（NIKE）　加水分解　被害者の会 （NB）

1 ：09/10/15 〜 最終レス ：12/06/05

コレクションが崩れていく・・・。
ウレタンソールのせいで・・・。
オー　マイ　ゴッ〜ド！！
メーカーは製造物責任があるが、だんまり。
山頂で靴が壊れたら、危険だろう。
スポーツで踏ん張ったら壊れて、捻挫もありえる。
リコールしよう。

2 ：

ざまぴー

3 ：

もったいぶって履かないからだよ

4 ：

ウレタンはウレタンじゃないと出来ない難しい部分があるわけで
製造責任を問うのはどうかと思うが
ましてや、短期間の間(製造後、数年)履く事を考え作られていたわけで
コレクターの為に作られてなんていない。
靴は履くものだ。

5 ：

ウレタンまたはポリウレタンを材質表示してたか、
製造年月を表示してたか、あたりが製造責任かな。

6 ：

賞味期限の表示も製造責任かな。

7 ：

とりあえず、古いスニーカー。ヤフオクとかで売るなよ！

8 ：

加水分解は履いてないから起こるんだよ。
製造者側に責任を取れというのはお門違い。

9 ：

なんかメーカーかショップの人多くない？？
擁護派が多いな。
車だったらタイヤが外れるような大問題だろ。

10 ：

>>9
タイヤじゃないから問題にならんのだよ。
靴メーカーやショップのレベルは低いんだよ。
しかし、タイヤ並みに製造年月表示は必要だな。

11 ：

擁護派って。。
加水分解しないウレタン底なんてないよ。素材の特性を理解した方がいい。
大問題だと思うならメーカーに送りつけてあげなよ。裁判起こしても負けるのは目に見えてる。
底が剥がれるのが嫌だったらスニーカーでもサイドマッケイかかってるやつ買いなさい。
ちなみにメーカーでもショップ店員でもありませんけど。

12 ：

まぁ加水分解は買う前から重々承知だから仕方ない
好きだったMAX93 270°　バーストが次々とお亡くなりになって以来
エアの見えるタイプは避けるようになっちまった
オリジナルのAJも1　7以降は健在だが　345と壮烈な最期だった orz...

13 ：

メーカーがしらばっくれるなら、
まずは消費者庁に捩じ込むのが良かろう。
http://www.caa.go.jp/

14 ：

ソールが加水分解しないやつでも、内張りがウレタン系合皮のやつもあるからな
内張りが加水分解してベトベトして履けたもんじゃないから捨てたよ

15 ：

っていうかスポーツするための靴だろ？
8年以上は加水分解しないんだからまともじゃん。
軽い運動だって3年も履けば靴の寿命はくる
コレクション用に作ってるもんじゃないからね

16 ：

初代SHOX R4 が逝きました。
随分長くもってくれました。
SHOXの部分がボロボロに。初代復刻しないかなぁ

17 ：

履けよ

18 ：

果物とか野菜が腐るって怒るのと一緒だよ。極端にいえばだけど。

19 ：

靴をコレクションと考える人もいるって事ですか。
俺は本を収集したりするけど本はあらかじめその性質から酸化するものと知ってる。
だから「本が壊れた！リコール！」なんて考えた事もない。
そんな馬鹿げた事で騒ぐ人も、今まで一度も聞いた事がない。

20 ：

危険性についてはどうよ。
ソールがはがれて怪我した人はいないかな。

21 ：

別にコレクションしてないよ
所有足数から長年履いても寿命来ないし
ただ、靴としての実質寿命くるまえに壊れるのは勿体ない話だ
っていうかローテーションで履くなら数年で履き潰せるわけねえだろ
勝手にコレクター扱いしてる奴って何なの？

22 ：

ニューバランスはオールソールしてくれるじゃん。
ナイキもオールソールしてくれればいいのに。

23 ：

NIKEのホームページで「10年たったら壊れます」と明記してほしい
NIKEのサイトはとても見づらいけど

24 ：

アディダスは多少劣化しても30年前のスニーカーでも履けるぞ

25 ：

>>24
メーカーの問題じゃ無いだろ

26 ：

>>21
お馬鹿？
だったらウレタンソール買わなきゃ良いだけジャン。
糞スレ終了

27 ：

買った人が数年で分解して壊れることを
しっかり認知できるようにすることがメーカーの務め
「ウレタン製品は使用しなくても経年劣化することがあります」
なんて言葉じゃ正しく理解できない人が多いのでは？

28 ：

俺がメーカの人間なら、登山で自社製品が壊れた、なんて聞いたら、おちおち寝てられない。
替えの靴はあったのだろうか・・・、怪我は無かったのだろうか・・・。等
それが普通だと思うが。

29 ：

いい加減新しい素材とか対策を考えて欲しいよなあ

30 ：

>>28
バートンの人すか

31 ：

>>28
おれが登山家ならNIKEやNBなんて履かない。

32 ：

ダナーだなぁ

33 ：

>>28
そんなに自信ない製品作ってるなら売り出すなよ。
靴っていうのは普通パーツごとに耐用試験やるから普通の使用じゃ壊れないように設定されてる。
壊れるのは経年劣化か異常な使用の仕方してるからだよ。

34 ：

>>28
お前が製造した製品は一生面倒見てくれるのか？
底が減ろうが、つま先が破れようが、買った人の乱暴無茶な
使用で壊れようが一生保障をしてくれるのか？
>>29
アスリートじゃないお前の為に製造しているのでは
ないから無理だ。

35 ：

>>9
何年前か購入したタイヤも保障してくれるのか？
10年前に購入したタイヤを一度もつかわず今になって使用
運転中にいきなりバーストで大事故
おそらくお前が書類送検で引っ張られるだろう

36 ：

↑高値で売った店員乙

37 ：

>>34
おれはアスリートだがNIKEやNBなんか履かない。

38 ：

>>28
どこの登山靴屋でも、数年履いてない靴でのトレッキングも登山も
薦めてない。靴底の劣化は命取りになるおそれがあるし、
ここのコレクターよりも真剣に靴と向かい合ってる。

39 ：

擁護派の気持ちは分かる。まだ不良在庫がはけてないんだね。
在庫がはけたら豹変してポリウレタン叩くのは目に見えてるが

40 ：

>>39
何言ってんのｗｗｗ
叩くとか叩かないとかじゃなくて物はなんでも年数が経てば劣化すんの。
壊れないものなんてないよ。君はグッドイヤーレザーソールのスニーカーでも履きなさいｗｗ

41 ：

ぶっちゃけスニーカーを本格的にコレクションするには、
温度と湿度を管理できる空調付の倉庫がないとだめだ。

42 ：

これNIKE側に問い合わせするとどういった対応されるの？
有償？それともコピペ貼られて無視同然？
きょう加水のMAX知らずに履いてランニングしてたらペロンってめくれて怪我しかけたよ。

43 ：

>>42
実証実験やってくれ。
おれはアスリートだがNIKEやNBなんか履かないので。

44 ：

↑ワインより保存むずかしーぜ、

45 ：

>42
実際、怪我しかけたオメーが聞かないでどうすんだよ！
バカなの？
早速明日ナイキ客相に聞いて来い。

46 ：

AIRリバデルチのオリジナル、デッドで買って持ってた。
年に数回しかはかなかったけど、去年。歩いてたらソール全ムケ。
泣いた。

47 ：

プーマのフットサルが・・・。
横にディンプルが並んでるやつは、それがウレタンです。

48 ：

ブーツは何十年も持つし底も張り替えられるというのにスニーカーときたら・・・

49 ：

>>46
俺もこないだ、テイルウインドのオリジナル履いて自転車乗ってたら全ムケしたｗ
家に帰るまでの道のりで、ボロボロと粉を撒き散らしながら帰ったら、エアバックだけ残ったｗｗｗ

50 ：

家にあるスニーカー
スーパースター　ソールの加水は無いが踵の内側が表面剥がれてるので、その部分は合成皮革っぽい？
トップテン　外側からウレタンは見えないがミッドーソール内側は多分ウレタンかスポンジ
デルターフォース　今は被害は無いがミッドソールはウレタンぽいのでその内に
ブレザー　全体的に合成皮革使ってるみたいで論外
ダンクハイ　内側の土踏まずの部分にウレタンが見える、インソール下に少し使われてる？
ダンクロー　ハイと違って土踏まず部分にウレタンは無いがどうなのだろう？
ローテク好きなんですけど
インソールが剥がれやゴムが割れるのは仕方ないとして
外内ともに天然皮革使用していて
アウトソール、ミッドソールともにラバーで
加水の被害の少ないスニーカーってどれでしょう？
ググって過去の加水分解スレ見てたらAJ1やAF1もダンクと同様みたいで
ターミーネーターはVNTGシリーズに興味があるのですがに、これらと似たようなものでしょうか？
スーパースターもヴィンテージや80sシリーズは全部天然皮革使用してるのでしょうか？

51 ：

ＮＩＫＥＳＨＯＰで定価１８０００円で買った
ＡＩＲＭＡＸ青復刻が加水分解したよー

52 ：

ナイキ、アディダスなど１００足以上あったけど昔加水した事があったので全部売っ払った。今持ってるスニーカーはニューバランスの２００１と１３００ＣＬの２足とブーツだけ。処分して良かった。

53 ：

オク見ても加水焦って出品してる奴多いものなｗ
俺はマックスでこの前ランニングしてたら急にガクンって感じがして
滑る感じでこけかけたよ。
後で見たらかかとがベロンってなってた。
正直危なかったし俺はかかと骨折していた事あるから今度ぐねったら
やばいから訴える事ほんとに考えたけどなぁ。。
実際このメーカー逃げてんでしょ？

54 ：

問い合わせに関しては結構親身になってとかどこかで聞いたけど
具体的にどうしてくれるのかは聞いたことが無いかな。
電話かける時も向うのＰＣに電話番号載るから非通知でかけないとなぁ。
多分個人情報聞いてくるからもめると危険人物とかでＡＢＣＤＥみたいなランクつけられそうな気がする。
このメーカーじゃないけどそういう仕事やってたから怖いな。

55 ：

こんなトコで吼えてないでさっさと訴えればいいじゃん。
バカなの？

56 ：

確かにオク見ると加水しそうなスニーカー焦って出品してる奴多過ぎ。みんな気をつけて！

57 ：

>>55
こんなとこで吼えてるバカはお前だろ。

58 ：

フォースって圧倒的に数多いにしては
加水ってあまり聞かんよね
俺の95北米限定もmidもそんな気配すらないよ

59 ：

このスレを知らなかったらオクでデッドストックのシューズを買ってしまう所だった。

60 ：

>>53
最低でも8年以上経っているもので
ランニングするお前が悪い

61 ：

ｱﾝｸﾙﾊﾟｯﾄとｲﾝｿｰﾙが硬化して砂になってたんだけどなんとか履ける状態になった。
http://imepita.jp/20091230/720430
カッターでザックリやって砂全部摘出＞内側からジャージ用補修布でアイロン圧着

62 ：

加水関係者必死だな。

63 ：

>>61うわぁ〜もうこれだけ履いたら十分だろwww

64 ：

>>61
ダンク？ジョーダン？

65 ：

>>64
AJ1のメタリック
ｽｳｯｼｭ割れて剥がれて来てるから接着剤薄く塗って補強しました
ｵｸで安く買ったんだけどこれで１年は履けそー

66 ：

高値で売り逃げた香具師が勝ち組。
PUやウレタンコーティングの靴、コート、カバン、マットは二度と買わないと決めた。
ぼろぼろ、ボロボロ・・・。 ネチャネチャ、ねちゃねちゃ。
ウレタンのバカヤロウ！！テンピュールもすぐ駄目になるから最近寝具屋にも置いてない。！！

67 ：

ポリカーボネイトだって加水分解するんだぜ

68 ：

親切な説明をしている靴メーカーもある。
【今月の雑学 第28回】
ttp://www.simon.co.jp/zatsugaku200412.html

69 ：

>>65
それなら補修する価値も有るやね
俺なら履かないけどｗ

70 ：

最近は、リサイクルされた合成繊維のキャンバスや、
リサイクルされたゴムを混入した靴底もあって、
この手の素材の経年変化は未知数と思う。
>>66
普通に使って5年、長くても10年以内に使い切れば勝ち組。

71 ：

ウレタンがやたらと安売りされてるわけはこれか
買わなくて良かった

72 ：

今イスにひいてるテンピュールのクッション、見事にぺっちゃんこ・・・。
弾力０。

73 ：

加水分解より摩耗とか洗濯での縮の方が被害大きいと思うのだけど

74 ：

テンピュールマット被害者の会作ろうか。
低反発マット、トゥルースリーパー、テンピュール、マニフレックス
１年でぺっちゃんこ。
夏は暑くて使えない。

75 ：

エアマックス１とクラシックＢＷの復刻買ったんだけどやっぱ加水分解しちゃうんだろうか？

76 ：

いずれする、はず。
オレの03年復刻のBW黒紫はまだ全然大丈夫そうだ。
99年のAJ5とか00年のAJ6なんかは加水してるの見たことあるから、
そのうち加水すると思う。

77 ：

>>75
とーーーーーーーーーーーーーーーぜん
です

78 ：

>>75
加水はメンテしながら履いても7〜9年くらいで顕著になるんじゃないかな
でも、その2種類のスニは俺も大好き　履き心地はスニの中でも最高の部類だと思ってる
デザインも落ち着いていて子供っぽくも感じないし、街で履いてる人見かけてもカッコイイ人多い
だからガンガン履いて楽しんでください

79 ：

>>78
念願の復刻だったんだけどね・・・エアトレーナー１（マッケンローモデル）の０１復刻は、４･５回しか履かなかったけど今年逝っちゃった。
オールソールしてくれる靴屋さんないかな〜

80 ：

スニーカーなんて普通１年ぐらい履いたら飽きるだろ？所詮使いすて

81 ：

なんとか加水しない方法ってないものか？使い捨ては環境にもよくないし、数百円ならともかく万単位のスニーカーが
（気に入ってるから取って置き、なのに）数回はいただけでおシャカってさみしすぎるしな

82 ：

>>81
自業自得、買ってからスグに履けば無問題
オヌシがどれだけ靴を愛しているかだろ？ダメなやつは
なにを買っても一緒なの

83 ：

>>81
使わない靴を買うほうが環境に良くない。

84 ：

関係者とNIKE教の洗脳信者うざい。

85 ：

履きたいだけなら、今はスニーカーの修理してる店があるじゃん
売り目的ならご愁傷様

86 ：

加水分解がイヤなら加硫品でも履いておけ。
セメンテッドはアッパーとソールの接着にもウレタンを使っている。
底破壊は起きなくとも、いずれ底剥れは起こるもんだ。

87 ：

ttp://www16.plala.or.jp/migakiya/sub19.html
こういうのみたいにスニーカーのソールの修理もできるんだね

88 ：

もう人間不信ならぬ
スニーカー不信だよ
>>87
そのサイトで薄めのラバーソールに付け替えてもらっているスニーカーあるね
ちょっと面白いと思った

89 ：

NIKEのミッドソールに使ってる『ファイロン』って加水分解するのでしょうか？

90 ：

ファイロンって、ウレタンじゃなくてEVAみたいだから大丈夫じゃね？

91 ：

HTMのテラ・フマラも加水しちゃうんだね・・・。
残念。
コードバンが気に入ってたのに。

92 ：

実は、自分15年ほど前のいわゆる『スニーカーブーム』の申し子でありまして、現在も当時のモノを40足ほど所有しているのですが、先日、悲しい事実が発覚しました…。
それは久しぶりにナイキのエアマックスを履いた直後のこと、何だかグニュッとした踏み心地…。エアは既に抜けてしまっていたので、自覚していたのですが、明らかにそれとは違う感触…。
（;゜д゜）ギャアアアアァァァァ！これは、もしかして、スニーカーフリークには悪魔の単語『加水分解』ではないかァァァァ！修復不可能…ハイ、ゴミ箱行き決定ですよ…。
〇ΓＬ
もしかして、他のスニーカーも…
（;゜д゜）ギャアアアアァァァァ！お気に入りのニューバランス576コードヴァンもォォォォ！
しかし、加水分解の魔の手は今のところこの2足にしか達していないみたい…。しかし、マックスはともかく、576はイタイ！イタ過ぎる！何とかならないのか？
急いでスニーカー修復のサイトを検索するも、素人では完全に修復することはキビシイようだ…。
〇ΓＬ
しかし、ニューバランスお客様窓口の記事を発見！ソールの修復を有償にて受け付けてくれるそうだ！さすがはニューバランス・ジャパン！次の日、早速電話すると、
『修復に耐えられるかどうか、判断させていただきたい』との返事。
すぐに着払いにてニューバランス・ジャパンに送付したところ、数日後、郵送にて『ソールの張替え7,000円（税別）』との返事が返ってきました。
その他、踵部分のリフレクターや履き込み口の修復もやってくれるらしい！こうなったら全部修理ダァァァーッ！しめて、10,000円オーバーナリよ…。
しかし、馴染んだ履き心地を再び味わえることは正直ウレシイ！何よりもモノを大切にする心がエコロジーではないか！　と、強引にカミサンを説得し、申込書は郵便ポストへ…。
『お客様のサイズの576ソールは現在、在庫切れですので、納品まで1.5ヶ月ほどかかります』
576よ…早く帰って来〜い（゜０゜）/

93 ：

メーカーも最初は気付いてなかったのかも
でも今は確信的に使いつづけているね
履かずにしまってたナイキ24800円　ＮＢ15000円加水分解でやられた

94 ：

よくサランラップ巻いてるやついるけど意味あるの？

95 ：

ない。
加水分解による劣化に一番有効な対策は、「早く履き潰す」事だけだ。

96 ：

１０足のスニーカーを履き潰すにはどうすればよいのか・・・。
平日はスーツだから履けないないし。
土日は買い物やレジャー、ドライブ。
たぶん何十年・・・。
その頃には加水・・・。時間との勝負だ。

97 ：

早朝・夜にランニング

98 ：

ムカデになぁ〜れっ！

99 ：

平日はスニーカーで通勤し、職場で革靴に履き替える。
土日はどこに行くにもスニーカーを履く。

100read 1read

1read 100read

TOP カテ一覧 スレ一覧 2ch元 削除依頼 ▲

日本人エジプト型の指に合う靴 (233)
★田舎はＮＩＫＥ履くガキが多いね★ (370)
女ウケがいいスニーカー (274)
【23】AIR JORDAN XLＶＩ【2012】 (1001)
スニーカーどれくらいで履き潰す？ (456)
【転売】ヤフオク品評会 ２足目【吊上げ】 (850)
--log9.info------------------
【NISSAN】SKYLINE Coupe【CKV36】Part17 (986)
【NISSAN】日産GT-R part168【CBA・DBA-R35】 (874)
【水冷】ポルシェ911 84台目【Porsche996&997】 (253)
【2代目】NEW BMW MINI Part30 (623)
ゼロクラウン 第11章 (711)
SUBARU▼スバル4代目(BP/BL)レガシィ123▼LEGACY (320)
【BCNR33】 R33スカイラインGT-R 【20台目】 (924)
韓国車総合スレッド ５１ (235)
【スズキ】 3代目スイフト Swift Part29 【ZC72S】 (876)
◎●●／RX-7をﾏﾀｰﾘ語る Part146＼●●◎ (526)
またお前は騙されたわけだが ７ (868)
カローラセダン・カローラアクシオPART23 (610)
【MAZDA】マツダ2代目(BL)アクセラVol.68【AXELA】 (536)
カローラ・ルミオンPart12 【COROLLA RUMION】 (576)
【トヨタ】プログレ【小さな高級車】 (756)
【NANB】MAZDAロードスター168【Roadster】 (631)
--log55.com------------------
【ごみせん】専門は学校ではない！！【収容施設】
【柔整】潰れた学校、潰れそうな学校【鍼灸、理学】
【就職に強い】ナガセキャリアセンター
【クマノ】東京アナウンス学院【中野】
【赤尾】トヨタ東京自動車大学校 2台目【二郎】
【人生の】専門って恥ずかしいね♪♪【汚点】
東京医学技術専門学校
【JAA】日本航空専門学校