【GT5】グランツーリスモ5 ドリフト D1系 【9周目】

1 ：

グランツーリスモ5　にて同じ時間に住人同士で
角度・飛距離を重視した、魅せるドリフトをするスレです。
チーム・団体とは違いますので、みんなで楽しく走りましょう。
また、ドリフトをしながらタイムを出すスピード重視の
ドリフトについては荒れる原因となるので下記のスレへ移動して下さい。
お互いのポリシーを認め合い、取り入れ、更に上を目指しましょう。
前スレ
【GT5】グランツーリスモ5 ドリフトスレ【8週目】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1323233667/
関連
【GT5】グランツーリスモ5　速ドリスレ【1周目】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1309822595/

2 ：

>>1乙

3 ：

オータムフル順とかでやりませんか〜。ってもうやってるのかな？部屋創ってくれたら途中から行きます

4 ：

今度キャプチャカード買ったら、吊るし中心にリプレイ撮ってうｐしていこうと思うんだけど、需要あるかね？

5 ：

>>4
見る人は見るんでないかね？

6 ：

サイド使ってドリフトごっこなんて見る価値無いだろw

7 ：

オデッセイだとフェイントとサイド併用しないと滑ってくれん…

8 ：

>>4
リアルタイムでDT１位を目指してひたすら走ってるのを見るほうが面白い

9 ：

お前ら”東京から来た二人”の相手なんかするなよ
どこ行っても相手にされなくて、話すり替えてまで唯一勝った気になれる相手がD1しかない、可哀相な子なんだからｗ
>>5
たまに微チューンした車でもやる予定

10 ：

所詮RS使ってるドリフトごっこじゃあねぇ・・・
非現実志向でゲームチックなRタイヤより
リアル志向で難易度が高くて、限界ギリギリでのコントロールをしないといけない
C系タイヤでドリフトできない出来損ないのヘタレグリップが何を言ってもねぇ・・・w
それにリアルでRタイヤレベルでドリフトしてる奴なんて見たことない
実際ゲーム内でもやっぱりできてないからやっぱGTはリアルだわww

11 ：

C系はズリズリ滑りすぎじゃね？
俺はS系の方がリアルだと思えるんだが…

12 ：

>>10
おや？
マイスターさんの脳内天敵になりそうな
面白いキャラですねｗｋｔｋ

13 ：

お前ら平和に進行する約束だっただろ

14 ：

>>11
CMかCSあたりが一番リアルじゃないかな
CHはさすがにグリップ低すぎるわ

15 ：

CHはずるずるだけど派手で楽しい！
>>8
もしかして見ててくれた方でしょうかｗｗ

16 ：

全ドリ出来ればどのタイヤでも良いけど
やっぱり派手な方がいいな

17 ：

腕が下手すぎてRSじゃ出来ないのが下手クソパリサイパワースライドバカの現実なんだがなw

18 ：

はいはい

19 ：

>>14
その辺か。俺は適度に飛ばしたいからSH履かせてるよ

20 ：

>>19
俺CH派だけど、
その辺のタイヤならではのコースとかもあるよねえ面白い

21 ：

スレは変わったのに流れは変わってなかったでござる

22 ：

いわゆる炎上マーケティングですね

23 ：

部屋立てて 抜けても IDは立てたヤツのIDのままなんだな

24 ：

ケンブロックの動画見ると無性に滑りたくなる

25 ：

ケンブロック仕様のフィエスタを収録して欲しいんだぜ。

26 ：

最近MR2(AW11)の前後CSドリがお気に入り。挙動がキビキビしてて、乗ってて楽しすぎるww乗った事ない方、是非お試しあれ。

27 ：

クソスターのヘタレドリも下手糞の代表としてテンプレに入れてくださいｗ
http://youtu.be/mDcAHyl7JZc 【短縮URL】
└【展開結果】 http://longurl.org/expand?url=http://youtu.be/mDcAHyl7JZc

28 ：

盛り上がってるのはCH筑波部屋のみか？
〜CS部屋とか流行ってもいいと思うのは俺だけか？
CHならコースをフォレスト、グランバレー、SS5とかスピードのるところで走りたい
が！筑波ばっか

29 ：

ホスト固定でタイヤ制限無しの部屋も盛り上がってるよ
それより日中のドリフト部屋は酷いな
さっき不登校の小厨房軍団に出くわしたわ

30 ：

CH以上タイヤ制限ありの部屋が流行ってほしい
タイヤ制限なしだとRSやCHとかもいて１台で走ることがあるのがイヤン

31 ：

CH部屋が流行ったのはそのタイヤだけで固定できるってのも大きいかもな
CSまで許可できても結局CH履いてる奴が居たりで追走しにくい
あとCHの飛距離に慣れるともう戻れなくなる奴も多いだろう
CH以下が欲しいくらいだ

32 ：

あとドリフト部屋はレースボタン押せなくしてもらいたいんだがなー。
部屋主になると間違って押してしまうし。

33 ：

あとCHは団体が楽しい
コルベットとかにAE86混ざってたりしてもある程度調整できるからなあ

34 ：

タイヤが違うと追突が増える印象
相手に悪意は無いのに謝られて面倒と思う俺はCH部屋に行く

35 ：

>>31
そうなんだよね〜〜。
俺も人が多くて追走合わせられるからCH部屋ばっかだけど、たまには実車ぽくやりたいもんだ
タイヤ制限なしは萎えるし
フレンド誘ってCS限定！とかのほうがいいのか
部屋主様、喋らないんならVCoffにしてください

36 ：

>>32
団体とか追走のリプレイ撮れなくなっちゃうよ。

37 ：

>>33　貯めを効かせたコルベットにAE86が全開で付いて行ってたりお互いの合わせ合いが凄いわな。
角度がどうとかっていうより全員がもう真横みたいなレベルだし、Spec2出て、
裾野が広がったら急にレベル上がった感じはする

38 ：

下手クソが逃げるのにはいいんだよね
CH高馬力の妄想マリカーw

39 ：

はいはい

40 ：

スルースルー
さあ続けよう

41 ：

はいはい

42 ：

いい流れだね。良スレの予感。
ホイールが変えられるようになってからAE86が楽しすぎる。

43 ：

パリサイパワースライド(死語)

44 ：

いい流れ！
>>42
わかるわかるｗあの車でドリフトしたいけどスタンダードカーだし･･･っていうのが少なくなった！
でもAE86はツートン以外にもしたい

45 ：

でもスタンダードカーのホイール交換って
プレミアムみたいに「この車ならこの種類のが」てのがない気がする

46 ：

まぁそれでも個性を主張できる分
前よりは幾分マシかなとは思うけど

47 ：

GT4並のホイールラインナップなら文句も出ないんだがな。

48 ：

ワタナベがあれば文句無し。

49 ：

昔はS13プレミアムメインだったが、今はS14とAE86がメインになった。
GTVみたいなバンパーのみ黒も欲しいね。
GT4はホイール多かったもんな。
ロンシャンとマーク2とワタナベは欲しいね。

50 ：

SR系トラクション掛からなすぎワロタ

51 ：

86は色よりも2dr入れてくれ

52 ：

AE86はトラクションがすっぽ抜けないようにセッティング段階からの
扱いが本当に面白いね。

53 ：

深リムを入れてくれー！！

54 ：

スタンダードのホイル交換は非常にありがたいね。ただ、シルビアやFCなどドリフトの基本になるようなFR車の車高をもう少し下げられるか、ホイルをインチアップ出来ると更にいいかな。180SXメインで使ってるけど、全下げでもあの車高は悲しい…

55 ：

ここらで名言

56 ：

考えるな、感じるんだ。ってじっちゃが言ってた

57 ：

妄想ゴミタイヤなら大半の車でドリフト余裕なんだがねw

58 ：

はいはい

59 ：

あとあのS15の情けないタイヤね･･･
ツライチにさせてほしい

60 ：

いくら車高下げてもあの極細タイヤが丸見えなのは辛いよな

61 ：

ゴミ野郎を横目でスルーしながら楽しくドリフトを語るスレはここですか

62 ：

はい

63 ：

>>59
前後から見ると電車みたいだよね・・

64 ：

インチアップくらいさせて欲しい
ロサンゼルスにあったチューニングショップはタダでやってくれたのに

65 ：

他ゲーと比較してどうにかなる要素ではないが実装はしてほしいな

66 ：

18インチくらいでタイヤまで被るくらいまで落とせると、チェイサーとかシルビアが更にカッコよくなるんだよね…

67 ：

最近 GTOドリにハマってる俺は おかしいだろうか。Ｒより 楽に振り回せる気がする。

68 ：

>>67
オンで個性出せるから良いんじゃね

69 ：

オータムの1コーナーで逆振りケツ進入するとテンション上がる

70 ：

NFSにはオートスカルプトっていう、ホイールサイズからタイヤの厚み、リムの深さまで設定できる機能があったんだけど、あんなのが欲しいな

71 ：

ねーねー奥さん聞いてよー
HondaのCMで
”家族想いのママへ…NBox…誕生”♪
ってあの声、ママへ…とかママ向けじゃねーよなー。
一体どういう事なのだ…。

72 ：

ママじゃなくて、の間違いだろ

73 ：

www

74 ：

ババァだと憤死モンだろｗ
そして一瞬の憤慨の後、自分とは違う生き物なのだと思考を切り離す事によって
彼女らもまた明日を生きていくことが出来るのである。
人間万歳

75 ：

リアタイヤのグリップあげるようなことしたらここの下手クソがドリフトごっこ出来なくなるじゃんw

76 ：

>>75は誰にも見えない

77 ：

はいはい

78 ：

>>69
禿同
ゾクゾクするね。

79 ：

CH~CSでどリフトするのも面白いけど
吊るしコブラ+SSでドリフトする楽しさだけは譲れない
一応アイガー、オータムフル/ミニで全ドリできるしな
昔のV8なのに、ドッカンターボ車みたいな特性だから
如何にしてパワーバンドを外さずに走るかがめっちゃ楽しい

80 ：

たまにハチロクで走ると楽しいね〜
オータム逆おもしろかった

81 ：

>>69　たまにCH＋ライトチューンのS13とか86でオータムフル順をほぼ全繋ぎする人とか居てビビる。
こういうのが出来る人ってアンダーパワーだからっつって角度とか妥協しないよね。

82 ：

ゴミタイヤなら余裕だろw
サイド禁止かつPP420SSでそれが出来れば大したもんだろうがw
猿でも出来る事見て凄いとかどこまで低能w

83 ：

ハイグリップタイヤのドリフトはカクカクしててつまらん

84 ：

観戦してるとね

85 ：

>>82
リプよろ、純粋に見たい

86 ：

ハイグリップでドリフトしてる奴らはドリフトの楽しみ方分かってないね
タイヤ制限なしの部屋で我が者顔
正直かっこ悪いよ

87 ：

お前ら言い訳連発の下手糞ゴミ野郎に餌やるなよ
書き込み時間からして無職なのかなぁ？ｗ

88 ：

富士のD1区間はなかなか奥が深いな…

89 ：

時間でNEET認定するとかいつの時代

90 ：

>>82　滑るだけじゃなくてピット出口にケツ入れてソコからグワーっと1発で大角度だよ？
条件無制限でもなかなか出来るもんじゃないだろうと思う。あの角度で飛ばして30週以上連続走行してミス無し。
まぁ見れば一目瞭然だよ見た方が早い。話半分じゃなくガチだから

91 ：

あいつに何言っても脳内妄想で補完されるがな

92 ：

来て、見たら良いんだ。
妄想には行動療法しか効かない。
それにしてもコーナー手前から滑って入っていける人の多い事多い事。
なんかSpecII出て人が入れ替わってレベル凄いコトになってるのな

93 ：

>>92
わかってて言ってんだよヤツは。
単なる荒らし。
それ以外のなんでも無い。

94 ：

こんな面白いゲームで荒らしとか考えられんなー。1度ピットを出たら20週は当たり前、オシッコ我慢できなくなるまでずっと走る
一足飛びに上手くならなくても、自分より上手い人を見てればいい分
気が楽だよ。自分が最先端になってなってしまったら、セッティングは、走りは…どうすりゃいい？
俺みたいな凡人にその心配は要らないんだろうけど
一番上手い人はどうやってそこまでなったんだろう
Hシフトのハンコンでクラッチまで使って殆ど真横まで振って、それで失敗なしってどうなってるんだ
見たトコ10人は居るね＋SpecIIで5人ってトコか

95 ：

荒らしにとっては荒らしがゲームっすから

96 ：

みんなはどのくらいまで角度付けてるんだ？
スピン寸前ぐらいまで？

97 ：

駆動で異なる

98 ：

>>96　100馬力台で完全真横とかマジでチラホラ居るよ。
1コーナーやって止まってとかじゃなく連チャンで
失速しにくい下りコーナーのみケツ進入とか単にアタマ悪いだけじゃない感じでちゃんと組み立ててくる
直線で極端に遅いけど観戦してみるとアクセル全開なので200馬力はないね。いいとこ180ってとこ

99 ：

>>98
ほほう
あんまり観戦しないからよく分からなかった

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