JR東日本アンチスレ Part25

1 ：2013/01/20 〜 最終レス ：2013/02/06

各自、思うところは多々あるであろうこの会社について、分析し批評するスレです。
日本語を正しく理解できない可哀想な方が数名？いらっしゃいますが、
華麗にスルーしましょう。絡んできても放置。
連投馬鹿は各自手元でキーワードなりID単位なり使ってあぼーん。
JR東日本について分析・批評に専念しましょう。
前スレ
JR東日本アンチスレ Part24
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1355712304/

2 ：

2ゲト!!
今日の晩飯
http://imepic.jp/20130120/733670

3 ：

有数の黒字路線である東海道山陽線の震災復旧にすらお金を出してもらう酉
それどころか座席を増やす改造費用すら血税をせびる有様
仙石線や常磐線単線区間といった赤字路線を自腹で新規建設する束
キハ120を投入して客を失禁された酉
701系を投入して客を増やした束
酉と違ってとても良心的な会社ですね。
本日の分析と批評終わり。

4 ：

東京から北を人質にする点は東電と同じレベルの会社

5 ：

>>3
消えろ！緑ゴキ！

6 ：

ここは東日本旅客鉄道を分析批評するスレですよ。他人を罵倒するスレではありません、お引き取りを

7 ：

・「キロ当たり」障害件数（故障等）が関東私鉄あたりと比較しても1ケタ違うくらいメンテ不良
・故障等で不通区間が発生した時に、なぜかその手前での折り返しで運転継続できる区間まで広域にわたり運行を止め、再開も遅い
・いつまでも輸送力改善が行われない

8 ：

で、批評してみる
> ・「キロ当たり」障害件数（故障等）が関東私鉄あたりと比較しても1ケタ違うくらいメンテ不良
→なぜ基本的なメンテが不足しているのか、鉄道業としての基本姿勢を疑わざるを得ない。
> ・故障等で不通区間が発生した時に、なぜかその手前での折り返しで運転継続できる区間まで広域にわたり運行を止め、再開も遅い
→運行にあたっての頭脳ともいえる指令のスキル低下が著しいところが見て取れる。やはり鉄道業としての基本姿勢を疑わざるを得ない。
> ・いつまでも輸送力改善が行われない
→いつまでも乗車率180%〜200%の区間の解消を行わず維持しているというのは非常識。
　安定した輸送という基本的な事項への対応姿勢、ひいては鉄道業としての基本姿勢を疑わざるを得ない。

9 ：

そういや粁あたり？人粁じゃなくて？

10 ：

>>3
西より遥かに恵まれた市場環境の元、遥かに莫大な利益を上げてながら震災復旧に税金投入を当てにしている。
「俺たちの莫大な利益は削らないんだ」と。
ダイヤの乱れは他社と比べて突出して多いくせに、ダイヤ乱れ時に自分らの責任（振替輸送）を軽減し
客に自腹を切らそうと言う事だけは業界内で率先して行う非良心的会社の鑑のような存在。
大都市だろうが地方だろうが、輸送力の提供を出来るだけ渋ることによって混雑させて経営効率アップするのが趣味。
そうして生まれた乗客の悲惨な状態も逆手にとってボッタくり増収のネタ（G車など）に使う「反乗客」の徹底ぶり。
関係者だか宗教的盲信者だか知らんが狂った応援団が批判的言論の封殺に必死で、こういう「反乗客」「反社会」的行動を
批判するとやれ乞食だ誹謗中傷だと騒ぎ立てる中国政府工作員並みのシンパぶり。
701系についても不評の根拠には「少数派だ」「キチガイメディアだ」と根拠も示さず騒ぎ立て、
根拠も示さず「好評だ」「客が増えた」と宣伝しまくっていて、「朝鮮戦争で我が国はアメリカに勝った」ｂｙ北朝鮮そっくりである。
西にもいろいろ問題点はあるが、まだ西の方が遥かに良心的である。
以上、本日の分析と批評でした。

11 ：

現実に701系が投入されたら客が増えました。好評でないなら何故増えたのでしょう。
弔文はこう言いました、所要時間が短縮できる電車なら何でも言いと。つまり701系でも良かったんですね
と言ったらそんな事言ってないもんうわーんと記憶障害を起こして発狂しました
それはともかく嫌なら乗らないよ田舎の汽車なんて。

12 ：

福知山線脱線事故で車掌が列車防護できなかったことを他山の石として自動的に防護発報する装置を導入した東
事故を起こしときながら責任を運転士に押しつけようと買収や口裏合わせ等の証拠隠滅を謀った西
結論、西に比べて安全に対して高い意識を持つ東今日の分析と批評お終い。

13 ：

雪ですぐにマヒする貧弱な束
雪でもある程度は動いてくれる私鉄各社

14 ：

この会社は自社の流儀を客に押し付ける為には既存のサービスを平気で低下させる。
例)Suica→IC専用改札増加、券売機削減、バス共通カード廃止
普通列車グリーン車→在来線特急やホームライナーの廃止・減便。
えきねっと・モバスイ→フリーきっぷ改悪、みどりの窓口大虐殺、とれTEL廃止
Suicaグリーン券→MVや改札内の券売機で磁気グリーン券を発売しない。一部窓口での発券拒否の噂も？
･･･etc

15 ：

　 ∧∧
　 ヽ(･ω･)/　ｽﾞｺｰ
　＼(＼ ノ
ﾊ,､ ￣
プッ( ゜,_ゝ゜)

16 ：

1 ： 【関電 46.5 %】 ＠関電φ ★[] ： 投稿日：2012/08/20 05:16:01
8/19日午後２時２０分ごろ、ＪＲ奥羽線の秋田県の大館発青森行きの特急「つがる５１号」が
新青森駅を発車して２００メートルほど走ったところで、４両編成の列車の右側のドアがすべて開き、緊急停車しました。
この列車はお盆の帰省客が多い時期に運行している臨時列車で、ＪＲによりますと、およそ７０人の乗客がいましたがけが人はなく、
全員がタクシーで青森駅に向かったということです。
また、この影響でＪＲ奥羽線は上下合わせて１８本が運休しました。ソース：NHK

17 ：

　 ∧∧
　 ヽ(･ω･)/　ｽﾞｺｰ
　＼(＼ ノ
ﾊ,､ ￣

18 ：

190 ：名無し野電車区：2012/04/04(水) 22:47:24.94 ID:IzN7X4ey0
４/４日午前９時５５分ごろ、新潟県柏崎市のＪＲ東日本の信越線で、直江津発長岡行きの普通電車（３両編成）が
鯨波駅に到着した際、運転士が２両目のパンタグラフ付近で煙と火花を確認した。火は約４５分後に地元消防によって
消し止められたが、車両の天井部分と座席の一部が燃えた。乗客４１人と乗務員５人にけがはなかった。
jiji.comより

19 ：

只見線と並行している国道では冬期は積雪がすごいので通行止
福島県・新潟県は県境越えできない？
大湯温泉など（新潟）から会津方面は只見線のみで移動可？
県境の部分は路線バス運行していない？
JR東日本・会津バス・越後交通（公共交通機関）・その他企業・行政の
第３セクター鉄道にしたほうがよいのでは！

20 ：

∧∧
　 ヽ(･ω･)/　ｽﾞｺｰ
　 ＼(＼ ノ
ﾊ,､ ￣

21 ：

あらまた、スレ潰しでっか？
sラ束社蓄ID
ID:18lUN64o0
これ常識　
雪に弱い虚弱体質なクソ束（笑）
世間では「頼れる私鉄」「使えないJR束」という印象です。
東が売っている物は、喧嘩だけ。

22 ：

手抜きの束が、線路火災でっせ。
関東の鉄道運行情報‏@TrainKanto
01/21 19:35 常磐線[取手〜いわき]【運転再開】常磐線は、
藤代駅で発生した、線路火災の影響で、
取手〜土浦駅間の運転を見合わせていましたが、
19:35現在、運転を再開しています。なお、一部列車に遅れが出ています。
01/21 19:30 常磐線[取手〜いわき]【運転見合わせ】常磐線は、
藤代駅で発生した、線路火災の影響で、
取手〜土浦駅間の運転を見合わせています。

23 ：

プッ( ゜,_ゝ゜)
ID:5MIweL520愛媛からわざわざご苦労なこった
このクソリティ野郎が
伊予弁も聞き飽きたぜ
松山か？

　　　∧∧
　 ヽ(･ω･)/　ｽﾞｺｰ
　 ＼(＼ ノ
　ﾊ,､ ￣

24 ：

プッ( ゜,_ゝ゜)
ID:5MIweL520
愛媛からわざわざご苦労なこった
このクソリティ野郎が
伊予弁も聞き飽きたぜ
松山か？
　　　∧∧
　 ヽ(･ω･)/　ｽﾞｺｰ
　 ＼(＼ ノ
　ﾊ,､ ￣

25 ：

関東の鉄道運行情報‏@TrainKanto
01/21 19:45 常磐線[取手〜いわき]【列車遅延】常磐線は、藤代駅で発生した、線路火災の影響で、
現在も取手〜勝田駅間の一部列車に遅れが出ています。
常磐線遅れてる。 藤代あたりで架線の発火とか。

Facebook
今年は常磐線で線路火災か。詳しい状況はよくわからないけど

Twittertobu8000（てっけん）-39分前
常磐線の，線路から煙が出てるって どんだけぇー（笑）

1933nnf1　-　51分前

26 ：

これを、よく読みましょう。
関東の鉄道運行情報‏@TrainKanto
01/21 19:45 常磐線[取手〜いわき]【列車遅延】常磐線は、藤代駅で発生した、線路火災の影響で、
現在も取手〜勝田駅間の一部列車に遅れが出ています。
常磐線遅れてる。 藤代あたりで架線の発火とか。
Facebook
今年は常磐線で線路火災か。詳しい状況はよくわからないけど
Twittertobu8000（てっけん）-39分前
常磐線の，線路から煙が出てるって どんだけぇー（笑）
1933nnf1　-　51分前

27 ：

>>22　更に、もう一件

関東の鉄道運行情報‏@TrainKanto
01/21 14:49 成田線[我孫子〜成田]【運転再開】成田線は、布佐駅での、
車両故障の影響で、上り線の運転を見合わせていましたが、
14:49頃、運転を再開しました。なお、列車に遅れが出ています。
01/21 14:45 成田線[我孫子〜成田]【運転見合わせ】成田線は、布佐駅での、
車両故障の影響で、上り線の運転を見合わせています。

28 ：

本日も末尾Oが出なくなる→コピペ互助連投開始の不思議

29 ：

関東の鉄道運行情報‏@TrainKanto
01/21 19:45 常磐線[取手〜いわき]【列車遅延】常磐線は、
藤代駅で発生した、線路火災の影響で、
現在も取手〜勝田駅間の、列車に遅れが出ています。
原因わからんけど凄すぎるw(いや笑えない(^^;; “@JP_mito:
下り線の藤城駅手前の線路が炎上中。
藤城駅員が消火に向かうそうだがそんなんで大丈夫なんだろうか。
さすが過ぎる常磐線クソリティ。”

Twitterromoyaji（ROM親父）-7分前

30 ：

本日も末尾Oが出なくなる→コピペ互助連投開始の不思議
新幹線か車しか選択肢が無いも同然の地域でやりたい放題やったほうが楽だろ
　　　∧∧
　 ヽ(･ω･)/　ｽﾞｺｰ
　 ＼(＼ ノ
　ﾊ,､ ￣

31 ：

またまた、スレ潰しでっか？
sラ束社蓄ID
ID:18lUN64o0
これ常識　
雪に弱い虚弱体質なクソ束（笑）
世間では「頼れる私鉄」「使えないJR束」という印象です。
東が売っている物は、喧嘩だけ。

32 ：

プッ( ゜,_ゝ゜)
ID:5MIweL520
愛媛からわざわざご苦労なこった
このクソリティ野郎が
伊予弁も聞き飽きたぜ
松山か？
　　　∧∧
　 ヽ(･ω･)/　ｽﾞｺｰ
　 ＼(＼ ノ
　ﾊ,､ ￣

33 ：

首都圏で束は雪に激弱という事実を書くと束厨が発狂してスレ潰しにかかる件。
さて、明日はどうなることやら

34 ：

プッ( ゜,_ゝ゜)
末尾わざわざ手間暇かけてＯ

　　　∧∧
　 ヽ(･ω･)/　ｽﾞｺｰ
　 ＼(＼ ノ
　ﾊ,､ ￣

35 ：

>>11
増え立って根拠がねえな。
普通に開業景気疑われる20日分呈示されただけ。
>>12
故障だらけでドアの確認方法もいい加減な会社が安全第一なんだってさ。笑わせてくれる。

36 ：

スレに書き込んでる奴を必死に監視する緑ゴキ（）

37 ：

>>35
おやおや、何を根拠に開業時の一過性に過ぎないとおっしゃるのかな？
まぁ君がソース出したこと無いから答えは判ってるけど。
クロス乞食って現実を受け入れれるずに年末に学区再編だの不正乗車ばっかだのと哀れだね。
あげく93年の秋田のダイヤが新幹線誘導だってさ。秋田のどこに新幹線があったんだか。

38 ：

あぁそうか、いわきは仙台だって言うくらいのキチガイだから、盛岡や山形は秋田とか言いかねんな。

39 ：

ブスなくせして、無駄にプライドが高い女しかいない束日本

40 ：

それはきっとプライドとか関係なくあなたが見下さられても仕方ない人間だからですよ。

41 ：

本日も、クソリティ発動中
関東の鉄道運行情報‏@TrainKanto
01/22 09:20 東海道本線[東京〜熱海]【列車遅延】09:06頃、二宮〜国府津駅間での、
線路内点検を行った影響で、一部列車に遅れが出ています。

42 ：

本日も、クソリティ発動中

関東の鉄道運行情報‏@TrainKanto

01/22 09:40 埼京川越線[大崎〜川越]【運転状況】埼京線は、09:28頃、
池袋駅付近での車両故障の影響で、列車に遅れが出ています。
なお、大宮駅で折返し運転を行っています。
01/22 09:40 湘南新宿ライン【列車遅延】池袋駅付近での、
車両故障の影響で、列車に遅れが出ています。

43 ：

>>42
さらに、車内監禁も、
JoRuDaNLive watcher‏@JRDNLive
01/22 09:38 #埼京線 ［池袋-新宿］止まっている、
電車の中に閉じ込められてる状態、山の手線にも乗り換えれない。

44 ：

>>14
インターネット利用が増えたから、電話のフリーダイヤルをやめたとか（航空会社の例）、
そう言うレベルじゃあないよな。
JR東日本は、インターネットに移行させるために電話窓口をやめます位の勢いだよ。

45 ：

さて、また信号機ブッ壊した
本当に無賃乗車のし甲斐があるなこの糞企業
京葉線 遅延
2013年01月22日
京葉線は、新木場〜葛西臨海公園駅間での信号装置点検の影響で、
上下線に遅れと一部列車に運休がでています。武蔵野線への直通運転を
中止しています。

46 ：

>>45
不正無賃乗車常習犯として駅にて監視カメラ追跡中ｗｗ

『不正乗車が発覚した場合、その交通機関の約款ないしは旅客営業規則による処分により、正規運賃のほかに追徴金（一般的には始点−終点の運賃の2〜19倍の金額、合計で通常の運賃の3~20倍・事業者によって異なる）を徴収されることがある。

なお、定期券を使用しての不正乗車は、定期券の有効開始日から不正発覚日までの日数に同区間の往復運賃をかけた金額の3〜20倍となる。不正乗車に使用した定期券や回数券、普通乗車券、乗車カード（ICカードを含む）は無効となる場合もある。
また常習の場合や悪質な場合は鉄道営業法違反行為や詐欺行為として刑事Rされ、場合によっては逮捕・起訴され、刑罰・損害賠償・裁判を受けることもある。』

47 ：

>>37
>>35氏は「根拠も示さず増えたと言い切る」お前に疑問投げかけてるだけで、
自身で「減った」と言ってるわけでもないんだから、何も問題ない、マトモ。
一方、お前は「増えた」といいながら根拠の不十分さを突かれてもそれを補充できないんだから異常。
「増えた根拠も増えてない根拠もない」なら「増えたとも増えてないとも言えない」がマトモで、
お前みたいにその状態で「増えた」と言い切るやつは頭おかしい。
そういう現実を受け入れる必要があるのはお前の方だ。
>>39
お前はいわきはどこ？
>>40
マトモな人間は事実関係もちゃんと聞かないうちにこんなふうに一方的に束側の肩を持たない。
それと接客業で見下していい客、なんてのは基本的には存在しない。
そんなことが平気で言えるのは質の悪い会社の根拠にすらなる。

48 ：

>>44
いかに客の反対側を向くか実験してるようなもんだからね

49 ：

クソリティ発動中
遅延情報‏@TrainDelayInfo
2013年1月22日18時21分 配信　京葉線は、新木場〜葛西臨海公園駅間での、信号装置故障の影響で、
上下線で運転を見合わせていましたが、
１８時１８分頃に運転を再開し遅れがでています。
[継続中(20:21)]2013年1月22日19時41分 配信　外房線は、京葉線内での、信号装置故障の影響で、
蘇我〜上総一ノ宮駅間の上下線で、一部列車が運休となっています。
[継続中(20:21)]2013年1月22日18時3分 配信　武蔵野線は、京葉線内での信号装置故障の影響で、
京葉線への直通運転を中止しています。

50 ：

>>47
まぁた記憶障害と現実逃避ですか。RJ誌に増えたって書いてるじゃないですか。
それとも何ですかあなたの期待するように20日過ぎたら急に客がいなくなったってソース有るんですか。
あなたがまともなソース出したこと殆ど無いけどね。
ところでいわきは福島県にあるんですよ。いわき駅は水戸支社の管轄でしょ。仙台なんて要素一つもないですが。
水戸から90km離れてるから認めないなんて現実逃避しないように。JRが水戸の管轄と決めたら水戸なんだから。

51 ：

さて、また信号機ブッ壊した
この糞東
209-1000bot‏@209_1000_bot
【羽越本線（東北エリア） 遅延】 羽越本線は、新屋駅での、信号故障の影響で、
秋田〜酒田駅間の上下線の列車に、遅れと運休がでています。 [07:46]
秋田のニュース：最新
ＪＲ羽越線に運休と遅れ　新屋駅構内で信号トラブル
ＪＲ東日本秋田支社によると、
２３日早朝からＪＲ新屋駅構内で、信号が赤から青に切り替わらないトラブルが発生。
この影響で、羽越線の普通列車２本が運休、
普通列車５本が最大１時間１５分遅れた。
（2013/01/23 08:49 更新）

52 ：

>>1
このスレは実質JR西日本アンチスレです。JR東日本を叩くと、ありとあらゆる手段を用いて潰されるのでご注意下さい。

53 ：

>>52
sラ束社蓄
ID:dBlL4P2DO
これ常識　
雪に弱い虚弱体質なクソ束（笑）
世間では「頼れる私鉄」「使えないJR束」という印象です。
東が売っている物は、喧嘩だけ。

54 ：

さて、また信号機ブッ壊した
この、クソ東
秋田のニュース：最新
ＪＲ羽越線に運休と遅れ　新屋駅構内で信号トラブル
ＪＲ東日本秋田支社によると、
２３日早朝からＪＲ新屋駅構内で、
信号が、赤から青に切り替わらないトラブルが発生。
この影響で、羽越線の普通列車２本が運休、
普通列車５本が最大１時間１５分遅れた。 （2013/01/23 08:49 更新）

55 ：

クソ束が、轢殺
209-1000bot‏@209_1000_bot
【横須賀線 運転再開見込】 横須賀線は、11:28頃　逗子〜鎌倉駅間での、
人身事故の影響で、大船〜逗子駅間の上下線で運転を見合わせています。
運転再開見込は１２時２０分頃に変更になりました。 [11:53]
【横須賀線 運転再開】 横須賀線は、逗子〜鎌倉駅間での人身事故の影響で、
大船〜逗子駅間の上下線で運転を見合わせていましたが、
１２時２２分頃に運転を再開し遅れがでています。 [12:23]

56 ：

また、クソ束が、轢殺
209-1000bot‏@209_1000_bot
【京浜東北線 運転再開見込】 京浜東北線は、山手線内での人身事故の影響で、
上下線で運転を見合わせています。運転再開は１６時３０分頃を見込んでいます。 [15:31]
【山手線 運転再開見込】 山手線は、品川駅での人身事故の影響で、
内・外回り電車で運転を見合わせています。運転再開は１６時３０分頃を見込んでいます。 [15:31]
【山手線 運転見合わせ】 山手線は、１５時２５分頃　品川駅での人身事故の影響で、
内・外回り電車で運転を見合わせています。

57 ：

>>56　続き
209-1000bot‏@209_1000_bot
【山手線 運転再開見込】 山手線は、品川駅での人身事故の影響で、
外回り電車で運転を見合わせています。
運転再開は１６時３０分頃を見込んでいます。
内回り電車は、運転を再開し、遅れがでています。 [15:44]

【京浜東北線 運転再開見込】 京浜東北線は、山手線内での人身事故の影響で、
東十条〜大船駅間の上下線で運転を見合わせています。
運転再開は１６時３０分頃を見込んでいます。
東十条〜大宮駅間は、運転を再開しました。 [16:13]

58 ：

21日　ID　5MIweL520
11 位/749 ID中時間01234567891011121314151617181920212223Total
書き込み数0000000000000000100123209
22日　ID　nz1h2OxQ0
7 位/707 ID中時間01234567891011121314151617181920212223Total
書き込み数0000000000000331000001109
23日　ID　FclvcIjV0
7 位/667 ID中時間01234567891011121314151617181920212223Total
書き込み数0000000000201020300000008
愛媛の伊予弁中予地方のクソリティは深夜帯は普通に寝ているようだが、ちゃんと仕事しているのか？
少なくとも年収600万はあるか？
公務員か上場企業の正社員か？

59 ：

>>50
やっぱこいつバカだね。
RJに出てたのは20日分だけ。これだけでは開業景気で終わったかその後も定着したかは不明だ。そんなことは　
し　ゃ　か　い　じ　ょ　う　し　き　　　なんだよ。
更にこの馬鹿、ひょっとしたら開業景気の意味すら判ってないんじゃないか？つまり、
＞「20日過ぎたら急に客がいなくなった」
バッカだね。20日間で３％増ってのは20日間トータルを平均しただけの話であって、
「20日目も間違いなく増えてました」ってこと保証してるわけじゃないんだぜ。
つまり20日目にはもう早くも増加は停まってたって可能性もないとは言えない。ちっとも「21日目
に急に」にはならないんだよ。
で、グダグダ行ってるけど結局開業景気だけでなく増加が定着した根拠は持ってないくせに願望と妄想だけで言ってる
ってことで桶ね。よくわかった。おまえのマトモなソースってこんな幼稚な話で終わりか（ゲラゲラ）
「いわきの話」・・お前、突っ込まれてたことに答えは？　あ、ないの？（笑）
お前が吐いた言葉「130キロも離れてるのに」が発端になってるんだろ？だったらなぜ94キロなら130と違っていいのか？
いいとことだめなとこの境目はどこにあるのか？　理路整然と説明すべきだろう。ま、無理だろうけど。

60 ：

うわーん、僕の都合の悪い資料は認めないんだーまで読んだ。結局何一つ反論できてないね。
悔しかったらそれなりのソースを持ってきな

61 ：

さて、また線路と信号ブッ壊した
この、クソ東
209-1000bot‏@209_1000_bot
【越後線 遅延】 越後線は、関屋駅での線路故障の影響で、
新潟〜内野駅間の上下線に、遅れと運休がでています。 [09:17]
【羽越本線（東北エリア） 遅延】 羽越本線は、新屋駅での、信号故障の影響で、
酒田〜秋田駅間の上下線の一部列車に遅れと運休がでています。 [06:42]

62 ：

さて、また線路と信号ブッ壊した
この、クソ東
209-1000bot‏@209_1000_bot
【越後線 遅延】 越後線は、関屋駅での、線路故障の影響で、
新潟〜内野駅間の上下線に、遅れと運休がでています。 [09:17]
【羽越本線（東北エリア） 遅延】 羽越本線は、新屋駅での、信号故障の影響で、
酒田〜秋田駅間の上下線の一部列車に遅れと運休がでています。 [06:42]

63 ：

さて、また列車ブッ壊した
この、クソ東
関東の鉄道運行情報‏@TrainKanto
01/24 08:20 京葉線【列車遅延】京葉線は、新浦安駅での、
ドア故障の影響で、列車に遅れが出ています。

64 ：

さて、また列車ブッ壊した
この、クソ東
209-1000bot‏@209_1000_bot
【東北新幹線 一部運休】 東北新幹線「はやて１０２号」は、仙台〜白石蔵王駅間での、
車両故障の影響で、白石蔵王〜東京駅間で区間運休となります。 [08:09]
【東北新幹線 遅延】 東北新幹線は、仙台〜白石蔵王駅間での、
車両故障の影響で、上下線に遅れがでています。 [08:09]
JoRuDaNLive watcher‏@JRDNLive
01/24 09:00 #東北新幹線 ［大宮(埼玉)-東京］遅れ(30分以上)
車両故障のため、8:32 宇都宮発なすの268号以降、50分遅れ とのこと。

65 ：

http://sankei.jp.msn.com/affairs/news/130124/dst13012409580003-n1.htm
新幹線トンネルの壁剥落　ＪＲ東、国交省に報告せず

66 ：

>>64
東北新幹線、ブレーキ不具合で運休　　2013.1.24 10:52
２４日午前７時２５分ごろ、宮城県村田町沼辺の仙台−白石蔵王（宮城県）間を、
走行中の、盛岡発東京行き東北新幹線「はやて１０２号」が
ブレーキの不具合で停車した。けが人はない。
ＪＲ東日本によると、走行中に１３号車のブレーキが緩んだ。
原因不明のため、はやて１０２号はそのまま運休。
約７００人の乗客は後続列車に乗り換えた。
この影響で上下線１２本が最大５４分遅れ、約６１００人に影響が出た。

67 ：

さらに、
運転席ガラスにひび　秋田新幹線、粘着テープで補強　2013.1.18 13:24
１８日午前１１時ごろ、秋田県大仙市のＪＲ田沢湖線大曲駅に停車していた、
東京発秋田行き秋田新幹線こまち１５号の運転士から
「運転席の窓ガラスにひびが入っている」とＪＲ東日本秋田支社に連絡があった。
駅員が粘着テープで補強し、１６分遅れで運転を再開した。
同支社によると、ひびはガラスの外側にあり、長さ約１メートル。
大曲駅で進行方向が変わり、乗り込んだ運転士が発見した。
同支社は「原因は調査中」としている

68 ：

>>61>>62
昨日と、同じ駅で、また今日も、
秋田のニュース：最新
信号故障で、ダイヤに乱れ　羽越線、普通列車２本運休
ＪＲ東日本秋田支社 によると、２４日午前５時４５分ごろ、
羽越線の、新屋駅構内で、信号が赤から青に切り替わらなくなる故障が発生、
普通列車２本が運休し、同１本が約３５分遅れた。
（2013/01/24 09:19 更新）

69 ：

このスレはJR東日本アンチ狩りスレです。JR東日本を悪くいう乞食に制裁を加えて滅Rるのが目的ですのでご了承下さい。

70 ：

また、クソリティ発動
関東の鉄道運行情報‏@TrainKanto
01/24 17:45 常磐線(快速)[上野〜取手]【運転状況】常磐線は、16:51頃、
天王台〜取手駅間での、ドア故障の影響で、
現在も、列車に遅れや運休が出ています。
常磐線、またドア故障による遅延。 いい加減にしてくれ…　田舎路線だからって、手を抜くんじゃないよ。

Twitterkenta_1976（しみけん）-21分前
帰宅ちう〜(^-^)/ 常磐線で、走行中の電車のドアが開いて運転見合わせだったとか。
大丈夫なんですか〜(;ﾟдﾟ)ｱｯ....

yeighta（えいた）-32分前

71 ：

さて、また列車ブッ壊した
この、クソ東
209-1000bot‏@209_1000_bot
【東北新幹線 遅延】 東北新幹線は、福島駅での車両故障の影響で、
上り線の列車に、遅れがでています。 [18:19]
【東北新幹線 一部運休】 東北新幹線「やまびこ１５２号」は、
車両故障の影響で、福島〜東京駅間で、区間運休となっています。 [18:00]

72 ：

Ｅ５系ってなにあれ、ダサい顔してるね��

73 ：

そりゃ泥棒だし

74 ：

>>72
お前の顔のほうがダサいよ
女に縁あるのか？
こんな下らないスレに彷徨う位だからなｗｗｗ

75 ：

何か言えば呼ばなくても自己紹介を始めたり暴れるのが束厨のお約束

76 ：

っていうかこんなところでネチネチ言ってないで直接言えよ
↓
https://voice2.jreast.co.jp/
そもそもお前らきちんと働いているのか？
それなりの年収あるのか？
女に縁あるのか？
こんな下らないスレでしか自己顕示、うっ憤晴らしできない自分が恥ずかしくないのか？

77 ：

本日の、sラ束社蓄
ID:JKZfGeKwO　ID:ZcmxWb4/0　 ID:ZcmxWb4/0
これ常識　
雪に弱い虚弱体質なクソ束（笑）
世間では「頼れる私鉄」「使えないJR束」という印象です。
東が売っている物は、喧嘩だけ。

78 ：

おいおい……
愛媛のID:+c5R+kKt0クソリティ
毎日日中時間帯の書込みご苦労だなｗｗｗ
自宅警備じゃ稼げないだろ。
束社畜であっても少なくともお前よりは社会的地位は上だぜｗｗｗ
JR四国中途採用の機会あったら採用試験受けてみろよ
ま、無駄だと思うけどｗｗｗ

79 ：

>>60
なーんにも悔しくないんだがな、何をいったい悔しがらないといけないんだ？（笑）
何一つ完璧に反論出来てるわな。それに対してお前は何一つ反論できないんだな。
都合悪い事実から目をそむけてるのもお前。
悔しかったら「開業景気だけではなくちゃんと増加で定着したんだ」ってソース早く持ってこいよ。
ついでに「それは車両が好評なればこそだ」ってわかるソースがあれば尚いいんだがな。
>>69
現実は束マンセー狩りになってるけど何か。お前一人で「御了承下さい」って言っても誰も了承しないわな。
さすが何でも「御了承下さい」って言いさえすれば客は全部了承するのが当たり前なんだ、って思ってるような
尊大で低レベルな会社の擁護者らしいな。
>>74
束を叩く書き込みが出ると何でも顔真っ赤にして攻撃せずにはいられないんだな。
これじゃほとんど束関係者かオウム信者並み狂信者かしか有り得んわ。
くだらないって思うんなら参加しなきゃいいのによ（笑）
あ、俺はくだらないって「全く」思ってないからｗ
まあ、現にダサいしな。あんなダサい顔を「素敵」なんて「はあはあ」してる奴なんて
気色悪くて尚更女に縁がなさそうだな。

80 ：

>>79
プッ（笑）
『あんなダサい顔を「素敵」なんて「はあはあ」してる奴なんて…』
そんなこと一言も言ってないけどｗｗｗ
お前がもし一応でも働いているなら、終身雇用か？
ボーナスばっちり出るか？
定昇大丈夫か？
勤め先が倒産しないか？
それなりの年収か？
悲しい奴だな……

81 ：

>>65
ま、こんなもんでしょ。「隠蔽せず情報公開に積極的なオープンな会社」がこれじゃあな。
「法令や基準に違反しなかった」なんて言ってるけど、行政の縛り、なんてのはそれさえ守ってりゃ
完璧だ、なんてもんじゃないしな。笹子トンネル事故もその前のツアーバス事故も、もっと言えば
尼崎事故でさえも行政のやってる事なんて所詮後追い。
まして今回の事例は行政から「落下物は要報告」の文書指示が出てたのに無視だもんな。笹子のあとなのに
この程度の認識しかないことにも呆れるし。
>>76>>78
働いてるかどうか？、職業は何か？、年収は？、女に縁があるか？・・こういうことと束に満足してるか不満か、
不満を掲示板に書き込むか否か、に何にも相関関係なんかないことくらい誰だって知ってる事だ。
お前はこんな幼稚な戯言で黙っておとなしくなっちゃう人がいるって本気で思ってるのか？
バッカでえええｗｗｗ　E5系の顔並みにダセー奴ｗ
あ、それと別に「社会的地位」は上じゃないよｗ　仮に相手が無職だったとしても。
ペコペコしなきゃいけない理由は何にもない。むしろ無職が客として乗ってるときも
基本的な常識として社畜の方がペコペコしなきゃいけない。

82 ：

>>80
なんだ、俺にもそういう噛みつき方かよ。誰彼かまわずなんだな。
ま、俺は生憎お前に「余計なお世話の心配」されなくていい状況だから悪しからず。
まあ、それ以前にそんなことが「発言権の大きさを左右する」なんて思ってほど馬鹿じゃないから。
お前と違って。

83 ：

>>81
情けない奴だな……
顔が見えないネットでしか自己顕示できないんだからな
会社に直接言うか駅員にでも直接言えばいいだろう
だから切符買って客としてリアルに言えばいいだけのことだろう
これ以上は相手にするのアホらしいからもう去るわ

84 ：

カクマルは。左翼。

85 ：

>>80
JR東日本様のような大企業にお勤めでないとクズ扱いか。
それが、客への応対や、舐めくさって仕事に現れるんだなぁ...。

86 ：

只見線・・渡部恒三・田中真紀子の選挙区（福島・新潟県境）・国道が酷道になる
なるので冬期通行止！！鉄道が唯一・・只見方面と小出方面（県境越え）を結ぶ！！
存続しているらしい！！田中真紀子・渡部恒三けちけち！！

87 ：

>>83
へえー、お前ってこんなところに書き込むのが「自己顕示」なのか？
こんな程度の自己顕示手段しか持ってないとはお前ショボイ人生なんだな。
それで毎日長時間熱上げてるのか？
＞直接言えばいいだろう。
言ってるよ。誰が言ってないって言った？
直接も言ってるし、こういうところにも書き込む。それだけのことだが何か問題か？
俺がこういうところに書き込むのはお前みたいに「自己顕示」なんてくだらない理由じゃなく、
できるだけ広く「知ってもらい」、「情報共有してもらう」方がいいと思うからだ。
つまりね、「直接言った」からって書き込む理由が無くなるわけじゃないんですよ。
お前は束に都合悪い話広められることにイライラしてるんでしょ？　
そんなお前のくだらんイライラに配慮してあげるつもりもなければその必要性も感じないね。
お前には大いに嫌われて結構。むしろ嫌われることが光栄だ。
ま、実際「直接言った」ところで対応の全くなってない会社だからな。こちらの納得のいく
対応されないことも多い。結局ね、「客離れの心配のない」ところだからそんな甘ったれた
対応ができるんですよ。東電はじめ電力会社と全く一緒だね。
こういう糞体質ってのは「ぶっ壊すべき社会悪」でしかないんだけどね、何でお前が擁護するかわからん。
関係者でもない限り。

88 ：

>>79
既に乗客が増えたという明確なソースを出しましたよね。乗客が増えたということは認めましょうね。
その後すぐ減ったと主張なさるならそのソースを出しましょうね。無いでしょうけど。
それにあなた自身が言ったことですよ。電車なら何でも良かったと。
つまり701系でも良かったわけですよね。良かったんですよ「事実」乗客が増えたんですから。
受け入れがたい事実でしょうが。

89 ：

ところで助役さん福知山行きはどれです？

90 ：

今日も平常通り束儲が活動しています

91 ：

路車板の私鉄スレを東日本叩きの非常に長ったらしい文章で埋めつくそうとする弔文乞食。また800台でパンクさせる気か？

92 ：

>>90
そうですね。彼に勝負(笑)を挑まれてこのスレに来ましたが、楽勝でしたね。
まぁ所詮いわきは仙台とかいうキチガイですから。何一つ仙台の要素を上げていませんが。

93 ：

来ました。
東北新幹線 トンネル側壁が剥がれる　　1月24日 21時35分
東北新幹線のくりこま高原駅と一ノ関駅の間にあるトンネルで、
側壁の一部が剥がれて、線路脇の側溝にモルタルの破片が落ちているのが見つかり、
ＪＲで原因を調べています。
ＪＲ東日本盛岡支社によりますと、２４日午前０時５５分ごろ、
東北新幹線のくりこま高原駅と一ノ関駅の間にある第２有壁トンネルで、
線路の定期点検をしていたＪＲの社員が、上り線の線路脇の側溝に、
モルタルの破片が４つ落ちているのを見つけました。
この破片は、いずれもトンネルの側壁と床のつなぎ目の部分が剥がれた物で、
大きなもので縦１８センチ、横１０センチ、厚さ３センチで、重さが６６０グラムだということです。

94 ：

>>65
ＪＲ 去年もトンネル側壁剥落　1月24日 16時56分
上越新幹線のトンネルで、側壁の一部が剥がれ落ちているのが見つかった問題で、
去年の５月と１２月にも同様にトンネルの、側壁が剥がれ落ちていたことが分かりました。
ＪＲ東日本は、いずれも公表や国への報告は行っておらず、
「トンネルの強度など構造に問題はなく、
危険性もないことから報告はしなかった」と説明しています。
この問題は、今月１８日の未明、上越新幹線の新潟県の越後湯沢駅と、
群馬県の上毛高原駅の間にある大清水トンネルで、
新潟県側の入り口から２．８キロの地点で下り線側の、
側壁の一部が剥がれ落ちているのが見つかったものです。

95 ：

>>94　続き
側壁は、コンクリートのつなぎ目を装飾する「化粧モルタル」と呼ばれる物で、
最大で重さ１１キロの破片が、線路脇の通路に散らばっていたということです。
ＪＲ東日本は、いずれも破片は線路に落下しておらず安全に問題はないとして、
事実を公表せずにそのまま運行を続け、国にも報告をしていませんでした。
>>93　追加
東北新幹線では、去年６月にも、ＪＲ盛岡支社の管内で、
トンネルの側壁の一部が、剥がれる同じようなトラブルがあったということです。

96 ：

お前らにいいこと教えてやろう
筆頭株主になるには日本トラスティ・サービス信託銀行株式会社信託口以上の2026万株を持つことだ
これで束はお前らの言うことを聞かざるをえなくなる
本日の株価が6110円
つまりざっと1240億投資すればいいだけ
さらに議決権行使するには発行済み株式の51％以上保有でそのためにはざっと1兆2000億を投資
どうだ、簡単なことだろう？
束はお前らの言いなりになるぞ！！

97 ：

クソリティ発動中
関東の鉄道運行情報‏@TrainKanto
01/25 20:00 京葉線【運転状況】18:23頃、武蔵野線内で発生した人身事故の影響で、
現在も、列車に遅れが出ています。
なお、武蔵野線との直通運転を中止しています。 #TrainDelay
01/25 20:00 武蔵野線【運転状況】18:23頃、武蔵浦和駅で発生した人身事故の影響で、
現在も列車に遅れが出ています。
なお、京葉線との直通運転を中止しています。

98 ：

またまた、列車監禁
武蔵野線武蔵野浦和の人身事故。かなり遅れて動き出した電車に乗ったが、
前の電車がつかえていると、南浦和と東浦和間、
車内に30分閉じ込められている。気分が悪くなる人が出て来た。
乗る前に放送するべき（怒）
Twitterkandakaori（神田香織）-49秒前
武蔵野線に閉じ込められ、間も無く45分。空調を回し、窓を開け、
ぎゅうぎゅう詰めの車内はそう然として来た。ホームで30分待ち、
いつもなら5分のところをもう一時間以上経過。
ホームに降りてはいけないと繰り返し車内放送。
kandakaori（神田香織）-21秒前

99 ：

>>52
その中には「実力行使」も含まれる、ってか？もちろん現実世界での。
怖いねえ。
束を悪く言う奴はリアルでブッ○すかもしれませんよ、か。

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