東急バス&東急トランセPart.30

1 ：2012/11/21 〜 最終レス ：2013/05/07

公式サイト
http://www.tokyubus.co.jp
大御所
http://www.d3.dion.ne.jp/~naka3/
前スレ
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/bus/1341048560/

2 ：

過去スレ
28 http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/bus/1325566195
27 http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/bus/1317911240/
26 http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bus/1305475691/
25 http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bus/1293346384/
24 http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bus/1285856395/
23 http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bus/1277901879/
22 http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bus/1266631892/
20 http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bus/1243337775/
19 http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bus/1232087948/
18 http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bus/1223378956/
17 http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bus/1215694732/
16 http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bus/1207968425/
15 http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bus/1200317271/
実質14 http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bus/1191781531/
13 http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bus/1185068438/
12 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bus/1175823012/
11 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bus/1170552972/

3 ：

10 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bus/1160485763/
09 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1152789482/
08 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1146151047/
07 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1138848361/
06 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1133872200/
05 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1127390371/
04 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1119569294/
03 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1110292677/
02 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1102360551/
01 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1093507601/
これ以下は運輸・交通板の時代
11 http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1086193072/
10 http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1076367140/
09 http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1061961924/
08 http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1050278024/
07 http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1039584020/

4 ：

>>1
乙！
いよいよ東急バススレも３０スレ目になったな。。。

5 ：

阿呆馬鹿厨房sage

6 ：

東98　池沼路線sage

7 ：

はぁ〜〜東急バスの前で股間出したいでする〜�K

8 ：

皆さん
http://99hagelo.net46.net/up/img/low990.jpg
を見かけたら頭から小便ぶっかけて下さい

9 ：

はぁ〜〜東急バスの前でJKに我が尿素ぶっかけたいでござる〜�K

10 ：

はぁ〜〜ｅライナーでJK相手にエロい行為したいね…

11 ：

いや無理だろ

12 ：

東急電鉄は女性専用車両行う反社会的企業です
男性を侮辱した女のわがまま【女性専用車両】を批判しよう
石原都知事も都庁記者会見で女性専用車両を問題指摘
http://www.youtube.com/watch?v=U04E6G2Cy8o&list=PLC6839F661C03104D

13 ：

おらも女性専用車反対だな。どさくさ紛れに父揉む機会減るし。

14 ：

東98　東急単独化？
都営スレにあったけど。

15 ：

今日、エキサイト軍団によってＭ３２３が貸し切られたな。

16 ：

・車内でチャージするな。バスが遅れる。
・乗る前に支払いの準備をしておけ。
・バス停に着く前に出口に行ってろ。
・狭い二人がけにデブは座るな。
・ベビーカーでバスに乗るな。邪魔だ。おんぶに抱っこしろ。
・ノンステならさっさと乗れ、クソジシィババァ

17 ：

車内でチャージはバス会社にとっては歓迎なのでは？そのまんま収入になるんだから。

18 ：

・車内アナウンスは録音にまかせて運転士はベラベラ話すな。
運転に集中しキビキビした運転すればよし。

19 ：

汚客様センターへドゾー

20 ：

>>16>>18
お前は今すぐに、キチガイ病院に入院して保護室に隔離されろ。
そして、二度と表に出てくるな。
死ぬまでそこで生活しろ。

21 ：

まぁまぁ、デブと図星をつかれたからといってそんなに顔を赤くして怒らなくてもw

22 ：

新羽かどこか知らんが、国交省にちくり入れる木違いがおるらしいんだが詳細わかるヤツ教えてくれや。

23 ：

>>22
それって車椅子のババァのことか？

24 ：

>>22
青葉台じゃなくて？なんか聞いたことあるが。。。

25 ：

>>20
序でに>>17金玉もキチガイ病院に連れて逝って呉。

26 ：

車椅子Rは中山だってね
なんでも車椅子から立ち上がって走ってる姿が目撃されてるとかないとか

27 ：

最近NI288どうしてる？

28 ：

>>27ウンコしてるよw

29 ：

あれ？話題無いの？

30 ：

今日の朝９時前位に南大井４付近でチャリンコとにらみ合いになってた
バスはなにがあったの？

31 ：

んなトコ東急走ってねえよ

32 ：

南品川か西大井の間違いでは？
チャリを抜こうとして事故も少なくないから、運転士によってはチャリがいくら遅くても後ろをずっとつけて走るよ

33 ：

チャリはバスの頭と向かい合ってたからおかしいと　　
思った。つまり逆走方向ってこと。しかもバス停直前なのに、　
その時反対車線で事故ってたでしょ。誰か見てなかった？

34 ：

>>32
間違えた南品川だった。

35 ：

>>33
状況がよくわからないんだが、バスと自転車が向かい合ってたら非があるのは自転車だね
知り合いに都内SCがいるが、
逆走してきた自転車が来て歩道側に寄せて停車したら、すれ違いざまに前扉蹴飛ばしてったらしい
後方確認しないで突然歩道から飛び出してくる自転車もいるし、それで急ブレーキ車内事故になることもあるらしい

36 ：

もし南大井四丁目だったら京急バスの沿線だね

37 ：

>>36
そうですた。
>>35
ひどいことする奴おるのね。

38 ：

755青葉台復帰。
横浜200か3698

39 ：

ってことは255廃車か？

40 ：

失礼。AO235だ

41 ：

Iの髭ｳﾃｼの接客がﾄﾛﾋﾟｶﾙで感動した。残額不足のICで乗ろうとした爺さんに対し、｢これカネ入ってないよ。どうする?ﾁｬｰｼﾞする?｣とタメ口で応対。信号が直前で赤になって停車した際には舌打ち+豪快なため息。Iのｳﾃｼ素晴らしいぞ!

42 ：

Iは髭ｳﾃ3人位居るよな
Eでｸﾞﾗｻﾝｳﾃのバスが来たから期待してたらスゲー親切で吹いたｗ

43 ：

無意味にしゃべりまくり、運転ダラダラで下手な運転士よりよっぽとマシ。
年寄りには厳しくしろ。

44 ：

NJの髭の運転手はPKG-MPだとレッドゾーンまで回すのにKL-LVだと1700くらいしか行かない。
何回か乗ってるがいつもそう。

45 ：

>>41
だけど、相手が腕っ節の強い強面の爺さんで、いざ「ｺﾞﾙｧ！」されると
途端に被害者面して涙目になって警察に泣きつくんですね、わかりますｗ
昔から鍛えている爺さんは、下手なその辺の若い奴より喧嘩強いからな。
まぁ、せいぜい痛い目見ないように気をつけろや。
あと、最後に一言。




相手見て態度変えてんじゃねぇよ！
さすが雲助だなｗｗ

46 ：

で？

47 ：

車番が中途半端にあいたまま一向に新車が来ないな。
年度末にどかっと来るんだろうか。

48 ：

で？

49 ：

で？！

50 ：

ブヒ！

51 ：

東急バースにも連節バース導入してもらいたいね♪

52 ：

バース
掛布
岡田

53 ：

青葉ﾀﾞｧｰ!とか連節バースの需要満たしていると思うね。
シターロは高いから旧東急車両でステンレス製のバスを作ると。

54 ：

営業所に入りきれないだろ馬鹿

55 ：

日大人間総合科学部前

56 ：

朝のあざみ野線なんか連接バスに持ってこいじゃない？
駅方面はいつも超満員だし団地方向は桐蔭帝国輸送で大わらわだし

57 ：

>>54の言う通り、営業所に入るんですかねぇ・・・

58 ：

>>54先程あらためて見てみたけど、少し改良すれば何とか入れるよ。何とかねw
神姫だって近いレベルだけど導入決まったし。

59 ：

それにしても青葉ダァー！の長尺車はカコイイねぇ。思わずチンポ出したくなる〜w

60 ：

特にブルリシティ

61 ：

今日はPJ-MPが出てる東98

62 ：

>>52
岡田はオリックスの監督やらなければ良かったと思った

63 ：

63　　星　崎

64 ：

あざみ野線に連接入れたら折り返せないしwww

65 ：

渋12でブルシチのワンロマを見ました。

66 ：

先週ぐらいからM324見ないとおもったらTAに転属してたんだね

67 ：

「チーフ・クルー」とか「リーダー・クルー」って何を基準に選ばれてるのですか？
たまたま自分が当たるのかも知れないけど、態度悪い人とか運転荒い人多い気がするのですが･･･

68 ：

運転、態度が荒い？
結構ではないか。異常なぐらいタラタラ運転、しゃべりすぎうるせーアナウンス、ヘタクソ運転よりマシ。
荒くてもツボをしっかりおさえるプロでよし。

69 ：

下馬受け持ちの恵32に2台続けてメドラーだったけど、他営業所ではよくあるのこれ？
恵比寿駅12:30発と12:45発が当てはまった

70 ：

下馬は日本一メドラ多い営業所だろ。オートマ車もっと回してあげればいいのに

71 ：

メドラ＝ＡＴが最適って差別思想じゃないか？
あと、メドラ様がニョキっと伸びた棒をこまめに操作する姿に萌える…といった発言もセクハラだからね。

72 ：

>>71
小田急バススレでセクハラ発言繰り返してんのは何処の禿だ？
http://99hagelo.net46.net/up/img/low990.jpg

73 ：

折返所は確かにダメだわwww
連接バス導入しまーすってのも簡単そうでなかなか難しいもんなんですねぇ…

74 ：

その他諸々の条件をクリアしないと申請しても認可もおりないし
1台8,000万円くらいする車両が補助金がおりてどの位になるかわかんないけど
導入の検討すらしてないだろ

75 ：

近いうちにNJにQKGのAT車でラッシュ型配置のノンステエルガが導入されるらしい。

76 ：

芝浦埠頭で東急バス見掛けたけどなんだろう

77 ：

>>76
海岸3丁目のとあるビルの契約輸送。
東急になる前はイトキンの自家用バスが走っていた。

78 ：

なるか「世田谷ナンバー」　１４年度の導入目指す
http://www.asahi.com/national/update/1211/TKY201212110297.html
実現すれば、世田谷区内に営業所を構える所は世田谷ナンバーだろうな(トランセ瀬田・弦巻・下馬・淡島)

79 ：

>>77
団体とか廃車の海外輸送とかではなかったのね、ありがとう。

80 ：

弦巻もボロ市で部品売れば儲かるのに。

81 ：

>>76-77
Ｉ営

82 ：

81　田代本通

83 ：

>>78
ニュー速では世田谷区は狛江ナンバーになるとか言ってたな

84 ：

>>82
ミニにタコ？

85 ：

世田谷ナンバーになると多摩ナンバーに抜かれるわけか・・・。
品川ナンバーが世田谷ナンバーに変わるということだからね・・・。
多摩ナンバーが2400番台・品川ナンバーが2600番台付近だからね。

86 ：

>>40
AO235は既に寒冷地で第二の人生

87 ：

最近NI288どうしてる？動いてる？

88 ：

今年度導入された新車は今確か43台。
計画では75台と出てるから残り32台。
現時点での200番台は残り40台。
もし全部廃車にするのなら8台減車となるわけだが・・・（ほかの年式を廃車にしないという前提で）。
となると、どこの営業所のどこの路線が削られるのだろう・・・。

89 ：

そもそも検査ギリまで使い倒すつもりだろうから、
新造：廃車が１：１で行われてないので、前提からしておかしいと思うが。

90 ：

200番台の52両に対して1200番台は75両。
1900番台の10両と1856を今年度車の代替分としても
300番台を部分的に廃車できる程度の数にはなってる。
実際はワンロマや契約輸送車の増で、それほど多くはないが。

91 ：

>>86
今日も普通に荏田南線で走っていた。

92 ：

235はラッピング解除されたけど普通に走ってる
北の国に飛ばされたのは236と237

93 ：

失礼！
宗谷バスは２台だったのね。
235もラップ外したようなので宗谷行きでしょうが
ルックスいいし個人所有でほしいアイテムですな♪

94 ：

そうやね。

95 ：

東山田く〜ん、全部持っていって！

96 ：

渋41にナロー入れるな。　大混雑！
後部座席、減らすな。　大迷惑！
終車延長せよ、　大不便！

97 ：

自由が丘線の需要増がいつまで続くかわからないけど
長引きそうなら下馬か高津辺りの大型と一時的にトレードするかもね

98 ：

自由が丘といえば奥沢駅前を通る渋谷駅行ってなんであんなに本数少ないの？

99 ：

>>98
実質的に東横線と並行している上に、特に多摩01単独区間で需要が少ないからかと。
東横線と並行という意味ではグランド線も似たようなものですが、こちらは繁華街（三軒茶屋、自由が丘）、病院（東京医療センター）といった、バスの需要が多い場所を通りますのでね。

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