【No.108】ミニ四駆総合スレ【ディオマース・ネロ】

1 ：12/04/13 〜 最終レス ：12/04/24

1/32スケールの自動車模型、ミニ四駆総合スレです。
※950レス消費をメドに、忍法帖Lv保有者は率先して次のスレ立てを優先し、それまでカキコミは控えて下さい。
スレタイは【No.***】ミニ四駆総合スレ【車種名】の形で、車種名は「それぞれのシリーズ内でナンバー順に」現スレタイの次の車種にして下さい。
それぞれのシリーズはレーサー、スーパー、フルカウル、エアロ、マイティ、PRO、オープントップ、清水×下口デザイン、プログレス、REVの順。
（コミカル、ワイルド、トラッキン、リアル、ミニF、ラジ四駆シリーズは除く。話題にするのはOK。）
※極端な精度の話や井桁、超大径、公式特化セッティングへの必要以上のバッシングは雰囲気が悪くなるので各自それなりに考えてから書き込むこと。
※フラット厨へのバッシングもほどほどに。
※「とくちゃん」は完全スルーしましょう。>>2
※シャーシ変更や大径等履き替えに伴うボディの加工は、それぞれが工夫しましょう（アイデア提供は歓迎）。
※ベース車のボディ、シャーシ名を使用せず、車名がそれらと判断しないカキコミはスルーしましょう。
○前スレ
【No.107】ミニ四駆総合スレ【スピンバイパー】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1331821562/
○過去スレ
【ミニ四駆総合スレ過去スレ一覧】
http://www14.atwiki.jp/mini4wd/pages/47.html
○タミヤ公式サイト
【TAMIYA INC.】
http://www.tamiya.com/japan/index.htm
【ミニ四駆オンライン】
http://mini4wd.jp/
【TAMIYA SHOP ONLINE】
http://tamiyashop.jp/shop/default.php
○初心者や復帰組用の板なんでなくなったの？本スレ荒れてるんで退避したいんだけど・・・
現在は↓のスレで質問等受付中。
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1267902246/

2 ：

つづき
○関連サイト
【ミニ四駆画像ちゃんねる☆】
http://boxman.jp/mini4/
【うみうしのやかた】
http://page.freett.com/umiushi21/
・日本語がおかしい
・ムダにカラ改行が多い
・変に煽ってくる
・連投
・不利になったら論点スリ替え
・複数IDを使って自作自演
このような傾向をもったカキコミはスルーして下さい。
また、ミニ四駆以外の話は基本的にこのスレでは扱いません。

3 ：

>>1
ネオトライダガー乙MC
ARシャーシはTZ系のリメイクかー
サイクロンとハリケーンも良いけど
プロトセイバーのプレミアムまだかな
大神研究所製モデルが少ない！

4 ：

＞大神研究所製モデルが少ない！
生産地という意味ではハリケーンソニックは大神研究所製モデルよ

5 ：

ARはTZ系というより
TZのボディを他のシャーシに載せるときに
そのマシンの特徴的な部分まで切らなきゃ載らないのを
裏からアプローチで切らずにいけるようになったっぽいな
W10にレイホークやストーカーはまだアレだったが
小径フルカウルのTZマシンにやっと日の目が

6 ：

なぁエアロシリーズ意外で無改造でSXXシャーシにのるオススメボディないか？

7 ：

無改造は知らんが、少改造ならPROボディがシャーシ幅にあってるぞ

8 ：

>>6
PROシリーズのクリアボディならリヤの突起を２つポチれば載る。
後は割りと万能なスラッシュリーパー。

9 ：

>>7
>>8
そかそかやっぱりPROじゃないとキツイかーサンクス

10 ：

あとレーサー系はボディ位置が高いが
のりやすいんじゃないか

11 ：

ブロッケンも小改造でのるよ！
>>1おつ

12 ：

ビークロスのボディーを使いたくていろいろやってたけど、
Xにほぼ無改造で乗ることにさっき気づいて愕然とした。
ttp://up.mugitya.com/img/Lv.1_up36117.jpg

13 ：

>>12
ホイールベースのマッOどんなかんじ？

14 ：

>>1のとくちゃんっていつ頃湧いてた人なの？

15 ：

前スレ末尾から
1/2mv^2×sinスラスト角のザックリ計算
120gのマシンで秒6.5のスラスト1°だと0.57N
直線部分でも小径アトミックの発進加速時ぐらいの力かかるのか

16 ：

＞15
直線部分ではローラーが壁から離れて走る状態も発生するから
前スレの直線ではダウンフォースが抜ける云々って話だと思う
コーナーでは遠心力で壁に向かってローラーが押し付けられるからダウンフォースUP
ってこと
あとミニ四駆ダウンフォース掘り下げたいなら
「模型航空力学」とかでググると面白いよ。
効果が実感できるかは別として
じゃあ、ボディはつや消しでザラザラのほうが空気抵抗低いってこと？
なんか車の模型としての気持ちよさからはかけ離れた
「理論上の理想形」に行き着いてきて泣けてくる…

17 ：

>>13
駄目だったｗｗ
小径でもホイールハウスに擦っちゃう感じ。
トレッド思いきり広げればいいかもしれない。

18 ：

>>16
ミニ四駆のボディは隙間多いしローラー等抵抗になるパーツも多いから
ボディの表面処理なんて、それこそ誤差のレベルだと思う

19 ：

>>17
ワイルドのボディって大体ホイールベース80mmじゃなかった？

20 ：

コーナリング時のローラーのダウンスラストのイメージは
壁走りしてる３輪マシンがステアリングしてる感じ
ミニ四駆に空力を狙った追加部品をつけたとしても
その部品の重量自体による効果の方が空力より大きい

21 ：

>>19
Xより５ｍｍほど狭いかな。
ボディーが下になりすぎちゃって擦る感じ。
今はもう他のボディーのフロントぶった切って接着しちゃったから再現できないけど。

22 ：

>>21
ってことは79mm前後か
ビークロスはいつかやろうと思ってるから参考になるわ

23 ：

ミニ四駆サイズでダウンフォースとか無意味なレベルじゃねーの

24 ：

>>22
フロントはどうにでもなるけどリアの固定が難しい。
も少し試行錯誤してみますわ。

25 ：

なんか夢の無い話だなぁ＞ミニ四駆でダウンフォースが無意味
とサンダードラゴンとファイヤードラゴンのクリアボディが至高とか思っているオッサンなのでした。
勿論メモ箱vol.2は買ったけど勿体無いので開封していないｗ

26 ：

ミニ四駆サイズ、同速度のRCで検証すれば分かるんじゃね？＞空力

27 ：

>>25
四駆郎世代にとってはダウンフォースなんてクリムゾングローリーとの決着で出てきたぐらいだから割とどうでもいい
それも、ダウンフォースのお陰で安定するとかじゃなく、ダウンフォースがかかり過ぎて止まってしまう、ていうネガティブな内容だったしね
ダウンフォース万能説なレツゴ世代にとっては夢をブチ壊されるようなもんなんだろうけどさ

28 ：

空力かー、難しいね
1/10ＲＣだとノーマルマブチでも十分効果あるんだがのう

29 ：

>>27
ウィングレスでストレート仕様とかあっただろ

30 ：

真空の中走るわけじゃないんだし、空力は０では無いんだけど
それ以上にミニ四駆はローラーやウエイト自体の力が効果的って事な
もし仮に、空力が提灯とか以上にマシン制御に効くってなったら
キットの箱とかで作った自作巨大ウイング付けたマシンが
レースで走り回る事になるんだがそれはまたカオスだよなぁ

31 ：

>>29
言われてみればそんなのあったような気がしないでもないけど、印象薄すぎて覚えてないや
まぁレツゴほどダウンフォースダウンフォース言ってなかったのは確かだ
それよりもボールデフとかオイル噴射駆動とか太陽電池とか謎システムの方が印象に残ってる

32 ：

>>31
あとノンターボブレーキとか
ザウルスがラリー好きだからバランスよく使われてるよね

33 ：

ボディ単品だけで、スケール大きくして
一番空力良さそうなのって
やっぱりマグナムセイバーを始めとするセイバー３モデル？

34 ：

>>33
MS初期の4つだろ

35 ：

スピンアックスじゃね

36 ：

MSの初期だとナイトロカラバリwwww
いや、MS小径の初期5種だとは思うが
>>33
ハリケーンじゃね？
ライジングエッジもいいとこいきそうだけど

37 ：

ブーメラン天に出てくるマシンがCD値良さそう

38 ：

>>37
ダッシュボーイ天 な

39 ：

>>33
ダイナストームJr

40 ：

ベルダーガとか空気抵抗少なそう

41 ：

風速の凄い扇風機をコースに設置してダウンフォースセクションを

42 ：

>>41
小型扇風機付けた逆風コースは昔なかったっけ

43 ：

直線で向かい風食らう逆風コースも
下から風で煽られる上昇気流コースもあったw

44 ：

今そんなコース出たら、いい感じに提灯しに
なって嫌われそうw

45 ：

最近のスーパーＧＴプラスでラジドリの羽あり、なしで説明してたわ
ミニ四サイズでもラジコンならコーナリング差はでそう

46 ：

復帰組だけど、電池ってモノによって物凄い差が出るのな
100円ショップのアルカリだと14秒かかったコースが、ネオチャンプだと11秒出たわ

47 ：

>>46
追い充でさらに速くなるぜ

48 ：

>>44
上昇気流は提灯以上にフルカウル系のでかいボディが涙目だろ
向かい風ストレート後にスロープがあるようなレイアウトなら
壁のような巨大ウイングでがっつり空気抵抗発生させて減速させれば
後のスロープが楽になりそうだな

49 ：

>>45
ミニッツとドリパケライトで実験した事あるけど
俺には体感出来なかった

50 ：

>>49
あのサイズでも空力は多少影響あるけど
ミニッツはどちらかと言うと重量バランスの方が影響でかいよ
02時代のエンツォ最強なんかはフロントが重くて
リヤオーバーハングが極端に短いってのが大きい
最近はHSV辺りが流行ってるみたいだな

51 ：

ホイールスパッツついた様なボディのマシン出ないかなー
日産R89Cみたいなスパッツ付きのボディ欲しい
ホイールスパッツってついてるだけで空力良さそうに見えるよなｗｗｗ

52 ：

ていうかJoshinだと既にエアロアバンテの予約開始してんだな

53 ：

いや、ほとんどの店舗が予約開始してるのか

54 ：

適当なフルカウルボディのトレッド詰めて
プラ板で埋めるだけで作れるじゃない
ボディの表面積増えると痛車にしたくなるから困る

55 ：

3年半ぶりに復帰してみたりするテスツ
同系列のバクシードは今はもう完全に店頭から姿を消しちゃってるようだな

56 ：

>>51
バックブレーダークリアボディのホイールアーチを切り抜かないのが簡単。

57 ：

コンクールデレガンス専用になるわ
初期組の俺にはマニアに勝てんし、コストがかかりすぎるし、近くにコースがない

58 ：

>近くにコースがない
これ以外は努力でどうにかならんか。

59 ：

>>57もし本気だったら金ためてコースかっちゃいなよ！
近くにコースが無いなら、近所のレーサーあつめて草レースしたらもりあがるんじゃね？

60 ：

>>57
復帰して半年だけど
JCJC買って走らせてるよ

61 ：

>>58-60
心配ありがとう
近所のレーサー(小学生)集めて、その光景を近所の人が見たらどう思うか想像したらおもしろいｗ
俺の家の前にチャリンコが密集…

62 ：

JCJC広げる場所すら正直無い。
都会の田舎より。

63 ：

>>61
田宮県警は１６日、小学生達に声をかけ自宅に連れ込んだとして、
未成年者誘拐の疑いで総合スレの無職、Asep+TlF容疑者(35)を逮捕した。
「近所にコースがないのでやった」と容疑を認めているという。
容疑者は、近所の小学生に「家にミニ四駆のコースがあるよ」
「一緒にレースをしよう」などと声をかけ、自宅に連れ込んだ疑い。小学生達にけがはなかった。
容疑者自宅前に密集した大量の自転車を不審に思った近所の住人が１１０番通報し、
Asep+TlF容疑者を現行犯逮捕した。
ここまで想像できた
近くにコースが無いおっさんは遠征が安定

64 ：

セイントドラゴンプレミアムの予約始まってるな…
結局ファイヤードラゴンはスルーか…
どうせならこのままの流れで新シリーズで完全新規金型の
ドラゴントルネードとか出してくれれば１次ブーム世代としては盛り上がるのに

65 ：

ううむ
久々に戻ってきてみると、薄めてなかった塗料が全部固まってら
こりゃ溶媒液買って来ないとダメだな

66 ：

>>64
あのデザインだけは勘弁してください。(トルネードを知る者より)

67 ：

いやいや、ドラゴントルネードは
ちゃんとリファインしたら良くなるってw

68 ：

ぶっちゃけシャフトってノーマルでおｋですか？
中空ステンレスは売ってないしハズレが多すぎると聞いたもので・・・

69 ：

曲がって無ければOK

70 ：

中空じゃなきゃだめっしょ

71 ：

ぶっちゃけた話中空ペラシャはすぐ曲がって使えなくなる

72 ：

ペラシャ曲がるか？w

73 ：

>>64
中空はワイドワンウェイ等、昔のホイールに使えない程細い。

74 ：

ワイドワンウェイってあのオレンジのか
あれって、材質がソフトビニールで出来てないんだよな

75 ：

初代ワンウェイ(黄色)とベアリングまだ持ってるけど今のミニ四駆に使える？

76 ：

履かせられるかどうかって意味なら可能だけど、性能的には残念ながら要らない

77 ：

５年ぶりに再復帰しようかなと思ってる。
今は公認の充電電池は「ネオチャンプ」っていうニッ水なんだな。
俺が現役の頃はニカド１０００だったんだが。
コイツは性能的にもレギュ的にもいらない子ですか？

78 ：

ttp://imepic.jp/20120417/560540
シールなしのマグナムセイバー発掘したんで
黒く塗ってみた

79 ：

630のベアリングってなんかに使える？

80 ：

>>78
人はこれをブラックセイバーと呼ぶ

81 ：

>>79　観賞用

82 ：

>>77
ニッケル水素のネオチャンプよりも
二カドの方が速いとか聞いたよ

83 ：

>>80
ウィングが違うだろ

84 ：

>>82
そうなのか。
ただかなり長い間ミニ四駆用の工具箱の中で放置してたから劣化してると思う。
新品のネオチャンプより俺のは遅いかもしれない。自分で検証するしかないのかも・・・・・。

85 ：

>>77
当時物だと相当劣化してると思われる。
レギュ的には使えるけどね。

86 ：

>>77
性能的にはネオチャンプに劣らないけど
電池ってのは時間が経てば劣化していく生鮮品なので
放置してたタミ1000と新品のネオチャンプじゃ後者のほうがマシだろう。

87 ：

でじたみん巡回してたらナゾの新製品
赤いFRPと大径なのにローハイト

88 ：

>>87　釣り乙。
ステマ

89 ：

>>87
スタイリングメッシュ再販ワラタ
あとようやくファイヤードラゴンjr プレミアム出るみたいだな

90 ：

>>85-86
ネオチャンプ買うことにします。
あとスーパー２とXXは未経験だからそれに対応してるキットも買おうかな。

91 ：

ところでこのマシンを見てくれ、こいつをどう思う？
http://uploader.sakura.ne.jp/src/up94477.png

92 ：

>>91
知らない

93 ：

>>91
スラッシュリーパーだな

94 ：

>>78
チーターの頭はどうした？

95 ：

タミ1000でネオチャンプに勝つとか普通は無理
ニッケル水素がパンチ無くて遅いとか10年前の話だぞ

96 ：

…普通？

97 ：

>>91
すごく・・・ゴキブリみたいです

98 ：

S2のワンタッチ青のギアカバーとか出て来たんだね
何の奴なんだぜ？
>>91
みんなの自慢のリーパー見してもらえよ

99 ：

>>91
リヤローラー位置が少し高いんじゃない？

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