国内旅行業務取扱管理者3

1 ：2011/09/12 〜 最終レス ：2013/03/02

前スレがいっぱいになったので立てました
◇前スレ　
国内旅行業務取扱管理者2
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/lic/1284562336/
国内旅行業務取扱管理者
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/lic/1275743851
◇◆〔2010年受験〕総合旅行取扱管理者◇◆
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/lic/1255323520

2 ：

１乙
８８，８４，７２
点数自体はしょぼいが、まずほっとした。
実務は鉄道と空港コードに救われたｗ

3 ：

約款が点足らず。　実務はクリアしたから来年は受験番号　１万台で再受験だぁ。

4 ：

プチおめでとう

5 ：

>>4　�d�d
市販の参考書も　【法令】→【約款】→【実務】の掲載順じゃなくて
【実務】→【法令】→【約款】にして欲しいなぁ。
実務だけでも先に取ったら楽じゃん。

6 ：

法令５６約款６８実務５８で落ちました＼(^o^)／ｵﾜﾀ

7 ：

法令86 約款68 実務57 。(ノД`)
過去問では、実務が最も点が採れてた。
油断した…。

8 ：

昨日はお疲れ様でした…
業界の営業マンの方…
仮に飛び込み営業とかでもこの資格も含めて総合でも…
信用度高いですか？
来春卒業見込みで今だ内定無し
昨日の試験は通ったと思うのですが…
こういう厳しい時こそ営業力のある人材を目指そうとこの試験うけましたが…
やはり違う道（業界）
でも思い当たらなく…
ホテルは多少評価してくれますかね？
アドバイス下さい
ちなみに昨日は3科目全て80点台でした

9 ：

もしかするとひろしまフラワーフェスティバルが出たの初めてなんじゃね？

10 ：

>>8
ＪＲのみどりの窓口とかは？アピールできると思うぞ

11 ：

昨日の実務は、鉄オタにとってはボーナスステージだったなｗ

12 ：

>>11
どちらかというとあれで20点も稼げる
航空コードヲタの方がボーナスだろｗ

13 ：

JRなんてとっくにエントリー締め切ってるよ

14 ：

>>12
失礼。空港コードだ

15 ：

今回は約款だけが難しかったな。
約款だけ６４だからマークミスあるかで不安だ。

16 ：

この資格って記念受験が多いの？
とても合格率3割切るような問題には見えない
昨日試験終わった後にも、女の二人組が
「ビジネスクラスとエコノミークラスってどっちが上だっけ？」
とか呆れるような会話してたし

17 ：

各科目で足きりがあるから、ぱっと見より合格しにくい
あと勉強慣れしていない受験者も多そうだった
外見からの推察ですけどね

18 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

19 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

20 ：

単純に観光地理に詳しいだけでは受からないからな
法令約款は苦手な人が多いだろうし、三科目のうち一つでも６０点切るとアウトだし
法令８０、約款５０、実務８０みたいので落ちる人は結構いると思う

21 ：

地理検テキストの演習問題から、似たような問題が６〜７割出てた。
紀伊山地のまたがった県なんか、全く同じ問題だった。
民謡、文学作品、民芸品は、過去の出題率が低いので捨てたらやっぱり出なかった。
橋、洞窟、山岳、城、祭り、滝、遺跡と今回はまんべんなく出てた印象。
それにしても空港コードは、見事に過去に出題されていない空港から出てたな。
予想ビンゴだった！

22 ：

信楽焼

23 ：

俺は空港を捨てて温泉に賭けてたのに大外れ

24 ：

信楽焼＝狸のイメージが強くて覚えてた
ラッキー

25 ：

趣味で受けたけど、本当に国家試験？
簡単すぎる

26 ：

>>25
はいはい
よかったね
おめでとう

27 ：

>>26

28 ：

受験者の約半分が学生ですから。

29 ：

国内地理の配点58点って…昔より増えてるような　

30 ：

>>5
俺のテキストには「法律系と並行して地理はコツコツやっとけ」と
書いてあるけどなあ。まあ、地理ってそういうものだし。

31 ：

今年出た「やさしく学ぶ国内旅行取扱管理者」(トラコン)で１週間概観をつかんで
ＵＣＡＮの一問一答で１週間問題慣れしたら８５−８０−７８で受かった
この２冊はとても有り難い組み合わせだった。

32 ：

シス単全部覚えた後に速読上級編やって去年早稲田受かったお

33 ：

単語王じゃダメか？

34 ：

>>20
オレそれだわ（72-56-70）
旅行実務の免除は取れそうだけど約款で5問連続不正解とか複雑な気持ち
「資格☆はばたく」を見た勢いで申し込んで1日1時間ぐらいの過去問勉強じゃダメだ・・・
来年はこれを利用してもう一回受けるかもう総合行ってしまうか微妙
しかし例年に比べて約款は微妙な言い回しで少し難しかった気も

35 ：

法令、約款は３日で網羅出来るけど、地理は無理
お前等逆なんだな
俺が法律系になれてるせいなのかな

36 ：

地理は勉強が楽しいやん
３日でやろうとしなけりゃええんや
俺も宅建で業法に慣れてたから地理以外はスムーズに行った

37 ：

今回の約款は難しかったから、約款で落ちる人は多いと思う
とはいえ、ちゃんと勉強してれば１０問も間違えるような問題では無かったけど

38 ：

７６　６４ｗ　８１
約款が・・・・だったｗ
地理は桃鉄番長だったので結構楽、ＪＲ運賃料金は最初から捨ててたｗ
今時手計算なんて無線資格のモールス並みに無意味だろ

39 ：

オール６割以上：勝ち
実務が６割、他６未満：チョイ勝ち
実務６未満、他６割以上：一番残念な負け方
全部６割未満：完敗

40 ：

>>38
手計算する問題じゃないよ
制度を理解しているかどうかしか問うてない
空港コードの暗記のほうがよっぽど無意味だと思うが・・・

41 ：

>>38
アレは計算問題じゃなくて、業務や約款の応用が出来るかっていう問題

42 ：

>>39
これよく分かるなぁww
実務さえ通れば来年特典がつくのに肝心の実務がダメならまたいちからやり直しだし

43 ：

>>38
制度さえ分かってれば、選択肢の中の数字(たとえば無賃扱いとか割引率とか)をひとつふたつ見れば瞬時に正解が選べる
計算問題ではまったくない
今回の団体運賃なんて酷かったぞ
第二期の割引率で計算してる選択肢を消して、そこから一人を無賃扱いにしてる選択肢を消すだけで終わった
営業キロだの運賃計算キロだのは全く見る必要が無かった

44 ：

実務と業法は異様に簡単なのに
なんで約款だけあんなに糞難しくしたんだｗ
総合も約款が不安になるじゃねえか

45 ：

桃鉄で実務80って、どうやったら取れるんだよ・・・

46 ：

桃鉄も電車でGOもやったことがない俺は負け組

47 ：

>>39
くそおおおおおおおお
法令も約款も余裕だったのに実務50点下回ったとか酷すぎて泣いたわ
来年じゃ意味ないんだよ…就活始まってしまう
とりあえず総合頑張る
JRと地理死ぬほど苦手なんだが、誰かアドバイスと励ましをください(;ω;｀)

48 ：

実務が合格点だと来年は科目免除だから去年この簡単な試験で落ちましたと言ってるようなもんだな
むしろ「今年初受験」という顔が出来るように実務だけ不合格の方がいいな

49 ：

資格者証はどんな感じですかね？
受験料も高いし5800円 期待出来ますよね？
今年の春に取得した危険物はショボすぎたから
受験料は3500円位だったような…ある意味仕方ないと…

50 ：

これっぽっちの試験料ですら高いとか思うなら、もう資格なんて取らない方がいいと思うよ

51 ：

>>47
地理は想像しながら少しずつ覚えていくといいと思います。関連付けて覚えると覚えやすいです。あと少し旅に出るとか旅番組見るとか…。地理苦手ならJRや空港の3レターとかでカバーするのもいいと思います。

52 ：

>>47
地理はいっきに覚えようとしないことでしょうか
勉強してない時も頭の片隅に置いといて、少しでも気になったら参考書を開く癖をつけると良いですよ
あとニュースや天気予報を見るとけっこう勉強になります
秘密のケンミンショーという番組もオススメです

53 ：

パッケージツアーのチラシによく出てくる地名・観光地等が試験でも出てくる

54 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

55 ：

>>54 来年の9.11から

56 ：

>>54あしたごろから

57 ：

>>47
テレビとかニュースとかいう手もあるとは思うが
来月総合受けるんだったらそういう時間はないな。
�@インプットで１つずつ県ー名所ー特徴をまとめて覚えること
�Aすぐ一問一答でアウトプットすること
�B混同をさけること(例、佐賀を覚えたら、次に福岡でなく、遠方の県にする)
特に�Bをしないで隣接県と混同する人がいる
こういう方法で、資格試験慣れするとよいでしょう。

58 ：

>>54
むしろもう出ている

59 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

60 ：

>>47
運賃と3レターコードの配点はバカにならないことが多いのでこれだけはしっかりやっておくことかな？
行事月当ては今回みたいにヤマが外れることが大いにあるのであまり頼らない
航空関係問題は余り出ないが船関係の運賃問題は出ることが多いのでこれは押さえた方がいい
>>49
これ以上に受験料の高い資格試験なんか山ほどあるというのに・・・
5000円台は標準的か安い方だろ
>>54
あんたの気が済んだ頃

61 ：

今回の実務で50点以下って…

62 ：

>>61 今回は実務は異様に簡単でしたね

63 ：

>>62
ひねくれたフラワーフェスティバルと最後の直通特例問題以外はあんな感じかな
その直通特例はよくみればJ西公式の新幹線時刻表に載っていたという・・・

64 ：

>>63 そうなんだよwww

65 ：

>>54みたいなのが受験しているから合格率低いのな

66 ：

総合スレはキチガイすぎて話しにならないし。
総合の話もここでしていいのかね？

67 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

68 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

69 ：

一番悩んだ…
約款の問12
答は「エ」で問題ないのですが…補償金1000円以下不支払い
でも「ア」も正しいのではないでしょうか？？
「ア」はどこが誤っているのか教えて下さい
m(_ _)m
終了日の翌日から30日以内に支払う…
これも正しく有りませんかね？

70 ：

>>69 正解は　ｱ。だがｲまたはｳ・ｴの可能性も否定は出来ない

71 ：

自己採点すらしていないのだが、最後の新幹線の問題の答えはどれ？
運賃関係は捨てたというか、まったくわからん
合格率を下げてるのはやる気のない大学生、専門学校生じゃない？？

72 ：

>>71
合格率を下げてるのはやる気のない大学生、専門学校生じゃない？？
↑その通りw　だって趣味の資格だよ？

73 ：

履歴書に普通自動車免許だけじゃ寂しいという学生が取る資格が
国内旅行管理者か宅建だからな
お前等もそんな土俵で戦っているので目くそ鼻くそ

74 ：

自動車免許と宅建持ってる、これも受かったら>>73の思うつぼ・・
でも学生じゃない

75 ：

宅建と旅行業務〜は完全に趣味の資格でしょ。
一般常識で受かる問題ばかり
せいぜい常識の無いゆとりが落ちたとか言ってるレベル

76 ：

国内旅行管理者に限らず総合も、一般常識レベル

77 ：

中学生でも合格してるからね　国内

78 ：

>>54 今日昼にうぷするみたい

79 ：

>>69
　アは旅行業者の故意過失があるときは変更補償金ではなく
　旅行業者による損害賠償の問題になるから違うでしょ。
　おれは、迷わずエにしたよ。

80 ：

>>63
最後の問題って出題が予想された問題では？
しかも特定料金の存在知らなくても「＜資料＞」に、JR西から九州の区間の
通しの料金が書いてある以上、解答可能。
のぞみ加算料金も選択肢に300円しか出てきてないから、「加算（プラス）」
があると知っていれば、差額の計算方法分からなくても消去法でいける。

>>69
変更補償金は「旅行業者又は手配代行者の故意または過失」が条件で
支払われるものでしょうか？
>>71
上記のとおり、＜資料＞最下段の料金にのぞみ区間料金加算がされている
選択肢が正解。

81 ：

>>78
本当かよww
つーかマークシート式なのに発送に2カ月かかるってかかりすぎだろｊｋ

82 ：

犯罪歴とかいろいろ調べてるんじゃない
それでも長いな

83 ：

>>77
kwsk

84 ：

今年の総合受ける人いる？
勉強はかどってるかい？

85 ：

昨日から海外実務始めた。
さすがに無理かと思ってたけど、なんか普通に間に合いそうな感じだな。

86 ：

>>82 犯罪歴も調べるの？利益だけのための資格試験なのに本格的だね

87 ：

犯罪は旅行業者の登録時に調べる事項だと勉強しなかったか？

88 ：

試験の段階で？

89 ：

何万人もいる受験者を何億円も掛けて犯罪歴を調べる訳ないだろ
常識的に分かるだろ

90 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

91 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

92 ：

>>90
>>俺の持っている

( ´,_ゝ｀)

93 ：

>>77
そういや親子で受験していた女子中学生らしきのがいたな
親に言われて受験したのか果たして

94 ：

>>92
全部過去までさかのぼって納税状況調べられるんだよ
ビビるぞ本当に
職歴も全部提出だぞ
ただ、試験段階でそんな事するわけがない
一人調べるのにどれだけの時間とコストがかかると思ってるんだよ
5.800円の試験でそんなことやるわけがない

95 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

96 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

97 ：

>>51>>52>>57>>60
みんなありがとう(>_<)
今海外実務に追われてるけど、国内もなんとかやってみるわ
50点下回るとか悔しすぎたから、できるだけ頑張るよ

98 ：

>>90 俺の持っている税理士資格
久々に笑わせてもらったw

99 ：

みんなおはよう！いよいよ今日発表だね@ネット

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