タンクローリーってどうよ　五回転目

1 ：12/02/29 〜 最終レス ：12/04/12

まぁまったりと書き込めや
ガス・油・チビ・なんでもローリー総合スレやで
時系列
タンクローリーってどうよ　二回転目　http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/traf/1299896033/
タンクローリーってどうよ　三回転目　http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/traf/1310884936/l50
タンクローリーってどうよ　四回転目　http://uni.2ch.net/test/read.cgi/traf/1322181447/l50
姉妹スレ
☆ケミカルタンクローリー２☆　http://uni.2ch.net/test/read.cgi/traf/1297100722/l50

2 ：

2だね

3 ：

お〜い、関東圏のロリ海苔達、今日の雪降りの中、大変だねぇ〜(^w^)ご開店目くか〜い(^w^)輪止めヨシ！アースヨシ！

4 ：

↑
4ね

5 ：

他人の苦労を喜ぶクズ　いい歳して顔文字使うクズ

6 ：

>>3
ビーーーーーーーーーーーーーーーー

7 ：

上げていくか

8 ：

　　　　　　　　　／:.:./;.:.:.:.;.:ﾊ:.:.:.;､:.:.ヽ. ヽ　:.:.ヽ:.:.:ヽ
　　　　　 　 　 /:.:.:./:,'.:.:.//ヽｰ-､|l:.:.:.:l!.:.:i:.:..　 i :.:　',
　　　　　　　　i:.:.:.:.:l:;l:.:,ｲｲ　　 　 l!|l:.:.:|ｌ:.:.|l:.:.:.:.:l.. 　 i
　　　　　　 　 |l:.:.:.lイj丁ト! 　 　 /」L_:!|:.:,ｌ|:.:.:.:.:|:.:.:.:.:l
　　　　　　　　l!l:.:.l./ ,:':ﾊヽ　　　 '⊥l._｀X.|!:.:.:.:.;':.:.:.:.,'
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.　　 /　}-‐くケﾜ､_　　　　　　.ﾍ　　 ,′　　　　＼　　　　　ヽ
　 　 ヽ ヽr '′　｀｀ ｰ-==-‐'´　ヽ /　　　　　　　 ＼　　　　 ヽ
　 　 　 ｀ |　　　　　　　　 ｀ヽ、　 }′　　　　　　 　 ‐'´￣　　　',

9 ：

シェルターコック開け忘れて大雨。えらいこっちゃ

10 ：

あるあるｗ

11 ：

毎日乗り代わりだと車種が違って混乱してやっちゃうよなw

12 ：

運と人脈て大事だと思うのよ
ガスローリー乗ろうと思ったのが去年11月
ガスローリーに乗るには移動監視が必要だとわかって調べたら講習が2月
2月に講習&検定受けて自己採点合格だし就職先でも探すかと探したら近所のガス屋が
前日に大型ＬＰガスローリーの募集出してた
即効地元有力者のコネをフル活用して万全の体制での面接
来月から大トラ乗りから転職しローリー乗りデビュー
自分の運と手を貸してくださった人に感謝感謝です

13 ：

>>12
移動監視だけで就職出来るのもかなりの幸運
タイミングが神掛かってる
頑張りたまえ

14 ：

すげ〜運が良いなぁ。良い仕事だから辞めないでね。

15 ：

＞地元の有力者…
こんな社会構造だから駄目なんだよな
どうせ地方だろ
しかしコネ好きな呑み仲間居るけど所詮、小さいな世界で、各々の満足感だけなんだな

16 ：

人脈もコネもそいつの今までの実績なんだし実力だろうな
大企業の取引でも公共の事業でも所詮どれだけの人脈があるかが取引の核
正直俺ももっと人の付き合いを重視してきたら良かったと思う40歳

17 ：

盛岡

18 ：

俺も油から、ガスに変わった
朝から油槽所に並ぶ事も無くて、荷降ろし中に、弁当食べれたり、全く異業種に感じるわ
ガス最高って感じ
運転してても、余裕を感じて、もう定年までしがみつくぞ

19 ：

魚

20 ：

>>12
地元の有力者持ち出してる時点でアドバイスになってないなあ
ここは日記帳じゃないんだよ坊やｗ

21 ：

>>18
今はガスも荷役はそれなりに厳しくなってるけどな。
昔はノーヘル・サンダル履きに荷役開始と同時にキャビンで弁当に漫画。
ガスの怠け癖が付いたら、もう他種は乗れないな。
ケミの厳しさに比べたら天地の差w

22 ：

初心を忘れずに頑張ればいいんだがあまりの楽さの為に他のトラック海苔を馬鹿にする奴までいる
コネ使って入れてもらった恩を忘れてやりたい放題、こんな奴には成りたくないな

23 ：

ガス海苔ってそんなに楽なの？
それで年収いくらよ？
白油は少なくとも楽じゃないぞ
健康と引き換えに金貰ってるようなもん

24 ：

ガスえええな。自分は年だしコネもない。今ケミだが
実質海コン！　定年までやれそうもない。

25 ：

コネ、田舎、関西弁…
前スレの総額30万野郎じゃないか。

26 ：

違うよ、ここに書きこんだの何年ぶりかだし。

27 ：

君達
ひがみ過ぎw

28 ：

コネも能力もないクズどもw

29 ：

コネや能力があったら運転手なんかしてないだろw

30 ：

国立大出で親父が県会議員だがトラック乗ってる

31 ：

>>30
それって一番恥ずかしいがなw
まだ中卒で運転手してる方がいい

32 ：

ネタに釣られる方が恥ずかしいがな

33 ：

縁故最高！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！１

34 ：

朝は５時出勤だったが隣県一発降ろして 積み込みして、完了
もう帰宅した
これでも残業三時間半だ
今週は全てこのパターン・ＬＰガス最高

35 ：

LPガスの積み置きなんて許されてるの？
ダメだって聞いたけど

36 ：

ダメだけどみんなやっとる。

37 ：

>>35
普通に積置きするよ。但し弁箱に鍵に封印はするよ。俺は個人的に。
燃料やケミロリのようにバルブが前後数箇所もあるわけでないしな。
夏はタンク庄上昇が気味悪いから、屋根付きの車庫に駐車。
今日はケミカル中距離１発。宵荷なし。明日は地場のＬＰ２回転。
１０ｔ充填１５分。同じケミなら窒素パージだの４５分。
金のケミかラクなＬＰか？確実に言えるのは身体にはケミは良くない。

38 ：

マジかよ
じゃぁ俺が聞いた会社は堅い会社なんだな
そういう所へ就職しないとダメなんだな

39 ：

ちょっと聞きたいんだけど皆さんは自社所有ガソリンスタンドやガス貯蔵所に運んでる社員ドライバー？
それとも運送だけを引き受けてる運送会社のドライバー？
どう考えても運送会社のドライバーになるより自社所有のガススタなんかに運んでる社員ドライバーのが
仕事的にも気分的にも楽そうなんだけどどう？

40 ：

大多数が運送会社社員だよ
特約店の大型ローリーもある
有名処だと宇佐美の自社ローリー
段取りを知っている店にだけ行くのは精神的に楽

41 ：

4回転目のスレで、酸素、窒素、産業ガスは待遇良いってあったけど、産業ガス、LP、ケミカル、待遇、給与体系は全然、違うのですか？俺は食油ローリー乗りで、基本給が安く、距離や深夜などの手当てが付かない時は激安。会社は中規模？くらいなのかな。

42 ：

地域によるなー。なんともいえない。
全国大手でも下手したら地方の会社より給料安い場合もある。２８９はピンハネしてるだけあってどこもいいけど。

43 ：

289はガスもやってるのかな？LPはみた事ないけどLNGローリーはよく見ますよ。産業ガス系は求人募集ないですね？やっぱ縁故なんですか？

44 ：

２８９も酸素・窒素運んでる　すこぶる評判がいい　その評判は既存会社を遥かに上回る
もはや既存会社は２８９の下請けになるしか生き残る道はないとの噂です

45 ：

２８９はいつでもロリ募集してるの？

46 ：

２８９ドライバーは年収１千うん百万あるって、嘘だよね？

47 ：

そんなにあったら国会議員のコネ使っても入るわ

48 ：

んっ？289のドライバーだが、なんか噂だけが一人歩きしているね。年収一千？ドライバーは有り得ない。しかも募集はしていない。運良く入れても準社にしかなれない。

49 ：

虫剤の季節だねぇ〜

50 ：

一千万とか三年かかります。

51 ：

産業ガスって液体窒素とかだよね。
大きい工場がみんな中国に移ってるから、これから大分減るんじゃない？
エルピーダもこけたし。

52 ：

酸素は需要が増えるぞ。

53 ：

増えた分は全て、わが社が頂きます
教育・作業・質・営業力・何れを取っても、ニヤクコーポレーション
客は流れます

54 ：

あまり、289を自慢気に宣伝すると他の運送屋からの風当たりが痛いからここらで止めておきましょう。

55 ：

Ｚ４とったけど普通中型免許８ｔしかない
やっぱ大型なきゃロリは無理？

56 ：

>>55
スタンドの配送ミニロリが関の山。
大型＋けん引セット必須。あと乗務経験も、未経験だとマジで大変だから苦労するよ。

57 ：

>>55
スタンドの配送ミニロリが関の山。
大型＋けん引セット必須。あと乗務経験も、運転未経験だとマジで大変だから苦労する。

58 ：

乙4難しい？
来月大阪で受けるんだけど参考書見てたら何がなんだか？

59 ：

大型も試験場で一発なんて現実的じゃなくなったもんな。
教習所通いでセットで取得となると40万以上コースだもんな。
俺は16年前に試験場でセットで3万ちょいだった。

60 ：

乙４何か難しく無いよ
ローリー乗ってる奴の顔見たら分かるだろ
中卒でも軽く取れてるよ

61 ：

中卒でも受かる乙四にローリー運転手とスタンド店員が落ちまくるので
総務省が特別に作ってくれたのが「丙種」

62 ：

>>61
それ意外とマジなのが泣けてくる

63 ：

>>56
ｻﾝｸｽ　

64 ：

>>58
赤本だけでやれ　Ｚ４は毎年傾向変わってる　それをしっかりとらえてるのは赤本だけ
時間なきゃ赤本の問題だけ延々と復習すれば合格（たぶんだが

65 ：

>>61
中卒でも軽く受かるのは同意だが、顔は関係ないだろ
通勤・帰宅ラッシュ時の都内の電車内見てみ？着てるものがヨレヨレのスーツ
って違いだけで顔は同じようなのくっついてるからｗ

66 ：

>>64
ごめん
もうちょっと詳しく教えてくれ
この中のどれの事？
http://qrl.jp/?342372

67 ：

http://www.kougakuin.jp/books/index.html#001の一番上の赤い本　通販じゃないと買えない

68 ：

工藤本とネット模試だけでいいじゃないか？
奇問、難問を除けば大体似たような問題ばかりだ。

69 ：

>>67
ありがとう
あなたを信じて買いました
勉強します

70 ：

乙4なんか、誰でも取れる。落ちるのがバカ。

71 ：

>>52
どうして酸素が増えるって言えるの？

72 ：

年寄りが増えて病院での酸素需要が増えるって意味じゃねえか？

73 ：

今勤めている会社が閉めることになって、
次の仕事を考えています。
年齢は45歳なんですが、今まではデスクワークしかやっていないです。
普通免許ゴールドで、これから大型免許を取得し、
危険物の免許も取得してタンクローリー乗りに就職を検討しているんですが、
この年齢では無謀な挑戦でしょうか…
年齢的になかなか雇ってもらえないとか…
現在年収が540万ほどですが、
多分大幅に下がるのは仕方がないかなぁと思っています。
因みに車の運転は通勤に毎日乗っています。

74 ：

まあ、すでに何回も繰り返されている質問だけど…
雇用条件の悪いところはどんな人でもウェルカムですよ
安い給料でこき使われます
すでにローリー経験者が空きを待っているような好条件の会社は諦めてね

75 ：

>>73
デスクワークしか、したことないんなら
いきなり大型じゃなく、まず２トン→４トン→大型と
ステップアップしていった方がいいぞ。
でもやっぱ今までの経験を生かせる仕事を探したほうがいいんじゃね。

76 ：

2トンは飛ばしてよし

77 ：

移動監視と乙4の難易度をモビルスーツで例えて教えてくれ

78 ：

移動監視　てこき
乙4　テンガ

79 ：

>>73
マジレスさせてもらうと、まず大型車と普通車の運転は別物。
でも大型の免許が取得できるのなら、単車なら大丈夫だと思う。
あと長年デスクワークやってたとのことだが、相手先に行って
向こうがたとえ10代の若者でも頭下げられるかどうか。
あとは体力だね。腰も。注意力も必要。
頻繁に左右のサイドミラー見るからね。
ちなみに俺は白油炉利海苔だが、10年くらいやってるけど、40代で
大型未経験で入ってきた人は一人もいない。
まあがんばって。とりあえず大型免許取得してみて。

80 ：

あ、1人だけいたわ、42だか43で大型未経験で入ってきた人
ツーマン始まって3,4日後に車道脇を自転車で走ってた男子高校生
引っ掛けちゃって、次の日ロッカーが跡形もなくきれいになってたけど（笑）

81 ：

>>79
そんなたいそうなもんじゃねぇよ
自分は何か特別な仕事でもしている気になってんの？ｗ
大型なんて誰でも運転できるし
デスクワーク地道にやってた奴のほうが社会知ってるわ
それとタンクローリーは大型で一番体力使わないからねｗ
路線とかやってみれば嫌でも分かる

82 ：

>>73
毎日通勤とかアホかｗ全然違うってわからないかなあ
あまりにアホだとこの仕事できないよ？

83 ：

73です。
皆さんご意見ありがとうございます。
ちょっと45歳からでは厳しそうですね。
ただ候補から外さずに検討していこうと思います。
皆さんのようなタンクローリーに乗っていらっしゃる方々がいるので、
車にも乗れますし、ガスを使ったりも出来ると思っています。
私のように20年もデスクワークしかやったことが無い人間からすれば、
頭が下がるような方々です。
なんだかんだ意見が出ていますが、
今の日本を支えている職業のひとつだと思います。
皆さん頑張って下さい！
なんかまじめ過ぎてすいません(笑)

84 ：

>>83
リストラされたんだろ？
がんばれよおまえ
それとも旗振りやるか？あ？

85 ：

>>81
全く同意だ アホしかおらんたかがローリーの運転手ごときが何を偉そうに講釈を垂れてるということや
こんな仕事奴隷根性さえあればたいていのヤツは勤まるわ

86 ：

はいはい

87 ：

ぶっちゃけ、自家用車のガソリン位は余らせるんですか？

88 ：

即クビ　同業者に名前流して再就職も無理
見つからなくても乞食みたいな事はやりたくない

89 ：

それ、バレてごらん。該当事業所の同士が泥棒野郎の名前をこのスレで全国展開して有名人にしてくれる。

90 ：

>>81
運送業界未経験か経験かで、だいぶ違うと思うのだが。
一歩一歩歩んだ者より

91 ：

やっぱりガスは就職難しそう
油なら何とかなりそうだけど
誰か俺を紹介してくれ

92 ：

>>89
ポリタンクぶら下げてるローリーって何なのですか？
体積が膨張して増えた時の溢れ対策するためのものですか？
溢れた分があったらそれはどうするのですか？
マイカーに入れちゃうんですか？

93 ：

>>92
残油絞り用だよ。ただし、ポリは危険なので本当は金属缶を使用しなくちゃいけない
書き込み内容から素人さんだと思われるので説明しますけど、
荷卸しが終わってホースを外した後、配管に残った油も缶に受けて
店のタンクに入れるんだよ。厳しい店長だと最後の一滴まで出せと言ってくる。
なんかねえガソリン盗んでいると勘違いしているみたいだけど
それやって荷主にばれて会社まるごと潰れた所もあるんだよ
たかだか何千円分かで他人の人生まで終わりにさせられるかい

94 ：

>>73
なるほど。
勉強になりました。
確かにポリタンクはまずいですよね。
ちなみに乙4は持ってます。

95 ：

油ローリー乗りだが。
ガソリン盗まないといけないくらい、給料悪くないよ。

96 ：

しぼっても配管に残すのがプロ！
会社帰って本当のしぼりする

97 ：

先輩方にお尋ねします
当方路線バスを中心に大型経験１０年ですが
思うところがありローリーにチャレンジしたいと思っています
乙４と移動監視の両方を取ってできればガスに乗りたいのですが
やはりけん引きは取っておいたほうが良いでしょうか
あと加えて何か気を付けておくことはありますでしょうか

98 ：

>>97
荷物が人間だと疲れるだろ
時間どうり来ないとうるせーし
老人ころばすと人身扱いだし
ローリーなんか液体だし喋んないし
バスより楽！牽引は欲しいと思えば
取ればいい！

99 ：

>>97
というか単車よりトレーラーの方が面白いと思う。

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