模型で尼崎市を再現してみるスレ

1 ：08/02/06 〜 最終レス ：12/04/22

再現してみるスレ

2 ：

>>1
糞スレ建てるなｗ蛆虫ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

3 ：

>>1
永遠に来ない尼崎港線を待ちながら一生ROMってろドアホ！！

4 ：

田無を置け！
事故現場を再現せよ！

5 ：

旧尼崎駅舎(地上駅)はTOMIX木造駅舎(土台抜き)そのまんまっていう雰囲気の建物でした。
「ホームの多さに対してなんて質素な駅舎なんだろう」と当時は思ってました。
地下通路で駅舎とホームが結ばれているので跨線橋も無かったですしね。
この駅で福知山線に乗り換えて103系カナリヤ色 or DD51が牽引する旧客列車に
揺られて三田まで通勤してました。まだ東西線開通前の頃です。

6 ：

>>4
田能遺跡かと思った

7 ：

尼でてすぐの右カーブのドデで　キハ４７のタイフォンよくならしたなー

8 ：

アマはマジで変わった
昔は空の色から全然違った

9 ：

まず、エフュージョン尼崎と207系電車がいるな。
あと日勤教育人形とか。

10 ：

尼崎にいそうなオヤジ
わかるよな？

11 ：

横山やすしとか岡八郎とかダウンタウンとかみたいな

12 ：

尼崎港線の駅

13 ：

デブロンに立花駅界隈を作ってもらったらリアルにできるんじゃね？
バス停の場所も彼には興味深そうな立地だしｗ

14 ：

尼崎港線尼崎駅のジオラマ作ってみたいなあ。

15 ：

近くに何故か大物公園を配置して金網の中で静かに余生を過ごしている
D51 8号機も再現してあげてください。

16 ：

尼崎港線だったら600×900のレイアウトボードでも再現できそうだ。
走らせる車両も限られてくるので財布にも優しい。

17 ：

ホビスタも再現して！

18 ：

阪神電車もお忘れなく！

19 ：

バスコレに尼崎市交通局を！

20 ：

暴走族の人形とクボタ工場置きゃいいじゃん

21 ：

尼崎競艇場と園田競馬場もお忘れなく

22 ：

武庫之荘の桜並木と阪急電車も！

23 ：

阪神武庫川駅は西宮市スレ扱い？

24 ：

>>24
wikiによると橋上の本線駅所在地は尼崎市のようだ。
支線の武庫川地上駅は西宮市だけど。
また尼崎市を再現するには放置自転車対策に設けられた
自転車駐輪装置設備つき屋外駐輪場＆駐輪中自転車のセットが
必要じゃまいか

25 ：

>>24
尼といえば、自転車。上海か北京か尼崎か言うくらい、自転車。
30数年尼崎住民だけど、大阪や神戸と違う「田舎臭さ」がある気がする。
市内だけで色んな用事が完結したり、一通りの施設がそろってたり、鉄道・バスも種類（事業者）が多いので「箱庭的」な街だとも思う。
そうだ、ホビスタの巨大レイアウトを尼崎市に改造してもらおう！

26 ：

>>25
スーパー銭湯のあま湯ハウスとか巨大中古車ショップの朝日オートセンターとかもあるし
かわったところでは尼崎拘置支所とか箱庭的には面白いストラクチャーが勢揃いしそう。
高校同士が道路を挟んで隣接してたり、かつては中学校同士も隣接してたり(平成17年に総合)
というのも面白い。

27 ：

>>26訂正
総合→統合
訂正ついでに・・・
昭和50年代頃の阪神出屋敷駅周辺の商店街は今と違って
戦後30年以上も経ってるのに闇市的賑わいの雰囲気が
漂っていて当時の感覚ですらレトロなムードだったなぁ

28 ：

俺は見たことないが、国道二号線を走っていた路面電車？路面軌道電車？を再現しても良さそう。
三丁目の夕日っぽくてさ。

29 ：

市長とあまっこ萌え

30 ：

>>27
確かにそんな感じでしたね。昭和通のダイエーから出屋敷に向けて歩いてゆくと、
駅前に近づくにつれて、雑然とした雰囲気になったのを思い出します。
海岸線の廃線跡も、遅くまで残ってました。

31 ：

市営バスも忘れるなよｗ

32 ：

>>28
阪神国道線だね。消房の頃、乗った事がある。
とはいっても覚えてるのは雰囲気のみで、消防の記憶では細かい
ディテールとかサッパリだけど。
廃止後も路面軌道だけは３年ほど残ったままだったけど昭和52年頃に
始まった撤去工事は完了まで約2〜3年かかっている。
なぜ覚えているかというと丁度、厨房だった時期と完全に重なっているから。
ぐぐってみたら現役当時はこんな感じ↓
ttp://www9.plala.or.jp/tpapa/hanshinkokudou1.html
カラーリングも結構好みだ。
そして、そのお役目の後継は現在、阪神電鉄バスが引き継いでいる。

33 ：

阪神尼崎駅では今でも自衛隊勧誘のオジサンはいるのだろうか

34 ：

>>29
ストライクゾーン広っ！

35 ：

尼崎市内は、再開発された各駅前だけは新築で見た目にも綺麗な建物が
ずらりと並ぶんだけど駅からほんの100m程度も離れたらとたんに古くて
味のある下町情緒漂う建物だらけになる。
かなりギャップがあるな・・・といつも見ていて思う。

36 ：

私をお忘れなく(´･ω･`)

37 ：

保守

38 ：

尼駅前の人工地盤は模型的に面白そうだ
最近ホームも新しくなってきたが高架下みるとまだまだ昔の尼のまま
将来アマセンはエビスタみたいになるんかな？
モンパルナスは改札内にも欲しいぞ

39 ：

尼

40 ：

このスレ事故は関係ないのか�[

41 ：

ずっと気になってたんだが>>40にある様な携帯の絵文字ってＰＣからはどう見えてるの？

42 ：

>>41
　・　←ドットに見える

43 ：

>>42�d いつも絵文字に突込み入れる人居ないから気になってた

44 ：

尼崎駅を再現できたらすごいな。

45 ：

阪神なら今出てるシーサイドエクスプレスに構内立体図ぽいのが載ってる。

46 ：

47 ：

尼港線　過渡　dd13117+スハフ42ブルー

48 ：

パR屋と風俗店は欠かせないな

49 ：

ホームレスのブルーシートもお願い

50 ：

尼崎市交通局バスセットを･･･

51 ：

国鉄尼崎にあった、赤線も是非再現を

52 ：

ホビスタを再現すべきだろ

53 ：

ミドリ電化ﾓﾅｰｗ
照明器具を展示してる所も光ファイバーで再現ｗ

54 ：

>>12>>14>>47
未だにこういうイメージｗ
ttp://www.geocities.co.jp/HeartLand-Oak/9872/y_amako01.html
ttp://www.geocities.co.jp/HeartLand-Oak/9872/y_amako02.html

55 ：

田能遺跡age

56 ：

尼崎駅を再現できたらいいな。

57 ：

>>1
もったいない・・
鉄道模型が化けて出て来るぞ

58 ：

百合学院と聖トマス大学は必須？ww
あ､快速急行の連結シーンに群がる鉄ヲタも必須かも｡

59 ：

福知山線の上りと下り線がまったく別の場所から分岐していた時代を再現したいなあ。
尼崎港線も残ってたし。

60 ：

塚口へ向かう青大将や雷鳥の回送･ナニワ工機から甲種回送の東武は古杉？

61 ：

やっぱり阪神国道線を・・・

62 ：

アルナ工機を再現すべき
さらに乙種輸送も
http://railway-story.blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_39b/railway-story/7985946.jpg

63 ：

>>62
都電ﾅﾂｶｼｽ

64 ：

かんなみ街も再現汁
１７才の女の子が働いていたので摘発中の兵庫県警も配置W

65 ：

>>57
西宮市民乙
阪神尼崎駅前は尼崎市では珍しく兵庫の香りがするよな

66 ：

「ジオコレ　ザ・人間　ジャージ姿の人々」が必要

67 ：

気合い入ってるっす
http://www.mori-he.net/woods/81.html

68 ：

尼崎は関西でもなかなか評判が良くないのはなぜだろうか？
大阪のあいりん地区といい勝負のような気がする。
＞スーパー銭湯のあま湯ハウスとか巨大中古車ショップの・・
これひとつ取ってみてもダメダメだねい。
まわりにどんどんライバル業者が出来て脅威にさらされているのに
現場の幹部がバカなのか、時代に追従した経営企画ができない。
尼崎がんばってほしいけど
それにはまずゲスな企業幹部をクビにせんといけませんな。

69 ：

70 ：

>>68
草津〜姫路間の新快速が止まる駅で
駅前にマクドがないのは尼崎くらいのもんだろう。

71 ：

関東在住だが大阪に一人で出張する時はあま湯をよく利用してる。
ＪＲ尼崎至近だし非常に便利でいいよ。

72 ：

富はカントレール発売記念に、
カントレール+207系旧色+マンションのセットを発売するべし！
売上金の一部は遺族へ寄付

73 ：

尼崎の悲願だった急行丹波停車を再現したい

74 ：

>>70
もうすぐ、駅北口にできますよ。

75 ：

モスがあれば十分

76 ：

阪神尼崎〜ＪＲ尼崎〜阪急塚口〜伊丹（つまりこの区間伊丹線を活用）〜大阪空港という架空の路線を模型で再現したいと思ったら、ライトレールがいいのか普通の鉄道方式がいいのかな。
夢の鉄道なんだから基本は自分の好きにすればいいんだけど、地元の事情を知ってる人の意見を踏まえて、少しはリアリティ持たせたいなと思います。

77 ：

>>76
モノレールだろうね

78 ：

>>76
地下鉄やな

79 ：

>>78
地下鉄にケテーイ！
レイアウトどないすんねんガッ！
↑今こんなとこです。

80 ：

脱線事故レイアウトスレかとオモタ
よく事故を再現しようって輩が現れないな…

81 ：

あかせんも頼むデー　出屋敷

82 ：

ﾔｯｼｰとﾔｯｼｰに執拗な粘着嫌がらせをする創価信者もよろしくね(はぁと
あと敗北直後の冬柴と＿|￣|〇な支持者もｗｗｗ

83 ：

近代化が半端やないねん！

84 ：

ホビスタをなんとかせい！話はそれからだ。

85 ：

トポスが店じまいらしいね

86 ：

ココエを忘れずに

87 ：

タムタムが店広さ半減+ＴＭステーション閉店。
あ〜あ

88 ：

阪神尼宝線

89 ：

>>88
計画だけで中止になった尼崎宝塚電鉄か？
それなら国道電車の車両が似合いそうだ尤も今の尼宝線は第2次計画線跡だが

90 ：

>>88-89
最初の計画線は武庫川堤防沿いだったらしいぞ駅の数も少なくて

91 ：

┏ バカ阪神タイガース厨は↓ここの 「38条」 と 「39条」 をよく読め
┃
┃ ●プロ野球の憲法 ＝ 「日本プロフェショナル野球協約」 2009年版 (最新版)
┃ http://jpbpa.net/convention/16.pdf (全文)
┃
┃ 【第７章】
┃
┃ (第37条) この組織(日本プロ野球連盟)に属する球団 (オリックス) は、この協約の定めにより
┃ 　　　　　　 それぞれの地域 (大阪府) において野球上のすべての利益を保護され、
┃ 　　　　　　 他の地域権 (兵庫県) を持つ球団 (阪神タイガース) により侵犯されることは無い。
┃
┃ (第38条) この協約の地域権により保護される地域とそれぞれの球団を次の通りとする
┃
┃ 　　セントラル野球連盟構成球団
┃ 　　　　　　 ■阪神タイガース・・・・・・・・・・甲子園球場・・・【兵庫県】　←←←　■よく読め
┃
┃ 　　パシフィック野球連盟構成球団
┃ 　　　　　　 ■オリックス･バッファローズ・・・大阪ドーム・・・【大阪府】　←←←　■よく読め
┃
┃ (第39条) ある球団が (阪神タイガースが) 、
┃ 　　　　　　 この組織に属する他の球団 (オリックス) の保護地域 (大阪府) において
┃ 　　　　　　 試合を行い、又は野球に関係する行事を実施するときは、
┃ 　　　　　　 あらかじめその球団 (オリックス) の書面による同意を得なければならない。
┃
┃ 分かったかバカ阪神タイガース厨ｗ
┃ 大阪府内において兵庫県のチームでしかない阪神タイガースは
┃ 大阪府で唯一のプロ野球チームであるオリックスに土下座して同意をもらわなければ
┃ 大阪府内では試合どころかファンサービスやグッズ販売もできないんだよ
┃
┃ 【 結 論 】
┃ ハッキリ言っておこう
┗ 「大阪府内」 において、兵庫県のチーム 「阪神タイガース」 は単なる 「よそ者」 でしかないｗｗｗｗｗｗｗ

92 ：

そらオリックスは人気ないんよ

93 ：

調子いいじゃん

94 ：

弱い

95 ：

アンレールの販売元「赤い電車」に仙台空港鉄道７２１系のＮ化を聞おってみたちゅうわけや。
�@鉄コレ２０ｍ動力はすっぽり入るっての事。床下機器も鉄コレ同様に扱えるちうわけや。
�Aプラッチック車輪の金属車輪交換は可能。
�B鉄コレ金属ウェイトはなんし付けてみて？ゆるい様やったら接着剤でぇ固めてっての事。
�Cパンタは市販のもんが取り付け可能。（２つ穴ってゆうてたさかい自慰製品？）
結論：アンレールのＮ化は可能。
http://www.akaidensya.com/SHOP/478804/663072/list.html
はよ買って！数が減ってまんねん。

96 ：

age

97 ：

ama

98 ：

ＪＲ尼崎はけっこうでかいと思う

99 ：

ちちんぷいぷい
西靖カナダで発見なにわの電車

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