■□■＾KUOTA＾17■□■

1 ：11/11/08 〜 最終レス ：12/06/21

■公式・輸入代理店・2011供給チーム
KUOTA - Official Site
http://www.kuota.it/
InterMax
http://www.intermax.co.jp/
AG2R LA MONDIALE
http://www.cyclisme.ag2rlamondiale.fr/
宇都宮ブリッツェン
http://www.blitzen.co.jp/
画像掲示板
http://joy.atbbs.jp/kuota/
■前スレ
■□■＾KUOTA＾16■□■
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1293621290/

2 ：

>>1
ｵｯﾁｭｰ
ttp://www.sale-bikes.com/products/Kuota-Kebel-2011-Ultegra-Bike.html
さあ、突撃せよｗ

3 ：

>>2
ttp://bbs.kakaku.com/bbs/-/BBSTabNo=0/SortID=13434223/

4 ：

>>2
てめーがや

5 ：

>>2
在庫あるバイクある？納期いつ？って聞いてその返事で通販詐欺は大体分かる。納期早いなら本物かもね。scottとか写真は2011年モデルじゃないのもあるからついでに確認よろ。

6 ：

>>2
どう見積もってもこの値段じゃ海外通販でも赤字だろ…
しかも、店舗の所在地がインドネシアってｗ

7 ：

インドネシアの自転車良さそうだな・・・・ダート走行だけど

8 ：

試しにカートに入れてみたけど、サイズ選ぶとこがねえぞｗｗｗ

9 ：

インドネシアじゃサイズなんて細かい事は気にするなってこった

10 ：

生写真が送られてきそうだ

11 ：

>>6
ん、インドネシア？
確かインドネシアに自転車通販の詐欺サイトがあったはずだぞ！
それなんじゃないか？ｗ

12 ：

前スレ994だけど、明らかに釣りサイトにしかおもえないよな…。Trekの6.9SSLが30万切ってるとか狂ってるし(･･;)
このサイトは、kuota kharma saleでググったら引っかかった気がする

13 ：

98　名無しさん＠( ･∀･)つ旦~　[sage]　2011/10/25(火) 00:38:33.93 ID:???
あ、ちなみにインドネシアの自転車通販詐欺サイトはいまや何十（百超えてるかもw）とある
多分誰か引っかかって通報されるたびに作り変えてるとかそんなんだろ
自転車の場合は同じモデルでも複数サイズがあるのに選択できないとか
普通のショップなら必ずパーツや小物や消耗品が売ってるはずなのに
フレームやコンポと言った高額なモノしか扱ってないからすぐ分かるんだが
まあ、初めてのサイトならまずドメインをwhois検索するとか
住所でグーグルマップ検索するくらいしましょう

14 ：

ちなみにお茶珈・琲板海外通販スレより
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/pot/1233242376/97-98
KUOTAはﾍﾞﾗﾁ最安が揺るがないから安心せよということだね
兎に角インドネシアはネット通販詐欺のメッカらしい

15 ：

一人カモれるだけで１年生活できるんじゃないの

16 ：

ベラチのカルマのカラー選べるようになったね、フレームだけ買ってもヘッドパーツとピラーは付いてくるよね？

17 ：

MTBからロードに乗り換えようとおもうんだけど、KEBELって初ロードとしてはどうなのかな？
レースには出ないけど多摩川とか荒川で高速巡行したいんだよね

18 ：

>>17
別にいいんじゃないの
ただアルミと違ってカーボンパーツのトルク管理はしっかりとな
ちゃんとトルクレンチとかカーボンシートポスト用の滑り止め剤とか買わなきゃダメだぞ

19 ：

>>17
多摩サイで高速巡航はやめろ。荒サイでも下流域ではやるな。
できる脚をもってたとしてもな。KEBELってどうなの、って
聞く時点で、高速巡航が25km/ｈだってんなら、まあいいんじゃねーの。

20 ：

白黒カラー 2012
http://www.intermax.co.jp/news/archives/cm20111031002.jpg

21 ：

kuotaじゃないけどインタマX-lightは1000gの105で21万とか安いな
Anchor RFX8の前モデルカラーっぽい
http://www.intermax.co.jp/news/archives/cm20111031001.jpg

22 ：

去年のXライトは更に軽かったのでほぼ同価格だったんだよなー

23 ：

Kharma買った。
猫目のリアライトがどこにも取り付けられなくてワロタ。

24 ：

サドルバックに付けるかシート裏に100均で売ってるもの使ったら付くよ

25 ：

>>23
俺はサドルバックに取り付けてるよん

26 ：

シートステーの根元にknogとかのゴムベルト式を無理矢理つけてる

27 ：

KHARMAに乗ってる方、シートピラーの締め付けトルクを教えて下さい！
6Nmで大丈夫ですか？

28 ：

bellatiからフレームだけ買うとBBどうなってんの？
買った人教えてくれ

29 ：

ベラチは問合せにもにも丁寧に対応してくれるよ

30 ：

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　 /＼＿＿_／ヽ
　　　 (.｀ヽ(｀＞ 、　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　／''''''　　　'''''':::::＼
　　 　 `'＜｀ゝr'ﾌ＼　　　　　　　　　　　　　　 　　＋　　|（●）,　　　､（●）､.:|　＋
　 ⊂ｺ二Lﾌ^´�Iノ, ／⌒)　　　　　　　　　　　 　　　　　|　　,,,ﾉ(､_, )ヽ､,,　.::::|
　　⊂l二L7_�I�I-ゝ-')´　　　　　　　　 　　　　　　　.+　|　　 ｀-=ﾆ=- '　.::::::|　+　.
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　　　　　　　　 (T＿_ノ　　 Tヽ　　　　　　　 , -r'⌒!￣ `":::7ヽ.｀- ､　　　./|　　.
　　　　　　　　　ヽ¬.　　　/　ﾉ`ｰ-､ﾍ<ｰ1´|　 ヽ　| :::::::::::::ﾄ、 ＼　(　　./ヽ
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　　　　　　　　　　　 ﾚ|　　　　　　　 ヽ |　{　l　　　l ::::::::::::::::l　ヽ　 ,ﾍ,',',',ヽ　 l:::::::::
　　　　　　　　　　　 ヽl　　　　／　　　＼ ヽ､　　/ ::::::::::::::::::ヽ　∨　.〉‐〈 ヽﾉ|::::::::
　　　　　　　　　　　　　ヽニ二..＿＿　　 `ｰ=ゝｿ :::::::::::::::::::::::ヽ.　　 l,',',','l 　 l::::::::

31 ：

ベラチで完成車買うとき、ホイール、サドルをいろいろ選べるけど、この中ならこれが鉄板だわ！というものはありますか？
ちなみに欲しいのはKHARMAなのです。

32 ：

アリオネだろうとアリアンテだろうが>>31のケツに合うか分からない
ホイールも前はもう少しバリエーションあったけど、レイノルズのsolitudeはモデルチェンジするから消えたのかな

33 ：

>>31
池沼

34 ：

>>33
まーまー、過疎気味だしそんなん言わないで
>>31
んー、そんなん値段なりよ？
選択して加算されるパーツは値段なりにいいものだし、加算されないやつはどれも変わらないよ
パーツ名ぐぐって見た目好きなのにすればよろしいのでは
それより各パーツのサイズとかの方が重要じゃないすか

35 ：

>>31
自分で決められないなら海外通販はやめときな

36 ：

みなさん返信ありがとうございます。
ここでしたかったのは、「鉄板？そんなもんねーよ、カス」という確認だったので、十分ですわ〜

37 ：

ベラチのカルマにグレーなんてあるのな
地味だわ

38 ：

>>36
なんだとぉ〜感じ悪い奴だな

39 ：

>>36
いや、あるけどね鉄板
ミーハーだからプロが使ってる機材みてそれを鉄板としちゃうな、俺はｗ

40 ：

白系モデルならAspideCarbonの白お勧め。
2010年アルテグラモデルだと、まるで純正パーツのようなぴったり感。

41 ：

ベラチで注文したのに一日経ってもなんも連絡ないのはちゃんと注文できてないってことかな？
自動確認メールとかきますか？

42 ：

ベラチのカルマ
白黒モデル売り切れて
白グレー追加されてたわ〜
地味だわ〜

43 ：

またスイスフラン落ちてきたねー

44 ：

Kebelアルテ完成車が20万切る勢いw

45 ：

クランク165mmなら買うんだが、170以上しか選べないんだよな

46 ：

それメールで聞いてみたんだけど、アルテグラの165mmはうちじゃやってないて回答だったよ。
後で変えるのって高いし困る。

47 ：

外人には165mmなんて需要ないんだろう

48 ：

玉経由で加藤鷹にお布施した人はいないのか？

49 ：

いるよここに

50 ：

ここにもいるよ

51 ：

KRBELにおすすめなホイールない？

52 ：

鯔湾、マジおすすめ

53 ：

>>52
うp

54 ：

>>53
すいませんでした

55 ：

>>52
やっぱり定番だけの性能はありますかね？

56 ：

>41
さっきKEBELとRacing1 2Way-Fit買ったけど来たよ
カード会社のねえちゃんが泡食って携帯に確認電話かけてきたｗ
いいカード会社だ　今後も使おう

57 ：

>>51
他のスレからの拾いだけどFFWDおすすめ。宇都宮ブリッツェン仕様だぞ〜と言えるｗ
http://nullpoarchives.orz.hm/uploader/upload/File8646.jpg

58 ：

>>57
宇都宮ブリッツェン仕様ならKEBELはクランクもアルテ、増田KOMはデュラにしないと

59 ：

FFDWはカラーが合ってるよな、コスパ的にも良さそう。
値段的にはコスカボでも

60 ：

>>58
デュラはクランクだけじゃない？
落車でKOMが無事かもわかんないし・・・

61 ：

おw おいらのチャリが転載されてるw

62 ：

今日シクロの大会で小坂親子のKROSS見て欲しくなったけど
もうベラチには無いんだな…

63 ：

奈良のド田舎で鯔2履かせたカルマを見かけた
いろいろと間違ってる気はするが見た目はかっこいいな

64 ：

今年のカルマのフレーム買った人は何処のBBアダプタ付けてるの？

65 ：

いい加減察するべきなのだ
みんな知らんということをｗ

66 ：

な、なんだと…

67 ：

>>64
カルマは知らんが、他ブランドのBB30フレーム買った友人はKCNCのBBアダプタ付けてたよ
それとスギノからもセラミックとスチールのBB30向けBB24仕様のBB出るよ

68 ：

ベラチでＫＵＯＴＡ　ＫＹ−５０発注した。
フルカーボンフレーム＋ＸＬＲで２５万で安すぎだろ。
届いたらトレイルしまくる！

69 ：

　　　　　　　　　　　　　　 ,, -―-、
　　　　　　　　　　　　　／　　　　 ヽ
　　　　　　　／￣￣／　　／i⌒ヽ､|
　　　　　　/　　●/　　 ／　/　　 　 　い〜や〜らし〜い〜　あ〜さがきた
　　　　　/　　　　 ト､.,../　,ー-､　　　　　　　　　　　　ろぉこ〜つな〜　あ〜さ〜だ
　　　　=彳　　　　　 ＼＼'￣＾
　　　　/ 　 　　　　　　　＼＼　＼
　　　/　　　　　　　　　/⌒ ヽ ヽ＿>i
　　 /　　　　　　　　　│　　　`ー−'
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　　＼＼　　　6　　　　 ／／

70 ：

KULT2012の情報が少な過ぎなのはなぜ.....
かなり値段落ちたから買いたいのに。

71 ：

駆るとこないだのったよ
なかなか軽快だった
ケベルかうならカルトだとおもた

72 ：

>>70
インプレが少ないし、インタマの広告でもKULT載ってないし、知らない人も多いんじゃない？
あとISPで敬遠してる人もいるのかな

73 ：

KOMがガKチンなのはよく聞くけどカルトはどうなんだろうな
TTも想定してるからダンシングがちょっとよれる柔らかさはあるみたいなことが
シクロかなんかのインプレで書かれてたが
トライアスロンする人にはいいかもね
スプリントでもがく人はケベルかKOMって感じか

74 ：

KULTから一気に値段上がるから買う人が少ないのか？でも買った人のインプレを見るとKUOTA のオールラウンドの中では最上位的な感想が多いよなー。
2012から27万以下なら買いだと思うんだが。

75 ：

ってかKULT2012って値段以外に何が変わったの？展示会行った人居る？

76 ：

>>75
そういえば、サイクルモードのKUOTAのブースに
カルト展示してなかった。

77 ：

>>76
あったよ

78 ：

KUOTAってDEDAが作ってるの？

79 ：

クヲータデダチャイ

80 ：

デダチャイくだちゃい

81 ：

　　　　 　＿＿＿_∩＿∩
　　〜／　　　　　 　 ・　・＼
　　　（　　 　　　　　　 ∀ 　 ）　　＜デダチャイくだちゃい
　　　　＼／＼／＼／＼／
あれ？

82 ：

くだちゃいデダチャイ

83 ：

クオータこうーた

84 ：

幸太が大田区でクオータ買うた

85 ：

全員　座布団　没収！！

86 ：

KU・・・クワマンだろ？
OTA・・・大田区の

87 ：

KUOTA KROSS　に一目惚れした。完成車で一体いくらするんだ？
http://www.intermax.co.jp/products/kuota/kross.html

88 ：

>>87
完成車設定はないよ
フレーム21万
コンポ（105を中心に考えた場合）：7万前後
ホイール（MAVICアクシウム）：3万
タイヤ前後：1万前後
サドル：1万前後
ハンドル：6千円
ステム：6千円
バーテープ：1500円
ワイヤー類：3千円
組み立て工賃：1万
こんな感じなら35万前後で出来るんじゃない？

89 ：

トップチューブが525の次が545ってのが丁度俺に合わない
トップ535が俺のベストなんだが鷹のとこにしか無いんだよな（´・ω・｀）

90 ：

1150gのカボンでバニホする勇気は無いな

91 ：

>>89
俺はKALIBURの2011年版買ったんだけどサイズが国内取り扱いサイズでは小さかったんで
鷹のところ経由で通常は取り扱いのない560を特別に1台のみで輸入してくれたよ
自転車屋によっては鷹のところにそういう無理が利くお得意様的なところがあるんで
探せばCROSSでも国内サイズに無いものでも取ってくれるはず
ただし、時間は掛かるので通常納期＋3ヶ月遅れくらいに考えておいたほうがいいよ
海外通販で買えば？って話もあるけど
俺は国内で買えば保守部品ぶっ壊した時に簡単に代理店経由で手に入る事と
行きつけの自転車屋とのお付き合い含めた価格だと思ってるんで最低限フレームだけは国内で買ってる

92 ：

すまん、言葉が足りなかった
俺の体に合うジオメトリが鷹ブランドにしか無いって事なんだよ
鷹本人曰く「紙」でしかない1000g未満のメガチューブカーボンなど恐ろしくて
タ―マックが風で倒れて割れたとか、正に「Gone with the wind」なんてシャレにならん

93 ：

>>92
確かに軽さだけじゃなく丈夫さも必要なシクロだと
軽すぎで常に気を使うってのも嫌だよね
まぁ、そこはちゃんと十分な強度で設計されてるとは思うんだけど
…とか言いつつ、オフで思いっきり気兼ねなく走る為に
MTBとシクロは俺はあえてアルミフレーム選んで乗ってるけどｗ

94 ：

なんかﾍﾞﾗﾁで2012年モデルのケベル買ってる人の
ブログを見てみたけど、どう見ても2011年モデルなんだよな
2012ケベルってDi2コンパチじゃなかったのか

95 ：

どのブログか教えてもらえにゃなんとも言えんわ

96 ：

2012は従来のとDi2対応両方作ってるんじゃないの？
確実に欲しければDi2で買ってね、じゃないの？Di2で買っても従来のフレームな人がいたらすまぬ

97 ：

kuota kharma のシートポストの締め付けトルクは5〜6N。
豆な。

98 ：

普通に、クランプ部分にmax6nって書いてあるがな

99 ：

豆じゃなくて常識じゃないとダメでしょｗ

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