運転室(前面)展望ビデオ Disc16

1 ：11/11/11 〜 最終レス ：12/04/24

前スレ
運転室(前面)展望ビデオ Disc15
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/train/1291796161/

2 ：

２番取れました(^o^)/

3 ：

さしこ

4 ：

四つよこちょにハゲがある〜♪

5 ：

あひゃ

6 ：

貨物の展望みたいな。いま出ているのは中途半端なのが多いから、レールカーゴの西日本＆東日本区間出してほしいなあ。まあ収録は夏がいいけど

7 ：

>>1ではないが・・・
とりあえず一般スレ継続スレ立て乙。
以下、ビコムスレのルールを改編してコピペしておきます。
随時修正お願いします。
【概要】
広義の展望ビデオに関するスレです。
それぞれの展望作品についての情報交換、作品の感想、新作情報など、
展望ビデオファン同士の交流、情報交換を目的としたスレです。
ただしビコムの話題は禁止こそしませんが「ビコム専用スレ」へ
書き込まれることをオススメします。
【ルール】
このスレでは広義の展望ビデオを対象とします。
メーカーの話題、インディーズの話題、前面、後面、車窓、国内、海外問わず
展望ビデオの話題なら桶です。
工作員による根拠の無い煽り、叩き、チョッカイは徹底スルーで。
また特定のメーカーや個人に対しても根拠の無い煽り、叩きは慎むこと。

8 ：

【心構え】
画質や編集内容などに関しての、作品の良し悪しの基準は人それぞれです。
あなたが「良い」と思った作品を「悪い」と思う人もいるかも知れません。
逆にあなたが「こんなのクソだ」と思った作品を「素晴らしい」と思う人もいる筈です。
作品の感想や批評はあくまで書き込んだ人の主観によるものであることを忘れずに。
自分の気に入らない書き込みや、自分の書き込みへの批判的なレスがあったとしても、
いちいち反論して相手を遣り込めてやろうとするのはコドモの心理です！！！
イヤな書き込みに対しては見なかったことにしてスルーしておくのが、
スレの風紀を守るため、かつあなたの精神衛生のためにも、最も効果的な方法です。
とにかくほのぼのマッタリ平和にスレを進めて行きましょう。

9 ：

↑　　　　　　↑

10 ：

アネックのIGR＋青い森の出来はどうだろう？
雪景色なのは魅力的だか、画質等の不安が‥

11 ：

復帰

12 ：

日本海の廃止に合わせて、車窓やテールの映像が出回るかな？
できれば静かなのが欲しいんだけど。。。

13 ：

なんでテイチクは新作がDVDなんだ？
そろそろBDにしてくれよ。
さすがにこないだの相鉄もきつかった。

14 ：

>>12
作者乙
わざわざ宣伝ですか？
葬式商売頑張ってねｗ

15 ：

インディーズ作品を嫌うアンチの心理が分かる制作・撮影者の宣伝工作に失笑
何回も日本海に乗って撮影したんだから
利益が費用を越えるといいな

16 ：

あの彼が最終日本海でもテール映像撮影しようとして排除されるかな？w

17 ：

>>12
ヤフオクに転がってるけど、まだ間に合うから自分で撮ってみれば？
雪景色の車窓とか素敵じゃん！

18 ：

＞利益が費用を越えるといいな
そんなことができているのなら
もはやインディーズではないだろうに。

19 ：

>>13
つか、実際BDってどのぐらいのシェアなんだろうね？
未だにDVDの画質が悪い、と書くとヒステリックに反論してくる奴がいるし。

20 ：

BDに見慣れたらDVDなんか見る気がしない。
自主制作モノが軒並みBDなのに、メーカーのがまだまだDVDが多いのには閉口するよ。

21 ：

高画質を求めるのはそれだけマニアックな分野であるが故であって、一般はDVDで満足するか、
カジュアルなユーザー層はダウンロードして観るだろう。
テイチクの展望ビデオは部門単独の営業成績だけ見てもかなり悪いとか。
実際、撤退または分離するという噂が3年ぐらい前から囁かれてる。
少数派ユーザーのために余分な金の掛かる面倒なことはしたくないのかも。
というか展望ビデオ部門にそういう予算を出さないんだと思うけど。
そう言えばホイッスルも最近は国内の新作をあまり出さなくなったし、
パノラマなどはここ数年、ほとんど新作を出していない。
展望ビデオ自体が飽きられてきたのか、斜陽化の傾向にあるような気がする。

22 ：

>>21
自分の憶測や妄想から作り話をでっち上げるのはやめましょう。

23 ：

＞高画質を求めるのはそれだけマニアックな分野であるが故であって、一般はDVDで満足するか、
＞カジュアルなユーザー層はダウンロードして観るだろう。
釣り針大きすぎだろJK

24 ：

テイチクって実際はブランド貸しだけじゃないの？

25 ：

ﾎｲｯｽﾙ新作
地味にAIZUﾏｳﾝﾄｴｸｽﾌﾟﾚｽ
NDCじゃｲﾗﾈ

26 ：

ぶっちゃけ、前面と側面、テールのどの車窓が好き？
おいらは側面かな。ほとんどの場合乗った時に眺める車窓だから、臨場感がある。

27 ：

インディーズの宣伝はご遠慮ください

28 ：

ビコム乙。

29 ：

ここは今はインディーズ桶だよ。
嫌な人はビコムスレへどうぞ。

30 ：

>>26
俺はブルトレ系以外の後面(テール)展望はちょっとパスかな。
前面&車窓はどっちも好きだが、俺の中ではそれぞれ別物。
最近は車窓の方がマイブームかも。

31 ：

俺は前面展望好きだけど>>25みたいな作品は自分でも撮れるから４ケタ中盤のカネを出してまで買う気にはならん。
車窓ってそんなに面白いかなぁ？　まあタダなら見てもいいが商品になるとちょっとどうだろう・・・・・

32 ：

車窓もので3Dとか出てこないかな？
比較的距離のある被写体ばかりだから、効果も小さいのかな？

33 ：

>>32
3D自体が需要少ないしな
需要の少ない展望ビデオに需要の少ない3Dなんて・・・

34 ：

3Dはどうも目が疲れるんだよなぁ。
液晶テレビ需要の押し上げにさほど貢献していないのが納得できる。

35 ：

最新AV家電を批判するとまたスネ夫君がグズり出すぞ。

36 ：

いや、批判じゃないししかもBDも3Dも最新というほどのものじゃないだろ＾＾；

37 ：

ﾎｲｯｽﾙのメルマガに海外出張で休業と書いてあったけど、またタイ国鉄かな。
公社化してから韓国をぜんぜん出さなくなってしまったが、
もう撮影許可が取れないんだろうか？
首都圏電鉄とかKTXとか最新の映像が見たいのに。

38 ：

>>32-34
前面やテールなら3Dの効果は期待出来るんじゃないかな。
車窓だと目に悪そう。

39 ：

ニンテンドー3DS の「いつの間にテレビ」の中に
日替りで前面展望動画の配信やってるよ。

40 ：

三陸鉄道の車窓展望ってどなたか撮られてませんか？

41 ：

>>37
シリーズ化するようだから、たぶんそう（タイ国鉄）だろう。
韓国展望だが、確かリメイク版DVDが出た時のチラシか何かに、南北首脳会談の直後の、
融和ムードが絶頂を迎えた、絶妙なタイミングで許可が貰えた・・・ようなこと書いてなかったっけ?
ところで、タイ国鉄を収録したとすれば、例の大水害と時期的に重なるわけだが、まさか冠水した線路を
ジャブジャブ波紋を広げて走るような、凄まじい洪水前面展望ビデオではあるまいな・・・ｗ
さて。仕事にでも戻るか。

42 ：

ホイッスルのページでタイ国鉄見させて貰ったが見応えあるね。
線路にはみ出さんばかりの勢いで市場が形成されてるしバンコクの駅のホームは売店で占領されてるし…
なかなか強烈だ。

43 ：

前面展望サンプルで、フアラムポーン駅を出てすぐに、14系座席車が写ってる。
タイ国鉄、興味はあるが映像ソフトが全区間セット販売のみというのがちょっと難だな。
せめて5000円ぐらいで分けて出して欲しい。

44 ：

>>42
微笑みの国ですから。
広いユルい心で受け入れてあげて下さい。
ウテシが弁当購入のため通過駅で臨時停車〜
なんていう笑えるシーンも本編にありましたよ。

45 ：

>>41
今の韓国鉄道はツマラン

46 ：

>>45
そう言えば.... 何線って言ったっけ？
断崖スイッチバックがもうすぐ無くなるんだって？

47 ：

いつまでも昔の作品の宣伝なんかしなくていいからKTXを出してくれ！

48 ：

マレー鉄道をシンガポールまで撮って来て下さい。

49 ：

インディーズ制作の三セクのLE&NDCモノで、
上手に綺麗に撮れてるオススメ作品って、どんなのがありますか？

50 ：

>>48
既にその要望は永久不可能となりました。
てか、知らないの？

51 ：

展望ビデオもとうとう海外に活路を求めるようになったか。
まあそりゃ分かるけどね。
国内はダイヤ改正のたびに夜行列車や長距離列車が廃止されたり、
地方鉄道が次々に地味に廃止されたりしてる反面、
中国、タイ、インドあたりは鉄道がまだまだ元気なようだから。
何か切ないな。

52 ：

>>51
展望ビデオ業界が、国内に見切りを付けて、海外に活路を求めるというのは、(まだ)ないだろう。
ただ、ファンの興味が国内からアジアの新興国にシフトしてるという動きは、一部であると思う。
ホイッスルのタイ国鉄のサンプルを見てみると、鉄道を取り巻く周辺が賑やかなんだよね。
駅の周辺には絶えず人がいて、モノが溢れていて、活気に満ちていて、経済が動いているのが判る。
で、それらの映像が海外の映像でありながら、懐かしく感じられるのは何故かと考えてみると、
その光景がまさしく、鉄道が全盛だった頃の日本の地方駅でごく普通に見られた光景なんだよね。
今の韓国の鉄道がつまらないと言ってる人がいたけれど、その所以も韓国が日本の後を追うように、
鉄道が民営化(今はまだ公社の段階)されて、合理化の波が押し寄せている中で、
昔ながらの鉄道シーンや、駅の光景が次第に変化してきたからではないかな。
今となっては「みち」やパシナの80年代〜90年代の作品がいかに貴重かと思うよ。長文スマソ。

53 ：

日本はせいぜいあと20年だな。

54 ：

>>53
いきなりあと20年だな、って、何が20年なんだ？
あと20年で日本が滅びるのか？

55 ：

>>52
そういうノスタルジー論も分かるんだけど、
それよりも国内がもう飽きられてるんじゃないの？
メーカーもインディーズも似通った作品ばかり出すし。

56 ：

>>46
嶺東線

57 ：

>>55
海外マンセーするつもりはないけど、国内も偏りすぎなんだよ。
最近はHDカバーの二番煎じ的な作品ばかり目立つようになってきたし。

58 ：

HDカバーの二番煎じならホイッスルも
国内は撮れる列車に限りがあるだけに
そういう方向に走りそうな予感

59 ：

>>58
そういう方向でやっても、国内はだんだん息苦しくなってきたし、
売れ行きも横這い状態から脱却出来そうもないから、海外に手を付けたのでは？
タイ国鉄も一通り撮ってしまえばネタ切れだろうし、いつまで続くかね〜。
続くものならベトナムとかインドとか、広く浅く出して欲しい。

60 ：

それより上の方でも指摘されてるが
10時間以上を1タイトルでセット販売するという
一時期のTOMIXみたいなやり方が何とかならんのか！

61 ：

俺は地味にAIZUﾏｳﾝﾄｴｸｽﾌﾟﾚｽの方、楽しみにしてます。
で、そろそろ話題変えてもいいでしょうか？
日本海なんだけど、車窓&テールは一通り出るかな。
インディーズ作者の皆さん、素晴らしい作品を期待してますよ!!

62 ：

日本海と同時にきたぐにも廃止らしいが、誰か車窓頼む！
ヲタでカオスにならないうちに。

63 ：

日本海もきたぐにもオクでいいの出てるやん(´д｀)

64 ：

>>682に期待

65 ：

うーん・・・583系の二重窓で車窓撮影はかなり難易度高いだろう。

66 ：

>>65
きたぐにの車窓撮りに挑戦したことがあるが、二重窓内部で乱反射が起きる（？）ためか、汚い画像になって泣いた(>_<)
きたぐにに限らず、どうやってあれだけ長時間の車窓を綺麗に撮るのか、教えてエロい人！

67 ：

>>66
簡単じゃん。
ガラス割ればいいだよ。

68 ：

>>66
寝台下段なら終点までカーテン閉め切りで撮影できないか？
それでも難しそうだが・・・

69 ：

窓の内側全体を暗幕で覆う（カメラは暗幕の内側）
カメラの映像はファインダーでは確認できないので
映像はカメラのアウトから外部のモニターに送る
俺に考えられたのはこんなところ

70 ：

皆さんレス有り難うございますm(_ _)m
暗幕に外部モニター・・・ちょっと大掛かりですが、よい映像を得るには
必要なんでしょうね。
きたぐにリベンジできるかは分かりませんか、機会があったら試してみます！

71 ：

>>69, >>70
ワンセグTVに接続とか出来ないですかね。
夜明け以後はPLフィルターで。

72 ：

>>52
最近、中国・タイ・マレーシア・インドネシアを廻って来たけど、言いたいこと凄くよく分かる。

73 ：

>>71
HDMI Outのあるカメラならワンセグでモニターは可能かと。
てか、カメラには詳しくないので、どうなんでしょう。

74 ：

テイチクの小江戸やっぱりDVDかよ。
俺はものすごく画質に拘るタイプじゃないので
映画とかアニメとかはDVDでもいいが
展望作品は画面全体が高速で動き続けるから
SD画質じゃもう見てられない。
アナログテレビ処分するんじゃなかったorz

75 ：

バラストや藪のような箇所がどうしてもね。
テイチクはどうしてBDを出さないんだろうね。
撮影自体はHDで行ってると思うんだが。

76 ：

ある程度ロットが捌けたらBDに焼き直してｳﾏｰでしょ。
出し惜しみｲｸﾅｲ！(･Ａ･)

77 ：

まだBDのシェアがDVDを上回ってないから、DVDに比べてコスト高で売れ行きがイマイチなBDなんて作りたくないだけの話だと思うが。

78 ：

ところでみんな、今年のベスト・オブ・展望ビデオは何だった？

79 ：

>>78
投票は国内限定で頼む。
海外映像の希少性に評価が付くのはフェアではない。

80 ：

>>78
前面・後面・側面問わず？

81 ：

インディーズの宣伝臭がプンプン匂うな

82 ：

ビコム乙

83 ：

>>82
インディーズ作者自作自演乙

84 ：

SM王のボウフラｗ

85 ：

>>78
前面・後面・側面問わず？
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

86 ：

>>85
>>7を嫁ﾁﾝｶｽ！

87 ：

俺が変なこと書いたのが悪かった。
別に○○ッ○○が嫌いとかどうこう言うつもりは全くなかったんだが、
自分の書き込みが引き金になって荒れるとは思わなかった。
で、投票は前面展望部門と車窓展望部門で分けたらどうかな。

88 ：

79には悪いが漫谷→清萬に1票

89 ：

あけおめ〜

90 ：

ことよろ〜

91 ：

ぬるぽ〜

92 ：

ｶﾞｯ〜

93 ：

（ビコムスレからのリンクレスです）
新潟地区の前面展望
・みち…急行赤倉
・ホイッスル…妙高ミズバショウ号，こがね花回廊号

94 ：

>>93
乙！

95 ：

みちの国鉄末期の映像を
ホイッスルの画質補正で良く出来ないものか
と妄想したことがあるが実現可能性は限りなく低いだろうな
お互い鉄ヲタだけに頑固に譲らないところがありそうだし

96 ：

ビコムスレは賑やかだけどこっちは静かだね。

97 ：

みんな実のところ、ビコムが大好きなんだよｗ
アンチだって、ビコムが気になって気になって仕方がないツンデレさんｗ

98 ：

>>97
あとひときでIDがネ申だったのにな

99 ：

♪大っ嫌いの反対は気になる人〜

100read 1read

1read 100read

TOP カテ一覧 スレ一覧 2ch元 削除依頼 ▲

【JR束】グリーンスタッフの語り場��19【契約社員】 (300)
◇◆◇鉄道事故スレ　Part.６◇◆◇ (600)
【学生】駅員アルバイト22人目【フリーター】 (106)
【田端】エクスプレスショップはやて【ICカード】 (213)
西◎西武鉄道のだらしなさを書き込もう！◎西 (432)
【ビデオ】ogwr・ichs応援3【ヒゲ】 (228)
--log9.info------------------
【DIESELCAR】JR九州の気動車たち20【DIESELCAR】 (228)
総武線快速･総武線緩行 36番列車 (644)
静岡地区在来線座席論争スレ 3号車 (915)
阪急神戸線スレッドPart38 (139)
【終焉間近】EF66 15号機 【0番台】 (800)
【ｶﾗﾝｶﾗﾝ】キハ搭載のエンジソを語るスレ【ﾄﾞﾄﾞﾄﾞ】 (653)
小田急電鉄を語ろう!Part80 (603)
【111F】名鉄の注目編成を追え Part51【6600系】 (501)
153系・165系・キハ58など急行型車両を語ろう　４ (777)
DF50総合スレ (267)
ぬるぽを2時間以内にガッ@懐かし鉄道板 45輌目 (539)
最近見なくなった光景 増6号車 (534)
国鉄分割民営化は失敗だった IV (443)
[＝急＝]　なつかしの山陽電車　[阪急方面] (413)
【２ドアから】阪急2800系スレ【３ドアへ】 (477)
読めない駅名＆読めない地名 (557)
--log55.com------------------
【新型コロナ】岐阜県で初の感染者 ★2
【地域】「東急池上線」は地味な駅ばかり？暮らしやすさは二重丸だった
【安倍首相】マスク増産「もし余った場合は、備蓄として国が責任を持つ」 ★8
いきなりステーキが74店閉店へ ★2
財務省 日銀 金融庁が幹部会合「緊張感もって見守っていく」
【東京五輪】組織委「イチかバチかかもしれないが、ウイルスに勝って大会を成功させれば、我々日本人は歴史に名を残せることになる」★17
東京が第二の武漢に？ 中国人が日本の感染拡大を懸念
【動静】コロナ対策本部を開かず私邸でゴロゴロしている安倍に対し、菅首相は震災の対応に奔走　震災時に安倍政権でなくてよかった★4