2012年3月鉄道模型235: モノレール・新交通・索道 (671)
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鉄道模型イベント総合スレッド2日目 (180)
【9mm】貸しレイアウト 17【16.5mm】 (853)
1/150で美少女を再現 (159)
【9mm】貸しレイアウト 17【16.5mm】 (853)
西武鉄道を模型で楽しむスレ 11F (667)
モノレール・新交通・索道
- 1 :
- ゲージ・縮尺問わず、モノレールや新交通システム、それにケーブルカーやロープウェイを再現しましょう!
- 2 :
- あ
- 3 :
- 保
- 4 :
- Nスケールで箱根登山鉄道ケーブルカー(ケ2形時代)と
箱根ロープウェイ(昭和50年代頃)を再現しようと思っているのだが・・・。
どこかのメーカーで製品化して欲しいッス。
- 5 :
- (*゚ー゚)サイドラインもキボンヌ!
- 6 :
- そういえばこの前秋田無で無動だろうが東京モノレール(現行車両)のついてるジオラマ見たなぁ…誰かkwsk知ってる?
- 7 :
- DDF その後のモノレール M化計画 情報無いが
諦めたかな
- 8 :
- >>7
俺が見たのはそれか?
- 9 :
- 羽田空港にあるモノレールの模型はいつも修理中
- 10 :
- >>4
ケーブルカーは比較的簡単に作れるよ。
ロープウェイはやったことないから知らんw
- 11 :
- ケーブルカーもロープウェーもBRAWAが動くやつ出してるよな。NとHOで。
で、カーレーターもこのスレでいいの?
- 12 :
- 懸垂式モノレールは難しそうだな…
- 13 :
- >>12
)つ[プラレール]
- 14 :
- 例のzゲージ使えばNスケールのモノレールはできそうだな。
あ、DDFはこの方式使うなよ。DDF嫌いだからw
- 15 :
- ブッパータールのモノレールはシステムで商品化されてますね。
- 16 :
- ケーブルカーはポポに在庫がありましたね
- 17 :
- 札幌の地下鉄や新交通はどうするべきか。。
- 18 :
- スロットカー方式
- 19 :
- >>12
ttp://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/1501.jpg
頑張って実現させてくだしあ
- 20 :
- >>12
こんなのは如何かな?
ttp://www.cityfujisawa.ne.jp/~ohfuna-p/mono1.htm
もっと長い軌道もあればいいのにな〜。
- 21 :
- >>20
これ5000円もしたっけ?
もっと安くなかった?
- 22 :
- リフトとかゴンドラの再現も楽しそうだな。
デタッチャブルタイプの低速→高速切り替えとかその逆はどうするか、握索機のシステムはどうするか
などと色々と問題はありそうだが…
- 23 :
- >>21
そうなのか?
この製品を知ったのは比較的最近になってからだから・・・。
答えられなくてごめん。
- 24 :
- 1500円とか1800円とかそんな価格だった筈。
- 25 :
- 3500円くらいだった希ガス
- 26 :
- 俺は2500円だと思うが。
つーかベースと軌道の成型色変わってないか?
- 27 :
- 2つ買ってレール斬り継いで伸ばして2両にしようか と画策するも高いので止めた…
なんでこんなに高いのか理解に苦しむ
つか まだ売ってたんだ…
当時 限定 だったハズなのに
- 28 :
- 湘南モノレールから販売された物と、製造元から直販された物の違いだったような。
車両を5000タイプにするのも面白そうだな。
沖縄都市モノレールのゆいレール資料館にも、モノレールの可動模型がありますな。
- 29 :
- だれか名古屋の「ゆとりーとライン」再現したネ申はいませんか?
一応法規上は鉄道なので。
案内軌条式内燃動車とでも言うべきでしょうか。
- 30 :
- >>29
走行模型つくるとなれば理論的には普通のバスより易しい筈なのだが…
- 31 :
- バスやトラックだと海外のHOでレイアウトを走り回るシステムあるよね
あれは電磁石で道路裏からくっつけているのかな
- 32 :
- あれは道路の中にピアノ線を埋めて車に搭載している磁石でステアリングを
きって走行する。
停止は道路内に電磁石を埋め込み止まるときだけスイッチオン走るときはオフする。
そうゆうシステム
- 33 :
- >>29サン
確か水戸の模型屋がイベントでやっていたような…。
Nゲージの高架橋の横に導電性のものをつけてゼムクリップで集電していたような…。
動力はポケットラインだったような気もする…。
そういや、舞浜リゾートラインの動く模型もあったような気がするが…。
- 34 :
- 何年か前のJNMAで、高架エンドレスをバスがぐるぐる回ってるのを見たような・・・。
あれは売り物だったのか?
- 35 :
- 富のプラロードじゃダメ?
- 36 :
- >>33
日本で売られてるのは、プラレールのモノレールセットの特別版
確かショーティーになってるはず
アメリカで売られているのは、HOサイズのモノレール模型の特別版
こちらはリアルそのままです。貸レのぞみ会に置いてあるから見てみ
- 37 :
- >>34
参考展示品
- 38 :
- >>26
確か3色あったはず。
そういえば昔、TOMIXの改造コンテストにケーブルカーが入賞していたな。
- 39 :
- 羽田の模型もいつも動かないですね。
- 40 :
- ↓こいつもこのスレで語るべきでしょうか?
http://haijima-yuki.com/shakujii_exp/hsst1985/index.htm
- 41 :
- LGBとブラバからでてたろ?
日本の索道はしらんが
筑波山ロープウェイの車体なら江ノ電500型の切継ぎでできるんじゃね?
- 42 :
- >>40
うを〜!
テラナツカシス!
- 43 :
- >>39 まだ故障中なんだな。
- 44 :
- >>43
放置と言う事で。
- 45 :
- 昔MLU001やHSST-03のスロットレーシングを見た記憶があるのだが、
誰か覚えていません?
- 46 :
- ドイツ製のモノレール模型ならHOとNであるよ。
http://www.hielscher-dampfmodelle.de/cms/index.php?page=shop.browse&category_id=2&option=com_virtuemart&Itemid=38
- 47 :
- 誰かNサイズのモノレール自作した強者はいらっしゃいますか?
- 48 :
- >>47
Zゲージで自作した猛者はいる。
ttp://spur-z-room.com/modules/Tiny_meeting8/index.php?id=6
- 49 :
- >>47
昔プレイモデルに東急7000の車体使った直線専用車の記事が出てたよ。
- 50 :
- 過去のTMSコンペにNゲージの東京モノレール600形(?)を
自作(自走可能!)して出品した猛者がいる。
- 51 :
- RMM51号にもあったな
- 52 :
- Nはさすがに難しそうだが、HOくらいならまともに走るモノレールを自作できそうだな。
- 53 :
- >>52
35年ぐらい前、車長が10cmぐらいのモノレールのおもちゃを持っていた。
多分モノレールを造る際に、ポイントを作るのが一番やっかいだと思う。
電池式で、赤外線コントロールが一番無難な線だと思う。
そういえば、東京モノレールの1/80があったと記憶しているが、
どうなんだろう?
- 54 :
- >>52
某鉄道関連の研究所で毎年やっている一般公開の鉄道模型運転コーナーで
1/80の多摩モノレールが出たことある。
てーか、今でも出ているのかな?
- 55 :
- >>53
フジミ模型の?
- 56 :
- プラレールにゃモノレールあるのにな
- 57 :
- モノレールを自作しようとすると、線路まで自分で用意しないといけないので大変だな。
普通の車輌なら、少なくとも線路は市販のをそのまま使えるが。
- 58 :
- 懸垂式ならカーテンレール。曲線も、フレキシブルもあるし
子供の頃やってみた事あるよ、動力なしでひもで引っ張ってたけど
- 59 :
- >>58
そういう流用をひらめくのはいいもんだね。
きちんと動く仕組みまで考えて自作するとなると、
完全にシステム化された普通の鉄模とかなり違った創作的な趣味になりそうだ。
なんか田宮の基本工作セットで学習するような趣で、
些末な違いにこだわり抜いて頭が痛い最近の鉄模よりワクワクしそうな感じがする。
- 60 :
- 昔から構想だけは持ってるんだよなあ >HO跨座式モノレール
この機会に、本気で考えてみようかな。
- 61 :
- ワシは懸垂式をNサイズでやってみたいすねえ。
湘南や千葉もいいけどサンダーバード「ペネロープの危機」に出てくる
高速モノレールがそそるなぁ。
- 62 :
- 桃花台線ピーチライナーの模型は無いの?
上海リニアの模型は無いの?
HSST の模型は無いの?
- 63 :
- >>62
HSSTについては>>40のリンク先を見ろ。
- 64 :
- 今年のJAMに1/150のモノレールが登場するらしい(個人出展)
- 65 :
- >>29
つチョロQ
- 66 :
- 第8回国際鉄道模型コンベンションリポート Nスケールモノレール編
http://plaza.rakuten.co.jp/Btrainshorty/diary/200708120000
- 67 :
- 急遽ってことは本来どんな構造なのか気になる。
それから湘南モノレール模型やっと売り切れたらしいな。
- 68 :
- >>56
>プラレールにゃモノレールあるのにな
例えば線路・動力を流用して車体のみ80/1で作れば
湘南・千葉都市等のモノレールが出きるんじゃないか?
- 69 :
- >>68
お客はゴジラにガメラ、キングギドラか?
- 70 :
- >>68
用地確保がハンパねーなw
いっそ 本物のほうが安あg(ry
- 71 :
- 80/1に突っ込もうかと思ったらアクセス制限食らったorz
>>68
プラレールの構造は跨座式に近いと思うよ。
もっとも跨座式なら過去に舞浜の模型があったのだが、
結構高くて買わなかったのを後悔してる。
- 72 :
- Nゲージ線路上を走る湘南モノレールとか作ってみたい。
箱の軌道ごと走ります。
- 73 :
- 日曜日に津田沼ユザワヤ行ったら、鉄道模型売り場にHSSTのプラモデル売ってたよ。
メーカーはレベルだったような。
- 74 :
- >>73
>>40の非動力版か?
- 75 :
- >>74
ちうごくの上海リニア。 パッケージ写真は4両編成だったよ。
でっかく「HSST」の文字が目にはいってさ。
ケータイ写真とっときゃよかったな。
- 76 :
- やっと自己解決した。ヤフオクに出てるアリイのリニアシャトルだったようだ。
- 77 :
- シナにあるのはHSSTじゃねーだろ?
トランスラピッドじゃなかったか?
HSSTって「博多スカイスポーツチーム」の略じゃないよw
- 78 :
- >>67 今発売中のRMモデルスにモノレール載ってたね。構造的にはNゲージの動力が一本レールに見せかけた実は二本レールの上を走るって構造でしたね。もう一方の本格的な構造の奴は、興味を引くところです。
- 79 :
- ちうごくのリニアの模型はヤフオクで出てる。
NとHOがあるみたい。
とりあえずリニアモーターで検索したら出てきた。
- 80 :
- 跨座式を1/150で試作したことある。
レールは3*10のアルミ板材を両面テープで絶縁しつつ二枚重ね。
集電はレール側面に直接集電靴を当てるか、ベアリングを使って安定輪と兼用するつもりだった。
車輪にはハンズで仕入れた一番小さいゴムのOリングを使った。
で、それを銅パイプに詰めてタイヤにして、アングル材とビスで台車を作った。
ただ、台車を上手く設計して組み立てられなかったのと、タイヤの劣化が予想より酷かったんで計画は頓挫。
サイズ的にも厳しいよ、ママン…
- 81 :
- >>80
試作乙
一から走行装置作るのはハードル高いな・・・・
Nサイズの場合、流用が無難かも。結構高精度なモノだし。
- 82 :
- >>54
今年も出たよ多摩モノレール。
さすがに技術屋がつくったものとあって動きはスムーズだな。
- 83 :
- 『埼玉新交通』の電車の模型ってないの?
- 84 :
- >>67
あれは再生産しますよ
- 85 :
- >>84
大船プラスチックモデル直販なら今でも買えるけど、
駅売りは再販未定じゃないか?
- 86 :
- >>54
>某鉄道関連の研究所
全然某じゃないぞ(w
1/1のエンドレスがあったとこだな。
今は東半分がなくなっちゃってるけどね。
- 87 :
- 昔、那須のゴルフコースでホールとホールを結ぶモノレールがあったよ。
- 88 :
- モノレール大好きなんだが、おもちゃや模型が極端に少ないな。湘南モノレール
プラモ買おうかな。
- 89 :
- 昔はさ、小倉モノレールって東京モノレールみたいな古座式じゃなかったか?
それがいつから湘南モノレールみたいな釣り式に変更されたんだろう?
- 90 :
- タミヤの楽しいロープウェイ工作
- 91 :
- レゴでゴンドラとかロープウェイもどきは作ったな。
車のタイヤパーツのゴムを外して溝にタコ糸通して、手で引っ張るだけのだったけど。
ってゆうかケーブルカーならメーカーが本気になればNでも実現できそう・・・
- 92 :
- 新交通とかプラロードを改造すればなんとかなるんじゃね?
- 93 :
- >>89
小倉モノレールは釣り式では無い。
- 94 :
- 確かにプラロードは新交通っぽいね!
- 95 :
- 鉄道博物館のジオラマにモノレーンがある
- 96 :
- N動力でなんとかすればHO跨座式モノレールがやれそうな気がするんだが
- 97 :
- 湘南モノレール新型キタワ
- 98 :
- モノレールって鉄道マニアから見て興味を引くものなのかな?
- 99 :
- 軌道のある乗り物はぜんぶ興味あるかな
ガイドウエイバスでも、ジェットコースターでも
JR東海型のリニアは除く(半身埋まってるのが気持ち悪い)
ドイツ型はかっこいい
http://www.youtube.com/watch?v=hUATDtZble0
- 100 :
- >>99
事故を起こして実験中止では?
- 101 :
- 半分埋まってるのは、普通の高架鉄道でもそう変わらないと思うがw
しかし、こんなリニモみたいなので高速運転できるのか?
まあ、実際にしてるからいいけど。
- 102 :
- 昔、つきみ野←→中央林間にあったとされるリニア実験線って、ガセ?
- 103 :
- 西横浜に何かあったよ。
- 104 :
- >>103
新交通の実験線だったような。
リニアかな?
どっちだよ俺!
- 105 :
- >>103-104
磁力ベルト式の交通システムだったと思うが。
- 106 :
- Nスケールのモノレールを作り始めました。
http://user.ftth100.net/BUS/oreore/src/1197541358866.jpg
とりあえずレールを試作。
試作ではNゲージのレールを6.5ミリ幅にして使ってるけど、本番では最近流行りのZゲージのレールを使う予定。
Zのレールになったらもう少し細くなるかな。
http://user.ftth100.net/BUS/oreore/src/1197541407875.jpg
机の上に転がってた適当な車体を載せてサイズ比較。
動力台車はできたので、トレーラー台車と床板を作ってから試走といきたいところ。
最初はZのレールを敷いてその上にZの動力を走らせればいいかと思ったけど、集電レールが上面でギラギラ光ってるのはモノレールらしい外観が損なわれるので側面にレールを付けました。
Zのレールを使うのも集電レールの保持や量産がしやすいかなという安直な考えw
- 107 :
- >>106
すげぇ!
今後の展開に期待します。
- 108 :
- BRAWAのロープウェイを入手したのはいいのですが、説明書だけでは、組み立
てが解かりません。困った
- 109 :
- >>102
LIMだったような…
- 110 :
- >>106
あんまりリアルに作ろうとするとまともに走らすのが難しくなりそうな。
JAMでモノレールを出展していた人もまともに走らすに至っていなかったし。
- 111 :
- >>108
田宮のロープウェイで勉強汁
- 112 :
- 名鉄のモノは来年の12/27限で廃止ケテーイ
実物見ておくなら今のうち?だぞ
- 113 :
- >>100
つ 上海
故障ばかりでマトモに動いてないがww
- 114 :
- ディズニーリゾートラインは無駄に金かかっているなと実感。
ドリーム、よみうり、(あと向ヶ丘)のモノレールの無念さが感じとれる。
- 115 :
- >>114
犬山も来年仲間入り
(´;ω;`)
- 116 :
- 上海の持ってるけど小さいね。1/200くらいかな。
- 117 :
- >>106
さしずめロッキード方式ってところかな
今後の展開に期待。
>>114
姫路も思い出してやってください
- 118 :
- 姫路の車両は美しいな。
- 119 :
- >>118
まだ現存している。
- 120 :
- >119
実家が手柄山徒歩5分、生まれた時にはもう廃止されてたから1度でいいから見たいんだよなあ…
- 121 :
- >>120
サイトなら見られる
http://www.geocities.jp/charger60up/tokiokoete02.htm
- 122 :
- これは永久保存ものですよ。
ここは入れるのかな。
逆に一般公開はしないで、最低限の手入れでひっそり残るのがよい。
妙なテーマパーク化すると、またおかしくなってくる。
当時の本物の魅力だ。
- 123 :
- 久々にいい話を聞いた。感動した。
昔、江の島の植物園の中に「モノレールのりば」の看板があったのをご存知の方居られませんか。
でも、実際は園内遊園地の遊戯物でほんの短い距離、みかん園のモノレールを良くしたみたいなレールに、丸い車両が載っていたような。たしか、トラックのマーカーランプみたいのがたくさん点灯していた気がする。
あれも今はもうない。
そういえば、栃木の小さな遊園地に、ttp://www9.ocn.ne.jp/~tochi-fl/panda.jpg
こんなのもある。新幹線から観覧車だけみえるけど、土地の人以外にはあまり知られてないね。
ここもかつてのドリームランドみたいな雰囲気に感動。
模型話でなくてスマヌ。
- 124 :
- どうでもいいが湘南モノレールを江の島まで延伸して欲しい
- 125 :
- >>123 とちのきファミリーランドですか・・
県営だから安いのですけど、もろ昭和の雰囲気のところです
- 126 :
- >>124
最初は今の江ノ島駅から高架のまま灯台辺りまで延ばす計画があったらしい。
土産物店を中心に猛反発が起きて断念。
その際のいざこざが尾を引いて、海岸近くに計画していた江ノ島駅も内陸に追いやられたとか。
ソースは藤沢に住んでた、ひい祖父さんなのがアレだけどな。
最後の方は交渉というよりも喧嘩みたいで、地元的には「モノレールは江ノ島に来るな!」という空気だったとか。
- 127 :
- 言われてみれば湘南江の島駅から江の島までいくルートにおみやげやが点在していたな。
終点手前の山を東に大きく迂回する形で江の島にアプローチすればよかったんじゃね?
- 128 :
- >>126
片瀬の橋の袂に作る予定だったって聞いた。(そして将来的には茅ヶ崎方面への延長も・・)。
でも現実に作るとなれば今の駅から片瀬の間は住宅密集地のぶち抜きだから現実的じゃないな。
ほかの区間は京急の専用道路の上につくって極力土地買収しないでつくったんだから、なおさら。
- 129 :
- 確か片瀬江ノ島辺りから江ノ島までロープウェイが建設される計画もなかったっけ?
- 130 :
- 幻の熱海モノレールは?
- 131 :
- 八景島から横須賀(夏島)方面に向けてロープエー作る計画があったらしい。
(本社内に模型…まだ有るかなぁw)
堤さんちのバブルがはじけて中止になったようだが。
- 132 :
- 惜別大山モノレール記念鉄コレ
- 133 :
- 実際線路とセットにすれば売れるよ。
- 134 :
- 湘南モノレール拡張模型きぼん。
- 135 :
- >>133
大山なのかよ!
- 136 :
- ウヒャラウヒャラ、大山のぶ代とは恐れ入ったよ。
- 137 :
- おやまあ驚いた
- 138 :
- >132
山陰地方にモノレールがあったのでつね。
- 139 :
- >>138
神奈川の伊勢原あたりかもしれないよ。
- 140 :
- つ ミカン農家。
- 141 :
- >>132
お や ま ゆ う え ん ち ♪
- 142 :
- >>139
いや板橋区かもな
- 143 :
- >>142
自慰から製品化?
- 144 :
- BRAWAのロープウェイの組み立てがわかるWEBサイトあるのかなあ?
探せなかった。
- 145 :
- プラレールの千葉モノレール
厨ステッカー剥がしてHOのアクセサリーとして使えるね
少し縮尺は違うけど…
- 146 :
- プラレール
あれはどちらかと言うと、コザ式を懸垂型に変えたタイプになってるね。
サフェージュとは違うから、ポイントの構造に工夫がいる。
てか、まともに発展しなかったな。
結局架空モノが単品で、まともなやつをあんなデゴイチとセットにしちゃったからなあ。
動きは面白いんだが。
リゾートラインも廃盤早すぎ。
- 147 :
- >>144
うちにもあるけど、あれはレイアウトに組み込むものだし。
ということで、当方もまだ手付かずです。
モータは別売りだったジャマイカ?総本山にけばあるけど。
ちなみにケーブルカーの方は木で斜面を作って完成させました。
- 148 :
- ぐんぐん
- 149 :
- あげ
- 150 :
- >>147
ブラヴァのケーブルカー凄く興味あります
お持ちの方にお聞きしたいんですが
自動運転なんですか?
線路延長は可能ですか?
- 151 :
- あげ
- 152 :
- >>150
2つ買って線路を切り継ぎ
その分ヒモの延長
駄菓子菓子
あの高低差の山を造るとレイアウトは恐ろしい程デカいモノになるためお勧めとは言えない。
モジュールだと、列車は完全にトンネルの中になり、ケーブルカーのためのモジュールとなってしまう。
下の駅辺りから列車が出てくる構図
ロープウェーの方が設定しやすい…
- 153 :
- >>150
もっているよ。斜面を作ったが90cmぐらいの台をつくらなければならない。
ということで斜面を作った段階で、置くスペースがないことに気づき、走行まで至らなかった。
説明書を見る限り、自動運転ではなさそう。室内灯はあるけど。
- 154 :
- >>152
>>153
レスありがとうございます
ケーブルカーはレイアウトに組み込むのではなく 単体でモジュールを作ろうかなと考えてます 十国峠のケーブルカーならスケールレイアウトも可能かとw
両フランジの車輪と交換部分 レールに埋め込まれたプーリー ちっちゃいパンタグラフなど問題は山積みなんですが…
- 155 :
- ようつべにぽぽのケーブルカーが出てる
- 156 :
- >>154
小さいパンタはZゲージ用が使えるかな。
ZJ用の交換用パンタが一般流通してる。
岡山電軌作るのに買ってみたけど、形はいいみたい。
- 157 :
- >>154
がんばって英語の説明書を読もう。
ところで素朴な疑問だけど、両フランジの車輪はいるの?
現品の車体は片フランジだけど。
レールはレジンで複製できないかな。
- 158 :
- >>157
BRAWAのケーブルカーは所有していません
実物のケーブルカーは すれ違う部分の分岐には普通のポイントの様な可動式の部分はなく また内側の車輪はケーブルを跨がなければならないんでフランジのないローラーの様な形をしていて 外側の車輪はその分両フランジになっています
模型が片フランジだとすると 特殊なガイドレールで車輪を誘導するんでしょうか?
- 159 :
- >>158
BRAWAの製品は本物のケーブルカーと同じ仕組み。
片フランジの車輪に可動部のない分岐。
- 160 :
- 両方に片フランジの車輪が付いてるってのと
片方に両フランジの車輪が付いてるってのでごっちゃになってる希ガス。
- 161 :
- >159
片フランジだとホンモノと同じにはならないが。www
- 162 :
- >>159ですが、混乱しました。
車輪は片側両フランジ、もう片側フランジレス。
です。
- 163 :
- 肥満児と聞いて森永卓郎がきました。
- 164 :
- あるHPにブラヴァのケーブルカーの俯瞰の写真が出てました。 牽引ケーブルが搬器の下にも延びてて それが金属線の様にも見えたんですがあれが室内灯のリード線も兼ねてるんでしょうか?
- 165 :
- ようつべ
- 166 :
- 正月大宮であった鉄模イベント会場で、モノレールの話題をしてるところがあったな(メーカー失念)
たしか試作品らしいレールと台車があった。
話の内容からしてロッキード式だと思うが、瓦礫とはいえ面白そうだった。
- 167 :
- ロッキードて、えらくマニアックなところから攻めてくるなw
金属の車輪とレールで走るから、既存の鉄道模型の技術をもっとも有効に生かせる方式なのは確かだが。
- 168 :
- 向ヶ丘遊園モノレールならwktkして待つよ
- 169 :
- 姫路モノレールもなかなかのデザインだ。
- 170 :
- HD-DVD撤退記念で東芝モノレール(ドリーム交通)というのもアリか
- 171 :
- >>170
> ドリーム交通
どこまで嫌みな奴だw
- 172 :
- >>171
そうかなぁ?
漏れ、東芝の携帯使ってるけど。倖田來未が宣伝してたやつw
- 173 :
- HSSTのドリーム交通は試作車だけは落成してたんだよな・・・
- 174 :
- >>173
名古屋港で実験していた。
- 175 :
- >174
そして、岡崎で保存されてる。
- 176 :
- >>175
それ、つくば博の奴じゃないか?
ドリーム交通に転用する噂があったのは大江の100Lだった思うが?
なんでも方向幕に大船が入っていたとかいないとか…
こいつと100Sってまだ残ってるのかなぁ…
- 177 :
- 大江から大船までリニアモーターカーでどれくらいかかるでしょうか?
正直、そんなので1時間位で結ばれたら便利だ。
- 178 :
- >>176
噂も何も、100Lに実際、ドリーム交通色にしてロゴ、入れてたからね。
多分幕も入ってたと思うよ。
- 179 :
- 湘南モノレールの新車が事故らしい
- 180 :
- >>179
少々難があったのか?
- 181 :
- しょうなんです。
- 182 :
- 181 名前:名無しさん@線路いっぱい[sage] 投稿日:2008/02/28(木) 12:07:53 ID:3R647mLQ
しょうなんです。
- 183 :
- いつからここは双○座になったんだ?。
- 184 :
- ちょっと町い屋。
湘南モノレールは不死身町だ。
- 185 :
- ところで、サフェージュ式で両渡りポイントはできないの?
- 186 :
- 必要あるのか?
- 187 :
- 湘南モノレール、ブレーキ不良だって。
もしかすると設計の上での仕様かな。
- 188 :
- 走って3ヶ月も経ってない新車だからな。
設計上のミス以外に考えにくいだろ。
- 189 :
- どうでもいいが懸垂式モノレールもブレーキはディスクブレーキ採用しているんだな。
ちょっと勉強になった。
- 190 :
- あの事故は怠慢と思ってもしかないけど、今こそファンは支援だな。
やっぱり乗らなきゃ話になりません。
- 191 :
- ジェットコースターばりの線型でブレーキ不良
客に与えた不信感は限り無く大きい…
湘南モノレール
- 192 :
- 遭難モノレール
- 193 :
- 付近新だぞ吊ってこい
- 194 :
- 懸垂100回だな
- 195 :
- 亀・スレチ覚悟で・・・ごめん
>>129 江ノ島へのロープウェイって、今はマンションになっちゃった湘南ホテルの
エントランスにあった「ひさし」がロープウェイのプーリーに似てたよね。
あそこから出る予定だったんだろうか?架空鉄道
>>106 すげいな。手元の'83のプレイモデル誌No10に同様の記事が出てるけど、
レールの表現がぜんぜん違う。あんたすごいよ。
カーブレール表現は、レールの柔軟性を生かして、プラ棒の部分を硬質のゴム棒か何かでやってみたら?
ちなみに、記事の例は9mm×10mmの木棒の両側にt0.5・11mm幅の真鍮帯板を張ったレールで、もちろん直線のみ。
動力はKATOの18m動力1両分に、GM東急7000の車体をショーティ化して、幌表現をはさんで背中合わせ
したものをかぶせてある。今ならちび電やらBトレやら小さい動力があるから、1両ずつ曲がれるように作れるな。
- 196 :
- ちょっと前のTMSに小林氏が姫路モノレールデザインの小型電車
模型の記事がでてたね。モノレールとかって味のある60年代70年代の
流線型デザイン。フリーランスデザインの参考にもけっこう使える。
個性的な小田急向ヶ丘、初期の上野動物公園、犬山、昔の羽田モノレール
などなど、少しアクをうすめながら、フリーランス電車を設計したい。
おなじように、ロープウェイやケーブルカーも参考になる。
すれ違いスマソ。
みかん山のモノレールに乗って遊んでみたい。
- 197 :
- >196
ここで乗れる。
ttp://odekake.jalan.net/spt_26461ee4570112022.html
- 198 :
- >>195
>今なら1両ずつ曲がれるように作れるな
動力関係無しに、胡座式では基本的に
直線しか作れないのは昔も今も一緒。
- 199 :
- >>198
KATO機関車の動くスカートと同じで、
台車カバーも台車と一緒に動けば可能でね?
- 200 :
- >>198
昔跨座式モノレールのおもちゃを持っていまして
それは曲線は曲がりましたよ。
- 201 :
- >>200
プラレールの0系入りセット?
- 202 :
- スレチかもしれんが、姫路モノレールが一般公開されるらしい。
今月の鉄ピクより。
- 203 :
- >>199
ナイスアイディア。モノレールのモデル化はそのくらい大胆じゃないと!
- 204 :
- HOサイズで東京モノレールのプラモがありました。
確か水平タイヤがレールを挟み込み、垂直タイヤが
動力になっていました。
- 205 :
- >>199
向ヶ丘遊園のロッキード式は、まさにその方式。実車でもやってんだから、大丈夫。
- 206 :
- ロッキードの台車カバーは動くのが標準仕様だろ?
- 207 :
- ケーブルカー作ってみようかと思い 十国峠に行ってみた
北海道の簡易軌道を思わせる車体に製作意欲がわいたんだが
全く床下が見えず あと あの複雑な分岐や小型のパンタグラフ(1両に3個!)を見て断念 (T0T)
- 208 :
- ttp://sankei.jp.msn.com/photos/life/trend/080320/trd0803201729005-p11.htm
ケーブルカーの下廻り。あまり参考にはならんかもしれんが。
- 209 :
- >>207
分岐とかはヨーロッパのストラクチュア製品の流用じゃだめかな。
HOの車体ならNやZのパンタじゃだめ?
- 210 :
- ケーブルカーの分岐は可動部ないからハンドスパイクも簡単かと
- 211 :
- >>210
そうすると車輪が問題。
たんに1台の搬機が上下するだけなら単純なんだけど。
- 212 :
- >>211
実車と同様、両フランジとフランジ無しにすれば良いだけなんだが
このくらいなら、ドリルレースでも楽勝でしょ
- 213 :
- 実車では全く問題ない構造でも、
模型だとうまくやらなければ
脱線の可能性があるんでは…。
- 214 :
- brawa ケーブルカーで検索したらこんな人ハケーン
ttp://6555.teacup.com/boonosuke/bbs
- 215 :
- >214
全自作か。
両フランジ車輪をどうやって作ったか気になるねぇ。
- 216 :
- >>215
あくまで推測だが・・・薄いワッシャを貼るとかどうよ
- 217 :
- 板前…
- 218 :
- どげんかせんといかん
- 219 :
- 各地で開かれた万博や地方博で活躍した、
期間限定の新交通システムも、ここで良いんでしょうか?
1970年代から90年代の、実用・試作問わず様々な
新交通システムを解説した本が有ったと思うんですが、
どなたかご存知の方居られませんか?
確か、1992年頃に出版されたと思います。
1990年の大阪花博で活躍した交通システム、「CTM」を製作したく、
この本を探しているのですが…
- 220 :
- あべの近鉄でやってる春休み鉄道フェアにケーブルカーが展示してあった。全自作だし、作った人も居たから詳しい話聞けるし参考になるかも。
ただし、入場料が500円かかるのが気に食わん。
- 221 :
- >220
模型屋でタダ券もらえばいい。
- 222 :
- >>221
もう無いらしい。
- 223 :
- >>220
ニャー ワンとかなくやつでつか?
- 224 :
- >>223
いや、デザイン自体は全くのフリーランスだった。それだったらよかったのになぁとは思うのだが。
- 225 :
- ケーブルカーや交走式ロープウェイなんかだと 自動運転の方式も考えなきゃですね
- 226 :
- >>220
2006年JAM大阪での高野山ケーブルカー模型みたいな奴?
- 227 :
- >>226
写真見る限りではおなじもののような気ガス
- 228 :
- >226
会場が大阪だから、可能性あるな。
- 229 :
- その通りでした。
- 230 :
- 『子供の科学』で大人になった って本にOゲージのケーブルカーがでてた。
逆転スイッチを車体に付けたフックで作動させ 自動運転できるものだった
車輪はOゲージの車輪にワッシャを貼付けたものだった
- 231 :
- 日本型Nスケールで北九州モノレール作りました:
http://members2.jcom.home.ne.jp/li_7_1393/NewLoco/JAM2008/index.html
- 232 :
- >>231
すげえ!
充電式にして軌道側に電気配線を不要にするとは名案ですね。
ROMチップのようなものが載ってますが、もしかして充電中に車輌の力行・停止を制御する
プログラムを書き込んで自動運転させるATOみたいな仕様?
- 233 :
- >>232
そうです。
磁気センサも搭載していて加速・減速も軌道横の磁石配置で
指示できます。8pinのPICマイコンでやってますが、
発進・停止・発車方向の指示だけならリレーだけでもおk。
- 234 :
- ドリーム交通についての回顧録はここで宜しいのですか
- 235 :
- >>232
すみません、ご質問を誤解してました。
充電中にプログラムを書込みはしません。
電極の電気を検出したら止まり、そうでなければ走るだけが基本です。あとは電極の極性を検出して進行方向を変え、
磁石を検出して加速・減速するだけですが、
自動運転には機能的にこれで十分です
- 236 :
- >>231
野暮な質問かもしれないのですが、
カーブってどうなの?
- 237 :
- カーブぐらい大丈夫でしょ。モノレール作るぐらいなんだから。それと、東京モノレール羽田空港駅にあるモノレールの模型ってどうい方式[
- 238 :
- >>236
車体に直接モータと車輪を固定してるので、カーブはきついです。
半径400〜500ミリの軌道を引っかかりながらもなんとか通過するくらいです。
>>237
17日に羽田空港でじっくり見てきました。軌道の左右に給電用レールがくっついてるようです。
未だに調整中になってますが、動いているところは1度も見たこと無いです。分岐とかよくできているので、動いてるとこを見たいですな
- 239 :
- 昔、デジQでHOサイズの新交通システムを作ろうと
思ったことがあります。透明プラバンと紙で作りましたが
あまりカーブが回りませんでした。
こんなお馬鹿さんは他にいますかね?
- 240 :
- >>238情報ありがとうございます。僕は動いてる見たし運転したこともあります(ボタンを押すだけだけど)。あの模型はしょっちゅう壊れています。東京モノレールがSuica導入した時ぐらいから直さなくなりまし。
- 241 :
- >>239挑戦することはいいことですよ。みんなもそのぐらい失敗ならしたことありますよ。
- 242 :
- >>237お前その絵文字好きなのか?w
- 243 :
- >>239
111:名無しさん@線路いっぱい 2008/04/16(水) 12:21:41 ID:tN9SS0lN[sage]
タカラトミーの新ブランドのQトレイン(全長3cm)なら
すごいカーブが曲がれそうですね。
ttp://watch.impress.co.jp/game%2Fdocs/20080409/tt.htm
これ動力に使えそうじゃね?
吊り下げ式なら
- 244 :
- そこでモノレールとNゲージのハイブリットレールですよ
- 245 :
- おもしろいなこれ。
ハネ定員4、ハネフ定員0。
ttp://watch.impress.co.jp/game%2Fdocs/20080409/tt18.jpg
- 246 :
- >>245
車掌室と便所と洗面所と出入台だけの車かよw
- 247 :
- >>246
人はそれを車掌車と呼ぶw
- 248 :
- ジーマーク(弱小プラモデル屋・・蟻みたいな会社)ってとこから
Nスケールの日本型ケーブルカーセットが出てたんだよなぁ
これ欲しかったんだけど高くて手がでなかった
ttp://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/2183.jpg
国内メーカーでNケーブルカーセット出したのは
ここだけだろうな・・・絶版品
- 249 :
- >>248 これ買ったけれど、この当時の日本のプラモデルは
外国製品をパクったももので、普通に組み立てても、
まともに動かないから、1回発売したら、もう二度と再販しない
キワモノなんですね・・・・
ケーブルカーでもロープウェイも、肝心の滑車の部分の精度が低いから・・・
- 250 :
- そのケーブルカー、Nゲージレイアウト5だかに
組み込んだセクションレイアウトの記事が載っていた。
しかし蟻すら弱小扱いされるのに時代の流れを感じる。
ちょっと思い出すだけでも
ナガノ、クラウン、LS、オータキ、ニットー、イマイ。
エアフィックス・レベルなどの海外製品も頻繁に入っていた
以前のプラモデル市場は賑やかだった。
- 251 :
- >>248
ロープウェイも有った。
- 252 :
- >>251動きぐあいはどうでしたか?
- 253 :
- 彦根の片隅にあるのってこれ?
- 254 :
- 滑車を保守
- 255 :
- キャンディキャンディモノレール
- 256 :
- 某所の廃線モノレール(一応跨座式)を
HOサイズで再現しようかと思っているのですが、
Nの小形動力を使って桁上にNのレールを敷いて走行本位とするか、
桁と集電レールを全部自作して、あくまで外見重視とするか。
桁のカーブ部分や分岐器なんかは、みなさんどうしてます?
既製品流用している方は、どこのメーカーのものを利用されてます?
- 257 :
- まず、何を質問したいのかを整理しましょう。
- 258 :
- 鉄コレは来年、路面電車に展開するけどついでにモノレールも
やってくんないかな・・・
- 259 :
- >>143
姫路?
- 260 :
- >>257
終わり2行に十分収束されていると思うが?
- 261 :
- >>256
京商の1/80ラジコンバスやトレーラトラックのタイヤを使って足回り自作
軌道はABS樹脂の角材を加工、カーブは無理やり曲げて作るか、
5mm厚程度の板材からモデラで削りだして積層
動力は電池で赤外線リモコンかRC、またはPICマイコンで制御
- 262 :
- 大阪日本橋の歩歩のケーブルカーってどういう方式?まさか本物と同じってことはないよね
- 263 :
- もう走行本位ってことで、
樹脂製の軌道上にNのレールを敷いて集電レールにし、
ポイントはあっさりトラバーサ方式にすることにした。
水は低きに流れるorz
問題は車体と下回りをどこで分離するかと、
遊ぶとき、桁になかなか乗せられないかもってことか。
- 264 :
- 桁乗せ3年といってだな(ry
- 265 :
- ロッキード式に分岐設備あったっけ?
- 266 :
- >>265
向ヶ丘はなし。
手柄山は、姫路駅と大将軍駅には無いのを
雑誌で確認したような気がするが、手柄山駅はどうだったか。
- 267 :
- >>264
桁がケタケタ笑ってる。水虫びっくり痒いからほい。
- 268 :
- >>265>>266
手柄山駅にあった。鉄ピク70年4月号に写真あり。
- 269 :
- いくつかホームページでも写真あるね
普通のモノレールみたいにレールがたわむタイプじゃなく 扇型のトラバーサみたいなやつ
- 270 :
- 別府のラクテンチってまだケーブルカーあるのかな?
- 271 :
- >>270
あそこはケーブルカーが無いと成り立たないから
- 272 :
- 実物みてみたい
ttp://m.youtube.com/details?desktop_uri=%2Fwatch%3Fv%3Dy4m-Y9pthaw&v=y4m-Y9pthaw&locale=ja_JP&warned=1&v2=1
妙見のケーブルカー?
- 273 :
- >>271
そか、あるんだね
ありがと
- 274 :
- >>273
どういたしまして
- 275 :
- なるほど
- 276 :
- ところでロッキード式を模型再現してるいますか?
普通のモノレールなら動くのもあるがロッキード式は動くものどころかただの飾りでも見たことないが…
- 277 :
- 謎だらけのドリームランドモノレール。
最近ハマって....._| ̄|○ ww
- 278 :
- ドリームランドモノレールなんて無かった
- 279 :
- >>277
もう少し早く興味を持てば廃墟と化した駅や信号所や変電所を見られたのに
>>278
ドリーム交通大船線と言えば良いか?それとも別の意味で(ry
- 280 :
- >279
別の意味なら、奈良ドリームランドの事がいいたいのかもしれん。
- 281 :
- まぁまぁ、荒らしはスルー。
>>277は残念なことしましたね。横浜ドリームランドやってるウチなら
駅は見られましたよ。
なくなってホントに惜しいよ、ドリームランド。
国鉄の大船からも駅が見えてたし。
どっかにドリーム交通の写真いっぱい載ってるサイトあったよねぇ。
- 282 :
- >>281
さんくす。
オレも世代的には、モノレールが運行していた時期にもう生まれていたのだが
いかんせんガキのくせに遊園地に興味が無くorz
それで最近「そう言えばそんなモノレールがあったな」と思って
ネットで調べているうちに、さまざまな疑問や謎が浮かんで・・・
- 283 :
- >>281
図面もあったよ。自作しようと思えば可能かもしれんが、漏れには無理そうだ。
- 284 :
- ポンポンスチームさんの双子座夢のペエジが詳しい。
- 285 :
- >>284
そんなページ、ぐぐっても出てコネー![
- 286 :
- ドリームランドモノレール懐かしいなぁ…。
ドリームランドの駅や、レールに登って遊んだガキの頃が懐かしい…。
あのモノレールが実用化されていたら、実家の価格も上がっただろうになぁ…。
先日のJNMAで、天城だったかのブースに紙で作ったコザ式モノレールの車体が置いてあったけど、形からしてドリームランドモノレールらしいかったなぁ。
- 287 :
- 大分のラクテンチケーブル廃線
- 288 :
- モノレール
- 289 :
- 干/ν━ノレ
- 290 :
- 大将軍駅
- 291 :
- よっ待ってました
大将軍
- 292 :
- アンタも好きねぇ〜
- 293 :
- さがっておる
- 294 :
- >>231さんと→ http://www.jam.gr.jp/itnl_convention/mp/index.html#mp_reports
が一緒でいいのかな?
>>66のリンク先の人は今年は不参加?
- 295 :
- >>293
やめなさい!ばかっ!!
- 296 :
- 姫路モノレールを知るきっかけを作ってくれたサイトに行けない…。
姫路に行きたいがそれもかなわない。貧乏暇なしだぁ。手柄山は何か進展あったかな?
- 297 :
- 『麗しの…』復活!
ttp://himejimonorail.web.fc2.com/
- 298 :
- 向ヶ丘遊園のモノレールは、
この姫路モノレールから台車もらえなかったのだろうか。
川車623形という台車だったのだが>小田急。
- 299 :
- 台車の亀裂はオモテ向きの理由で、実は「もういいよ、やめようよ」だったりして。
- 300 :
- >>299
ま、赤字路線だったし、唯一の非冷房編成だったから
案外本音はw
>>298
自己レス。よく考えたら、姫路のモノレールは現状前後に線路は無いし、
手柄山の駅の中で、台車を調べることすら出来ないよね。
それをどうやって調べて向ヶ丘と差し替えろと>オレ....._| ̄|○
- 301 :
- >>300
手柄山の駅構内は検車場も兼ねていたのでそれなりに広いから
台車の調査も出来たんじゃないか
駅裏側なら車入れるシャッターがあるからトラックかなにかで搬出できたかも
まぁ、いくら屋内とはいえ数十年間放置の台車を再利用つうのは採算考えれば無理な話だよね
- 302 :
- 手柄山一般公開、楽しみにしてるよ。モノレール以外にも色んな物ありそうだな
あのお城…。
- 303 :
- >>299
遊園地も廃園予定だったとか。
- 304 :
- まぁ、平行して道路も通っていたからな。
- 305 :
- 姫路モノレールの変電所ってどこにあったの?
- 306 :
- >>304
家が小田急はさんで反対側だったから乗る機会無かったけど
道路沿いの2Fにあるサイゼリヤからモノレール眺めてた事はありました
- 307 :
- 祝:モノレールの日
- 308 :
- >>305と似たような質問ですまないが遊園のモノレールの変電所はどこにあったの?
沿線にそれらしき建物は無かったが
- 309 :
- >>308
詳しく知らないんだけど、小田急本線から給電してたんじゃね?
撤去される前に詳しく調べておけば良かったと後悔している…orz
ちなみにモンパの奴は犬山線から給電してる
- 310 :
- そーいえば
モンパも今年でおしまいだ。。。
- 311 :
- >>309d
モンパが犬山線からの給電なら遊園もその可能性はあるね
- 312 :
- 変電所の屋根をギリギリ越える湘南モノ(ry
- 313 :
- 普段は鉄道模型板にいない男です。
最近、粘土や接着剤の味を覚え、塗装ブースをこしらえました。
で、原始的HOコザ式モノレールを作ってみたくなりました。
これから一年くらい^ラかけて作るかも。
遅レスだが>>59に賛同で、制御系統をシステム化させること、
もしくは現実の鉄道のリアリティを模倣することが目的ではなく、
モノレール特有のえもいえぬ味を出せたらな、と。
向ヶ丘は廃園前に乗ったことがありますが、乗り心地以前でした。
バキバキと橋脚が崩れ落ちるんじゃないかと思うくらい、ロッキード
特融のきしみ音と揺れが怖かった。
- 314 :
- >>309
遅レスですが
給電方式を第三軌条と同等と捕らえれば750Vが上限なのでは?
たしかに「地上」高が稼げるので架空線扱いとなるのか?・・・
曖昧スマソ
- 315 :
- >>314
確か犬山はDC1500Vですぜ
犬山の実用版の東モノはDC750Vだけど、
小倉や多摩の都市モノレールもDC1500Vだし
- 316 :
- 日暮里・舎人線作りたいけど、レーシングカーの軌道と
動力を組み込んで出来ないものかな?
スケールはNゲージで!
- 317 :
- >>316
ちゃんと脳みそ入ってるんだから、自分で考えてみればぁ?
- 318 :
- 見てもないのに入ってると断定しちゃいかんだろw
- 319 :
- この前 近所(山梨)のショッピングセンターでNの運転会やってた。
コーナーのモジュールに跨座式モノレールが自動運転で走ってた。
可とう式の転てつ機もあってかなり本格的なもの。
製作者の話しが聞けなくて残念
- 320 :
- >>319構造が気になる
- 321 :
- >>319 詳しい写真・動画うpきぼん
- 322 :
- 車体は東京モノレール300系(?) フルスクラッチの様で2両編成でした
スカートで覆われているので構造はわかりません
軌条は同じクラブの人によるとプラ板の積層で 側面に集電用のレールがありました
転てつ機はネジ山を切ったロッドをプーリーで回しロッドにはめこまれたレール側のナットが移動してたわむ様になってました
両端に駅も丹念につくられており トミックスの自動運転システムで往復運転してました
高架の下にはトロリーバスのエンドレス(ファーラー?)も快調に走ってました
- 323 :
- >>319-321
多摩都市のなら
http://traintrain.jp
ここのmattoさんって人が作ってらっさるのをハケーン。
- 324 :
- こんなページをハケーン
http://www.wcv.jp/~springyear-55/newpage5.html
- 325 :
- 【鋼索】ケーブルカー・ロープウェイスレ【索道】
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/train/1226552430/
- 326 :
- >>319
それってもしかしてア○タ?
そんな凄いものがあるんだったら
町内だから行けば良かった…
- 327 :
- >>326 ア〇タの鉄道模型運転会は定期的に行われている様子です。毎回、出展されるモジュールが違うみたいなので、詳しいスケジュールはレールパル351さんで確認されればいいと思います。
- 328 :
- >> 319 に対抗して1/150スケールの湘南モノレール作りました
まだ途中で1両しかないけど見てやってください
http://members2.jcom.home.ne.jp/li_7_1393/NewLoco/Monorail/index.html
- 329 :
- >>328
レーザーカッターか?w
- 330 :
- >>328
すばらしい! マジでこれ商品化できるんじゃない?
- 331 :
- >>329 モデラでt1,2,3のアクリル板からの削り出しです
>>329 ありがとう!これに電源とか載せて行き違い自動往復運転目指します
- 332 :
- >>328
GJ!!
それも車両は400形かwww
- 333 :
- すげー
- 334 :
- >>332 328です
よく400形と分かりましたねー!
湘南モノレールの形式図を必死に探しても鉄道ファンの400形しか見当たらなくて、
仕方なしにこうなりました(特に側面)。でも正面は500形に似せたつもりだったんですけどー
- 335 :
- >>334
あの側面の連続窓は400形以外に見えないw
確かに前面は500、屋根カバーも500の二次車以降のタイプに見えるけど
全体的な雰囲気は良いね
ttp://uproda.2ch-library.com/src/lib074232.gif.shtml
ttp://uproda.2ch-library.com/src/lib074233.gif.shtml
ttp://uproda.2ch-library.com/src/lib074234.gif.shtml
これ見て参考にしてくれ
- 336 :
- 大阪モノレールに乗ってたら、車内の液晶画面で空の日に大阪空港駅でやってたイベントの映像が流れてたんだが、
その中にNゲージとモノレールの模型走らせてる映像があったんだけど、誰か詳しいこと知らない?
スケールは若干Nゲージより大きいっぽかったが。
- 337 :
- 手作りかな。
羽田にもなんかあるね。いつも動いてない。
- 338 :
- 羽田に有るのは、もう復活は難しいかもしれませんね。メンテナンスも容易ではなさそうだし。車両もさることながら、ポイントが動くのがリアルだった。
- 339 :
- 羽田のモノレールレイアウト、昨日見たらフカーツしてたよ。
先月くらいから修理が始まってたけど、その時点で車両もポイントも生きてた。
あのレイアウトでいう空港島部分の奥のカーブ線路を敷き直してたけど、
長期不動だったわりには傷が浅かったのかな。
- 340 :
- >>339
マジで?!
あのポイント参考にしたいから近日中に見に行くわ。
- 341 :
- >>339
昨日だか、今日の交通新聞に記事乗ってたよ。
修理というよりは、システムから完全に造り替えたみたいです。
- 342 :
- この前、東京モノレール模型広場を見に行きました。軌道構造は帯材の横にNのレールを貼り付けレールの頭から集電してるみたいだった。車両は良く分からなかったが、本物とは違った仕組みみたいです。集電レールで車体を安定させてる様に見えたが…。
- 343 :
- >>342 ポイントは可とう式だったね。両渡りポイントの付け合わせに結構大きい隙間が開いてたけど、難なく乗り越してた。車両側の走行性能が結構良いみたい。
- 344 :
- 塚、プラレールの方がリアリティあるじゃん。
http://jp.youtube.com/watch?v=u85HZlxQVGE
- 345 :
- これだな
ttp://haneda.keizai.biz/headline/215/
- 346 :
- モノレールはプラレールに譲るとして、ケーブルカーは何に譲るの?
- 347 :
- ロープウェーはタミヤだな
- 348 :
- >>347
夏休みの宿題で作ったが登れないという欠陥品だった
- 349 :
- モノレールって、実物と同じ構造ってのは無理なのかな?まぁ、走行装置はカバーに隠れているから外から見えないし、本物に拘らなくてもいいか。
- 350 :
- 跨座式なら高架の上にZゲージの線路引いて、車体の中にそれの走行装置仕込めばなんとかならんかな
本来コンクリートむき出しのところに線路がひかれてるのは目をつぶるとして…
- 351 :
- 昨年からNゲージサイズの跨座式を作ってます。ペース遅いけどね。
去年は毎日自作レールを磨いてました。サイズダウンは箇所によって
再現が面倒な部分もあり、一部機構を省略しています。
一応マトモに動く可能性が見えてきたのでポイントを紹介しますと、
>>59のセオリーを守っています。既存の鉄道模型パーツや線路は
使わず、素材はホームセンターや画材店で、機構部は某鉄道おもちゃの
流用です。今月中に形がアップできるかな。来月かな。う〜ん。
- 352 :
- >>350-351
>>344のプラレール以下のものなら、作るだけ無駄。
ここにもブログにも載せる価値なし。
- 353 :
- >>352
でかい口叩く以上、まずはお前が見本を見せろ
自分で作ってからものを言え
- 354 :
- >>351 僕は是非見たいです。完成したらUPお願いします。楽しみですね。
- 355 :
- >>352
嫌なヤツがいるね。糞ガキか?
他人が一生懸命やっていることは、たとえ自分が無価値だと思っても
黙っているのが大人の対応というもの。
- 356 :
- ケーブルカー(ケーブル動力必須)にしろよ、あれならまだ作る価値あるぜ
- 357 :
- >>352=356
お前は生きている価値無いから
- 358 :
- ずっと昔のTOMIX改造コンテストの受賞作品ににモノレールがあったな。
車両はレールバス動力使用のフリーランスの跨座式だった。
軌道は普通のN用レールを左右ぎりぎりのところで外側をカットして、
路面電車のように中央部を埋め、全体を嵩上げしてそれらしく見せていた。
- 359 :
- 跨座式、懸垂式に拘わらず車両もさることながら、ポイントが難しそうですね。
- 360 :
- 半年くらい前に、誰かがうpしてとよーな・・・ぽいんよ
- 361 :
- >>356お前は生きてる価値すらないw
- 362 :
- Nのモノレールはさすがに大変だろうな。
HOくらいの大きさなら、まだ作ってみようという気になる。
- 363 :
- >>362
eBay.comに、Zの自作モノレールを出品している人がいた。
単純な往復運動だろうと思うが。
- 364 :
- 向ヶ丘遊園のモノレールに乗った事がある。ウルトラマンみたいだった。
距離が短いのに(わざとつけられた?)アップダウンがあった。
ゆりかもめも駅間にアップダウンがあるけどどうしてだろう?
床下からゴロゴロ響くあの走行音はつりかけ式だったのだろうか?
詳しい方解説キボンヌ。
- 365 :
- お面をつけてたんだよ
- 366 :
- >>364
>床下からゴロゴロ響くあの走行音
他のモノレールと違って、コンクリのレールの上に鉄レール敷いて、その上を鉄車輪で走ってたからね。
- 367 :
- >>364
ウルトラマン展やってた頃だね
- 368 :
- 床下からゴロゴロ・・・
間隔をおいてカタン カタン という音がしてたなぁ
あれはなんの音だったんだろ
- 369 :
- 普通の電車と同じだよ。
今はロングレールになって音がしないことも多いが。
- 370 :
- >>364
駅と駅の間にアップダウンがあるのは交通システムとして理想的だというのをどっかの本で読んだことがある
駅から出たらすぐ下り坂で少ないパワーで加速し、駅に近づくと上り坂で自然に減速するから小さいモータで済みエネルギ効率が良い
さらに物理的に最適なアップダウンのカーブというのもあって、確かサイクロイド曲線か、カテナリ曲線だったかな
- 371 :
- >>370
今の東横線がそんな感じだなw
- 372 :
- >>371
逆に京急の大鳥居なんか最悪だなw
- 373 :
- >>371
つーか、東急は、昔からそういう思想のもとに線形をつくってきたから。
- 374 :
- つ 地下鉄
- 375 :
- >>362
羽田空港のモノレール模型
動くようになってたな
リニュもされたし
あれは製品化出来そうだが
- 376 :
- >>370
しかし、駅自体が傾斜していると運転しにくいだけだけどな。
- 377 :
- >>375 羽田空港のモノレール模型、自分も先日見に行ったけど、車両は既に動きがぎこちなくなってたよ。酷使されてるのだと思いますが、もし市販するなら買い手も選ばないと、すぐダメになりそう。ポイントはちゃんと動いてました。
- 378 :
- 博物館や科学館等で鉄道模型のデモをやってる所では、
1日のうちで走らせる時間帯を決め、1回の走行時間も15分などかなり短いし、
デモの前後にはクリーニングカーを走らせたりしてる。
それに比べると>>375 >>377 のモノレール模型は走行条件がとても過酷。あれで何週間も持つのが不思議なくらいだ
- 379 :
- Tゲージが、モノレールとケーブルカーの見本を出している。
- 380 :
- >>378
ワールドスクエアのも時間決めて走らせてるの?
当時TMSに製作記が載ってたが
連続走行&メンテナンスフリー化するために
普通の鉄道模型とは全く異なる設計思想で驚いた記憶がある
- 381 :
- >>379
kwsk
- 382 :
- >>381TMSの広告
- 383 :
- 今月のとれいんに、多摩モノレールの作例が載ってる。
- 384 :
- >>383 作例では、Nゲージの車輪を逆フランジに改造してNゲージの動力で走るようにしてますね。本物にこだわってると、なかなか困難な走り装置も、発想を変えたアイデアで解決してる。世の中、モノレール模型制作をどの位の人がチャレンジしてるんだろう?
- 385 :
- >>384
分かっているだけでも6人だね。
- 386 :
- 頭の中では設計図は出来てますが問題は資金がないのです。
下手に安く作ると、車両の重さに耐えられず軌道がすぐダメになりそう。
頭の中の設計図も破綻してて、ではリニアにしようかとも迷ったものの、結局ポシャり白紙にしますた。
バス模型で我慢します。
オオブネに乗ったつもりでしたが、ドリームはいつも.....
- 387 :
- >>386
誰が上手い事を言えと。
このスレは、新交通も含むんだよね?
ゆとりーとラインは・・・反則?
- 388 :
- 法規が鉄道系になってるだけで物はバスだからなあ。
まあこのスレで良いとは思うけど、動力や構造に関する話ならこっちで、車体に関する話はバス模型のスレでやった方が話が通じやすいと思う。
- 389 :
- ガイドウェイバスなら、ファーラー・カーシステム使えば簡単に出来そうだ
ステアリング機能のメリットが皆無なのと、そもそも入手性に難があるがw
- 390 :
- >>386
ワロスw
>>387
バス模型スレでやっても煙たがられるだけだろうから、こっちで良いんじゃね?
- 391 :
- DDFでモノレール出すって話しは結局没ネタでしたね。
- 392 :
- 自作するにしても、高架になる部分とか、大量に作成しないといけないでしょうから
結構大変ですよね。
駅にしても、既成駅改造するにしても、かなりの大改造になりそうですね。
かえって高架なんかは改造するよりも、場合によっては自作したほうが安くつくかもしれませんが。
- 393 :
- あと、大きさも問題。
殆どの人が、Nゲージレイアウトの飾りとして作ろうとするけど、
Nゲージサイズでモノレールを作ろうとすると、物凄い工作精度が求められる。
かといって、HOやOなんかだと、殆ど、モノレール専用レイアウトになっちゃう。
- 394 :
- >>393 ものすごい精度で作らなくてはならないと言うには、試作を試みた経験が有るのでしょうか?作った事のある人達の経験談、成功失敗談なんか聞きたいです。
- 395 :
- >>328 です。1/150スケールの湘南モノレールに回路積んで自動往復運転しました。
レールの精度を出さないと途中で引っかかってしまってうまく動きません。
しかしひたすら同じ形のレールをたくさん作るのは苦痛です。
せっかく作っても3本に1本は精度が出なくて、手直ししても使えないレールで、
でももったいなくて捨てられず、不要なものが増えて部屋が狭くなっていきます
- 396 :
- ゆりかもめのキットて出てたよね?
- 397 :
- 昔、レジンかなんかで出てたよ
- 398 :
- ‐`)ノ
- 399 :
- 来た!
- 400 :
- >>400
- 401 :
- いきなり「」とか書いちゃうって、
しかも自爆しちゃうって、
いったい・・・
- 402 :
- >>395
そんな、ドリームランドモノレール(奈良)の桁みたいな事
リアルにやるより、治具をつくりなさい。
- 403 :
- >>401
5〜6年、いやもっと前からある事なので今更ツッコミ入れる事ぁない。
- 404 :
- >>403
もっと前はね、ぼうや。
「」なんて書いちゃうのはタブーだったんよ。
「ってよし」って・・
ヒトに向かって気軽に「」なんて書き込みができんのは、
ケータイで苛めやってるリアル厨房か、
ちょいその上か、脳内がその程度で成長とまってる
オジオバじゃん?って意味での>>401なんじゃないか。
と、読売のモノ乗るのが大好きだったおいらが言ってみる。
- 405 :
- >>404
ツッコミ所が違いまんがな。
- 406 :
- >>406
氏ね。
これで満足か>>404
>>404
キリ番自厨を知らない初心者なのでそっとしといてあげてください。
しかし、いつもジジイ扱いされてんのに若く見られるなんて珍しいなw
- 407 :
- あ〜レス番間違えた
>>405
キリ番自厨を(ry
しかし、いつも(ry
- 408 :
- >>406
氏ね も比較的最近の流行じゃのう。
>>404に比べりゃ、まだまだ子どもよのう。
ふぉっふぉっふぉ。
- 409 :
- >>396
ウチにある。この間部屋の大掃除したら出てきた。死蔵しておくのも勿体無いので
これから作って、完成したら貸しレで走らせてギャラリーの驚く顔を眺めてニヤニヤする予定w
ちなみに千葉のイエトレで埃かぶってたのをだいぶ前に買った。
- 410 :
- 舎人にするのも乙
- 411 :
- http://dreamland-monorail.seesaa.net/index-3.html
神…
- 412 :
- >>411
すげぇ。まさしく神だわ……
- 413 :
- もう20年近く前になるが、親父と懸垂モノレールを作ったわ。
TOY-BOX社の「スーパースピードリニア」ってのを改造しただけだが
- 414 :
- しばらく前の即売イベントだが、瓦礫メーカーでNくらいのドリームの試作品展示を見た記憶がある。
あれまだ製品化されてないんだろうか。
- 415 :
- DDFでしょ。あそこはいつも微妙だから・・・
- 416 :
- >>414 動力化も予定してたみたいだったけど未だに出てない。TamTamに飾り物なら売ってるの見た事が有るけどね。
- 417 :
- 羽田の模型広場はいつ見ても凄い
- 418 :
- あれは両側から使えるようになってる工夫がすごいね。
よく見るとトレーラーがトンネル高にゾリッしてたり、車が逆送してるが。
- 419 :
- はな
- 420 :
- 奥が深いな
- 421 :
- さがっちゃいけない
- 422 :
- スーパーミニカーブレールを使い、Bトレ車両を使い新交通システムですかね。
- 423 :
- >>422
つかBトレで新交通システムが出てくれるといいんだが。
ついでにちび客車も出てくれるとなおいい。
- 424 :
- 確かに、あれで山万なんか出たら買っちゃうな
- 425 :
- 新交通だとBトレでもショーティじゃなくてスケールモデルになるなw
- 426 :
- それはもうBトレとは言わないと思うんだ。
- 427 :
- >>426
今のBトレはBトレイン「ショーティー」であって、
かつて同社からBトレインという鉄道玩具も出ていた。
- 428 :
- ♪びっ びっ びっ びっ びーとれいん♪
あのCM覚えてたせいで、Bトレショーティ出たときも
「あんなダイカストシリーズみたいなののどこがいいねん」って
しばらく手ぇださないで放置しちゃってたよ。
- 429 :
- あさぎりがありましたな
- 430 :
- ケーブルカーとかけて
ロープウエーととく
その心は
どちらも乗り物です
- 431 :
- 山田クン、座布団持ってって!
- 432 :
- >>430
どちらも鉄道です
の方がネタ的に良い気がするのだが
- 433 :
- ケーブルカーとかけて
宝くじととく
その心は
引きが肝心です
ロープウェイとかけて
豚インフルエンザウイルスととく
その心は
風で飛ばされないか心配です
- 434 :
- ラクテンチケーブル 継続してくれるのは嬉しいけど またハズカシイ姿に…
- 435 :
- >>432 ケーブルカーが鉄道なのは分かるがロープウエーは鉄道…なのか?
その理屈だとエレベーターも鉄道になりそうだな
- 436 :
- ロープウエーは鉄道事業法に基づいて建設、運用される立派な鉄道の一種。
エレベーターは建築基準法に基づいて設置される建物の付属設備。
- 437 :
- ロープウエィが懸垂式モノレールみたいな車両で3両〜5両
ぐらいで、つながって高層ビルを結ぶ町をみてみたい。
- 438 :
- >>437
自分で模型を作ってうpするべし
そのための模型スキルでしょ
- 439 :
- >>437
山の中なら・・・
http://www.mapple.net/spots/G01000306602.htm
どっか他にもあった希ガス、でも「日本初の2両連結式」って言ってるなぁ。
・・・とおもったら眉山(徳山)にもあるらすぃ
http://www.awaodori-kaikan.jp/bizan-ropeway/
渋谷のひばり号はイメージに近い?1両だけど。
ttp://www.ynet.co.jp/touyoko/film/Image6.jpg
- 440 :
- >>434
遊戯施設扱いみたいな物だから仕方が無い。
- 441 :
- >>439
> 渋谷のひばり号はイメージに近い?1両だけど。
> ttp://www.ynet.co.jp/touyoko/film/Image6.jpg
何これ?
- 442 :
- ロープが頼りないなw
- 443 :
- >>436
その論理だと、鉄道駅跨線橋に
付属するエレベータは鉄道になっちまうぞ。
- 444 :
- >>443
日本語でおk
- 445 :
- >>443
その理論だと、跨線橋は鉄道になっちまうぞ
- 446 :
- 昔、江ノ島へ観光したら「エスカー」という謎の有料の乗り物を勧誘されて、
何かと思ったらエスカレーターだった。これも鉄道なのか?
- 447 :
- >>441サン
東急百貨店東横店の屋上にあった索道。
画像だけ見ると分からないが、こっちを見ると分かりやすいかも。
ttp://www.ynet.co.jp/touyoko/mukasi1.html
>>446サン
どこまでネタか分からないけれど、エスカーと言う乗り物の乗り場に行くためのエスカレーターだと
思っている一般人もいるんだとか。
- 448 :
- >>446
エスカーはどう考えても運賃が高い。でも二区以降から乗るとまだ安い。
江の島といえば、昔、上に植物園があって、モノレールっていう遊具がありましたよ。
みかん園のモノレールみたいなレールに、ロケット風の車両。子供2人くらいが乗れたやつ!
モノレール乗り場なんて看板があって。
昔はよかった。
- 449 :
- エスカーは最近小綺麗にしたから、独特の風情が減っちゃったな。
- 450 :
- >>439
新神戸にもあったはず
あと、眉山は徳島な。
- 451 :
- カーレーターって乗り物が何処かにあるそうですね。車両に座って上るの。
- 452 :
- 坂の町だったかと思う
- 453 :
- >>451
須磨浦山上遊園のこれかな?
ttp://www61.tok2.com/home2/nekoushi999/osumaura.html
- 454 :
- >>453
そのページのレポ面白かった。
「宅配便の荷物になった気分」は秀逸だわw
ただ、実質的に遊園地のアトラクション(しかも子ども向け)だから
鉄オタが一人で乗りに行くにはラクテンチ以上にハードル高い……
- 455 :
- 昨日のNHKでやってたけど、鉄子アイドルの斎藤雪乃が姫路モノレールの話題に詳しいね
- 456 :
- うむ
- 457 :
- 斎藤雪乃はググっても出てこないな
- 458 :
- JAMで去年、モノレール模型展示した人、今年は懸垂式作成してたけど、出品しないのかなぁー
- 459 :
- 1/80ドリーム交通モノレール大船線の模型(動画有り)
ttp://dreamland-monorail.seesaa.net/
- 460 :
- >>457
http://ameblo.jp/yukino-maimu/
- 461 :
- >>459
なかなか興味深い。
- 462 :
- >>459 確かによくできてるな。だけど、なぜにドリームランド線!?
同じ大船なら湘南モノレールがあるだろ
こっちはNゲージスケールで、分岐もある
ttp://members2.jcom.home.ne.jp/li_7_1393/NewLoco/Monorail/index.html
- 463 :
- >>462
実際にあの放置され朽ち果てた軌道を見た事ないと
ドリーム交通の魅力は分からないだろうな
勿論、湘南が魅力無いという訳では無い
あとこのスレ最初から読んどけ、本人が降臨してるから
- 464 :
- >>462
格好いいな、製作主このスレ見てたらニコニコにうpしてくれよw
- 465 :
- >>458 ドリーム交通の>>459 と湘南モノレールの>>462 がJAMで大船駅ジオラマで共演とかしたらいいねえ
模型の縮尺が違うから無理か
- 466 :
- >>465
> 模型の縮尺が違うから無理か
っ 遠近法
- 467 :
- 湘南といえば、数年前に発売されたおもちゃ
(一応Bトレのように長さがデフォルメされた1/150で車両は一両のみ、高架橋1スパンを実物とは違いのろのろ走る)
まだどこかで売ってますかね?
- 468 :
- あれ作ったよ。ブブブブという音で動くんだよね。
円形レールとかでないかなと思ってた。
前に大船駅で売ってたけどどうかな。
- 469 :
- >>468
まだ在庫あればよいですが・・・
ttp://www.cityfujisawa.ne.jp/~ohfuna-p/mono1.htm
- 470 :
- これだ!
実車のジェットコースターばりの爆走からは程遠いのろさw
ある意味模型の方が一般的な懸垂モノレールらしい走りだったりしてw
- 471 :
- 動くというギミックだけなら
いっそ発想を変えてかっぱ厨子の特急レーンみたいな駆動方法にするのもありかと
- 472 :
- >>471 すまん「かっぱ厨子の特急レーン」が何なのか分からんが、
大昔のプラレールの情景部品にモノレールがあって、これがプラレールの動力車が
ステーションを通過すると、その動力で無動力のモノレールを高い場所へ持ち上げ、モノレールは環状の坂道を下ってもとの場所に戻ってくるという秀逸なものだった
今でもごくたまーにヤフオクで見かける
- 473 :
- >>471-472
新幹線の車体自体がトレーになってるのと、
トレーの外側に小さい車体がくっついてるのの
2種類あるみたいね、特急レーン。
- 474 :
- >>472
新幹線0系と東京モノレールセット?
- 475 :
- スマン
引田天功が爆破した日本ランドのロープウェーって本物?
- 476 :
- ふにゃ
- 477 :
- ポートライナー8100形惜別のひととき
- 478 :
- ほす
- 479 :
- >>469
まだ売ってるのなら
延長レールと片運転台化して2両編成化
きぼんぬ
ちと高いけど
- 480 :
- なんか笑える↓。w
>湘南モノレールは世界初の懸垂形モノレールの実用路線です。
http://www.cityfujisawa.ne.jp/~ohfuna-p/mono2.htm
ヴッペルタルの「首吊り電車」ならぬ「けん垂電車は1901年から走ってるんだども・・・
- 481 :
- せっかくお台場で等身大ガンダムやったのだから
バンダイのガンプラとコラボでゆりかもめと台場駅のキットを出せばよかったのに
フジ社屋はサイトからペパクラをダウンロードできるとか
- 482 :
- >>480
湘南モノレールの形式図が欲しくて、掲載された鉄道雑誌が無いかずっと探してたんだけど、
リンク先にそれらしい小さい画像があってちょっとびっくりした
ひょっとしてあのパンフレットみたいなのに載ってるのか?あのパンフは何?どこで手に入る?
くれくれ乞食で恐縮だが知ってる香具師いたら情報くれ
- 483 :
- ・鉄道ファン1980/06 400形
ttp://www.railhobbies.com/Rflist8.html
・断面
ttp://nekosuki.org/landscape/thumb/safege-mono.jpg
- 484 :
- >>482
500形のカタログだな
あれは見開きで3両分の形式図が載ってる
>>480のはそれの抜粋
400と500のカタログはちゃんとしてるんだけど、5000のは本当使えないw
来年の車庫見学会のときに中の人に欲しいと言えば貰えると思うよ
それにしても>>480のプラモ組立のページが永久ループするのにはワロタ
- 485 :
- そういえば羽田のリニューアル後はどうなった?
- 486 :
- >>477
神戸新交通に8100型はありません。
8000型ですよ
- 487 :
- 犯人はヤスだな
- 488 :
- >>487
??
- 489 :
- >>487
あ!ポート○アね!失礼しました。
- 490 :
- >>479
今の製品、買うとがっかりするかもよ。
ショーティーにも程があるし。
- 491 :
- そーいえば思い出したんだが、1/150でケーブルカーのプラモあったでしょ?
記憶では山頂の駅舎の中に電池ボックスとモーター駆動で動く仕掛け。メーカーとか詳しい事は一切知りませんけど。
でもいつだったか、製品はハッキリ見た事あるわ。
- 492 :
- ひょっとするとバスコレ走行システムがNの新交通制作の大きな力になるかも。
- 493 :
- なにそれ?
JAM出てるひととはちがう?
- 494 :
- >>493
バスコレ走行システムはメーカーが出すみたい。
- 495 :
- http://www.youtube.com/watch?v=rqeNV_szzG8
これかな?
ゆとりーとラインを再現するにはなかなかいいかも。
- 496 :
- これは期待。軽く1万くらいしそうだけど。
- 497 :
- >>495
いいねー。Fallerのカーシステムの車を購入して動かしたことあるけど、Pな構造の割に価格がぼったくりだし、車だけあってもだめで、
ピアノ線やら車の発振や停止をコントロールする(電)磁石などを埋め込んだ道路が必要で、これを自分で工作するのがかなり大変。
鉄模レイアウトを収納するスペースがない貧乏人には、鉄道模型の線路みたいに組み立て・分解が容易な道路がないと手軽に遊ぶことができない。
鉄線が埋め込まれた道路と電動台車がラジコン並の価格で売り出されたら、
コレクションしているバス全部を電動化すべく大量に衝動買いしてしまうかもしれない自分が怖い
- 498 :
- >>495
これは困った。
ずるずる作っているミニレイアウトにぜひ組み込みたい。
新交通システムにも使えそうだし。
いつまでたっても完成出来ない、というか再構成だなこれは。
- 499 :
- 今のトミテクの勢いだと軌道から車両までシステム構築して販売しそう。
奴ら地球上にあるもの全てを1/150で再現しようとしてる。
- 500 :
- モノレールは実物と同じ仕組みに拘ると、超えられない壁を感じる。羽田の東京モノレールの模型も実物とは異なった仕組みの模様。
- 501 :
- >>499
それなら実際に飛ぶ1/150の旅客機欲しいな〜
今、実際に飛ぶ飛行機のラジコンってディテールは酷いったらありゃしない
フルディテールで実際に海原を行くかの様に揺れながら動く大和のラジコンが出る時代だからね
- 502 :
- >>501
プロペラ機なら作れるかもね
- 503 :
- >>502
無理
大気を構成する分子の大きさまで1/150にできるなら話は別だがw
蚊や羽虫にとっての大気と、飛行機にとっての大気とは
全く別のもの
- 504 :
- >>503
昔のUコンみたいな物なら可能かも?
- 505 :
- 羽田のモノレール模型は映像しか見たことないけど、レール給電じゃないの?
足回りはともかく、電気関係は何とかなりそうな気がする。
- 506 :
- モノレール大好き。
- 507 :
- いらっしゃい。
入場料1000円だよ!
- 508 :
- 15日に姫路モノレールが公開されるらしい。
- 509 :
- 幼き頃、新幹線の車窓から見た錆付いたアーチ橋、ビルを貫く一本のレール。
思えば、廃線というものに興味を持ったきっかけになった姫路モノレール。
見に行きたいが遠いな。
- 510 :
- 新交通システムとの連携が欲しいな。
http://ngauge.suppa.jp/new.htm
- 511 :
- >>505
http://traintrain.jp/blog/detail/mid/2356/date/2009-10-08
http://traintrain.jp/blog/detail/mid/2356/date/2009-10-11
http://haneda.keizai.biz/headline/215/
- 512 :
- age
- 513 :
- モノレール・新交通・索道とは違うけど、
このジェットコースターのオルゴール面白い。
日本に入荷してるはず。ミスタークリスマス製。
http://www.mrchristmas.com/video.php?vid=av/Gold-630.mov
- 514 :
- >>513
面白いオルゴールだね。
- 515 :
- Nスケールのモノレールシステムが欲しい。
出来れば懸垂型がいい。ヨーロツパにはあるけど。
- 516 :
- 昔は東京モノレールのプラモがあったけど。
- 517 :
- 日本型のケーブルカーのシステムでもいい。
- 518 :
- リフトシステムでもいいな。面白そうだ。
- 519 :
- hage
- 520 :
- 桃花台新交通本社にあった1/40くらいのディスプレイモデルどうなったのかな。
本社ビル解体直前にお邪魔したときに見たけど、軌道や標識まで再現されててなかなかのものだった。
- 521 :
- 沖縄モノレールの模型が欲しい。
- 522 :
- 千葉モノレールもお願いちまつ。
- 523 :
- つ 自作
- 524 :
- 自作とは恐れ入った
- 525 :
- >>524
モノレール自作している人のブログ
tp://dreamland-monorail.seesaa.net/index-3.html
- 526 :
- 過去にも何度かこのスレで取り上げられているが、
とうとう小雀信号所まで作り始めたのか。さすがだ。
- 527 :
- 鉄道模型のキットを物色してたら、
1/76 4mm Scale Cliff Railway ケーブルカーというのがあった
http://www.medicalart.co.jp/mokei/product/76oo/kit.html
4mm ってのがすっげ気になる 誰か人柱になって報告して
- 528 :
- >>527
軌間が4mmって事じゃなくて 1フィートを4mmとするって事じゃない?
304.8÷76≒4.0ってことで
- 529 :
- >>520
ヤフオクに出ていたが落札されず以後不明。
- 530 :
- >>527
岐阜県・大滝鍾洞の木造ケーブルカーみたいだな
- 531 :
- ディズニーリゾートライン
- 532 :
- ↑ぷらレール
- 533 :
- >>513
おもちゃコーナーで似たの見かけるね。
ミニカータイプとか
- 534 :
- >>525
http://members2.jcom.home.ne.jp/li_7_1393/NewLoco/Monorail/index.html
- 535 :
- hyjty
- 536 :
- >>534
これは癒しだな。
うちもプラレールの懸垂モノレールを、天井から吊るしたかったけど、コンクリで吊るせないな。
持ち家が欲しい。
- 537 :
- >>536
つ振動ドリル
つPCアンカー
- 538 :
- >>536
つ物干し竿
つカーテンレール
- 539 :
- >>534
キャパシタに充電させて走らせる必然性が無いように思うが
- 540 :
- ジャイロモノレールの話題は?
- 541 :
- >>539 電池交換が不要になる、軌道に面倒な架線工事をしなくて済む、充電に長時間必要な蓄電池とちがって駅やホームで停止している間の短期間に充電が終わる、停止・発進のコントロールを兼ねることができる、など利点がいっぱい
>>540 ようつべに動画があっぷされてたね。これでへろへろくにゃくにゃの山岳地帯を走るジオラマを作ってほしいな
- 542 :
- ゆりかもめと日暮里舎人線の製品化してくれないかな?
車両は違うけど軌道などのシステムが同じだから一緒に出したら売れると思う。
- 543 :
- スレ違いかもしれないが中央新幹線が登場したらどうやって製品化するんだろう?
KATOかTOMIXが必ず製品化にこぎつけるよな?
- 544 :
- >>543
万博で売られていたあれに、タイヤとモーターとリモコンつけるだけでできるんじゃまいか?
- 545 :
- >>542
>>543
リニアや新交通の走行模型…想像しただけでワクワクするなぁ。そんなにニーズ無いのかな?
- 546 :
- >540
興味あったけど買うほどの内容じゃない気もする。
ブックオフで見つけたら間違いなく買うかと。(w
で、とれいんも見た?
- 547 :
- バスコレのバス走行システムが使えそうな
- 548 :
- おいおいこんなの出品してるぞ
しかも即決も安いし
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d104333844
- 549 :
- >>548
>1/144の500形車両&桁になります。
ファミレスか居酒屋チェーンで覚えたバカ向け日本語を使っているというだけでパス。
1/144の500形車両&桁になるんだったら、なる前は何だったんだよ。
普通に「500形車両&桁」ですと書けばいいだろうに。 >バカ出品者
- 550 :
-
>>551 蓬莱
↓
- 551 :
- >>548
これって車両は1両のみでBトレみたいに長さだけ縮尺の更に半分くらいだよ。窓やドア表現も確かシール貼っただけだったような。
一応軌道をノロノロ走行してた。昔松屋のショーで売ってるの見たけど実物とあまりにかけ離れたその姿を見てさすがに誰も見向きもしなかった。
- 552 :
- >>548って出品者本人なんだよね?
- 553 :
- >>543
エンドウのつくば博リニアみたいなセットを売るよ
- 554 :
- >>549は何でそんなに突っかかってんの?
- 555 :
- >>554
連休中に仕上げなければならない仕事を山ほど抱えているから。
- 556 :
- >>543
>>553
自走しないが磁石がついて浮いてる
http://mpn.cjn.or.jp/mpn/contents/00002007/linear_product/giorama.html
高いがオクにも出品してる。
- 557 :
- たかい
- 558 :
- >>549
>1/144の500形車両&桁になります。
組み立てる前のキットかなにかが送られてきそうな表現だな
あっ??品物はキットだから間違って無いじゃんw
- 559 :
- またモノレール出品してるな。
漏れも購入経験あるが軌道が長くないしつまらない
http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k129797709
- 560 :
- 値上がってるぞ
人気あるんだ
- 561 :
- 1万超えてる
- 562 :
- 以下のブログに多摩モノレールの模型についての写真があるのだけど、
誰かこの模型の詳細について知ってる?
ttp://plaza.rakuten.co.jp/oyako18/diary/200810110000/
- 563 :
- 以前「とれいん」に載っていたヤツじゃないか?
- 564 :
- 画期的なジャイロ式モノレール
使用している部品は手軽に入手できるものばかりで複雑な電子回路も使用していない。
少し前のTMSに掲載された物よりも洗練されている。
http://www.youtube.com/user/rs17420#p/u/0/AGaevdhIz9Y
- 565 :
- >>564 大変興味深いギミックですね。
ぜひともJAM等で一般人でも実物が見れるよう展示してほしいです
あとは特長を強調するよう高架とか山岳の傾斜地のようなジオラマにレール
を敷いてデモすれば一層インパクトが強まると思いますよ
- 566 :
- 新交通システムの走行模型って作れるんじゃないか?
俺は構想図が頭の中にあるのだが
と、世間知らずの中2で13歳の俺が言ってみる(でも構想図は本当の話です)
- 567 :
- バスコレのやつ使えばなんとかならないかな
- 568 :
- 名古屋のガイドウェイバスやファーラーのシステムを使えば出来るかもしれない。
新交通システムって自動運転が主だから模型化した場合でも自動運転だろうか?
- 569 :
- >>568さん
自動運転は難しいのでは、と思っています
俺は広島高速交通広島新交通1号線(アストラムライン)で考えているので
自動運転に関してはまだ相当の配線技術や必要機器の小型化が必要と思います
ちなみに
俺が考えているのは規格はNぐらい、車体はプラ板から作ろうと思っています(プ、プラレールじゃないんだからね!
- 570 :
- >>568 >>569 FallerのCarSystemは自動車用なので、前進のみでバックできないので
オーバル軌道しか走らせないのでない限り、新交通システムみたいな鉄道模型のギミックとして不十分。
Bトレ用の電動台車の車輪にゴムタイヤを付け、ボギー台車下部に磁石を埋め込んで、ピアノ線に誘導されて走るようにすれば
CarSystemと同じように道路を走り、かつ前進後進も可能になる。ただし電池を積む必要はある
加速減速をなめらかにするとかでない限り、自動運転はリレーを使って簡単にできるぞ
がんばってくれ
- 571 :
- >>569
お、アストラムか。車両図面下さい。ジオラマのオブジェに是非使いたい。
--新幹線----ア---- 太--
--山陽線----ス---- 田--
ト 川
(太田川には「すいすい」も)
・・・新交通ってどこも在来鉄道と交差ばかりだからNモジュール
とは絡めにくいんですよね・・。
でもこのスレ見てたらすいすい(船ね)も泳がせたくなってくるなw。
- 572 :
- でも、モノレールにしろ新交通システムにしろ、
Nスケールだと「動くレイアウトアクセサリー」が限界じゃないか?
本気でレイアウトで主役を務められるくらいの
「運転を楽しめる鉄道模型」レベルを実現するには、
せめてHOくらいの大きさは必要だと思う。
- 573 :
- >>571さん
図面はまだ無理です すみません(宿題が山のようにあって…
>>572さん
小型化する方法を考案中です
- 574 :
- 中学生さんだったのね。
健全な鉄に育って、娘もらってやってくれ(苦笑)。 こんなところに書き込んでちゃダメだぞ!
- 575 :
- 昔、HOサイズぐらいのモノレールのオモチャがあって
単三電池でエンドレスを回るというのがあったけど、
今でも、かってのデジQのように充電式の方が
やりやすい気がするね。
- 576 :
- >>574
それでも僕は書き込んでる
KATOの高架を改造して使おうと思って下見に行ってみたけど、幅が足んないかもしれない
頑張ってみる
もし俺ができなかったら「妄想乙」と思ってください
できなかったらその旨書き込みますので
実際、どのくらいかかるかわかりません。ご理解とご協力を強制(←コラ もとい、お願いします
- 577 :
- ヤッベエエエエエエエエエエエエエエエエエエェェェェェェェェェェェェェェッェェェェェ
資金がネエエエエエエエエエエエエエエエエエエエエエエエェェェェェェェェェェェェェ
と言うわけで、おそらく新年以降の完成となりそうです。
皆様に、勝手に期待をさせたことをお詫び致します。
そして、完成まで「妄想乙」前提で見守ってください。
- 578 :
- 昔の不良中学生の成れの果てとして応援するぞw
- 579 :
- 中学生高校生の時期って、お金が無い代わりに、時間だけはたっぷりあるから、
今のうちにあれこれチャレンジするといいと思うよ。
・・・と、学部3年次生が言ってみるテスツ。
「大学生は暇らしいから、大学生になってからでいいや」なんて思っていた時期が私にもありました orz
- 580 :
- 計画をまとめた紙どっかいった 首吊ってくる
け、計画書があああああああ
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ (´´
◇ ∧∧ ) (´⌒(´
⊂(゚Д゚⊂⌒`つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
 ̄ ̄ (´⌒(´⌒;;
ズザーーーーーッ
,_____
| | ん? |
ヒュー |  ̄ ̄∨ ̄ ̄ (´´
◇ミ | ∧∧ ) (´⌒(´
人 ⊂(゚Д゚⊂⌒`つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
( ) | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ (´⌒(´⌒;; ̄ ̄
 ̄ | ズザーーーーーッ
|
|
|
|
∧|∧
( / ⌒ヽ | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
| | | |
∪ / ノ . |
ノ ノ ノ |
.(_/_/ |
見つかるといいな
- 581 :
- 見つかった―――!!再開できる!!
完成は先になるけどね
____
/ \ そんな事より宿題が終わらないお。。。
/ _ノ ヽ、_ \
/ o゚((●)) ((●))゚o \
| (__人__) |
\ ` ⌒´ /
/´ 広島市立 `\
/ / 城山中学 l l .___
__l l_¶______/_/__/ ヽ
\, ´-'ヽ  ̄| ̄ ̄ ̄ ̄| l二二二二l
ヾ_ノ | '''' ' | l二二二二l
| 9=ε-8. | '''..-- | l二二二二l:::..
| ..'' | ''-. ,|
追記
日記みたいに書いてすみません。
中学生だから、と流してくださいませ。
- 582 :
- >>580-581
雑談系の板じゃないんだから、AAは自重した方がいい。
あと、年齢を言い訳にするな。10歳だろうが90歳だろうが、Web上では同じ土俵だ。
同じ事をやれば、同じように褒められるし、崇められるし、叩かれる。
まあ、計画書が見つかって良かったね。製作、がんばれ。楽しみにしてるよ。
- 583 :
- >>581 いわゆる「機械設計」の基本だけど、何を作るにしても「作る目的」をはっきり認識し、
手間やお金をかける箇所やギミックを実現するためのあらゆるメカの構成方法を検討すべき
>>572 は自分で運転を楽しむことを目的として作っているようだからスケールを大きくしてギミック実現を容易にするというのは合理的ではあるけど、
私の場合は実現困難なNスケールのモノレールのメカをどうやったら実現できるか、実物の仕組みにこだわらず
とにかく見た目きちんと動く単純で信頼性の高いメカニズムの新しいアイデアを試すことと、
複数台の車両を一人で同時に自動運転あるいは操作するための制御システムの実証が目的なので、
自分で運転することは考えていないし低速走行やなめらかな加速減速によるリアルな走行の実現は、
模型の制作目的としては副次的だ
だから>>581 が「自動制御」を目的とするならそこにアイデアや資源を集中すべきで、
見た目のリアルさなどはこだわるべきでは無いのではないか?スレ違いの話題になるけど…
新しいことに挑戦しようとする若人へ、年寄りからの繰り言かもしれないけど以上ご参考まで
- 584 :
- >>583
はい、参考にさせていただきます
今度の日曜、車体の視察に行ってきます(といっても乗ったり撮ったりするだけです
見かけてもそっとしといてください。(見苦しいので、、、
追記
雑談みたいになっていますが、済みません カキコも少し自重します
- 585 :
- ジャイロモノレールを自作された方もおられましたが、あのように実物の仕組みをなるべく忠実に再現して理解するというのも楽しいと思います。
NとかHOスケールでは単なるおもちゃになってしまいがちなので、1/35程度の縮尺でタミヤのギヤボックス等を用いてしっかりしたメカや
制御システムを作るのも一興かもしれません。ボディもプラ板やケント紙で比較的楽に作れるでしょうし、フィギュアやデティールパーツ等は
ミリタリープラモデルのものを流用できるし
- 586 :
- >>585
技術と、何より部屋の大きさがありませんので、それは無理です
- 587 :
- >>564
宣伝乙w
これ見ただけで部品や回路までわかるなんて制作者さんだよね?
こんな所で他人を貶すよりTMSに投稿してみたらいいのに
歓迎すると思うけど
- 588 :
- >>587
これってコンペ会場で展示されてたような。TMS発表の作品と同じブースにあったな。
「ジャイロモノレールは直線走行が苦手です」って制作者さんがゆってた。
- 589 :
- 今年も鉄道総研公開にHOの多摩モノ出るかな…?
- 590 :
- http://news.koco.jp/localnews/article/1009220014/
みなさん湘南モルールが限定販売つう話ですが
鉄をた・ぷられをたに聞きますが、行列必至で入手困難とか予想されます?
こういうの全く分からない人なのです・・親戚に買い与えたいれす
- 591 :
- >>590
過去に販売していた懸垂式モノレールは常時オクにでているし、
数量はわからないけど、数量は多いと思う。
文面にある「将来は分岐などのバリエーションも増やしたい」って
あるけど、本当に増えるかどうかは疑問。一緒に発売されたら
売れる可能性高いけどね。
ディズニーリゾートラインは常時販売。
- 592 :
- そうなんですか。ただ正規で買いたくて、例えばテント張って並ばなきゃ入手不可能とか
そういう世界じゃなければいいなと思っただけです。
普通に発売日に、開店時間(?)に合わせて行っても平気そうですかね。
- 593 :
- >>592
間違いなく売れ残るだろうから
マターリ買えばいいんじゃね?
- 594 :
- >>587
ブログによると564のジャイロモノレールはJAMで展示されていたけど作ったのは出展者とは別の人
電気回路やサーボモーターは全く使用していない純機械式ジャイロモノレール。
- 595 :
- >>590
予想通り即完売は難しい。
いまなら横浜でマターリ購入できる。
- 596 :
- 懸垂形と跨座式が共存して楽しそう。
これくらいの長さがいいね。
http://www.c-player.com/ad31732/thread/1100097935239
- 597 :
- 今年の鉄道総研の公開にHOスケールの多摩モノ出てなかった。
- 598 :
- スレ読んでて作りたくなってきたので、とりあえずモルール軌道桁から作成。
プラバンで箱組なので結構時間がかかるな。
ちなみに縮尺1:80で生産中。
- 599 :
- !。?、
- 600 :
- ドリーム交通ドリームランド線のモノレールを模型で再現しようとしている猛者はおらぬか?
- 601 :
- ggrks
てか宣伝乙
- 602 :
- しかしドリーム交通ドリームランド線で惜しいのは実車の走行シーンを収めたビデオが
現存してないってことだよな。運転席とかにカメラを設置して撮影したものとかあれば
面白いんだけど、さすがに1960年代にそれを要求するのは酷な話か。
- 603 :
- >>602
姫路と大阪万博のモノレールの動画は有るのに
- 604 :
- >>602
いや、あるぞ
以前噂の東京マガジンで取り上げられたときに
開通式と車内、ランド坂を下る前面展望と走行シーンが映ってた
- 605 :
- メーカーやニュースの取材等のフィルムがテレビ局等に残っていないのかな?
- 606 :
- ドイツ製の模型のモノレール
ttp://www.hielscher-dampfmodelle.de/cms/index.php?&vmcchk=1
- 607 :
- http://m.youtube.com/watch?gl=JP&warned=True&client=mv-google&hl=ja&v=AgdnBMJY6i4
これ見ると 室内灯ついてるんだけど レール集電なんでしょうか?
同じメーカーの交走式のロープウェイも搬器に室内灯あるみたいだし
- 608 :
- >>286
お前の正体見たり!
あ、3年も前のカキコか…失敬失敬。
- 609 :
- 懸垂式モノレールには乗ったことないんだが、跨座式と大きく異なる点はある?
- 610 :
- >>609
ここは鉄道模型板だけど。
懸垂式は左右にぶらぶら揺れる感じが独特。路線によってだいぶ印象が異なりますが、
湘南やヴッパータールで顕著、千葉都市ではあまり感じられず。
跨座式と懸垂式を「モノレール」という枠でくくるのはちと乱暴ではないかという気がします。
- 611 :
- ゆいレール ペーパークラフト
ttp://www.yui-rail.co.jp/gallery/papercraft.html
- 612 :
- >>607
現物を持っているけど、ケーブルカーのケーブルが給電線になっている。
そのため本物のケーブルカーと違い、ケーブルカーの山麓側ににもケーブルが出ている。
とはいえ、土台を作らないと走らせられないので箱にしまったまま押し入れの中で眠っている。
- 613 :
- JAMでおなじみのモノレールおじさんの湘南モノレールが、すごいことになっている☆
↓
http://members2.jcom.home.ne.jp/li_7_1393/NewLoco/Monorail/index.html
あと、江戸東京博物館に可動式のアスカルゴ模型がでるらしいよ
- 614 :
- んぎ氏のところにGMの新製品で「東京モノレール」って出てたから、「おおっ、ついに」っと思って
詳細見てみたら、ただの飾り物でしたw
- 615 :
- GMなのだから、そこは各自創意工夫でw
バスコレ走行システムとか使えないかな
- 616 :
- なんだ、1000形か。
500形だったら喜んだのになぁ。
やっぱ東京モノレールは、700形以前の赤い車体だった頃が懐かしい。
- 617 :
- 1000形はカラバリ多彩だからなあ。
赤い原色、リバイバル水色、現行色、グリーンガム等々
- 618 :
- プラモなら1/72とか1/80の方が組み甲斐あるなあ、土佐電みたく。
Nストラクチャーという位置づけなら仕方ないが。
- 619 :
- GMの東京モノレールは、レイアウトに組み込むよりジオラマのネタになりそう。
直線レールだけ別途手配できそうなら、車両は違うけど芋窪街道の情景を作ってみたい。
- 620 :
- これが売れたら湘南モノレール出して欲しいな。
- 621 :
- 飛行機ダイオラマとしてなら1/200の方がよろこばれそうだが。
フジミの未塗装版は赤塗装でも組めるようなデカール付くかな。
- 622 :
- 多摩都市モノレール1000形キボンヌ
- 623 :
- 動力仕込んで走らせてみたいけど、曲線の半径が気になる。
実物の最小曲線から計算すると、普通のレイアウトには収まらない半径になるんだよなぁ・・・。
- 624 :
- >>623
構造上Nゲージの台車の様にごまかし難いからな。
でも世の中には思いもよらない方法で解決しちゃう職人が現れるから
今から期待。
- 625 :
- 跨いでる部分の内側を切り欠くとかでなんとかならんかな。
- 626 :
- 前、HOサイズの多摩モノレールを
N線路を軌道に仕込んで動かした例がとれいんに載ってたけど
Zゲージの線路や動力周りとかじゃ入らないかなー
- 627 :
- 東京モノレールの線路幅80cmを1/150とすると5.3mm。
Tゲージ使うことになるかね。
- 628 :
- トミテクのバス走行ユニットをばらしてリアルにタイヤ駆動させてみるとか…
集電方法が面倒だが。
- 629 :
- レールとか別売りが欲しいぞな
死んでいたスレが生き返ったような出来事
- 630 :
- ( ´ ▽ ` )ノ盛り上がってまいりました
- 631 :
- >>614
それにさきがけフジミ模型が未塗装モデルで出すらしい。発売は秋ごろ
- 632 :
- 日暮里・舎人ライナーやゆりかもめなんか出てくれないかな。
バスコレ走行システムだしたトミテク当たりで。
- 633 :
- バスコレ動力もいいが、先日発表されたプラレールアドバンスという進化版、あれ詳細は分からないけどNスケールに応用できないかな?
- 634 :
- 日暮里・舎人ライナーやゆりかもめ欲しいね。
新橋や日暮里がJRと路線重なるからレイアウトも
作りやすいと思うんだが。
- 635 :
- 新交通システムは足回りがBトレ相当のサイズだから・・・
- 636 :
- ジオコレマニュアル3によると、もともとバスコレ動力は、
新交通システムやガイドウェイバスに使えるよう作ったものだそうだ。
ステアリングの開発に成功したため、バスからになったとのこと。
今後のそれらの可能性も示唆していた。
- 637 :
- >>636
将来的には西武8500系(山口線新交通システム)の製品化も有り得るわけね
- 638 :
- 世界のモノレール
ttp://www.monorails.org/tmspages/switch.html
- 639 :
- フジミのモノレールが発売されたので早速台車のみ作ってみた・・・
レールはオリジナルではありません・・・
http://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/2297.jpg
- 640 :
- >>639 もうキット売りに出てるんだ。よく出来てるな
さあこれにモータ仕込んで動力化する猛者は出るか?
さすがにNスケールの跨座式でボギー台車を動力化するのは至難の技と思うが、
おれでは全然無理ぽなのでおまいらに期待してる
- 641 :
- 動力化には
金属フレーム化と
レール左右を挟み込むバネ構造が不可欠
- 642 :
- 台車は全部作り直しでしょうねぇ。
- 643 :
- マイクロステッピングモータを使用してホイールインモータというのはどうだろう?
- 644 :
- キット出たのか。
じゃ、多摩モノ塗装で作ってみよかな?
本命はレールだけ手に入れて芋窪街道のジオラマ作りたい。
- 645 :
- >>644(=619?)
レールだけのセットも発売されてる
直線レールだけ(STR-3)、直線&曲線レールセット(STR-4)
自分は車両セットに加え、レールセットの後者(定価1,800円)も2組確保した
ディスプレイモデルであるとはしても、妙に萌えるものを感じたので…
これ、塗装や組立は非常に大変だぞ…普通のNゲージキットを完成させるよりも
2倍以上の労力がかかりそう
- 646 :
- 補足
フジミ模型の公式HPでは、まだ4両セットだけしか記されてないけど、
先に記したものも含めて、上記以外に以下のものが出てる
・STR-2;中間車両(2両)セット;定価2,000円
※4両セットを2箱買わなくても、6両編成ができる
※デカールは4両セットから流用のこと
・STR-3;直線レールセット(確か直線4本+橋脚)
・STR-4;直線+曲線レールセット(直線・曲線各10本+橋脚10組)
※2セットで完全なエンドレスになるらしい
※レールセットは複線構造
- 647 :
- 趣味検索で再販と出てる
で、GMの塗装済みはいつ出るのかと
- 648 :
- 誰か組んだか〜>東モノ
細か過ぎて組む気力が出ないorz
- 649 :
- 俺は忙しくて…
- 650 :
- >>647
平成24年春に発売延期○| ̄|_
- 651 :
- またタイで組み立て塗装してもらうんだから
今の情勢ではしかたがない・・・
- 652 :
- タイ洪水が延期の原因だったのか・・・
それなら仕方ないな。GMを責められん。
- 653 :
- >648マスキングがめんどいので4両でもういいやってなった。
- 654 :
- 塗装済でも細かな作業に失敗しそうな俺が通りますよ
- 655 :
- 保守
- 656 :
- 東京モノレールのプラモなんか動かないからつまんねぇ。
- 657 :
- >>656
じゃあ、動くように改造すればいいじゃない。
- 658 :
- 富や過渡のN700系の近くに飾りたい。
- 659 :
- >>656
プラモなんて動かないのが普通なんだが、鉄模の人ってストラクチャーすら動かないとダメなの?
ジオラマ派の自分は線路は少しは買うがパワーパックすら持ってない。
- 660 :
- モノレールはストラクチャーじゃなくて車両だからな。
ディスプレイ専用モデルを動力化するのも楽しみのひとつ。
- 661 :
- 模型屋さんが取り扱わないプラモデル>モノレール
一般受けは難しいのかな
- 662 :
- プラモ屋へはフジミが
鉄模屋へは3月以降にGMが
というダブルブランドで出るからこれからでしょう
特にプラモでも塗装が面倒な方だから完成品を望む層もいるし・・・
- 663 :
- サルベージ
- 664 :
- とれいんに懸垂モノレールが載ってるが
- 665 :
-
ワイは日本人で聞いた情報によると、もうじき中国はバブルがはじけて昔の貧乏な中国に戻るそう
もう経済は破綻してて、取り戻すのは無理なんだそうで
その世界ではごっつい有名な政府関係者筋から聞いた確かな情報で
まあお前ら頭の良い連中には、今さらなくらいのネタやろ
お前らからすればもう常識的なくらいの知識やな
2ちゃんねるやってるやつならこの情報でもう大儲けしてるし
- 666 :
- ようやく東モノに手を付けられそう…
まずは資料集め、とorz
- 667 :
- 自慰製品として出たね
買う?
- 668 :
- 自慰製品…
説明書を読む限り、内装を塗り分けたければフジミキットが必須になる
(既にフジミキットは確保してあるんだけどね)
フジミキットはリバイバルカラーにでもすっか
- 669 :
- どっかでクールミントとグリーンガムカラー用デカールでも
作ってくんないかな
- 670 :
- >>668 >説明書を読む限り、内装を塗り分けたければフジミキットが必須になる
大丈夫、辞意のは車体カラーが塗装済なだけで椅子等の内装パーツは
フジミのキットと同じくぎっしり入っている
自慰の説明書には椅子等ことは全く触れていないので フジミの説明図を
ネットで手に入れたほうがいい・・・・
- 671 :
- >>670
フジミキットの「説明書」が必須になる…と記せば良かったか
完成までは遥かに長そうorz
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天才的に頭のいい人と話すのと頭の悪い人と話すのとどっちが楽?
婚活アプリで知り合った相手が典型的なまんさんなんだが
【26歳】熊井友理奈ファンクラブ【181cm美女】 part276
ベビメタの新アルバムがビルボード何位になるか真剣に予想してみた結果