【9101/9104/9107】日本郵船商船三井川崎汽船76

1 ：

▽日本郵船
http://www.nyk.com/
http://company.nikkei.co.jp/index.aspx?scode=9101
http://smartchart.nikkei.co.jp/smartchart.aspx?Scode=9101.1
▽商船三井
http://www.mol.co.jp/
http://company.nikkei.co.jp/index.aspx?scode=9104
http://smartchart.nikkei.co.jp/smartchart.aspx?Scode=9104.1
▽川崎汽船
http://www.kline.co.jp/
http://company.nikkei.co.jp/index.aspx?scode=9107
http://smartchart.nikkei.co.jp/smartchart.aspx?Scode=9107.1
▽Yahoo!ファイナンス
http://quote.yahoo.co.jp/q?s=9101+9104+9107&d=v1
▽バルチック海運指数とそのチャート
http://www.dryships.com/pages/report.asp
http://www.bloomberg.com/apps/cbuilder?ticker1=BDIY:IND
▽DryShips, Inc. (DRYS)
http://finance.yahoo.com/q?s=DRYS
▽Freight Forward Agreements (FFAs)
　(運賃デリバティブ)
http://www.freightinvestorservices.com/ffas
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▽アジア太平洋海運指数（ADI）
Asian Drybulk Index
http://www.tramp.co.jp/
▽前スレ
【9101/9104/9107】日本郵船商船三井川崎汽船75
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/livemarket1/1329399998/

2 ：

08/29 9101 日本郵船 野村 新規Buy（再開） 300円
01/10 9101 日本郵船 みずほ Buy継続 250円→235円
01/19 9101 日本郵船 メリル 中立継続 210円→200円
02/10 9101 日本郵船 JPモルガン Neutral→Overweight格上げ 260円→270円
02/14 9101 日本郵船 モルガンS Equalweight継続 240円→260円
02/15 9101 日本郵船 三菱UFJMS OP継続 240円→270円
02/16 9101 日本郵船 UBS Neutral→Sell格下げ 210円
02/17 9101 日本郵船 CS OP→Neutral格下げ 300円→240円
02/20 9101 日本郵船 SMBC日興 1継続 210円→300円
08/09 9104 商船三井 マッコーリー OP→Neutral格下げ 500円→365円
08/29 9104 商船三井 野村 新規Buy（再開） 420円
11/22 9104 商船三井 ドイツ Hold継続 330円→280円
01/10 9104 商船三井 みずほ Buy継続 340円→400円
01/19 9104 商船三井 メリル 中立継続 310円→290円
02/10 9104 商船三井 JPモルガン Neutral→Overweight格上げ 340円→420円
02/14 9104 商船三井 モルガンS Overweight継続 400円→420円
02/15 9104 商船三井 三菱UFJMS Neutral継続 300円→350円
02/16 9104 商船三井 UBS Neutral→Sell格下げ 290円
02/17 9104 商船三井 CS OP→Neutral格下げ 540円→400円
02/20 9104 商船三井 SMBC日興 2継続 290円→380円
11/22 9107 川崎汽船 ドイツ Hold→Sell格下げ 198円→100円
01/10 9107 川崎汽船 みずほ Buy→Neutral格下げ 195円→150円
01/19 9107 川崎汽船 メリル 中立継続 160円→150円
02/10 9107 川崎汽船 JPモルガン Neutral継続 140円→180円
02/14 9107 川崎汽船 モルガンS Overweight継続 220円→240円
02/15 9107 川崎汽船 三菱UFJMS OP継続 180円→190円
02/16 9107 川崎汽船 UBS Neutral→Sell格下げ 160円
02/17 9107 川崎汽船 CS Neutral継続 150円→200円
02/20 9107 川崎汽船 SMBC日興 2継続 150円→190円
02/20 9107 川崎汽船 野村 Neutral継続 160円→170円

3 ：

2/23 9101 日本郵船 シティG 新規1 300円
2/23 9104 商船三井 シティG 新規1 420円
2/23 9107 川崎汽船 シティG 新規2 200円

4 ：

⊂二二＜⌒ヽー───--へ
　 　 　 ＜＿,　　　　　　;;:::;;;:
⊂二二二＿_／￣￣;;;:::::::::::　　　　　　　　 こ、これは>>1乙じゃなくて轢死体なんだから
　　　　　　　　　　::::::::::::::　　　　　　　　　　　 変な勘違いしないでよね！
　　　　　　　:::::::::::::::
　　　　::::::::::::::::::
　　　　:::::::::::　　　　　　　　　 .__∩
　　　　　::::::::::;;;;;;;;;;;;￣￣二二＿」

5 ：

一さん乙
押し目くれよ
なあ

6 ：

押し目と思って買ったら暴落とかあるからね

7 ：

逆日歩ついてるぞ(笑)

8 ：

去年一番バカ見たアホルダーが一番儲かる相場だ
吹き値で売ったつもりが
ただの通過点でしかなかったわ

9 ：

貸借さん日本海運ノーポジなん？
はしごはずされそうで全然かう気がしないんだけど
アホになったほうがとくかしら？

10 ：

まだまだ間に合うだろ。
東スポが買い煽る頃までは。

11 ：

逆日歩いくらなの？

12 ：

>>9
ポジは360円辺りで全部売っちゃいました
一応押し目では買ってるんですけど、ガマンできなくて数ティックで返済しちゃってます
なかなか長く持てるポジは取らせてくれませんねぇ

13 ：

100万円÷売残くらいか？

14 ：

海外勢の日本株買越額、ウエート戻し昨年７月来多さ−２月３週売買
http://www.bloomberg.co.jp/news/123-LZU64H0YHQ0X01.html
２月３週の投資部門別売買動向（東証、大証、名証の１・２部合計）に
よると、海外投資家は2407億円を買い越し、金額ベースでは昨年７月１週
（2899億円）以来、約７カ月ぶりの高水準に膨らんだ。買い越しは８週連続。
このほかの主な買い越し主体は、証券会社の自己売買部門（買越額285億円）
が５週連続、事業法人（76億円）が３週連続など。
　　半面、主な売り越し主体は、個人（売越額1861億円）が９週連続、
生・損保（293億円）が７週連続、信託銀行（193億円）が２週ぶりなどだった。

15 ：

川崎、増資するん？

16 ：

した方がいいね

17 ：

増資してもいいかな？

18 ：

いいとも！

19 ：

わざわざID変えるとは・・・

20 ：

円安！！

21 ：

女が三人いる
並、並、ブス
三井商子、日本郵子、川崎汽子
商子と郵子がチヤホヤされるのはまあいい
問題はドブスの汽子
「やっぱりあたしたちって美人なのね〜」
ドブスのくせに一緒になって浮かれやがって
お前はちげーだろ！
糞ブス！

22 ：

だがそれがいい

23 ：

kwskはバイク板でもオチ要員だからな
まあ鈴菌もオチだけど

24 ：

ゴールデンクロス

25 ：

バルチ+2か・・・

26 ：

スープラマックス色がおかしいw

27 ：

:::::＿＿[バルチ家]::＿＿_
::./＼＼＼＼＼＼＼＼＼＼
//┏＼＼＼＼＼＼＼＼＼＼
./´三 ヽ匸匸匸匸匸匸匸匸匸l　
{ニバニ}|. .(三彡０ﾐ) ＜　ﾍ〜ｲ♪
{ニルニ}| ..<.丶｀∀´>.∬.∧∧
{ニチ.ニ}|. .i(つ┌── （　　　）　＜　おやじ　バルチ！
ヽ 三 ノ |　|￣￣￣￣ .（　　o ）
　┗┛　}　|　 . ..┳┳し┳┳ |
2/23
BDI 706 +2 ( +0.28% ) 前日 704 -2 ( -0.28% )
BCI(capesize) 1,471 +11 ( +0.75% ) 前日 1,490 +8 ( +0.56% )
BPI(panamax) 849 -22 ( -2.53% ) 前日 871 -29 ( -3.22% )
BSI(supramax) 647 +6 ( +0.94% ) 前日 641 +1 ( +0.16% )
７日　ぶり反発

28 ：

>>25
バルチ反転キタ、買いだお買いだお！！
商船三井380売ったし、悪材料無視相場終わって下げるお、安心するお（　＾ω＾）
本日はマツダ137、サクサHD220売りもしたから下げるお（　＾ω＾）

29 ：

こりゃあ楽しみだ＼(^_^)／
前回も最初の反転の時は賑わったからね

30 ：

>>27
パナマックスは一番上げてた分、反落がすごいお（　＾ω＾）
中国バブルで大きい船いっぱいつくったお（　＾ω＾）

31 ：

今回は何日上昇してくれることやら

32 ：

パナマックスおわっとるやんｗ

33 ：

バルたん爆騰

34 ：

余剰船舶を売却しても、買い手がいる限りは、
市場内の船舶数は変わらないから
需給ギャップ解消にはならんよな。

35 ：

>>27
やっとか

36 ：

ダウ〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
　買い豚、った〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜

37 ：

最近ダウ下げてもCMENK反応してくれないよね・・・

38 ：

ダウ下げても、為替が同時に悪化して初めて嫌気になる感じだからなあ

39 ：

>>36
(ﾉ∀`)ｱﾁｬｰ

40 ：

もう上げる気はしない

41 ：

もうはまだﾅﾘ

42 ：

しばらくは大変動なしで、^ラやるんじゃないかな。

43 ：

ダウ下がらんなぁ

44 ：

ダウはいいね。でも為替が微妙。
ドルが80円割ると、日経に響くかな。

45 ：

下手に80抜けたせいＤえかあせ感応度が高くなっちまったな。

46 ：

cfdで原油ロングしてみたった
これってヘッジになるんかな？

47 ：

CFDなんてやってるんですか。すごいっすね

48 ：

80円割れた状態だと心理的にきついかな
良い押し目になれば良いけど

49 ：

1ドル80円割れ、ダウ13000手前での伸び悩みを嫌気して、安く始まりそうだが、バルチの底打ちを徐々に見直す展開になるだろう
売り方もかなり苦しそうだしね

50 ：

売りっぱなしでないなら苦しいもないだろう。手を出さなきゃいい。
強迫観念で株をやってるなら病気だし。

51 ：

>>50
cool!

52 ：

下げてくれ
お願いだよ

53 ：

>>52
ｗ
Sってるの？それとも押し待ち？

54 ：

待ちです

55 ：

おお待ちですかｗ

56 ：

あまり下がらないね

57 ：

ドバイ原油価格１２０ドル突破、石油資源開発アゲアゲの商船三井サゲサゲでいくお( ＾ω＾)

58 ：

>>57
てか三井云々でなくても原油高すぎるな
日経に影響するレベルか

59 ：

てかイランヤバすぎるって事か

60 ：

原油上がったら他の資源株も上がるんよ
プラマイゼロちゃいますん？

61 ：

押し目待ちの人が多くて
さがらん現象

62 ：

>>60
商社でもかっとけお( ＾ω＾)

63 ：

>>62
三井松島と日本コークスは少し持ってるん
(＾ω＾)

64 ：

こんなスレでも石炭（まー関係あるけど）銘柄出てくるんなら　石炭今週処分しておいて良かったんだろうな

65 ：

買いで入るのも高値掴み乙だし、不気味で売りでも入れんがな

66 ：

もう何でもかんでも買っておきなさい

67 ：

上昇に入っても頭押さえて売りかい
手市場あ為替悪化とか、手仕舞い下げ待ってんのか？

68 ：

日経
9615 (8/4安値gap)の窓梅

69 ：

>>67
日本語で

70 ：

>>66
ホンマそれですわ

71 ：

円安トレンドになったとたんにこれだからな。対応出来ないとヤラれる

72 ：

>>66
ほだなぁ。

73 ：

これは弱いｗｗ
余裕の売りだろ

74 ：

売りは怖いだろ
買うのも怖いけどな
マツダとか皆は弄ってる？

75 ：

>>70
悪財務なところだけは絶対にリスクテイカーしたくないですけどねｗ
日本株屈指の悪財務の某・海運株なんてとても無理

76 ：

>>75
まさか俺たちのＫ○ＷＡＳＡＫＩのこと言ってんじゃあるめーな

77 ：

>>76
違いますね。
東電とCDS首位争いしてるＫ○ＷＡＳＡＫＩ様はリスクテイカー達の憧れの的ですからね。
http://www.j-cds.com/jp/index.html
Ｋ○ＷＡＳＡＫＩ様
http://www.j-cds.com/chart/6m_5Y3KLINE.gif
東電
http://www.j-cds.com/chart/6m_5Y3TOKELP.gif

78 ：

>>77
株価の変動に着目して値幅取りをするつもりはありません。
　
仮に株式を購入した翌日に市場が閉鎖され、
その5年間取引が行われない事態になっても、
私はいっこうにかまいません　
　 ウォーレン・バフェット

79 ：

>>78
よっしゃあああああああああ
ASEAN株投資じゃあああああ

80 ：

プラテンしたと思ったらあっさりマイテン＞三井
この弱さが現在の海運。
業種別でも下げ率上位だし。
これが現実。これが現実なんです。

81 ：

みっちゃんみちみちでうれしいお（＾ω＾）

82 ：

死の原油高で中国海運↑かよ・・・
あちらは調整が進んでたので、押し目かもね。
01919 中国遠洋 10:45 HKT 4.99 0.120 2.464% 14620 72577 6.026 1298億円
02866 中海コンテナ 10:45 HKT 2.41 0.070 2.991% 42501 100862 5.438 907億円

83 ：

さっさと上げれよみちみち

84 ：

>>82
向こうは、価格転嫁のメカニズムが少し違う。
原油が上がっても最初に、元売が規制で、赤字でも安く売らなきゃならん。

85 ：

>>84
そうなんですか。
ところで、日中海運セクターの今後、長期的にどう見てます？
俺は成長率的に中国が無難かな、と中国海運ポジってますが、
直近の日本海運なかなか強いっすね。

86 ：

みっちゃん374で買ったったわ
今晩ダウ１３０００抜いてきたらどうしますん
これもう下がらんやろ

87 ：

■■　後場はAijに絡んだ企業名がでてくる可能性から先物へ大きな売りが出る　■■
■■　後場はAijに絡んだ企業名がでてくる可能性から先物へ大きな売りが出る　■■
■■　後場はAijに絡んだ企業名がでてくる可能性から先物へ大きな売りが出る　■■
アドバンテスト、安川電機など大手企業年金も

88 ：

鉄鋼と鉱業に資金ってんな

89 ：

>>85
中国は海運　うんぬんの前に、株がもっと落ちると思う。
ドルをジャブジャブ発行したら、アメリカに物を売ってる国に一番
インフレをもたらす。
なので、本来なら、上海が高値抜いて元気にダウを引っ張らなくてはならないのに
そうなっていない。
これは、1年2年レベルの話だから、事態は悪化してると見ています

90 ：

押し目くれー

91 ：

買ってるのは売り豚
売ってるのも売り豚
地獄絵図

92 ：

ノーポジもつらい。見てるだけつらい

93 ：

俺たちのKAWASAKIやっぱ優等生2社についていけないみたいだな

94 ：

>>92
グリー、DENAにこいよ
ボラがあって楽しいぞ

95 ：

みっちゃんもりもりでかなしいお（＾ω＾）

96 ：

後場の為替と先物は神がかってる

97 ：

糞が

98 ：

うおおおおおおおおお！キターぁぁぁああああああああ
負ける気せんな♪

99 ：

おっと地震

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