【経済】BMWと現代自動車がエンジン開発で提携協議･･･関係筋[05/05]

1 ：12/05/06 〜 最終レス ：12/05/07

○独ＢＭＷと現代自<005380.KS>、エンジン開発で提携協議＝関係筋
ドイツの自動車メーカーＢＭＷと韓国の現代自動車は、エンジン開発などにおける
提携の可能性について協議を進めている。関係筋がロイターに対し明らかにした。
同筋によると、協議は「初期段階」にある。
別の筋はロイターに対し、両社がこれまでに、エンジンの共同開発や開発コストの
分担を含む包括的な提携関係の構築について協議を行ったことを明らかにした。
ただ、協議が継続しているかどうかについては不明とした。
ＢＭＷからはコメントは得られていない。　
独自動車業界誌「Automobil Produktion」は３日、現代自グループ会長の息子で
後継者候補の鄭義宣氏がミュンヘンでＢＭＷ幹部と会合し、１０億─２０億ユーロ
（１３億─２６億ドル）のエンジン開発コストの分担について協議したと報じた。
この報道を受け、ＢＭＷのReithofer最高経営責任者（ＣＥＯ）は「他社との協力
強化は現時点で視野にない」と応じた。
現代自の広報担当は「根拠はない」とし、提携をめぐる協議や幹部による会合が
行われたことを否定した。
□ソース：ロイター
http://jp.reuters.com/article/marketsNews/idJPJT813005820120504

2 ：

BMW「そんなことは言ってない」

3 ：

協議の継続ですか
まあなんだな、がんばれ

4 ：

>>2で終了
以下ラーメンスレとして再利用お願いします

5 ：

ベンツと同じ展開？ｗ

6 ：

BMW＜そんな計画は無い。

7 ：

ワールドエンジンの時みたいな、自称共同開発なんだろ？

8 ：

前にもディーゼルエンジンでこんなネタ無かったっけ？

9 ：

＞同筋によると、協議は「初期段階」にある。
株価対策にしても露骨すぎるｗｗｗｗｗｗ
ホントだとしても、こんなに簡単に暴露されたら
まとまる話も纏まらないと思うんだがなあｗ

10 ：

ＢＭＷ「だが断る」ｗｗｗ

11 ：

>この報道を受け、ＢＭＷのReithofer最高経営責任者（ＣＥＯ）は「他社との協力
>強化は現時点で視野にない」と応じた。
これが全てだと思うけど・・・
まぁ事実だとしても、EU唯一の勝ち組ドイツも少しは痛い目に合うべきだと思ってしまう(´・ω・｀)

12 ：

>>1
ダウト！！
正しくは、
　　型落ちエンジンをを提供してもらう。
のはず。

13 ：

ＢＭＷからはコメントは得られていない。

14 ：

独自に作れないから？

15 ：

現代が金だけ出して、BMWがエンジン提供くらいなら、あってもいいが。

16 ：

韓国は提携が好きだな！政府が動いてるんだろうな
　独自で研究出来ないのか

17 ：

マジレスするとBMWとベンツはオワコン
デザインが日本車以下

18 ：

どうせまた現代が寝言言ってんだろ

19 ：

>>17
なんのデザイン？

20 ：

日本でＢＭＷは、売れなくなるな。。。

21 ：

三菱ｗｗｗｗｗ

22 ：

韓国ではBMWが一番の高級車ブランドなんだっけか。
ぶっちゃけ小型車のコストダウン以外で、BMWがヒュンダイに頼る部分なんて1ミリも無いよ。
よりによってエンジン開発とかあり得なすぎる。

23 ：

BMWが弱体化するのはプラスだが
現代が強化されるのは恐ろしいな。

24 ：

>>2で終わらせるなとあれほど…

25 ：

百歩譲ってこの2社がエンジン共同開発するのは良いとして、
いったいどういうエンジンを作ろうってんだろ？ハイブリット？

26 ：

また技術持ち出しで提携がパーになるのだろうか？
BMWは日本メーカーほど優しくなかろう

27 ：

BMWは韓国が起源

28 ：

例えばベンツの新型Bクラスこれで３００万
http://cdn.img01.carview.co.jp/cvmaterials/road_impression/2012/mercedes_b_class/02_l.jpg
http://cdn.img01.carview.co.jp/cvmaterials/road_impression/2011/mercedes_b_class/02_l.jpg
http://cdn.img01.carview.co.jp/cvmaterials/road_impression/2011/mercedes_b_class/03_l.jpg

29 ：

BMWが是非提携したいと言ってきたがウリたちが断ったニダ（ｷﾘｯ

30 ：

>>24
>>1嫁
＞、ＢＭＷのReithofer最高経営責任者（ＣＥＯ）は
＞「他社との協力強化は現時点で視野にない」と応じた。

31 ：

>>1
ＢＭＷの営業の仕事ってやっぱ受かるの難しい？

32 ：

>>1
これをもちまして、このスレは終了とさせていただきます。

33 ：

単に金出すからエンジン作ってくれって話じゃないの？
三菱とやったみたいに。

34 ：

　 ｲ｀ﾍ
　/: :| ヽ
/ : :/　　ヽ　＿＿＿　　　_,,,:. .-: :´彡ﾌ
_ノ＼＿∠: : : : : : : : :｀: :-: :,:_:／彡　/
　　　　　 ( : : : : : : : : : : : : : : ｀ゝ　 /
　　マ　　r::/: /: : | : : : : : : : : ::＼ /
　　 　 　//: /: : : |: : | |: : |: _: : : :ヽ
　　ジ　 {/ 7|｀＼/i: /|:|／|´: : : : :|ヽ
　　　　　〉 ,‐-‐､｀|7　|| |_::|,_|: : :|:::|: |
　　で　／ r:oヽ`　　 　/.:oヽヽ: :|: | :|
　　　 　{　{o:::::::}　　 　　{:::::0　}/: :|N
　　っ　 |　ヾ:::ソ　　　 　ヾ:::ｿ /|: : |
　！？ ヽ::::ー-..　／ヽ　..ー-::: ヽ::|　r--ッ
-tヽ／´|｀::::::::::;／　　 `､ ::::::::::: /: i　}　 ＞
::∧: : :|: |J　　 ＼　　 ／　　 ／::i: | /＿ゝ
. ＼ヾ: |::|｀ - ,, ___｀-´_ ,, - ´|: : :|:::|
　　 ヽ: |::|＼　　　 ￣/ /|　　|: : :|: |
法則発動！！！

35 ：

くっそ　壮大な法則発現を期待したのにw

36 ：

KIAのなんとかってBMWをパクッた車があったけど、ＢＭＷとすれ違ったら
それ思い出した。ニダヤが関わると法則が発動する。関わっても
関わられても。恐ろしい負のエネルギー朝鮮。

37 ：

ベンツと三菱に作ってもらったエンジンが型遅れだからな
ベンツも三菱も耐久性に定評あるけど
BMWのエンジンは繊細で壊れやすい
BMWがベンツよりリセールが悪いのはそのせい
チョンにシルキー6の精度は無理

38 ：

>>30
いやさ、ニダがこういうガセ流す理由はﾅﾝｼﾞｬﾗﾎｲ？と思ったのよｗ
BMWっつーたら、アクティブハイブリットってつくっとるでしょ。
そういう「ハイブリット技術にウリも入手しまっせ」って印象を
市場に持たせたかったのかなあ、とｗ

39 ：

これで３シリーズ売却決心した。
次何買うかな

40 ：

ドイツ車で生き残るのはAudiとワーゲン車
ベンツのA、Bあたりはトヨタに丸投げ予定
BMW（）は知らね

41 ：

エンジン屋のBMがなんで糞エンジンしかつくれないところと共同開発しないといけないんだよｗｗ
メリットまったくないじゃんｗｗ

42 ：

うそｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

43 ：

BMWにエンジン作ってもらうだけだろ？

44 ：

伝統のシルキー6が汁気に汚鮮される…。
ファンは怒るんじゃね？

45 ：

またいつものクリンチ作戦か

46 ：

>>44
「このBMWのエンジン、ウリナラが開発したハセヨ」
って言われたら、正直な話、購入に踏み切れないｗ

47 ：

現代が提携できたとしても
こんな感じのパクリ出しまくる
だろーな
http://i.imgur.com/V3BMJ.jpg
http://i.imgur.com/RmaX3.jpg
http://i.imgur.com/dmUcw.jpg

48 ：

ヒュンダイの株価をあげるためのガセネタか

49 ：

>>30
さすが亀田とは違うね！

50 ：

そんなことは言ってない
様式美の予感

51 ：

＼(^o^)／ｵﾜﾀ

52 ：

何時もの株価操作キター

53 ：

BMWにとって、何一つメリットないだろｗ

54 ：

日本メーカーには敵対視されてるから
ドイツに擦りよってるわけか
ドイツにも振られて、仕方なくアメリカに擦りよったら
高性能エンジンがＯＨＶになってしまったニダ
とかいう結末なら笑えるんだけど
ＺＲ１とかＯＨＶだからね

55 ：

エンジン作れないくせに提携？
素直にBMWにエンジン供給を打診していると書け！

56 ：

ヒュンダイも話題なくなってるしな息切れしてる感じか、前レスにもあるが株価対策の話題作りや観測アドバルーンなのかも
BMWは組むメリットないしな

57 ：

チョンの言う共同開発とはおんぶにだっこのタカリの事　便乗するだけw

58 ：

BMW　「そんな話は聞いていない」

59 ：

BMWにハナクソほどのメリットがない

60 ：

ＢＭにメリットあるのか？

61 ：

キムチくさいアドバルーンだなｗｗ

62 ：

三菱自動車　後はまかせた(^.^)/~~~

63 ：

　　　　　　　　　　　　＿＿＿_
　　　　　　　　　　　／　　 　 　＼
　　　　　　　　 　／　─　 　 ─　＼
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　ヽヾ　三　|:l1三　|:l1三　|:l1　三　|:l1　三　./..|　
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　　　ﾍ　l　ノ`'ｿ 　ノ `'ｿ 　ノ `'ｿ 　ノ `'ｿ ノ`'ｿ

64 ：

単に決算対策だろ？

65 ：

BMWは韓国起源ニダ！

66 ：

そのうち、ヒュンダイの技術をＢＭＷが盗んだとか裁判で難癖をつけてクロスライセンスを結ぶ作戦かぁ。

67 ：

いくらＢＭのエンジン積んでも、エンブレムが現代じゃ宝の持ち腐れだｗ

68 ：

〉〉17
でも、オヤジ車のレクサスよりはカッコいい。

69 ：

ドイツの没落が目に見える…

70 ：

ＢＭＷが欲しがるようなエンジンを作った覚えが無い、
他業種で共同開発からＯＥＭ面してライセンス無視のとてつもない商売してる、
そもそもＢＭＷ側に何一つメリットが無い
この話が通ると言う見通し立てられるのが凄いわ

71 ：

提携も何もエンジン作れないだろうが…
素直に供給を土下座してお願いしろよ。

72 ：

三菱のエンジンは？　契約切れ　韓国車なんてどうせ日本じゃ売れないからどうでもいいけど。

73 ：

>>1
そんな事実元々無いだろ。
提携する意味ねーし。
BMWが現代にエンジンライセンス生産させても
まともなエンジン出来ないから、
逆にBMWと同じエンジンとか広告出されて物凄くBMWが困ることになるだろ
故障しまくるエンジン何ぞにBMWとかちっこくカムカバーに入れられた日には、
事故車両の写真に写っちゃうしマイナスじゃろ。

74 ：

因みに日産のL型はメルセデスが捨て去ってV型に移行する直前の頃の、
直六を丸パクリしたエンジンだけど、
元の設計とその後の改良が良かったのかなんだか今でも素敵エンジン扱い。
伝説の名機って名前が相応しく無いのはその素姓のせい。
日産は現代の事小馬鹿には出来んかも

75 ：

さすがにヨーロッパは規制がきつく、盗めないので提携か

76 ：

トヨタの車に 現代のステッカー貼ってる気持ち悪い奴は 在日ですか？ タクシーに多いんですけど

77 ：

日本からドイツに鞍替えしたんだろｗ
おい三菱、いいかげん手を引けｗｗ

78 ：

BMW死亡のお知らせですか？

79 ：

現代「ＢＭＷ様お願いニダ。ウリと提携してエンジン共同開発するニダ」
ＢＭＷ「断る。。二度と来るな。」
　　　　　　　　↓
現代広報「提携交渉はまだ初期段階にニダ。未来は明るいニダ」

80 ：

現代ってそもそも、エンジン開発の経験ないだろ。

81 ：

BMWのｴﾝｼﾞﾝって技術的に価値あるのか
燃費とか低公害で他社製より有利なのか
じゃないと意味無いと思うぞwwwww

82 ：

日本やドイツ・イタリア・欧米には何十年ものモータリゼーションの歴史があるってことが分かんないんだろうなぁ
昔の二輪BMWのサービスマニュアルとか見てると日本の何年も先行っててすごく感心する

83 ：

チョン「エンジンの設計をしてくれニダ。
代わりにKpopとマッコリとキムチを・・」
BMW「お断りします」

84 ：

>>2
連休も最終日だというのに、もうちょっと何とかならなかったものか

85 ：

ＢＭＷにも法則が発動するのか？残念だな。

86 ：

>>85
ライバル社は大喜びだろうけど

87 ：

ＢＭＷからはコメントは得られていない。

88 ：

エンジン開発を単独でできるBMWがわざわざクズと提携するメリットなど何一つとして無いんだが。

89 ：

という妄想をしてみたニダ

90 ：

チョンって怖い
言ってないことを言ったって堂々と報道しちゃうんだもん
・・・あ、日本もそうだ
従軍慰安婦とか真逆のベクトルだけど・・・

91 ：

>>81 >>88
PSAはBMW製のエンジン使ってるわけだが。

92 ：

>>90
ドラゴンボールオンラインみたいに既成事実化させてゴネるのが常套手段だからね。

93 ：

>>88
>１０億─２０億ユーロ（１３億─２６億ドル）のエンジン開発コストの分担
この費用を全額相手に負担させられる。ＢＭＷは技術者を提供するのみ。ヒュンダイにエンジンは提供するが技術は提供せずに済む。

94 ：

>独自動車業界誌「Automobil Produktion」は３日、現代自グループ会長の息子で
後継者候補の鄭義宣氏がミュンヘンでＢＭＷ幹部と会合し、１０億─２０億ユーロ
（１３億─２６億ドル）のエンジン開発コストの分担について協議したと報じた。
この報道を受け、ＢＭＷのReithofer最高経営責任者（ＣＥＯ）は「他社との協力
強化は現時点で視野にない」と応じた。
これって
ＢＭＷ　　「またうちの特許とデザイン盗みやがって２０００億円払ってもらう」
ヒュンダイ「１０００億円の分割払いで、国内的にはエンジン開発費用ということに
　　　　　してもらわないと赤字決算になってしまう二だ。」
ＢＭＷ　　「話にならんな」
ヒュンダイ「いつものやつ（マスコミにリーク汁煮だ）」
ところがドイツ語の分厚い契約書には投資家の判断に影響のある協議内容を双方の
合意した時期や内容とちがって漏洩した場合巨額の賠償金を課せられる条項が。
ヒュンダイ「まずいニダ、全力で否定するニダ」←いまここ
ＢＭＷ　　「おまえしかいないじゃん」

95 ：

>>19
冷蔵庫のデザインとでも思っているのか？
若し本当にＢＭが朝鮮人とエンジン開発するのなら、それは日本メーカーに
とっては有り難い事だろ。
ドイツ人だけで開発した商品は脅威だが、そこに朝鮮人の知恵が入れば、間違い
無く性能は下がるからね。
でもなぁ、現実問題として優秀なドイツ人が劣等民族の朝鮮人と組んではくれない
だろうねぇ。

96 ：

＞現代自の広報担当は「根拠はない」とし、提携をめぐる協議や幹部による会合が
行われたことを否定した。
窓口はいつも法務の方ですから。

97 ：

日本では、三菱内部からも批判されたあのＧＤＩを、
殊更偉そうに上から目線でドイツに ｗ

98 ：

まぁエンジンの技術を盗んだら全部自社開発と言う事に
なるのでしょう。

99 ：

ＢＭＷオワタｗ

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