トミカをディープに語るスレ　2B

1 ：

トミカを「コレクター視点でマニアックに」語るスレです。
▼トミカに関してある程度の知識が必要です。またその前提でレスをやりとりします。
▼商品の品評、バリネタ、オクネタなどを取り扱います。
▼本スレへの上記ネタや初心者罵倒のレス投下は慎みましょう。
▼このスレ内でも、お互いに大人のコレクターとして、仲良く喧嘩してください。
▼無論、本スレなどから荒らしや煽りが来ても、全てスルーしましょう。
▼基本的にsage進行で、次スレは>980が立てましょう。
本スレ：トミカを語るスレ26 〜トヨタ セリカ１６００ＧＴ〜
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/toy/1308926241/l50　

2 ：

1 乙

3 ：

過去スレ
トミカをディープに語るスレ　１Ａ
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/toy/1275054119/
…とはいえ、本スレからでもたどれるが
ともあれ１乙！
そして、前スレ980は死刑！

4 ：

保守

5 ：

これって本物かい？　以前講釈たらたらで違うホイールだったような
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b126610959
気のせいかな。こうゆうのこのスレでいいんだよね

6 ：

>>1
乙ｶﾚ-

7 ：

TL0137 PGC10ってコナミのと何が違うんだ？
素直に新規金型1〜6みたいにならなかったんだ？
今更感たっぷりなんだけど。

8 ：

本家スレに落とすつもりだった。

9 ：

これは本物っぽい？
http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/151606541

10 ：

>>9
終わってから言っても仕方ないが、本物だね。
相変わらず初期トミカは高値安定してるね。

11 ：

１Ａが出品されると、
入札もせずに
二万や三万みたいな端金で
「即決可能ですか」って質問する人が
いつもいるね。
そんな値段で
即決してくれると
本気で思ってるのかな…？

12 ：

>>10
おお、やっぱそうか。まぁ12万超えた時点で諦めたけどｗ
緑の指定箱初めて見たかも。初期のは印刷がズレてる箱が多い気がする。

13 ：

>>11
その質問入れてるのいつも同じ奴だよね。最近ＩＤ変えたみたいだけど。
出品してる人の間では有名みたいで、みんなブラックに入れてるって。

14 ：

>>11
紫クラウン、ハコスカ紫１Ａなどお持ちでないですか？とも質問してくる。
で、別ＩＤで転売。写真の後ろが散らかってるからＩＤ変えてもすぐ分かる。

15 ：

>>14
これだね。出品ＩＤと落札＋吊上げＩＤ
http://rating1.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/rating?userID=chobinkoumatsu5002
http://rating3.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/rating?userID=mattsushinhighway
旧ＩＤは　orangegorld（停止中）と muakusei（停止中）
他にも複数ＩＤを持ってて吊上げやり捲ってるから要注意。

16 ：

ジジィ殿に質問。
子供の頃から持ってるんだけど、どの資料見ても出てないのが二台ある。
どちらも当時、新品で買ってるので改造品の可能性は無し。
ディープなコレクター間では知られてるのかな？
�@８０−１　サバンナＧＴ　金メッキ・オレンジシート・１Ｈホイール
�AＦ８−１　ダッジポリスカー　通常色　１Ｈホイール・白シート
�Aは、ただのエラーかも知れないけど、�@が謎。何だか判りますかね？

17 ：

簡単な�Aからコメント。
F10-1との取り違え（工場でやむなく）はありそう。
�@は謎。なぜならメッキ賞品のキャンペーンは1H時代の相当前ぢゃ。
ただ、これだけは言える。資料が全てを網羅してはいないということ。
80-1-4金メッキ／赤シートには1F以外に1Eを確認。
80-1-5銀メッキ／赤シートには1F以外に1Eおよび1E／マルーンシート確認。
1Fでマルーンシートもあるかもしれない。
1年以上経ってから金メッキ仕掛品に気づき使用した可能性は否定できないわぃ。
あとはカシメについてのみ注意かな。専門でない店でもトミカマニアックなオヤジだと
京都のトミカクラブのメッキ品なんか協賛仕入れしたりありそう。

18 ：

>>17
ジジィ殿、詳しい解説、感謝致します。
サバンナだけでも資料未掲載品は結構ありますね。
これが全部の車種に数点づつ存在していたら・・・・
資料本が何冊出ても足りないかもなぁ。

19 ：

役立つ明快な回答を出せず面目ない。
ワシも基本は森山本に頼って探しているだけなのぢゃ。
ここ１０年くらいは、初期トミカが茶碗のように贋作横行状態で混乱の極み。
3-1クラウンの金／アイボリーシート1D、21-1ハコスカの銀／アイボリーシート1Dなどは
２０００年以前にアドやガリバーなどの専門店で入手したものでもなければ
敢えてヤフオクやワンフェスで手を出さないほうが無難な時代。
有名になった資料外仕様なら高く、知られざるバリなら工作品をも疑われるのは悲しい。

20 ：

80-1 サバンナの金・オレンジ座席・1H は
K.T.M.C（京都トミカマニアズクラブ）が１９８５年頃に出した
「トミカのすべて・補足解説署」と言う冊子に出処不明品として載ってたね。

21 ：

>>20
×補足解説署
○補足版解説書
でした。
ワンダーランドで一回、オクでジャンクを二、三回見てるから、
白くじらみたいに一部地域に少量出回ったとかじゃないのかね？
　

22 ：

>>20-21
亡くなったＫ江さんの製作でもないのかね・・・。
ＫＴＭＣはいろいろ出していたからそっち関係だと思っていたが、
その人たちでも入手はしていても不明なのか。

23 ：

ジジィ様にお尋ねします。
33-2のピックローバーだけど、
裏版PICK.ROVERで11Cを昔から持っていて、
購入したのも、リアルタイムでごく普通のおもちゃ屋さんなんだ。
森山本が全てでは無いのは承知しているけど、他に捕獲されてる方っていらっしゃるのかな？と思って。
聞いたことあります？

24 ：

はいはい。以前にも同じ悩みを持った人がいてな。
正解は森山本の間違い（正確には編集者のミス）
１１Ｂと１１Ｃの説明が入れ替わってしまっている。ギザ有り＝１１Ｂ、ギザ省略＝１１Ｃ。
考証は、幸いにも16-2ＵＤダンプの裏板違いとホイルの組み合わせで出来る。
�@「(ＵＤ)　ＤＵＭＰ」１１Ｂ、１１Ｃ。この２台だけだとどっちがどっちか判らないが、
�A「TY(マーク)　ｔｏｍｉｃａ」段差があって
「ＮＩＳＳＡＮ　ＤＩＥＳＥＬ」の裏板には１１Ｃと１１Ｆしかない。１１Ｆはメッキホイル。
　�Aの場合、１１Ｆではないホイルを見るとカドのギザが無いのでこっちが１１Ｃと判る。
�B補足として入手が難しいが87-1-1を持っていれば見比べる。
荷台に補強が無いタイプで森山本に１１Ｂとあるが、現物はギザ有りホイル。16-2-1とも矛盾しない。

25 ：

1984/10発行のＮＭＣＣ・ＴＦＣ・ＪＭＡＣ共同企画版『トミカのすべて』
ここで既に１１Ｂ、１１Ｃのイラストが入れ替わっているんぢゃな。
本文が旧称だった９Ｃ、９Ｄの説明（ギザ有り無し）をしていないので見落としたのぢゃろう。
33-2の正しい分類は
ＰＩＣＫ：１１Ｂ（ギザ有り）大箱入り
ＰＩＣ：１１Ｂ、１１Ｃ（ギザ無し）、１１Ｆ　途中から標準箱入り

26 ：

たまに長いアクキンや入院でネットそのものから離れることもある。
あまりにも回答が無い場合は、知ってる人が書いてあげておくれよ。ｺﾞﾎｺﾞﾎ

27 ：

>>24の考証は、他にも42-2-1〜3ジェットパック１１Ｃが
３バリともギザが無いので判るが若い皆は「資料外の発見」だと思ってしまっているかものぅ。
これまた入手難ぢゃが、99-1-1空調車なら唯一ドアに貼ってあるのがアルミラベルなので考証に使える。
これが履いているホイルもギザギザなのぢゃ。資料では１１Ｂと記載。

28 ：

ジジィ様
ありがとうございます。
森山本を入手してから、数十年の悩みが解消できました〜。
写真には、ギザ有が�@で掲載されているので、なんでだろう？とは思ってました。
幸いにも、ジジィ様が教えてくれた、87-1-1も、16-2　NISSAN DISELも所有していたので、とても納得し易かったです。
以前にもあった質問だったみたいけど、答えてくれてありがとう御座いました。
お身体、ご自愛を。

29 ：

トミカじい様まだ居ますか？
森山本の2-1-4 コロナマーク�Uの赤/黒の１Ａについてなんだけど、
「ＴＣ」って書いてあるけど、対米輸出は７４年頃からだよね？
初期１Ａ時代にも輸出があったのか、ただの誤植なのか、どうなんですかね？
現物もホイルはめ換えっぽいのしか見た事ないんだよね・・・・。

30 ：

今日はディープな質問が続くの。感心感心。
>>29
2-1-4の発売時期は松井誠一郎氏の記事によれば1971/10ぢゃな。
米輸出にトライする１０点前後の見本アソートは1973年の夏に送ったらしいから、
リストのＴＣ注記は疑問。
購入を考えているなら箱付き・色マークの円の上が黒、下が赤のものを買えば、
万が一の贋作であっても箱そのものが最高３万円でも引き取り手がいるぢゃろうから
少しは回収できるｗ。

31 ：

コテ入れてもすぐに消えるとわ。ＰＤＡは難しい。
皆の衆。
台風と地震の被害は無かったか？

32 ：

>>30
じい様、ありがとう。
ＴＣ表記は誤植みたいですね。
疑問があったら書き込みますので、
これからも宜しくお願いします。

33 ：

本スレの919を書き込んだら、920でなぜか笑われたわい。
もう黒箱時代のトミカの栄光を若い奴は知らないらしい。

34 ：

黒箱時代のトミカはエンブレムまで再現していたほどの職人技だったけど
今のトミカは箱のサイズに合わせた縮尺模型でしかないからねぇ…。
おまけにリアウィンドウは黒で塗りつぶす、ドア開閉をオミットするとかアホか馬鹿かと…。

35 ：

>>34
＞黒箱時代のトミカはエンブレムまで再現していたほどの職人技だったけど
オレが持ってる16番コスモスポーツなんだけど（トミカ博で金型変わる前の初代日本製）
貴重な１Ｅなのにボンネットが塗装の時に紛れた糸くずくっついてて餓鬼の時に残念に思ってた
そう思っていたらCosmoエンブレムだった！

36 ：

18-1ホンダTN360や24-1ハイエーストラックには最初期の1Aホイールは存在するんでしょうか。
同時期に発売された44-1フェアレディZパトカーや後から発売された49-1ホンダクーペサーフィンキャリアには1Aホイールがあったのですごく気になって。

37 ：

>>36
４０年もＪＭＡＣトミカ部会で研究していてジャンクさえ未発見なので
まず存在しないと考えられる。
傍証として、初期の乗用車がトミー工業おもちゃ団地で生産されたのに対し
トラックシリーズと１Ｄホイルは葛飾区内でスタートしたこと。
49-1-1サーフィンキャリア１Ａは個人的見解では疑問。
１Ｅが主流になって7-1にも使われてから１Ａ在庫が見つかったり
１Ａ仕様の売れ残りを回すなど時期的に有り得るだろうか。
玩具店の飾りつけで7-1と何らかの理由で入れ替わった、後年になって入れ替えた、ぢゃろう。

38 ：

>>14
出品ID chobinkoumatsu5002（停止中）
吊り上げID mattsushinhighway（停止中）

39 ：

３８ でもこの人の見ると評価も問題ないし、いくつかウォッチリスト入れてたので拝見したが出品取り消し時刻見たら今日の15時３５分になってた。今日は土曜日でヤホーも休みだろうし、悪い評価があった訳でも無いのにどうして停止なんだろ

40 ：

連投悪いが もしかしてこの出品者を憎む奴がハッキングしてヤホーに入り込み停止させたとか？昔も５月位に大量にｉｄ停止になった時ヤホーは否定してるながハッカーが入ったとか あと先週辺り悪い評価なく730件位良い評価もらってたミゼットの出品者もｉｄ停止になってた。

41 ：

１４ ３８ ３９ ４０ こいつは吊り上げはしてるだろうが即決価格設定してるし、それでも欲しい奴もいるんだし悪くないんじゃないか？ こいつの吊り上げが嫌なら入札しなきゃ良いだけ こいつの吊り上げより酷い某高級住宅街のストア出店や枝ぼっｇなんてもっと酷い値段だが

42 ：

森山資料本に載ってないバリは細かいのも含めれば結構ありそうだけど、
逆に資料本に載ってても今まで一度も見た事ないのって結構あるんだよね。
贋作屋の大好きな99-2や44-2やF1-1の１Ｅホイールとか、
47-1の緑・赤シートや77-1の白シートとか、本当に売ってたのかね？
実際には販売されてないサンプル等もバリでカウントされてるのも
在ると聞いた事もあるけど、どうなのかな？

43 ：

>>42
たとえば31-2-2としてトミカクラブ新聞で発表されて、
松戸伊勢丹が電話到で業務障害起こしたという伝説のキャリィ郵便車赤シート。
玩具売り場のイベントで１０個余りしか作られていないんぢゃ。
47-1-7と47-1-11、99-2-1は持ってるから当時の店頭で売ってたよ。
76-1-2も買ったから77のアイボリーシートも理屈ではあるはず（ワシ未収）
78-1で赤シートも理屈ではあるはずぢゃが、未確認なので生産管理の勝利？ｗ。

44 ：

森山本はサンプルは排除してあるはずぢゃないかな。
困ったのが中島本。
28-3セド３３０タクシー朱色／Ｉ　Ｓ帯タンポ　１Ｈ
62-2シルビアＭ・Ｒ／Ｉ　１Ｈ
Ｆ8-1ダッヂポリス　シール黒文字
Ｆ11-1Ｔ型フォードＹ／Ｂフェンダー、Ｒ／Ｂフェンダー
これらと75-3ブルーバードＲ／Ｉを持ってるのはあのお方くらいぢゃろう。
まあ３５周年記念取り潰しの1-1ブルＳＳＳ茶／Ｂ、85-1グロ２３０Ｉ／Ｂ
こういうのも持ってる人間は持っているがなｗ。

45 ：

47-1-7・47-1-11、99-2-1は存在してたのか・・・・
「サンプルらしいよ」とか言われれば諦められたのに・・・orz
郵便キャリィ赤シートがそんなに少ないとは知らなかった。
今で言うトミカ工場みたいなイベントだったの？

46 ：

そうですぢゃ。
あと75-3ブルーバードのタイプミス。車体ＢＲですぢゃ。Ｂが反応無しとわ。

47 ：

75-3の試作、茶メタ・赤シートは昔オクに出た事あるね。
当時の高額入札常連さんが落としてたなぁ。
試作は裏板の番号がNO,67になってるんだよね。
途中で75番に変更されたらしい。（ただし、ナンバープレートは67のまま）
あと、48-2 小松フォークリフトで裏板番号がNO,87になってるのが少量あるね。

48 ：

>>42
F1-1の１Eは、俺みたいな若輩コレクターでも持ってるよ。
と言っても、買ったのは新横浜でやる前のワンダーだったけど。

49 ：

http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n98905575
これって、ホイール交換品なのかな？
知り合いのベテランおっさんコレクターに聞いたら、
「ヤバい出品者だから、絶対にやめとけ」と言われたんだけど・・。

50 ：

>>49
関係ないけど箱のフタの番号部分の横についてる上下が白黒のマルは
これの場合は当然パトカーを示すんだろうけど
当時パトカー以外の車種でもボディカラーを示すマークとして付いてたものなの？

51 ：

>>49
おっさんの忠告を守れ。以前のＩＤでは希少品を掘り出す名人だったのに、
ネタが枯渇して二個イチばかりに落ちぶれた男よ。
右が「庁視警」シールなので真作っぽいが信用はならない。前スレでいくつも手口が暴かれていたぞ。
>>50
1973年頃までに作られた黒箱は全てについておった。
１車種で３色同時リリースだった最初期は、同じ品番で色マークを使い分けていた。

52 ：

>>51
トミカジジィさん、ありがとう。
かなり危険な出品者なんですね。

53 ：

贋作、転売の可能性が高い出品者のIDと証拠画像もテンプレにした方がいいのかな？
該当者はバットマン、神奈川、元コノエヤ、オモチャマーケット、元オレンジゴールトあたりで。

54 ：

>>51
当時は複数カラー同時リリースが当たり前だったから
売り場とかで取り違えないように、的な理由ですかね…勉強になりました。

55 ：

５３ ヤフオクなんて半分以上は転売だろ
江ぼっｇは話題にならないけど１Ａとか出さないからセーフラインなの？

56 ：

>>55
転売で突付かれてると思ってるなら論点ずれてるよ
江ぼは森山本のバリをほぼ集めたハードコレクターの放出だからおｋだろ
>>53に挙げる連中は仕入れ画像をスレ住人が特定している上に
仕入れ１Ｅ→出品時１Ａまたは希少１Ｄなんて加工まで暴かれている（車体キズが全て一致で検証）

57 ：

５７色々教えてくれてありがとう
神奈川もバットマンもオレンジゴールドも取り引きしたが悪くなかった オモチャや近衛やは知らない

58 ：

５７では５６です

59 ：

>>57
神奈川とバットマンで次の希少品を落としていたら再チェックを勧める
99-2-1ルーチェ１Ｅ、Ｆ8-1-1ダッジポリス１Ｅ等
・・・車体とシャーシのサイドの隙間にエポキシ接着剤が白く見えたら贋作
4-1-1クラウンパトＡ灯
・・・室内天井を覗いて穴が開いてなくて赤色灯が支えられていれば真正
穴が開いていれば贋作
オレンジ、オモチャマ、コノエヤは知らない

60 ：

ttp://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m93181797
この出品者、吊り上げ屋かな？
こんなしないよね、これ？

61 ：

日野ＺＭのダンプカーはファンがいるから夢中になる人もいるんじゃないかね？
このＳＧはあとで一般売りしたメタ紫と色合いが違うし

62 ：

別に吊り上げなんて良いじゃないか？吊り上げが嫌なら買わなければ良いだけ。それともボンビー人の僻み？

63 ：

そもそも２０００年代初頭ーリーマンショックまでにオークションで買ってた人なんて散々高く買わされて今となっては世知辛いから本当に欲しい人しか買わない。吊り上げしなきゃヤホッのシステム上安い値段で買いたたかれてしまう。損無く手放したいと思うのは当然じゃないか

64 ：

絶版品売ってる店なんてヤフオクの吊り上げ価格位でどこも売ってる。確かに９０年代以前に安く買ってた奴が吊り上げするのは嫌だが。先日おそらく吊り上げで停止になった出品者がいたが良い物いっぱい出してて楽しみにしてたのに残念だ 復活を祈る

65 ：

なんか変なのが涌いてるな

66 ：

ネットが普及する前は香港や１Ａも安かったな。ＧＴＯなんか３万円がいいとこだった。

67 ：

うん
31-1ＥＸ７の蛍光オレンジなんかＭＢで２万円だったな

68 ：

普通に店出してる商売人ならともかく素人さんの趣味人は
せいぜい買った値段程度で売れればいい程度に思っとけ、みたいな「分相応」みたいなのが昔はあったのに
一億総相場師気取りみたくなった、てのは事実かもしれないなぁ。
まあ古くなった分や物価上昇分は当然値段が上がる
（確か20年ぐらい前は1Aの白クラウンを2万もしない値段で見たし）ってのはあるけど
素人さんは大体買った値段と大差ない程度（せいぜい物価変動分ぐらい）、
商売人は仕入れに相場通りの色つけた程度、ならそんなに加速度的に高騰するもんじゃないはずだろうし。
…あとはバブル期とかリーマンショック以前とかってそもそも一般骨董とかも異常な値段になってて
あの頃買った人はそういう分野でも大火傷してて手放す時は損を承知ってのが当然なレベルだろうとw

69 ：

67 白クラウン ３２-１の方はいくら位だった？ 今は悪評高い神奈川のオークションすら５０万ついたが

70 ：

以前オレンジゴールドって、実名晒されたよな。

71 ：

７０晒されてないよ 晒して訴えられたら名誉毀損になるからやめた方が良いと思うよ

72 ：

実は神奈川さんはオク取引した人のブログで実名がわかってしまうのだｗ
バットマンも昔のニックネーム時代に知り合いが取引している

73 ：

>>69
白クジラは出回らなかったよ
でも評価額は高くなかったとは思う
3-1白クラウン箱無しを自分は3000円くらいで買っているから

74 ：

>>70
晒されたのは神奈川でしょ。
元オレンジゴールドは悪評価のコメントに実名書かれてたけどねww
おっと、昨晩からご本人様が降臨されてるようですなw

75 ：

>>74
この数日、ご本人が降臨されてるようだね。
ところで神奈川だと思うが、ヤフオクにＭＡＴカーを即決で出してるんだが、本物？価格がちょっと…

76 ：

オモチャマケ吊り上げスタンバイ

77 ：

>>75
吊上げに文句言うのはビンボー人の僻みだとか言ってるけど、
500円1000円高く売る為に汚い手でチマチマ吊り上げてる方が余程ビンボー臭ぇよなw
神奈川マットカーは箱はレプリカって書いてるね。
シールは判断出来ないと言ってるから、コピーでしょ。
マットカーのシール無しジャンクはフリマとかで結構見かけるしね。

78 ：

オレンジ金
旧IDは　
出品ID orangegorld（停止中）
落札・吊り上げ ID muakusei（停止中）
最近のID
出品ID chobinkoumatsu5002（停止中）
落札・吊り上げ ID mattsushinhighway（停止中）
他にも複数のIDあるけど、停止中だね。
改行のない長文の書き込みは、おそらく本人だろうな。

79 ：

http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/147235790
完全に塗り替え。カシメも最悪。

80 ：

>>79
笑ったｗｗｗ筆塗りですか？
台湾つうかアジア輸出の赤／赤シート・無タンポはRICHO特注がかかる前
つまりリアスタビが改修される前の金型なのにｗｗｗ

81 ：

と思って漁ったら赤／黒シートが初期型
赤／赤シートは改修型だったよスマン
でも>>79のようなカシメ状態はないわー

82 ：

本スレ立てました
トミカを語るスレ27〜クラウンファイヤーチーフ〜
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/toy/1317522006/

83 ：

>>80
リアスポイラー（ウィング）じゃなくて？
っていうかリアスポ違うのは#84のリーボックスカイライン出た時からじゃなくて
その前にリコースカイライン（持ってたけど売っちゃった…）が出てたのか。

84 ：

R31って地味に金型改修されているよね。
引越しの時に勁文社のトミカ徹底大カタログ無くしたから詳しくは分からんけど
3回くらいは改修されているのかな？

85 ：

>>79
出品者、逮捕されればいいのに。
21−5のR31スカイラインのリアスポが後期型に変わったのは
確かにプリンス特注が出たのがきっかけだよ。
プリンスディーラーに出回る前にIIAOで売られていたような気がするけど、これって企画にアドさん絡んでるのかな？

86 ：

>>79
車軸も曲がってるし、カシメも滅茶苦茶だし、ここまで酷い仕上がりだと、
神奈川や蝙蝠男みたいに偽物で騙して儲けようとしてるとは思えないけどねｗ
かなりテキトーな仕上げのコノエヤもここまで酷くはなかったね。

87 ：

>>76
相変わらず吊上げやってるね、オモチャマーケット。
何とかゴールドさん、擁護してやってねww

88 ：

>>79
リペイント品のようにも見えるのですが、どうでしょうか？
失礼な質問ですみません。

回答
10月 4日 15時 27分

ご質問ありがとうございます。　
ご質問の内容はリペイント＝再塗装と言うことだと思いますが、車体裏のかしめをはずした形跡は無いですし、再塗装した物では無いと思います。　よろしくおねがいします。

わぁ、コイツ改造品じゃないって言いきってるよｗｗｗ
俺にはカシメ弄ってるように見えるけど気のせい？

89 ：

>>88
ワロタｗ
とぼけてるのか、本当にそう信じてるのかは判らんがな

90 ：

どう見てもこのスカイライン再塗装だよな

91 ：

違反商品の申告を受けました。

＊詐欺など、トラブルの可能性が疑われるもの 2件。
＊偽ブランド品など、第三者の商標権を侵害するもの 1件。

この商品は知人に頂いた物ですが、確認をした所、
昔日本で作って輸出した物を、台湾で購入して持ち帰った物だそうです。
説明文と表現が少し違うかもしれませんが、商品も手元にございますし、
責任を持って対応させて頂きます。
裏のかしめも、はずした跡はなく、再塗装品ではないと思います。
トミカのミニカーで、手を加えた所はなさそうです。

今現在入札中の方で、ご不安な方がいらっしゃいましたら、入札の取り消しをさせていただきますので、
質問欄より御連絡ください。
未回答で取り消しさせて頂きます。

それでは、よろしくおねがいします。
この出品者も、ある意味被害者なのかもね、カワイソ

92 ：

吉永小百合と山村聰が出ていた歴代クラウンのＣＭがＤＶＤで発売されるらしいよ。3-1､32-1､32-2あたりのトミカが実車で見れる。

93 ：

>>92
昨日買ってきた
ヴィンテージの水色付きで４０００円なら好きな人間には納得価格
（トミカヴィン１２００円ＤＶＤ２８００円）

94 ：

>>60
http://openuser.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/express8070
http://rating4.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/rating?userID=express8070&role=seller&filter=1
やっぱりかなりあやしいと思う、nya***** / 評価：1　今そうだが履歴も
まるでおもちゃマーケットみたい。

95 ：

>>94
60です。
ね、怪しいでしょ。
必ず、その評価１のヤツ居るよね。
古〜新まで、結構良いモン出してるんだけどね〜。

96 ：

ttp://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k145910569
貴重な1/64シャーシだけど1Hからのはめ替えだね
そのまま無傷の1Hで保存してほしかった

97 ：

また神奈川か。
相変わらずだね。

98 ：

>>14
ttp://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/qanda?aID=b125433614
質問即決房また涌いてるし。

99 ：

>>98
元オレンジゴールドとか言う奴かね？
少し前ここに来て、吊上げは悪くない！とか息巻いてたけど、
名前がバレそうになってからは来てないみたいだな。

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