スノーボード（アルペン限定）34ターン目

1 ：12/02/21 〜 最終レス ：12/04/25

年はとったが気持ちは熱い！
そんなオッサンボーダーのオッサンボーダーによるオッサンボーダーのためのスレ。
もちろん熱い若者も大歓迎な感じで、アルペンを盛り上げて行きましょう！
■前スレ
スノーボード（アルペン限定）33ターン目
ttp://engawa.2ch.net/test/read.cgi/ski/1314537108/
■姉妹板
アルペン用ハードブーツなんだが・・
ttp://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/ski/1178384884 [cache]
【ｽﾉｰﾎﾞｰﾄﾞ】教えてｶｰﾋﾞﾝｸﾞﾀｰﾝ14ﾀｰﾝ目【ﾌﾘｰｽﾀｲﾙ】
ttp://engawa.2ch.net/test/read.cgi/ski/1328185050/
【スノーボード】中上級者クリニック【フリーラン】
ttp://engawa.2ch.net/test/read.cgi/ski/1193947504/
【アルペン】竹内智香【目指せ金】
ttp://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/ski/1235843471/
【ｸﾛｽ】SnowBoardCross Round10 (SBX,BX,SX)
ttp://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/ski/1265999519/

2 ：

スレを跨ぐので記録メモ
*********************************************
992 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/02/21(火) 12:42:50.31
アドバイス貰えそうな空気なので
ttp://www.youtube.com/watch?v=Vqt9WqLdPIQ
自分でもダメダメなのはよくわかるのですが、上手くなるためのアドバイスを頂きたいです
BC PRIME スタンス幅48cm 前55°後50° 後3°カント6�pリフト
目標はもっとカービングの質を上げたいと思っております
993 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/02/21(火) 13:34:54.32
なんだろ…、カッコ良くないよね。しっかりエッジで捕らえてない気もするし。
過重が出来てないのか。
軸も無い感じだし。板に働きかけて無い感じ。もっとシャープに曲がるはず。
ちょっと遠くてわかりずらくてそんなとこかな。会ってそうなのでお互い頑張りましょう！

3 ：

スレを跨ぐので記録メモ 2
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994 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/02/21(火) 16:28:54.03
>>992
あんまり動きがないですね。サイドカーブでしかターンできていない感じを受けます。加重と抜重のメリハリを付けるのを意識してみてはどうでしょうか。自分の稼動範囲の限界を超えるくらい動く意識がないと、動画では動きが見えてきにくいと思います。
トゥに頭から入って内倒気味に見えます。斜度がそんなにないので強いアンギュレーションは必要なさそうですが、まずは腰からターン内側に入れる意識を持つのはどうでしょう？斜度がキツくなると内倒はより顕著になって修正出来なくなると思います。
995 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/02/21(火) 16:32:20.52
同じく遠くて分かり辛いけど…
ボードに乗っかってるだけで
自分でコントロールしてないね。
結果、サイドカーブでターンして
かなり大きなターンになっているね。
macさんのレッスンに入りなさい！

4 ：

スレを跨ぐので記録メモ 3
*********************************************
996 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/02/21(火) 16:50:50.66
>>986
技術向上の方向性以外の目的で公開したかもしれない動画を、
勝手に技術論の方向で評価、だけじゃなくてついでに馬鹿にしたりしてんじゃねーよと言ってんだが、
そんなに自己満動画に嫉妬してんのか？
周りに撮影してくれる人がいないのか？
もしかしてリア充が憎いのか？

5 ：

スレを跨ぐので記録メモ 4
*********************************************
998 ：992：2012/02/21(火) 16:59:25.21
アドバイスありがとうございます。板を立てることに意識しすぎという感じでしょうか
994さんの仰るとおり腰からターン始動してみる、加重を意識してみたと思います
MACさんは・・自分が下手過ぎて断られそうで申し込めてません
999 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/02/21(火) 17:22:13.06
昔CARVEで解説ページ持っていらした時は、毎年毎年どう書けば自分の体得
した事を紙上で伝えられるか、本当に一所懸命に書いておられました。
だから>>992が本気で学びたいと扉を叩けば受け入れて貰えると思うよ。
頑張れ！

6 ：

記録メモって細かいなぁ

7 ：

ごめんよ〜。
DAT落ちすると話題の元が分からなくなると思ってやってみたんだ。
レスが落ち着いてから取り掛かれば良かったと反省中。申し訳ない。

8 ：

>>998
板を立てたいのであれば、もっとアンギュレーションを取らなくてはなりません。もしくは、エクストリームカービンクか…
ア(ryは下半身の内傾とバランスする上半身の外傾ですが(でしたっけ？)、それにはもっと股関節や腰、足首を曲げないといけません。もしくは、軸を思いっきり倒すか…
アのイメージは、ヒールサイドは右手でトゥエッジを触るとか、トゥでは左手で左足踵を触るとか言いますが、本当は少し違うけどそんな感じだと思います。
本当に触りに行くとおかしくなりますが、触れといわれたら触れるくらいに動いてみて下さい。

9 ：

>>1　乙です。
謝らなくても良いですよ〜　真面目だなぁ〜と思って。

10 ：

セッティング変えてみては？
後５０ってのはちょっと前向きすぎると思います。
せめて４８できれば４５の方がコントロールの幅広がるし
ボードの上で動きやすいと思います。
へたれイントラなんでこのくらいにしておきます。
がんばって!!

11 ：

テンプレ中の
【アルペン】竹内智香【目指せ金】
ttp://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/ski/1235843471/
【ｸﾛｽ】SnowBoardCross Round10 (SBX,BX,SX)
ttp://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/ski/1265999519/
がDAT落ちしてしまたようです。
ご報告まで。

12 ：

>>8
なるほど、正直自分のレベルではそこまで板を立てる意識しなくてもよさそうですね。ありがとうございます
>>9
45°ぐらいにすると、ケツが板からはみでているようで、特にバックサイドで板がずれてしまうのです
ゲレンデのアルペンライダーは殆ど？後足を前足のひざ下ばりに寄せているので、それを真似するもうまくいかず…

13 ：

6ｃｍリフトは無いだろ・・・ユニカン２枚重ねくらいか！？
後ろ足を横に向けすぎるとヒールサイドで軸から外れてケツ落ちにならない？

14 ：

>>12
んなもん真似すんな(笑)

15 ：

>>12
真似すんなw
板に働きかける練習するなら、板の上で屈伸してみると良い。滑りながら。タイミングやリズム的に立ち上がり系の滑りが向いてると思うが。
立ち上がる時は起立して伸び上がり、沈むときはヤンキー座り位オーバーな立ち上がりの滑りは、動きの範囲や限界を知るにもよいと思う。
最初のうちから上級者ばりの固まったフォームにならんのが良いと思う。リカバリー能力が身に付かん。

16 ：

>>992
基本的なポジションは確かにあるけれど…。
個人個人で筋力も関節の可動域も違う訳ですから、必ずしも基本ポジションに
納まる、もしくは納めなくては行けないという考え方はやめましょう。
今のセッティングは膝が寄る事を最優先に詰めていませんか？
それは止めて、自分が板の上で自由に動ける角度を探してセッティングを出しましょう。
それで中間姿勢をとれば、結果として膝は近寄ってくると思います。
どう動くのが良い乗り方で、その為にはどうセッティングすれば良いかは
きちんとしたスクールかショップで教わって下さい。
かなりの前振りで、前足フラット、後ろが60mmのヒールアップ。
これではトゥ＆ヒールで踏み込むのではなく、足の左右に切り返すだけになります。
下半身がクラウO・スタートみたいになるので身体の軸は前に倒れたがります。
「荷重が…」「動きが…」等の、皆さんの意見の大元はこのあたりからではないでしょうか。
それと身長は高いほうではありませんか？
板の長さも関係しますが、スタンス幅自体はもう20ｍｍ位は広くても良い様に見えます。
スタンスが狭いから低くなれない。しゃがむ過程で膝同士が当たってそれ以上しゃがめない。
実質ではなく外見から決めていくのは止めませんか。

17 ：

>>16
×：スタンス幅自体はもう20mm位
○：スタンス幅自体はもう20〜40mm位

18 ：

俺は本人ではないが、普通に考えたら、6mmの打ち間違いだろ？
気づくと思けどなあ

19 ：

あああ、すいませんリフト6mmの間違いでした。情けないorz
本人スペックは175cmなので16さんのおっしゃるとおりスタンスはまだ広げた方がいいかもしれません
セッティングが間違っていた影響かもしれませんが、スタンスを広げると腰がふらふらしてしまい、それこそカービング中にぶれてしまいました
そんなことで２〜３年スタンスを狭く、ビン角度をきつくしてきたのかもしれません
アドバイスどおり、ビン角度を緩めにスタンスを広げて初心にかえってみます
的確なご指摘で問題がはっきりしてきました、ありがとうございます

20 ：

ビンがはみ出る＆上下動するのに一番しっくりくるので、前60後54で滑ってるんだが駄目なのかな？
前フラット、後3度カントのみ。

21 ：

俺も55度と50度の50cm
前フラット後3mmリフトだけど
まわりの子も似たようなセットだが。

22 ：

>>21
俺もそれに近い、５４度、５１度 カント両足１．５度、リフト５度（ユニカンだからこんな感じ）の５０ｃｍ
あんまり横向きだと、正面見るときに身体に捻りが入ってずれやすくなるから、ちょうど良いのはこんなモンだった
因みに以前は、５１度、４８度だった

23 ：

>>4
どうでもいいレスはコピーしなくてええわw

24 ：

最近アングルは両足均等にするようにしてるな。
そんな俺は48 48で、前フラット後ろ3Dカント1枚幅は520mm
ブーツはTRACK325で、ブーツカント無し前足ウォークモード、後足固定4
ボディスライドたのしいれす!

25 ：

スタンス広過ぎ。
前足使えないなら前傾フリーが良いな。

26 ：

>>25
股下長によっては全然ありだろう。

27 ：

股下と言うよりは踝から膝への長さだとおもう

28 ：

520�_で乗ってるの外人位だよ。
日本人の長身で7カン前後に入れて乗ってる人は多少いるけど！
日本人なら50〜46が一般的。

29 ：

フリスタのスタンスで滑る馬鹿がいる！
よっぽど体重と脚力あるんだな！

30 ：

スタンス広いと低速でおかしくなるな自分は。特にHHだと顕著に感じる。
フリペンもよくするんだが、脚力どうこうより、ターンの圧がかかるスポットがピンポイントにならない感じで、低速での深周りが困難になるわ。一昔前のトーションこじって曲げるようになる。
もちろん技術レベルの低さもあるだろうが。スピード出てたり外力あると問題ない。
ただ思うのは、最近流行ってきた二階建てならスタンス幅関係ない気がするんだが、使ってる人どう？

31 ：

僕は年々スタンスが広くなりアングルも横向きになりますね。
HHにしてからは50センチ、58度50度が
54センチ、55度48度に変更。
ウエストも太いし、どんと構えてしっかり乗り込んで行く方が良く曲がる様です。
ちなみにリフトはたっぷり入れてます。

32 ：

スタンスが年々広くなっている件。
記憶に間違いなければ、04/05か05/06モデルあたりから実際に広くなっているはずです。
例えば同じ160の板でも 42/46/50　→　44/48/52　の様な感じで。
数値的には20mmと僅かですから、体躯向上に伴う（足が長くなったて事でしょうね。
認めたくないけどｗ）調整なのか。それとも乗り方の変化に合わせての改良なのか。
多分両方なんでしょうね。
知り合いのHH乗りは50センチ前50度の後ろ45度、前後ユニカン角度大き目にして乗ってるかな。
以前は46センチだったのが徐々に広くなって今の数字。
「乗り方、荷重の掛け方が分かるにつれて広くなった」とは本人の弁。
私は古い板なので50センチ・51度・48度・前後ユニカン程々で乗っています。
出来れば、というか次買う時は55センチ位の板がいいなと思っています。

33 ：

ﾊﾝｸﾞﾙとﾋﾞｽﾄはもう時代遅れですか？

34 ：

アイスバーン以外では必要ないです。
水まいてカリカリのワールドカップPGSコースでタイムを出すための道具です。

35 ：

34
なるほど、ありがとうございます

36 ：

>>33
ビストは最近また増えてきた

37 ：

フローティングに流れて中古が出回ってる

38 ：

>>37
フローティングが出回ってる

39 ：

ドリフトしながらずらして滑ってる方には、フローティングタイプのプレートは必要ありません。

40 ：

ドリフトしながら切って滑る人にはどうですか？

41 ：

すぃんぐあ〜んどぐらいどってぇやつですな。
何もつけずデモ板一拓。

42 ：

フロントサイドで後ろ足、バックサイドで前足に荷重が寄ってる気がするんだけど、これって滑り方が悪いのかな？
セッティングのせいって事もある？
例えばセンターが出てないとか

43 ：

>>42
質問に質問で返してごめんだけど。
何故　滑り方が悪い→セッティングがおかしいかも　に考えが行きついたの？
その過程をもう少しkwskするとレスが来やすいかも。

44 ：

ﾋﾞｽﾄとﾌﾛｰﾃｨﾝｸﾞは別物と考えるべきですか？
それとも同じ物と考えるべきですか？

45 ：

全くの別物。

46 ：

>>43
レスどーも
今までは、フロントもバックも後ろ足荷重で滑ってて、柔らかい所は全然良いんだけど、アイスバーンになると後ろ足がずれて逃げていくんだよね
だから、意識して前足に体重を乗せて誤魔化してたんだけど、昨日フロントのユニカンを3から1に変えたら上記の様になったんだ
で、もしかしたらセンターがズレてるかな？とか思って
でもセンターの出し方が分からんし、他の事かもしれんし…って感じで質問させてもらったんです

47 ：

>数値的には20mmと僅かですから、体躯向上に伴う（足が長くなったて事でしょうね。
>認めたくないけどｗ）調整なのか。それとも乗り方の変化に合わせての改良なのか。
>多分両方なんでしょうね。
身体の問題じゃない、数年で20mmも成長しない。乗り方と板の長さのモード移行

48 ：

技術&知識のなさが問題。
プロショップでアドバイスもらってスクール入る。

49 ：

>>46の内容からの想像なので間違ってたらごめんなさい。
板の上にに真っすぐ立った時、頭の天辺から身体の中心〜股間の真ん中を通って
板に垂直に落ちる軸が出来ますね。いわゆる体軸。
滑走姿勢を取ってしゃがんだ場合、お尻が出たり上半身が前に倒れたりで軸が
前後左右にブレます。が、最終的には身体の中心をとおって板上に落ちる様に
身体を調整し、それをやり易くするためにセッティングを出し、バランスを
取りながら乗るのが基本と思います。
この軸が、滑走中、板上から旋回半径中心側の雪面上にずれてしまうのではないでしょうか。
要はアンギュレーションが適切でないとか、上体が板から下りている状態とかですね。
それが原因で板全体が外側にずれるのでは？
柔かい時は、それでも、雪面がエッジを受け止めてくれるのでズレが少ない。
バーンが固くなると荷重過多の後ろ側はドリフトアウト状態へ。
でも後ろが逃げるから前はラインがキープ出来ている（様に見える）。
後ろ荷重過多を前後均等に補正する事でエッジ全長でグリップできる様になり、それで滑れていた。
（↑もしかすると、これが現状ではベストな滑りだったのかも。見てないので何とも言えませんが。）
ところがユニカンのセッティングを変えたことで、今まで身体で覚えた方法が通用しなくなり…
というか、適正量まで補正しきれなくなり、それで滑りがおかしくなった。
ここまでが現状ではないでしょうか。

50 ：

基本のセッティング（あくまで私見です）は。
前脚のみバインディングに固定して緩斜面（怖くない緩い斜面で充分）をスケーティング状態で
滑り下りる時、板にドッカと乗っているだけで、何の補正荷重を加えなくても真っすぐ滑り落ちて
行けるのが理想です。
とは言えあくまで理想なので、これにとらわれすぎない様にして下さい。優先すべきは滑走時です。
滑走セッティングが決まってから、スケーティング時にズレる…などと本末転倒な悩みを
作り出さない様にして下さい。
ユニカンはとても使い易く、良く考えられた補正パーツだと思います。が、それだけに
セッティングが出てないと滑りに影響し易いです。
？と思われたら現行位置から左右どちらでも良いので30〜45度回して、上記スケーティングを
試してみて下さい。思った以上に板が左右に流れるはずです。
ここから先の具体的なセッティングや乗り方は>>48さんと同意見。
良く判ったイントラのいるスクールか、可能ならプロキャンプで診てもらって下さい。
見る側も、自分が分かっている事以上の事は見えませんので。

51 ：

(49,50の人、俺の良く知ってる人なら言いそうな・・・もしかして当人だったりして。。)

52 ：

>>49
>要はアンギュレーションが適切でないとか、上体が板から下りている状態とかですね。
>それが原因で板全体が外側にずれるのでは？
そこら辺は自分の滑りをビデオで見れればいいんだけど、今まで一度も見たこと無いんだよね
>後ろ荷重過多を前後均等に補正する事でエッジ全長でグリップできる様になり、それで滑れていた。
>（↑もしかすると、これが現状ではベストな滑りだったのかも。見てないので何とも言えませんが。）
多分そうだと思います
>>50
>前脚のみバインディングに固定して緩斜面（怖くない緩い斜面で充分）をスケーティング状態で
>滑り下りる時、板にドッカと乗っているだけで、何の補正荷重を加えなくても真っすぐ滑り落ちて
>行けるのが理想です。
なるほど
プロキャンプか、どっかでやってるのかな？
確かに一度見てもらうと良いんだろうね
みなさんありがとうございました

53 ：

今時のＨＨは、基本後ろ足荷重で、身体を被せて前足にも加重することでターンするみたいな話があって
ｘｘｘｘ乗り方講習会なんて・・・
俺が思うに、板の真ん中に楽に乗ればいいと思うんだけど・・・身体被せてるのって窮屈だし。。

54 ：

後ろ足加重ではなく、後ろ加重ですよ。
勘違いしないように。
板は走ってるんで、前3、後7の割合でかぶせてセンターに乗る意識。

55 ：

>>54
だからそういうの窮屈じゃないのって話

56 ：

やっと時代がチームエッジに追いついて来たなオラ

57 ：

そういうミエミエのでかいルアー要らないから

58 ：

>>53
楽ねぇ。
HH形状に限らず以前のキャンバー板でも、レース板の場合は
余程の脚力とか体重が無いと楽をさせてくれないから。
フリーランやデモ板みたいに、前後脚でトーション方向にネジってやって
その捻じれを利用しつつ時間差を作って切り返すなんて受け付けてくれないからねー。
固いトーションに逆らわない様に、前後同時に、それも必要角度に
一発で決める様に切り返さないといけないから、うーん。
やっぱり楽とは無縁の世界だと思うよ。
あえて言うなら、今年のTCとかならいいのかな？HHのフリーラン/デモ系板。
最終的には、道具と、>>53の体力＆テクニック次第という事になるのでは…

59 ：

>>58
そういう頭でっかちのく要らないから

60 ：

実はリアルでは>>53が一番上手かったりしたら笑えるんだけどな

61 ：

じゃあさ、53がイメージする「らく」をもうチョイkwskするとどうなるの？
フリーランというか、それこそ90年頃のPJ的世界をイメージしてるの？

62 ：

>>61
いやあの頃は、ブーツもビンディングもゆるゆるで、膝絞めてないと何処行っちゃうか
判らないような時代だし、これって言う人は特にない
板の上に立ったとき、ハードブーツもビンディングも無しで乗っかったような状態と同じような位置に乗れる
セッティングを見つけるって所くらい。
ソコにいれば、前後左右どこにでも動けるから、わざわざ変な位置に乗る必要もない、
もちろんブーツやビンディングの制約はあるけど
これと似たようなことは、今は亡きバッシーが言ってたな。
バッシーは、小柄で筋力もなかったから・・・彼に筋力がもっとあったら、もっと上に行けたんじゃないかと思う。
その時代毎に、こういう乗り方じゃないと勝てないとか言うんだけど、そういうのは全部結果から後付けされた理由だと思う。
たぶん上手く伝わらないと思うから、要は滑ってなんぼだよ、く言っても滑り見ればね・・・
やろうとしてることと、できてることは違ってる場合も多いし

63 ：

議論のさなか恐縮ですが
後ろに乗って上体を被せるのなら
後ろに乗る必要がない訳で・・・・。
今まで「前へ、前へ」って乗っていた乗り方よりも
どんと一気に切り替えてどれだけ早く谷を作れるか、
その後はどれだけすっと抜いて行けるか。
そんな感じです。

64 ：

最近の乗り方になってからのHOW TOビデオって出てますか？
随分昔の相沢さんのが凄くわかりやすかったのですが、何かオススメのありましたら教えてください

65 ：

来た！パクリ後出し丸乗りビッテリー名人
何が谷を早く作れるかだ

66 ：

話ぶった切りですまん。
今更なんだが、下駄効果だけ狙うならプレートの代わりにユニカンでも同じだよな？
フローティングとかとは比べものにならないのは解るが、どうなんだろ？

67 ：

ユニカンも一応プレートだしね全然おｋだと思う

68 ：

どれだけ早く谷をつくれるか、には同意かな。
誰か忘れたけど結構名が通った人が、HHは後ろ加重なんて言ったから
みんな勘違いしているようだけど、HHも昔の板と同じで前加重と真ん中
加重の繰り返しをする必要があって、特に谷を作るときは前加重にしないと
HHに乗っている意味がないよ。

69 ：

自分は板を抉って乗ってなかったからかHHは全然違和感なかった。
むしろノーズがグイグイ切れていく分、今までより楽に乗れる。
でもフレックスの軟いHHはノーズが詰まり易く板が走り難い感じは昔のキャンバー板よりあると思う。
ハンマー乗りとか後ろ足一本とか大げさ過ぎて変に意識しすぎだと思うよ。

70 ：

既に同一形状ながら各種目的別に板がリリースされているにも拘らず
いまだに出現当初のレース板としてのインプレを全てのHHに対して適用し
「ハンマーヘッドとは…」
と一括りで語ろうとするから話が噛み合わなくなってくるのでは？
ノーズが柔かく作ってあって、しなやかに動く事で雪面を滑らかに捉えられるのが
HHの美点だから、極端な前荷重にしてそれを妨げるのは御法度。
でもどこまでが許容範囲かは板それぞれ。当然乗り方も板毎で微妙に差があるはず。
「前に乗り過ぎない」ための「後ろ乗り」表現だったのに、「後ろ乗り」だけが独り歩き
しているのが現状ではないかと。

71 ：

>>66
多分別物。
というか、前後ともほぼフラットに近い状態でセッティングするなら「なんちゃって下駄」
くらいにはなるかも。ていうかなると良いね。
本来の使い方。カント角・アップ量をよりフィットする方向で調整していくと、
クサビ度合いにもよるが下駄効果は薄くなると思う。但し圧倒的に荷重は
掛け易くなるはずだからそこはメリット。
結局は自分で試すしかないし、本当にプレートが欲しいなら最初からプレートを狙おう。
と言いつつも、ユニカン自体は持っていて損はない製品。
ユニカン購入により所持金が減って、本物プレート購入が遠のく以外のデメリットは
今のところ思い浮かばない。

72 ：

>>67
>>71
ありがとう。
ユニカンは持ってるんだが外していて、ここんところはビンのカントだけで乗ってたんだわ。
ふとユニカンをフラットにすりゃいいんじゃないか？と思ってね。
試してみるよ！

73 ：

>>63
>後ろに乗って上体を被せるのなら
>後ろに乗る必要がない訳で・・・・。
そうそう、そういう感じ、判る人もいたｗ

74 ：

>>71
よく読めよ下駄効果だけ狙うならって書いてあるだろ

75 ：

>>74
あんま重ねて使うと、強度上問題になるから、一個だけにするが吉
ユニカン入れると、ぐらつきが増えるのは仕様だから仕方ない
以前、フリースタイルボード、モチロンソフトブーツなのにユニカン重ねて付けてるのを目撃したことがある
あれは、用具の使い方から考え直した方が良いんじゃないかと思った。
高さ稼ぐだけなら、まな板で十分

76 ：

ﾕﾆｶﾝと固定ｶﾝﾄの二階建で乗ってます、ｴｯﾁﾝｸﾞとﾄﾞﾗｲﾌﾞは良くなります
しかし足裏感覚はどんどん減少中…

77 ：

76の続き
技術不足かもだけど足裏感覚の減少に伴い低速操作が益々苦手に…
まあ高速ﾌﾙｶｰﾌﾞが醍醐味ではあるけれど…

78 ：

77の続き
それからﾄﾞﾘﾌﾄ、深回しのｼｮｰﾄﾀｰﾝ、なんちゃってﾌｪｲｷｰ、ﾊﾟｳﾀﾞｰ、荒れﾊﾟｳなども益々苦手に…
只下手なだけかもww

79 ：

>>73
普通、それは当たり前だと皆思ってるだろｗ
判らん人を見つけるほうが難しくないかい？

80 ：

>>78
そりゃ板に乗っかってるだけだから低速操作が苦手なんじゃなくて低速も高速も操作して無い。
そして醍醐味の高速フルカーブとやらも全く高速じゃないというオチやろ…

81 ：

>>75
俺はそんな事聞いてねーよ
同じ奴なのかしらねーけどもやたらとく言いたくてシンプルな質問なのに複雑にしてたがるのいがいるね

82 ：

まな板は本当の木の奴かポリエチレンの奴か・・・
ポリのは寒いところへ行くと収縮しそうだけどな。
下駄だけならbinの形にカットしてネジはパワーリンクに付いてた延長ナットみたいなのを使えば良いかと。
樹脂の方が振動は吸収すると思う。ベニアの合板にエポキシ樹脂を含浸させるのもいい。

83 ：

ブーツやビンや板には公認が有るのに、フローティングプレートやまな板には公認はないのだろうか？
現状は、G1でもプレートは何使ってもおけ？

84 ：

>>75
なんか勘違いされてる？
単にボードの上にユニカン1枚付けるだけなんだが？
そのユニカンをフラットにするだけ。カントリフトはビンの付属品でやってるので。
因みに俺は>>71ではない。が、71にも礼を言っておくよ。下駄効果だけっての理解してくれて、ありがとう。

85 ：

>>83
公認はないが、FISルールでは、一体型プレートをBX競技で使用することは禁止された

86 ：

>>81
おめーはもっとカルシウム摂れｗ

87 ：

来シーズン、フローティング買う予定なんだけど、オススメはありますか？
ボイラー、既製品、カスタムは乗りました。

88 ：

>>87
今年フローティング買った奴が
またVISTに戻してきてるから
ヤフオクにも何本か出てくると思う。

89 ：

>>88
足下感覚ゼンゼン無くなるし、低速でもずれないから、慣れるまで時間掛かる。
ある程度スピード付けば、振動は伝わってこないから、気持ちいいんだけど、ズラしは使いにくくなる。
それからVISTは、フレックスの硬い板だと撓んで戻るときのパワーで吹っ飛ばされそうになる、
ケスラーみたいな、全く返りのないような板との相性はとても良い。

90 ：

>>89
俺はどっちも持ってるし
SLにはどっちも必要無いから
GS板だけプレートを着けている。
俺の持っているのはSGのだけど
従来のワンピースの方が好きだから
非対称のアクティブフレックスに戻した。
VISTは加工してるから売れないだろうし
SGのフローティングはオークションに出すかも。

91 ：

数字に弱いオレが考えたたんだけど、
ユニカン　目盛7（固定カントと同じ位置）で、
48度に（後ろ足）ビンを置いた場合、
目盛り7は、カント8度、リフト25ミリだから、
25ミリ×（48度/90）=リフト13.3ミリ
8度×（（90-48度）/90）=カント3.73度
であってる？実際そんな感じなんだが？

92 ：

>>91
いや、カントは 8度×cos48度で、5.35度
リフトは、8度×cos(90-48度)で、約5.95度 高さは tan5.95度にブーツとの接触最大長をかける
仮にそれが200mmとすれば、20.84mmのリフトになる

93 ：

>>85
そっか、FISはBXだけ禁止か
アルペンスキーでは色々下駄はかせまくったりRがキツくなった結果、怪我が増えたからなぁ、特にジュニアの
早いところアルペンボードも禁止にして欲しいわ
JSBAでは・・・商売に響くから無くならんかw

94 ：

>>92
おぉお！

95 ：

>>94
回したときの計算は・・・1ノッチあたり 11.25度を加える(めんどくさいから割愛)

96 ：

随分昔にExcelとiアプリでそれぞれユニカンの計算ツール作ったんだが、行方不明。
見つかったらどこかにアップするかな。でも、需要あるか？

97 ：

ないよ

98 ：

>>96
あるぞ!!
気長に待ってるわ

99 ：

3年前からアルペン始めた20代の若輩です
ゲレンデでよく見かけるアルペンボーダー
後脚の膝を前膝の裏にくっつくくらい屈曲させて、
上半身は不自然なほど常に前向きをキープし、クネクネって
下半身を振って板を切り返してるけど、あまり深くカーブせず
フォールラインに直進してる・・・
古そうな板に乗ってる人が多い気がするんですが、
昔はこういうスタイルがあったの？？
みんなこうだったの？？
下半身がすごく窮屈そうで、クネクネしててちょっと・・・

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