リニア新幹線に静岡駅を

1 ：10/03/21 〜 最終レス ：12/05/13

ＪＲ東海がリニア走らせるんだったら　絶対に「静岡駅」を忘れてはいけませんよね

2 ：

「大根役者」という言葉の正しい意味を忘れてしまうことは
あるかもしれないが、「胡瓜浪人」という言葉は忘れようがない。
なぜなら、これは俺が今適当に創作した言葉だからだ。
>>1よ、貴様は忘れてはいけませんなどと言うが、
無いものは忘れようがないのだ。

3 ：

>>1
かつての「リニア北静岡駅」の復活ですね
ありがとうございました

4 ：

＊　リニア新幹線静岡駅が浮上するまでの経緯　前編　＊
その１：Ｄ案の浮上
長野県がＢルートを撤回せず
ＪＲ東海は長野県を回避し、赤石連峰以西は静岡県北部を迂回するＤ案を作成
その２：ＪＲ東海と静岡県の連携
静岡県がこの案に賛同し以下の覚え書きを交しました
ＪＲ東海は
　・リニア中央新幹線の開通後の東海道新幹線の静岡県内停車駅に関して
　　最大限の配慮をする
　・自社資金で静岡空港駅を建設する
静岡県は
　・リニア中央新幹線の建設に関して最大限の配慮をする
　・リニア中央新幹線の静岡県内の駅建設は求めない

5 ：

＊　リニア新幹線静岡駅が浮上するまでの経緯　後編　＊
その３：長野県の反応　Ｃルート支持へ
　・Ｂルート推進派の知事に対して飯田市を中心にリコール運動が勃発
　・県内の分裂の責任をとり知事は辞任
　　ルートに関して態度を明確にしない前知事派の候補が新知事に当選
　・飯田市・南信州広域連合が反発、愛知県への編入を公言
　・県内の分裂の責任をとり新知事は辞任
　　Ｃルートを公約にした前上田市長が当選するも県議会は紛糾し
　　新新知事はＪＲ東海にＣルート受け入れを提示できず
その４：ＪＲ東海と静岡県の反応
ＪＲ東海は長野県と関わること自体を嫌い静岡県との連携を改めて強調
静岡県もＪＲ東海との連携に変更がないことを敢えて公表
以上、2015年の現状を纏めました

6 ：

＊　必読＆遵守　＊　なんて硬いことはいいませんが、一応・・・
・ソース重要？
ない場合に馬鹿丁寧に一々「ない」と書きますか？
・理想を語りたい人はこのスレでどうぞ。
ここは自分の理想論を振りかざす場でもあります。
自己満足理論は、多寡だか振りかざす人がバカに思われるだけで済むのでご自分さえ良ければどうそ。
「〜するべき」「〜したほうがよい」という書き込みも暇があれば応じてあげましょう。
・荒らしも山の賑い。荒らしの相手をする人もこのスレッドの友！
スレッドタイトルやテンプレを読まずに書き込む荒らしも歓迎。
相手にしてつけ上がって頂いて落ちることから護って下さればスレにとっては大切な友。
なお、ルール違反が見られるようなら運営に通報するべきなのですが、通報のしかたを知らないのでしほうだいになりそうです。

＊　当スレッドの論点　＊
ＪＲ東海も静岡県も防災のための停車場機能のある施設は建設するが、
当面は駅は建設しないとしています。
　開業時にリニア静岡駅を建設すべきか、不要か？
　防災用停車場(あるいはリニア静岡駅)はどこに設けるべきか？
　　静岡市葵区？　浜松市天竜区？　その他
　など話題には欠きませんが、特に制限は加えません。

7 ：

他のスレッドから勝手にコピーしました
＞諏訪や県の主張の醜さは、
＞１．まず他人のふんどしで相撲を取ろうとする点。
＞２．大都市圏への迷惑を顧みない点。
＞３．主張内容に理論性がない点。
＞４．企業の経営状況を考慮していない点。
＞５．全く可能性がなくなっても主張を取り下げない点。これは改善提案ではなく妨害行為でしょう。
ＪＲ東海が長野県を忌避した理由が集約されていると思い、勝手にコピーしました
Ｃ案と比べて３千億円と約２分かかることと静岡空港駅を自己資本で建設することに批判が集中しましたが
なんとか株主総会を乗り切りましたね
ＪＲ東海ってしたたかですね

8 ：

長野みたいに迷惑かけたくないから作らなくていいよ

9 ：

ＫＣ５７という機関車は日本では存在しません

10 ：

>>9
長野ならパーツありそう・・・・　　ＳＬじじぃ

11 ：

>>10
スマソ
長野新幹線でSL基地は粉砕だそうです
＠長野

12 ：

本当ですかガセですか？　ご存知の方お教え下さい
噂はこのようなものです
・静岡県浜松市の交通政策審議委員会の提案で同市が
　前田建設のＦ営業部へリニア浜松天竜駅案を求めた
　http://www.maeda.co.jp/fantasy/
・これに対して静岡市から
　リニア静岡葵駅にすべきとの横槍が入った
・両者に対して静岡県知事から私的見解として以下が提起された
　１．当面防災のための停車場機能のある施設としてＪＲ東海が建設
　　　将来営業駅とする際に不具合がないように配慮を要望する
　　　転用配慮の為の附加的部分に関しては協力を検討する
　２．浜松市天竜区に建設する場合は
　　　リニア静岡天竜駅など県全体に配慮した名称を望む

13 ：

本当ですかガセですか？　ご存知の方お教え下さい　その２
噂はこのようなものです
静岡県庁の交通政策室と知事公室の職員が
「あくまで私的・個人的な活動であり県としては関与・把握していない」とのお墨付きをもらって
”KC57 ◆KC57/nPS5E 様”とコンタクトをとった
ついでにご存知の方あればご教示下さい
”KC57 ◆KC57/nPS5E 様”のハンドルネーム、もとい、バンドルネーム　の意味

14 ：

昨３月21日14時半にこのスレッドを立ち上げていただきましたが、
本日、2010.3.22 18:00　MSN産経ニュースにこんな記事がありました。
【笠原健の信州読解】リニア新幹線が長野県を迂回するという噂の真実度は？
http://sankei.jp.msn.com/politics/local/100322/lcl1003221801001-n1.htm
離陸早々から失速、墜落しそうなスレッドですが、これは天恵かもしれません。

15 ：

その代わりJR東海から２２００億円請求される

16 ：

>>1
今すぐ静岡でのぞみに飛び込んでこい。

17 ：

>>16
wikipedia 静岡県
2面4線のうち、相対式ホーム2面2線を使用する。
ホームは副本線に接し、上下副本線の間を通るもう2線の本線は通過線となっている。
ホームから１メートル程度の柵をクリアーして副本線の向こうの通過線まで

18 ：

途中で書き込んでしまったので再度
>>16
wikipedia 静岡駅
2面4線のうち、相対式ホーム2面2線を使用する。
ホームは副本線に接し、上下副本線の間を通るもう2線の本線は通過線となっている。
スレ主様がそんなアスリートとは知りませんでした、おみそれ致しました(ビックリマーク)
ホームから１メートル程度の柵をクリアーして副本線の向こうの通過線に着地(ビックリマーク×2)
是非とも、精進を続けられて、次期開催地ロンドンで御雄姿をお見せください(ハートマーク×2)

19 ：

長野県が諏訪地域ルートをゴネリ続けるならば第二東名高速の地下にリニアを
作ればよい。
その際にに「新静岡駅」を作ったら？

20 ：

ていうかリニアができたところで便利になるのは名古屋地区と東京地区だけだと思う

21 ：

>>19
＞第二東名高速の地下
そんなんじゃダメ(ハートマーク)
リニア静岡葵駅はもっと長野県県境に近い所
大井川鉄道井川線の終着井川駅って噂ですね
ただし井川湖を避ける為に一つ手前の閑蔵駅なんて深読みもあるみたい
いずれにせよ(Ｃルートの飯田駅のように地上ではなく)地下深くと言われていますね
地熱を使ってサウナでも出来れば最高ですね(ハートマーク)

22 ：

>>20
飯田だってかなり便利になりますが。
駅の場所によっては、甲府もかなり便利になりますが。

23 ：

リニアができたところで稚内や指宿が便利にならないのがご不満と？！
お役にたてず申し訳けございませヌ
どうかご自愛下さいますようお願い申し上げまス

24 ：

>>1
今すぐ熱海でのぞみに飛び込んでこい。

25 ：

wikipedia 熱海駅
新幹線は待避線のない相対式ホーム2面2線を使用する。
・・・列車通過の際に危険がないように可動式安全柵が設置されている。
・・・新幹線有数の急カーブとなっており、列車の通過速度は最高 185km/h に制限される。
>>24　様へ
熱海駅ですか。
185km/hってなまじっかなスピードでありませんし、
急カーブで見通しも悪いですが、
運動の得意な方なら可動式安全柵を飛び越えて、
「のぞみ」のみならず「ひかり」でも飛び込み可能ですね。
静岡駅のときは高を括っていましたが、熱海駅は困りましたね。
>>1　様へ
くれぐれも24様の挑発に乗って早まったことはなさらないで下さい。
スレッドを建てて下さった大恩を感謝している者がいることをどうか忘れないで下さい。

26 ：

どうでもいいけど
大井川の源流を一跨ぎ（山の縦走路）したことがあるけど、静岡市葵区なんですね
あの辺りに駅作ったら垂直移動が大変っすね
新幹線で熱海まで犬を連れて乗ったことがある、自由席はサラリーマン部屋でしぶしぶグリーン車に乗ったよ。
で、犬に引きづられて熱海の海でビッショリになったのも犬が生きていた頃の思い出
飛び込みはみんなの迷惑だからやめようね

27 ：

>>1
＞飛び込みはみんなの迷惑だからやめようね
御意
仰せの通り、かつての大井川上流の井川村は、現在は静岡市葵区であります
政令指定都市の行政区としては日本一の広さだそうであります
ところで、かつての佐久間町は、現在は浜松市天竜区であります
浜松市がこの佐久間町の中部天竜駅にリニア浜松天竜駅を誘致しようとしておりまして
・リニア静岡葵駅と比べて地下深度が浅いこと
・ＪＲ東海エリアの飯田線と接続出来ること
を強力にアピールしておるのはご存知の通りです
一方では飯田市を始めとする南信地方の愛知県編入請願もあり
リニア中央新幹線は大変な火種になってしまいましたね

28 ：

今日から神奈川県相模原市が政令指定都市になったってさｗ

29 ：

>>22
そうなのか...
変なコメントして申し訳ない

30 ：

静岡駅前の葵タワーが出来るまでの記録。
http://www.youtube.com/watch?v=9hOJXbCJDU4

31 ：

寸又峡温泉の奥に駅作ったら？
千頭ダムあたりに

32 ：

長野県の飯田市・下伊那郡を浜松市へ合併して、｢静岡県の飯田｣に
駅つくったら？
東名阪の経済界から絶賛されるし、バーターの静岡県内停車
｢ひかり｣増便でも発言力増すよ。

33 ：

越境合併は県議会の同意が必要。

34 ：

簡単だよ。こないだ馬籠が岐阜になったろ。県議会賛成多数だった。

35 ：

合併などしなくても、長野県内に静岡駅を作ればいい。

36 ：

リニア関係がミエミエなら通らない

37 ：

>>32
飯田市・下伊那郡は好かれる子なんかいらん子なんかどっちでしょうかね
好かれる子で、静岡県と愛知県の両方からプロポーズされるなら
リニア飯田駅の援助の多いほうへ嫁入りしますかね

38 ：

さみしい

39 ：

>>1
今すぐ品川でのぞみに飛び込んでこい。

40 ：

いや東京駅の新幹線終点の車止めのカドに飛び込んで頭ぶつけてこい。

41 ：

JR東海だから静岡にという発想はどこから来るの？

42 ：

基本的に名古屋東京間に駅はいらないんじゃあねえ？
ルート選定とかやってるが、駅ができてもほとんど乗らないだろ
ほかは新幹線をつかえばいい
新幹線の岐阜羽島みたいに、訳分からんとこに駅を作るのだけはやめてくれ
失敗は繰り返すな
日本全体の利益になるように作ってほしい

43 ：

静岡空港作った段階でルート変更無理だな
本当は、成田、羽田、中部、関空をつないだらいいと思うが、
まずありえないし。でもそうすると、静岡も通るじゃん。あはは

44 ：

>>41
東海道五十三次
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%9D%B1%E6%B5%B7%E9%81%93%E4%BA%94%E5%8D%81%E4%B8%89%E6%AC%A1

45 ：

>>43
空港同士なら飛行機で移動すればいいじゃん

46 ：

どこを通るか知らないが、最短ルートがいい
工事費も移動時間も少なくて済む

47 ：

京都観光やらビジネスで儲けているＪＲ東海に、静岡県民のパワーを見せるべきだ
恥も外聞も無い長野県民はスゴイパワーだ
ところで>>45
成田と羽田は飛行機だと無駄な気がす
大阪も空港はもめているしね

48 ：

>>47
そこはね
羽田成田は乗り換えで需要はあるだろうが
空港は都心部と結ぶのが基本
中部空港羽田間も実際には定期便は無いんじゃあない？
その距離なら新幹線で移動するのが普通かと
リニアができればなおさら
大阪（伊丹又は関空）、羽田（東京都心部）もリニアができればその方が便利

49 ：

リニア検討ルート見てみたら、静岡はどこにも入ってないじゃん
問題外
ここで議論すべき話題じゃあないね
JR東海も希望しているとおり直線がいいね
くだらん地方の見栄、わがままで民間の負担を増やしてほしくないね
JALがいい例かもね
需要のほとんど無い地方空港に飛ばされ、大赤字
後でほかの地域から白い目で見られ、バカにされるのがわかりきってるのに・・
リニアだけで発展すると思っているのかね？
みんなが毎日リニアに乗るとでも思っているのかな？
今まで黙っていたけど、このスレ、バカな意見多いし
静岡県民がみんなそうじゃあないと思うが、
静岡を嫌いにならないようにもうここは見ないようにします

50 ：

>>49
本当に、リニアの検討ルート（Ｃルート）の地図を見て書いているのか？
静岡県を通過せずには、Ｃルートは成り立たないよ。
このスレは、誰も信じていないけど、妄想でいいから、静岡県内にリニア
駅を誘致しようというコンセプトなんだよ。所詮、妄想なんだから、バカ
な意見でもいいんだよ。

51 ：

勝手なルート・・・
http://chizuz.com/map/map24231.html

52 ：

>>51
名古屋市内の急カーブの設定は無理があるんじゃないか？

53 ：

路線の経路も未定なのに料金を考えているＪＲ東海
http://www.asahi.com/national/update/0510/NGY201005100034.html

54 ：

a

55 ：

ｂ

56 ：

Ｅ・・・

57 ：

南アルプスのど真ん中に「新静岡」とか「ＪＲ新静岡」とか作っちゃえばいいのさ

58 ：

>>57
だから〜、ホームから改札口までのエレベーター設置の技術はＪＲ東海にはないのよ・・・
でもいいな、出来たら行くわ！

59 ：

ＯＨ！　静岡市

60 ：

リニアに駅を作って最速達の列車は静岡駅を通過するのを忘れてはならない
「通過税を取る」という発言もお約束

61 ：

　　　　　　　　　　　　　　　　高山市↓
　　　　　　 ／　　　　 .`'''''ｰ-./ 　◆◆◆◆◆◆◆◆◆　　　　　　　!　　 　 .,, ‐"゛
　　　　　　lﾞ　　　　 　 　 　 　 |　　　 　　 　 ,ﾉ　　　　　　◆←諏訪市 .ヽｨ‐'゛　　　　　　　　　　　　　　　こ、これは乙じゃなくて
　　　　　　ヽ　　　　　　　　　　l　　　　　　,／　　　　　　◆ ..-^'---- ﾐ＿_　　　　　　　　　　　　　　　　　　リニア設置予定ルートなんだから
　　　　　　 _.ヽ　　　　　　　_.. ﾉ　　　　　 '!伊那市→◆　　/　　　 　 　 　 ヽi―-...._、　　　　　　　　　　　　　変な勘違いしないでよねっ！
　　　　　 / ｀'′＿,ﾉ￣ﾞ'''"　　　　　　　　　　ヽ 　 ◆　　　 {　　　 　 　 　 　 ＼　　　 ｀'''''''''''''''￣!
＿_,　 -'"　　　,ﾉ　.!､　　　　　　　　　　　　 　ｌ ,　◆　　 　　,,|　　　　 　 　　　　/ヽ.　　　　　　　　'､
.ｌ.　　　 ／ ﾞ'"　　　　ｌ　　　　　　　　　　　　　| ◆　　　　　　/　　　　　　　　　　　　　　　'''-,l゛ ｀''-
　´""<′　　　　　　 l　　　　　., 　　　　 　　◆　　　.　　　/　　　　　　　　...... く..､　　　　　　　　　i
　　 　 !　 　　　　　 （ _,_　　 / 　　　　　　◆飯田市　／゛　　ﾞ''､　　　　　　　│　　　　_......､　　!'゛
　　　　　　　　　　　　 |　.`'./ 名古屋市◆￣ﾞ7゛　　　　　　　 ◆'''ﾞ　 ＿.　　　|　　_..／゛　 　 │ ./ .!
　　　　　　　　 　　　　|　 　.‐'l　　　◆　　　　　　|　　　　　　　　◆　 ／ 　 ,ﾉ　　　 !/゛　　　　.ﾞ'"　゛
　　　　　　　　　　　 /　／　 /　　　　◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆ ／　　.lﾞ　 　 　 （
　　　　　　 　　　.　　　!　　｜./.ｌ....,,....、　　 .,,.／ 　 　 　 　 　 　　,/　　　　.!　　　　,ﾉ
　　　　　　　　　　　／　　　ヽﾉ　　___ ﾉ　　 ﾞl'''t 　 　 　 　 　 ,　!　　　　　　ゝ　　 /
　　　　　　　　　 　(　 　 　 　 　 く.... ―‐'"　 ´ ￣｀''ー''''‐....ﾉ　　　　　　　　 ゝ‐'゛

62 ：

>>58
江ノ電に頼んで静岡エスカーを付けてもらえ

63 ：

トンネルは両側の坑口からだけ掘るんだろうか？
途中に斜坑や縦坑を造るなら、ホームへの通路としてエスカレーター
やエレベーターを造れると思うんだが。規模によっては青函トンネル
のケーブルカーになってしまうかもしれんが。

64 ：

登山客のために設置してほしいよね。

65 ：

>>64
ばかたれがぁ、登山者はエスカレーターなんかに乗らずに階段だぁ
でもホームから改札までのコースタイム３時間はつらいな…

66 ：

>>64
ばかたれがぁ、要介護者が車椅子に乗ってエレベーターで南アルプスだぁ
そんでもって、高山病で急変者が頻発だぁ

67 ：

>>66
車椅子利用者以外には高山病が起きないのかよｗｗ

68 ：

アルプスの少女ハイジは感動する
クララが歩くシーンには涙した
ぜひ葵区に静岡の駅を
http://www.youtube.com/watch?v=wJ_vSc3Bamk

69 ：

>>1
「静岡駅」を言う前に、「静岡空港」を何とかしないとダメだろうにwww

70 ：

東海道新幹線の直上に静岡空港を造ったんだから、
リニアの直上に新静岡空港を設置汁といううことですね。

71 ：

長野が直線ルートに折れたからもうＣルートにほぼ決定だよ

72 ：

>>71
＞ 長野が直線ルートに折れたからもうＣルートにほぼ決定だよ
まだ何かゴネそうな雰囲気…
飯田・下伊那を浜松市へ合併して｢静岡県の飯田｣を経由するＣルートを！

73 ：

>>70
御明察（ビックリマークとハートマーク）
間違いなく「リニアの直上に新静岡空港を設置しろ」ということであります。
自然破壊への御危惧に関しましてはヘリコプター専用空港であることを申し添えておきます。
高山病患者のヘリ搬送で大忙しになりそう。
山塊地中深くへ夢のリニアで行って、
高速エレベータで一気に１０００メーターを駆け登って、
救急ヘリで病院屋上のヘリポートへなんてワクワクしますね。

74 ：

葵タワーの出来るまでが見られるぞ。
http://www.youtube.com/watch?v=5YwMIwIf7K8

75 ：

>>74
葵区の区役所でつか？

76 ：

Ｃルートなら、交通政策審議会で静岡県知事にも意見を述べさせろ。

77 ：

飯田・下伊那を浜松市へ合併し、｢静岡県浜松市南信区(仮)の飯田｣を経由
するＣルートにせよ。
…こうですね。
静岡県とすれば、リニア開業で｢のぞみ｣移行→現行新幹線の新幹線停車便増発
でウマーだし。

78 ：

>>77
長野すべてを静岡にくれてやる・・・

79 ：

福島駅が大阪府にあるんだから、静岡駅を長野県に作ってもいいじゃないか。

80 ：

諏訪駅は長崎県にあって、嘗ては鹿児島県にもあった。
いっそのことリニア名古屋駅も諏訪駅って名付けて、
Bルート推進派をおちょくってやってもいいじゃないか。

81 ：

>>80
三重県の駅を四日市市につくって｢諏訪駅｣は？
今の｢近鉄四日市｣駅、大昔は｢諏訪｣駅だった。

82 ：

>>80
名古屋の東海道新幹線の日比津基地の終点付近が、「諏訪」ですね。

83 ：

茨城空港からスカイマークが撤退することを思えば、静岡空港はがんばっているよな。
やっぱり新静岡空港もリニアとセットで整備してほしいよな。

84 ：

なぜ松本なの？
http://www.fujidreamairlines.com/

85 ：

鈴与つながり。
長野県で鈴与と言えば「妙にお高いガソリンスタンド」だけど。

86 ：

ナフサてねーの？

87 ：

長野にナフサは無いっす　売れねーもん
いいな　静岡は都会で

88 ：

なら清水港に次郎長親分待ってます
野球賭博はしない人みたいです

89 ：

知事は、リニア駅設置要望をしなかったんですね。
でも、以前から主張している東海道新幹線の静岡空港駅設置を要望したんですね。
ttp://www.shizushin.com/news/feature/airport/news/20100703000000000018.htm

90 ：

>>42
山梨に止めなかったら怒るだろうなｗ

91 ：

滋賀は停まらなくて結構です

92 ：

>>91
その代わり三重は止まるみたい
伊賀上野？

93 ：

つっ！

94 ：

京都市がリニア奈良駅から京都へ分岐するリニア京都駅ルートを作ってくれという意見書を東海に出したらしい、まだ出してないかな？
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 岐阜◆
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 米原○○羽島　　 ◆
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　○　　　　　　　　　○◆　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ○　　　　　　　　 　　名
　　　　　　　　　　　　　 ○ 京○○○　　　　　　　　 　　　古○　　
　　　　　　　　　　　　○　　 都　　　　　　　　　　　　　　 屋　　○○
　　　　　　　　　　 ○ 　　　 ◆　　　　　　　　　　　　 　◆
　　　　　　　　　○　　 　　　◆　　　　　　　　　　 ◆◆
○○○ ◆新大阪　　　　　 ◆　　　　 ◆◆亀山
　　　　◆　　　　　◆◆◆◆奈良◆◆　　　　　　　
　　　◆　　　　　　　
関空　　
○＝東海道新幹線
◆＝リニア

95 ：

飯田市・下伊那郡を浜松市に併合して、｢静岡県浜松市南信区(仮)の飯田｣
にリニア駅をつくるってのは？
Ｃルート早期開業に大きく貢献ってことで、バーター(東海道新幹線に
おける｢こだま｣増発、静岡県内停車｢ひかり｣増便)の発言力が増すと
思われ。

96 ：

>>94
「岐阜」だと岐阜駅っぼいから「東濃」にして

97 ：

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　東濃◆
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 米原○○羽島　　 ◆
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　○　　　　　　　　　○◆　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ○　　　　　　　　 　　名
　　　　　　　　　　　　　 ○ 京○○○　　　　　　　　 　　　古○　　
　　　　　　　　　　　　○　　 都　　　　　　　　　　　　　　 屋　　○
　　　　　　　　　　 ○ 　　　 ◆　　　　　　　　　　　　 　◆　　　　○○
　　　　　　　　　○　　 　　　◆　　　　　　　　　　 ◆◆
○○○ ◆新大阪　　　　　 ◆　　　　 ◆◆亀山
　　　　◆　　　　　◆◆◆◆奈良◆◆　　　　　　　
　　　◆　　　　　　　
関空　　
○＝東海道新幹線
◆＝リニア

98 ：

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　東濃◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆北岳肩の小屋◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆東京
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 米原○○羽島　　 ◆
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　○　　　　　　　　　○◆　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ○　　　　　　　　 　　名
　　　　　　　　　　　　　 ○ 京○○○　　　　　　　　 　　　古○　　
　　　　　　　　　　　　○　　 都　　　　　　　　　　　　　　 屋　　○
　　　　　　　　　　 ○ 　　　 ◆　　　　　　　　　　　　 　◆　　　　○○
　　　　　　　　　○　　 　　　◆　　　　　　　　　　 ◆◆
○○○ ◆新大阪　　　　　 ◆　　　　 ◆◆亀山
　　　　◆　　　　　◆◆◆◆奈良◆◆　　　　　　　
　　　◆　　　　　　　
関空　　
○＝東海道新幹線
◆＝リニア

99 ：

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　東濃◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆北岳肩の小屋◆◆◆◆◆◆◆◆◆新さがみっぱら◆◆◆◆◆東京
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 米原○○羽島　　 ◆　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（エレベーターで２０００ｍ垂直移動）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　○　　　　　　　　　○◆　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（で静岡県ではないのね）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ○　　　　　　　　 　　名
　　　　　　　　　　　　　 ○ 京○○○　　　　　　　　 　　　古○　　
　　　　　　　　　　　　○　　 都　　　　　　　　　　　　　　 屋　　○
　　　　　　　　　　 ○ 　　　 ◆　　　　　　　　　　　　 　◆　　　　○○
　　　　　　　　　○　　 　　　◆　　　　　　　　　　 ◆◆
○○○ ◆新大阪　　　　　 ◆　　　　 ◆◆亀山
　　　　◆　　　　　◆◆◆◆奈良◆◆　　　　　　　
　　　◆　　　　　　　
関空　　
○＝東海道新幹線
◆＝リニア

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