違反によるペナルティ、接触やスピンにスリップストリーム、コース/マシン/エンジン音/チームラジオ 等の自作
といった事が可能なスペイン製の日本語化可能無料オンラインレースゲームです。
F1に限らずオフロードやオーバルコース、ラリーマシンも用意されています。
2D故非常に軽く、低スペックPCでもプレイ可能なのも魅力。
FCやSFC時代のレースゲームを彷彿とさせるレトロ感有。
最大同時対戦人数は32人のF1ファンには堪らない2Dで最高峰レースゲームのスレです。
▼プレイ動画
YouTube: http://jp.youtube.com/results?search_query=mro
ニコニコ動画: http://www.nicovideo.jp/mylist/3847447
▼関連リンク
公式: http://www.miniracingonline.com/
まとめサイト: http://www33.atwiki.jp/miniracingonline2ch/pages/12.html
マニュアル & コース: http://motor.geocities.jp/mikasa_mro/
MRO＠狼板(日本語化パッチ配布): http://mroookami.web.fc2.com/
前スレ: http://jfk.2ch.net/test/read.cgi/netgame/1220958319/
Part.01＠VIP: http://www.geocities.jp/mro2ch/seasons/log1.html
Part.02＠モータースポーツ: http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1139758463/l50
Part.03: http://game10.2ch.net/test/read.cgi/netgame/1140581532/l50
Part.04: http://game10.2ch.net/test/read.cgi/netgame/1141660730/l50
Part.05: http://game10.2ch.net/test/read.cgi/netgame/1142774350/l50
Part.06: http://game10.2ch.net/test/read.cgi/netgame/1144073780/l50
Part.07＠モータースポーツ: http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1146837979/l50
Part.08: http://game10.2ch.net/test/read.cgi/netgame/1152808062/l50
Part.09: http://game11.2ch.net/test/read.cgi/netgame/1158083262/l50
Part.10: http://game11.2ch.net/test/read.cgi/netgame/1166897510/l50
Part.11: http://game13.2ch.net/test/read.cgi/netgame/1175259571/l50
Part.12: http://game13.2ch.net/test/read.cgi/netgame/1199858658/l50
※過去スレの過去ログのまとめに歯抜けがあった為、このリストと過去スレのスレタイのナンバリングにズレがあります。
▼過去ログ保管庫
DATファイル: ttp://cid-b49ae388410eecae.skydrive.live.com/self.aspx/Mmngu|4s%20Upload%20Space/[Reading]%20MRO@2ch-Log%20Full.zip
HTML化済: ttp://www.geocities.jp/mro2ch/seasons/log1.html(log1～7まで)
ttp://easyf1.web.fc2.com/page003.html
ttp://a1gpfan.gooside.com/page001.html
ttp://grandprix-4.hp.infoseek.co.jp/MRO.html
ttp://www23.atwiki.jp/eddycurry/
(オリジナルサーキット有)ttp://cid-646a7c5b08966584.skydrive.live.com/browse.aspx/%e5%85%ac%e9%96%8b
▼過去のまとめサイト
ttp://a1gpfan.gooside.com/
ttp://vipf1.web.fc2.com/
ttp://mrojapanese.web.fc2.com/
ttp://www.geocities.jp/mro2ch/
▼凍結サイト群
ニュース: ttp://falive.jugem.jp/
データベース: ttp://mro.xxxxxxxx.jp/
Wiki: ttp://www3.atwiki.jp/mro2ch/pages/5.html
スレ立て乙です！
皆で選手権を盛り上げようとしてるのに
わざわざ別鯖立てて集まってる意味がわからない
raimeiは邪魔してるのか？
スレ立て乙です！
raimeiの名前を出すと荒れるのがオチだからやめろ。
気に食わないと思ってもスルーしとけ。
イベントには一切関与しないと言ってるだろ
おいら以外開幕戦のコメントが無い件(´・ω・｀)
まとめのコメントページがｻﾐｼｽｗｗｗ
コメントはこっちで？
埋める意味合いも兼ねて、向こうの方が良いかも。
了解
・ω・)っ
http://cid-b49ae388410eecae.skydrive.live.com/self.aspx/Mmngu%5E4s%20Upload%20Space/%e3%81%9d%e3%81%ae%e4%bb%96/Formula%20%ce%b2ravo%20Season.1%20Replay%5E4s%20Pack.zip
MROのRepeticionesフォルダに.mroって拡張子のファイルを入れて、
MRO起動後のリプレイで選択すれば見れます。
＞昨日おもしろかったです
そう言ってもらえて良かったです。
ところで予選なんですが、
現在 予選から決勝終了まで、KERS搭載/非搭載どちらかで統一というルールになってますが、
統一はしない方が良いでしょうか？
KERSの方が予選と決勝で一貫して有利なコースが出てくる可能性もありそうですよね。
他の人のアイデアの1つに、予選は非KERSで統一なんてのもありました。
ちょっと話題になったので、意見を聞きたいです。
僕はリアリティのために搭載は自由でいいと思います
すごくいいデビュー戦になるなんて思ってたよ。ただ今日は第１スティントまでだったね。そこから何かがおかしかったんだ。
次のレースでは初入賞目指して頑張るよ。
>>17
予選はKERS非搭載の方がタイムが接近して面白くなるかもしれないですね。
今のルールでも良いけど、自由にしたほうがリアリティはあるかなぁ。
予選と違う決勝の速さみたいなのがみれるかも、と思うと自由の方が良いかも。
なんせライセンスの発給が間に合うか微妙だったからね。
チームは素晴らしい車を用意してくれたが、僕はそれに答える事ができなかったね。
まだまだシリーズは続くし、早く車に慣れてポイントを獲得出来るよう頑張るよ。
第2戦て、Argentina_GrandPrixの方？
ごめんごめん
開幕の日は練習だけかと勘違いして凸してさ
結果的にシリーズ出ない/出れない/入れない組が
ぽろぽろと集まってきちゃったんよ
それにその鯖立てたのはライメイさんじゃなくて俺だから
以降自粛するよ
よくぞいらっしゃいましたかｗ
ところで、イベントには参加されるんですか？
久々のシリーズ戦ということで、感覚を取り戻すのに時間がかかってしまったね。
予選はよかったけど、荒れた展開に混乱してしまってミスばかりだったよ。
後半からは調子が良くなってきて、何とか3位にまで順位を上げられた。
次はトップ争いに加われるようにがんばるよ。
都合が付けばまたごへいさんいじめに行きます!
それでは
別に構わないのでは？
全員参加の義務があるわけでもないし
それに彼の鯖があるときに、こっちの鯖作る時だってあるんだからね
どうせ>>6はraimeiなら何をやっても文句言うのがオチだからスルーよろｗ
ここまでコメント反映しました。
というか、まさかの全員からコメント！
協力感謝m(_ _)m
KERSに関してはとりあえず次戦は、
予選：自由
決勝：自由
で行ってみましょう。
その後は本戦鯖で話し合いで決めたいかな、と。
>>22
そうです。
分岐のある方は斬新で面白いと思うのですけど、
ショートカット出来たりと、ちょっと問題があるので。
>>27
ただ単にこれまでの流れを知らないだけで、
粘着してる人とは違うように見えるけど。
前スレの1000とか見ると粘着も戻ってきてるし
サイトにあるDLのリンク先、分岐あるほうになってるよ～（汗
ガチで間違えてました、ドジすぐる(；ω；)
正しくは>>22氏の言う"Argentina_GrandPrix"ですので、
差し替えておきました。
分岐の方で練習進めてた人…すみません ┏○ ﾍﾟｺ
もしくは１戦だけライセンスの剥奪
ずいぶん重いな
1.無難に分岐のある方で開催(初開催、セクター3の縁石越えショートカットは控えてもらう)
2.主催が本来予定していた、F1で90年代に使われた方で開催
4-5票は欲しいです。
うちのチームから出走になるんでよろしく！
今夜、23時(22時ではないので注意)より第2戦アルゼンチンGP開催します。
サーキットは、Argentina_GrandPrixで、25周。
Argentina_GrandPrixは分岐がなく、縁石が広い方ですので間違わないように。
KERSについては>>28
分岐のある方のBuenos Airesですが、
こちらで練習していた人の救済措置として、
狭くて抜けないであろうLaguna Secaと差し替えを考えていますが、どうでしょう？
まとめサイト
http://mro.xxxxxxxx.jp/oooooooo/bravo/Beta.htm
>>42
オープン参加って？
>>44
さあさあ、参加しようじゃないか！
次戦の雪辱を果たしたいと思いますので、ｺﾐｯｼｮﾅｰ?様宜しくお願いします☆ヽ(▽⌒*)
ｻｰｾﾝｗｗｗ
>>46
ポート番号開けたりする仕事に着手さえしてないので参加出来ないッス、申し訳ない
あと前スレ終盤の「画面フリーズ」云々も俺な訳でして…
22時過ぎに鯖が無ければ練習鯖としてひとつ立てますね。
パスはgp2
本戦鯖も同一パスでいきます。
>>47-48
了解です(；ω；)
ドライバー：ide_yuji
チーム：Super Pikeko
スキン：F105-Renault-R25-skelter
頑張って1ポイントでも持ち帰るつもりなんでﾖﾛｼｸ
>>50
参加サンクス！
簡易ポイントランキング
13 Fujiyama
06 Ide
06 Mmngu
5.5 Gohei
04 Tosy
04 Cote
0.5 Rinman
00 Pack
00 Hiroten 09
00 Yashima
次戦は 10/17 (土) 夜11時～
Charade 27周レースになります。
僕達のマシンはコンペティティブでは無かった。結論から言えばそういうことだろう。
表彰台を狙いたかったが、最終的にバトル中のライン変更でコースアウトという有様だ。
悔しいが、自分のミスで落としたポイントだ。受け入れなければならない。
一台体制で乗り込んだことも痛手だった。コンストラクターでは厳しいね。
次戦はチームとの契約が微妙なんだ。出られるかどうかハッキリとは言えない。
でも、走れるように全力を尽くすつもりだよ。落としたポイントを、取らないとね。
(正直しんどい)レビューは今しばらくお待ちを！
◇開幕戦コメント
予選はユーズドタイヤの2アタック目が良い感じだったけど、S2でスピンしてしまった。
57秒台には入れたいと思ってたけど届かなかったし、今回はFujiyamaに完敗だったね！
スタートは、開幕戦はスタートシグナルにしっぷうづきを放って華麗に散ったけれど、
今日はその失敗を恐れてコンサバになりすぎたね、見事に遅れた。
そしてポジション争いで劣勢になって2コーナーまでに最下位まで落ちてしまったんだ。
集団にいるとペースが伸びないのはわかっていたし、僕自身3回ストップを予定していたから、
重いドライバー達の後ろで過ごすのは損失が大きいと判断した。
それで1周目に緊急ピットストップを行った。
ハードタイヤに変え40Ltr近くまで積んで復帰したけど、
やっぱり重い状態のマシンは僕には過酷だった。
僕は単独だったけど、バトルをしているマシンとペースが変わらなかったのだからね。
2ndスティント終盤はタイヤに苦戦気味のRinmanに追いついたが、
幾つかのエキシビジョンマッチで体験した彼の見事でフェアなディフェンスに今回もはまってしまった。
その後のピットで、彼を交わす為に今度は軽くしたんだけど、これが上手く行き逆転出来た。
終盤はポイント圏外の走行だったが、
運良く前のPackがミスをして、何とか1ポイントを持ち帰る事が出来たんだ。
次のフランスGPはシリーズ中1-2を争う難易度を誇ると思う。
しっかり走りこんで表彰台に食い込めたら良いね。
>>55
58秒くらいでした。
予選ﾌﾛﾝﾄﾛｰ狙ったんだけど見事に撃沈されたね
でも予選3位だったから軽い燃料で１スティントを逃げる作戦で行ったんだ
でもfujiyamaが速くて抜くことはできたけど離すことはできなかった
前半はなんとか凌いだけど後半は僕のほうが重い燃料で走ることになったから
とても追いつくことはできなかった
fujiyamaはたぶん余裕をもって走ってたんじゃないかな
でも２位っていう結果を残せたことはとても嬉しいよ
チームがいつまで僕を走らせてくれるかわからないけど
できるだけ多くのポイントを持ち帰るように精一杯走るよ
一回目も中途半端で、二回目は１コーナーで失敗してしまって終わったよ。
決勝ではgoheiと接触したときに「バキッ」と音がして…何かが折れたんだ。
なんとか走れたんだけどバランスがおかしくなってしまったよ。
シケインでミスをしてしまってmmnguにパスされてしまった。
これで二戦連続で完走はしたんだけど、まだ入賞してないから早くポイントがほしいね！
うーん、もう黒旗のことしか覚えてないよ！
表彰台を狙える位置を走っていただけに痛いミスだったね・・・。
今度こそはきっちり走り込んで巻き返しを狙うよ。
まず応援してくれたすべてのみんなへ本当に感謝している。ありがとう！
3位表彰台をとったことが自分でも信じられないくらいだ。性能差のあるマシンで
ここまで勝負することができたのはチームのみんなだけではなく、
一種の運が味方したようなものだと思うよ。
作戦に関しては自分がやるしかなかったから、スタッフがまともに動くかどうかが心配で
TosyやPackとのバトルでは不安でいっぱいだったけど、勇気を出して作戦を変えると
言ったら彼らはしっかりと動いてくれた。おかげで作戦も成功したし、チームが
また一歩前進したんだと思っている。これからも彼らには是非期待したいね。
しかし予選でいい位置に着けさえすればあとはスタートで抜いてキープ…とは
なかなかいかないもので、さらなる訓練が必要だと思っている。
これからも彼らとまたじっくりトレーニングして次にしっかりと備えたいと思っている。
ただ、ここ2戦続いて起こった磁気嵐は一体何だろう？まわりが浮いて見えてるし
ふわふわ無規則にクルマが動いて見えるけど、多分何かのジョークなんだろうね。
完璧なレースだった。今は最高の気分だよ。
予選でPPを獲れたことが大きかった。
おかげで攻めの３ストップ作戦をとることができたんだからね。
ここは"fuel effect"が極端に大きいサーキットだから、ソフトタイヤで短いスティントを
刻んだほうが有利だっていうのはレース前から予想はしていたんだ。
レース後にTakomaxが４ストップにすればよかったといってたくらいだからね。
とにかく今日はミスがほとんどなく完璧なレース運びができたよ。
次戦以降もこの勢いを保っていきたいね。
Takomax→Ide
間違えました。すみません。
コーナーを極めて中級。
上級者ともなればストレートでもコーナーでもない、 第三のポイントで差をつける。
全員コメントのやさしさに感涙した(；ω；)
今夜 Charade で23時より第3戦スタートです。
F1ブラジルGPで寝不足の人は寝過ごしに注意ｗ
KERSは前戦より継続して自由になります。
フリーの時のチャットで心理戦に持ち込むんですね
頑張って喋ります（笑）
車の性能差なんてありましたっけ？
紛らわしいこと書かないでくださいよ
ここのコメントって”なりきりコメント”って言って
本物のドライバーになったつもりでコメントする
って前のシーズンまでやってたの
その流れのままのコメントなので気にしないでください
でも前回みたいに入れなかったら、待ってもらうとご迷惑になりますので、
そのまま進めてください。
やしまさんに立ててもらおうと思うので。
これなら全員で走れるはず(・ω・)
ABSやTRCがあるのでアクセルやブレーキはいいとしても十字キーでのステアは苦しいから何かいいのないかなと思って
アナログコントローラーので使い物なるかな？
キーボードｗ
パスはgp2
しかし眠い、眠すぐるｗ
>>73
キーボード派です(・ω・)
>>73
キーボード
今から本戦鯖が立ちますので、そちらへ参加お願いします。
延期先は 10/24(土) となります。
開始時間は 23:00～ 。
今日サーバーにいた人が1人でも欠けたらハーフポイントにする予定でいます。
何か問題があればレスくださいm(_ _)m
何度も引っ張ってここまで遅い時間になってしまいましたが、
もっと早く延期 または 中止 と切り出すべきでしたね。
参加者の皆さん申し訳ないです。
思うようにフリーで走ることが出来なかったが、皆のタイムに差がないことを考えるとまだまだ上にいけると思う。
今日レースが出来なくて悔しがってる人も多いと思うけど、僕は逆にうれしいよ。
フリー：６位 予選：７位
コメント：
まずは、久しぶりに復帰できることになったことを素直に喜びたい。
こんな老兵を拾ってくれたチームやスポンサーに感謝だね。
今日のレースは延期になってしまったけど、これは仕方がないだろう。よくあることさ。
久々のフリー走行、予選セッションだったけど、思ったよりは上手く走れたかな。
最初は最下位も覚悟してたからね。
久しぶりに走るコースだし、マシンもこれまでのものとは全然違うから、慣れるのに時間がかかってしまった。
新人が多い割にはタイム差もあまり開いてないし、レース勘もあまり取り戻せていないから、次回は苦戦することだろう。
あとは上位陣のミスを待つしかないね。
かわってた。 どうやったら元に戻るか教えてください。
ちなみにオプションはどこも変更されてませんでした。
rinmanさんsageで。
なぜrinmanさんだとわかったんだ？
慣れると速そうだな、ただ指が釣りそうになる。
パッドの十字キーはライン修正とかS字とかの切り返しで操作が遅れがちになって苦手
明日23時からｼｬﾚｰﾄﾞで再度開催します。
パスはいつも通り。
事情が事情だけに明日かきこできるかわからなかったので
いま５うちにかきこしておきますた。
こちらからどうぞ。
ttp://www1.axfc.net/uploader/He/so/249788
チーム：agurico
スキン：f108-s_aguri-sa08-raimei
途中からの参戦になりますが、よろしくお願いします。
10/27火曜日
23時スタート
デトロイト
今回は非常に強い磁気嵐がレースを混乱させた。
自分のいままで走ってきたレースで、これほど不可思議なことが起こるとは
とても思えない。おかげでお互いの位置が把握できずによくわからない接触を起こして
混乱を招いてしまったし、自分も対処しきれなかったことが悔やまれる。
ただ、今回はチームメイトのYashimaが久々のレースでポイントまであと一歩まで
順位を上げたことが私にもとてもうれしい。
この走りが自分にも何かいい影響を与えるなら、次のレースでダブルポイントを
是非狙っていこうと思っている。
ポイント獲得は良いことだが、またも表彰台に届かなかったのは残念だ。
予選で3番手に入れたのも速いドライバーがミスしたからだが、そのチャンスを活かせなかった。
終始ペースに悩まされた。タイヤを上手く使えなかったのが原因だ。
ハードタイヤはタイムが出ず、ソフトタイヤを選択したのだが、それもイマイチだった。
マシンとタイヤにあわせるドライビングが出来れば、もう少し楽なのかもしれないが・・・。
とりあえず、今回はタフなレースが予想されたので、最後までコース上にいることが目標だった。
それが達成できたことは、今回のレースで最も価値のあることだろう。
次は、表彰台に乗りたいね。
予選：５位 決勝：７位
コメント：
前回が延期になってこれが実質的な復帰戦になったけど、久々にレースを楽しめた。
このシリーズを企画・運営している主催者やチーム、
そして何よりレースを支えるファンのみんなに感謝だね。
シャレードは狭くて難しいコースだから、コース上では抜けないと予想して１ストップにしてみたんだ。
でも１周目ヘアピンでの混乱で最下位からの追い上げになってしまった。
まぁレースじゃよくあることさ。気にしてもしょうがないね。
序盤はタイヤマネージメントに集中してたからペースが上げられなかったけど、
終盤では数台をピットでかわせたから、ある程度は作戦が当たったんじゃないかな。
でも終始ペースが足りなくて、前のマシンを追い抜く余裕はなかったよ。
もっとマシンに慣れて挙動をつかんでおく必要があるかな。
次のデトロイトは、コース幅は広いけど直線が短くてオーバーテイクは難しそうだね。
でもミス待ちで順位を上げられるチャンスがあると思う。粘り強く走るよ。
なぜかﾚｰｽ直前になってSuperPikekoから解雇されたんだ
理由はわからないけどね
スポンサーの関係かもしれないけど、別に黒旗無視なんてしてないんだけどなぁ
でも、でもちょうどここから参戦するAguricoっていうチームに拾ってもらったんだ
ゼッケンだけは１ｓｔ待遇にするよって言われて即決したんだ
だからテストもろくにしてないけどSuperPikekoのマシンでは良いタイムがでてたからね
Aguricoのマシンでも自信があったんだ
フリーでは良いタイムがでたし、予選もいけると思ってたんだ
だけど、予選は気負いすぎてミスって7位、完全に僕のミスだった
決勝はやっぱり中断からのスタートはきついね
goheiやhiroten09にうまく抑えこまれて順位を上げることはできなかったんだ
ピットインのタイミングをずらしてなんとか順位を上げられたんだけど
途中で無線が聞こえなくなったんだ
それで、この周回やけに速く走れるなぁと思ったらガス欠さ
でも、チームメイトのyurinaが2位に入ったからチームとしては良いことだね
マシンも問題ないってことだし、あとは僕もこのチームで優勝めざして頑張るだけさ
＊なりきりコメントです
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