９１ｆにターボエンジン載せるのは数例知ってるけど
１９１ｓをＦＦ化するのははじめて見たな。

282 ：

>>279
この１９１ｓ改も例の販売店が狙ってそうだなwww
車検無し整備無し保証無しで99.9万円なり〜

283 ：

ボラリェルドォ
ボラリェルドォ
ボラリェルドォ

284 ：

>>282
＞ 車検無し整備無し保証無しで99.9万円なり〜
＋当社オリジナルピンストライプ仕様！
キマってますよ！

285 ：

>>284
オクの１９１Ｓ改まだ入札無いな。やっぱり安く落札されて高値で店頭に並ぶんだろうか…誰かジェミニ好きの手に直接渡って欲しいんだが。

286 ：

191S改が落札されてない…パーツ代だけでも元が取れそうなのに。
安値落札の某業者さんは今回は入札してくるんじゃないか？

287 ：

ボラリェルドォ
ボラリェルドォ
ボラリェルドォ

288 ：

オクの221fに入札が入ってるな。また安値落札から店頭販売のパターン？

289 ：

>>225
ガルウィングになっとるｗ

290 ：

>>279
神戸７８か。貴重なナンバーゆえ住所移転してナンバー継続できんかなぁ？

291 ：

あんたらジェラルドさんに恨みでもあんの？
ふざけとんのもいい加減にしろよ！
勝手なこと言いやがって！
ジェラルドさんに罪とか感じないわけ？
あ！おこちゃまに何を言っても無駄か。
こんなとこにしか書けない幼稚軍団だもんな！
くだらん。
アホばっかだね。
こいつらみんな、人生の負け犬だね。
どうせ仕事クビになったんじゃねぇの？
暇人過ぎでしょ！！
おまえらまぢ粕だな。

292 ：

以上、店長の今日の一言でしたw

293 ：

明らかに一人なのに「あんたら」なんて言うのは本人だけでしょう。

294 ：

あんたら(笑)
ジェラルド「さん」(笑)

295 ：

age

296 ：

J's Tipo 5月号111ページを見れ。

297 ：

age

298 ：

sage

299 ：

>>246
まだ廃車にしてないか？
とりあえずアメリカから部品取る事検討してみろ。
アメリカではIsuzu Impulseって名前で4XE1-T載せてる奴がある。
インジェクターも新品がebayで出てたりする。
ttp://cgi.ebay.com/ebaymotors/FUEL-INJECTOR-1991-1992-ISUZU-IMPULSE-EXC-TURBO_W0QQitemZ120370275247QQcmdZViewItemQQptZMotors_Car_Truck_Parts_Accessories?hash=item120370275247
ヤンキーの手に一度掛かれば、
メーカーで出て来ない部品も案外なんとかなるもんだよ。
最後まで諦めるな。

300 ：

>>299
あ、それ知ってる。
向こうの無い物は作る精神、少しは日本のショップにも持ってほしいｗ
「旧車はお任せください」みたいなショップに限って、車持って行くと
煙たい顔するし、特注だやらで吹っ掛けて部品も工賃もバカ高いし。

301 ：

>>246　です。>>299さん、情報どうもです。
部品は結局見つからないまま、車が必要な家庭の事情もあって、
191ｆとは2月末車検切れをシオにお別れしました。
ずっと懇意にしていた馴染みの元イスズ社員の修理屋が1年前に
店を閉めてしまい、メンテを継続出来なくなったことも理由です。
代替車は「テンロク,レカロ, 純正チューン」で探して決めました。
久しぶりの新車で、慣らしがかったるいですが気に入ってます。
これ以上はスレ違いになるので自粛しますが、いつかもう一度
いすず車に乗ったらまた来ます。

302 ：

>>301
これはスイスポですか？　今この条件を満たす新車はこれくらいだと思います。

303 ：

JT191Sを車検に出した。
あちこち禿げてきてる部分の塗装と、予想通りショック一式交換。
お値段20万円＋ショック代。
4月に中古のショック、ヤフオクで買っておくべきだったorz
ダッシュボードに縦ヒビが1本入ってしまい見苦しいので交換したいけど部品そろうかな。
いっそ、中古でもう一台買って、部品取りに実家に置いておけばいいのかと思い出した今日この頃。

304 ：

ほしゅ

305 ：

AGE

306 ：

アゲ

307 ：

age

308 ：

アゲ

309 ：

人々はこう語った
いすゞが天下を取れなかったのは
ジェミニ一車種さえも使いきれなかったからで
トヨタは見た目だけのカローラをうまく使ったゆえに
天下が取れたと･･･

310 ：

age

311 ：

もらった９０年式ロータスセダンを車検に出しました。
リア左のウインドレギュレーター交換とウォッシャー液が出なかったんでそこの部品。
バッテリーがすぐ上がるんでオルタネーター交換。
あとはオイル交換とかブレーキの整備。
とりあえずこんな感じで16万弱で済みました。
次はエアコン修理とかボディのサビとか塗装周りとかどうにかしたいなぁ。

312 ：

age

313 ：

３doorハッチバックほすぃ。
新車同様で

314 ：

age

315 ：

わっくんに頼もう

316 ：

元190乗りです。会社の同僚は触発されて191に乗ってた。
何にも付いてないシンプルな車体に古典的な味付けのツインカム。
パーツあんまりなかったのでマフラーに足回りをちょっといじったくらいで
10年相棒だった。
懐かしいな。
峠もデートも全部これで済ませてた。
ごく希にすれ違うと、甘酸っぱい感覚に陥ります。
事故って廃車にしちゃったのですが、
まだ乗ってる人は大切にして下さいね(^-^)

317 ：

age

318 ：

age

319 ：

age

320 ：

部品はまだ新品出ますか？

321 ：

>>320
あるものもある、廃番もかなり多い。

322 ：

売れない在庫は棚1列分全て捨てちまうとかする会社だしな

323 ：

JT-191の中古を買って普段の足に使いたいと考えているのですが、
あちこち壊れて難しいでしょうか？

324 ：

>>323
＞ JT-191の中古を買って普段の足に使いたいと考えているのですが、
＞ あちこち壊れて難しいでしょうか？
壊れたらまた買えばいいんじゃね？
直すより安いかもよw

325 ：

次から次へって、それってどこのわっくん？w

326 ：

時々街中で、190/191ロータスの純正BBS履いた
100系カローラとかEGシビックなど見るが完全に
解体品と丸分かり・・・・・
ひどいのになると2001年型アルトやkeiで履いてるのがいた。
あのアルミはジェミニしか似合わない！

327 ：

タイミングベルトが切れた…
エンジンの損傷程度などはまだ不明だが
載せ替えてももう遠出はまかりならんと家人に申し渡された
いっそ大事にしてくれる人に差し上げた方がいいのか悩む

328 ：

>>327
4EE1-T以外は逃げがあるし、バルブ突かないんじゃね？
Tベルトは消耗品。　タイヤがパンクした程度の出来事だと
家族に言ってやるがよろし。

329 ：

>>328
トーチャンはエンジン直接はないけど工機設計にいたからな…自分程度じゃ疑問は呈せない
反対してるのはカーチャンで、いつどこが壊れるか分からないからダメ！だそうだ
よく考えたら譲るにしてもATなんだったわorz

330 ：

10万キロで交換したけどKOEEE

331 ：

無事タイミングベルト交換されて帰ってきた
4サイクルの説明する前に自分とこのエンジンの特性くらい知っとけよ…orz
…クラウンに買い換えたかったので嘘つかれたかどっちかだなw

332 ：

age

333 ：

age

334 ：

ジェミニはシャフトブーツ弱かったな

335 ：

ＭＬ見たなw

336 ：

シーッ！

337 ：

age

338 ：

PAネロもJT191で合ってる？

339 ：

あってる。

340 ：

今ヤフオクに３台も出てる

341 ：

>>340
うち２台がコンペとか、どういう状況じゃ

342 ：

一台は高いし、もう一台はコンペのＥｇじゃないね。白は過走行

343 ：

いわゆるエコ替えの犠牲車かと……。

344 ：

これを今も乗ろうというのはマニアックすぐる

345 ：

151や641なら大事に乗ってるお父さんいそうだが

346 ：

ジェミニのスレがあったとはｗ
ちょっと感動。
俺が18になって初めて乗った車だ。
88年式ＪＴ150　1500Ｃ/Ｃ　ダークブルー
最初の車だったから運転が楽しくて仕方ない頃だったな〜
特に大きな故障も無く6年ほど乗りました。
今では街中で走ってるのは殆ど見かけないけど又運転してみたいｗ

347 ：

>>346
残念だが、ここは君の車の正統後継車である
「JT191」のジェミニやPA-NEROを語るスレでな。

348 ：

JT0系の話でもいいんじゃないの。どうせ過疎ってるんだし。
一部仕様が異なるというものの4XE1。

349 ：

PFD60型は駄目かい?
俺が初めて乗った車が、昭和56年式のLTディーゼルだった。
パワステもない、窓も手動でくるくるあけるタイプだったな。
手放したのは、惜しかったなあ。

350 ：

撤退の止めを刺した名車

351 ：

中村史郎（←字これであってる？）による基本デザイン。
アメリカ向けにグラマラスだったもんだから……。

352 ：

こんなマイナーな車に関するスレが２つもあるｗ
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/usedcar/1153970894/l50

353 ：

いっそのこと全部統一する？　PF/JT0/JT1スレ。

354 ：

>>353
車種・車メーカー板に昔無かったか？
落ちちゃったけど。
つか、いすゞ全部ひっくるめても保守ばかりでw
【いすゞ】 ＩＳＵＺＵの中古車
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/usedcar/1104246103/
【SUV】いすゞ　3【SPECIALIST】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1220442495/

355 ：

増やすと全滅するからw

356 ：

10代の頃初めて新車で買ったのが１９１s
10万キロ辺りでエンジンったが楽しい車だった
前後トルク配分が40〜60位だったので雪道なんかは特に楽しかったな
Fファクトリーのパーツてまだ販売してるのかな

357 ：

TypeC\38000〜　最落なし
http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/126720432
イーグルにしては太っ腹だな。

358 ：

割れたダッシュボードとアクセルワイヤーの交換もそろそろやっておかないと。
中古の部品すらマトモに手に入らなくなってきた。

359 ：

プリウスで話題になってるけど、JT191でブレーキすっぽ抜けを経験したのは俺だけかな
ディーラーに預けたけど再現性無しでどうにもならなかった

360 ：

age

361 ：

ほす

362 ：

ジェミニ復活したら即購入するけど絶対ありえん。

363 ：

JT191S PA-NEROだけど、オークションで売れるかなぁ。
乗る機会が無くなってしまったから、売ろうかと思ってるんだよね。

364 ：

PAネロ　イルムシャーR　3HB　探してます。
若い頃に、かっこいい！！と思っていた車です。
さすがに中古車店にも無く、どうすればいいのか・・・
相場も分りませんし。
当方、兵庫県です。情報求む！！

365 ：

>>364
相場以前に、40台くらいしか売れてないからなぁ。
少なくともその内の１台は、今年の春に解体されたし。

366 ：

ジェラルドの長期在庫のケロ顔で我慢しといたら？

367 ：

早速のレスありがとうございます。
40台ですか・・・
そうですね、ジェミニで我慢ですかね？？
ところで、リアシートを倒した時の積載量って、どんなもんですか？
フラットになりますか？
軽〜くワゴン的に使用したいと思っているのですが・・・

368 ：

>>367
背もたれ付け根と荷室の間に細長い凹みが出来るけど、フラットと言えなくはない。
ただし、積載量はセダンの方が上。

369 ：

>>364
イルムシャーR限定で無ければそこそこ出ているんでないかな
走っているのを昔よく見た

370 ：

>>368
クーペは水平まで倒れなかった記憶があるけれど、ハッチとは違うんかしら。

371 ：

>>367
クーペでよければ、4ナンバーが取れるくらい。
娘と二人でキャンプには行けた。
3人以上だと絶望的。
車中泊はレカロにそのまま寝るのが結構ぐっすりだった。

372 ：

世界遺産級

373 ：

ジェミニスレみっけ

374 ：

age

375 ：

オールペン終わったみたいだけど、取りに行く暇ない…

376 ：

age

377 ：

ジェミニのミーティングなのになぜあのお方はピアッツァ（売り物）
でやって来るの？
ジェミニ（売り物）も持ってるのに何故〜？
クラブに対する嫌がらせですか？
それとも
ジェミニ集団の中に違う車（売り物のピアッツァ）で参加すると
目立てるから？（違う意味合いで十分目立ってるのだが・・）
単に空気が読めないだけなの〜？
何故〜？何故〜？

378 ：

>>377
何で参加しようと
そこは自由だろ
コペンも居るんだから
ってか、そうゆーことは面と向かって言えよ
byピアッツァJr.

379 ：

age

380 ：

それよりPAネロ の限定車の161Fやハンドリングバイロータスを知っていますか？

381 ：

4万km走行のジェミニイルムシャR買っちゃった*･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･'(*ﾟ▽ﾟ*)'･*:.｡. .｡.:*･゜ﾟ･*

382 ：

>>381
メーター一周して104万キロだったりしてw

383 ：

何色ですか？
やっぱ茄子色？
あれが一番カッコイイ

384 ：

赤だよ

385 ：

どこかで見たようなデザインだな、おい
http://car.jp.msn.com/news/sports/photos.aspx?cp-documentid=4691927&page=3

386 ：

http://www8.ocn.ne.jp/~takahata/

387 ：

ＪＴ１９１Ｆイルムシャー新車から長く乗ってたけど気に入ってました
パワステ重めでノーマルでも勇ましい排気音でした
リアサスはうねうねして違和感ありです
クスコのＬＳＤ付けてたけど面白かったです
一速が低すぎるので限定のＲＳに付いてるミッションがうらやましかったかな

388 ：

http://www.youtube.com/watch?NR=1&v=fXrAV1SZLyw
ノックダウン？

389 ：

確かそうだよ

390 ：

このスレではジェミニクーペよりＰＡネロの方が人気なのか

391 ：

保守

392 ：

あ〜あ、まただよ
ジェミニのミーティングなのに
何故わざわざピアッツァで来るんだろーね、
そんなに目立ちたいのか？
それとも単なる嫌がらせか？
謎だ！
サプライズゲスト？？
伊藤何とか？？？
なんじゃそりゃ？？？？
もう勘弁してほしいよ・・・

393 ：

伊藤英明って俳優の？

394 ：

今日ＰＡネロとすれ違った

395 ：

兵庫県で整備頼むならどこがいいですかね
オートハウスハルキ
アクエリアススピード
ファニーファクトリー
スピードガレージG5
辺り？

396 ：

アクエリアススポーツだった…

397 ：

191ならアクエリにたのんだら？

398 ：

>>397
アクエリですか
困ったらそうしてみます

399 ：

カーセンサーやgoo-netにJT641Fが出てるけど宮城か…
放射能とか水没とか大丈夫なんだろうか

400 ：

どこかに四つ穴グリル最終型イルムシャセダン残ってないかな
デザインだけで機能はしてなかったと思うがあのデザインセンスが好き

401 ：

しかもキリ番GETでしたｗｗｗ

402 ：

４つ穴とかよくわからんけどこれとかは？
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU0707104579/index.html?TRCD=200002

403 ：

>>402
コレが４つ穴。
ttp://www5a.biglobe.ne.jp/~pf60/taka191.htm
コンペはM/C前だから2型になるんかね。

404 ：

>>403
はー、こんなのあるんだ

405 ：

>>404
ちなみにファミリーグレードの方はこんな顔でした
http://www.rd-survive.org/GEMINI/PIC/gemini02.jpg
Opのスポーツグリルなんて設定するぐらいだから、多少の効果はあるんじゃないかな。

406 ：

Isuzu gemini classic car 1990
http://www.youtube.com/watch?v=OrUtMh96kCY&feature=g-vrec&context=G2931ae0RVAAAAAAAAAA

407 ：

いすゞヒストリックスミーティング2011-11/27
ttp://www.youtube.com/watch?v=kaPSVBuZYNQ

408 ：

Gemini DRIFTING and crashing
http://www.youtube.com/watch?v=BbM-gS2MT7k&feature=g-vrec&context=G215ff52RVAAAAAAAADQ

409 ：

ジェミニスレだ！
イルムシャーやハンドリングバイロータス
ディーゼルなんかも乗ったよ
最後はビークロスでいすづからさよならしたよ

410 ：

ありがとうございました！

411 ：

まだ、続いていたんだぁ。自分のは長期修理中。jt191じゃないけど。

412 ：

JT191Fナンバー切って置いてるよ

413 ：

保守

414 ：

JT151/641のボディカラーって後期T170コロナ/カリーナ
とそっくりな色が多かったな
正式名は忘れたが
ライトベージュメタ
グリーングレーメタ
ライトブルーメタ
グレーメタの4色が特に。
ジェミニより後期T170の登場が少し早かったから
当時はパクリかと思ったよ。

415 ：

JT191Fイルムシャー。現役で乗ってます。
最近はあんまり動かす機会無いですが。
色々修理を重ねながら頑張って走ってます。

416 ：

何キロ走ってるの？

417 ：

近所のオジサンから、イルムシャーＲを譲るから乗り継いでくれないかと相談来た。
紺色、走行約６万キロ、どノーマル、禁煙、屋根付き車庫。
素人の自分でも程度がいいのは分かるけど、後々修理とか出来るのか心配で、引っ掛かる。

418 ：

>>416
14万Km弱ぐらいですね。
私自身は1万Kmぐらいかな。

419 ：

そうですか
うちの191Fは24万�`くらい
手入れれば丈夫で長持ちな車ですよね
でも部品の欠品多いのと、あっても高いのが難点・・

420 ：

>>417
後々手はかかるかもやけど　それくらいの程度はまず無いだろうなあ

421 ：

なんか普通のグレードよりもイルムシャーＲの方がタマ数残ってるような気がするのは気のせいだろうか？

422 ：

C/Cはほとんど見ないよ
見かけてもドライバーが車に興味なさそうな人だったりで
ほとんど解体か海外送りだろうし

423 ：

>>419
譲り受けてから色々壊れました。
買ってすぐマフラーに穴開いてFファクトリーのバトルマフラーに交換。
車検時にエンジンオイル漏れOH。
一昨年はエアコンコンプレッサー、昨年はもともと固着してたサンルーフが
走行中に飛んで行き(*_*)
秋にはオルタネータ壊れ・・・。
全く手のかかるやつです、好きですが。

424 ：

>>423
うちはワンオーナーなんですが
電装はオルタと燃料ポンプは予防で交換しました
ISCは壊れやすいのか何度か交換しました
後は距離相応の消耗品交換したくらいです

425 ：

懲りもせず銀色の１Ｓを拾って来た兄者
今度は軽四を手放すとは、あいつは何でもかんでも物持ちが悪いｗ