東京 大阪 高層ビルエリア Part19

1 ：12/04/15 〜 最終レス ：12/05/08

東京 ・ 大阪の高層ビル（群）、都市計画、タワー、再開発を語りましょう。
有益な情報交換に努めましょう
誹謗中傷な書き込みはＮＧです
前スレ
東京　大阪　高層ビルエリア　Part18
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/develop/1331819856/l50

2 ：

＞＞1
スレたて乙ですｂｂ

3 ：

ばまいらに教えてあげましょう
大阪でツタンカーメン展やっているんだけど６０分待ちで中は混雑してたんだぞ
そしてツタンカーメンの像は、30CMぐらいなんだぞ
知らなかっただろう　棺は等身大なんだけどよく出てくるツタンカーメン像は宝飾品
なんだから等身大でなかったんだ
これ見て勉強しなさい
http://yudukichi.blog19.fc2.com/blog-entry-474.html

4 ：

胸像の大きいのは来てなかったような
http://www.neverlandclub.jp/e4/e4299.html

5 ：

紛らわしい
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/develop/1334407001/l50

6 ：

梅田
http://blog.osakanight.com/img/grandfront_osaka_night201204.jpg
http://blog.osakanight.com/img/granfront_night201203.jpg
http://blog.osakanight.com/img/osaka_from_minoh_night03.jpg
http://blog.osakanight.com/img/minoh_skyarena_sunset.jpg
天王寺
http://blog.osakanight.com/img/abeno_harukas_night201203.jpg
中之島
http://blog.osakanight.com/img/festival_tower_night201112_02.jpg

7 ：

■福島原発4号機 プールのヒビ割れだけでも人類史上最悪の事態に　※週刊朝日　2012年3月16日号
http://www.wa-dan.com/article/2012/03/4.php
福島第一原発事故の直後、CNNテレビで「すでにチェルノブイリと同じレベルだ」と指摘した米原子力技術者、アーニー・ガンダーセン氏。
さらに原発の即時全廃を訴える作家・広瀬隆氏が対談で福島第一原発4号機の危機的状況を指摘した。
広瀬：私の講演会では、ガンダーセンさんが3号機の爆発で、使用済み核燃料プールで即発臨界が起こった可能性について解説している
　インターネットの動画を見せています。東京電力は認めませんが、私はあなたの解析に間違いないと思います。
ガンダーセン：今は、爆発の原因を厳密に特定するのは難しい段階ですが、上向きのベクトルで劇的な爆発が起こったこと、
　爆発位置と偏りを考えると、核燃料プールで不慮の臨界が起こったと考えるのが自然です。
広瀬：原発敷地内で極めて高い放射線量が検出されたのも、臨界暴走でプールの核燃料が飛び散ったと考えると、現場の状況と符合します。
　著書『福島第一原発 ―真相と展望 』(集英社新書)では「4号機のプールで火災が起きたら、日本を脱出せよ」と警告していますね。
ガンダーセン：4号機の核燃料プールは、今も日本列島を物理的に分断するほどの力を持っています。
　震災時、このプールには炉心数個分もの使用済み核燃料が入っていたのです。
　大気圏内で行われた過去の核実験で放出された総量に匹敵するほどの、放射性セシウムが眠っています。
広瀬：しかも、おそろしいことに、核燃料プールは遮蔽されていません。
ガンダーセン：まさに「格納されていない炉心」です。今は水で冷やしていますが、プールにヒビが入るなどして水位が下がり、
　冷却できなくなると、温度が上がって燃料棒の鞘であるジルコニウム合金が発火するのです。こうなると、もはや水では消火できない。
　核燃料が大気中で燃えるという、人類のだれも経験したことはない、おそろしい状況になるのです。
広瀬：今回の事故とはけた違いの膨大な放射性物質が出てくる。大惨事です。
ガンダーセン：まさしく。震災直後、日本では1、3号機の爆発に気を取られていましたが、米原子力規制委員会（NRC）は、
　この事態を非常に心配してきました。私自身もそうです。
広瀬：私は、ボロボロの4号機の燃料プールがガラッと崩れて、核燃料がバラバラと飛び散る事態を心配してきましたが、
　燃料プールのコンクリートに亀裂が入っただけで終わり、ということですね。
ガンダーセン：科学にとって未知の大惨事になります。

8 ：

東の果てのアヅマ

9 ：

ヨドバシ梅田の新ビル建ったら、もう駐車場使えないな。
大きな物買う時は便利だったんだけど。

10 ：

BP(HD)　変貌する大阪 - YouTube
http://www.youtube.com/watch?v=biEftW8kGHE

11 ：

>>9
地下に作るだろう
１フロア当たりは狭くなるけど、B2構成として現行駐車場の1.5倍足らずくらいにはなるはずだぜ

12 ：

昔ヨドバシのビルに車で入って、出るのに２時間近くかかったことがある。
地下という手があったか。配達してもらえばいい話だし、多少の不便は仕方ないね。
まあどんなのが建つか楽しみだ。

13 ：

いいんちゃうん！
http://blog-imgs-53.fc2.com/y/o/s/yosiokaseijyurou/IMG_4933.jpg
http://blog-imgs-53.fc2.com/y/o/s/yosiokaseijyurou/IMG_5036.jpg

14 ：

歴史風格十分な京阪電鉄
東京にはこんな私鉄はあるのかい？（笑）

京阪電鉄
（滋賀県〜京都市営地下鉄〜大阪都心を直通）
http://www.youtube.com/watch?v=TsdjWOgBYrY&sns=em

15 ：

これが世界レベルの私鉄
マジで質問なんだが、東京（関東＝野蛮な東国）には こんな私鉄はあるのかい？（笑）
マジレスしてくれよ

京阪電鉄未満のアヅマ

阪急梅田
http://www.youtube.com/watch?v=zaYQVNDPMMA&sns=em

16 ：

大阪環状線各駅から「放射状」に多方面に広がりをもつ主な私鉄

阪急（複々々線）
阪神、山陽（複線）
京阪（複々線）
南海（複々線）
近鉄（複々線）

17 ：

いまだに発展途上国のドアカットが見られる東国
しかも東急や京急 東武やJR
東急ｗｗｗ
http://www.youtube.com/watch?v=oeHavMe7z50&sns=em
恥ずかしいとか、おかしいとか思わない東京人
アヅマは歴史文化が未成熟ゆえ

18 ：

複々線も無く、利用客も少ない阪神や山陽は大手私鉄じゃないだろｗ
こんなもん地方の弱小私鉄だろｗ

19 ：

複々々線もなく、
豪華さや文化もなく、ターミナルが全くない関東私鉄は世界レベルの私鉄じゃないだろ。
おまけに京成上野
たった4両編成←ｗｗｗ
東急 京急 東武はいまだにドアカット
発展途上国式のドアカットが東京では日常茶飯事

20 ：

なぜ電車の話に持っていこうとするの？

21 ：

東京（関東）の方が大阪（関西）より人口が多い。当然利用者も東京の方が多い。
電車の話に持って行って、大阪煽りを仕掛けようとしているんだろう。

22 ：

＜2012年：街開きを迎える４大プロジェクト＞
http://www.divercity-tokyo.com/
　■2012.04.19 街開き　ダイバーシティ東京
http://www.hikarie.jp/
　■2012.04.26 街開き　渋谷ヒカリエ
http://www.tokyo-skytree.jp/
　■2012.05.22 街開き　東京スカイツリータウン
http://www.tokyostationcity.com/
　■2012.10.03 東京駅が街になる Tokyo Station City（丸の内駅舎復原）
★ダイバーシティ東京
　年間２５００万人以上を見込む、お台場の巨大複合施設！
　ガンダムは前回公開時、５１日間で約４１５万人動員。
★渋谷ヒカリエ
　３大副都心の複合都市開発としては１９７０年代のサンシャインシティ以来、
　久々の超巨大商業施設誕生！
★東京スカイツリータウン
　ギネス公認世界一の東京スカイツリーはもちろん、
　周辺巨大複合エリアには東京ディズニーリゾートを上回る３２００万人が集う。
　東京のみならず、２０１２年世界が注目の街開き！
★2012 東京駅が街になる Tokyo Station City（丸の内駅舎復原）
　国際都市東京のシンボル、東京駅丸の内駅舎が10月3日、ついに復元！
　2013年以降は、八重洲側も大規模リニューアル。東京駅が街になる。

23 ：

人口自慢なら中国で十分だろ
パクリ文化の東京と中国は似た者同士
品川はもともとシナ川

24 ：

近畿と呼ばれたいのに関西としか呼ばれない
関西、
アハレーｗ

25 ：

>>19
阪急の複々々線など実際は方面別の複線が合わさるだけのハリボテだろ

26 ：

「ハリボテ」とかいう言い回しでレスしてくるのを>>16は待ってるわけだな。

27 ：

複々とか複々々とかマジでどうでもいいんだけどｗ
他に誇れるものがないって悲しいなｗ
東京は都営とメトロの地下鉄だけあれば充分だしJRが発達してて何が悪いんだ？
アホみたいに私鉄の発達を連呼しててはずかしくないのかねｗ

28 ：

近畿と呼ばれたいのに関西としか呼ばれない関西、
なにがしたいの？ｗ

29 ：

いや近畿の私鉄と比べると関東私鉄は子供のおもちゃみたいだよ

30 ：

街自体がオモチャレベルの関西
関西（笑）
あわ
れ（笑）

31 ：

>>27
ホント複々線とかどうでもいい話だと思う。全くその通りです。

32 ：

世界レベルの私鉄
マジで質問なんだが、東京（関東＝野蛮な東国）には こんな私鉄はあるのかい？（笑）
マジレスしてくれよ

京阪電鉄未満のアヅマ

阪急梅田
http://www.youtube.com/watch?v=zaYQVNDPMMA&sns=em

33 ：

歴史風格十分な京阪電鉄
東京にはこんな私鉄は全くないでしょ？（笑）

京阪電鉄
（滋賀県〜京都市営地下鉄〜大阪都心を直通）
http://www.youtube.com/watch?v=TsdjWOgBYrY&sns=em

34 ：

実際東京より大阪の街のほうが街として洗練されてるとか言ってるのって
当の大阪人以外いないんだよなｗ
誰にも聞いてもらえないのに一人で叫び続けるほど哀れな物はない

35 ：

洗練（笑）
猿まねパクリ都市の歴史文化不毛の東京が何を言ってるの

36 ：

関西と
呼ばれて
イライラしちゃう
関西人
あははー

37 ：

ばまいらに教えてあげましょう
ＮＹのワールドセンタービル跡地にワールドワンと言う超高層建設中なんだぞ
そして建設中がエンパイヤーステートビルを超えたそうなんだぞ
最終的に５４１Ｍとかなるらしい
わったか馬鹿たれが！
もっと世界の事を勉強しなさい

38 ：

>>37
関西人
哀れ〜

39 ：

スカイツリーの展望台て３５０Ｍと４５０Ｍ
東京人哀れ〜〜〜

40 ：

>>30
だよな
哀れ哀れw

41 ：

梅田
http://blog.osakanight.com/img/grandfront_osaka_night201204.jpg
http://blog.osakanight.com/img/granfront_night201203.jpg
http://blog.osakanight.com/img/osaka_from_minoh_night03.jpg
http://blog.osakanight.com/img/minoh_skyarena_sunset.jpg
天王寺
http://blog.osakanight.com/img/abeno_harukas_night201203.jpg
中之島
http://blog.osakanight.com/img/festival_tower_night201112_02.jpg

42 ：

梅田
http://blog.osakanight.com/img/grandfront_osaka_night201204.jpg
http://blog.osakanight.com/img/granfront_night201203.jpg
http://blog.osakanight.com/img/osaka_from_minoh_night03.jpg
http://blog.osakanight.com/img/minoh_skyarena_sunset.jpg
天王寺
http://blog.osakanight.com/img/abeno_harukas_night201203.jpg
中之島
http://blog.osakanight.com/img/festival_tower_night201112_02.jpg

43 ：

梅田
http://blog.osakanight.com/img/grandfront_osaka_night201204.jpg
http://blog.osakanight.com/img/granfront_night201203.jpg
http://blog.osakanight.com/img/osaka_from_minoh_night03.jpg
http://blog.osakanight.com/img/minoh_skyarena_sunset.jpg
天王寺
http://blog.osakanight.com/img/abeno_harukas_night201203.jpg
中之島
http://blog.osakanight.com/img/festival_tower_night201112_02.jpg

44 ：

今日もテレビで大阪駅で腰抜かしている東京人物語してたよ
東方神紀のコンサートにおっかけできた東京人親子の話
大阪駅で度肝抜かされ腰抜かしてたんだぞ

45 ：

私が考えてる以上に大阪駅で腰抜かしている東京人は多いかもしれないと
思うｗ

46 ：

>>45
そもそも東京人が大阪に来るわけない
大阪人はどうしてそんなに妄想に長けてるのか？

47 ：

大阪の夜景フライト
http://www.youtube.com/watch?v=aNJxx7ANOFw&sns=em

48 ：

東方神紀
http://blog.livedoor.jp/aki_tvxq-max_changmin/archives/5056631.html

49 ：

大阪人、
妄想
哀れ〜（笑）

50 ：

井の中の蛙 東京人は真実を知るべきだ。あまりにかわいそうすぎる
世界レベルの大都会、大阪
http://www.youtube.com/watch?v=mLw_JO7e_mg&sns=em

51 ：

腰抜かしたくないなら大阪に来る前に、腰抜かさないようにジムで
トレーニングしてから来なさいな
へなへなと腰抜かして座りこむ東京人が大量発生しているらしい

52 ：

通天閣展望台で東京人が悔しくて悔しくてじだんだ踏む日まで
４２日になりますた

53 ：

スカイツリー対渋谷ヒカリエなんてローカルな話題を全国放送するなよ
悪徳東京番組

54 ：

>>50
大都会

55 ：

>>53
バカかお前
東京を含む首都圏には4000万人以上が居住し
観光やビジネスで日本各地から人が往来する
よって東京の話題は日本全体の話題でありローカルではない
嫌だったら見るなって話
ケーブルテレビのコミュニティチャンネルでも見てろ糞カッペめ

56 ：

スカイツリーやらヒカリエで満足する東京人哀れ〜〜〜〜

57 ：

>>32
阪急梅田は単なる寄せ集めだろうが。
僅か2.4Kmの寄せ集め3複線しか誇れないの？
阪急なんて十三過ぎれば複線しかないようだがｗ

58 ：

関西私鉄には他社線乗り換え駅以外で、乗降10万人超えてる駅が無い。
それどころか単独駅だと5万以上の駅すら殆ど無いｗ
所詮利用客少ない田舎私鉄ｗ

59 ：

関東私鉄のターミナル
関東一のターミナルは北千住（しかも２階建て構造）
関東には大阪上本町以下のターミナルしかない（大笑）

60 ：

上本町なんて本厚木の半分しか利用客がいないｗ
地方都市ではこんなんでもターミナルなの？

61 ：

大阪泉北高速鉄道でさえ普通に10両編成
http://www.youtube.com/watch?v=jCJrQI2wOsY&sns=em
首都圏新都市高速鉄道つくばエクスプレスＴＸ
最大最高編成数 6両←ｗｗｗ

62 ：

>>61
りんかい線も東葉高速線も10両だが

63 ：

>>60
関東には私鉄ターミナルが存在しないもんな
田舎の三重県や奈良県でさえ普通に10両編成
http://www.youtube.com/watch?v=Elq8rjs4vx0&sns=em
京成上野
4両編成←ｗｗｗｗｗ

64 ：

うめだしょぼい　うめだしょぼい　うめだしょぼい　うめだしょぼい　うめだしょぼい
うめだしょぼい　うめだしょぼい　うめだしょぼい　うめだしょぼい　うめだしょぼい　
うめだしょぼい　うめだしょぼい　うめだしょぼい　うめだしょぼい　うめだしょぼい
うめだしょぼい　うめだしょぼい　うめだしょぼい　うめだしょぼい　うめだしょぼい
うめだしょぼい　うめだしょぼい　うめだしょぼい　うめだしょぼい　うめだしょぼい
うめだしょぼい　うめだしょぼい　うめだしょぼい　うめだしょぼい　うめだしょぼい
うめだしょぼい　うめだしょぼい　うめだしょぼい　うめだしょぼい　うめだしょぼい
うめだしょぼい　うめだしょぼい　うめだしょぼい　うめだしょぼい　うめだしょぼい
うめだしょぼい　うめだしょぼい　うめだしょぼい　うめだしょぼい　うめだしょぼい

65 ：

>>63
田舎の茨城や栃木ですら15両だが。
JRだがな

66 ：

快速急行も止まる生駒・大和西大寺は残念ながら乗降5万以下

67 ：

>>65
田舎の滋賀や福井は12両だ
JRの新快速だがな

68 ：

関東には、いちおう人が乗る鉄道というものがある。
しかし 歴史文化不毛ゆえ文化の特色や豪華さ、雅やターミナルすらない。
人口多いだけの発展途上国 それが関東地方

69 ：

東京は地下鉄が13路線あり、10両や8両がメイン。
大阪は地下鉄8路線で、6両や4両ｗがメイン。
10両は御堂筋線だけｗ
東京の大地下鉄網から見れば、大阪の地下鉄なんてガキのおもちゃ

70 ：

オモチャの大阪
哀れ〜

71 ：

各駅が4両ｗ編成で、複々線も無く、利用客も少ない阪神は大手私鉄じゃない

72 ：

大阪は地下鉄９路線だよ

73 ：

大阪の地下鉄路線数
御堂筋線
谷町線
四つ橋線
中央線
千日前線
境筋線
長堀鶴見緑地線
今里筋線
南港ポートタウン線

74 ：

ID:auUbcrYL
バカみたいな揚げ足ばかり取んなよ

75 ：

ここの大阪陣営の人間は基地外多すぎ

76 ：

>>73
南港ポートタウン線は地下鉄じゃないだろ

77 ：

今夜のガイアの夜明け･･･ワクワク

78 ：

>>69
一応補足データ
１０　御堂筋線
６　　谷町線
６　　四つ橋線
６　　中央線
４　　千日前線
８　　境筋線
４　　長堀鶴見緑地線
４　　今里筋線
４　　南港ポートタウン線

79 ：

どんなに頑張っても地方都市の限界越えられない大阪
あはれ〜〜

80 ：

>>73
南港ポートタウン線は一応地下鉄だよ
無人の全自動車両ってのがポイント

81 ：

京成 4両ｗ編成 上野発
花形路線
銀座線 丸の内線 最大最高編成数 6両←ｗｗｗ
輸送力比較
京阪京橋→天満橋

82 ：

すべてのデータで東京に
勝てない完敗の大阪
ばか〜
（笑）

83 ：

>>82
だよな
関西が関東に勝つことなど未来永劫ないのだよ
関西のバカどもは身の程弁えろよ

84 ：

発展途上国の東京
歴史文化不毛 猿まねパクリ文化だけが発達 バラバラ分散低層都市
その名の通り 東の京（京都の東外れ）つまり 仮首都 お東さん

85 ：

大阪市営地下鉄←9路線中4路線が最大最高4両編成ｗ
半数近い路線が4両編成ｗｗｗ

86 ：

東国の関東人たちよ
歴史や文化で近畿（日本国）に勝てると思ってるのか
どうもうなアヅマ人（東人）

87 ：

>>81
丸の内線・銀座線は本数が多いからな。
ラッシュ時は30本/hある

88 ：

大阪がムキになるほど
馬鹿〜〜
（笑）

89 ：

元東北在住のお上り
文京区在住のアヅマ

90 ：

大阪を煽っても煽っても逆に東京が煽り返されるというエンドレス
一体これは何？
しかも意外と東京の弱みを握ってるせいか何となく東京の弱い部分も晒されてるし

91 ：

東京在住の精神病患者と大阪在住の精神病患者が延々とやり取りするスレだよ
生温かく見守ってあげてちょうだい

92 ：

>>89
「おのぼり」っていう言葉古過ぎｗｗ
「腰抜かす」も古臭いし、あんたも含めて･･･ここの漫才民族の年齢って、かなりの高齢者？

93 ：

>>85
４両でもいいじゃねぇえか
トンキンみたいなギスギスした混雑じゃない
東急田圃都市線の急行が渋谷に到着したとき、扉側の押し込まれていた乗客がまるで押し寿司のようでワロタ

94 ：

>>91
＞ 東京在住の精神病患者と大阪在住の精神病患者
そもそも在住状況は関係ないと思われる
スレ住民が必ず全員東京もしくは大阪に住んでるわけない
ただの東京派と大阪派

95 ：

なんたかんだ言っても
やっぱり大阪はしょぼい。
哀れ（笑）

96 ：

電車の路線を新たに敷くのも都市計画であり、また再開発、か。
高層ビルが矢面に立ちがちだが、あながちスレ違いじゃないわけだ。
しかし電車が何両とか、どっちが混んでるとか、複々線がどーのこーのと
まるで子供だ。

97 ：

>>94
少なくとも大阪人は全員自意識過剰かつ被害妄想の精神疾患者

98 ：

名古屋が入ってから荒れ放題だなｗ
まぁスレが荒れるのはまだいいが、板に迷惑かけたらダメでしょ
名古屋が入っても空気だったので、とりあえず元のカタチで継続したいと思っています。
名古屋込みで語りたい人は乱立中のお好きな該当スレへどうぞ
とりあえず流れのまとめとして
東京 大阪 高層ビルエリア Part18
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/develop/1331819856/
　　　　　　　　　　　↓
東京 名駅 大阪 高層ビルエリア Part19
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/develop/1334407001/
　　　　　　　　　　　↓
東京 大阪 高層ビルエリア Part19 (当スレ)(実質Part20)
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/develop/1334441625/
　　　　　　　　　　　↓
東京 大阪 高層ビルエリア Part21 (当スレッドの頃合を見て新規スレ立て)

99 ：

なんたかんだ言っても
やっぱり大阪はしょぼい。
哀れ（笑）

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1read 100read

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