車載無線終了のお知らせ

1 ：09/04/06 〜 最終レス ：12/04/13

外付けアンテナを新しい車（2009年１月１日以降に製作の自動車）に取り付けることが出来なくなるようです。
今後はフィルムアンテナで車載無線を行いましょう。
改正「道路運送車両の保安基準」の「外装の技術基準」に適合しない場合があることが判明しましたのでお知らせ致します。
『自動車と人との接触の際に人が負傷する危険性を減らすため、自動車の外装表面には曲率半径が2.5mm未満である突起があってはならない。』
http://panasonic.jp/car/navi/info/kaisei_law.html
http://pioneer.jp/support/oshirase_etc/carrozzeria_option/index.html

2 ：

ふーん
人と接触できない位置なら関係ないだろ。

3 ：

直径5ミリのアンテナでＯＫ

4 ：

>>2
位置は関係ないんじゃね？
＞人が負傷する危険性を減らすため

5 ：

　電波送受信用アンテナの表面の突起であってその硬さが60ショア(A)以下の
材料からなるものにあっては、その曲率半径は2.5mm未満であってもよい。突起の
硬さは自動車に装着された状態で測定するものとする。ただし、ショア(A)による
硬さの測定ができない場合には、硬さは同等の測定方法を用いて測定するもの
とする。
　電波送受信用アンテナのシャフトは曲率半径2.5mm未満であってもよい。
ただし、この場合において、アンテナの先端にはその曲率半径が2.5mm以上
を有する固定式保護キャップを取り付けるものとする。

6 ：

>>1
http://www.mlit.go.jp/jidosha/kijyun/saimokubetten/saibet_022_00.pdf
↑らすぃな
今年1月1日現在で新規に発売の車両から適用
去年2008年12月31日までに発売された車種には関係ないってこと？
だとしたら、ジムニーは「即ポチ」の車種だなw

7 ：

>>1　>>6の追加質問　この基準は国土交通省の省令改正だと思うんだけど・・・
でも正直「フィルムアンテナでは飛ばないだろ」とツッコミ入れてもいいかい？
つか、pdf見ても「具体例」がないので今一つピンとこないんだが。
具体的な質問をしてみよう
１、今まで各社が出していたモービルアンテナは一切使用不可と言うことなのか？
→マルドル・コメット・第一電波などのモービルホイップ（HF・50・144・430・1200他）
２、アンテナの長さでの規制を行うのか？
→1m以上の長さは取り付け禁止？モービル用架台やモービルブラケットも取り付け禁止？他
３、アンテナの取り付け方法による規制はどうなるの？
→基本HFモービルは車体より対角線の関係でホイップを伸ばさないと電波は飛ばないはずだが
４、モービルブラケットから出るケーブルの取り回しの規制があるようだけど
→http://panasonic.jp/car/navi/info/kaisei_law.html
「ナビゲーションシステム付属のGPSアンテナやオプション扱いのGPSアンテナ及びリヤビューカメラなどに付属している
コード処理用の「コードクランパー」も外装にお取り付けの場合不適合となります。（図4参照）」
↑抜粋してみたです
一番手っ取り早い対策は何？
・中古車買え！それ以外は方法はない！ってことですかねぇ？
今月のCQ誌に詳細は出るのでろうか・・・
この絡みで携帯電話の社外アンテナや昔のモービル用テレビ受信アンテナ、BS受信アンテナ（要は風呂桶）や車のFM・AM放送受信用ホイップアンテナも片っ端から規制されるのであろうか？
↑総務省令に何らかの追記が書かれるのかもわからない状況なので、識者ぜひｋｗｓｋ！

8 ：

重要事案age忘れｽﾏﾝ
ついでにこういう自動車の保安基準に絡む問題も各級のアマチュア無線技士国家試験の問題の中に組み入れてほしいわけだが
あと車を運転しながら無線運用する場合の注意事項や一般的なスプリアス抑止努力事項など・・・
最近の国家試験問題見直してくりゅ

9 ：

>>自動車の外装表面には
取り付けることが出来ないのだから
ルーフキャリアを付けてそれにアンテナを取り付ければ済むことじゃないか？
まぁ、ルーフキャリア自体が『曲率半径が2.5mm未満である突起』に抵触するかもしれないが…

10 ：

長州軍閥の傀儡の官僚どもが考えることはろくでもないことばかり

11 ：

JARLからの発表は無いのか？
ダイアモンドとかアンテナメーカーの対応は？

12 ：

新車にはルーフキャリアが付けられなくなったって事？

13 ：

これではラジオのアンテナどころか牽引フックもあぶないな
リアワイパーも禁止になるかもしれん
サイドミラーなんてもってのほか　なんて事態も予想される

14 ：

『被牽引自動車を除く』ってあるから
トレーラーを牽いてそっちにアンテナ付ければよい

15 ：

お役所と無線アンテナメーカーに確認したぞ。
皆の物、喜べ。
この省令は業務用自動車などの
「製造時からの作りつけ」られている外装品
（例：バスの行き先電光掲示板）等に関して
「車検検査」での基準を示すために設定。
官憲が路上検問等でアマチュアモービル局を止めて
違反切符を切るという性質のものではないらしい。
想定される対応は…
2009年以降製造の車両に乗るアマチュア局は車検時にアンテナ
・基台・ケーブルをすっかりはずして車検に通すのだろう。
あとは各人の考えによる。

16 ：

乙！

17 ：

バカが法律を作るからこういうことになる。

18 ：

国を動かす官僚です、大臣より偉い

19 ：

普通に1ｍ程度のアンテナを取り付ける上では特に問題ないだろう。
一応保護キャップでも付けておくか。

20 ：

>>その通り
「技術基準」は自動車を製作する上での決め事。（メーカーが新車を開発するなど）
すでに使用している車は「道路運送車両法」の「保安基準」を満たしてればいいんですよ。
無線のアンテナは「保安基準」の「指定部品」になってるから取り付けても何の問題もなし。
ただし「道路交通法」で高さ制限が3.8ｍとなってるからワンボックス車のルーフに
コメットのHRシリーズ付けて走っちゃいけませんよ。

21 ：

これって、
住民からクレームの多い「ストリートビュー」への対策じゃないのか？

22 ：

>>15　>>20　ソースは「お電話確認」ってこと？
具体的な書面化何かでの告知ができるのはいつ？
こういうのって具体例の図解だの、積載例写真だのがないとまったく持ってわかりずらい
ただ確かに、元々1.8Mだの2Mだのの車高があるワンボックスは非難の矢面だろうなw
トヨタ：アルファード・ヴェルファーレ系、ハイエース（スーパーカスタムリミテッド）・グランドハイエース・グランビア系、ノア・タウンエース系
日産：エルグランド・セレナ・バネットワゴン系
ホンダ：ステップワゴン系
マツダ：ボンゴ系
↑は確かに車高が高いわw
（ただし、保安基準がらみになるのはごく一部に限られるかと？）
HRシリーズって2.13mだけど。合計して3.8M超えるっけ？
→超えなくても走行には注意が必要そうだけどなw　踏み切りで万が一JRなどの架線に触ったらヤバそうだけどw
さて、突起物規制ってことは、ジムニーあたりではどうよ？

23 ：

>>6を見ると乗用の車ってなっているね。
と言う事は、1,4,8,9,0ナンバーは適用外で事か

24 ：

フォグランプを黄色から霧発生時に
見え難い白色に無理矢理変えた役人の仕業かよ。

25 ：

政治がガタガタしてるから、
つけ込まれてくだらない規制が始まるんだよ。
官僚は常に規制のチャンスを伺ってるからな。

26 ：

近年、アンテナやカメラなどの突起物に関わる事故なんてあったのか？
具体的な事例が無いと意味がわからん。

27 ：

いやいや官僚は
既得権作り=天下り先を作る
事だけを仕事と考えているからな

28 ：

>>18
1年ごとに代わってりゃあ、なめられるに決まってる。

29 ：

>>24
フォグは黄色ok
ヘッドが06年1月以降製造の車は白色のみ、じゃなかったか？

30 ：

正解。
でも漏れみたいなキレンジャーは困る。
豪雨や吹雪の時のイエローヘッドは見やすいから。

31 ：

車検の時はずすからいい。

32 ：

マスゴミ車輌のアンテナを規制しないのは差別だな。

33 ：

>>31
整備不良で切符切られると思う。

34 ：

昔から権力ってのは、国民がする通信が大嫌いだからな。
北朝鮮と同じになってきた。

35 ：

ルーフキャリアは突起物として認められないから大丈夫
ルーフキャリアに取り付けるアンテナ・カメラ等も問題ない
この法案の真意をしっとるか？
聞いたら驚くぜ

36 ：

http://www.mlit.go.jp/jidosha/kijyun/saimokubetten/saibet_020_00.pdf
本来の目的は派手なデザインのエアロやホイール、その他の装飾品の撲滅ね
ま、GPS等のパーツについては煽りを食らった訳で・・・
この調子じゃ、20年もしたら日本の車は全部「卵型」になるしかないだろうね

37 ：

>20年もしたら日本の車は全部「卵型」になるしかないだろうね
ｗ
最終的には球になるまで規制を続けないと気が済まないのだろうｗ

38 ：

>>35
真意ってなに？

39 ：

タクシーみたいな、ルーフに付けるアンテナはＯＫなん？

40 ：

>>32
それ規制しちゃうと消防や警察が困る。

41 ：

１．４．８ナンバーは対象外ってホント？

42 ：

http://image.blog.livedoor.jp/bluestylecom2/imgs/a/1/a10ee809.JPG
こんなのは車検通らんようにしてほしいな
なにがうれしくてツノやら足洗い場を付けるのか理解できんｗ

43 ：

>>42
コストコ渋滞ﾜﾛﾀｗｗｗ

44 ：

>>42
そんな車でも乗車定員を１０名にしておけば
適用除外なんだよな

45 ：

>>40
マスゴミと消防とは違うだろ。
マスゴミは害にしかならない。

46 ：

まあ、今現在乗ってる車にフツーにアンテナ取り付けてれば何の問題もないっす。
今年の検査員講習でお勉強させられるかな？
そー言えば、最近の覆面パトカーの無線のアンテナも、トランクに自動車電話タイプじゃなく
リヤガラスの端っこにＴＶアンテナタイプ付けてるよね。
フィルムアンテナが主流のご時世に、あんなアンテナ付けてるから覆面だって分かりやすくていいけど。

47 ：

そのうち 携帯電話も進化して 尼無線も必要なくなるさ

48 ：

>>41
はっきり乗用と限定しているから、そうなると思う。
クレーン車やコンクリートポンプ車などの作業車は突起物出まくりだから
全面をパネルででも覆わない限り規制クリアは無理、その辺を考慮したのだと思う。
大型乗用車（バス）も規制外と書いて有る。
ただし1,4の乗用貨物（ハイエース等）は規制の対象になるかもしれない、
詳しい人ギボン。

49 ：

来年までにはアフターパーツも全て新規制対応になるさ。
でも対応とはゴムキャップを付けただけだったりして．．．

50 ：

sラ対策なんだから、そんな神経質にならんでも大丈夫だろ。

51 ：

んだんだ。
sラトラック対策で決定した「フロントガラス周辺への遮光板、装飾品の
禁止」にからんで、実は吸盤を利用したお守りだとかフロント貼り付け式のレー探
も禁止という事になってしまったのだが、実際の所は警察もそんなのは取り締まる
気はさらさらなくて積極的にアナウンスすらしていない。
車検時の臨時検査証票の貼り付けも規制対象になるので、運輸局の方もかなり
過剰に反応して「ダッシュボードに置くにとどめ、テープ貼りはしないよう」と注意書き
をしたり、ダッシュボードに立てられるよう紙製スタンドを添付したりしていた。
何が規制の発端になったかを考えてみれば、一応は規制の範囲に引っかかるように
なってしまった部分でも善良な市民が悪意なくやっている事については大丈夫なの
じゃないかな。

52 ：

>>44
普通免許で運転出来なくなりますが．．．

53 ：

>善良な市民が悪意なくやっている事については大丈夫なのじゃないかな。
甘い。
反則金にはノルマもあるからね。
数年前、車の中にカッターナイフを置いていただけで
一般市民を銃刀法違反で取り締まっていた東京の警察署もある。
これは検挙率UPのノルマ達成のためだと報道されていた。

54 ：

刃物はﾀﾞﾒでしょ。
懐中電灯でもﾀﾞﾒみたいですよｗ
http://www.carview.co.jp/bbs/116/?bd=100&pgcs=1000&th=1504950&act=th
この前、夜中に某ディスカウントショップ駐車場で買ったものをつける為に作業 していたら職務質問を受け車内を見せてくれくれと言われ見せたのですが、
以前から キャンプ、車いじりなどで使っているマグライトを見つけこれは武器だ、 軽犯罪法違反だといわれ近くの警察署へ連れて行かれ取調べを受けました。

55 ：

アキバのオタク狩り職質＆荷物検査もひどいもんだが、マグライトが凶器か・・
あちらもさすがに軽犯罪法しか持ち出せない所だろうが、こちらが免許証提示などで
身分を明らかにし、車両ナンバー照会でも怪しい所が無い。それでも逮捕拘留
するというなら完全に越権行為なのでしかるべき処置を取ろう。罰金がある金額以下
の場合、身分不明など逃亡の恐れがある以外はむやみに逮捕拘束できない事に
なっている（痴漢容疑もしかり）
警察まで連行されたなら、あちらも本気だろうから事情聴取に素直に応じても
敵を利するだけ。ただ一言「検察送致せよ」とだけつぶやこう。

56 ：

54なんて、書いてる奴の風貌がsラにしか見えなかったとか、
車が珍走だったとか、わからないじゃん。
なんでこれだけの情報で判断するんだろう。
職務質問して、おかしな態度だったらそりゃなにかひっぱれる状況
つくれないかと考えるものだろ。

57 ：

　俺はsラも珍走車も嫌いだが、ただ見た目がそうであると
いうだけで「ぐ犯者」と判断するような警察は素人以下だと思う。
　また職務質問にも答えているようだし、車内検索も無理やり
やられたような記述が無いという事は、見せてくれという要求に
素直に「どうぞ」と許可したのだろう。
　警察24時物のテレビでも、職質に別段反抗するでもなく車内
検索も何ら隠したりおかしな様子を見せない善良なドライバー
が取り上げられていたが、sラ警官が「あなた！これ何
ですかっ！」と荷室の工具箱からカッターナイフを出してきた。
当事者は何も悪いと思ってないから「はぁ、カッターですね」と
答えるばかり。警察はただただエキサイトして「これはダメなん
ですよ！知らないの？」とまくし立てる。
　本人いわく「キャンプで使った道具がそのまま乗せてあって」
との事なので、全くの無目的所持とも言えないだろうし、強いて
言えば過失犯であろう。そこを点数稼ぎの警官は巧妙な調書
作文で「故意犯」に仕立て上げるのだ。
　

58 ：

まともな人は見た目で疑われるようななりや行動はしないもんだよ。
犯罪者でもないのに犯罪者に見られたいってことでしょ？
バカじゃないの？

59 ：

テロリスト長州とその召使いの官僚どもを追放すべき、
小倉が県庁所在地になれなかったのも、テロリスト長州を征伐しそこなったせいだ。

60 ：

>>48-49　dion全鯖規制でﾚｽできなくてｽﾏﾝｶｯﾀ
実際の積載例を図示した資料がほしいところだが・・・
・総務省の関係部局での見解など
・JARLの発表資料など
・技適関連
・国土交通省・経済産業省など他機関の資料→国土交通省は発表だけしかしていないw
・各メーカーでの反応、販売店単位での注意指導喚起など
「アマチュア無線を車載運用（モービルハムなど）する際の注意事項」←などのわかりやすい資料があるといいのだが
→車高、車体頂部から何mまで伸ばせるアンテナはこれだとか→max3.8Mだろうけど　HF・6m・VU・（1.2G〜は多分大丈夫）別に
→アンテナ給電部高さの補助金具の使用可否など（ｸﾛｶﾝのｽﾍﾟｱﾀｲﾔ設置位置によくおかれるL型ユニットの設置可否など）
→給電ケーブルの取り回しに対する注意点など
どっかに落ちてないかと今探してりるんだが、ｸﾞｸﾞっても見当たらないんだよな
本当にアンテナの頂部にｺﾞﾙﾌの練習用ボールくっつけるだけでOKなのかとw
ﾏｼﾞﾚｽおながい

61 ：

>>60
それ以前に、去年以前に製造された車には適用されないよ。

62 ：

それだと、今年新車に買い換える場合は、規制にひっかかるのか。
さて、どうすりゃいいんだ？
ディーラーに質問して、きちんとした解答があると良いんだけれどね。

63 ：

>>62
ディーラーなんかに聞いたってろくな返事返ってくるとは思えない。
http://www.clarion.com/jp/ja/topics/index_2009/090420_01/index.html
http://www.alpine.co.jp/support/info/2009/0406_1.html
http://www.mlit.go.jp/jidosha/kijyun/saimokubetten/saibet_020_00.pdf
しかし、アマチュア無線アンテナメーカーはどこもシカトなのな。
問題を把握してないだけなのか、そもそも適合できるアンテナを
製作できないのか・・

64 ：

>>63　凸アゲ
現段階で回答がないところを見ると、ハムがこぞってJARLと無線協会に凸るしかないかも試練
まさか、今JARLの中でその「車載関係」対策会議やってるとか？
どっちにしろ今年から製造の車種に関する情報、（今年「発売」の車種は無関係？）
それぞれ入手してないとだめだろうね。
ついでに、各リグﾒｰｶｰとアンテナメーカーの対応も注目しないとだめだとは思うけど・・・シカト以前にお父さんの危険はないのかな？

65 ：

>1.適用範囲
>　この技術基準は、専ら乗用の用に供する自動車（略）に適用する。
ってなってるから、検査測定車か放送中継車で8ナンバー取れって事じゃないの？

66 ：

>>63
その手に関連質問集作って関係機関に一斉に質問してみようかな？
具体的な図示なども含めて
　確かにこれ見てるだけでは分からないわ・・・
無線としてとらえるなら「総務省」か「地区総合通信局私設課」ﾚﾍﾞﾙで十分かなと
法律面なら「警察庁・各地区警察本部・警察署」レベルで
車両規準系だと「国土d交通省」や「「陸運事務所」ﾚﾍﾞﾙで
当然
「JARL」総合見解及び各局への監査指導など全般的な部分で
「日本無線協会」→国家試験出題内容変更関係について確認をする必要があるとみられるので
「JARD」技術基準関係の変更について
「JAIA」同上
「TSS」保証認定業務にかかわるアンテナや基台等の基準変更についての確認
「リグﾒｰｶｰ・主要アンテナメーカー」技適関係の変更および取り付けに関する指導内容変更など
本来なら一か所にまとめて質問するのが筋道だけど、多岐にわたっていえうからきちんと質問して正しい見解と指示を得ていないと
「まさかこんなことで違反になるの？」ってわからないまま法違反犯すことになるからね・・
俺、一応書式テンプレ案考えてみりゅ

67 ：

千葉県警の覆面パトカーはアマチュア無線タイプのアンテナを使っているが、今年納入の車両からはアンテナ形状が変わるのかな？

68 ：

千葉県警のそれに限らず普通のTA・TLアンテナも駄目ってことになっちゃうよね
ますます一般車と見分けつかなくなるね
どうするんだろう？
車内にTAを広げて付けるとか？

69 ：

ちょっとスレチで申し訳ないが
最近、千葉は外にアンテナらしきものが全く付いていない車両も多くなってきたよ。
特に本部の捜査系車両。アマチュアタイプのコイル無しはおろかTAすら付いてい
ない。なのに無線運用はしているから、ガラス貼り付けか車内に転がしてるんでし
ょうね。

70 ：

白黒パトカーは特殊用途車両だから乗用車のみの今回の改正は関係ないだろうけど
3ナンバーや5ナンバーの覆面はどうなるか見物だね

71 ：

>>70
そもそも捜査車両なのに３や５ナンバーというのがおかしいけど、
どこかの県警が知らずに改造してだれかがチクってニュースに上がるような気がする。

72 ：

>>69
多分・・・ガラスアンテナの仕様変更してる可能性はないんだろうか？
一般車両：AM/FM/地上デジタル/携帯電話用に最適化＋熱線付
警察車両：AM/FM/警察業務用に最適化＋熱線付
確かにラジオ放送はいいけど警察業務に地上デジタル放送のアンテナ採用するのもおかしい話なのか？
警察業務用だと150MHz/400MHz/800・900MHz帯（警察電話用？）にSWR調整されているんだろうな・・・多分
あー！まだ各所から返答来ていないよ・・・モービルアンテナの設置場所と設置方法に困るじゃねーかｏｒｚ
→車体後部リアハッチ（ジムニー）に2か所取り付けたいわけだが

73 ：

太いアンテナならＯＫ？　直径１５ｍｍくらいのゴムカバー被せるとか

74 ：

age

75 ：

hage

76 ：

で、いまだに決定的な情報はなし？

77 ：

>>76
CQ誌8月号に特集出たかと思いきや詳しい情報がないわけで・・・

78 ：

>>77
新車買ったときにバックカメラつけたんだけど、説明書には
リアガーニッシュより飛び出さないようにしてくれってあっただけだった。

79 ：

無線局免許状情報
首都高ＥＴＣメンテナンス株式会社
http://www.tele.soumu.go.jp/menkyo/SearchServlet?IT=A&HV=108&HZ=3&OX=CR+&HC=13&OW=CR+0&DC=100&pageID=3&DF=0003195548&styleNumber=21

80 ：

>>79
今時、アナログ無線の新規割り当てとは珍しい…

81 ：

>>78
なんとかして長いアンテナをルーフトップに上げてみたいわけで・・・
それすら保安基準違反で検挙対象ってどういうことだい？
ハムはDQNと一緒かよ！？ｗ

82 ：

山城新伍(70) 終了のお知らせ
訃報:山城新伍さん死去　司会、俳優「白馬童子」主演
2009年8月14日 7時0分　更新:8月14日 9時42分
山城新伍さん
http://blog.fc-viridis.com/images/M93-3469-051205.jpg
　俳優業のほかテレビのバラエティー番組の司会者としても活躍した山城新伍(やまし
ろ・しんご、本名・渡辺安治=わたなべ・やすじ)さんが12日、東京都内の特別養護老人
ホームで亡くなった。70歳だった。
　京都市出身。1957年、東映ニューフェースでデビューし、60年には子供向けテレビド
ラマ「白馬童子」の主役で人気を得た。70年代には東映の映画「仁義なき戦い」
シリーズに出演。75年、深夜の大人向け番組「独占!男の時間」(東京12チャンネル=
現・テレビ東京)の司会を機にテレビのバラエティー番組に進出。「笑アップ歌謡大作
戦」(テレビ朝日系)、「アイ・アイゲーム」(フジテレビ系)など数多くの番組に司会や
出演者として登場し、歯に衣(きぬ)着せない毒舌とテンポのある話術で活躍した。
　最近は糖尿病を患ったことから、テレビ番組への出演はほとんどなくなっていた。

83 ：

>>81
>>20で結論が出てる。

84 ：

>>83
>>53
今の警察は点数稼ぎで何をやるか解らない。

85 ：

>>84
アホ

86 ：

問題なし、ドンドン付けよう

87 ：

いまだに検挙された話は聞いていないから問題なし！

88 ：

そうだそうだ

89 ：

万一モービル禁止なんてなったら、ほとんどのリグ、アンテナメーカーは潰れ、販売店もほとんどなくなり、やがてはアマチャ無線は終わるでしょう。
固定専門自作派の方がいらっしゃるかもしれませんがある意味天然記念物ですので…

90 ：

>>84-89
以前なら法律の濫用に当たるとかで、取り締まりをしなかったけども、
最近はダガーナイフ規制で、はちみつ採取のナイフや牡蠣の身を剥がすナイフも取り締まるぐらい厳しい。
秋葉じゃ懐中電灯でも凶器所持で逮捕だしな。

91 ：

その後情報は出てこないの？

92 ：

普段アンテナは外には出しませ

93 ：

日本語で

94 ：

(ﾟﾛﾟ;))((;ﾟﾛﾟ) そういやどうなったんだ？？

95 ：

こういうアンテナ、使っている人います？
ttp://www.misaki-co.com/frame.htm
UHF用ガラスマウントアンテナ
約420〜460MHzの範囲でお客様指定の周波数が中心となるように調整してから出荷します

96 ：

盗聴発見業者って、AR-3000使ってることが多い。
古い機種だけれど、どうなんだろう？
気になります。

97 ：

買い換えるのが大変だからそのまま使ってるだけだろ。そんなに深い意味は
無い。

98 ：

こちらで新規導入された面パトのアンテナは、ＴＬから
ハンデー機の純正アンテナみたいなラバー製のヘリカルホイップになってたよ
いままでＴＬばっかり納入してたから新規対応品だろうな

99 ：

まだ実家に住んでた頃、俺は毎週夜這いしてた。
俺には6歳の上の姉ちゃんがいる。当時、姉ちゃんは不眠症で、休みの前日には睡眠薬を飲んで更に酒を飲んでから寝るのが習慣だった。
ある日、俺はAVを見ていた。そのAV女優がやたら姉ちゃんに似ていて、微妙な感情が出てきた。
「姉ちゃんとやりたい」
その日は、偶然にも休みの前日。姉ちゃんがグッスリ眠る日だった。そして俺は夜這いを仕掛けた。
姉ちゃんが寝たのを見計らって部屋に行き、軽く腕を突付いてみた。反応なし。爆睡中だ。
俺はゆっくり布団をめくって、軽く胸を揉んだり首を触ってみたが、起きる気配はない。パジャマの下に手を入れて直接触っても大丈夫だった。
そして俺の行動はエスカレートしてった。パジャマを捲り上げて、首を吸い、手は姉ちゃんのへ。
しばらく弄ってると姉ちゃんが目を開けた。でもその目は虚ろだ。そして姉ちゃんは彼氏の名前を呼んだ。おそらく薬と酒で朦朧としてたんだろう。
それから俺は彼氏のフリをしたまま行為を続けた。姉ちゃんはやたら感じ易い体らしく、数分しないうちにからピチャピチャ音がするぐらい濡れた。
それを確認して、俺は姉ちゃんを犯した。
あれからも毎週俺は夜這いしては姉ちゃんを犯した。
姉ちゃんは俺に夜這いされてることに気づいていたとは思うけど、結婚するまで毎週やらせてくれた。

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