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2013年01月就職98: 物流業界39 (239)
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物流業界39
- 1 :2012/11/19 〜 最終レス :2013/01/04
- SSS 日本郵船
SS 商船三井
S 川崎汽船
─────────────────────────────────
AAA 郵便事業会社
AA 三菱倉庫
A 住友倉庫 飯野海運
─────────────────────────────────
BBB 近鉄エクスプレス 三井倉庫 NSユナイテッド海運 東京汽船 共栄タンカー
BB 日立物流 安田倉庫 日本貨物航空 第一中央汽船 栗林商船 川崎近海汽船 東栄リーファーライン 新和内航海運
B 乾汽船 玉井商船 東海汽船 イヌイ倉庫 丸八倉庫 郵船ロジ 日本通運(海・空) 山九
─────────────────────────────────
CCC 日本トランスシティ 澁澤倉庫 鈴与 日新 丸全昭和運輸 宇徳 伊勢湾海運 名港海運 東洋埠頭 日鉄住金物流 三菱電機ロジ JR貨物
CC JFE物流 神鋼物流 ニチレイロジ キユーソー流通システム OCS MOLJapan 近鉄ロジシステム 阪急阪神エクスプレス 住商GL 三菱商事ロジ 伊藤忠ロジ
ソニーSSCS リコーロジ 東芝ロジ パナロジ 味の素物流 NTTロジスコ エージーピー フジトランス 櫻島埠頭
C 西鉄航空 明治海運 凸版物流 豊通物流 日本石油輸送 丸運 トライネット 鴻池運輸 富士物流 ヤマト運輸 日本通運(陸上) 丸紅物流
三井倉庫エアカーゴ センコー 大東港運 アサガミ 杉村倉庫 ケイヒン 東海運 伏木海運運送 サンリツ オーナミ
─────────────────────────────────
DDD 西濃運輸 NECロジ コマツ物流 商船三井ロジ ケイラインロジ 国際コンテナ輸送 鈴江 アルプス物流 ANAロジ
名糖運輸 トヨフジ海運 横浜冷凍 エーアイテイー 鈴与シンワート 内外トランス キムラユニティー
DD 日本郵便輸送 国際コンテナ輸送 大王海運 ホンダロジ キリン物流 大和物流 東陽倉庫 福岡倉庫 三井倉庫ロジ
日本梱包運輸倉庫 大黒倉庫 セイノーロジ バンダイロジ 安川電機ロジ ヤマトGL ユニエツクス 川西倉庫 帝蚕倉庫
D 上組 丸和運輸機関 愛知海運 福山通運 横浜倉庫 三菱化学物流 花王ロジ 富士フィルムロジ
日本ロジテム 成田運輸 航空集配サービス 西武運輸 佐渡汽船
─────────────────────────────────
EEE 佐川急便 サカイ引越センター
- 2 :
- だから何だよ怒り
- 3 :
- >>1乙
前スレとランキング変わった?
- 4 :
- 三井倉庫↓
安田倉庫↓
- 5 :
- 特定されるの嫌だから、CCC〜Cの企業の内定者だけど
マーチだしまぁ妥当だよな^^って思ってたら、マーチが最底辺だったワロエナイ
上位国立組もいるし・・・どうなっとるんや・・・。
- 6 :
- 地底だけど、どの辺まで受ければいいかわからない。
- 7 :
- >>3
山九↑郵船ロジ↓商社系ロジ↓等々いろいろ違う
>>5
自慢か?
>>6
Bまで
- 8 :
- 旧帝は偶然か意外とたくさん見たな
特に北大
- 9 :
- 宮廷で物流企業のCCCーCラン内定とか親不孝の極みだな
- 10 :
- CCCだけど東大とか普通にゴロゴロいるが
- 11 :
- 山九も日通みたいに機工職と文系職で職種を分けたほうが良くないか!?
- 12 :
- ランキングの
×伏木海運運送
◯伏木海陸運送
- 13 :
- >>10
嘘つくなよ
- 14 :
- >>11
大して変わらんくね?
というかそしたら物流業界スレじゃなくていい気がする
- 15 :
- >>9
旧帝もピンキリだろ
- 16 :
- CCCのどの企業も内定もらうのは、それなりに難しいと思うんだが
- 17 :
- 財閥倉庫の落ち武者頑張るなあ
- 18 :
- おれはマーチ下位でDD。
負けました。
- 19 :
- ニッコマでCCCの会社行ってごめんな
- 20 :
- 就活って不確実要素が多すぎて分からんね
- 21 :
- 縁とか運とかは少なからずあるとは思う
勿論採用基準にのらなきゃ話にならないが
- 22 :
- 地方公立でCCCでした
- 23 :
- 面接の前に成田空港でインターンやれって言われたからちょっくら時給700円で働いてくるわ
- 24 :
- で、丸運がポーンとCに上がった理由は?
まあ良いとおもうけど
- 25 :
- あの水色の作業着が嫌い
- 26 :
- 物流企業BBB以下のランキングは内定者と落ち武者に工作によって変動します
- 27 :
- BBB以下どころかその上も工作多いだろ
- 28 :
- で、お前らはどのランクに内定貰ったのよ?
- 29 :
- DDだよ
- 30 :
- BB
- 31 :
- ランクにない
- 32 :
- C
ちなみにニッコマ
- 33 :
- CC
ちなみにFラン
- 34 :
- 三井倉庫エアカーゴ会社名変わったから次は反映しといてね
- 35 :
- 四季報見てきた
安田って載ってないのかね
三菱の学歴やべえな
入社難易度なら三菱AAA住友AA三井Aくらいじゃないの
- 36 :
- >>28
A
- 37 :
- ど〜でもいいですよ〜
- 38 :
- CCCだ
財閥落ちの早慶
- 39 :
- 今年も財閥倉庫の高学歴っぷりやべえな
しかも住友だけ関西色強過ぎだろw
- 40 :
- >>13
ガチだよ どの企業か大体わかるだろ
- 41 :
- 四季報見たけど近鉄に早慶居ないのなw
- 42 :
- >>40
貨物だったら普通にいるだろなw
- 43 :
- 物子と独立系倉庫で東大生一回ずつ見たな
他に東大いそうなのは財閥倉庫とヤマト、稀に物流子会社か
- 44 :
- 川崎汽船って今AAAくらいじゃね
んで安田BBB三井Aだろ
近鉄は阪大が1人いるだけ。それ以外マーチ以下だしBB
- 45 :
- 面接で見たってこと?
面接くらいならB以上で普通にいるだろ
- 46 :
- >>44
内定者の学歴だけで変動しねーだろ
利益とか見ても住友と三井が同じランクはありえない
- 47 :
- え、じゃあこれ何のランキングなの…?
- 48 :
- 主観による自己満ランキングだよ
- 49 :
- 就活生の立場からしたら内定者の学歴って割と重要だと思うんだけど
- 50 :
- てか、財閥は旧帝レベルがデフォなのは相変わらずだね。
地底って2ちゃんでは馬鹿にされるが、腐っても旧帝。
MARCHとは雲泥の差だ。
- 51 :
- >>47
待遇とか企業の将来性も含めるだろ
結果として優良企業に高学歴が集まるだけであって、>>1は必ずしも採用実績の学歴でのランキングじゃないよ
- 52 :
- >>49
的外れ
学歴順なら日本郵船も三菱倉庫も変わらねーだろ
- 53 :
- MOLよりNYKが上なのはなぜ?
MOL≧NYKくらいでしょ
- 54 :
- >>53
わかってねーなー
どうせ今の平均年収見比べて言ってんだろ?
- 55 :
- >>1のは一部の持ち玉確認表であって
ランキングの上下でごちゃごちゃやってんのは落伍者と内定者と社会人のRー
- 56 :
- 拠点数ランキングみたいなの、誰か作ってくれないかなー
- 57 :
- 日通は約400拠点
- 58 :
- ヤマトなんか一万超えてるだろ
- 59 :
- 保有車輌及び船舶ランキングとか興味あるな
- 60 :
- 船舶ランキングはアメリカの団体がデータ出してる
- 61 :
- >>53
殿様郵船
個人事業主集合体大阪商船
Rの川崎
三菱グループの本家本流、日本最初の株式会社、戦前は陛下が大株主。
- 62 :
- 2年目だけど年収450万超えるわ
ほとんど残業代だけどな…
12月の繁忙期は過労死寸前だと思うけど手取り30万は堅いわ
- 63 :
- 何系の人ですか
残業きっちりつくとかうらやま
- 64 :
- >>62
物流企業忙しいよなw
俺も今月残業代だけで10万近くいったが、その分馬車馬のごとく
働かされてる
まあ、残業代つくだけマシだろうけど、休みがほしい
有給取得なんて夢のまた夢だ…
- 65 :
- やっぱり師走は大変そうだな
お疲れ様です
- 66 :
- 持ち駒不足してきたときにランキングは正直ありがたかったなw
まぁあとは公開Rー表みたいなもの。こんにゃくが良いのかオナホが良いのか、ここ半年くらい論議してる
- 67 :
- 安田BBは無いだろ…
- 68 :
- だからそういうのいいって
収拾つかなくなるだろ
- 69 :
- >>62
>>64
うらやましすぎる…
こっちは月十数万単位でサビ残してるわ
もちろんボロ雑巾のように扱われているんだぜ
ちなみにランキングC以上の会社
- 70 :
- ランキングは割とどうでもいいわ
基準なんてマチマチだろうし
会社によって中でしてる仕事の違いを知りたい
- 71 :
- 近鉄と安田で安田行く奴いねーだろ
- 72 :
- >>69
C以上って・・・
C以下って言ってよw
- 73 :
- 13卒…は手遅れだから14卒の就活生!
重要なのは「残業があるかないか」より「残業代が出るか出ないか」だ
「残業代出るけど上限あり」みたいな会社もあるから注意しろよな!
- 74 :
- 就活してたならわかるとは思うが
そんなん聞けるわけないだろw
- 75 :
- 会社や大学からOB紹介してもらえばいいじゃん(´・ω・`)
- 76 :
- 物流って現場の長がどういう方針かで残業代出る出ないっていうのもあるらしいが
- 77 :
- 超勤有るか無しかも、支給されるかされないかも、その時次第で変わるよ
うちの職場
ある年: 全社員サビ残
2年後: 上限20hで支給開始
1年後: 毎月残業100h超えを問題視、超勤全額支給開始
2年後: 本社のみ36協定順守意識、上限45hで申請可(現場は変わらず無制限申請可)
ね、変わりすぎでしょ
- 78 :
- 頭わるそう
- 79 :
- >>72
残念ながら何度見てみてもC以上だわw
- 80 :
- OBによっても下手に福利厚生聞けない雰囲気はあった
でもやっぱり聞けそうなら聞いたほうがいいわな
- 81 :
- >>79
CC乙
- 82 :
- サバシア乙
- 83 :
- 山九がちゃっかりBとか
- 84 :
- 山九はBで良い
- 85 :
- 日東物流はランクどの辺ですか
- 86 :
- フォワ倉庫海運がごっちゃだからなぁ
フォワのB≠倉庫のB≠海運のB
- 87 :
- >>85
D
- 88 :
- 全農物流受けてるんですけどどのへんになるんだろう
- 89 :
- >>88
D
- 90 :
- 高速道がどっか止まると物流は大変だな。
- 91 :
- TVの就活特集みてると一年前が懐かしい。
物流業界ってなんだかんだ遅いから
ここ一本でやってると後がなくなる
- 92 :
- おれは物流一本だったけど
Dランク企業を甘くみてるでしょ?
全農はDでいいと思うけど、日東はランクに入るわけがない
- 93 :
- 何の恨みがあるんだよw
- 94 :
- 海外進出も未だで、国内も殆ど関西地区のみだから
- 95 :
- 目くそ鼻くそ
- 96 :
- 物流は激務過ぎ
- 97 :
- なんというか、いろんな業界受けたが物流系は圧迫面接が多かった気がするな。
ストレス耐性試されてた感じ
- 98 :
- そりゃ物流は激務が基本だからな
普通の就活生なら敬遠する業界だ
- 99 :
- 小売外食よりはマシだと思って入る奴おおそう
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