愛用のストーブ・バーナーは？60Fire目

1 ：2013/03/02 〜 最終レス ：2013/04/04

前スレ
愛用のストーブ・バーナーは？59Fire目
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2 ：

ごめん。コピペ失敗。
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愛用のストーブ・バーナーは？58Fire目
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3 ：

1乙。
WLI欲しいけど、20年近く使ってる123Rで十分なｵｲﾗ。
ﾏﾙﾁﾌｭｰｴﾙで灯油使ってみたい。
今時期は暖房に毎週80Lも買ってるし。

4 ：

>>3
123Rってお湯沸かす程度じゃね？

5 ：

123Rはアルコールストーブと同じく眺めて楽しむ物だろ
少量湯沸かしならジェットボイル、ファミキャン調理なら剛炎、バイクツーリングに国際

6 ：

WLIは火力がしょぼいし作りがチャチで好きじゃない

7 ：

>>4-5
ないないｗ一応腐ってもガソリンストーブだし
てか90年代まではピークワンと並んでバイク乗りや自転車乗りの定番だったよ
コレクターアイテムみたいに扱われてる今の方が違和感ある

8 ：

> 火力がしょぼい
標準ポンピング回数よりかなり低圧でも正常に燃焼するのと、低圧にした方が弱火調整しやすいので
慣れてくると低圧で使う傾向にあるが、逆に標準ポンピング回数よりかなり高圧にしても正常に燃焼し
高圧にすればすればするほど火力上がって、液燃分離型で最大火力のMUKAと同等くらいの出力
(時間あたりの燃料消費量から算出)にまで達します。
> 作りがチャチ
数年前のマイナーチェンジでかなり変わりました
遙かに重い金属ポンプには敵わないけど、現在の所、樹脂製最強のポンプです。

9 ：

>>7
つまり旧車扱いってことか

10 ：

>>8
消耗品として定期交換してもいいし
場合によっては予備ポンプ持っていくこともできるから
一概に金属製がいいとは言えないよね

11 ：

( ´Д`)y━･~~ ダイソーのロウソクと固形燃料で充分

12 ：

( ´Д`)y━･~~ ロウソクでどこまでやれるか
試してみる？

13 ：

>>11
ではさようなら

14 ：

( ´Д`)y━･~~ ロウソクいらんかね〜ロウソクいらんかね〜

15 ：

>>4,5
うちは123R使ってﾌｧﾐｷｬﾝで米炊いて、ﾕﾆUS-600で豚汁わかすとか普通だよ。
ﾓｰﾆﾝｸﾞｺｰｼｰも123Rの出番だけど、登山とかしない俺には万能選手だよ。
元々はﾂｰﾘﾝｸﾞのお供だったが、ﾌｧﾐｷｬﾝでもｿﾛﾂｰﾘﾝｸﾞでもAllWays123Rだよ。
仕事で飯場泊まる時だけﾕﾆのUS-600使ってる。
>>7
だよね。
まるで骨董品扱いだもの。

16 ：

やっぱ灯油でしょ

17 ：

100均固形燃料じゃなくて着火剤(液状)が4個セットで売ってた(1個14分って書いてあった)
これだと小分けのビニールパックになってるから揮発はしないけどどうなんだろ？
なんか別途に流れないような皿が要りそう…

18 ：

俺はホムセンで見たけど百均にもあったかー
そっちで見つけたら1つ燃やしてみるかな

19 ：

価格ではホムセンの方が安いこと多いけど
100均というかダイソーの固形燃料は無駄に高性能なんだよな

20 ：

気をつけろ！
ガス灯油ガソリン固形アルコとか使ってるとどっかのオタバカが
また嫉妬が何たらとか殴り書きしてくるぞ。　相手にすんなよｗｗ

21 ：

１２３Ｒはまだ現役だわ分離型にはどうも触手がわかない・・
コールマン欲しい病になってしまった
スポーツスター糞重たいだろうなぁ
フェザーストーブならマシそうだけど

22 ：

おまいはヒトデか

23 ：

突っ込んだら負けなのかもしれないが
「触手」ではなく「食指」で
「沸く」のではなく「動く」もしくは「伸びる」だぞ
触手が沸いたら・・・・・怖いわw
「触手が動く」ならまだアリだけど、これは何かを成し遂げるために
徐々に段階的に行動していくことなので、この用途には不適切だしな

24 ：

>>21
スポーツスターとフェザーは同じくらい重いし同じくらいかさ張るよ。

25 ：

●本体サイズ：約直径１４×１４(ｈ)ｃｍ
●燃料タンク容量：５２０ｃｃ
●本体重量：約９６０ｇ
●本体サイズ：約13ｘ13ｘ15.2(h)cm
●燃料タンク容量：約330cc
●重量：約680ｇ

26 ：

>>23
もしかして「食欲が湧かない」と言いたかったんじゃない？
スポーツスター糞重たいだろうなぁ、と言うのも「食べるとお腹にたまりそうな重い食べ物」みたいな意味だと思う

27 ：

分離式と比べてどうだろ？
分離式は本体とボトル込みで
しっかしスポーツスターとフェザーストーブ大して変わらないな
収納スペース・・・　ああいかん欲しくなってきた
１２３Ｒがいるのに

28 ：

>>27
パッキングの自由度から使い勝手まで全くの別物、分離式に興味無いなら比較してもしょうがないだろう。
フェザー買ってビリーポットの中にでもしまっておけ。
そして穴あき飯盒は捨ててしまえ。

29 ：

123Rは万能選手。
各種カップラーメンも、これひとつでOk

30 ：

123Rはとろ火はできる？

31 ：

とろ火から炎放放射まで
自由自在さ

32 ：

炎放放射は要らないんだけどなw
逆に強火が欲しいが、強火は出来ないんだよね
(正確に言うと、強火が出来ないと言うより強火にしても音だけで火力は貧弱)
あとは重いのがネックだよね
ただでさえ本体だけで、分離型の本体+ボトルより重いのに
タンク容量が小さく、1泊超になると別に燃料ボトルが必要になるから更に重くなる
どちらも実用で困窮するような欠点ではないけど、別にそれと引き替えに利点があるわけでもないので
あえて選ぶ価値は無いストーブなんだよな
まあ道具ヲタとしては弄って楽しいストーブなので、家ではよく使ってるがw

33 ：

それじゃあマニア向け骨董品扱いされるのも仕方ないな

34 ：

まだ普通に売ってるから骨董はナシで

35 ：

>>30
できるけど煤がひどいし長時間は無理
要するにできない

36 ：

じゃあ古典かな。
ソロで使う分には不足無いんだけどね。

37 ：

ガスバーナー自作してる？

38 ：

してない

39 ：

>>33-34
でも自分が使い続けてる理由はまさに「一体型で、ポンプが無い」からだしｗ
山では重くて極寒に弱い欠点だけが目立っちゃうけど
（ポンプ付きだけど）いまだにフェザーやスポスタ愛用してる人も似た感じ
ガス液燃問わず最近のストーブは登山に特化して進化してるんだな、要するに

40 ：

ポンプが気に食わんの？

41 ：

>>40
気に食わんつか、液燃ストーブが壊れる場合は十中八九ポンプだもの
逆に言えばポンプとジェネレータなければほとんどメンテフリーに近い
いや、もちろんちゃんと整備した方がいいんだろうけど
そういう意味でも一体型と今の分離型とは全然別物かと
分離型だって実際にはそんな手間かからないけど
Oリングから燃料漏れてないかとか、何かしら気にはなるし

42 ：

スベアは慣れたら別にそんなに嫌なものでもないし
重量は本体550ｇで燃料入れたら120ｇプラスされて670ｇか〜
ハクキンカイロ用のジッポ缶が使える。
まだ軽いほうだと思っている

43 ：

やっぱ灯油だね
震災で自衛隊が配給してくれる唯一の燃料
ドラゴンフライ大活躍だったぜ

44 ：

>>41
ポンプ壊れる、壊れるって、プラスチックで出来ているの？　金属で作ればいいのに
アルスト派より

45 ：

>>43
灯油は面倒くさいけどいいよな。
阪神淡路のときは押入れからラジュース引っぱりだしてきたとか。

46 ：

>>44
割れるよりパッキンが駄目になるパターンの方が多い。

47 ：

>>44
あと3分で移動するぞ〜
まだ湯沸かないのか？遅せーぞ！

48 ：

>>47
プレヒートしてるうちに食い終わっちゃったんですけど〜（ジェットボイル派）

49 ：

>>48
俺の方が40秒早いぜ(HEAT-1 &P114)

50 ：

>>44
俺のは金属と革だが、たとえ不具合があってもステム閉めればポンプ無しと同じだし、無くても点火出来るので問題なし
でも時々アルスト使う派

51 ：

>>48-49
もたもた座って食ってんじゃない！（エナジーバーとスポーツドリンク）
…最近の米軍の糧食とかそんな感じらしいな

52 ：

>>51
シケタもん食ってんなぁ
こっち来て豚汁食ってけよ
剛炎

53 ：

>>52
豚汁も悪くないけどグリルと備長炭で焼いた焼き鳥はいかが？
クーラーボックスの缶ビールもキンキンに冷えてるよ！

54 ：

「自然の中に、マイホームの豊かさを」by 凍男

55 ：

なんでスケールアップしてんだよ

56 ：

それが男ってもんよ

57 ：

草焼きバーナーでヒャッハーしてえ。

58 ：

123Rはいいよねー　壊れるところがない
普段はEPIを使ってしまうことが多いけど、123Rのあの音が、いい
夕飯後のコーヒーは123Rでのんびりお湯沸かして飲むと最高だったりする
　
あの、ゆったりとした時間が流れていく感じがいいんだよなぁ…

59 ：

今の時期枯れ草多いからな〜
すごい燃えるで

60 ：

早く春来ないかな
すごい萌えるで

61 ：

>>57
勿論燃料はナフサとパームオイルの混合だよな

62 ：

「自然の中に、マイホームの豊かさを」
いかにもコールマンっぽいな(笑)
スノーピークやったらどうなるんだろ？

63 ：

スノーピークで思い出したけど、ここでは何故「ギガパワーWGストーブ」が話題に上がらないの？
分離型はドラゴンフライとかばかり…

64 ：

>>62
「おしりだって使って欲しい」

65 ：

>>63
自動車の話をしてる時にヒュンダイの車の話が出ないのと同じ。

66 ：

>>64
くすっときた
あのちょっとイカレたキャラのこが浮かんだ

67 ：

ジュエル再販して欲しいアマゾンでまた

68 ：

思い出した、戸川純だ

69 ：

>>65
剛炎と詰め替えアダプターは？

70 ：

>>61
まさかナパームはやし油混合とか思ってないだろな？

71 ：

ナパームジェリーとマグネシウム混合だろ

72 ：

ナフサのナとパーム油のパーとアルミニウム塩のムでナパームだろ

73 ：

灯油、ガソリンストーブを使ってみたけど、俺には向いてないなあって思った。
道具への愛着は沸くというか、使い込みたくなる感はあるんだけどね。
俺はやっぱり手軽さが一番ウェイトが大きいみたいだ。
使ってみないとわからんもんだな。

74 ：

着火用に使うゲル状のメタはどう？

75 ：

銅は入ってないと思う

76 ：

>>73
分かるわ
俺も液燃ストーブ好きで何種類か持ってるけど
毎回料理に使うのはめんどくさい
ベランダで弄るくらいが丁度いい

77 ：

わかるわ
総合的に見てガスが一番よね

78 ：

まぁそうなるよな。
液燃はいくつも持ってるが使うのはほとんどガス、たまにフェザー、極たまに8Rか123R。
あとは釣りに行ったときの野外泊で武井301のヒーターセットを暖とり用に使う程度。
残りはたまにメンテ運転して終わりだ、職場の人達に譲って少し減らそうかな。

79 ：

ガスOD缶用とCB缶用一つづつとフェザーにまで絞った

80 ：

俺は最近はもっぱらウッドガスストーブとエスビットポケットストーブのみになってきた。
使いにくいが楽しいｗ

81 ：

>>77
普通の人はOD缶が邪魔になるような長期はやらないし、
安さと手軽さでCB缶には勝てないからな
北米とかだと一番手に入れやすくて安上がりなのがコールマン缶だったりするから
また感覚が変わってくるのだろうけど

82 ：

コールマン「缶」と書くとわかりにくいか
白ガスの方ね

83 ：

液燃って毎回、抜かないといけないのかな？
ガスみたいにパッパとかたづけられない？

84 ：

シーズンオフのときだけ抜く
いつもは圧かけるやつは圧抜くだけ
連泊だと圧すら抜かない

85 ：

灯油、アルコール、ガソリン、ＯＤ缶、カセットボンベ
固形燃料、いろいろ使ってきたけど。
なんかキリがない。
そろそろホムセンで固形燃料の種類が増えてくるころ
物欲が・・・・

86 ：

災害グッズだかにあった缶詰の固形2個余してるけど
使わないまま朽ちそう

87 ：

俺の123Rは二十年以上注ぎ足し注ぎ足しで使い続けてるが、特に問題はないな。
たまに他のストーブに浮気して、1〜2年そのままたったりするけど、新しい燃料を足せばいつでも絶好調。
缶メタはほっとくとアルコールだけ徐々に揮発しちゃうよね。

88 ：

うちの123Rは、注ぎ足しても注ぎ足しての、すぐ空になります
タンクの底の縁から燃料漏れるので
でも、そうなってしまってもアンティークオブジェクトとして活躍してくれるのが
123Rの強み

89 ：

本体だけ新品、風防が味の出た奴を現場で
本体がお漏らし、風防がテカテカのを飾る

90 ：

>>87
その123で焼くと秘伝の味に仕上がりそうだな
>>88
溶接で塞ぐかしなさい

91 ：

>>90
123R唯一の実用利点である「信頼性」が崩れてしまったので
もう修理してまで123Rを使う理由が無い
お漏らしは治っても、一度崩れた信頼性は回復しないからね
123Rから信頼性取ったら、デメリットばかりのストーブってことになるので
だったら他のストーブ使った方がいいからな

92 ：

まぁ、底の蝋付けが駄目になったんなら仕方ないわな

93 ：

アレってハンダぢゃね？

94 ：

信頼性崩れたのか…？

95 ：

買って何ヶ月もしないうちに燃料漏れしたのなら品質劣化も考えれるが
どうだろう？

96 ：

>>95
アンティークオブジェになっているくらいだから、直ぐでは無いような…

97 ：

123Rは新品の段階でアンティークオブジェになるものだが

98 ：

使い込んだ123こそ、アンティークオブジェ！

99 ：

使い込んでも磨けば新品同様になるけどな

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