[絶版］田宮タムテック専用総合スレ[ハァハァ］

1 ：

２４分の１・１４分の１の絶版ＲＣタムテックについてマターリ
と語りましょう＾＾

2 ：

２ゲットーーーーーーーーー

3 ：

凝った構成はなかなか良かったな、所有感あったし。
ボディは何か塗りにくかったって言うか身近に綺麗に塗ってた人
残念ながら居なかった。下手なのばっかか（苦笑）
でもこれの失敗（？）のせいでその後ミニラジに消極的になったらしいな。
F1は京商の18分の１だったかの奴の方が良かった。

4 ：

自分は、今年になってすぐ某模型店で、タムテックＦ１の
ーリ６４３を買いました。もちろん２０２プロポ
と一緒にです。
やっぱりタムテックは、イイと改めておもいました。
と言うわけでこのスレをたてました＾＾

5 ：

12〜3年前に買ったテスタロッサが今でも完動品。
スペアパーツが売ってないので、なかなか走らせづらいね｡
バッテリーがそろそろやばいかな。
F1のマクラーレンも持ってたけど、頻繁に保護回路が
働いて止まりまくったので、すぐに走らせなくなったな｡

6 ：

欲しかったけど、そうかさすがに部品がもうないわな＿|￣|○
962Cの場合に関してはボディ自体は1/24プラモの962C
（一体成形ボディになってるやつ）が使えると聞いた記憶はあるけど。

7 ：

タムテックは（１／２４）スピードが速すぎたのが
敗因だったのでは？と思う。

8 ：

最初から速すぎたってのは漏れも有ると思う。改造する余地が悪い意味で
無かったような。プラモボディ搭載前提も即効あぼーんじゃやる気も失せたし。
その点ミニッツはちゃんと考えられてたのかも。
それと当時の価格からして結構高かったかも知れない。

9 ：

燃えよドラゴンの再放送見ながら組み立てた
eリングがガンガン潰れるのがつらかった。
スポンジタイヤの減りも速くてオフしか経験の無いｵﾚには
妙に小銭が出て行く車だった
でも、組み立てて、そのマンマ真っ直ぐ走ってぴゃっと曲がる
なんつーか完成品を買ったような気がしてた。
調整が必要無いって部分で。

10 ：

ショートホイーリベースの奴無かったっけ？

11 ：

へへへ。カウンタックのボディみつけて買い占めちった。

12 ：

>>9
ナットでしめるオプション有ったよ

13 ：

もう買えないの？

14 ：

買えません

15 ：

田舎を丹念に探し歩くと案外残ってる。
模型屋以外にも、おもちゃ屋や文具店を当たろう。

16 ：

うちの町の廃れたおもちゃ屋にあったよ。（東京多摩地区）

17 ：

三島市にも

18 ：

欲しくないときは有り
欲しくなると無い

19 ：

タムテック俺も持ってた。
たしか、SWBのやつで、ホイルベースが97mmのやつだったと思う。
他にも104mmがSWBであったな。
LWBが確か116ミリか114ミリだったような。
>8,9
たしかに速かったｗ
俺はシェイクダウンの時なにげなくプロポの左スティックを思いっきり前へ
倒したら（ちっちゃいマシンだったので、速度もそんなに出ないだろうって思ってた）
いきなり、瞬間移動してマジびっくりｗ
ちょっと速すぎやね。

20 ：

それと、SWBのシャシーのスイッチの取り付け方って変じゃなかった？
どう考えても、中にセットしてあるスイッチ本体（CPRユニットからコードで
つながってるヤツのこと）が壊れるとしか思えんかったが・・・。

21 ：

ちなみにおいら、フルセットは買わんかった。
車体とCPRユニットのセットかって、プロポは手持ちのフタバニューアタックを
つかっていた。バンドクリスタルさえあってりゃ、無改造で使えたな。

22 ：

4レスも連投してスマンｗ
あまりにも懐かしかったもんで・・・。

23 ：

そういや、当時タムッテクだけじゃなくて、
○京商がデミカ(オフロード）
○ABCホビーが1/24(オンロード)
○フジミが1/24(オンロード)
出してしのぎを削っていたよな。AYKにいたってはプロトタイプとはいえ
1/20(デミカと同サイズ)の4WDオフローダーも出していたっけ。

24 ：

その頃ついで。ミツワもタムテックみたいなのと、モントラ（こっちは３２分の１）を
出してた。トラックは現在ラジコン天国ので異様に安くで売られてる。
メカ付きのをマイクロやその他で使うつもりで買うと物凄いお買い得感。
が、バッテリーが無いのと車体が壊れやすいと言う問題があるものの、
ストック状態でも同じくストック状態のミニッツ（レーサー）並のスピードは出る。
コーナリングはさすがに苦手だけど。
ナックルの予備は伊達じゃありません。かなり簡単に・・・

25 ：

ギヤとタイヤと小パーツのスペアを置いて店があった。
早速買って帰ったけどギヤのナイロンはもうダメな感じ。
ウチの車種はテスタロッサです。
ミツワのソニックも持ってますよ。
サスの動きが面白いよね。

26 ：

懐かしくなって探してみたら、出るは出るは。テスタロッサにＬＣ２。
漏れってば物持ちイイよな〜
駄目元で充電してみたら、タムパックもご健在。速すぎて手に負えないのも相変わらず。
未組み立てのキットとフルセットが発掘されたのは予想外のアクシデントだったね。

27 ：

現在名無しを決める投票を行っています。
宜しければ、一票宜しくお願いします。
新板恒例 この板の名無しと看板を決めましょう
http://hobby5.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1092398063/

28 ：

そういえば、タムテックのＣＰＲユニット(初期物だけ？)、２７ＭＨｚでも
４０ＭＨｚでも普通に使えるんですよね。
どうゆう仕組みになっているんだろう・・・

29 ：

タミヤモデラーズギャラリーで充電器の抜かれた輸出仕様パッケージとか
ジャンクパーツ扱いのプロポとか売られてることがある

30 ：

って言うかプロポは未だに（前のモデギャラで）売られてるのを見たような。
タムテックはやっぱり高かったのが痛かったと思うなぁ・・・

31 ：

スティックのプロポは時々出るんね。ビニール袋入りで￥3500だったかな。
クリスタルと送信機抜きにしてくんないかな。
よし、ロータスF1作っちゃうぞ。

32 ：

これってミニッツより速いの？

33 ：

タムパック使えばかなり速い。

34 ：

６セルだからね。

35 ：

モーターは180とかいう微妙なサイズだったけど
あの大きさのモーター使ったRCは今でもあるのかな？

36 ：

>>35
マイクロRS4やX-RAY M18のノーマルモーター

37 ：

タムテックのプロポって専用品だそうですが
どのへんが専用なのか知ってる人います？

38 ：

いや、指定されてただけ。田宮の他のキット買えばこれ使えとか説明書には書かれてるけど
通販とかでは絶対それが付いてこないでしょ、その辺。
・・・ただ、ミニカー用フルセットを探すのもそれなりに苦労したかも知れない。
指定の理由はその辺からかも。

39 ：

>>38
素人な質問ですみませんでした。
気になっていたのですっきりしました。
ありがとうございました。

40 ：

でもね。サーボの形が微妙に違うから他のを使うときは加工しなきゃならないよ。
伊達に専用じゃないんだね〜。

41 ：

>>40
そういやばらした時ぴったり収まってました…
すでに載ってたので考えなかったです（汗
確かに専用ですね！ありがとうございます。

42 ：

>>38
タムテックのサーボは普通のサーボとは異なる。
サーボの中には、モータ、ギヤとポテンショだけで、制御部分は受信機本体
にある。

43 ：

掃除してたら ﾀﾑﾃｯｸの残骸ﾊｹｰﾝ 心臓部（ｱﾝﾌﾟ ﾓｰﾀｰ ﾀﾑﾊﾟｯｸ）は大丈夫そうなので ﾚｽﾄｱ予定 ｼｬｰｼとﾎﾞﾃﾞｨなんとかなるかなぁ

44 ：

俺はBMWのGTPを所有
けど、ボディとタイヤがボロボロ。何か流用できればいいんだけど…

45 ：

>>42
見た目CPRなのに別のサーボが使えるってやつもあった

46 ：

>>44
タミヤの962Cのプラモ
（最近再販されたタイプの一体整形のやつ）のボディがつくはず。

47 ：

昔のＣＰＲだが、アンプが片方向機能しない。　これは多いのか？

48 ：

＞47　タムテックＣ・Ｐ・Ｒ

49 ：

>>47　京商のバイク用。ブレーキのみでバックなし。

50 ：

ttp://www.rc.futaba.co.jp/hobby/product/mcr-set.html?futaba
これの旧27メガのやつ使ってた（今でも動く）

51 ：

すてちゃった

52 ：

>>44
スポンジタイヤにこだわるならオクとかで純正手に入れるしかないけど
ゴムでいいんだったらミニッツ用を履かせるべし。
誰か三和でメカ組んでる人いませんか？
RX-211+ES-01で・・・

53 ：

誰か２４分の１タムテックのバッテリーの仕様（サイズ、容量等）教えてくれる人いませんか？

54 ：

>>53
65x45x16mm
7.2V-270mAh

55 ：

　

56 ：

超遅レスすまそ。スポンジタイヤはミニ四駆用が使えるよ。

57 ：

手に入れちった、本体とボディ。
ここでしつもん。
軸受けベアリングなどは何を使えば良いのかな?

58 ：

ﾀﾞﾚﾓｺﾅｲﾆﾀﾞ

59 ：

適当なサイズのバッテリがナイニダ

60 ：

ｼﾞｻｸﾆﾀﾞ

61 ：

>>59
ね〜、バッテリー無いよね。で、最近思ったんだけどタムテックＦ1は
乾電池ボックスもあったから、タムテックも単4の4セルにしようかなとか
思ってます。良い具合の電池ボックスがあると楽かな。無ければ
ニッケル水素を半田付けかな？

62 ：

>>61
初期モノのＣＰＲだと４セルだめぽ。
タムＦ１用のＣＰＲだと４セル使えるんだけどね。
見分け方、忘れちゃった、スマソ。

63 ：

盛り上がってｷﾀ━━(((ﾟ∀ﾟ)))━━!!!
中古で手に入れた車好調やニヤニヤ

64 ：

>>62
あ、そうなんだ。昨日電池ボックス買い忘れて案外正解か（笑）
どっちも持ってるからじっくり観察してみるよ。アリガト。

65 ：

>>62
度々ごめん。仮にＦ1の方で４セルＯＫだとして、単５を４セルだったら
走行時間短くなるだけかな？車じゃなくてちっちゃいボート作ろうかなって
思ったんで。夏だしね〜。

66 ：

>>64
単５の充電電池？
モーターを何使うかが問題かと。

67 ：

>>66
いや、タムテックＦ１用のＣＰＲはアルカリとかの非充電式の
乾電池４セルで動くので、走航距離は短くなるけどニチモの
30ｃｍシリーズかアリイのプレジャーボートあたりに載せようかと。
スピードはまったく求めないので、ミニッツのあまってるモーターから
ノイズキラーコンデンサーを外して１３０モーターを使おうかと思ってます。

68 ：

モーターはミニッツ用がよろし。

69 ：

押入から未使用のタムパックが二つ発掘されますた。充電してみようかな。

70 ：

>>69
ヽ( ﾟдﾟ)ﾉｸﾚﾖ
勿論無料で

71 ：

気持ち程度でとかならよかったのに。喪前だけには…

72 ：

タムパックの代わりにカワダのトリップメイトM24
R-conversion用7.2V-270mmバッテリーが
　長さ62ｍｍ×幅44ｍｍ×厚さ15ｍｍ
で、代用できそうな感じ。ﾒﾙしたら在庫もｲﾊﾟｰｲ
あるってさ。試しに買ってみるかな。
で、タムパックに使われてるセルってよっぽど
特殊なのかな？誰か使えないやつばらして寸法
教えてください。おながいします。

73 ：

カワダのは形状が違うから収まりが悪い鴨知れないな。
ＡＢＣのＤＴＭ専用バッテリーはサイズも容量もそっくりで、流用し易いよ。
出力コードの位置がタムパックは短辺の中央からなのに対して、ＡＢＣのは隅から
なんで、ほんの少し取り回しに注意だな。

74 ：

自己レスなんだけど、日本橋のサイトで、充電器・バッテリー→バッテリー
→その他で見るとタムテック用バッテリーが２０００円で有るけど、
日本橋だけに「在庫ありません。」ってなりそうだな。つーか有るのか？
　

75 ：

キーエンスからもほぼ同じ形状のバッテリーが出てるよ。
長辺がやや短いからスポンジテープを貼ってガタつきを抑えるとイイ！
タムパックは結構あちこちで余って埋もれてるのが在るみたいね。

76 ：

>>75
＞結構あちこちで余って埋もれてる
じゃあ、不良在庫でもう使えないのかなぁ。
＞キーエンス
レボリューターのやつかな？もしそうならカタログ落ちしてたよ・・・orz

77 ：

タムパック、うちでも３個見つかった。
が、バッテリーコードから緑色のサビが出てて、
引っ張ったら、ポロっと外れてしまった・・・
結局自分で、手持ちのシリコンコードをハンダ付けして
充・放電を３回くらいやったら、結構使えるようになったけどね。
あのバッテリーコードは要交換みたいです。
.>>72
シリコンコードをハンダ付けした時に見たけど、
セルの太さは、単三電池と同じくらいで、
長さは、単三電池の長さをちょうど半分にしたくらいでした。
これが２セルづつ、黄色い収縮チューブでまとめられてて、
それが三本並んでいた、というかんじです。

78 ：

>>77
乙＆ｱﾘｶﾞ�d、そっか、充放電したら自分のもいけるかな？
あと単三の半分ってことはこれじゃないんだ。
http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e49403499
もうちょっとで買うところだったよ。６本で役１８００円だし良いかなって
思ってたんだけどね。
　

79 ：

>>78
今実際に測ってみました。
１セルの直径が１４ミリ・長さが２９ミリでした。
>>78サンが検討してるのは、直径が太すぎる可能性が高いですね。

80 ：

>>79
またまたありがとう〜、この大きさで直径が３ミリ違うってのは
痛いね。甘えてばかりじゃあれなのでタムパック自体も計ったら
両端のパックのエンド部分でも16ｍｍ、致命的ですね。＞17ｍｍ

81 ：

自己レスです。あげてごめんなさい。で、もっと調べたら
2/3ＡＡっていう規格があって、これが直径14.1、長さ
29でした。これなら合いそうです。問題はどこで手に入るのか･･･。
http://www.nexcell.co.jp/Products/Ni-MH%20battery/Ni-MH%20for%20industrial.htm

82 ：

>>78
関東圏の方なら、秋葉原の秋月とか千石とかで探してみてはどうでしょう？

83 ：

>>82
アリガト、でも住んでるの超ど田舎・・・、

84 ：

>>83
空モノの通販しているとこならあるみたいだよ。
K0650-BR06P　7.2V　650mAh 　1895円
ttp://rosa.web.infoseek.co.jp/battery.html
>KAN 650mAh NiMH ブリックパック - 2/3AAサイズのKAN 650mAhセル
>270mAh NiCdと同サイズ。

85 ：

>>84
おお、早速お気に入りに入れました、ｱﾘｶﾞﾄ。でも今金がない・・・。
昨日充電してみました。2本は150ｍＡｈ程度しか入らなかったけど
2本は300ｍＡｈオーバー、1ＡでＡＢＣエキパで充電しました。
これならしばらくは遊べるかな？

86 ：

京商のバイク用、7.2Ｖ600mAhをバラして組みなおすのも良い。

87 ：

>>86
それも実は目の前に3本・・・デミカも持ってたから。あと探したら
ハングオンじゃないバイク（ＹＺＲ）もあるはず･･･。売るか。

88 ：

緊急浮上

89 ：

押入から見つけちゃった・・・モーターがダメだは
どっか売ってるとこねーかね？

90 ：

http://www.abchobby.com/productpage/dtm.html
ABCのこのモーターいけんのかな

91 ：

使えるよ。色が気に食わないとか言わなければ。

92 ：

ABCのバッテリーは送料と手数料高いな。
>>84の
GWS　NIMH　7.2V-500mAh 1710円は
サイズ的にどうだろう？コネクタの大きさから
見ると使えそうなサイズなんだが。

93 ：

Tamtech 説明書（１/１４　FERRARI 643)によると、乾電池ｘ４（６V)でも
いいとあるので、なんとか電池の搭載方法を工夫すればいいんじゃないか　

94 ：

んじゃ、俺の車も643だから試しに買ってみよう
・・・と思ってカートに入れたらいきなり2,160円に値上がりしたｗ
価格表記ミスかこれ？

95 ：

そーいや昔レースでタムテックに初期型トリップメイト用の110mAhのバッテリーを接着して積んでた車みたなー
270mAhだと130モターで20分以上走ってたよーな

96 ：

どなたかテスタロッサのボディ売ってる所知りませんか？

97 ：

おまいらいつの時代の話してんだ
かなりむかついてきた

98 ：

>>96
つ「ヤフオク」
っていうか、傷だらけで、レストアベースならあるが、そんなんでも欲しいの？
なら３００円（高っｗ）+送料でＯＫ、これ以上はあげる/売る/交換スレで。

99 ：

近所に1/14ロータス92フルセット置いてるんですが買いですか？
ほかにも京商ハングオンレーサーフルセットとか平気で売ってます。

100 ：

>>96
カウンタックなら新品が少々あるんだけどね。

101 ：

>>99
好きなら買えば？
ちなみに、どちらもヤフオクの現状では暴落してます。
プレミアどころか半値も難しいよ。

102 ：

>>99
ハングオンレーサーは最近再販掛かった。フルセット（ＲＴＲではなさげ）だったと思う。
>>100
俺もカウンタックは新品２個持ってるｗ　でも本音はＬＰ400が好きなのでミニッツ買います。

103 ：

俺はＬＰ２００が好き

104 ：

うん、賛同。カウンタックはアニバよりＬＰ４００だな。

105 ：

違う　ＬＰ２００だ

106 ：

<チラシの裏>
タムテックセッティング　for　ミニッツ用パンチカーペットサーキット
Fバネ：黒バネ　（銀バネ使う香具師いるのか？）
タイヤ：ミニ四駆用レストン　青
バッテリー：ABC 7.2V　350mAh
ベアリング：　AOパーツ　830 620
</チラシの裏>

107 ：

ＡＢＣのバッテリーって充電器はタムテックの使えるの？

108 ：

>>106
ミニ四駆のタイヤ使えるのか？
タイヤ付けっぱなしでしまっておいたら、変型して使い物にならなくなったから、
使えるタイヤ探してたんだよ。

109 ：

スポンジなら伸びるし使えると思うな。今だとエアロＲＣのが手に入れやすいんじゃない？

110 ：

ミニ四駆用タイヤについて
フロントにレストンブルー、リアにナローワンウェイホイール（ワイドトレッド）に
付いてきたリア用を履いてます。
http://bodyshop.s22.xrea.com/cgi-bin/img-box/img20051031214728.jpg
バッテラはABC350mAh
ちなみにミニ四駆用の方が内径が若干でかいのですが、
両面テープでしっかりと止めて問題茄子です。
タムテックノーマルと比べミニ四駆用は、フロントはナロー、リアはワイドです。
（差1.5mm程度）
>>107
使えることは使えるけど若干コネクタ形状が違うので、精神衛生上別の
充電器を使ってます。

111 ：

>>107
自分は逆だけどタムパックをＡＢＣエキパで1Ａで充電してます。前に京商のアペックスシグマってので
不勉強ゆえ3Ａで充電してたら皮膜が解けてぐつぐつと汁が沸いてきた。

112 ：

>>109>>110
これは良い事を教えてもらった、ありがとう。

113 ：

>>110
> >>107
> 使えることは使えるけど若干コネクタ形状が違うので、精神衛生上別の
> 充電器を使ってます。
もうちと詳しく教えてくれるとありがたいんだけど、充電器はどれを使ってます？
ABCに聴けば教えてくれるか・・・

114 ：

>>113
EPはミニッツとタムテックしかやってないので
充電器は秋月キット改なんです。
ちなみに充電電流は830mA（約2.3C）です。

115 ：

タムテックギアという新製品が出るけど
メカやバッテリーやモーター等、どの程度タムテックと共通なのだろう？
特にバッテリーが使い回せるサイズなら嬉しいが。

116 ：

>>115
なにそれ？KWSK

117 ：

タムテックギアって確か来年の２月に出る予定のヤツだよね？価格が２万位だから期待してるけど・・・第一弾がマイティフロッグっていうのがなんとも　orz

118 ：

タムテックギア マイティフロッグ
ttp://www.tamiya.com/action/index.htm#tgear
オンロード車は走らせる場所に困るのでオフロードで出してくれたのは歓迎。
イラストからするとタムテックとの共通パーツは特に無いみたいだね。
バギーチャンプのボディでも出るらしいからそれ買おうかな。

119 ：

これ大きさどの位？ミニ四駆程度？

120 ：

ついにタムテック復活の時が来たんだね！
始めは、オフ車で後にツーリングって展開ならミニッツの対抗馬になるかも？

121 ：

サイズは1/18くらいでないかな

122 ：

ガーン

123 ：

>>118
キットで出るのかな？＞バギチャン

124 ：

思いっきりREADY TO RUN／完成車　て書いてあるじゃん。

125 ：

ミニッツやエアロRCの部門に参戦？

126 ：

いやぁ、さすがにタミヤはセンスいいな。
右へならえでミニトラやデブバギーで逃げをうっている他メーカーとは違うな。
サイズ1/18であのスタイリングに出来るか微妙だけど。少し大きいのかな?
でもあれ出来るんなら1/10でもやって欲しいよ。
デザゲなんてどうせレースユースのもので無いんだからあんな偽B4よりも偽初代アルティマにして欲しかったな。

127 ：

>>124
カエルはね

128 ：

タムテックギアで盛り上がってるところｽﾏｿ。
再販バギースレに、1/14F1は1遅くて話にならなかったって
あったけど、1/24に比べてそんなに遅い？
うちのFERRARI643はスポンジタイヤとブラックモーターでそこそこ速く走るけど
レースしたら1/24のタムテックには勝てないレベルなのかな。

129 ：

F1は性能じゃなく設計上の問題で曲がらない走らない仕様になってるらしいよ

130 ：

>>128
ヒント:スケールスピード

131 ：

あのイラストからだと350ml缶より大きい感じかなぁ？
500ml缶未満位か。

132 ：

そこは参考にならないと思う･･･
ＣＡＤ見た感じだと･･･場合によっては1/18よりサイズ大きくなるかも。
どういう場合かと言うとタミヤＲＴＲはエクスペック標準メカでは？と。

133 ：

っていうか1/10で400ｍｍ前後なんだから
1/18だったらどのくらいなのか計算すれば出んじゃね？
俺はあたまわるいのか？

134 ：

ややまあキムチですら１８分の１のバギー出すくらいなんだから、
タミヤなんだししっかりそれくらいのサイズで出してもらわないと困る。

135 ：

そのキムチとは我が愛車ＭＢ−４を指して言っておるのか？
キムチは韓国だろーが。アンダーソンは台湾メーカーじゃなかったか･･･ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ
さておき。確かにせめてサイズくらい公開して欲しいねぇ。
サイズな。計算とか言っても何のデータもないから＾＾；
タミヤは一回り小さい、としか言ってきてないし。
ＴＬＴやＮＤＦ見ても分かるけど仮にサイズ公開しても眉唾モノっしょ。

136 ：

ちっこいジャンプ台とかハーフパイプを出して、オプションにもエアターン用の
重心調整グッズとか出しちゃって、エクストリーム路線を切り開いてくれたら
嬉しいなぁ。
ＴＬＴに併せてロッククローリング大会でもおっぱじめりゃ良かったのに等と
思いつつ、今度こそ新ジャンルを切り開くタミヤの姿に期待。

137 ：

旧タムテックのサイズにあわせて欲しいけどなぁ。

138 ：

禿同

139 ：

やっぱサイズか〜。

140 ：

タムギアのCAD見てホッとしたよ。
タムテックって言ってもまたタイロッドがあのぉ…
家電品とか大きい買いもんするとぶら下げる為の青いあれ…
うまく説明できネ…orz

141 ：

タムテックサイズでも1/18でもないようだよ。
雑誌で1/10より一回り小さいサイズって発言と、あのスマートなデザイン見ると大きさはそれなりにありそう。
全幅が蜂やなんかのフロント幅程度のものと勝手に想像。
外用と割り切っているようなので、その程度の大きさが小さくもなく大きくもなくいいんじゃないの？

142 ：

>>140
PPバンド用の取っ手のこと？
ttp://www.tanimura.biz/pics/item/konpou/image_pla%20holder.jpg
お絵かきうｐキボンヌ

143 ：

うーん･･･そうなってくると少し微妙な気がしてきた。
実車系ミニッツVSオリジナル系タムテックギア
なんて想像もしてみたんだがｗ

144 ：

独自のスタイルっ言ってるけど、単に1/18カテゴリーに参入って感じ。
モントラが多くてバギータイプは少ないから、売れっぽいのは確かだな。
デミカより大きかったら萎え。

145 ：

>>142
そぉーソレ！
もう実車無いしうろ覚えだけど、昔造り終えて
タイロッドのカコ悪さに萎えた覚えが…
いきなりスケールの話に混ざるようで悪いけど
>>141さんが言うようなスケールだとXBシリーズ
との差別化が難しい様な…
オレ思うにやっぱりタムテックっていうくらいで
新設計シャシならば、また専用バッテリーとかで
1/10バギーの約半分のスケールになるんジャマイカ。

146 ：

旧タムテックスケールでは無理だったんすかね？

147 ：

タムテックサイズはないでしょう、あれだとふたまわり以上小さくなるし。
1/10の一回り小さいってくらいだから1/12〜1/16程度のサイズじゃないの？
タミとしてはモーターもダウンサイジング、そしてスタイリッシュなものにしたいみたい。
そのサイズでもXBとは十分差別化できるよ。ようはデザインに力を入れたものだから。
室内で走れない1/18ならもう少し大きなサイズの方が俺は嬉しいが。
1/18は十分車種あるし。
なんにしろ後10日程度で判明するね。

148 ：

1/10のマイティーフロッグが出た直後に、1/12のマイティーフロッグがでるのか。そんなばかな。

149 ：

＠１２の結果見てないとしたら馬鹿としか言い様が無いが、とにかく
小さいならちゃんと小さくないと売りにならんぞ、その辺滝博士判ってるのか
段々心配になってきた。
あの構造じゃまず有り得ないだろうが、例えば初期ミニ四駆のボディを
載せる事が可能って言うか前提なら、復刻ミニ四駆とともにバカ売れするんじゃないかと思う。
とは言え重ね重ね、あの構造じゃ無理だろうけどね。

150 ：

昔タムテックの部品使ってミニ四駆をＲＣにするのとかやったの思い出したよー

151 ：

>>149
その辺が理想だわね。中途半端に小さくてもねぇ･･･
タムテックじゃなくてもええやんって。

152 ：

>>148さん
禿同。12月キット、来年にはXB出すだろうし
スケールさほど変わらないなら(ry
>>147さん
それは何かの記事でかな？デザインで差別化って…
シャシだけ新規でスケールたいして変わらないと
>>149さんの心配も納得いくのでは？
まぁフェア05で判るって言やそれまでだけど…

153 ：

まあ俺的価値観ランキング
１：ミニ四駆サイズ
　　文句無しです。ただちゃんと走るのかはちょっと心配
２：１８分の１
　　周りに合わせるならこれでもいいです。つか先にあんなの書いてて
　　何ですが、まともに走らせられるギリギリのサイズじゃないかなとか。
３：１６分の１
　　ミニインファもあるんだし認めてもいい最低ラインだな。メカの搭載でも
　　これくらいなら余裕はありそうだし。
つかどこかで１８分の１とかって言ってたような気もする。

154 ：

>>152
>それは何かの記事でかな？デザインで差別化って…
スケールの話はRCWで滝博士が言っているよ。デザインの件は俺の意見（苦笑
同じスケールのものだって結局デザインの住み分けで存在するんだし。
ま、これはあくまで俺の異見なんでｗ
でも1/12サイズであの装備とデザインも古き良きバギーだったら俺は直ぐにでも飛びつくよｗ
その辺で遊ぶのにはちょうど良いサイズと思うよ。
1/18とかだと結局メカが専用になってくるし、メカの逃げ場作るためにブッ細工なデブボディになるからなぁｗ
＠12が失敗したのはまた違う理由だよ。完全な企画ミス。
まず走行場所が無い。室内ではでかすぎ、パーキングでは底突きで走らせられないし、サーキット走行としては性能不足。
ミニッツのステップアップとして考えたようだが、ステップアップするならツーリングがある。
こんなものは売れるはずが無い。
それと、今の1/18のオンとオフの対照的な末路を見てごらんよ？
小さいから売れる、ちゅうと半端だから売れないってものでも無いよ。
デザインがしっかりしていてそれなりの性能があり魅力的なものなら売れるっしょ？タミヤってだけでｗ
ミニッツだって魅力的だから売れたし、しっか残っている。
その魅力がないから同じスケールの他の1/24カーが絶滅した。それだけでしょう。

155 ：

もちろん俺も1/18だったら大賛成だよ。
でも上記のように不細工な物になるくらいならもう少しサイズをあげてもらいたい。
ミニインファサイズでスタイリッシュなら最高かなぁ。
ミニ4サイズ・・・走らないよ〜ｗｗ
デミカも酷かったからね。俺は大好きだけど。

156 ：

ん〜＠12とかミニッツとか細かい事情は解からないんです、
なんせホーネット再販からの出戻りなんで…スマソ^^;
出戻り考えだと単純に、1/10オフ再販ラインナップ(マイティ)と
同じボディ、ほぼ発売時期が重なると(勝手に)予想するXBマイティ
とタムギアRTRマイティがスケールが微妙に違うってだけなら、
かなりの価格差つけないと厳しいと思うんだよね。XB出さないなら
分かるけど、今まで出してて人気のマイティ出さないってのは無いと。
喧嘩しちゃって偏ると思っちゃう。1機目のボディをかつて人気を得た
マイティ選んだトコ見たら、出戻りもかなり意識してだと思うし。
タミヤとしては両方売ろうとしてるだろうし、そうなると少し小さい
だけなら出戻りのオレなんかは「1/10マイティだけでいーや、タムギア
買うなら他の好きな再販1/10オフ買お」ってなっちゃう。
タムギアをシリーズ化して、既存、再販1/10オフと共になるべく永く続けて
売ろうってつもりなら、専用バッテリーやメカ搭載してでも、「コンパクト」
と銘打ってるからには、スケール面での完全な差別化が必要だと…
RC界を激震させるほど高性能、面白いRCに仕上がってるなら必要ないと思うけど。

157 ：

ミニッツないしタムテック位の大きさと思ってたけどもっと大きいのね。

158 ：

コンパクトサイズとか書くからなぁ･･･あの辺のズレがタミヤらしさだけどｗ

159 ：

↑タミヤらしさを説明してない事が何かをｱﾝｼﾞｼﾃｲﾙｷｶﾞｽ

160 ：

昨日、実家の押入れを片付けていたら
962Cセットとカウンタック（未製作キット！）が出てきた。見つからなかったが961もあるはず。
他にもグラスホッパーとコンバットバギーが・・・
確かショートは真っ直ぐ走らせるのに苦労した気がする。
プラモボディは乗せやすかったけどね。

161 ：

プラモ乗せやすかった？
あのトレッドで？
あ、Cカーとの比較論か。
タムテックギア用の軍資金として、ヤフーで売るべ。

162 ：

>>160
（；´Д`）ｽﾊﾞﾗｽｨ ...ﾊｧﾊｧ
(　ﾟдﾟ)ﾎｽｨ…

163 ：

充電器が見当たらないんだよね。おそらくバッテラもお亡くなりだろうし。
結局961セットは出てこなかった･･･（こっちのほうが程度がよかったはずなのに）＿|￣|○
バッテラは過去レスに出てた自主制作かな。
新品のカウンタックにアンプ類を乗せ換えちゃお。962についているベアリングも大丈夫そう。
昔はプラモボディでよくぶつけ合いをしたな。
×コンバットバギー
○ファイティングバギー
でした。
ダッシュS・Vやラクダさん、ブラックモーターやら出てきたけど、こっちはダメだった。
車体のほうもスピコンはサビサビ、レジスターもボロボロ。

164 ：

バッテリー探しに秋葉原行ったが厳しいね。
なぜか充電器はスーパーラジコンに山のようにつんであったｗ

165 ：

>>163
参考程度だけど充電は自分はＡＢＣエキパでしてる。1Ａでだけど、それでも早い。

166 ：

ラクダは無いけど６Ｖバッテリーならモデギャラで良く売られてるよ。
そっちとは別に近所にはハイラックス系用の弁当箱バッテリーがあるけど、
これの需要は無さそうだな。最近のニッケル水素の方が容量では劣っても
パンチも軽さも上だから。

167 ：

>>163
ファイティングバギーならバギーチャンプやワーゲンと違って
メカのレイアウトに融通が利くから、ストレートパック載せられないか？
スピコンがダメでもアンプにすればいいだけのことだし。
ともかく、1/10のレストアは、このスレに相談するといいよ。
http://hobby8.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1105713050/
タムテックのバッテリーはタムテックギア用のサイズが
どうなるか気になるところだけど、車体のサイズも諸説あるだけに予想つかないね(´・ω・`)

168 ：

ａｇｅ

169 ：

タムテックギアは、1/18前後位が妥当なとこですかね。

170 ：

時流に乗って欲しいね。1/18が妥当でしょ。
でも･･･リトルギアの例もあるしなぁ、ナイトロサンダーも。
1/18とかいって出して箱開けてみたらデカ！とか。
ミニッツとかミニ四駆サイズで出たら奇跡だね！＾＾

171 ：

ですねぇ〜。

172 ：

ツインメッセではタミヤフェアの資材搬入でごったがえしてますよ。
もうすぐです。

173 ：

現場にいる方ですか？チラ見出来ませんかね？ｗ

174 ：

へ〜い、静岡市のタミヤサーキット付近在住です。
メッセは警備員さんがきちんと配置されてて悪いことは出来ません。

175 ：

いよいよ明日公開ですね〜＾＾
現地の方レポよろしく〜ｗ

176 ：

近所の模型屋曰く、全長26cmだってさ

177 ：

･･･まぁ、いいんでないかな。それならそれで。
ホント、ミニサイズのバギーなのね。

178 ：

タミヤフェア行ってきた。
結構いけそうな雰囲気。

179 ：

>>176
･･･期待外れ。意味ねーｗ

180 ：

タムテックギア情報ワクテカ中...

181 ：

>>176
26cmって事はミニインファーノと同じサイズだよね？
なら4駆にしてくれよ・・・・。

182 ：

見て来た。
思ったよりは大きかったね。
オリジナルのフロッグと一緒に置かれてたけど
トレッドは大差ない感じだったよ。
ただ、思った以上に可愛くて良く出来てたし
恒例のタミヤ地獄もしっかりと味わえそうなほどオプションが用意されてたｗ
あと、フロントのハブ周りには4駆化への下準備がされてたよ。

183 ：

ミニインファやヨコモMB-4と比べてどうっすか？
価格・性能・スタイリング云々・・・
感想が聞きたいです。

184 ：

大きさは266x183x90mm（長x幅x高）でした。
ボールデフ、スリッパーありとのことです。
滝博士によると受信機はアンプ一体型ではないので、
持っている受信機に交換して楽しむこともできるとのことでした。

185 ：

「タムテックギア」でなくてよくね？これｗ

186 ：

写真は無いのかー？

187 ：

何そのサイズw
タミヤやっちゃったな、結局はあれか
得意のOPでガチャガチャにしちゃうのか。
学習しろよったくよ〜売れねーぞ？

188 ：

http://banana354.maido3.com/~bs5294/sweet-memories-rc/cgi-bin/img-box/img20051119011318.jpg
携帯画像ですいませんが、こんな感じです。
個人的にはぜひとも買いたいですねえ。

189 ：

>>188
プロポレスが出れば買いかな

190 ：

＞＞１８８
もっとないの？

191 ：

>>188
つーか、今の携帯ってこんな綺麗なのか？！
もういい加減、機種変した方がよさそうだｗ

192 ：

>188
乙です。
結構良い感じですね。ｶｺｲｲ!

193 ：

1/10じゃなくて1/14クイックドライブの一回り小さいって感じだな。
QDより安っぽくなくていいし、走破性と安定性が期待できそう。
バッテリーの規格が気になるところだが、別スレで噂されてた
シャーシ下にストレートパックが縦に入る訳じゃないよな。

194 ：

188ではないけどｳﾌﾟしてみる
http://banana354.maido3.com/~bs5294/sweet-memories-rc/cgi-bin/img-box/img20051119014331.jpg
つーか、ウチのデジカメより綺麗かもorz>>188

195 ：

>188
さんくす
思ってたよりはずっといいなぁ。写真はフルOp車だから
ノーマルがどうなのかが、ちょっと気になるけど(w
>189
同感。キットのみで早く出て欲しいなぁ。
もしくは送信機無しで(w

196 ：

>194
こっちはノーマルか。
バッテリーはシャーシとアッパーデッキで挟む形になるのかな。
思ってたよりも本格的でいいね
ps十分綺麗に撮れてると思いますよ。3Q〜

197 ：

凄い凄い。ライバルはＭＩＮＩ−Ｔ辺りか。屋根のポッチは人形載せる気まんまん？
ＯＰでツインアンテナとか旧タイプバンパーとか凄い判ってるな。
しかしスイッチの位置は運転席の後ろ？スイッチ自体は車体取り付けみたいだけど。
プロポが横にあるってのはサイズが判りやすくて良いです。しかし本当に想像以上。
ボディバリエも同時発売しても良いと思った。

198 ：

>197
一枚目の写真の屋根の穴は、ノーマル仕様のアンテナを出す穴じゃないかと。

199 ：

ありがとです。
タミヤ社員氏の説明によれば、ノーマルはあえてマッタリしたモーターにしてあり
専用オプションモーター（小さなスポチュン）に付け替えれば
キビキビした動きになるそうです。
あと、サーボは残念ながら専用の固定法のため、社外品の搭載は難しいが
十分なスピードとトルクが確保されていると言ってました。
そして、182でも書きましたがフロントのＣハブとナックルは
４駆化を前提とされた設計がされており
事実、フロントのシャフトはクロススパイダーから先を外された
ユニバーサルジョイントでした。
（タミヤ社員氏に問い合わせたら、今後の展開をお楽しみに、とのことです）

200 ：

サーボが専用品ってとこが初代タムテックを思わせるなぁ(w
四駆でアバンテボディ出てくれれば嬉しいんだけどなぁ

201 ：

これは…売れるな。
ちっちゃくても本格的でカッコイイ。
多分マルイのニンジャ系の駆動方法で四駆だな。

202 ：

スリッパー付いてるよ・・・スゲェ

203 ：

トレッド幅が広すぎでバランス悪いけど、ちっちゃくて欲しいね。
フロッグ以外のボディが出たら買お。

204 ：

モータはブラシレスできそうだね。
こういうのはメンテが楽な方が良いからね。

205 ：

タミヤフェアでタムテックギア見てきた。
想像してたより結構よく走る感じがした。
欲しくなったよ・・・。

206 ：

会場に行かれた方、
ギヤ周りは密閉でした？
かな〜り重要なんですけど。

207 ：

>>188>>194乙！
新しい物としては弄ってみたいが、とりあえず様子見だな。
1/10と被るし、違うボディーが出たら考えよう。
バギーチャンプボディーが果たして幅広トレッドに合うだろうかって
噂ながら心配しちゃうな。まぁ欲しいには欲しいのだがイマイチこう
「ガツッ！」っと来るモノが無いと思うのは俺だけですかそうですか。

208 ：

サーボ付きシャシーキットで実売一万なら考えるけど、RTRで二万超えるんだっけ？
ラインナップにランチボックスが上がるその日まで、さらばだタムテックギア！　ﾋﾋｰﾝﾊﾟｶﾗﾝﾊﾟｶﾗﾝ…

209 ：

おいらは、グラスホッパーを待つとしよう。
もしくは四駆化。楽しみだな。

210 ：

この細さならボディなんでも載りそうだね

211 ：

値段はいくらなんだろう？
ちなみにタムテックポルシェ９６２Cは２１８００円

212 ：

>>208
デカタイいいね。ﾐﾆｼﾞｰﾗを喰えるかもｗ
願わくばキットが出てくれんことを・・・最近のってRTRばっかだから、プロポが
家に溢れてんのよｗ

213 ：

>>211
19800と書いてあった希ガス

214 ：

あの、左右のフロントサスが繋がってボディーの上をまたいじゃってるけど
あれってどうなの？あれが邪魔でフロッグらしさを損ねてるように見えるんだけど、取れないもんかなぁ。

215 ：

ぶった切ればいいじゃん。切ったらどうなるかは知らんけどなｗ　

216 ：

いいじゃんこれ！適度な大きさで駐車場で遊ぶのにも良い大きさ。
無意味な540系モーター積むホーネット等よりもこちらの方が手軽さでは上を行くでしょう。
期待外れの方は残念だけど、タミヤは初めから1/10バギーの一回り小さいサイズと言っているんだからさ。
勝手にタムテックサイズとか言ってガッカリした奴が馬鹿ってこと。
それにCAD画像見ればちょっとラジコンやったやつなら1/18ではメカも納まらないってことに気が付け。

217 ：

>無意味な540系モーター積むホーネット等よりもこちらの方が手軽さでは上を行くでしょう。
大馬鹿者だな

218 ：

そうかもなｗｗ
だが現状の高性能化した540モーターはキャパ的にオーバースペックだし無理にスペースをとる。
それなら全体的にスペースダウンしてもモーター自体高性能になっている今ならあのサイズでいいだろう。
特に駐車場や公園で仲間内でチキチキ遊ぶのには良い大きさだろう。
で、大馬鹿というならそれなりの反論言わなければ脳みそ足りないだけのお馬鹿さんで終わり。

219 ：

全体的に言ってることが支離滅裂・意味不明・電波。自分がなにを主張したいか
しっかり考えてから文を練り直すべきだね。それが出来てないお前こそが大馬鹿。
大馬鹿とか抜かすんならそれなりに筋の通った分かりやすい文章作るようにしないと脳みそ足りない電波野郎で終わりｗ

220 ：

>>218
「現状の高性能化した540モーター」をダウンサイジングして「現状の高性能化した380モーター」
を積むより、あの大きさなら素直にスポチュンあたりを積んだ方が手軽じゃないか？
CAD画像からタミヤ謹製オフロードミニッツを期待してたが、サーボだけ専用っつーあたりが
なんとも中途半端で首を傾げる。さすがに今の時点でダメだこりゃとは言わんけど。

221 ：

>>219
確かにそうかもなｗｗ
ただ大馬鹿と言われたことには触れたが、俺自身は馬鹿までとしか発言してません。
もう少しだったねｗ 残念！！
>>220
あの大きさに540ではリヤヘビーになりすぎる。

222 ：

>>220
CAD画像見たんなら、受信機やアンプの大きさから全体サイズが想像できたでしょ。
ミニッツとかタムテックのサイズ期待してた奴って・・・。

223 ：

フェアで見てきました。技術的にあまり難しいことはわかりませんが素直に欲しいと思いました。
公園や、バーベＱ行った時に子供と走らせるのにちょうどよい大きさですね。
他メーカーが先行していろいろ小さいサイズを発売していますが、どうしても見た目の好みで購入には
いたりませんでした。はやく発売して欲しいです。

224 ：

何か頭悪そうなのが一匹湧いてるな。
顔真っ赤にして電波飛ばしてる ID:/GS8TKB6が馬鹿。
手軽にバギーは知らせたいならSFGかデザゲあたり走らせるだろ、普通

225 ：

ミニインファとかモントラとか、ボディがスマートじゃなかったからね。
正統派バギーのハーフサイズは嬉しい。

226 ：

>>199
＞4WD化を前提〜
まさかと思うが、TRFが全日本に出そうとして思いとどまったリアモーター4WD,
すなわちTRF406Xはこれの先行開発だったのかもな〜ｗ。
もしくはその設計をサイズダウンして転用したとか。

227 ：

は知らせたい
顔が真っ青ｗｗｗ

228 ：

手軽にバギーは知らせたくないから、タムテックギア買おうかな。
あのバッテリーって、ちょっと太い気がするけど特注サイズじゃないよね？
1/18バギー系のが使えれば嬉しいけど。

229 ：

>>224
ヤメときなよ、ホラちょっと前にスケール云々のレス良く
読んでみなよ。「一回り小さいサイズ」で自分の意見推してた
ヤツじゃん。一極集中典型民ヲタなんだってばっw文も発想も！www
おっとっとぉ、コレだけだと「それなりの〜」でオレもお馬鹿さん？
他関連スレでも期待外れ的なレス多いの見てないのよ、見てたら
>勝手にタムテックサイズとか言ってガッカリした奴が馬鹿ってこと。
な〜んて言えないでしょ。馬鹿って言葉が使いたいなら、何故「誤解
させてガッカリさせるような公式発表前PRをしたタミヤが馬鹿」って
ならないのかね。良いファン持ってるね、タミヤ。
>手軽にバギーは知らせたいならSFGかデザゲあたり走らせるだろ、普通
だーから言っても解んないって、自分基準で1/10再販バギーと比べてん
だもの。まずは、手軽って意味で何故ホーネットと比べちゃったのか
って所から聞いてあげないと。
>それにCAD画像ればちょっとラジコンやったやつなら1/18ではメカも
納まらないってことに気が付け。
すまんね、気付けなかったっつーか知らなかった。
1/10RC以外はあまり興味無かったし見ようともしなかったから。
でもさ、発表前にCAD見て実際のシャシサイズとボディ形状を
見てないのに気付け！ってのもねぇ…気付いた人が何人居るかね。
>あの大きさに540ではリヤヘビーになりすぎる
>>220の提言に対して言い切る形をとるなら、ソレこそ
それなりの説明が成されて良いんじゃ？
CADだけで色々判る人みたいだし、実物画像見れて尚
言い切れるのだから納得できる説明しないと。
時に、専用バッテリー？も写ってたけど、容量どの位？
実物見て来た方、知ってる方教えて下さい。

230 ：

>>229
おまえが一番空気が読めない。
長いよ、馬鹿。

231 ：

↑
ハイ本人登場デ〜スwww

232 ：

>226
思いとどまってない<TRF406X(w

233 ：

バカモノ同士が馬鹿馬鹿言い合ってるなｗ

234 ：

わざわざ回線切って繋ぎ直し乙。でも文体でバレバレだから意味無いよ池沼君ｗ

235 ：

担当の方に聞いたら、キット化は検討中だそうな。ただ、通常のサイズのサーボが載らない
らしいんで、その辺をどうするかが問題だって。

236 ：

>>230
なぁどっちなんよ、本人？本人なら誤魔化さないで答えてくれよ。
本人じゃ無かったらスマン！！長文…もｽﾏｿ

237 ：

何この流れ。

238 ：

俺じゃねーよ勝手に決めんな。
長文がだるいからレスしただけ。

239 ：

>>235
GWSやWaypoint等、各社マイクロサーボに対応したマウントとサーボセイバーを
作るって流れになったら神だね。
少なくともサーボセイバーだけは異常な売れ行きを見せると思うw

240 ：

rctにたくさん写真出てるね

241 ：

>206
”完成品ならギヤボックスのメンテが心配ですが、分解はできるのですか？”と社員さんに質問したところ
ギヤ周りは完全密閉との事でした。
あと、タイヤ周りは分解できるって話ですよ。
メンテで苦労することはなさそうですぜ。
上で他の方も書かれてますが、四駆の対応も前提にしてあるとのこと。
フロッグの次なる製品はまだ未定ですが、何が欲しいかとも逆に聞かれましたので

242 ：

とりあえずブーメランと答えておきました。

243 ：

あの絵面見て、俺はむしろ初代アルティマっぽいとちょっとだけ思った。
バッテリー押えが目立ってないのと細身なフレームのおかげで。
効かなさそうな角度の無いウィングもそうだし、サス構成はむしろ元より
それに近いし。

244 ：

このサイズなら様々なボディに合わせられそう。
サードパーティでタミヤ以外の80年代バギーのレプリカボディ
出さないかなあ。

245 ：

デザインだけはかなり好きなんだがなぁ…
洒落のわかるｻｰﾄﾞﾊﾟｰﾃｨが葉巻時代のＦ１ﾎﾞﾃﾞｨを出さんかな？

246 ：

>>216
・値段がホーネットの倍だが？
・あの車高で走らせられる場所は？
・スリッパーやデフの調整は？
・換えのモータやタイヤの選択は？
一万も二万も同じだと思う奴か、
文字通り、「小さいから持ち運びが手軽」だとしか言えんな。

247 ：

>>246
おまえバカだろw

248 ：

http://banana354.maido3.com/~bs5294/sweet-memories-rc/cgi-bin/img-box/img20051119011318.jpg
フロッグもｶｺｲｲのだが
ケータイカメラでここまで綺麗に写せる事のほうが気になる。屋内で暗いんでしょ？

249 ：

>>246
値段はだいたい同じだろ。
お前のホーネットは手で押すのか？

250 ：

>>248
屋内でもショーだから明るいよ。
ライトいっぱいで暑いくらい。

251 ：

23日にマイドーム大阪(だったっけ)でラジコン見本市があるみたいなんで
漏れもちょいと話題のタムテックギア見てくるよ。

252 ：

マイムード大阪って・・・　また大阪か

253 ：

http://www.mydome.jp/mydomeosaka/data/1127.html
「まいど！！関西ラジコン市」
これだな。
狙ったようなタイミングだな。
給料日前だけど是非行こう。

254 ：

なにこの凄い盛り上がり

255 ：

新シャーシは良いのだろうけど…
フロントダンパーだけどうにかならないのかな。
どーもあのシャーシ中心から突き出た感が馴染めないなぁ。
あとワイドトレッドも…自分でやるかorz

256 ：

ジョージアにて復活組ですが、田無テックいいねー欲しいぞー。
でも蛙にしなくてもよかった気がするな…イメージ的に。
オリジナルか、せめてグラホあたりで。
あと完成品オンリーで、どこまでいじれるかだな。
ボデーはオリジナルカラーにしたいな。
すまん少額制的作文…でも言ってみたくなったわけで。

257 ：

タムギア発表をしってこのスレ来たけど
馬鹿で盛り上がっていました。

258 ：

この中にふぇらいねえか？
見慣れた文章あるんだが・・・。

259 ：

>>258
気のせいだよｗ、長文ないし、強いてあげても＞256さんが6行だけど、内容や書き方はもちろん
決定的なのが「すまん」なんてあいつが氏んでも言うわけない。
脳内理論展開にしても内容はともかく奴に簡潔な短文を書ける能力もないしな。
つーかどれがそうだと思ったの？って俺釣られちゃった？ｗ

260 ：

アレで四駆の第一弾はホットショットに違いない！と予想ｗ
406xみたいになるのかなぁ。面白そうだねー。グラホ出ないかなー。
アバンテとか無理かなぁー、バンキッシュ好きなんだけど。
もちろんカエル、買うさ。エクスペックけっこう好きだ。

261 ：

漏れが思うにプロポのみ抜きの準ＲＴＲが出れば良いと思う。
ＲＴＲって聞くと「キットは出ないのか」って反応が返ってくるのは
「プロポコレクションしたい訳じゃないよ」って人が多いからかと。
このサイズだとサーボも専用かミニサイズだろうから探すの面倒な人もいるだろうし
アンプも小さなタイプが主流、バッテリーも1/10のストレートパックと違うから付属してれば嬉しいけど、
プロポばっかりは数があっても邪魔だしローエンドは長く使う人も少ないだろうしね。
まぁ値段は実売でプロポ付きと無しで１０００円違えば上出来なんだろうけど、
タミヤはそういう事はしてくれないかね？皆さんどう思います？
長文で失礼しました

262 ：

RTR出るとキットは？って思うのは、
どこの誰とも知らぬ者が組み立てたのが嫌
っていうのもあるんだと思う。
でもプロポ抜きって･･･受信機も別扱い？とか、その辺も難しそうだし。
とりあえず買って盛り上げてキット化待つしかないかもね。
まだ第一弾が発表されたばっかりなんだ。

263 ：

俺行ってきたよ。>>251のイベント。終わるギリギリで行ったんで何なんだけど、
色々安売りされてたりとかそれなりに楽しかった。
他メーカーの小さいトラックも色々見れて面白かったよ。
で、タムギア、いい意味でタミヤって感じしない、非常にカッチリした出来でした。
バギーのボディが欲しいと思ってた所、やはりデザインで一歩リードって感じかな。
後は変なモーターになったミニ四駆のボディが昔々のＣカーっぽくて、
デザイン的につまらんかも・・・でも良いと思う人間は確実に居るだろうな、とか、
パンプキンのメッキ版だとか催事限定のフィアットのボディ販売など。

264 ：

>>261
　確かに。もうタミヤマークや京商印のプロポはいらね。エントリーモデルでも
モデルメモリー付が多い時代だしね。その分1000円でいいから安くしてくれｗ

265 ：

実際当分出ないよね、キット。
最初の一台ってポジションにしておきたいんじゃないかな、タミヤが。
子供が欲しがって買ってあげたら
え、何リモコン別売りなの！？
って事態もあっちゃうだろうしね。流行ってもらうためにはこれも一つのやり方なのかもね。
やっぱキット欲しがるのはある程度やってる人だと思う。

266 ：

レシーバーとアンプに関しては最近のはかなり小さいし、問題無いんじゃないかな。
問題は>>235も書いてるけどやっぱりサーボらしい。蛙の細いノーズを再現するために
ｼｬｰｼの幅と高さが取れないのかな？キットには専用サーボが同梱されるかもね。
高くなるのは必至だけど、まあ仕方ないかなと。一応俺もキット版をねだってきた。
担当の人に、「最近のはみんなRTRだからプロポばっか今4台くらいあるんですよ」
って言ったら、苦笑いしながら「そうですよね〜」って。キットを望む声は結構
多いらしく、前向きに考える必要がありそうですねって言ってた。
そういえば隣のDDツーリングの担当者の方はお客さんの問い合わせ内容とか要望を
熱心にメモしてたなあ。

267 ：

ミニッツみたいに、シャシー単体での発売じゃないかな？
送信機とバッテリーだけ自分で用意する形が主流だし。
ミニサイズの系統はキットは出さないと思うよ。

268 ：

そう言えばここでこんな事聞いていいのかちょっと判らんが、
何年か前にスーパーラジコンでミツワモデルが昔出してた
タムテックのパチもん（オンロード）売ってたんだけど、
あれってどうだったんだろ？やたら安くていつか買おうと
思ってたら無くなってた。

269 ：

>>268
　俺もそう思ってた＞いつか買おうと
　しかし専用バッテリーだったし、ミニモンがある今は別に欲しくないなぁ。
って、ミニモンは持ってないけどね。
　さてそろそろカウンタックのボディのレストアでもするかな。いやその前に
ミニッツにプラモボディ（SA22C）を載せるのが先か。タイヤも買ってきたしね。

270 ：

ミニカエルってモーターサイズ３７０なんだね。
えーと･･･個人的に残念＞＜
３８０と書いてミツバチとか読んでたさ･･･いやまぁどーでもいいけど。
もちろんホーネットにも３８０積んでたさ。

271 ：

いや、ソニックならまだ売ってる。そっちじゃなくオンロードの方。
見た感じタムテックと同じスケールだったし何だこれと思ってた。
ボディ思い出した、シボレールミナ。インディっぽいデザインだったような。

272 ：

受信機サーボアンプはいいけど送信機は邪魔だ(w
是非、送信機レスで販売してくれ

273 ：

お前らにいいこと教えてやる
邪魔な送信機は捨てろ

274 ：

そんな事出切るならとっくにしてるよ！
貧乏性で捨てるに捨てられない上に「これに金払ってるのか」って思うから
余計に腹立たしいのよ　orz

275 ：

オクで売れ…終了

276 ：

ソニックはフロントナックルがプラスチックで、激しくぶつかると破損。
オフロードは多かったけどオンロードは希少だね、でも欲しい人も希少でプレミア価値は少ない。
メカがコムラスと同じだから、メカ取りと思えば激安。

277 ：

民やのボゲ〜なんでタ脱ぎア専用バッテラなんだゴラ！
高かったらバラセｒ(ry　ﾏ1ｺﾊｶｳｹﾄﾞﾓ

278 ：

そんなに通常のﾊﾞｯﾃﾗ押し込みたきゃ蜂か蛙買えよ。ｻｲｽﾞ見て分からんかなあ。
分からんか。頭悪そうだもんねｗ

279 ：

406のスケールダウンとみるか、
それともタムテックのスケールアップが406と見るか。

280 ：

ふと思ったけど、
レーシングパックが入る車で1番小さな物って何かな？
タミヤ限定って条件だと、
1/12EPレーシング（タミヤ的にはトムス84Cやポルシェ956など）
1/12ラリースペシャル（ポルシェ959・セリカGr.B）
Mシャーシの各車
のどれか？
（レーシングパックじゃないと普及しないというのなら、逆にそれが載る最小サイズはどこ？と思った次第）

281 ：

>>280
スケールから言ったらTLT-1のマックスクライマーじゃないかなぁ。1/18だし、

282 ：

はいサイズ厨１匹釣れましたァ！ｗｗ
頭良いとかの問題か？また何て極端なレスだよｗ
馬鹿丸出しもいいトコ、お里が知れるよﾀﾐｵﾀｸﾝよぉオィ〜ｗｗｗ
ホラまた「CAD見れば〜」って言ってみろｗほら早くｗｗ

283 ：

お前痛すぎ

284 ：

端から見たらどっちがバカに見えると思う？

285 ：

あの〜、やっぱり>>282さんのﾚｽは漏れへのﾚｽなんですよね・・・。ｸﾞｽﾝ、イジメルナヨ。

286 ：

ｱﾗﾗ！ﾀﾐｵﾀな上に自演厨ですか、そうですかw

287 ：

>>280
1/14QDのバギーに無茶な改造でストレートパック載せたことがある。
横向きのレイアウトだったけど、スペース的にそんなに無理じゃなかった。
車体が軽いから走行時間がやたら長くなったよ。メカ関係は交換が必要だったけど。
同じQDのビッグタイヤに載せたのもオクで見たことがある。
でも、あのサイズはギリギリ限界だろうな。強度とか考えると市販品ではアウトかも。

288 ：

早く発売されないかとワクワクだったが、ここは北海道のため春が来るまで
外で走らせられないことに気づいたyo・・・(´・ω・`)

289 ：

大丈夫。雪なくなる前に飽きるよ(´・ω・`)

290 ：

軽いし圧雪深雪なんでもやってみて〜、とか無責任なこと言ってみるｗ
行方不明にだけは注意＾＾；

291 ：

このラジコンって水溜りとか走っても平気ですか？
バギーチャンプってやつはメカを丸ごと包むプラケース
みたいのに覆われてるみたいだけど、チャンプ以外にも
そんなラジコンってるんですか？

292 ：

>>291
ヒント　　　　クイックドライブ

293 ：

高倉健はやっぱり格好良いですよね。
皆さんはどの映画が好きですか？
私はもちろん唐獅子です！

294 ：

>>291
バギチャンみたいな密閉式は無いよ。
あとはバスタブシャシーで小さな水溜りだったら大丈夫なのはある。
それよりも、まだ売ってない物の詳細聞かれてもねぇ。
フェアでデモ走行見ただけで、水溜り走行不可とかわかるはず無い。

295 ：

とりあえず裏面のバッテリー取り出し口は忍者とか将軍みたいな蓋なんで、
水は入りそうな感じだな。
でも最近は完全防水のメカとかもあるし、バッテリーとモーターさえ何とかすれば
そういう車もでっち上げられそうな気はする。って言うかひょっこり鈴木がまだ生きてた頃、
メタルトップを水陸両用車に改造してたけどな。

296 ：

四駆はともかく、ボディによってシャーシの仕様を
変えてくるなんて粋なことを今のタミヤはやらんだろうな。
自分で防水仕様にするか＞チャンプ

297 ：

防水仕様は熱の逃げ場がないから作らなくなったのかな・・・？

298 ：

密閉度の高いQDもモーターやアンプに金属の放熱板を付けるなどして工夫してたよ。

299 ：

バギーチャンプ、ホントに出るの？
ってあのシャーシで防水とか･･･無理でしょ＾＾；
どこ走らせる気なのか。仮に水溜り平気だとしてもオレはやらない。
QDってアレ、電池の蓋あんなんだけど密閉性あったんかいな。
･･･実家に飾ってあるQDアバンテ、スゲェ泥だらけだったから･･･大丈夫だったらしいな･･･ｗ
今度帰ったら洗ってやろう。

300 ：

>>299
もう冬休みかい？

301 ：

発売はまだ先だね。早く実物見たい。

302 ：

ミニカエル、延期・・・。
頼むぜ田宮たん・・・＿|￣|○

303 ：

延期ってホント？！
まーでもココは北海道だから4月まで遊べないからいいけどｗ
それまでにラインナップ(選択肢)少しでも増えればいいなｗ
いやそれでも実物早く見たいからショックでもあるなｗ

304 ：

ｿｰｽが無いとﾃﾞﾏだと思われますよ。こんな人達もいましたね^^
http://hobby8.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1132582376/48
http://hobby8.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1132582376/56

305 ：

>>303 304
ソースというには微妙だけど２月の新製品情報には無いね。

306 ：

フロントダンパーステーの根本が明らかに弱そうだったから強化してるんじゃね〜かな。

307 ：

だまっていろと言われたけど。タムテックギアは開発中の4WDモデルが本命
という噂。前後に貫通したシャフトを持つ専用ブラシレスモーターとうさ
い、タングステンボールを使った新しい減速システムでスリッパーに頼らな
い高耐久性の駆動システムも新規に開発したらしい。
なんといってもウリはブラシレスモーターがセンサー付きだという事。
ありあまるスタートトルクでブラシレス市場を一気に拡大させるんだとか。

308 ：

そ
う
で
す
ね。

309 ：

ホントならそりゃー嬉しいよなー。んなわきゃねーとは思うけどさァー。

310 ：

専用ブラシレスモーターとうさい←なぜかへんかんできない

311 ：

情報ないですな〜

312 ：

搭載　あれ変換出来るとよ

313 ：

前後に貫通したシャフトねぇ･･･
タングステンだのブラシレスだのつかなきゃ信じてたかもね。
ミニ四駆Proと同じ構造かなー･･･と。mini-xなんぞ知らん。

314 ：

>>313
だって縦読みにするためだから仕方ないだろｗｗ、

315 ：

過疎ってるね。
ﾀﾑｷﾞｱ定価\19,800てこたァ実売\14,000前後ってﾄｺかな？
それとｼｬｼ細くて、ﾄﾚｯﾄﾞ広くて。「工」って字に似てない？
ｺﾚ流行り？

316 ：

俺も過疎ってるのでage。
予約受付中らしい。ちょっと前は2月中旬予定だったのにな。
http://kaumart.com/s/20005/?window=1&num=s20005-TA56701new&cat=予約
他もだいたい同じくらいじゃないかな。
>>315
もともとフロッグのボディは細くしたかったみたい。
本来はタムギアのディメンションを目指してたって、
滝博士がタミヤフェアで言ってたよ。

317 ：

タミヤのチラシを見たけど3月末発売だね。タムギア。

318 ：

タムギア洛西で予約開始だと。
デザゲとタムギアで激しく迷う。。。

319 ：

装備だけ見たらデザゲ以上なんだよねー。

320 ：

タムギアヒットしそうですね〜

321 ：

洛西のHPでカーと入れて住所入れて最後の「同意する」ボタンまで行って何度もキャンセル・・・
これ買ってもミニインファの二の舞（OP入れないと走らない）にはなるまいな・・・？

322 ：

最近バギーに興味を持ってから
タムテックギヤがとても気になる
スペアパーツも安いし良さげなんだけど
走破性とかはどうなんだろう･･･
>>318
実は漏れも同じ･･･
バギーは全く走らせたこと無いからから余計に迷う･･･

323 ：

>>322
ギャップが多い場所なら間違いなくデザゲですが、
タムギアはオンからオフまで楽しめそうですからね〜
改造する楽しみはタムギアのほうがありそうですね
ブラシレスとか付けちゃう人がいっぱいでるんだろうなぁｗ

324 ：

>>323
今は1/10でもブラシレスある。しかもESCはセンサーあり。
とか言ってみる。

325 ：

楽しそうだけどまたオプションいっぱいでそうだな・・・

326 ：

そちこちで予約開始してるけど誰か特攻した人いる？

327 ：

>>324
1/10のブラシレスって高すぎるし、まだ実用的じゃなくね？

328 ：

>>327
ミニオフ用でもタマゾーやテキンは高い！とか言ってみるｗ
1/10はブラシモーターのバリエーション多いから、
低ターンモーター使えば同等程度ののパワーは出るもんね。
燃費知らんけど。レースで使えないけど。
確かに1/10はまだまだ出始め感強いな〜。
そんなことよりタムギア発表からずっと予約しようか悩みまくってる俺がいる・・・
・・優柔不断すぎorz

329 ：

タムギア、ショートサス出してくれたらなー。

330 ：

>>321
>>ミニインファ
つか、あの失敗を見てよく出す気になったな
と
ひょっとしたら、そんな賭けに出なければならないほど
田宮のRCは厳しい状況なのかもしんない

331 ：

>>329
Fサスでしょ？なら禿同。
いい加減馴染めないよあのブッ立ったサス。
性能はいんかもだけど、1/10オフでも止めて
くんないかな。
>>330
むしろいんでないの？再販品で利益取れて
カテゴリ拡大に挑戦て事で。経営状況気になるね。
まぁそんなに売れないと思うけど。

332 ：

ボディどうやって外すんだ

333 ：

跳ねないかえる

334 ：

動画見たらタムギア欲しくなった。
11,800円ならすぐ買える。
でも蛙ボディはイラナイ。

335 ：

他ボディで出るまで「見」だろうな。オレもそう。
何でカブせてきたんだろう、タミヤからするとそんなに
蛙ボディは評価高いのかな。それともデザイン行き詰まり？？

336 ：

何かのショーで取られたアンケートでは蛙がダントツ人気だったらしい。
再販が決まったのはそれが大きいだろうね。とりあえず他に似てる車が無い、
と言う点ではいいデザインだと思うけど。
でもあのシャシーには合わないような気もしないでもない。ダンパーの構成が普通だし。

337 ：

だからオレもそこを言いたい訳。合わないよなぁってさ。
蛙ボディは確かに格好良いよね、憧れのキットの１つで再販買ったしさ。
やっぱり再販品から共通点持たせながら、新カテゴリや現行へ移行させ
たいってのが理由なのかな。
ボディ、サス構造変更キット？、タイヤ＆ホイールを色々出してくれたら
即買いなんだけどね。見た目パーツだけで十分だと思う。

338 ：

四毒バッタなあの人のサイトにDT02カエル貼ってあった。タムギアそっくり。

339 ：

予約して人柱ケテーイした漏れが来ましたよ
走りはそこそこ良さそうだけど
ボディーとパッケージデザインがなんとも･･･
まぁ安いからいいけど

340 ：

旅行に持っていっても楽しそう

341 ：

その分、旅行にお金使った方が楽しめそう…

342 ：

>>339
自分もしっかりタムギア予約してます　w

343 ：

自分としてはホットショット・サンダーショット・初代アバンテの4WDタムテックギアが欲しかった。
動画を見てますますその感がでてきた。
http://www.autotrendweb.jp/movie/06.html

344 ：

見れない　orz

345 ：

>>343
結構走ってますね
ジャンプの距離も結構あっていい感じ
でもピニオンギヤが樹脂製なのが心配･･･

346 ：

>>345
オプションでアルミギアもあるみたいよ

347 ：

RCT TVの動画で滝博士がバッテリーは標準サイズと言ってたけど
あの形のバッテリーはプロポ用とかで既にあるのかな？

348 ：

バギーの動画って遅けりゃ遅いほど誤魔化すためにアップで撮るんだな。
ちょっとノロイけど…バッテリーとESCでなんとかするか。MC400余ってるな。
でも低いカエルもなかなかカッコエーｗとは思ったね。ボディバリエーションには期待！＾＾
あとは…何人友人誘えるか、だな。うー。　　　　　　　 orz

349 ：

動画見た…かっちょえー…蛙ばでぃにするか、新作松か迷いちぅ
>>348
ｵﾚも呼んでくれぃー！！！

350 ：

>>348
スピードはやる気になればどうにでもなるでしょ。
むしろ、タムテックは速すぎてウケなかった側面もあるから、
デフォはそこそこの速度に抑えるべきなのかも。
ミニインファよりもシャープなシャーシが戦闘力の高さを期待させる。
公園をまったり走らせるつもりだけど　w

351 ：

そだね。ただミニサイズだとやはりスピードはある程度ないとすぐ飽きちゃうかも。
あくまでもブレシレスに頼らずに頑張ってみるさ＾＾
やっぱほどほどがいいのでね。
でも公園でびゅ〜自体が一番のハードルな気がするんだが…。

352 ：

オプのスポチュンモーターは
どれくらいスピードになるんだろう・・・
漏れは1/18初めてで全く予想がつきません

353 ：

>>352
スポチュンにあたるライトチューンモーターだとこんな感じ。
//2.pro.tok2.com/~rctv/stream/051119tamgear/051119tamgear2.wmv

354 ：

rct以外でタムギアのレポートみたいなのはない？

355 ：

>>353
ところで、ここの３番目のムービーの一番最後に平地でウィリーしてる場面があるんだけど、これみると結構パワーあるのかなーとか思いますが、どうなんでしょうかね。

356 ：

>>352
1/16ですよ。

357 ：

タミヤ新製品案内４月号で、タムギアの発売が4月1日（土）ごろになってる
３月末じゃなかったのかよ
こりゃ４月１日も期待薄ぽ

358 ：

>357
最近のタミヤは以前の出荷日から
小売店に行き届く予想日を書く様に変更してる
量販店や一部の小売店は30日の午後から販売になるぞ

359 ：

今月の各雑誌でタムギアの広告掲載し始めたけどノーマルで17�H/hだって。
遅い遅いって言われるミニインファより遅いじゃん。
これだとスポチュンに変えてもミニインファ+SPモーター+9.6Vニッケルより遅いね。
やっぱミニオフは最終的にはブラシレスしかないのかな。

360 ：

>>359
速さを追い求めるカテゴリーじゃないような気もするけどねぇ。
確かに17km/hは物足りなそうだけど、逆に下が出しにくい車なんかは
子供に遊ばせにくい。
ピニオン変えて、スポチュンにすればそこそこにはなるんじゃない。
それでも物足りなければアンプ変えるとか。

361 ：

タムテックギア、見た感じ好みだ。フロントをモノショックにして遊びたい。
ホイールとか充実すればいいな。

362 ：

速さの観点から比べればRC18にはかなわないだろうけど
タムギアのほうがまったり楽しくできそう

363 ：

ﾓﾝﾄﾗ好きじゃ。
ﾀﾑｷﾞﾍﾞｰｽでﾐﾆﾓﾝﾄﾗ展開しくれや。
ん？もう企画が出てるって？そうか、なら蛙ﾀﾑｷﾞも買うわ。

364 ：

リトルギアがあるじゃあないかｗ

365 ：

たまには1/24タムテックやタムテックＦ１のことも思い出してください。おながいします

366 ：

180モーターのタムテックポルシェを持ってる漏れが来たよ。

367 ：

>>366
色塗った？

368 ：

速さを求めるカテゴリーじゃないって言っても、
やっぱりトイラジ並みってのは大人が遊ぶには物足りないでしょ。
ましてや2WDでもシャーシ性能がいいなら安定してるんだし尚更。
公園でマッタリなパーキングロッターでもそれなりに金かかりそう。
関係ないけどタムギアベースで2WDスタトラ出ないかな。

369 ：

なにも君にｺﾚ買えと言ってるわけじゃないから心配しなくていいよ。

370 ：

>>367
ん、ﾎﾞﾃﾞｨは中古でプラ、最初からシールだけ貼ってある

371 ：

俺のはショートの方かな？カウンタックとテスタロッサ。そろそろレストアしようっと。
Ｆ１もボディ作ろうかなぁ＞ーリとマクラーレン

372 ：

>>370
そうか、俺も塗ってないんだよｗ

373 ：

そうそう、俺のも塗ってない。マーカーとか、窓枠だけ塗装

374 ：

タムギアってスポチュン＋ピニオン最高で速度どのくらいなんだろう。

375 ：

20km/h出ればいいんじゃない？

376 ：

>>376
勿体なくてry

377 ：

>>372だたw

378 ：

>>375
ノーマルで17km/h出るのにピニオンとモーター変えても20km/h？？
そんなに遅いの？

379 ：

ブラシレス積んでかっ飛ぼうと思ったけど370サイズのブラシレスって難しそう？
てっきりミニインファーノ向けのモーター流用できると思ってたけど
ミニインファーノは380モーター・・・

380 ：

マブチモーターにRK-370SDっていうモーターがあるんだけどこれかな？
ttp://www.mabuchi-motor.co.jp/cgi-bin/catalog/catalog.cgi?CAT_ID=rk_370sd
マブチには370ってこれしかないんだけど、スポチュンってなんなんだろ？

381 ：

ノーマル17km/hだったら1/14ＱＤとでもレースできそうだな。
>>380
これタムテックＦ1に付いてたモーターじゃん。
このサイズのブラックモーターも昔は出してたんだよなぁ。

382 ：

タムテックF1ほしいな、今更ながら

383 ：

ミニッツF1で我慢

384 ：

>>382
フルセット1台くらいなら売っても良いよ。バッテリーも2本付けるし。
送込み5Kじゃ高い？良かったらあげる/売る/交換するスレで。

385 ：

タムテック画像
http://www.legal-speed.com/~matsu/kup/ps.php?p=23010.jpg

386 ：

>>379
ブラシレスモーターの多くはネジ穴が複数空いていて、ある程度互換を持たせてありますよ。
ちなみに、RC18も標準モーターは370です。
つまり、ミニオフで使われているブラシレスモーターのホトンドが使えると思われます。
元々外径は一回り小さいですし、シャフト径だけ気にすればいいかと。
（シャフト径違ってもピニオン流用可です）
ただ、Mini-T見てる感じでは、ブラシレス２駆は４駆よりもさらに暴れ馬みたいですね。
自分は嫁用に買おうと思ってるので、当分弄らずに自分のRC18のスロットルを絞って一緒にチキる予定です。
嫁自体はあんま乗り気じゃないですが、、、

387 ：

タムギア発売日も近いのに盛り上がらないな(´･ω･`)

388 ：

>>387
発売前に何を盛り上がれと？
みんな後一週間じっと我慢してるんじゃない？w

389 ：

まだ発売してなかったっけ？
金曜日にフタバ行ったら箱が1つだけ置いてあったが・・・

390 ：

>>389
来週末くらい発売のはずなんだけどな。
フライングしてんのかな。

391 ：

>>388
ダークインパクトは盛り上がってるんだが、1/10と比べてたしかに語ることはない鴨

392 ：

>>391
個人的には結構期待してるんだけどね。
今のところレースがあるわけでもないし
あの作りならデフォのままでもモーター変えるくらいでそこそこ楽しめそうだし。
発売後にはみんなでネタを持ち込み合いましょう。
きっとオンロード仕様にする人とか出てくるから　w

393 ：

＞きっとオンロード仕様にする人とか出てくるから
ターマックギアかwww

394 ：

>>389
空箱だった・・・

395 ：

>>393
リヤにMシャーシ用タイヤ＆ホイール＋シャコタン+ハードスプリング=ターマック仕様
と勝手に妄想

396 ：

俺は、すでにパーツを揃えてターマックにする気マンマンなんだがｗ

397 ：

箱ピンクだよ…
箱ピンクだよ…

398 ：

>>397
オプションのアルマイトもピンク。
マイティフロッグだからピンクでいいんじゃない。

399 ：

発売開始記念age
漏れは田舎に住んでいるから近所の模型屋に来るのは土曜かな
購入した方インプレきぼん

400 ：

ゲッツ！
シャーシは予想通りいい感じ。
スピードは・・・・ノーマルモーターだと遅いですね。汗

401 ：

グラスホッパーとか別ボディーのが出たら買いたい。期待。

402 ：

公式に出たぞーーーーーー

403 ：

>>400
詳しく！
購入された人たちに質問
バッテリーはアソシRC18シリーズのものと同じ型みたいだけど、
MB-4用のようなバッテリーは使える？

404 ：

見た感じだけどMB-4とは組み方違うと思う。
セルのサイズは同じなのかな？

405 ：

>>403
えっと、何をどう詳しく？？
充放電を繰り返したらパンチ出てきました。
といっても、ノーマルモーターだと屋外走行はかなり物足りないかも。
バッテリーはなんていうヤツなんだろう。
そんなに特殊なヤツじゃないと思うけど。

406 ：

インテレクト1400組めばいいと思う。
けど待ってりゃGスタイルあたりがパック出しそうだね。

407 ：

コネクタ違うけどこれに近いかも
http://www.montrucks.com/images/2418h01.gif

408 ：

あ、407だけど
さっきの6Vかな。
これの６本7.2Vバージョンみたいな感じ

409 ：

バッテリーは横型（RC18系）でMB-4用は使えないんじゃね？

410 ：

あ、RC18用まんま使えそうだね

411 ：

滝博士は標準サイズって言ってたけど
見たことないんだよなぁ7.2Vは。

412 ：

http://www.rcmx.net/store/index.php?main_page=product_info&products_id=3111
これが使えそうじゃないですか？

413 ：

それだね。今からちうもんしちゃおーか。

414 ：

http://www.rcmx.net/store/index.php?main_page=product_info&cPath=103&products_id=2042
1200もあるね。
蛙スレとミニオフスレに話題が分散してるのでage

415 ：

標準だと時速17kmらしいね
オプションのミニスポツン付けたら改善されるんかな
だれかブラシレス積んで欲しい　スリッパークラッチも付いてるんだし！

416 ：

4区でたら即買っちゃうよ

417 ：

>416
それは走行性能に期待してか？
それとも…ボディに期待してか？ｗ
あの赤い車とか青い車とか…期待しちゃうよｗ

418 ：

>>417
そりゃあ、青いのがちょっとリッチな仕様で出た日には
枕元に置いて寝るだろう

419 ：

青いの…
スコーチャーってそんな人気あったのか！

420 ：

捻りが足りないな。
赤いのは当然バギーチャンプ！
…ニ駆だし以前噂流れたけど。

421 ：

とりあえず早くバンパー・サイドガードセットが欲しい。何か物足りないんだよね。ノーマルだと。

422 ：

バギーチャンプのボディも良いなあ。もちろん1/10を復刻してくれるに越した事は無いけど。

423 ：

やっぱ狐でしょう。

424 ：

ところでスーラジの日本橋店で、大量のタムテック用バッテリー＆充電器が売りに出されてるんだけど
どこから仕入れてきたのかなぁ。
タムテックギアには使えないだろうし、タムテックもってるひとも少なかろうに。

425 ：

ジョーシンで田宮ショーケースがあった日、
既にスーラジにあったけど、誰も買ってなかったなー。
バッテリー死んでんじゃないの。
半額でも高いし。１００円なら買っても良いけど。

426 ：

ミニッツに対抗するような小型Cカー出してくんないかなあ

427 ：

ヨコモがコケたじゃん　orz

428 ：

とにかくボディーバリエーションを増やしてくれい。

429 ：

オプション＆スペアパーツ、大量に買ってきたヨ！
レジで値段見てビックリ。もう一台タムテックギア買えそうな勢い　w
スポチュン付けたら、割とキビキビ動くようになった。
ただ、でかい広場で漫然と走らせてても絶対的なスピードが足りないから
物足りないかも。
シャーシの出来がいいから、操作が簡単すぎる感じ。
爆速は求めてないけど、もう一息欲しいなぁ。

430 ：

ブラシレスでぜひ。

431 ：

そーいやコレ重さは？

432 ：

買えない妬みで明日はタムテックＦ１とタムテック（テスタ）走らせてくるよ。ｸｽﾝ

433 ：

いやあ、ソレ持ってるほうがよっぽどうらやましいｗ

434 ：

今日走らせてる人多いんだろうなぁ。

435 ：

タミヤの細かいピッチのタップビスってどこまで締め込めばいいんですか？
よくわからなくてネジ山壊しそうで怖いですオ

436 ：

リヤがピョコピョコ跳ねてどうしようもないですね。
それこそカエルさんです。
オプションのダンパーは6月上旬発売予定らしいですが
なかったことになりませんように。

437 ：

バッテリーって何Aで充電したら良いんだろ。
1A位で充電したら30分くらいで充電できるだろうけど大丈夫かな。

438 ：

500mA/hだろ？
30分もかかるかな…

439 ：

タムテックギヤについてきた説明書内容少なすぎw
「セッティングについてはタミヤホームページをご覧ください」って
まだうpされてないじゃんww
それにしてもフロントサスが硬いよぉ･･･リヤはフルバンプで腹擦るし･･･
サスの分解もチャレンジしてみたけど圧入キャップ（？）が硬くて分解できないし
分解できた方っていますか？

440 ：

ノーマルで１パック、スポツン＋16Tピニオンで１パック走らせてみた。
場所はアスファルトのパーキング。
ノーマルだとやっぱ遅いね。1/10バギーの11Tモーターで慣れてる身としては
かなり物足りない。
でも、室内ならこれくらいマターリがちょうど良いかも。
バッテリーは、ぴくぴく終了までに約３５分。ただ、これは途中バネ変えたりしてるから目安程度。
なお、美味しい時間帯は最初の１０分弱。
スポツン+16Tピニオンに変えたら、それなりに変わった。
バックラッシュの調節が甘いのか結構うるさい。
感覚としては、加速、最高速ともにノーマルデザゲ程度の感覚。
バッテリー終了まで約２５分。美味しい時間帯は最初の５分！
純正バッテラ２つ追加で買ったけど、ニッ水が必要だわ・・・
気になった点(アスファルトの上で)
・ステアリングの切れ角がきつすぎて、パワーがないので失速しやすい→ステア60%
・ノーマルだとリアが跳ねまくり→ハードスプリング＋スペーサー全部入れたらましになった
・２パックでリアタイヤの中心の山が９割消失、端の山は９割残ってる
・低速時になんかバリバリ(ガタガタ？)音がする
・コーナー入り口はクイックだけど、ュアンダーが出やすい
・直線でフルブレーキングすると巻く
・純正バッテラはなだらかにパワーが落ちていく
・リアの足回りガタガタ
雨降ってるのでダートはまだやってないけど、このダンパーだとまともに走らない予感。
ミニインファーノ用のオイルダンパー試してみようかな。

441 ：

>>438
500mAで1Hなんだから、1Aで0.5Hだべ。
とりあえず、1Aで充電してもなんの問題も無しでした。
しっかし、付属のプロポと充電器要らないなぁ。
どうせ付けるなら、トイラジみたいな折りたたみプロポにして欲しい。

442 ：

＞しっかし、付属のプロポと充電器要らないなぁ
同感。送信機レスの構成で売って欲しいよ(w

443 ：

>441
スマン、いつも1.5〜２A前後でやってたから＾＾；
タミグラとか地方レースとかあったらあえてみんなあのエクスペックでやったら面白そう。
デアゴ世界戦を見習うべきだ！ｗ
でもESCとバッテリ勝負だな。

444 ：

>>440
報告乙です。
やっぱりあのタイヤではアスファルトだと消耗激しいみたいですね、ｵﾝﾛｰﾄﾞ用タイヤ出してくれないかなぁ

445 ：

Mシャーシ用が履けるからスリック買ってくるかな。

446 ：

分散しちゃってションボリなので立てた。
タムテックギアで本気で遊ぶ
http://hobby8.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1143954001/

447 ：

>・ステアリングの切れ角がきつすぎて、パワーがないので失速しやすい→ステア60%
>・直線でフルブレーキングすると巻く
これはあなたの操縦の問題だよ。
あとアスファルトでスパイクタイヤ使えば削れて当たり前、

448 ：

Mシャーシ用のラジアルタイヤみたいなのが使えるんでしょ

449 ：

てかタムギアの話題は>>446に移行してくれない？
ここは絶版車スレだから。

450 ：

タムテックF1のブラックモーターとタムギアのスポツンはどっちが性能上？

451 ：

タムギアのスポツンと比較すると、ミニジラのモーターが圧倒的に速いらしいが。

452 ：

A-TECHのストックモーター（ロングラン）￥1680
京商CALIBER M24　￥1300
今日見かけた370モーター　これらはどうかな？

453 ：

タムギア蛙にはミニジラのノーマルモーターで十分事足りる。

454 ：

部屋を片付けでいたら、収納の奥からタムテックＦ１のーリ６４３が出てきた。
なんとも懐かしいのだが、この際もらってくれそうな人に手放したい。
ヤフオク出したら欲しいって人いるかな。5oo円くらい？

455 ：

部屋を片付けでいたら、収納の奥からタムテックＦ１のーリ６４３が出てきた。
なんとも懐かしいのだが、この際もらってくれそうな人に手放したい。
ヤフオク出したら欲しいって人いるかな。5oo円くらい？

456 ：

>>454
メカ付ならオクでもっと付くんじゃないかな。俺は３台あるから要らないけどｗ

457 ：

ttp://hobby8.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1137847310/l50
俺はウイングだけ欲しい

458 ：

質問ですが、タムテックにタミヤプラモのＣカートムス84Ｃのボディーは搭載可能ですか

459 ：

>>458
どっちのシャシーのホイールベースとも合わないので伸ばすか縮めるかしなきゃ無理。
あとサイドインテークを埋めないとバッテリーコードのスペースが取れないし、コクピット
横の高さが足りなくてCPRユニットのコードがひっかかるのでボディが浮きぎみになる。
つまり綺麗にまとめるつもりが無くても要改造

460 ：

>>459回答ありがとうございます。もし改造方法等知っておられたら、お教え願いたいのですが。

461 ：

>>460
リアカウルを分割線で後ろに6〜7mm延長して、あわせてフェンダーも加工
サイドは見た目気にしないならダクト部をカットしてプラ板で裏打ち
CPRのケーブルは束ねたままじゃカウルに当たるので解す
アンテナポール付近はカウル穴あけ＆ジョイントが当たらないように裏面削りこみ
カウル固定具は自作
昔、ロングホイールベースシャシーで作ったときはこんなのだったと思う。
とりあえず気をつけるのは、パテは振動で割れてくるので使わない事かな。
あと接着個所にはきちんと裏打ちして、溶剤もゴム系を使うとか。

462 ：

>>461 度々ありがとうございます。参考にしてやってみます。

463 ：

やったー！トムス84Ｃボディー乗っかった！これで、84Ｃの走りが蘇る。

464 ：

絶版だから
もうパーツは買えないのかなぁ…

465 ：

>>464
ヤフオクor田舎で老人が趣味でやってる模型屋なら問屋買取してるから残ってる場合あり

466 ：

>>465
マジですか？！
最近１５年ぶりに引っ張り出してきて動かしたら楽しいです、でも充電しても走行時間が５分くらい…

467 ：

>>466
秋葉のラジ天とか、ホンットごくまれにパーツあるよ。
この前はバッテリー売ってた。
スーパーラジコンに充電器があった希ガス。

468 ：

こっちは大阪だけどスーラジにバッテリーはあるね。
カゴ売り@980
昔の充電器も複数あるけど、うちは今使ってるABCの充電器にアダプタ付けて使ってる。

469 ：

バッテリが９８０円
ほしい…

470 ：

昔オクで未使用(らしい)バッテリーを買ったが
フル充電で5分も持たなかった。スーラジのは大丈夫なのか？

471 ：

１５年ぶりに引っ張り出してきたのも５分も持たない。当時そんなに使ってないが…
バッテリって置いてても痛むのかな？

472 ：

使わないからって置いてるだけでも消耗するよ。
反応しなくなって蓄電できなくなる。運良くメモリーしてるだけなら
何度か充放電繰り返せば多少は復活するけど新品同様とまではいかない。
乾電池だって使用期限あるでしょ。

473 ：

>>472
本当だ！
何度も充電して遊んでるうちに１３分間連続で動きましたよ。
ありがとうございました。

474 ：

タムテックはタミヤのプラモボディ使えるから、すごくイイ！これ手に入れたらミニッツなんてバカらしくて出来ません。早速、手持ちのミニッツ出品しますた。

475 ：

>>474
クラッシュしなきゃね。
あと使えるボディが限られるからミニッツのように万人がポン付けして走行させるってことが出来ない。
ただミニッツと一緒に走行したら今でも楽勝かもね。かなりの慣れが必要だけどｗ

476 ：

フロントバンパーにUの字ゴムをはめ込むと耐クラッシュに良いよ。

477 ：

ベアリング８３０が中々売ってないなあ

478 ：

620のベアリングもないなあ

479 ：

ミニ四駆のスポンジタイヤが合うって聞いたので買ってきて履かせたらピッタリでした。
これでタイヤは気にせず遊べる。

480 ：

>>477,478
日本橋RCにフルベアセットが売ってました。

481 ：

どこかにタムパックバッテリー売ってないですか？

482 ：

>>481
スーラジ

483 ：

最近962ｃが壊れた　(つ_T)
テスタロッサはまだ現役！　
また、根性で直そうかな・・・　すぐ壊れるんだよな〜

484 ：

Cカ−のシャ−シSetが欲しいのですが、
皆さん店頭在庫を見かけますか？

485 ：

>>484
最近でも見かける事はあるけどボディだけ欲しい俺はスルーしてる

486 ：

あれ？秋葉のフタバになかったっけ？

487 ：

情報、ありがとう
明日にでもフタバ産に問い合わせてみます。

488 ：

フタバには無いよ。

489 ：

>>485
ボディは田宮プラモの962Cがあるからまだイケる
ワンメイクになってもカラーリングは膨大にあるし‥

490 ：

あの大きさで7.2Vだったんだから凄いよね。
タイヤがスポンジだから何とかなっていた。
自分チの屋上を、当時のタミヤタムテックサーキットと
レイアウトと大きさを合わせて人工芝で仕切って走らせていたなぁ。
スポンジタイヤすぐ減る！
んで、もっとクイックに動いてほしくて
マシンをボールコネクトTバー＆ツインショック（当時のR&Dｲｼﾊﾗと同じスタイル）
のミッドにしたら凄く速かった。
…なんてことを中学生のときやってた。

491 ：

F-1カーを語るスレでタムテックF1が話題になってるage

492 ：

タムパック数年ぶりに放電させてみたら263mAデターage

493 ：

タムテックF1、タイヤはスポンジもゴムも揃ってるけど
走らせるところがないね。
旧バンドだからコースNGだしアスファルトだと底が削れるし。

494 ：

タムテックF1のCPRユニットナローバンドに調整できないものかね。

495 ：

フタバのCPRはナロー対応だから、積み替えろw

496 ：

私の近所にあるサーキットは以前ショップもあった。今も店には10年前のキットもある。もちろんタムパックも新品である。
場所は兵庫県。

497 ：

F1だと単四の６セルでバッテラ自作しても使えそうだな。
ただシャンテをどうするかだが…

498 ：

乾電池用のバッテリーケースが付属してるのになんでわざわざバラセルで自作するのさ。
構造設計以上の事を求めても良い結果なんて出ないよ。剛性も計算に入れてる？

499 ：

>>497
俺もそれを考えてる。タムパックより最新の電池のほうが性能いいからね。
シャンテは銅の薄板買って来て切出せば簡単に出来るよ。
>>498
乾電池用のバッテリーケース使ったら4セル4.8Vになっちゃうだろアホｗ
構造設計とか剛性とかもう馬鹿すぎｗ知ったか乙

500 ：

あの搭載方法じゃ剛性部材にはならん罠。
単4ならミニッツ用で良いのがあるから俺も作ってみようかな。

501 ：

>>499
ごめん俺が電圧計算忘れてたorz
構造に関しては>500の言うような構造体としてじゃなく全体の耐性。
仕様からしたらメカやモーターも置き換えになる状態でシャシーの許容範囲は？て事。
歪みが大きくなるのは必至として、ノーマルでどこまで通常と変わらない能力を維持できるのかと。
ま、仕事で実車は扱ってるけどRCとは違うだろうから知ったかでも結構。

502 ：

>>501
>仕様からしたらメカやモーターも置き換えになる状態でシャシーの許容範囲は？て事。
メカもモーターも置き換えにならないよ。
基本的にタムテックF1は6セル・7.2Vのタムパック使用を前提に設計されてるからシャシーの許容範囲は問題なし。
単4使えば6セルでも十分搭載可能でしかもタムパックより高性能・大容量のバッテリーが作れるだろうと言う事。
市場在庫のみのタムパックを使うよりも現行で入手が容易なバッテリー使えたほうがいいでしょ。

503 ：

>>502
なるほどね。
タムパックが270mAだからその辺で設計されてるCPRに対して1000mAくらい使うのかと思った。

504 ：

F1じゃないほうのタムテックは、1/24が7.2Vですっ飛ぶわけだが
あっちにくらべりゃ構造はマシと思うのは素人考えかね？

505 ：

>仕事で実車は扱ってるけど
コストの都合でギリギリの強度しか持たせてないメーカーらしい発想でした、と

506 ：

あげ

507 ：

保守あげ

508 ：

誰もいないな

509 ：

画像掲示板にカウンタックが上がってたのに
ここじゃないのか。

510 ：

タムテクはいいよな
パーツ手に入らないけど

511 ：

昔パラノイアのアジャスタブル・ボールデフ付けてたけど
精度が悪くて回転の軽いとこと重いとこがあって使えない代物だった。

512 ：

ポルシェ９６１持ってたよ

513 ：

ーリテスタロッサ持ってた…
押し入れの肥やしかな？
探してみようか(´・ω・｀)

514 ：

タムテックF1が出てきた
(｀・ω・´)

515 ：

おれも引っ張りだしてきたよ〜
ﾊﾞｯﾃﾗ3本もあった。これ充電時間て何時間くらいだったっけ？

516 ：

標準の充電器で4〜5時間…
変換ケーブル＋ABCエキスパ（一番安いやつ）で15分くらい
私のバッテリで連続アクセル約15分くらいです。
いつも1パック25分くらい遊んでいますが、吉祥寺ユザワヤではせいぜい6ラップくらいで
トップスピードが落ちます。

517 ：

誰か教えてください。
・こちらはタムテックF-1（ーリボディ）を使用しております。
・前後スポンジタイヤを使用しています。
ここで質問です
私の持っている中空ラバータイヤはぜんぜんグリップしません。
サーキットでも使用したいのでケミカル系はNGなのですが、
インナーなどを使用してグリップを稼ぐ事は可能でしょうか？
やっている方がいたら教えてください。
〔商品名、OPNo.などなど〕

518 ：

>>516
サンキュ！
早速充電して走らせたけど、フローリングだと全く前に進まんｗ

519 ：

>>517
一応、ゴムとスポンジ前後一通り持ってるけどインナー入れたぐらいで
変わるかなあ？スポンジ+グリップ剤が禁止だと辛いね。
ちなみにサーキットということはメカはフタバのCPRだよね。モーターは何ですか？

520 ：

>>519
遅くなりました！！
517です
モータはRK370SDノーマルです。
インナーはMシャーシのインナー
が入りそうかなと…
吉祥寺のユザワヤというデパート
屋上のサーキットで走っていて
（そこだとレコードラインがモロに
見えることとそのライン上だけ
なぜかグリップが強いんです。）
GP混走なのでたぶんケミカル大丈夫
かもしれませんが何せサーキットなので…

521 ：

ケミカル以前にCPRだとワイドバンドなんじゃ？

522 ：

>>521
すみません
ワイドバンドと言うと
何を指すのですか？
よくタムテック（旧）は毒電波を出すと
言われるらしいのですが…

523 ：

ワイドバンドは旧バンドのことです。サーキットで走らせるならメカを換えましょう。
送信機も忘れずに。
ttp://www.rc.futaba.co.jp/hobby/01_info/p_full.cfm?ID6=413&ID8=414&Submit2=%C1%AA%C2%F2%A4%B7%A4%BF%C0%BD%C9%CA%A4%CE%BE%DC%BA%D9%A4%F2%C9%BD%BC%A8

524 ：

>>523
わかりました！！
ありがとうございます。
現在プロポは２PLを使っていますが
これも変更が必要ですね…
フタバなら３PKあたりがベターですか？

525 ：

プロポは２PLでOKです。言い忘れましたがサーボは耳をカットすればF-1に載るはずです。

526 ：

>>525
ありがとうございます！！
試してみます。

527 ：

最近ヤフオクでTampackあさってたんですけど
いいの無いですね…
3パックほど落札して、出品者も皆良い人
だったのですが…
あまり長く走れないパックばかりでした。
中古でF-1買ったときについてきたパックが
一番長く走れましたが…
最近はMini-z用の単4電池ケースを改造して
ニッケル水素4本積んで走らせています…

528 ：

↑先日大阪のスーパーラジコ○に行ったら在庫処分で新品大特価でした。電話で聞いてみては？

529 ：

川田のM-24トリップメイトのR仕様のバッテリー（TM-23　\2800）
タムパックと同等品ね

530 ：

>>528
ありがとうございます
確認してみます、
ですがオクの物もほとんど未開封なので…
どうかと…

531 ：

>>520
一応報告
F-1シャーシの中空ラバータイアに
Mシャーシ用のインナースポンジ入れてみました。
ラバータイアに入っていたセンターラインが
消えました。
線を2本入れてみましたが外側の線は一気に消え
内側の線がほんのり残っています。
少し巻き気味ですがホイルスピンが減ったので
OKかなと…
ついでにスポンジを使用しましたがアスファルトでは
面白いように減りますね？
リアは自作します。
中空ラバータイアで少し遊べることがわかりましたの
報告です。

532 ：

このスレでもちょっと前に話題になった単四６セルバッテラを作ってみた。
参考にしたのはここ。
http://homepage1.nifty.com/~zaklab/MicroMouse/Battery.html
サイズは厚みが足りないけどクッションテープでも使えばOK。
900mAhのセルなど使うとｶﾅｰﾘ長く走るよ。

533 ：

タムテックにタムギアのスポチュン付くんでしょうか？
ってガイシュツだったり…
文脈的にはタムテックF-1にタムギアスポチュンってのは
みあたらなっかので…

534 ：

モーターのサイズは問題ないけど、モーター軸がDカットされてるから
付属のピニオンじゃ滑ると思う。
モジュールの合うイモネジ付ピニオンを用意してモーターの接続端子を交換すればいいけど
残るのはアンプが耐えられるかという問題。

535 ：

>>534
遅くなりました！！
ありがとうございます
オクでなかなかタムチューンでてこないので
つい…

536 ：

いやぁ…
ぬれたアスファルトに中空タイヤで突っ走るタムテックF-1
さすがにウォータースクリーンは立たないけどカッコいい！！
走らせながら見とれてしまった…
ただ停止しないね…
急ブレーキだと右か左に”クルん…”
スポンジにスイッチしたらグショグショ…
でも少し安定するからそれも良いけどやはり中空タイヤだな…
雨上がりはとても涼しくて気分がイイッス！！
10分の1だと思いついてから走行まで充電1時間…
タムパックなら約20分…
走行も約15分ちょいだから結構遊べるし…

537 ：

だれも見てないかもしれんが質問…
タムテックF-1（1/14）のボルベって
どこかで買えますか？
とうとうってしまった。
これから熱くなってタイヤも良くなるころなのに…

538 ：

ボルベってなんやねん？

539 ：

>>538
失礼！！
ベアリングです。

540 ：

そんなに特殊なサイズの
ボルベw使ってたっけ？

541 ：

850サイズのボルベだから全然特殊じゃないよ。
ショップでも通販でもヤフオクでも普通に買えるし。

542 ：

>>540-541
ありがとうございます。
ベアリングの知識がまったくないので
サイズをいわれてもピンときませんが
買ってきます。
（そんな俺なのでオクでもググッても
キーワードに”タムテック”って入れてたり
肝心な寸法測ってなかったり…
すみませんでした。）

543 ：

交換推奨部品は組立説明書の欄外に書いてなかったっけ？

544 ：

>>543
ありがとうございます。
中古で組まれた奴買ったので…
すみません。
もうDL出来ないですよね？
ってDL出来る車種って最近の車種だけでしたっけ？

545 ：

DLは出来ないけどカスタマーで注文すれば組立説明書のコピーを買えるはず。
お気に入りの車なら説明書ぐらい持ってないと。

546 ：

>>545
ありがとうございます！！
まったくその通りですよね。
早速明日にでも連絡してみます。
ありがとうございました。

547 ：

F-1用タムチューンモータについて質問があるのですが…
ノーマルモータとの差がどのくらいあるのかどなたか
使用中の方いらっしゃったら教えていただけますか？

548 ：

知人からタムギア用のenRouteのブラシレスセットを格安で入手。
素直にタムギアに積んで、余った標準アンプ+スポチュンSPTか、
もしくはいっそこのブラシレスをタムテックF1に載らないかと思案中。
>523-525を見るとサーボは双葉S135Cの耳を切れば載るみたいだけど
小型の受信機で何かオススメってあるかな？
コースに持って行きたいんでナローバンド必須、AM/FMは問わずで。
メカ一式載せ換えた人がいたら、それも参考にしたいんで聞きたいです。

549 ：

最近のブラシレスアンプって
そんなに小型のがあるのか？
F1つってもメカのスペースは
1/24と大して変わらないからな。

550 ：

金型が残っていれば再販できる希ガス。

551 ：

>>550
CPRユニットも再販できるならな

552 ：

フタバの現行品じゃｱｶﾝのか？

553 ：

おまいらバッテラどうしてんの？
もう5分しか走らないよﾏﾏﾝ orz

554 ：

>>553
>>532
F-1用に作ったけど1/24も載ると思うが。

555 ：

>>554
載るかどうか見てみたけど結構ギリギリかも
バラセル組んだことないけどやってみるわ
あんがと

556 ：

タムテックF1デフの欠点改良に成功しました
差動制限可能かつ左コーナーリング時の差動不良解消しました
左右コーナーリングのアンバランス解消です

557 ：

どなたかタムテックF1のOPモーター(タムチューン)の
スペック(品番=巻線径*ターン数、回転数など)ご存知ないでしょうか？
現行タムテックギアのスポツンで代用できないかなと･･･。

558 ：

>>556
その改良したいデフ自体が入手できないという致命的な落とし穴orz
スパー欠け＆小ベベル欠損でF1走行できない漏れ乙。
･･･でその改良とは？？
シャフトに1〜2mm分のスペーサー噛ませてガタ減らして
デフナットの締め付けきつめにするとかって感じ？？

559 ：

http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h49395430
タムテックF1なんて人気ないから安いぞ。ジャンク買えばスペアパーツ丸ごと入手できるｗ

560 ：

>>559
欲しい時にはでてこないんだよなぁwww
だれか余らせてない？？？

561 ：

>>560
アラートかけとけば良いんじゃない？

562 ：

>>561
なるほど！アラートかけてみようっとw
>>557
タムチューンの仕様は覚えていないけど、現行タムテックOPの
普通のスポチュンは使えるよ。SPTの方は負荷大きすぎるみたいで
ヒートプロテクトかかって連続走行できないみたい。

563 ：

定番のミニ四駆ショック吸収タイヤ、中古でもよいので誰か譲ってくれんかね。
ひさしぶりに引っ張り出してみたらひび割れててたよ･･･orz

564 ：

>>558
デフの改良ですけどこんな感じです。
不鮮明な画像ですみません。
http://rcc2ch.s56.xrea.com/gazo/gazo.php?res=601
ベベルブッシュ側ベベルギア（G1）とスパーギア（G6)のシャフトが通る穴を
6ミリに広げます。
次に外径6ミリ内径5ミリのパイプを用意して適当な長さに切り、シャフトに通します。
これは多少現物合わせになるのですが参考までに私の車の場合は8.8ミリでした。
画像では内側ベベルの所にある金色ぽく見える奴です。
あとは普通に組み立てればいいのですがひとつだけ追加でロックナットの前に
内径4ミリ外径6ミリ厚さ0.3ミリのシムを入れます。
これでベベルギアにスラスト加重をかけずにベベルブッシュ〜デフジョイント・右タイヤホイール
のみにスラスト加重をかける事が出来るのでギアデフでありながらボールデフのように
スムーズに動作しかつLSD効果も出せるようになります。
ついでに右タイヤホイールのがたつきもなくせます。
参考までにどうぞ。

565 ：

>>564
ふむふむ、参考になりますた(・∀・)ｲｲ!!
詳細にありが�d。

566 ：

タムテック久しぶりに走らせたら面白かったのだが、
走らせる場所がない＆相手がいなくてちょっと挫折。
･･･でおまいらはどんな所で遊んでますか？
普通のインドアサーキットでは広すぎ＆そもそも走行させるのに
勇気要り過ぎ。ミニッツ用カーペットだとミニッツの方が面白い。
そもそも他のタムテックとチキチキしたいのだが･･･やはり無理か？

567 ：

>>566
過去レスにもあるけどメカ積まないとサーキットはNG…
ワンメイクでもメカ積み替えたタムテックが居たらNG
（LPRがナローバンドだったらOK）
ちょうど今週末にメカ積み替えるところでした。
ラジ天に頼めばまだフタバさんのLPRは在庫あるらしい…
（勝手に1/24タムテックと思い込んでいるけど正解？
1/14でも良いけどタムギアじゃないよね？）

568 ：

>>567ﾀﾝ
レスtnx！　もちろん1/24タム＆1/14タムFの話しですよ。
　　　　　　･･･で、LPR→CPRに変換して読めば桶？？w
すっかり忘れていたがタムCPRは当然ナロー非対応ですたよねww
つまりはナローバンドの最近メカに積み変えないと、そもそも
遊ぼうにもコースでは遊べないのか･･･orz
漏れもナロー対応のメカ探してみます。
･･･んでそれをクリアしてから、ようやく遊ぶ場所さがしかorz
お気軽にやりたいのに、タムテックで遊ぶのも大変だなぁ；；；

569 ：

ん？
オレ、普通にナローのクリスタルに替えて走ってるけどダメなん？
コースじゃないけど友達の1/10と一緒に
今んとこノーコンとかないみたいだけど・・

570 ：

個体差あるのかもしれませんが、うちのCPRユニットも
ナローのクリスタルに差し替えてそのまま使ってますが、
大丈夫そうですよ。
試したことないけど、隣接バンドを他の人が使っていると
かぶったりするのかしら？

571 ：

すまん
CPRでした
ナロのクリスタルとワイドは周波数？が被らないと良いと聞いていたが1と2はきちんと被った…
面倒でもメカ積んだ方が良いと思われ…

572 ：

連投すまん…
ttp://www.rc.futaba.co.jp/hobby/01_info/p_full.cfm?product_id=414
MCR-2CS
サーボ付で手に入る…
ラジ天で8.8kだって。
ちなみにMCR-2MSもあるけどこちらはブレーキ付バックなし。
いずれもAM2ch受信機内蔵アンプとしての扱い。
さっきも試したけどワイド用プロポは確実に混線の元になる。
受信機はワイドでも問題なさげだけど隣接バンドで
まれに混線する。
金に余裕があればメカの積みなおしをお勧めします。。
（タム同士ワンメイク+パーキングならOKだと思います）

573 ：

過疎進行中の1/18ｽﾚから覗きにきますた。
>>570
まったり屋外でやっている分には、タムCPR(4セル対応の後期のやつ)
＋ナロークリスタル交換のみで、それほど他バンドのかぶりは気に
なりませんよ。･･･んでもMCR-2シリーズに交換したら安心ですねw
[ﾁﾗ裏というか広告]
埼玉のMショップってところで1/18ミーティングに混じって
タム＆タムFやってます。←月1程度でミーティングあります。
小さめ屋外コースでタムテックにもちょうどいい感じで、
のんびりやってます。お近くの方、是非ご一緒しませんか？
広告ｽﾏｿ。

574 ：

わーーー！出たら目書いちゃった！！
MCR-02はパス！！
F1のタムは370モータだけどMCRのサポートモータは
280までだ！！
買ってから分かったとはいえ申し訳ない！！！
以前勧められた時は未確認だったが現物手にして青ざめた…
かなり痛い…
マイクロRSも1/14も何にも使えない…
1/24タムテック探すしかないか…
かなり痛い
したがって1/14のナローCPRは再度探さないと…

575 ：

まぁ少しもち付けwww　
　
MCR-2シリーズの連続許容は約30A。過負荷に気を付ければ370すべて桶。
ストール時に30Aを超えるのは5028(＝ミニジラ純正やSPEED300)くらい。
･･･ってことで気にせず普通に使えばよろし。心配なら370缶形状だと
ミニジラ純正、ｸﾞﾗｳﾌﾟﾅSPEED300、GWSのEM350、ﾛﾋﾞﾄﾛのScalpel純正
あたりだけを避けておけば大丈夫。(←過負荷に気をつければ普通に
回せるとは思うがw)
1/18(マイクロRS4)で使うとしても余裕があるし(そもそも180は消費少ない)、
タムF1なら現行スポツンSPT＆大きめのピニオンでも普通に使える。
そして比較に上がったタムCPRの連続最大容量はたったの7〜8A程度www
軽負荷スポツンSPT程度でもヒートプロテクトで頻繁に止まるような
ダメッぷり。おまけにトランジスタなもんだから焼くと修理もﾏﾝﾄﾞｸｻｲ。
これがMCR-2なら焼いたらついでに高性能なFETに交換するだけで解決。
ほら大丈夫な気がしてきたでしょ？w　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　･･･うほっ長文orz
>>570
タムCPR(後期4セル対応品)隣接バンドかぶるかテストしてきますた。
結論：ナロークリスタルを使用して、隣接バンド両隣に挟まれていても、
　　　屋外コースで使っている分にはまるっきりかぶりませんでした。
　　　(隣接はAMFM問わず)　どうやらそのまま使えますw

576 ：

F1のブラックモーター程度じゃ余裕で回せるもんな＞MCR-2
ところでアンプが耐えられるかは置いといて
シャフトがDカットされてるモーターはピニオンが
滑ったりすることは無いのだろうか？車体が軽いから
室内コースなら大丈夫なのか？

577 ：

>>576
普通に金属ピニオン使ったら良いのでは？？
もちろんちゃんとベベルブッシュを加工するのが良いのだろうけど、
面倒ならスパーを裏返しで組めば、とりあえず金属ピニオンでも
届いちゃいますよっと。
(･･･まぁちょこっと掛かりが浅くなっても気にしない方向でww)

578 ：

よし！タムテックF1マクラーレンフルセット買ってくる

579 ：

ナローに変えて普通に使えてるんだが、たまにヘリオスの人にはノイズが入るらしい。
こちらのメカの問題じゃなく単にKOの問題だと思うんだが、こちらが正規の使用でない以上
バンドかぶりが無くても走らせるのは他の人がいないタイミングのほうがいいかも。

580 ：

ん？状況がよく判らんのだが、旧タムテック送信機の話か？
ナローバンド対応の送信機(3PK+JPK-AMとか)で
タムCPRを使うぶんには全く問題ないと思うのだがw

581 ：

いやこっちもM11+AMモジュールだよ。
ヘリオスは電波弱いんだからそりゃノイズくらい入るだろとは思うんだけど、
旧時代のメカを使ってるこっちが原因だって言われちゃったわけよ。
そんな言いがかりつける奴も実際いるから気をつけようって意味で提言してみた。

582 ：

>>581
ありがとうございます。
勉強になりました。
こちらもワイド、ナローの混在で
テストしてみましたがやっぱり隣同士
（ワイドが小さい数字でナローが大きい数字）
の番号は危険なことがわかりました。
（クリティカルなタイミングは分かりませんでしたが
原因不明の左右フルステアがナロー側に発生しました）
まぁワイドの方がナローに変えるだけなので…
ちなみにタムチュンはナローのCPRはそのテスト中に
3回プロテクトの後臨終してしまいました。

583 ：

　水口外相の公用車は宵闇の衆議院第二別館前を疾走、首相官邸の車寄に滑り込んだ。大階段を登り執務室に足を踏み入れた彼女は、応接セットに端坐する田宮真砂子（まさこ）に絶句した。先年内外を驚かせた電撃更迭の後を襲ったのは他ならぬ水口で、〜（以下略）
http://blogs.yahoo.co.jp/y_nakatani666/50926776.html

584 ：

タムギアをブラシレス化して、余ったノーマルアンプでF1復活させてみた。
ついでにサーボはS135、受信機もナローを載せてメカ類一新。
バッテリーもタムパックを15年振り？ぐらいに充電してみたら何とか使えそう。
まぁ実は>548でして、今まで掛かったというか放置してたのはホットショット待ちだった、と。
ブラシレスだとインダクションポッドの中にアンプ入れちゃおうかと思ってたんだけど、
タムギア付属のアンプはMP4/6だとインダクションポッドとサイドポンツーンの境目辺りに
ケースの角が当たったりでボディ削ったりアンプのカバー外しちゃったりして積んでます。
643も持ってるけど、こっちはその境目が段差になってるのでもしかしたら楽かも？
ちょっとした手違いでサーボがもう１つあるので643も使える様にしちゃおうかしら。
タムギア用スポチュンSPTに同じくタムギア用12Tピニオンでかなり速い
・・・って深夜2時のシェークダウンなので家の前を往復しただけですがｗ
週末コースに持ち込んでみます。

585 ：

タムテックF-1やってる人ってﾀｲﾔなに使ってます？ 何か流用効くなら出すんだけどな………(´・ω・｀)

586 ：

純正スポンジだね、行き着けの店で死蔵在庫が数セット発掘されたんで当分は安泰。

587 ：

>>586 なるほど、やはり純正のみですか、２ｾｯﾄあるけど供給源絶たれてるからしまったまま………、ﾀﾑｷﾞｱｱﾝﾌﾟとかでﾋｬｯﾎｲしたいな〜(´・ω・｀)

588 ：

レインボーからサンドイッチタイヤみたいなのが出てたね。

589 ：

純正ゴム使ってる…
Mシャーシ用のインナースポンジ使って
走っている。
パーツクリーナで表面磨いてグリップ剤塗って…
案外走るよ（グリップ剤はリアのみ）
スポンジはサーキットのみでやはりグリップ剤
塗ってる…磨耗が怖い…

590 ：

厚手のブチルスポンジシート買ってきて丸い穴をあけてホイールを接着
外形は大きく適当に切り、後はタイヤセッターで整形＆径調整でおｋ
ちなみにタイレル用スポンジFホイールはまんまタムF用を使ってるお

591 ：

お答えありがとうございます。ﾀｲﾚﾙ用が共通は知りませんでした(^_^;) ﾘｱの使い回しもあれば最高ですねｗ なんにしてもｺﾞﾑは1ｾｯﾄしか無いのでｷｯﾄ探そう…(-_-;)

592 ：

上の方で紹介されてた単4でバッテリーパック作るﾔﾂだけど
スクワットから単3・単4用シャンテってのが出てるね。
10枚入りだったのでミニッツ用電池のお古で2セット作ってみた。

593 ：

俺が2ちゃん始めた頃に建てたこのスレまだあったのか・・・
>>1>>4を今見ると恥ずかしい書き込みだなｗ
保守ついでにage

594 ：

懐かしい。
ポルシェ962Cを買ってﾍﾞﾝﾂ560のボディに乗せ替えたっけ。
1/24にしては速かったのが驚いた。
今でも走らせてるﾔﾂ居るんだろうか？

595 ：

誘導されてきました。
近所でＬＣ２売ってるんだけど買い？
LC2好きなんだけど正直走りとかボディの出来を知らないんです。

596 ：

今月のもでるグラフィクス誌でポルシェ956/962特集してたけど
作例でタムテックベースのLC2が載ってたはず。
ディテールアップのベースになるぐらいの出来ではあるんじゃない？

597 ：

5ヶ月ぶりに浮上

598 ：

誰か961売って下さい

599 ：

CPRユニットが壊れました
(´･ω･)

600 ：

タムテック新製品キボンヌ！

601 ：

オクとか見ると結構入札が熱いんですがｗ
タミヲタの仕業か？
はたまたミニッツ買えない
貧乏人のしわざなのか？

602 ：

ミニッツが当たって、タムテックが大ｺｹしたのはなぜですか？

603 ：

ブームが去った後の終息が早かっただけでコケちゃないだろ

604 ：

>>602
大ｺｹまではしてないと思うが、タミヤの諦めが早かったように思える。
もう少し頑張って車種を増やしていればね。
あと1/10ﾂｰﾘﾝｸﾞｶｰﾌﾞｰﾑって意外と大事じゃね？
1/10が大きさや走行場所の問題で面倒くさくてやらないって人がミニッツに流れている気がする。
ミニッツは箱車ﾌﾞｰﾑに上手く乗ってる感じ。

605 ：

どなたか後期型タムテックの
モノコックシャーシストックしてる
ヒトいませんか？
いたらオクに流してくれよｗ

606 ：

>602
ミニッツはサーキットも売ったし、ミニッツカップも開催してる。
やっぱり普及させるには製品だけじゃなくインフラも大事だよ。

607 ：

>604
逆パターンもあるぞ。
ミニッツは手軽っぽいから、ミニッツでRC始めたけど
思った以上に操作が難しくて、その後買ったツーリングやM車の楽さに流れていくってのw
俺たちがそうなんだけどねw
あとミニッツのレースは少ないけどタミグラは年に数回あるからなぁ
ショップレースはもっと多いし。

608 ：

あとは製品化する車種か？
ーリとかポルシェとかカウンタックとかスーパーカーって言われるクルマじゃなくて、
スカイラインとかランチアデルタとかセリカとか、
ラリー車やツーリングカーのように多少は身近なクルマを製品化した方が良いような気もする。

609 ：

タムテックは室内用としては速すぎたんじゃね？

610 ：

タムテックギアも田宮は見捨てる準備してるっぽいし…

611 ：

>>610
このまま放置ﾌﾟﾚｲじゃね？

612 ：

オレはＣカーのシャーシで
カンナム・ローラ出して欲しいぞ！
ＲＭのポリカボディーじゃなくて。
プラモデルの精密ボディーでな・・・・
オーナーの性格や趣味に合わせて
塗装済みボディーと未塗装品
出してくれればサイコー

613 ：

>>610
５セル（６Ｖ）＋マブチ１３０モーターだったら
状況変わってたかな？

614 ：

アンカーミス、>>609でしたｗ

615 ：

130モータはネジ止めできなからなあ〜

616 ：

モーターライズのプラモデルつくってた
おっさん達がもっと買ってくれれば良かったのにｗｗｗ

617 ：

買ったけど当時は走らせる場所無かったなぁw
外で走らせるもんでもないし、家のなかじゃ速すぎるし

618 ：

>>617
俺も走行場所に苦労したぜ。
アスファルトでも波打ってると腹を擦ってガリガリになっちまうから、
マンションのエントランスとかで走らせてたなぁ。
でも壁に激突して一撃でボディがあぼ〜んだが。
タムテックを設計したヤツはタミヤサーキットを走行場所に想定したに違いない。

619 ：

現役で四畳半の畳のうえ走らせて
正美道場やってますが・・・・・・

620 ：

個体差あるのかもしれませんが、うちのCPRユニットも
ナローのクリスタルに差し替えてそのまま使ってますが、
大丈夫そうですよ。
試したことないけど、隣接バンドを他の人が使っていると
かぶったりするのかしら

621 ：

家で正美道場やってるだけだから
１〜６バンドで問題ないですｗ

622 ：

しかし、ヤフゲッターの奴ら何考えて
こんなの落札してんだろ？
最初からミニッツ買えばいいだろうにｗ

623 ：

ミニッツってイラネー車種ばっかじゃん。
レースやラリーで活躍したクルマなら納得出来るけど、1BOXとか頭文字Dとかいらなすぎる。
タムテックはホイールベースさえなんとかすりゃプラモボディが使えるし。

624 ：

それでもミニッツは自分で組み立てたり、
ボディー塗装できないサルには需要あるだろｗ

625 ：

まぁ、そういう理由があるならミニッツで良いんじゃね？

626 ：

週末は最低３パックは走らなくては・・・・・・

627 ：

寒くてばってらの入りが悪いのう・・・・・・・

628 ：

今週も快走でしたｗ

629 ：

誰かタミヤに入社してタムテックを復活汁！

630 ：

プラモデル以上に売れないだろｗ

631 ：

オクで買ったばってらコードが腐ってるよｗ

632 ：

>>631
カスタマーにコネクタ頼めば？
ぎりぎり年内に届くんじゃね。

633 ：

タミヤホムペの1/24カタログを見るたびに、これら全てがタムテックだったらと思わずにいられない。

634 ：

今だったらオレもその気持ち分かるわあ〜〜〜〜〜
ま、自分で改造してくれ・・・・・・
そして、完成したらうｐ忘れるな。じゃ

635 ：

オクではそれなりに需要あるようだが・・・・・・・・

636 ：

まぁ好きな人は止めずにやってるだろうからねぇ。

637 ：

どこでやってんだろ？
目撃したこと無い・・・・・・・

638 ：

よし！今度走行会しようぜ！

639 ：

ラジ四駆にしとけｗ

640 ：

タムテックには全く詳しくないのだが…
ちょっと前に親父に譲ってもらったタムテックのテスタロッサをラジ天などの店舗で売りたいと思ってるんだけど、いくらくらいで売れると思う？

641 ：

>>640
0.5k

642 ：

>>640
\500

643 ：

プラモのポルシェも高値取引されてるの見て驚いた！

644 ：

ttp://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g68024112

645 ：

出品者乙

646 ：

貧乏人乙

647 ：

唯一のチューンナップ！
フルベアリング化推奨！！！

648 ：

注文したコネクタが届かない・・・・

649 ：

タムテックだとぉ〜!?
よかろう･･
フジミのシステムＲＳ使いである俺様が、まとめて相手してやる！

650 ：

トイラジですかあ〜

651 ：

ミニッツ、ボディ供給安定してないからなぁ。
ボディ高いし
今となってはタムテックに復活して欲しい気もする。

652 ：

ミニッチュはオクでもたけ〜なｗ

653 ：

>>651
どーせ出てもボディ塗るのめんどくせーとかバリエ少ないとか言うんじゃないの？

654 ：

つうか、気合い入れて塗ったボディー
ぶつけてキズつけるのはちょっとね・・・・・

655 ：

ttp://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n66139965

656 ：

ttp://page18.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w33699557

657 ：

おれのＣＯＲＡＭＳーＦＥＴ　ＧＰ−Ｒは
きょうも絶好調だぜ〜〜〜〜〜〜〜〜

658 ：

コムラスじゃなかったっけ？

659 ：

コラム巣はバック付きなｗ

660 ：

２０１プロポの電圧要注意だな
レッドゾーンに入ったらとたんに
暴走はじめた・・・・・・驚いたぜｗ

661 ：

P962Cは是非復刻して欲しい。

662 ：

ついでにカーモデルでまだまだ人気が大きい
Cカー・チャージマツダもお願いしたい。

663 ：

>661-662
ミニッツ買って我慢しとけｗ

664 ：

プロポが非ナローバンドですじゃあ〜（泣）

665 ：

ミニッツのCカーは2.4Gなので既存のミニッツユーザーも大半はプロポかモジュール買ってる。
なので安心して純正プロポ（通称パーマン）ごと買うが良い。

666 ：

http://gxc.google.com/gwt/n?u=http%3A%2F%2Fkarame.cc%2Fhchat.php%3Fp%3D4%26c%3D14%26SID%3Duw6KOcQqjPiyu2ahtNAb%26CateNo%3D1&_gwt_noimg=1&hl=ja&mrestrict=xhtmlchtml&safe=off&inlang=ja&client=ms-docomo-jp&gsessionid=obGGZOvNbArTwZFQT5iyjg

667 ：

スマソ誤爆↑

668 ：

ﾐﾆｯﾁｮは貧乏人には高すぎます（泣）

669 ：

まだこのスレあったのかよ・・・
昔の自分が恥ずかしい

670 ：

オクで取引がある限り不滅ですｗ

671 ：

マルティーニのランチャ人気あるな
ボディーだけで４１００円だと

672 ：

思い出の多摩テックが

673 ：

ttp://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e89531589

674 ：

ttp://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m64257979

675 ：

ひろさかから新しい１／２４がでる。

676 ：

ﾏｼﾞすかあ〜

677 ：

ララはどうなったんだ？ｗ

678 ：

晒し上げ(~_~;)

679 ：

最近ｵｸでもたま数少ないな・・・・・

680 ：

週末こそメンテナンスしなければ・・・・・・

681 ：

綿ゴミがいっぱいつまってた・・・orz
デフのグリスアップ
ついでにＦスプリングをソフトに換えてみようと思う。
ttp://rcc2ch.s56.xrea.com/gazo/src/1238853689158.jpg

682 ：

Ｆスプリングをソフトに交換したらハンドリングが向上！
しかしアンダーが・・・・・・・・orz

683 ：

アンダーがきつい・・・・・・orz
ミディアムスプリングなぜない・・・・・

684 ：

ttp://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/117005186

685 ：

　　　　　　/　　　　　＿　　　　　／ ￣/
　　　　　/　　　　　 ＿　 /　　　　　　./
　　　　/──＼　＿＿/　三|　　＿/
　　　　　　　, 　-‐-　､
　　　♪　　　　／,ｨ形斗‐''' ´ ￣｀''‐- ､ 　　　　　ﾌﾝ♪
　　　　　　　／/ミ／　　　　　　　　　　　ヽ　　♪
　　　　 , - ､!（{ミ/　　　　　　　　　　　　　ヽ
　　　 / ､ヽ⊂!´/　''''''　　　　''''''　 　　 ｢i｢i}i､ 　　　　　ﾌﾝ♪
　　／冫┐ i'´.l　（●）,　　　､（●）　　,{　　ﾉ
　　￣　　ｌ 　ｌ l　　　 ,,ﾉ(､_, )ヽ､,,　　　　ｰゝ 'ヽ､　　　♪
　 　 　 　 ! 　l ',　　　 ｀ﾋｪｪｪｲ '　　　　 ／ヽ　＼
　　　　 　 l　　ヾ,､ 　　　｀ﾆﾆ´　　　 ／ -‐､‐ヽ　　>
　　　　　　t 　 　 /｀　ｰ- ､__＿,ｫｭ'´　　　ヽ､　 ／
　　 　 　 　 ｀ ｰ-!　　　　､`ｰi ｢´　　　　 , -‐'´
　　　　　　　　　　｀　ｰ- ､l　 l｣　　　　　 |
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　　　　　　　　　　　　　　　＼＿　　　　 .|
　　　　　　　　　　　　　　 ／ l`､　　　　 ﾉ
　　　　　　　　　　 ,...-‐''" 　_.l::::｀ー,=-'（
　　　　　　　　　／　　　　 ´ ,.!_;;;:r''..　　 ` ､
　　　　　　,...-‐'　　　_,....-‐'"　 ｀'-､::　　　　` ､
　　　　 ／.. 　,....―'"　　　　　　　　`ｰ､＿_　　｀l
　　　 ／_;::::-'"　　　　　　　　　　　　／::::::::::::::::ノ
　,...／._r'"　　　　　　　　　　　　　　　ヽ`''「￣￣
（＿＿ノ'　　　　　　　　　　　　　　　　　＼_＼

686 ：

静岡ホビーショーと同時開催のタミヤオープンハウス行ったら
タムパックと充電器のセット売ってた。

687 ：

シャーシキットは無かったのか？

688 ：

モデラーズギャラリーも含めて　
最近はシャーシキットは滅多に出てこないよ
何年か前に　アメリカタミヤから引き上げてきた在庫が出た事があったな

689 ：

結局オク頼みか・・・・・・・・
最近は不景気なのに法外な開始価格
つけてる奴が多いな。

690 ：

正直タムギアなんかよりこっちを再販したほうが余程マシかと

691 ：

今風にシャーシも新設計して欲しいが。

692 ：

モデラーズフリマでシャシーキットとボディ買ったよ
ついでに京商の1/10F1も買った。HPIのF1は予算の都合でさよならだった･･･

693 ：

定価で良ければ　結構市場在庫が在るよ
俺は定価じゃ買えないから　手を出さないだけだ

694 ：

あ〜昔タミヤのキットでポリカボディーが
ではじまったころ缶スプレ〜の
セット物ってなかったっけ？

695 ：

タミヤのキットで　スプレーがセットされていたのは
カルソニックGTーRぐらいじゃないかな？
初期のキットに　スプレーがセットされていたのは
ニチモのキット

696 ：

あれ〜タミヤの初期Ｆ１キットにも付いていたような？

697 ：

思い違いだよ

698 ：

リジェのキットにセットされてなかったけ？

699 ：

リジェは　ノーマルもCSも買ったけど付いてなかったよ

700 ：

あ〜きっとショップオリジナルだったんだな・・・・・・・・・。

701 ：

ううん、ＣＳで無いリジェには、付いてた。
フレンチブル〜（ポリカ用）

702 ：

練習用クリアボディ用

703 ：

なんだろう？地域限定だったのかな？

704 ：

ﾉーﾏﾙリジェ発売と同時に地元の模型店で購入したけど
スプレーなんか付いてなかったぞ

705 ：

きっと店のオヤジがガメて別売りにしたんだよ。
「このスプレーも要るよ」って妙に親切に勧められて買った覚えは無いか？ｗ

706 ：

それとも初回限定？

707 ：

最近まともなかき込みが多いな・・・・

708 ：

タイヤってまだ買えますか？

709 ：

つぶれかけたタミヤ特約店で探すか
オクでの出品をじっと待つしかないでしょうｗ

710 ：

ミニッツのが使えそうだがタムテック側のホイールが小さいかな・・・

711 ：

前にもカキコしたが。
オレは部屋でちょっとした練習に
使ってるんだけど。
部屋が畳みだから
タミヤの１２分の１のプラモデルの
タイヤを両面テープで貼って
走らせてるけどｗ

712 ：

中古のタムFで遊んでいるけど、ゴムタイヤが食わない。操作が荒いのもあるけどw
スポンジタイヤ用のホイールが欲しいけど、最近ではオクでもあんまり出てないっぽいし。
オーバースケール覚悟でF103用のホイールが流用できないかと思ってるけど、なんだかなー。
スケールで比べると、1.4倍くらいになっちゃうし。
リアハブの径は、1.5mmのプラ板でも貼っとけば大丈夫だとは思うけど。

713 ：

>>712
CカーのフロントとP34のフロントを使う

714 ：

京商のミニＦ１（ミニッツのじゃなくタムテックの頃の奴）は何でああ小さく出来たんだろう？構造知りたい。

715 ：

>>713
ありがとう!!F103ホイールの在庫がなくて未購入だったのはラッキーだった。
P34の前輪は田舎じゃ探すの大変そうだけど、がんばる。

716 ：

339782714843749
【画像あり】「同級生の女の子に頼んでみた」中学生AVが流出 ★14
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1256707678/
548370361328124

717 ：

まさかこのスレが5年ももつとは思わなかった
俺にとってこのスレは黒歴史

718 ：

俺にとって一番残念なのは、ポルシェ961が1986年仕様で出たこと。
やっぱポルシェと言えばロスマンズカラーなのに・・・。
まぁ、実車は燃えちゃってリタイヤだけどさ。

719 ：

再販してほしい。

720 ：

タムFーリまだまだ現役だお
タミヤアフターに部品頼んだら最後の一個とかいってシャシー一式出てきたお
近所のお店で売れ残ってたシャシーキット確保しといて良かったお

721 ：

>>712
http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f96895719

722 ：

1/24タムテック用ボディ
　　Lボディパーツ/Bボディパーツ/Mボディパーツ/Fボディパーツ/Pボディパーツ
　 各\1,575
　　⇒ カーモデルの主流、1/24スケールのボディに本格RCメカを搭載。
コンパクトサイズからは想像もできないようなハイパフォーマンスな走りを誇った
タムテック。そのタムテックに採用されていたプロトタイプスポーツカーなどの
5種類のボディを特別販売します。

723 ：

今日は久しぶりに朝から公園でGB03走らせてきたよ。
フロントサスはツインに変更済み。
モーターはスポチュンSPT。
楽しかったけど、やっぱダートだとパンチが足りないな。
タミヤ純正ブラシレスでも載せようかな。
今まで川田、Op1のブラシレス載せたけどいずれも発熱に
よりESC焼損してる。

724 ：

>>723
ここは１／２４サイズの旧タムテックスレだと思うけど
現行のタムテックも絶版みたいなもんだから、まっいっか。

725 ：

ポルシェ961のボディ再販されたのか？

726 ：

また再販されないかなぁ　すげー早いから今でも結構いけると思うんだけど

727 ：

1/24のテスタロッサもっててタイヤ交換したいんですがミニッツのタイヤ合いますか？

728 ：

>>727
ミニ四駆の小径タイヤを昔組んでたことはある

729 ：

ランチヤのタムが普通にまだ売っているのだが
群馬にw

730 ：

まぁ群馬だし仕方ないな
ttp://livedoor.blogimg.jp/mythomaniayeti/imgs/8/8/88177efd.jpg

731 ：

ラジマガの滝博士のコーナー、今月はタムテックだった

732 ：

ホットショットってもう入手不可ですか？

733 ：

ヤダ

734 ：

962ｃのシャーシを持っているんですが、他の車種のボディを載せたいと思っています。
みなさんが載せたプラモボディの情報や改造のポイント等ありましたらぜひ教えてください。

735 ：

タムテックは車幅が広く、ほとんどのプラモボディが載らない
トリップメイトを買ってメカを載せ換えれば、ほとんどのプラモボディが載る

736 ：

Cカーシャーシだと余計に選択肢減るな
サイドがネジ留めな956なら無改造でのるが

737 ：

バッテリーって簡単にタムパックの代用になるものある？　みんな自作してるの？

738 ：

>>737
Li-Feが使いたいので、イーグル模型のEA1600(受信機用)を使ってる
バッテリーホルダーに収まります
コネクターだけ交換必要だけどね
ブラシレスモーターで30パック程度走行した限りではパンクしてないけど、
耐久性は不明

739 ：

>>738
ありがとう。ﾌﾑﾌﾑLi-Feですか。充電器も買わなきゃですが参考にします。
ブラシレスモーターまで搭載したんですね。
詳しくないんですがCPRユニットにブラシレスモーターを接続可能なんですか？

740 ：

無理
CPRを外して、ミニサーボと小型受信機とブラシレスアンプに変更する必要がある
この方が軽いし省スペースだよ

741 ：

>>739
738です。
エンルートのESCとモーターセットで交換
受信機は2.4GHzのサンワRX371です。
大きさは余裕で交換できます。

742 ：

>>740-741
ありがとう。やはり殆ど交換しなきゃ載らないんですね。
壊れたら載せかえる方向でしばらく今のを使う事にします。貧乏なのでｗ