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2013年01月競輪117: 競輪の売上向上を思案するスレ (339) TOP カテ一覧 スレ一覧 2ch元 削除依頼
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競輪の売上向上を思案するスレ


1 :2012/06/28 〜 最終レス :2013/01/10
全国の競輪関係者が待ち望んだスレです
経験豊富なネラー様
斬新なアイディアを期待しております


2 :
山崎のF1優勝

3 :
競輪は生で見なくちゃーね。
土日の本場開催かな

4 :
マルチのマークシート作れば売り上げ微増すると思う

5 :
>>4
それ、いいかも

6 :
競輪場場外の外向発売所
競艇にできて 競輪ができないのは ちょっと変。

7 :
足元のセッティング終わったら「深谷知宏、豊橋所属、金子組!」とちゃんと紹介しようよ。場内盛り上げてさ

8 :
テラ銭下げて3競オート内でもっともおトク!とアピール

9 :
島根や沖縄に住んでるだけで出られるG1は降格すべき

10 :
売上報 2012/09/07(金)
13#いわき平FU 初 1374人 7558万2700円
24#宇都宮 FU 終 1991人 5558万0000円
25#大 宮 FT 終 3646人 2億2798万8100円
31#松 戸 FT 終 4162人 2億0968万1400円
44#大 垣 FT 2 1039人 1億1965万8400円
54#向日町 FU 終 2015人 2727万3700円
75#松 山 FT 初  995人 6億3509万6100円
85#佐世保 FU 終  562人 1455万6400円

11 :
向日町ひで〜な(笑)ネットでの売上とかも含めてんだろうから…来場者の平均購入っ…安すぎだろ!

12 :
>>10
松山、凄すぎる

13 :
チャレンジ7車だてをやめて元に戻してくれ


14 :
逆に女子競輪は4車立てくらいでいいよ。
どのレースにも、絶対に着に絡まない選手が3車くらい出てるのは、詐欺みたいなもんだ。

15 :
>>12
場外体制からすれば当たり前

16 :
>>12
今回の松山は場外体制が記念に近いスーパーF1。
震災で中止になった去年3月の記念の埋め合わせで、前回の川崎では30億円いってるシリーズ。
>>14
負け戦まで入れると実はそこまでひどくないんだけどね
3着以内を一度もとってないのは33人中あと2人だし。


17 :
>>16
ただのF1じゃなかったみたいだね、記念に匹敵するような場外体制のようです
最寄りの競輪場でもなぜか松山売ってるから

18 :
2012/09/07(金) 場外発売場
25# 大 宮 場外:24
31# 松 戸 場外:13
44# 大 垣 併売:5 場外:5
54# 向日町 なし
75# 松 山 併売:33 場外:64
85# 佐世保 なし
(参考)
34#川 崎 FT がんばろう日本F1in川崎
2012/03/14(水) 併売:34(うち一部発売2) 場外:61(うち一部発売3) 8億7731万7600円
2012/03/15(木) 併売:34(うち一部発売2) 場外:61(うち一部発売2) 9億4046万2100円
2012/03/16(金) 併売:34(うち一部発売2) 場外:61(うち一部発売2) 11億4391万0900円
総売上:29億6169万0600円

19 :
>>18
大垣は場外少ない割には健闘してるんだな

20 :
ガールズケイリン2トップの中村由香里と加瀬加奈子スクープヌード

21 :
なぜ 土日に開催しないんですかね?場外発売ばっかりで 競輪開催者は年寄り相手に考えてるのかな?明日なら いっぱい開催あるのに、普通に土日メインにしたら売り上げあがると思いますが

22 :
>>21
まったくもって同意です。でも今回はスーパーF1開催なので許してあげましょ。

23 :
売上報 2012/ 9/ 8(土)
13# いわき平FU 2 1743人 1億4264万7400円 併売 0/場外36
35# 平 塚 FU 初 3646人 1億5515万9900円 併売 0/場外10
44# 大 垣 FT 終 1450人 2億0022万2100円 併売 5/場外 5
75# 松 山 FT 2 1167人 9億6944万6000円 併売34(うち一部併売1)/場外64

24 :
>>21
(昼間限定で)関東と南関は土日や日祝開催をすると2億円〜3億円くらい売れるけど
それ以外の場が通常の場外体制で土日や日祝開催をやっても1節1億〜1億5千万前後という話も…
(F1にしても平日によくある地区挙げての場外発売がないから厳しい)
来週三連休にオールスター以外で唯一の昼間開催になる広島ガールズF2が6億円くらいいけば
週末開催を積極的にやりだす場も増えるかもしれないけど、今度は有力サテライトの取り合いになりそう…

25 :
大垣最終日って結構売れたんだなw

26 :
>>24
広島は本場がオールスタ全併売で、場外展開がサテライトのみ
7000万平均で2億1000万とみる
これでもFUなら合格点だけどね
週末開催は記念開催場が売上確保のため併売を減らすよう要請をしてるようで、去年より減少傾向にある
記念も特別もない11月4週や3月3週、5週の週末が狙い目だが、ここもFT開催を集約する流れになっている(詳細はKEIRIN.JPの開催日程)

27 :
今の競輪は記念開催を護送船団方式でやって、F2はネットと本場のみ、F1は本場と
ネットと地域限定の場外売りって感じですね
F2なんてあきらかに選手の為にやってるだけみたいなもんで、売り上げにはほとんど
貢献してないように思う
F1の場外売り体制をもう少し上手いことやったほうがいいのではないか

28 :
売上報 2012/09/09(日)
13#いわき平FU 終 2253人 1億7689万4700円 併売0/場外36
35#平 塚 FU 2 3797人 1億5885万2000円 併売0/場外10
45#豊 橋 FU 初 1242人 3776万3200円 併売0/場外0
75#松 山 FT 終 1505人 14億5414万1100円 併売37(うち一部併売1)/場外64

29 :
>>28
松山やったーーだね、記念レベルのF1だね

30 :
松山マンセーマ

31 :
>>29
30億程度で満足していいのかという気もするけどね
>>18の川崎より多いのは良かったと思うけど、岸和田のように中止の翌月に迅速にGV代替開催して59億売ったのと比較すると・・・

32 :
>>31
ハア?スーパーF1になに過度な期待してるの?
A級戦ありだし、日韓対抗のようにSSが出たわけでもない。
オールスター前だからS1も手薄だし、なにより賞金は通常通りだろ。

33 :
>>32
スーパーF1なんだから、そんなことは分かってるし、過度な期待をして書いたわけでもない
実際この手薄なメンバーでよく売れたとも思っている
ただ川崎が23年4月の記念開催を中止決定してわずか10日程度で記念並の開催を実施できた岸和田との差について言いたかっただけ
賞金手当も通常通り(といっても記念より3000万円少ない程度)だけど、今回の売上で25年度の賞金基準が1号から2号に上がるので、
来年度は約5000万円〜6000万円の負担増がほぼ確定したのも事実


34 :
>>32補足
松山は冬ナイターがあるぶん普通開催の売上には余裕があるし
東日本の場外が望めない状況だから手を挙げなかったのは正解だったと思う。

35 :
松山F1はメンツ考えたら最終日は大健闘だと思う

36 :
オールスターと競合の広島女戦が気になる。
女決勝を11Rにもってきたのはいいが、
西日本で初めてだしもっと場外の協力があってもいい。
西日本の場外は併売あっても専門紙は作らないのか?
(競艇はよくある。競馬は地元紙の取り寄せ。)

37 :
売上報 2012/ 9/10(月)
11#函 館 FT 初 1109 1億5117万5300円 併売1/一部併売1/場外40/一部場外1
21#弥 彦 FT 初  629 1億3482万5400円 併売1/場外22
32#千 葉 FT 初 1531 2億0615万0300円 併売7/場外28
35#平 塚 FU 終 3779 1億5621万0900円 併売0/場外10
42#名古屋 FT 初 2428 1億3006万9200円 併売5/場外8
45#豊 橋 FU 2  744 1632万3200円   なし
46#富 山 FU 初 1050 1481万1100円   なし
51#福 井 FU 初  803 1120万4700円   なし
53#奈 良 FT 初 1406 1億8410万6100円 併売6/場外14
71#高 松 FU 初  945 1392万1700円   なし
73#小松島 FU 初  470 1187万3600円   併売0/場外1
84#武 雄 FU 初  468 2969万8400円   併売1/場外10
87#熊 本 FU 初 1414 2617万4400円   なし

38 :
>>36
場外や売上総額より本場の入場者や知名度アップが目的なのかも…
12日夕方に街頭でビラ配りするらしいし(地元テレビの夕方ワイドで中継あり)
翌週金曜には中国地方のNHKでガールズの番組が流れるみたいだね。

39 :
>>37
地方のF2は選手の為にやってるようなもんだからな、悲惨な売り上げは仕方ない

40 :
互助会

41 :
売上報 2012/ 9/11(火)
11#函 館 FT 2 1041人 2億0026万6800円 併売1/場外43/一部併売1/一部場外1
21#弥 彦 FT 2  649人 1億4891万5800円 併売1/場外21
32#千 葉 FT 2 1451人 2億2975万8900円 併売7/場外28
42#名古屋 FT 2 2225人 1億4836万8400円 併売5/場外11
45#豊 橋 FU 終  758人 2223万8900円   なし
46#富 山 FU 2 1154人 1714万3100円   なし
51#福 井 FU 2  847人 1371万7400円   なし
53#奈 良 FT 2 1340人 2億0598万6300円 併売6/場外14
71#高 松 FU 2  902人 1342万9600円   なし
73#小松島 FU 2  537人 1418万0300円   併売0/場外1
84#武 雄 FU 2  514人 3062万6600円   併売1/場外10
87#熊 本 FU 2 1399人 2742万4900円   なし

42 :
よく知らないので教えてくれ。
近頃は、スーパーF1なんて言い方があるのか。
それって、いわゆる準記念のことかい?

43 :
競輪の売りはやはり『男』に限る
六尺男祭りを定期的に開催すべし


44 :
>>42
震災で中止となった記念の代替開催がスーパーF1
場外展開は記念開催並、メンバーは配慮されてるとは言えG1の前後だと手薄になる

45 :
>>43
選手の勝負服をくんかくんかするだけは飽きたらないのですな。
そういや女子の場合勝負服でなくつなぎなのは、くんかくんかの防止のためか。
それが出来ないから女子戦はアンチなのか!

46 :
売上報 2012/ 9/12(水)
11# 函  館 FT 終 2億3150万4900円 1317人 併売1/場外43/一部併売1/一部場外1
21# 弥  彦 FT 終 1億6578万4500円  801人 併売1/場外22
32# 千  葉 FT 終 2億5254万1100円 1661人 併売7/場外28
42# 名古屋 FT 終 1億6138万3800円 2617人 併売5/場外11
46# 富  山 FU 終   1855万6400円 1191人 なし
51# 福  井 FU 終   1405万2100円  844人 なし
53# 奈  良 FT 終 2億1765万6700円 1573人 併売6/場外14
71# 高  松 FU 終   1542万2600円  959人 なし
73# 小松島 FU 終   1486万3000円  522人 併売0/場外 1
84# 武  雄 FU 終   3475万1700円  519人 併売1/場外10
87# 熊  本 FU 終   3123万8200円 1504人 なし

47 :
売上報 2012/9/13(木)
22#前 橋 GT 17億ぐらい 3582人 他場42/場外65
34#川 崎  FU  1億7228万1200円  5208人 他場1/場外35

48 :

売上報 2012/9/14(金)
22#前 橋 GT 2 3209人 およそ15億ぐらい 他場41/場外65
34#川 崎 FU 2 3616人  1億9048万1500円 他場1/場外35

49 :
売上報 2012/09/15(土)
22#前 橋 GT 3 4238人 21億ぐらい
34#川 崎 FU 終 5579人 1億7391万1400円
48#四日市 FU 初  443人 7893万2600円
62#広 島 FU 初 2052人 4075万3000円

50 :
売上報 2012/09/16(日)
22#前 橋 GT 4 5619人 26億ぐらい
48#四日市 FU 2  459人 1億5082万0000円
62#広 島 FU 2 2216人 4857万4300円

51 :
主催者的には競輪は大穴出やすいから色々買えば儲かるぞ
ってことなんだろうな
全全全を買ってくれるような客か、年金ジジイ狙いの商売なのだろう

52 :
売上速報(暫定) 2012/09/17(月)
22#前 橋 GT 終 33億1979万5600円
累計114億0516万3900円

53 :
落車多過ぎでつまらない
全レース7車立てにすべきだ

54 :
このご時世で114億は少ないの?大健闘なの?

55 :
締め切りから発走までが5〜7分と長い
締め切りまでの時系列売り上げデータはあるだろうから
競馬あたりと比較して改善すりゃあいい
投資がいるプロジェクトになりそうだけど

56 :
【日本選手権】 熊本 155億4043万1900円 6日制
【寛仁親王牌】 弥彦 103億3072万0700円 4日制
【オールスター】 前橋 114億0516万3900円 5日制
これひどいなw


57 :
そろそろ落車返還を考えるべきだな。昔から競輪うってて慣れてる人はいいけど、
新規、若手の人はホントに冷めると思うよ。その時代の変化に合わせないとダメだと思うよ

58 :
>>57
落車自体は避けられないからフライングとは違うし、
最終レースでの大返還のリスクが高すぎてメリットがない。
あと滑入や再乗ルールとの整合性もとれない。
落車を極力回避するルールになってる女子戦でも3着が再乗で決まる大量落車が起きてるし
内に包まれるとどうにもならないルールをなんとかしろって意見は出てる。

59 :
売上報 2012/09/17(月)
11# 函 館 FT 初 2204 1億4198万8400円
22# 前 橋 GT 終 2792 33億8033万9600円(114億6570万7900円)
48# 四日市 FU 終  486 1億0949万3900円(3億3924万6500円)
62# 広 島 FU 終 2456 5180万6000円(1億4113万3300円)

60 :
>>58
落車自体は避けられないから返還は絶対できないって言うの?
客の事(新規の客)を考えたらリスク負ってでもするべきだと思うけどな。
どれ位のリスク負うかは俺もよく分からないけど。
あんた施行者目線に片寄りすぎじゃないのかい。
偉そうに書いてスマソ

61 :
>>60
客目線でも常識じゃない?
フライングや出遅れは正常に発走できてないけど、
落車は正常に発走出来てるし、だいたいボートだって転覆失格は返還ではない。

62 :
>>61
客目線で常識という観念がおかしいんじゃないか?
あと正常に発走できてるってのもおかしいと思うよ。
ボートと競輪は違うと思う。
正常に発走できれば返還できないって考えがおかしいと思うけどな。
競輪の落車は絶対返還ないっていう事に囚われすぎていないかな?
若造の素朴な疑問だ、偉そうに書いてスマソ。

63 :
落車は着順と同じく「競走結果」と思ってみる。
「9着は返還しろ」と同じような話。

64 :
落車返還は是非はともかく実現しないと思う
ファンが求めるべきは落車の減少だ
7車立てにすべきと思う

65 :
キグレは競艇で言えば一周遅れの選手がアタマ競争してる
選手に体当たりしたようなもんだ。
武田から買った客としたらたまったもんじゃないわ。

66 :
・最終ホーム、ゴール線以前の落車は返還。
・優勝戦で脇本はSを取らない。
このふたつだけでも売り上げは伸びる

67 :
返還論者は無視していいだろな。
メリットは全く証明できてないし、デメリットはいくらでも指摘できる。

68 :
俺もそう思うわ。
今回の件でいけば同じはずすにしても
武田捲れず4着とかなら納得するが
そもそも勝負ができていない。
それが競輪の醍醐味とか言い出すなら
それもいいけど確実に客は減る一方です。
第一こんなことしょっちゅうだから大きく張る
客は競馬、競艇に走る。

69 :
上は>>66に同意です。
競輪返還自体少なすぎ。
施行者がガメついだけなんじゃないの?

70 :
>>68
そうそう、昨日の見て特に思った。
仮に新規の客が何もわからずに人気のあった村上を買ったとして
訳のわからんピンクに爆撃されてパーになったRを見せられたら
どんなに競輪知ってる側が競輪と落車の説明をしても
もうやる気はしないだろうなってね。(俺は好きなんだけどねw)
展開がきつかろうが脚が残ってなかろうが、
まず完走するのが大事だと思うよ。
競馬も予後不良とか、競艇も転覆とかあるけど
競輪の落車とは毛色が違うんじゃないかなと思う。
その上で、競輪の落車返還には反対ですわ。

71 :
>>69
ていうか今の競輪に選手紹介後の一部返還って概念はほとんどない。
誘導が原因の落車なら競技規則で不成立だし、
選手紹介後の欠場は本来は部分返還で発走できるけど今は不成立になることが多い。
とにかく返還論者は返還の金銭的メリットを示すことが先。
競りがなくなるとか長期の出場停止による弊害も含んだ上でね。

72 :
う〜ん。
金銭的にどうとかは言えないが一緒に行った競輪初めての
友人はもう競輪はしないらしいよ。

73 :
競輪入門で落車の説明などしないだろう
アクシデントであり発生しないことが前提だからだ

74 :
競馬でもカラ馬が変な走りしてしっちゃかめっちゃかなレースになる時もあるが
そんなの年1回とかだしな。

75 :
まあ他に比べて落車でパーの頻度が高すぎるのは確か

76 :
何も全部の落車を返還しろって言ってるんじゃない。最終回バックとかゴール前の落車は仕方ないと思うが、
ジャン鳴る前とか青板ホームの落車なんかはどうしても許せないんだよ

77 :
G1の一予シードの連中が絶対に優勝するトーナメントに欠陥がないはずがない。
一予スタートの選手がG1を優勝したケースは過去4年はないな

78 :
>>77
売上にほとんど貢献してない初日1レーススタートの人間が
あっさり優勝するようなトーナメントもかなりの欠陥だろうね。
全員が同一級班のチャレンジじゃないんだからさ。

79 :
武田「捲る脚はあった。キグレには反省してほしい。」だって。
メチャメチャ怒ってるやん。何で群馬のカスは審議の対象にも
ならないのか?地元びいきもたいがいにせい!!(孫さん口調で)

80 :
脚が4本もあって(稀に5本になるやつがいるが)コースが広くてほぼフラットな競馬と違って、
接地面が2点しかなく本来不安定な乗り物である自転車で加えてコースに横傾斜もつけてて、
密集して走るのが前提の競輪で事故が多くなるのは致し方なしだろうに
その辺の説明がどこの初心者コーナーやガイダンスにも足りてない
あと競馬だって競走中の落馬は返還しねえしボートレースだって転覆・落水は返還なしだ

81 :
競馬でメリーナイスって馬がスタートで騎手落馬
混み合ったウインズで見てたけど、隣のオッサンのキレ方が半端じゃなかった

82 :
こうなったらブービー賞作ってやったら?
賞金は頭の4分の1ぐらいで。
そしたら頭は無理と悟った連中で8着狙って競りW

83 :
競輪って他のギャンブルと違って
面白さが解かればそうそう客は離れて行かないもんだと思ってたけど
常連だった俺自身も最近は同じ様なレースに飽きて、やらなくても良いような
状態になっちゃう位だから、新規客とかは言わずもがなだと思うわ。
サテライトとかもガラガラだし

84 :
売上報 2012/09/18(火)
11#函 館 FT 2 2100人 1.35億(2億7739万3000円)
26#西武園 FT 初 2100人 1.05億
31#松 戸 FU 初 2400人 0.71億
37#伊 東 FT 初 1000人 1.51億
47#松 阪 FT 初  500人 0.97億
53#奈 良 FU 初  900人 0.22億
61#玉 野 FT 初  800人 1.08億
※入場者は十の位、売上は百万の位をそれぞれ切捨

85 :
落車返還を反対してる奴ってなんなの?施行者は痛いが、客は喜ぶ人が多いじゃないか?
客が喜ぶ様な制度を作らないといけないと思うよ。それが落車返還とは言わないが、何かあるはず。

86 :
締め切った後でオッズが変わるなんてのは、ご免だよ。
競艇なんか、そんなインチキ臭いことがルール上許されてるから、関係者も、締め切った後に票数操作したり、出鱈目やるんだよ。

87 :
コグレみたいのがいて、それに巻き込まれて落車した場合は返還すべきだな

88 :
落車車券返還なら的中車券の払い戻し額も下がるの、分かってるかな?

89 :
>>85
いくらなんでもその主張には無理があるわ。返還が喜ぶ人が多い?
直接関係ない落車のせいで配当が全然低くなって、怒らない人がいるのか

90 :
>>88
うん、全てはそこだな……
獲っても
横でわけわかんないのが
コケてて配当の巻き添え喰らうのは勘弁だろ…

91 :
>>86
場外集計のタイムラグでそうなってんだろ

92 :
村上と脇本なんかどっちにしてもバックで紙くず
それがキグレの特攻で払い戻しされて山崎-成田の的中車券が安くなるなんてあり得ん

93 :
>>85
返還論者って返還の金銭的メリットを証明できてないし、他人から指摘されてることに全然答えてないんだよね。
2車以上完走してたらレース成立で賞金を払わなきゃいけないの分かってるのかな?
返還する落車の位置や滑入、携入、再乗ルールをどうするのかも不透明だし
なにより競りが一切なくなることのデメリットについての検証が全く見られない。

94 :
団塊が 競輪に来てくれるかだな
団塊以上は もう寿命だし 若者に 競輪しろというのも無謀だし 引き付けるものがない

95 :
競輪検定試験
http://minna.cert.yahoo.co.jp/cyeni/747852

96 :
売上報 2012/09/19(水)
11#函 館 FT 終 1200人 1.63億(4.41億)
21#弥 彦 FU 初  500人 0.21億
26#西武園 FT 2 2000人 1.07億(2.12億)
31#松 戸 FU 2 2300人 0.75億(1.47億)
37#伊東温泉FT 2 1000人 1.58億(3.10億)
43#岐 阜 FU 初 1600人 0.20億
47#松 阪 FT 2  700人 0.90億(1.87億)
51#福 井 FT 初  700人 0.90億
53#奈 良 FU 2 1000人 0.14億(0.36億)
61#玉 野 FT 2  900人 0.93億(2.01億)
74#高 知 FU 初  800人 0.19億
86#別 府 FT 初  900人 1.70億
※入場者は十の位、売上は百万の位をそれぞれ切捨
 カッコ内は累計売上(百万の位を切捨)

97 :
今年のオールスター決勝で落車返還を行った場合、
2車単の配当は1290円から500円に、
3連単の配当は11530円から2690円になるようだ
正直、返還より「発走遅れたら締切延長」の方が
よっぽど需要があるのではないかと

98 :
締切延長は実際にやってるけどな
電話投票を除いて(車両情報センターの今のシステムでは延長できないらしい)

99 :
売上報 2012/09/20(木)
21#弥 彦 FU 終  400人 0.26億(0.47億)
26#西武園 FT 終 2800人 1.36億(3.49億)
31#松 戸 FU 終 3000人 1.48億(2.95億)
37#伊東温泉FT 2 1200人 1.80億(4.91億)
43#岐 阜 FU 終 1700人 0.20億(0.41億)
47#松 阪 FT 2  800人 1.07億(2.94億)
51#福 井 FT 終  700人 0.82億(1.73億)
53#奈 良 FU 終 1200人 0.15億(0.52億)
61#玉 野 FT 2 1000人 1.11億(3.13億)
74#高 知 FU 2  900人 0.18億(0.37億)
83#久留米 FU 初  900人 0.20億
86#別 府 FT 2  900人 1.73億(3.44億)
※入場者は十の位、売上は百万の位をそれぞれ切捨
 カッコ内は累計売上(百万の位を切捨)

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