【田吾作】ハロートーキョー16号車【役員】

1 ：12/05/03 〜 最終レス ：12/06/04

公式 http://www.hello-tokyo.co.jp/
1号車 http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1120202259/
2号車 http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1179649975/
3号車 http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1206949371/
4号車 http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1216616420/
5号車 http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1221642345/
6号車 http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1226375982/
7号車 http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1233062463/
8号車 http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1247721911/
9号車 http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1255493190/
10号車 http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1267360954/
11号車 http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/traf/1278909888/
12号車 http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/traf/1286185271/
13号車 http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/traf/1307749184/
14号車 http://uni.2ch.net/test/read.cgi/traf/1316531155/
15号車 http://uni.2ch.net/test/read.cgi/traf/1324464004/

2 ：

2ゲッツ！重複してない？

3 ：

ホコリがあるから掃除をするんじゃない。
自分の心の鏡がくもっているから掃除をするのだ。

4 ：

大須賀さん、半期に一度は会計報告しないと駄目だよ。

5 ：

>>1乙
>>2大丈夫だ

6 ：

ハロー兄弟の皆さま
ＧＷの中、お仕事お疲れ様〜
またーりと頑張ってねぇ

7 ：

ＧＷ中は、道は空いてるし、距離もでるし、羽田、成田が多いから稼ぎどきだよなあ。
俺は好きだぜ。

8 ：

御用組合のトップが公金着服で私腹を肥やすのを
このタゴサク企業が黙認するのはアタリマエだろ？
このタゴサク企業が、またまた待遇ダウンするからには
いまの組合トップの大スカタン君に
密室でユニオンの代表印ペタンしてもらう必要があるからな。
ユニオン代表の大スカタン君が会社のロボットであるかぎりは
このタゴサク経営陣の賃下げなど、労働搾取の悪行の数々も
すべて「労使合意」で「労使一体で忠恕の実現」にスリ代わるからな。
御用組合トップの大スカタン君は、典型的な「労働貴族」と言える。

9 ：

わがハローもこのゴールデンウィークは稼動率の低下に
タゴサク経営陣もカナリ頭を痛めているだろうから
>>7 のように「羽田、成田が多いから」などと
タゴサクが書き込んで、少しでも出勤を増やしたいのだろう。
ま、たしかに、大型連休中は、コツコツ稼ぐ方法もある。
しかし、ソレをウマクやるには、都心以外で、かつ
江東墨田みたいにタクシー供給のダブついてないような
アナのエリアが昼から深夜にかけて発生するのを
うまく、追いかけられるだけのノウハウを要するからな。
ハローの大部分を占めるビギナーでは
いきおい「連休はダメ」となる。
都心や、いわゆる観光スポットなどの下町は空車ダラケだし
いまや成田や羽田の無線やヨヤクなんぞ、激減してるしな。
やはり、これだけ劣悪待遇じゃあ
普段、必死になって足切りクリアしてるからには
有給を使うほうを選ぶ運転手が大部分なのも納得だ。
なあ、タゴサク役員さんよォ
これだけ待遇を締め付けてんじゃあ
連休にマトモな稼動率なんかムリっての織り込み済みだろ？

10 ：

↑　うだうだと文が長い。

11 ：

結局、六の頃からの伝統ですな患部の使い込みは・・。
クド＆イノコンビしかり、油イボ＆バンブーもそう。
大スカタン君も委員長＆副委員長＆書記長＆会計＆執行委員＆中央委員兼任じゃ
自ら特例と称し、毎月のお手当３０マソ位取ってんじゃね？といくらでも誤魔化せるしwww
んで、だれか通帳チェックしてるんか？？？
最後の最後にドロンパされても後の祭りだぞ。

12 ：

この田舎企業グループ傘下の会社では
会社主導で御用組合が作られて、役員選挙やらせて
いったん組合幹部が決まれば労働貴族の誕生だ。
つまり、会社のロボットとして密室で待遇ダウンなどに
密室談合でペタペタ組合の代表印を捺して
その見返りに会社からイッパイ利益供与をせしめる。
さらに、会社かの利益供与だけにとどまらず
運転手から徴収した組合費を
組合幹部が着服することなんぞ
むしろ会社側が教唆、奨励していると言っていい。
だから「労働貴族」という言葉が存在するのだ。
今の劣悪待遇にメクラ判を捺した、いーさん＆クドちゃんは
予約漬けウハウハ＆部長待遇の総務課長のイスという見返りだけで
組合の会計には手を出せなかったようだが
いまの大スカタン君は、そのテの会社からの利益供与にプラス
組合費着服という実に優雅な労働貴族の地位を手に入れたのだ。
まさに田舎企業のタゴサク経営陣と御用組合の労働貴族の
腐敗しきった黄金のツートップと言える。
これじゃあ、再賃下げも近いってか？

13 ：

↑あのさぁ　名誉毀損って言葉ご存知?
事実無根だったらしゃれにならんぞ
そんな事より何より、今は各々の立ち位置で奮闘努力せにゃいかんだろ？
ＧＷもあとわずか、ゆめゆめ特段急用のない、乗務担当社員は有給や欠勤など
しないよう、家族の為、会社の為、お国の為にがんばろうぜ
少しでも休車率を減らし、明日のハローの繁栄を目指してがんばろうぜ
忠恕の心でね

14 ：

>>13
↑
イヨ！出ましたねぇ♪ダゴサク役員殿♪
「名誉毀損・誹謗中傷やめてガンバロー」書き込み♪
このスレタイの板に、
おめおめと書き込み参加たぁ♪
自ら「タゴサク役員」を公認ってワケっすね(^O^)／
ま、しかし・・・
田舎企業の御用組合と労働貴族を
自分たちで作っておいて
ズブズブ利益供与しといて
「名誉毀損」もクソもないもんんでしょ？
自分達で今の劣悪待遇にしたクセに
稼動率低下を運転手のせいにするなんて
自分で書いてて恥ずかしくてカオ赤くならないの？
天に向かってツバを吐く
厚顔無恥な、おバカぶりじゃあ
未来永劫、田舎企業のタゴサク役員を卒業できませんぜ。

15 ：

≫13
エッ！有休使うなって？
労基に報告入れるぞ！

16 ：

>>13
>>15
ヒイキ目に読んでも
「特段の急用なら有給とってもよい」って文章は・・・
やはり、不当労働行為だよねぇ・・・
田舎のタゴサク会社なんだから
法律なんか屁のカッパって開き直ってるのかしらん？
たしかにタゴサクさん達には
「リーガルチェック」とか「コンプライアンス」なんて
似合わないけどね^_^;

17 ：

ハローは荏原やコン�jのように地元客を大切にしているとも思えない。
チェッカー多いしな

18 ：

>>17
もともと、車庫周辺の人達の眼中にない中小会社のひとつだ。
数年前なら小綺麗なマナーやクルマのタクシーが珍しかったから
都心で「幻のタクシー」なんて、もてはやされたが
今では、札付きのワル雲会社だって四社のアンドンつけて
制服ネクタイのヤツがドアサービスする時代だからね。
ハローも今じゃあ、田舎賃率の泡沫タクシー会社に過ぎない（涙）

19 ：

元ハローの運転手だが。
万一、再びタクドラに戻るような羽目になったら。
今度は潔く自決する。
痩せても枯れても、タクドラだけはやりたく無い。

20 ：

>>19
↑
こんどはタクシーじゃなくってトラックがいいよ！
でも大型二種もっててもバスはだめね。
こんかいの事故に限らず数年前から
バスで食い詰めてタクシーに流れてきたヤツ多いからね。
ま、生鮮食品とかスーパー関係の小型トラックあたりにしなよ。
少なくともタクシーで素人さんが洗礼を受けるような
怒った乗客からの罵倒もないしね♪

21 ：

有給は大スカタン君がユニオン会員に限り自由に取れる様にしたんじゃないっけ？
俺ユニオンから有給取得申請書なるもの沢山貰ったぞ。
寝坊トウケツも大丈夫だって大スカタン君から聞いたぞ。
ちがうのか？

22 ：

大スカタン君の第一御用組合の特典の有給だね。
じゃ、いーさんの第二御用組合は、どうなのかな？
そして、非組合員は・・・それぞれ差別あったら
そりゃソレで不当労働行為だから労基にチックリ事案だ！

23 ：

>>13
いつの時代の方ですか？
今時、笑われるんと違いますか？
上の方の書き込みだろうけど、「田吾作」って言われる所以だね。
自分じゃ分からないようだから、「田吾作」って言われるんだよ。
なんかそう言われてもピンとこない図が浮かぶんだけどね〜(笑)。
>>18
「最近のタクシーは豪華になったもんだね」なんて言われた記憶がある。
それから数年、今や珍しくもなんともなくなった(笑)。
じゃ、クルーやコンフォートをスルーして乗ってくるかって、そんなようでもないんだなコレが。
>>20
今ウチでもトラック募集かけてます。どうぞ、いらして下さいませ。
ガンガン安い賃金でコキ使わせて頂きます。
>>22
如何わしい団体には入会しません。
会員獲得のために、いろいろメリット付けてやってるみたいだけど。
コレは差別ありますね。労基にチクってどうなるとも思えないケド。
しかし、会計報告もしてないなんて論外よねぇ。
連休中の稼動率？４割いけば御の字でしょ？
何処行ってもガラガラの空車だらけ、そりゃ普通休むわな。
ひっこしのバイトの方が稼げるカモね。

24 ：

かーっ　ぺっ　
手前勝手な書き込みに、本当に反吐がでるぜ
別に有休を使うなとは言ってない。ただねぇ、有休を使う奴に限って、
ろくすっぽ普段から、営業成果もあげず、のうのうと会社にしがみついている
お荷物だったりするからなぁ。
このタクシー業界に限らず、今日の日本の斜陽は、ろくに働きもせず、
ぐうたらなアングロサクソンの真似をして、やれ余暇だ、権利だと寝言ばかり
いうようになったことだ。その結果どうだ、イギリスを始め、今日のユーロ諸国など
死に体な国が大半ではないか。
戦後の貧しい中、畏れ多くも先帝陛下の玉音放送の下、がむしゃらに御国の為に
、会社の為に、滅私奉公してきたからこそ、高度経済成長をなしとげられたのだ。
我々はひとえに、天皇陛下の御為に生きているのだ。天皇陛下の為に、いつでも御国の
為に盾となり、命を捧げられる臣民でなければならない。
だからまず実践しよう。手前勝手な給料をあげろとか、有休がどうたらとか一切考えず、
ただただ，会社の発展の為、あらん限りの努力と奉仕をして、がんばっていこう。
日本国民なら出来るはずだ！
http://www.youtube.com/watch?v=TDgOFsH8PZo

25 ：

>>24
ごめん。常務。
常務あまり来られないけど文句はかり行っている奴って朝鮮人かよそじゃ通用しないクズだけなんだわ
大多数は頑張っているんだ
そんな物言いしてほしくないよ

26 ：

>>24
これはネタなのか？
それとも痛いネトウヨさんなのか？
こんなくだらない書き込みの反論に、天皇の名を安易に使わないで頂きたい。

27 ：

一部の組合員と非組合員とで有給取得に差が有るなんて
大スカタン君と会社は違法性に気が付いてないんか？

28 ：

>>24
社員を安くコキ使って「お国のため」にスリ替える屁理屈は
まさに田舎企業のタゴサク経営者の典型だな。
「欲しがりません勝つまでは」「ぜいたくは敵だ」「1億火の玉」
それでいてタゴサク役員どもは戦時中の軍幹部や軍需工場幹部のように
毎晩のように酒池肉林なんだろうな・・・
本当に「かーっ　ぺっ」っと唾棄すべき連中だ。
だから「いなかーっぺ」ってか？

29 ：

>>10
久しぶりに来たけど、やっぱりソイツ文が「無駄に」長いよね、俺以外にも同じ思いの奴がいてよかった
幾ら指摘しても直さないんだよ、自分を批判してくるのは皆会社側と思い込んじゃってるし

30 ：

>>29
＞幾ら指摘しても直さないんだよ
＞自分を批判してくるのは
＞皆会社側と思い込んじゃってるし
↑
あははは、添削指導の「綴り方教室」でもやるのかい？
「文章は短く」「田舎の経営感覚を学びましょう」
「経営陣や組合の関係者への誹謗中傷はヤメましょう」ってか？

31 ：

組合役員ｻﾝは一度でも【労働組合法】を読んだ事があるのかな？

32 ：

>>27
新進気鋭の稼げるフィールドが整っている
大名古屋という手もあるんじゃないか？
タクドラ会として相談にのる用意は出来ているぞ。
まずは、いーさんに悩みがあるならば相談を。
タクドラ会への入会が成功への第一歩である。

33 ：

俺もその有給許可申請書なる書面を持ってるが、なんで有給の申請を組合に出すんだ？
有給って会社に申請して会社から貰うんじゃ無いのか？
それとも会社と両方に出さないといかんのか？
まだ有給無いから関係ないけど。

34 ：

法律で有給休暇というのは
いつでも取れるものだ。
しかし、それに条件をつける
タゴサク会社は論外だが
その条件の、ひとつが
会社に利益供与を受けたり
組合費を着服してる大スカタン君の
御用組合への加入なのだからなぁ・・・
タゴサク＆スカタンの癒着腐敗の黄金タッグだ。

35 ：

組合に申請して組合から有給許可を貰うと言うことは違法なんですね？
それを容認している会社は労働法に反していると言う事でいいんですね？
組合抜けて有給取れなくなるのは痛いけど、違法なら従いたく有りませんね。

36 ：

>>35
だいたい、合ってるが、正確には
「有給休暇の取得に会社は条件を付けることが禁じられてる」
「有給の取得の他にも処遇に差別があれば不当労働行為」なのだ。
労働問題が得意な行政書士に状を作ってもらって
ハローを管轄してる亀戸労基署（亀戸駅のカメリアプラザ８階）
へ持って行けば・・・監督官が査察に来るだろうね・・・
タゴサク役員がたも、大スカタン君も油を絞られるから
そうなりゃあ、翌日から有給の不明朗な扱いはなくなるだろうね。

37 ：

こりゃあ「自交総連ハロートーキョー労組」が出来るのも時間の問題ですな。

38 ：

>>37
＞「自交総連ハロートーキョー労組」が出来るのも時間の問題
↑
共産党系だから会社の言いなりにならないね。
モメれば、これまた共産党系の江東法律事務所のセンセイ方の出番だ♪
もう、誰か、第三組合の立ち上げ準備で
四ツ目通りのガストの並びの共産党の事務所に通ってるんじゃないのか？
タゴサク経営陣は、大スカタン君の第一組合のあとに
いーさんの、第二組合も、ウカウカと認めてしまったから
第三組合もシブシブ容認せざるを得ないだろう。
そこでツブしにかかったら、赤旗新聞のみならず
アチコチで会社スキャンダルになるから「忠恕」どころじゃなくなる。

39 ：

第三の組合の委員長って誰になったの？会計は、○曲・○谷野のドロンパコンビって聞いたけど・・・。

40 ：

>>39
ほう、じゃ第四組合まで、あるのかい？
会社のロボット系の第一、第二に
共産党系に、さらに飛び入りで、ドロボー系で、第三、第四かぁ

41 ：

何でも良いが、大スカタン、会計報告しろよ
あれれ、会計無いから帳簿つけてないか？
使いたい放題、ハマー駄とフグ食いたい放題かな？

42 ：

社員を点数化して、順位をつけるような組合の委員長なんて、前代未聞！程度の低いの公立小学校の学級委員や偏差値の低い高校の生徒会長だってやらないぞ。

43 ：

労働組合法
第７条の内容を答えられる組合関係者はいますか？
やはり無理ですかね。

44 ：

ハローポイントの発案者は大スカタン君だったんだ
これも勝ち取ったのか

45 ：

↓田吾作役員と大スカタン君に支配された、ハローの現状は・・・
1、御用組合ゆえ、組合の代表者は労働者に無断で賃下げに同意する
2、会社は、その見返りに御用組合の代表者に数々の利益供与をする
3、利益供与とは金品の提供、優越した処遇、組合私物化の黙認など
4、会社や御用組合に批判的な社員は多岐にわたって不利益な処遇

46 ：

組合は賃下げには当然反対の立場です。
賃上げはさすがに無理があるので、現在は現状維持＋夏冬の賞与を出す
ように提案しています。
これで実質、賃上げです。
我々の要求に今後も一切の妥協はありません。
利益供与は一切ないことは当然です。
わずかな自己利益のために、仲間を犠牲にするようなことはありません。
みんなで一致団結しましょう。

47 ：

>>46
↑
まぁず、前回の賃下げのときと同じ成り行きになるだろ？
どうせ、初代トップの、いーさん＆クドちゃんみたいに
密室で賃下げに調印して、ある朝に突然「新賃金体系」だろ。
事実、会計からして不明朗だよなぁ！大スカタン君！

48 ：

まだまだペーペーのひよっこ、新人ですが、この会社って、Ｎやｋｍのグループに入れてもらうことはできないんですか？今よりは「社員の幸せ」かと・・・？

49 ：

>>48
＞Ｎやｋｍのグループに入れてもらうことはできないんですか？
＞今よりは「社員の幸せ」かと・・・？
↑
おっしゃる通り！でも新人さんなら
ソソクサとソッチへ移るほうが幸せ度の高い生活になる。
私たちはココに長っ尻してて
転職がメンドイのと、なんとか食ってるから
ズラかるタイミングを見きわめてるだけの話だよ。
適当なところで見切りをつけるまで
田舎企業のタゴサク役員さんたちに
親心で、悔い改めてもらえるよう、お説教してるのさ♪

50 ：

社員が幸せではないから、ことさら「社員の幸せ」って言うのさ。東京駅の新幹線ホームで、「新幹線は安全」と書かれた額縁入りのスローガンを見たことがあるか？

51 ：

お前ら平和ボケの国民と一緒。
職場の環境がよすぎて、要求が常識を超えたレベルを求めてるだけ。
これ以上、なにを求めるというのかね。
ハローはいい会社じゃないか。

52 ：

>51
＞お前ら平和ボケの国民と一緒
↑
笑止千万（＾◇＾）！
あなたがたタゴサク役員こそ、平和ボケの田舎ボケだ！
平和にボケて戦争の恐ろしさや悲惨さがイメージできないから
平気で、国防の軍隊を増強しろとか、徴兵を説くし
翻って、田舎企業の支配下になったがために
都市部で劣悪賃率で生活苦の
ワーキングプアな社員をイメージできないから
そんな、浮世離れした非常識発言が出るのだ。
先日のニュースでヒトラーに大量殺りくされた
障害者の同胞を追悼する式典が報じられていたが
あなたがた、タゴサク役員がたは
ヒトラーと同じか、ひいき目にみても弱者や障害者に冷たい
どこかの知事の某シンタローと同じ下等動物だ。

53 ：

>46
我々って、誰と誰の事？
ハローの事など何にも解ってない大勘違いのスカタンと、言問ターンのチャンプ、なり〜た追放の３馬鹿だけでしょw
歴代ユニオンがしたことと言ったら、賃下げ合意、釣り銭紛失事件、フグ食いたい放題、委員長の３度に渡る事故隠し。
で、お前らの３馬鹿は何もしない作戦でお手当だけはしっかり取る。
金だけはキッチリ頂戴していながら会計報告はおろか、会議録も出せないじゃん、マジ使い込んでても解らないよな
そもそもお前ら１２勤を１１勤に戻すってマニュフェスト出したろ
外貨預金はどうした？レンタカープランはまだ生きてるか
無条件で有給取得できる権利を勝ち取ったんだよな
結局、何もできないのに、賃上げだぁ〜、バ〜カ
そのままおとなしくしてろ御用組合の３馬鹿君

54 ：

>>56
↑
御用組合の大スカタン君たちは単なるバカでは済まされないぞ。
バカや無能の類ではなくて
仲間を売り、仲間を裏切って
会社の賃下げや待遇悪化を「労使合意」に仕立てて
会社から有形無形の利益供与を受けているのだからな。
この、タゴサク企業グループじゃドコも似たり寄ったりだ。
会社に仲間を売る御用組合の役員は結果として
吸血コウモリや寄生虫の類として地獄に墜ちるべき存在だ。

55 ：

エアポート終了ですね。
組合も寄り切れなかったようです

56 ：

>>55
何があった？

57 ：

>>56
あけしゅう出ない奴には関係ない

58 ：

タゴサクの営業にも
御用組合の寄生虫にも
お得意様の維持管理も獲得もムリね。
日交の曲者営業や大和のダンピングに
田舎会社の入る余地なし。
瀬戸内海のまわりでチマチマやるのが関の山だろ。

59 ：

Ａランクなんだから、既存のオーダーと専用乗り場で売上げ達成なんてちょろいもんよ。
しっかり足場から固めていこーぜの、将来をみた当然の選択さ。無理することはないさ。

60 ：

ＡランクでもＣランクでも大して変りない。
だいたい、ダブルＡの雲会社がオイシイ思いしてるか？
稼働あたりの高額オーダーもメッキリ減った。
「乗り場」って、銀座の帝都の乗り場じゃあるまいし・・・
タゴサク経営になってからホントに
そこらへんの中小雲会社と同じ営業環境だ。
足切りだけは、一流だがな。
移籍もメンドイが無理して居続ける会社ではない。

61 ：

大和、日の丸、太陽、ハローで会社説明聞いたけど、ハローが一番、環境や経営理念が
整ってたよ。
面接でも一番好印象だったのがハローだ。もうすぐ二年になるが俺の選択は間違ってない。

62 ：

>>61
外面が良い会社がいいんですねわかります

63 ：

・・・というよりも、面接の際に、会社のことを熱く懸命に説明してくれた部長を信頼したんです。
ここまで、自分の会社のことを魂こめて熱弁できるなんて、なんて素敵な会社なんだろう
ってね。
俺たちの選択は間違ってなかったよ。

64 ：

どうしても自社無線続けたいならアシストやエコ、かつての東京中央のようにダンピング運賃で営業すれば客も増えると思うよ。

65 ：

>>61
>>63
↑
おほ〜、教育部のタッキー君的な文体だね・・・
・・・でも、ココまで極端なヨイショ書き込みは信ぴょう性が・・・
白々し過ぎるぞ・・・書いてて自分のカオが赤くならないかい？

66 ：

バカ！
タッキーなら２年やそこらじゃねぇべ！

67 ：

>>66
↑
入社２年って脚色したは、いいけど
ほかのストーリーがお粗末なのがタッキーの浅はかさだな。

68 ：

>>64 価格交渉やダンピングは違法なんだぞ。
そこまでしてる会社はろくでもないし、営業も無能だ。それに客質も下がる。
ハローは、プライドがあるからそんなことしねーし、しないない今でも十分
やっていけてる。
タクシー会社そのものが、他社とは違うんだよ。

69 ：

エアポート終了のお知らせ

70 ：

>>68
エアポートの営業も無能です。
請求と集金しか出来ません。

71 ：

どの世界もお客さんなんて気まぐれさ。
担当者に商品券でもちょいと渡せばすぐ寝返るのさ。
数ヶ月してみろ、相手の方からまた取引してくださいって頭さげてくるぞ。
ハローのサービス、技術は業界一だからな。他社はダンピングしか脳がない。
笑っちゃうよね。

72 ：

おい、エアポート。そっちで自衛隊上がりだかマニアだか知らんが客に自衛隊の缶詰配り歩いてる奴いないか？客が「気持ちはありがたいが気味悪くて食えない」ってよ。教えてやれよ、普通は食べ物のやり取りはするもんじゃないぞって。

73 ：

>>61
>>71
↑
そんな真っ赤なウソついて恥ずかしくないのですか？
ハローに出向中のタゴサクさんがた！
まさに、あなたがたが、航空会社送迎で「キロ当たり何円」って
ダンピング請負やって客質を下げましたよね〜(*_*;
ウソは、いけませんよ！ウソは・・・ね。
岡山のタゴサクさんたちが来てから
お客様にはダンピング・運転手には賃金劣悪化。
ハローのサービスとプライドが墜ちたのは
タゴサクみなさんの田舎経営が本質的な原因です。

74 ：

エアポートは安易に安売りをしない路線できていたのに･･･
タゴサクは値下げすると良客が離れるという、東京の市場がわかっていませんな。
逆に車と運転手のグレードを上げて、値上げするとうことも東京なら可能なのに。

75 ：

>>72
いらないなら勝手に捨てりゃいい話じゃねーの？いちいち書き込むなよゴミクズ。

76 ：

>>72

77 ：

>

78 ：

>>72
どうした？
乞食ｗwwwwwww

79 ：

>>72
お前が言ってやれよドヘタレw

80 ：

5:名前は誰も知らない
12/05/11 14:58:56.52 QzH3wz5RP
ご用組合でなにが悪い。
中国バスや中国交通、旧福山交通（現岡山交通福山両備タクシーカンパニー）なんてあれらは口の悪い生き残りや組合連中らは会合で
H（F）が駄目で会社が潰れたと言っているが私に言わせりゃ組合が潰したようなもんだ。
潰れる前の五年間に何回ストをしたか調べたら笑えてくるよ。
会社を潰してまで組合活動をしては意味はないだろう。
それを考えたら連合会のF委員長なんかは経営の目線に立ちすぎるが
経営からの目線で物を判断でき、労働者の感覚もあり素晴らしい。
岡山、広島、東京が現状維持できている、福山が撤退に追い込まれないのは
委員長のおかげだ。
今の我らがあるのは岡山の入れ知恵に従う現役員がいるからだ
福山なんかは単年度八千万の赤字とか忠恕がなければ撤退だよ。
私らも他人事ではないんだから
一丸となりお客様の為にがんばろう！がんばろう！がんばろう！
目立つようにこちらにも貼っておきますねｗ

81 ：

【裁判】「ロイヤルリムジン」が東京でタクシー増車求め提訴　認めないのは違法［12/05/16］
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1337143951/
もう、これ以上増やさないでくれ！
この裁判絶対に敗訴してほしい

82 ：

おこぼれ頂いているカスのくせに偉そうなゴミがなんかほざいているな。

83 ：

>>72
お前が言ってみろよ。腰抜けw

84 ：

>>72←乞食

85 ：

>>80
＞会社を潰してまで組合活動をしては意味はないだろう。
↑
ひゃーはっは(>_<)タゴサク会社のタゴサク御用組合だ！
だいたいねぇ・・・
マトモな会社なら何回スト打たれたって潰れるものではない。
田舎のタゴサク会社の経営陣は裸の王様だから
それに迎合するタゴサク御用組合で割れ鍋にトジ蓋だ。
ナレアイの御用組合でないと一人前の経営できないタゴサク会社・・・
嗚呼・・・わがハローも、ここまで落ちぶれたか・・・

86 ：

>>80
もっとも、こんなタゴサク労使の会社なら
サッサと撤退なり譲渡なりすればよい。
私たちは会社都合退職だから
移籍に好都合だしな。

87 ：

がんばろ！　日本！

88 ：

大スカタン、会計報告しろよ、バカヤロー

89 ：

>>87
＞がんばろ！　日本！
↑
こんど、原発事故があって、もっと核汚染になったら
日本じゃあ、頑張りようがないので国外で頑張る
こんど、賃下げがあって、もっと劣悪賃率になったら
ハローじゃあ、頑張りようがないので他社で頑張る

90 ：

>>88
大スカタン君は
会社がバックの御用組合のトップゆえ
どんな金銭のデタラメやっても
タゴサク会社の後ろ盾あると思って
われわれをナメ切ってるのだと思います

91 ：

なんであんな馬鹿なガキにやらせてるの？
しかも役員二人に会計も居ないよね？

92 ：

馬鹿やろう大スカポンタンくんだから適任なんだ。
マトモな奴なら精神やられるわ
担当役員の夜遊びのお守りまで業務に組み込まれてやってられるかつーの

93 ：

あいつこの前、日比谷の某ホテルで青タン位から朝までずっと止まってた、と思う。
夜中見た時と、朝方見た場所が全く変わって無かったぞ。っていうか
朝方見たときは、完璧に寝てた。
御用組合のトップだと仕事しないでも給料もらえるんか？
こうなると組合費をネコババしてる？と言う噂も・・・・かもな？

94 ：

あぁ、彼は実家が実業家だから趣味でしょう
あまり稼がなくても良いんだろうね。
良いなぁ。採用も小嶋さんの鶴の一言みたいだし

95 ：

昔からね機械警備のオペレーターや夜勤のタクシーに若いの入れたがらないのがそれが理由。
年寄りは眠りが浅いけど若いのは深く眠るからな。
余所なんかも本社の若いのや倉敷、中庄、福山の若いのが寝てばかりで苦労しているらしいよ

96 ：

御用組合ゆえ
経営側の言いなりに代表印をペタペタ捺す。
御用組合のトップは
見返りの有形無形の利益供与を受けてウハウハ。
だから、御用組合のトップは労働貴族。
労働貴族になりたかったら
大スカタン君の後釜を狙うか？魂を売るか？

97 ：

タゴサク役員の田舎経営のグループでは
御用組合の労働貴族がメクラ判ペタペタだから
経営側がドンドン劣悪待遇にしても
すべて「労使協調」「労使ともに繁栄」だ。
これが、企業グループ傘下の労務政策の本質。
劣悪待遇のワンマン企業と変わらない。

98 ：

いやなら辞めれば？
ハローは毎月多くの新規入社の人間が絶えない
ろくすっぽ仕事もしないで、不平不満ばかり言うしか能のないロートルは
去って貰ったほうがいいしね。
これから先は本物しか生き残れない
その意味でハロートーキョーは選択から選別の時代に入ったのかもしれない
願わくば多くの同志が、ハローの高い志を理解して、ネクスト100年目指して頑張って
欲しいね。

99 ：

お客様から気にいられて、ご指名してもらえばいいだけのこと。次回から
名指しで、あの運転手さんがいいってなれば、予約がつく。
人まかせじゃなく、自分でも営業しなさいってことだ。
なぜ指名がもらえないんだ・・・運転がへた、接客態度がなってない、言葉
使いがおかしい。
会社から安心してまかせられない人間に、予約も指名もくるはずがない。

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