神戸を中心としたローカルな話題について、のんびり語り、情報交換しましょう。
◆ 神戸の情報！ ◆ vol.14
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1330501631/l50
◆ 神戸の情報！ ◆ vol.13
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1325893740/l50
◆ 神戸の情報！ ◆ vol.12
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1321664962/l50
◆ 神戸の情報！ ◆ vol.11
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1316834000/
◆ 神戸の情報！ ◆ vol.10
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1312211745/
◆ 神戸の情報！ ◆ vol.9
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1305508589/
◆ 神戸の情報！ ◆ vol.8
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1296274379/
◆ 神戸の情報！ ◆ vol.７
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1284046781/
◆ 神戸の情報！ ◆ vol.５
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1273247519/
◆ 神戸の情報！ ◆ vol.４
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1247798334/
◆ 神戸の情報！ ◆ vol.３
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1227368730/
◆ 神戸の情報！ ◆ vol.２
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1211947659/
◆ 神戸の情報！ ◆ vol.1
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1203927058/
◆神戸！ 神戸！ 神戸！ ｖｏｌ.1◆
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1194847250/
福岡市中心部
やっぱすごいな
http://www.youtube.com/watch?v=2dfDaj1XW8s
早朝の御影山手
http://www.youtube.com/watch?v=4H3_Ol7nYCU
早朝のメリケンパーク
http://www.youtube.com/watch?v=Xiok5hRbP6Y
早朝のポートライナー
http://www.youtube.com/watch?v=2l1RO4eQ0s8
早朝の須磨浦展望台
http://www.youtube.com/watch?v=BmDwglBRiVY
各方向に交わる福岡都市高速
福岡市郊外
http://blog-imgs-47.fc2.com/s/a/i/saitoshika/blog_import_4d0892fec2dd8.jpg
http://blog-imgs-47.fc2.com/s/a/i/saitoshika/blog_import_4d0893000f92b.jpg
http://livedoor.2.blogimg.jp/jzs160_vertex/imgs/8/0/80b30d68.jpg
路地裏
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20090707223055.jpg
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20090707223156.jpg
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20090707223224.jpg
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20101017200841.jpg
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20101017200925.jpg
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20101017201036.jpg
橋
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20101017201150.jpg
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黄砂
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20101017201253.jpg
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20101017201520.jpg
このスレを荒らしておりますのでご注意♪
つうか神戸は大阪圏の鳥栖だっていう自覚はあるんだなwww
でも鳥栖が福岡をカサに来て長崎屋熊本、鹿児島をばかにする、、、なんてことは
福岡から見てもおかしいからwww
ベッドならベッドらしく奥ゆかしくなったらいかがｗｗ
まだ初夏だよな。
頼むから神戸のハンパ企業は福岡に来んなよｗｗ
どうせお前が自作自演で書き込んだんだろｗ
福岡のことを知りもしないくせにwwww
神戸人が西宮馬鹿にすんのかｗ
それと一緒だｗｗ
あきらかにお前だろｗ
まだ生きてたのか
しかし何年前から居座ってるんだよｗ
http://search.yahoo.co.jp/search?p=%E5%8F%8D%E3%83%99%E3%83%83%E3%83%89%E3%82%BF%E3%82%A6%E3%83%B3%E5%8E%A8&ei=UTF-8&fr=mozff
福岡人にすら嫌われて居場所のないカッペが三大都市圏に嫉妬♪
誰も彼も自演認定、支店揃ってりゃ都会だとか思い込んでるアホ♪
こんな彼を六甲、御影辺りに放置して観察したら笑いが止まらなさそうだｗ
何でもかんでも言いまくって、嘘や矛盾を突かれるとオーーーーール無視のゴキブリ君ｗ
しかし、神戸スレにいつまで粘着する気だろうか？
・全国へ支店を発信する企業は不要、支店を呼び込む都市こそ都会
・古来から半島大陸と深い付き合いがあるがほぼ素通りで観光地となる
名跡や文化は多く残してはいけない
・中心部に私鉄は一つ、路線も一つでないといけない（地下鉄除く）
・バス社会でないといけない
・埋立地に新交通をはじめ、鉄道など不要である
・地域をリードする企業は他都市から誘致しなければいけない
・デパート前にトンコツ臭のする屋台を並べないといけない
・高級住宅地は控えめに
・上流層の子息が通う学校も控えめに
・重工業など不要
・主に90年代以降の再開発こそ都会の証である
・高度胃経済成長期には労働者を送る側でないといけない（主に大阪神戸）
変わった基準ばっかりで、本当に日本人かと疑ってしまうわ
なんだ？
＞周囲はド田舎で中心都市は一つでないといけない
別にそんな事は言っていないけど、大阪に比べたら神戸なんか鼻くそみたいなもんだろ。
自分を過大評価してない？夜郎自大ワロスｗｗ
＞中心部に私鉄は一つ、路線も一つでないといけない（地下鉄除く）
名古屋みたいにその年中心の鉄道なら自慢もわかるけど、ベッドタウン特有の
大都市に労働者を運ぶ（要するに自都市から労働者を流出させる）鉄道を自慢
する気持ちがわからん。
横浜なんかも横浜駅から東急東横・京急本線・東海道本線・横浜新宿ライン・
横須賀線・京浜東北線が1時間100本以上の電車が東京に労働者を運んでるけど
それを受け入れる東京がすごいんだよな。横浜駅の場合は流出・中継する人数が
大阪・梅田駅並で規模が極端に大きいんだけど。
ゴキブリ君は福岡とおっしゃいましたが？
都合の悪い事実からは 真 っ 向 敗 走 ｗｗｗ
阪急電鉄の６割の売上を誇る鉄道会社が日本最大のバス会社なだけ。
＞地域をリードする企業は他都市から誘致しなければいけない
そもそも言ってることが大阪市全否定なんだけどな。
地元に工場がなかったらいけないの？福岡市の場合は近隣の北九州市や
久留米市に腐るほど工場があるんだけど。
＞高級住宅地は控えめに
神戸の高級住宅地よりも福岡の高級住宅地のほうが地価は高いんだけどなｗｗ
なんで勝ったつもりなんだろうｗｗ
＞主に90年代以降の再開発こそ都会の証である
ダレが言ったの？
＞高度胃経済成長期には労働者を送る側でないといけない（主に大阪神戸）
高度胃経済成長期という言葉の解説を頼む
創業者は福岡近郊の人間だけどねｗｗ
っつうか出光出光って出光という売上3兆円の会社がよっぽどコンプレックスなんだな。
今は存在しない鈴木商店を偉そうに語ってるけどｗ
は？ 創業者？ 近郊？ｗ で、福岡市とどう関係があるの？ 近郊ｗ これはマイッタｗｗ
ｗ 近 郊 ｗ
近郊って言っても神戸の半分nの市域面積なんだから西区や北区の感覚だろう。
なら福岡創業の大企業を書きなおすよ。
出光佐三の弟が始めた新出光（石油販売会社）
売上は3000億くらいで全国にスタンドを持ってる。
あと売上2.5兆円のソフトバンクもJR南福岡駅近く（雑餉隈）で創業。
これは本人も認めてるから。
もう意味不明すぎてｗｗ
ｗ
ｗ 近 郊 ｗ
ｗ
おまけに球団も福岡に持ってて去年は日本一をゲット。
なんだお前、熊本スレでやたら福岡の名前出すから何だと思ったら
福岡コンプレックスの典型じゃねーか。熊本スレで熊本に負けてここでチマチマ何やってんすかｗｗｗ
出光佐三さんは宗像市赤間出身。福岡の学校を経て神戸の学校を卒業後神戸で働いた。福岡と縁なくはない。神戸ともねw
出光興産の創業地は言うとおり門司。
門司にある出光美術館は元々福岡にあったのを創業地に移転させたもの。
ちなみに博多（出身は違うが）の禅僧仙涯さんの禅画収集でも知られる。
高度経済成長期に労働者を送っていたのはたしか
その結果神戸の高齢化率はむちゃくちゃやばいんだよな
高度成長期に労働者受け入れ側だったことを神戸の誇りにしているならご自由に
団塊退職が今年から始まるが、かつて繁栄していた思い出を胸に重い医療介護負担とともに生きると良い
またややこしいのが来たなｗ
ここに集まるのは神戸ＣＯＭＰＬＥＸの福岡人ばかりだろｗ
ここでチマチマってここはどこのスレだ？
福岡人てアホばっかりだな。何回恥かかされりゃ気が済むんだ？何回？教えてよｗ
その頃福岡市は何してたの？
大都会なんじゃないの？
拠点じゃないの？
熊本スレで熊本に負けて泣きながらホーム（神戸スレ）に逃げ帰り
26みたいなコピペ作りかよｗｗｗもう出てくんなよ。
そのころは将来の負債となる団塊を神戸に押し付けていたころだな
その頃は博多駅の周囲すらたんぼだらけですからねぇ
宗像が福岡市の都市圏になんて入ってません
福岡人はなんでも自力といわんばかりに詰め込むけど、
やはりコンプが強いことがわかりますね
おまえ、熊本人に成りすました福岡人なのがその反応で丸わかりじゃんｗ
熊本人ならまったく関係ないことであり、なんの反応もないはずだよな。
田吾作の唯一の自慢が「近郊」だったのだからそれが笑われてむかついたんだよな？ｗ
熊本を盾に神戸を煽るという愚かな行為を恥じろカス
関係あるじゃん。熊本スレで繁華街は熊本＞神戸と示した俺を
一方的に福岡人認定し、俺が反論したら尻尾巻いて逃げただろうが。
そのアホがここでチマチマやってる。それを笑いに来ただけだｗｗｗ
こんなカッペさすがにはじめて見た・・・
三宮とか言うショボイ繁華街より余裕で上ですよ。
尻尾まいてってお前・・・痛ｗｗｗ
熊本旅行に関することで、レスをくれた熊本人に感謝こそすれ、そのスレでお前をボロカスに
したら他のスレッドの住人である、熊本人に迷惑だろ？
そんなことしたら、神戸にスレにコンプから粘着する福岡人と同じ所業になっちまうわなｗ
もっともオマエは福岡人だから熊本スレのことまで考えないんだろう。だからそういう発言が出る。
他のスレで誰も使ってないモノを代用するならいつでも付き合って、ボロカスにしてやるけど？
言い訳するわりに俺を福岡人認定するような攻撃的な態度をとってきたが？？
それでちょいと俺が反論したらボロ雑巾みたいに神戸スレに逃げ帰るｗ
熊本にボロカスにされるのが怖いからだろ？なあヘタレ神戸人ｗ
変な仮定を出すあたり典型的な口だけヘタレ負け犬の言い訳ｗｗｗｗｗｗ
ここでいいだろ？？？
おまえのその基地外じみた態度を見ると、よけい福岡人と確信できるよ〜ｗｗｗｗ
熊本が叩かれ時のこととか、一切、考慮してないしなｗ
なんか熊本なんか、どうでもいい感が一杯なんだよな。
逃げ帰るとかｗ おまえ、ガキか？ｗｗｗ
事実を書き込んで福岡人認定されれば怒るの当たり前だろ？
それで俺が反論したら一瞬にしてチワワ化、神戸スレに逃げ帰るｗ
どう見てもヘタレ。そもそもお前が熊本スレが荒れるのを防ぎたかったというのが本当なら
俺を福岡人認定するような荒れる原因になるレスを付けるわけが無いからな。
こないだ下通見てきたが巨大で活気あってびっくりした。日本一のアーケード街だな
あれれ？
コイツ熊本人じゃないじゃんｗ
下通のことすら初見っぽいｗ
さて、どこのカッペから成りすましてるのかなぁ？
神戸からしたら迫り来る高齢化から目を背けるには、熊本は良いサンドバッグなんだろう
ついには別人持ち出すとかビョーキだなｗ
＞それで俺が反論したら一瞬にしてチワワ化、神戸スレに逃げ帰るｗ
笑うしかないｗ チワワかｗ おまえの顔を例えろとは言ってないぞ？？ｗｗ
＞俺を福岡人認定するような荒れる原因になるレスを付けるわけが無いからな。
つーかさ、熊本スレでネチネチ神戸を必死に煽って何やってるの？ｗｗ
旅行のことで熊本スレ覗かなかったら、まったく目に触れることもなかっただろうけどさ。
どっちにしろ、ヘタレとか、おまえガキ過ぎて話にならんわｗ
もしマジで熊本人で、福岡人認定されたのがシャクにさわったのなら、逆に見上げた根性だと褒めたるわｗｗチワワ君♪
繁華街は熊本＞神戸とか言い出す人が余りに珍しいんだがなぁ（笑）
熊本市およびその都市圏を語るスレ129
130 名前： 福北都市圏 ◆35qrQIXxua0G 投稿日： 2012/01/07(土) 23:39:03.87 ID:xqM2uH360
>>126
お山の大将はやめなよ、みっともない。九州同士争ってどうするんだ。
喧嘩がしたかったら今神戸の田舎っぺ焚きつけてるからそこでやろうや。
福北の狂い振りがよくわかる
コイツがこういうことをレスしだしてから神戸スレ熊本人（笑）が
暴れだす始末ｗ
おかしいねぇ（笑）
ほんとコソコソと、セコイ工作してるよなｗ
京都スレでもやってたしなｗ
下通 → ここが100万倍スゴイということでいいんじゃね。
∩∩ .V∩
(7ヌ) （/ /
/ / ∧＿∧ ｜｜
/ / ∧＿∧ ∧＿∧ ( ｀八´) ∧＿∧ ｜｜
＼ ＼＜ヽ｀∀´＞--＜ヽ｀∀´＞￣ ⌒ヽ＜ヽ｀∀´＞ ／／
＼ ／⌒ ⌒￣ヽ 留学生 /~⌒ ⌒ /
｜ |ｰ、 ﾉフ| /／`i 在日 /
｜ 解同 | |韓国民団｜（ミ ミ） ｜ 右翼｜
｜ ｜ ｜ く／ ＼ ｜ ｜
｜ ｜ ） ／ ／＼ ＼| ヽ
/ ノ ｜ / ヽ ヽ、＿／） （＼ ） ゝ ｜
｜ ｜ | / /| / レ ＼`ー ' | ｜ /
最近の平和で閑散とした神戸スレはどこに・・・
医療産業都市３社が進出 神戸ポーアイ２期
神戸市は、医療産業都市構想を進めるポートアイランド２期に、
京大発ベンチャーのＴＡＯ（タオ）ライフファーマ（京都市）など３社が進出すると発表した。
ＴＡＯはアルツハイマー病治療薬の開発を目指し、２０１１年１１月に設立。
製薬大手第一三共の子会社でポーアイに本社を置くアスビオファーマと共同研究を進める。
ほかに、工業用内視鏡のアルス（山梨県）が医療用機器の開発施設を開く。
パナソニック系の人材派遣会社アロービジネスメイツ（大阪市）も需要調査の拠点を設ける。
医療関連企業は１１年度に３３社が進出、計２１８社となる見込み。
http://www.kobe-np.co.jp/news/keizai/0004934150.shtml
独立行政法人の事務・事業見直しに関する閣議決定を受けて、
国際協力機構（ＪＩＣＡ）の大阪国際センター（大阪府茨木市）が
兵庫国際センター（神戸市中央区）に統合され、
１日から関西国際センター（ＪＩＣＡ関西）に生まれ変わる。
統合に伴い、ＪＩＣＡ関西の所管は２府４県となり、
業務改善による人員削減も行われる。
大阪は３１日で閉鎖し、ＨＡＴ神戸にある兵庫の建物をそのまま使用。
１日以降、大阪の職員らが順次移転する。
http://www.kobe-np.co.jp/news/shakai/0004932848.shtml
神戸市は１２日、２０１１年の神戸港のコンテナ取扱個数が前年比２・７％増の２６３万個
（２０フィートコンテナ換算＝ＴＥＵ）で、９５年の阪神・淡路大震災後で最多になったと発表した。
国の「国際コンテナ戦略港湾」の支援を受け、国外に流出している経由貨物の回復が今後の鍵になる。
http://www.kobe-np.co.jp/news/keizai/0004967901.shtml
仏の大手ヘリコプターメーカーの日本法人「ユーロコプタージャパン」（東京都港区）が
事業所と整備・訓練拠点を大阪（伊丹）空港から神戸空港島に移転、１７日に新施設でオープニングイベントが開かれた。
同社によると、国内の事業拡大に伴い、約５０億円を投じて、手狭となっていた伊丹空港から
神戸空港ターミナル西側に機能を移転した。今後は、東京の事業所で販売などを主に担当し、
神戸で整備や訓練をサポートする。
敷地面積は移転前の約２倍の約１・４ヘクタールで、整備場には最大約２５機のヘリコプターが収納可能。
災害時などには「防災拠点」として活用することも想定している。
http://www.sankeibiz.jp/business/news/120418/bsg1204181136005-n1.htm
製薬中堅の日本ケミカルリサーチはバイオ医薬品の工場を増設する。
新しい設備は神戸西工場（神戸市）内に設置する。投資額は十数億〜20億円で、
面積は2200平方メートル。無菌設備の中に２トンや１トンの細胞培養タンクを複数導入し、多数の細胞を培養する。
バイオ医薬品は製薬大手も開発を急いでいる。日本ケミカルリサーチは国産として初となる
バイオ後発薬を開発した実績があり、大手と競合しないよう
ニッチな希少疾患分野を中心に研究開発している。
いち早く生産体制を整え、神戸西工場を戦略拠点にする狙いだ。
2012/4/19 23:43 日経
米系医療機器メーカーの日本法人「トルニエ・ジャパン」は２６日、
神戸・ポートアイランド２期の医療産業都市で事業を始めた。同都市に進出した外資系企業は２３社目。
親会社のトルニエ社は１９４６年にフランスで設立し、肩や肘の人工関節の製造が主力。２０１１年の売上高は約２６０億円。
日本は米国に次ぐ市場規模があり、アジア初の拠点を医療関連企業が集まる神戸に設けた。
これまでは商社と代理店契約を結んで製品を販売してきたが、
トルニエ・ジャパンが販売や技術サポートなどを担う。同社は１４年に５億円の売上高を見込む。
http://www.kobe-np.co.jp/news/keizai/0005006088.shtml
日本赤十字社（東京）と田辺三菱製薬（大阪市）は８日、血液製剤の一種である「血漿分画製剤」の
製造販売事業を統合、１０月に一般社団法人「日本血液製剤機構」を設立すると発表した。
中核となる研究所は神戸・ポートアイランド２期の医療産業都市に設置。年内にも完成し、５０〜１００人規模の陣容となる見込み。
同機構は、日赤と、田辺三菱の完全子会社がそれぞれ行う事業を統合する。売上高は単純合算で約３７０億円になる。
神戸の研究所は、ポーアイの既存研究施設を活用。千〜１５００平方メートルを賃借する予定。
血漿分画事業の研究所は日赤が北海道千歳市に、田辺三菱の完全子会社が大阪市内にそれぞれ保有するが、
統合に当たり、神戸に集約する。製剤の機能向上などを研究する。
神戸に進出する理由について、田辺三菱製薬広報部は「医療産業が集積しており、交通アクセスも便利なため」としている。
http://www.kobe-np.co.jp/news/keizai/0005037523.shtml
製薬企業などから化学物質の合成を受託するナード研究所（兵庫県尼崎市）は７日、
神戸・ポートアイランド２期の医療産業都市に神戸研究所を新設することを明らかにした。
投資額は約１１億円。３０人の研究者を常駐させ、生体内の分子の動きを観察する「分子イメージング」や再生医療の分野で新事業を開拓する。
関西イノベーション国際戦略総合特区の制度を活用。今月、神戸市が国に提出する計画に同社の法人税減免などが盛り込まれる予定だ。
新設する研究所は地上４階建て、延べ３８００平方メートル。尼崎市の本社が手狭になり、
製薬会社からの研究を受託する部門を丸ごと神戸に移す。尼崎は半導体や塗料など工業系の受託に特化する。
http://www.kobe-np.co.jp/news/keizai/0005035687.shtml
神戸市が、１０年間に１００ヘクタールとした産業用地の売却目標を約３年前倒しで達成することが
１２日、市への取材で分かった。
東日本大震災後に地盤が強固な内陸部に人気が集まったほか、好業績の企業が賃貸から購入に転換するケースが目立っている。
これを受け、市は２０１４年度までの３年間で、５０ヘクタールを追加売却する新たな目標を立てる。
同市西区で１３日、子供服メーカーのＦ・Ｏ・インターナショナル（神戸市中央区）に１ヘクタールを分譲することが確定し、達成の見込みが立った。
市は０５年４月、産業用地の売却を進め雇用増を図ろうと目標を設定。
企業誘致の専門チームを発足した。１３日の契約で売却先は１４８社、計１００・６ヘクタールとなる。
http://www.kobe-np.co.jp/news/keizai/0004969639.shtml
神戸市が、１０年間に１００ヘクタールとした産業用地の売却目標を約３年前倒しで達成することが１２日、市への取材で分かった。
東日本大震災後に地盤が強固な内陸部に人気が集まったほか、好業績の企業が賃貸から購入に転換するケースが目立っている。
これを受け、市は２０１４年度までの３年間で、５０ヘクタールを追加売却する新たな目標を立てる。
同市西区で１３日、子供服メーカーのＦ・Ｏ・インターナショナル（神戸市中央区）に１ヘクタールを分譲することが確定し、達成の見込みが立った。
市は０５年４月、産業用地の売却を進め雇用増を図ろうと目標を設定。企業誘致の専門チームを発足した。１３日の契約で売却先は１４８社、
計１００・６ヘクタールとなる。
地域別では企業進出数順に、
中央区のポートアイランド２期が５７社（２２・１ヘクタール）
西区の神戸テクノ・ロジスティックパークが３２社（２２・８ヘクタール）
ポーアイ１期が１４社（２１ヘクタール）など。
六甲アイランドや神戸空港島なども含まれる。雇用面ではポーアイで開業した家具販売
イケア・ジャパン（敷地面積４・４ヘクタール）が５０５人で最大。
同じ地で上組が建設中の大型物流施設（９・１ヘクタール）が３５０人の新規雇用を見込む。
http://www.kobe-np.co.jp/news/keizai/0004969639.shtml
２０１１年までの１０年間に兵庫県内に本社を移した企業は転出した企業よりも２８８社多いこ
とが9日、信用調査会社、帝国データバンク神戸支店（神戸市中央区）の調べで分かった。
転出入に伴う企業の増加数は都道府県別では埼玉、神奈川などに続き４位。
一方、減少数では東京が最も多く、大阪、愛知と続く。
大都市に隣接する地域に移転する傾向が浮き彫りになった。
≈
兵庫県は転入が１１４３件、転出が８５５件で１０年連続で転入超。
１１年に兵庫に転入した企業の８割強が大阪府からだ。
「商圏が重なっている上に、神戸・阪神間などのアクセスがよいため」（同支店）という。
人口の東京集中が進んできたが、この１０年間の本社の転入転出については、
東京は２８９１社の転出超。大阪も１１５４社の転出超だ。
http://www.kobe-np.co.jp/news/keizai/0005040216.sht
http://www.kobe-np.co.jp/news/keizai/0005055708.shtml
欧米などを中心に普及する小型航空機「ビジネスジェット」が、国内でも注目され始めている。３月末には、成田空港に首都圏初の
専用ターミナルがオープン。専用施設を備える神戸空港は、成田との連携を視野に需要拡大と誘致を図る。国が大型機中心の運航、
整備基準を見直したこともあり、関係者は「定期便の減少などに悩む地方空港の活性化、地域経済の競争力強化につながる」と期待を
寄せている。
定員は数人から十数人程度。企業や個人が所有するほか、専門の運航会社からチャーターするなどして利用する。定期便を持たない
国内外の空港や同便がない時間帯でも、企業のトップらが比較的自由に移動できるメリットがある。
神戸のように税関や入出国管理、検疫業務を行う国際ビジネス機専用エリア、成田のような専用ターミナルを備えた空港では、手続きの
時間も大幅に短縮できる。
http://www.kobe-np.co.jp/news/keizai/0005056836.shtml
カーナビゲーション大手の富士通テン（神戸市兵庫区）は１５日、インドでカーオーディオなど車載機器の製造販売を始めると発表した。
現地メーカーとの合弁で工場を新設し、２０１３年１０月から生産する。（佐伯竜一）
インドでは経済成長に伴い自動車の生産や販売が急速に拡大。需要の高まっているカーオーディオなど車載機器の開発から製造販売
まで一貫体制が現地で整うのは初めてという。
新会社は、現地の自動車部品メーカー「Ｎ Ｋ ミンダグループ」との合弁。同社は自動車用ランプやバッテリー、ドアミラーなどを製造販売している。
●六甲ケーブルが８０周年 歴史振り返る写真展
http://www.kobe-np.co.jp/news/kobe/0005054023.shtml
六甲山上へ観光客を誘う「六甲ケーブル」が今年８０周年を迎え、創業当時から現在までを振り返る写真展が、同ケーブル六甲山上駅天覧台
内の「六甲ヒルトップギャラリー」（神戸市灘区六甲山町）で開かれている。阪神大水害と阪神・淡路大震災という二つの災害時の光景や、初代
から３代目（現在）までの車両の写真など約２５点が並んでいる。
同ケーブルは、六甲ケーブル下駅（灘区高羽西山）と山上駅間の約１・７キロ、高低差約４９３メートルを結ぶ。１９３２年に運転が始まり、観光客らに
親しまれている。
創業当時は当時の下駅と山上駅の中間に「清水駅」があり、３駅間を運行。だが、３８年の阪神大水害で下駅と清水駅が流され、清水駅は廃止に。
また、阪神・淡路大震災では、落石やレールの破損などの被害を受け、復旧までに約半年がかかった。
写真展では、建設工事中の様子から現在まで、年代を追って紹介。駅や創業時からほとんど変わらないという運転室内の写真のほか、８１年のポート
アイランド博覧会などの記念切符も展示されている。企画を担当した藤田恵美さん（２８）は「災害を乗り越え、変わらずに運行してきた８０年の歴史を
感じてほしい」と話している
NIKKEI電子版 2012/5/15 0:43
国土交通省は14日、関西国際空港と大阪国際（伊丹）空港の一体運営に関する基本方針案をまとめた。伊丹は低騒音を条件にジェット機枠を
広げる一方、将来は廃港を含めてあり方を検討すると明記した。廃港を求める大阪府・和歌山県と、活用を求める兵庫県双方に配慮した内容だ。
伊丹は現在１日の発着回数がジェット機200回、プロペラ機170回に規制されている。方針案ではこの「プロペラ機枠」を「低騒音機枠」に改めると
した。プロペラ機と同程度以下の騒音を及ぼす機材を低騒音機と定義しており、低騒音であればジェット機も飛ばせるようになる。
一方、伊丹は2045年とされるリニア中央新幹線の大阪までの延伸などで需要が減る可能性があるため、「廃港も含め、将来のあり方を今後検討
する」とした。
国交省は方針案を14日夜に地元関係者に送った。今後、国や新関空会社を交えて協議し、最終的には国交相が６月までに基本方針を策定する。
ハングルを学ぶなら神戸
関空が辺鄙な場所にあるのは分かるけど、かといって神戸も微妙だろ。
都心部から約30kmあるし、造るとしたら兵庫なら尼崎か西宮あたりが最適だろう。
一番いいのは大阪市の湾岸部だったんだろうけど。
神戸にあったら神戸、大阪、京都の順
或いは羽田から京都、大阪、神戸と観光できたから
関西全体が発展していたのにね。
しかも神戸に関空は実際話も出ていただけに
非常にもったいない。
神戸に関空があれば姫路の人も京都の人も
便利だったと思う。
神戸市が作った空港なんだから神戸市民の使いやすいところに
空港を作るのは当たり前の事なんだよな。
もちろん周辺都市も盛り上げていけばもっと使いやすい空港になる。
神戸空港はJR大阪駅やJR京都駅にダイレクトに行けるリムジンバスが無い。
これは荷物の多い旅行客には辛いと思う。
さらに京都から神戸空港に新幹線を使う場合、「のぞみ」を使わない限り、
営業区の違いで必ず新大阪駅で乗換えが必要。
神戸空港にダイレクトで行きたい場合は営業区をまたぐ「ひかり」か「こだま」のみ。
ビジネスマンや神戸旅行目的であればJR快速とか私鉄を利用する方法があると思うけど、
関西圏を周遊したい人だと神戸空港は正直あまり便利だと思えない。個人の感想。
神戸に関空ができていたら新神戸に停まる新幹線も
違っていたかもしれない。
色んな意味で関空が神戸でなかったのが悔やまれる。
おまえ、機能ボロ出してたからなぁ。アスペ君が言われたセリフがなぜか
携帯単発君が返事したというｗｗｗ
あれみて自作自演を確信したよｗｗｗ
・・・関西圏を周遊するのなら普通新快速を使うだろ。関東圏の成田や羽田が便利か？
東京は、税金泥棒の公務員の数も多いけど、それ以上に貧乏人が多い多い。
東京のホームレスの数はダントツで日本一だろ。マスゴミは大阪だと広めているけどさ。
東京駅八重洲口の地下街はホームレス集団の寝床になっているじゃんｗ
大阪駅や京都駅でバスに乗り換えずにそのままJRで三ノ宮駅まで来ればいいと思うよ
出張とかビジネス利用ならそれでいいと思うよ。自分の身とコロコロ一つくらいだから。
でもＧＷとかの家族揃っての旅行だと、そうはいかない。
幼い子供とベビーカー、足腰の弱ったじいさんばあさん、引越しでもするのかと
思える妻や、ばあさんの荷物。
立ったまま快速なんて乗せようものなら、じいさんばあさんが何両目の車両に
転がっていくかも予測できない恐怖。
駅の階段どころかエスカレーターですらかなり苦痛。エレベーター必須。
通勤通学用の移動手段なんて絶対に無理。空港とホテルはドアツードアでなければ。
関空はさらに大変です。
関空は使ったことないが電車が乗り入れてるならかなり楽なんじゃないか?
話を元に戻すが神戸に関空があればポートライナー以外の
鉄道が乗り入れしていただろうし、リムジンバスや高速船
なども充実していただろう。
今の関空よりよっぽど便利だっただろう。
関空だったらリムジンバスも充実しているし、電車も指定席で京都でも大阪でも
快適にいけるけど、ひょっとして神戸の快速って指定席あるの？
快適かもしれないが関空は全然だめで
ひどい赤字だからな。
全く無駄な空港を造ってしまったな。
今の関空の立地(泉南)よかマシだけど、それでも神戸も微妙だろ。
特に、他地方から関西を訪れる人間の多くは大阪と京都が訪問地の主だろうから
神戸だとやや西寄りだ。
泉南地域ではなく堺あたりだったらこんなことにはならなかったのかもね。
懸念が現実かしてもた・・あわわ
ポートアベニューのシャッター街も、店舗続々と増えてきてる。
待望のパソコン周辺機器店開店準備中。
これは、島内の老若男女・一般家庭・学生から企業まで愛用されそうだね。
神戸まつり
でつよ
最近はわりと晴れてる印象だな。
ところで、阪神高速湾岸線の六甲アイランド〜駒ケ林・山手線に接続までのＣＧ動画なんて発見した。
http://machibukai.blog.eonet.jp/machibukai/cat3401009/
度田舎衰退ウベちゃん今日は大人しいのねｗｗｗ
まさに度田舎ウベの香りだなｗ
神戸まつりはどうだった？
衰退度田舎の町おこしとしてはいいんじゃない？
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