旧郵便事業会社について語り合いましょう　34号便

1 ：2013/04/03 〜 最終レス ：2013/05/02

前スレ
旧郵便事業会社について語り合いましょう　33号便
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/nenga/1359967195/

2 ：

おつ

3 ：

今日はお休み、お休み。
連続出勤してる人は死んじゃうね、自称「次世代」システム。

4 ：

今日は、コンビニ引受は入力出来てる？

5 ：

彫金31日から連続4時間です。
サビ残各1から2時間
吐きそう
R本社。

6 ：

そりゃ統合や新システム導入の度に失敗していたら、新規事業も認めてもらえないよね･･

7 ：

午後のNHKのニュースでシステムトラブルについてやっていたなw
予想通りだw
本社の馬鹿共はまた現場の不慣れでって逃げるのかなw

8 ：

>7
マニュアル通りにやっても入力出来ないんだから、不慣れではない。
けど、あの連中、どんなとんでもない言い訳するかわからんなw

9 ：

で、どこがシステム請け負ってるの？
まさか天下り先じゃないよね。

10 ：

で、前と比べて何が便利になったの？

11 ：

辞世代システムの混乱が続いておりますが
今年は年末のクソ忙しい時期に設置スペースを設定しろと言われた
1m*1m*1mの粗大ゴミ郵便情報ゲートウェイも待ってるんだよね
アレ田舎の集配センターとか置く所ねえだろ

12 ：

報道発表では大口顧客のみ引受情報が入力できないことになってたけど、一般のお客もそうだよね？
………集荷に行ったけど顧客コード入力しないと次の画面行けなかったから引受入力できなかったんだけど………
今日はもう治ってるのかな？

13 ：

事故報告せず、修理費用は局員負担…高崎郵便局
ほとんどの局が同じ、知らぬは本社・支社ばかり。
可哀想に

14 ：

失敗ではないよ
現場と本社の連絡ミスになったからｗ
さすがに現場の不慣れではない。
本社と現場の意思疎通が不慣れだったためだよ

15 ：

社長の謝罪会見ﾏﾀﾞｰ？ﾁﾝﾁﾝ
現場が不慣れﾏﾀﾞｰ？ﾁﾝﾁﾝ

16 ：

>>13
それ、なんの事故？
バイク？

17 ：

システムの発注はどこに頼んだんだろ。
ゆうちょの民間銀行との接続はうまくいったのに。

18 ：

票札作成システムですらあんなひどいのだからな

19 ：

>>17
ぶっといマニュアル5冊送ってきたけど、
内容は正に開発者のRーだったね
小口貨物に負けないのを作ってやる、とか意気込みすぎ（笑）

20 ：

新システムに変わって、小包の追跡番号に付与される情報量が増えたにもかかわらず、
サーバーとか通信回線が変わってないから、まあ動作が遅いのなんのって（笑）

21 ：

小口貨物の見方がいまいちわからん……。
前のは未確認のは黄色になってて見やすかったのに今回のは発店、配達店が一緒になってる？
どれが要対応のものかわからん…。
バグもあって配達完了になってる数ヶ月前のも表示されてるし…。

22 ：

後、未入力関係も…保管期限にまだ余裕があるのも未入力で計上されてて対応が必要な未入力が探しにくいから今日は放置したんだけど…、誰かそこら辺わかる人居ます？

23 ：

新システムは普段会話する事の無い人とのコミュニケーションツールだと考えるんだ！

24 ：

明日、本社にて「完全復旧までのタイムトライアル」を行います。
参加希望者は「社員証」「ストップウォッチ」「寝袋」を持参の上、本社前に集合して下さい。
なお、参加者全員に昼食として社員食堂の「日替わり定食無料券」を配布いたします。

25 ：

代引の金額　情報読み取ると
50個中1個しかあってないんだが

金額修正したら、
支店間連絡で引き受け局へ連絡って
あるので連絡しようとしたら最初ボタンすらでなかった。

もうバカバカしいので、修正しても
一切連絡しない。
あーばかばかしい

26 ：

本社はアホが多いから、給料5割カットぐらいすればｗ

27 ：

>>21
小口貨物じゃなくて、新追跡システムじゃね？
>>22
未入力はまだ分かるが
配達日時不順守防止アラート（早配防止）はダメだね、まさに開発者のマスターベーションだわ
あれ、３日間再配達で荷物持ち出し中に、
お客から再配達依頼がインターネット経由で入ったら、アラートとして計上されるんだぜw
もうねバカかと、アホかと
こんなつまらんアラートが日に数十件出て、その原因を調べないといけないとか、
開発者はRばいい

28 ：

あと重複アラート
あれもダメダメ
配達、または交付入力を2回したら、即アラートとして警告されてんの
あれだけ未入力を潰せ、と言われたら、不安になるから再度入力するのは当たり前じゃん、心情として
前代未聞

29 ：

大体、大手会社から個人宅への集荷依頼
エクセルで流して探しだしてね♪
ってどういうことだよ。管理者バカだから
目視で手分けして自局名探して無い！って胸はってたぞ
で代理が、数時間後、念のためpc上で検索かけたら
集荷2件漏らしてた。

いい会社だよ

30 ：

>>25
引受入力の際に、代引まとめ送金の荷物は引換金額を入力しないといけないんだが
顧客毎に設定されていなければならない代引手数料のマスターデータが吹っ飛んでるので、
端末の引受入力途中でエラーが出ちゃう
結果、引受入力が全くできない状態

31 ：

>>29
＞大体、大手会社から個人宅への集荷依頼
＞エクセルで流して探しだしてね♪
＞ってどういうことだよ。管理者バカだから
＞目視で手分けして自局名探して無い！って胸はってたぞ

そんなん、エクセルのオートフィルタで局名絞れば、1分で分かるだろw
PC使えるヤツがいないのか？

32 ：

通信事務のゆうパックの引受入力のし様が無いのだが、後納扱いで自局ビズカードから出すしかないか？

33 ：

管理者がないって胸はっていってるのに
現場テンパってるのに、いちいち確認しないよぉ。

たまたま心配性の代理が6時間残業した後に
おかしくね?とかえるまえにしらべた。
ctrl+f 自局名で
で管理者に報告したら、印字して総務部で見たんだが
おかしいなぁ
だってさ
Rw

34 ：

>>32
引受入力については、携帯端末の顧客コード検索機能が死んでいるので、
職員には気の毒だが、集荷先の顧客コードリストを渡して、32桁の数字を打ってくれとお願いするしかない
そうすれば翌日から履歴検索が使えるので楽になる
今いちばんやってはいけないのは、顧客コードが分からないからと、当日の引受入力を放置すること
そうすると、後日、取引管理システムで入力するしかなくなる
この取引管理システムが劇重なので使えない

35 ：

>>33
そうか、
それは酷いなw

36 ：

>>34
いや、通信事務扱いのゆうパック。料金が発生しないから打ち込みようが無い。

37 ：

>>36
通信事務の場合、
ゆうパックでも郵便物でも、自局差出用の後納差出票を使わないといけない、本来ならね

38 ：

>>37
だよな。ということはだ、経費と売上馬鹿上がりするんじゃね？

39 ：

>>38
まあ、局が出す郵便物については、
さすがに収益には加えてないだろう

40 ：

>>39
経費で落すからには加えるんじゃないか？
お上しか知らない領域だろうけど。

41 ：

【物流】「ゆうパック」にシステム障害発生　復旧のメドたたず［13/04/03］
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1364967135/

42 ：

本社さん、復旧の目処たたずって一週間？一ヶ月？一年？全く基本動作(チェック)がなっていないな！

43 ：

>>32
通信事務の入力で使う自局のビズコードが無いんだけど…
今日は、着払いで入力して送ったｗ

44 ：

>>42
宅統の当時をよく知ってるから
まあ、１ヶ月はダメなんじゃね？
マスターデータが逝かれているから、これを修復し
かつ、１〜3日にかけての大量の引受未入力＆誤入力を修正しないといかんでしょ。
これ、本社だけではどうにもならなくなって、
各局へ助勢を求めてくると思うwwww

45 ：

あと回線とサーバの増強をしろよな、本社
いくら詳しいPC画面で詳細な荷物データが分かるとしても、
照会に１分、下手すりゃ数分もかかるようなシステムなんて、
現場じゃ糞の役にもたたねーんだよ

46 ：

>>45
気持ちはよくわかるけど、それは
こっち↓
■■■本社勤務集まれ　Part10■■■
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/nenga/1344663116/
で言ったほうがよくない？

47 ：

超過勤務4時間毎日超えているんだが
正直、おぢさんなんで疲れるんだが
目がしょぼしょぼするんだが

取扱所に手数料計算書っていうのを渡します♪って説明してまわったのに
システム障害で、今、あのどうなるかわかりません♪って説明してまわって
おまけにもうやらなくていいと思っていた取扱入力より
もっとめんどくさそうというか、すでに、
取扱所引き受け、授受表廃止してたので個数の正確把握難しいというか
すげー残業のオカン

組合なんとか仕事しろよ。いえよ。馬鹿組合
御用組合。
組合費用かえせ。R。
誰が、組合から出す候補に投票なんかするか。絶対しねー。
落選しろ。

48 ：

全国的に超勤がやばそうだな
挽回するために営業目標増やすんだろう
特別手当てなんかでないな

49 ：

ローソンコンビニ受取のアマゾンが、
レジの目の前に荷物はあるのに、
日本郵便のシステムトラブルで
受け取れなかった事例があるんだな。
ロッピーの手続きからレジまで
一連のシステム処理できないからな。

50 ：

>>49
荷物自体はなんとか流れてたのにとうとう実害を出してしまったわけか

51 ：

>>49
これはあかんなぁ。
今まで我慢して付き合ってきてくれてただろうに大丈夫なの？
現社長になってから、次々とコンビニ契約切られてるし。

52 ：

>>47
新給与体制断固拒否するならまだしも、
さっさと受け入れて、HPで試し計算できますよ、とか言ってるんだよ。
今の手取りとそんなに変わりませんよ、と思い込ませるつもりなんだろうけど、
アレの一番の問題点は、昇給がほとんどなくなることだからな。

53 ：

>>51
アマゾンとの契約も無くならないかなぁ

54 ：

>>47
おぢさん乙
集荷担当者に集荷記録簿書かせてないのか？だとしたら、ご愁傷様。
組合は藁以下だから期待スンナ。
>>48
特別手当については、グループ他社涙目の展開再び！なのか？
グループ他社は社長降ろししないとずっと（ｒｙ

55 ：

そして今回の赤字がカモメ＆年賀のノルマへとつながるんですね

56 ：

うちはゆうパック受託者の三分の一が契約更新してくれなかったので一日から4Hをただ配達するだけでやってる者多数。その後、自分は連休中だからわからんが今も配達がヤバいだろうと思う。

57 ：

サークルＫサンクスやファミマが郵政から手を引いたのは、正解だったようだ
今回の件でローソンからも見放されたら全滅だな
いいかげんあのせっかちな新浪社長も限界きてるぞ
うちの会社はシステムに金をかけてないのかシステムに強い人材いないのか？
両方だろうな

58 ：

アナログ文化推進中

59 ：

>>57
全く新しいシステムを０から作ってそっちに移動するならいいんだけど
（ただし、最初がめちゃくちゃ大変）
古いの（システム・機材）を温存させつつ部分改修　でやるからダメなんだよ
（安く早く比較的楽にできるけど）
なにせ直接お金稼いでくれるもんじゃないから、出来るだけ金掛けたくないよなぁｗ

60 ：

お金かけずにやっても、このような事態が起きれば、膨大なな人件費と信用問題でお客様が他社に逃げ、経営に大打撃w
また、給与・賞与カットの嵐だな。

61 ：

でもゆうパックはなくなったほうがいいと、君らは以前から言ってなかった？

62 ：

ここは機械化しても従来の手書きモノは今まで通りあるから、手間を増やしてるだけなんだよなぁ

63 ：

機械を使いきれない人は通はいせんもん。
使える人はその他と分ければいい。
その代わり通はいは今の１・２倍な。

64 ：

>>17
金融系は失敗したら自社も客も「飛ぶ」から必死だろ。
一方、郵便・小包のシステム開発者は・・・。

65 ：

郵便・小包のシステム開発者（担当者）は東京・台東区蔵前で、
こ〜んな顔しています。
http://japan.internet.com/img/article/busnews/20090918post.jpg
http://japan.internet.com/busnews/20090918/5.html

66 ：

本社と関連の支社社員はボーナスゼロと月給の減給で決まりだな！本来必要ない超過勤務をシステムが不出来なせいで発生させているんだから。

67 ：

>>66
一番ありえるのは、期間雇用社員の削減＋正社員のボーナスカット。
つまり、今まで通りのやり方。だって、現場の人間が悪いんだものw

68 ：

まーた大口が逃げ出すぞ、ローソンとか
なにが奪還だよバカたれが、ゴミカタログとか尼を激安で奪還♪とか
糞仕事してんじゃねえよボケ

69 ：

>>53
今年度からAMZはSGW撤退でYMTに乗換だよ
YMTは採算取れないのは制限かけて引き受けできない約款だから
採算割れのだけ流れて来るんじゃないか

70 ：

コンビニ引受、まとめ送金ムチャクチャ。
大口顧客の対応どうするんだか。
お粗末なシステム作りやがって。
本社の担当者は切腹ものだな。

71 ：

>>69
佐川がやってたアマゾンは都会はヤマトに、田舎はパックが引き受けると聞いた。
うちは都会だったらしく、四月に入っても変化はなし。
佐川のドライバーに聞いたらずいぶん減って楽になったと言っていた。

72 ：

局会社から集配に配属されたやつの８０％は辞めるから削減は無い。
高い給料の社員の更なる減給が最初の始まり
最高でも、年収５百万で十分。

73 ：

>>69
日時指定だとこれまでもＹＭＴだったぞ

74 ：

>>43
決済系で郵便事業株式会社のＱＲコード検索して
印刷したら窓端に貼り付けとけ
ＱＲコード制度が始まってからずっと疑問だが
ポータルに載ってる支店・郵便局用の後納差出票ＱＲコード
が全国どこでも同じなのおかしくね？
営業所別、部署別、用途別のコードじゃなけりゃ
経費の損益勘定ができないと思うんだ

75 ：

今回のこの騒動はシステム発案チーム辞職もん

76 ：

>>58
そうだね。郵便局には紙と印鑑がお似合いだね。
>>60
新年度に入ってからゆうパック少な過ぎ！
配達の人間が一日三時間くらい遊んでる……。

77 ：

・ゆうパック配達遅延問題　←現場の不慣れのせい
・JPEXの赤字1000億　←下になすりつけて社長はトンズラ
・新システム移行でのトラブル　←復旧の目処立たず
楽しい会社ですね＾＾

78 ：

>>74
ｊｐｅｘの時から、業務用とか救助用とかで業務ごとの
無料小包の集計をするだけみたいよ

79 ：

>>77
3番目もどうせ責任は曖昧なまま損害だけ発生して、「黒字にならないのは現場のせいだから
ボーナスこれだけね」ってなるよ。

80 ：

着払でどうしても完了入力できないものがあるのはなんでだろう。

81 ：

今はどこの職場でも点呼ってやっていると思うけど、軽四でゆうパックの配達をやって
いる受託者（うちは運送会社と契約していて受託者は数人いる）は点呼やらなくてもいいの？
自宅からうちの局に直接来ているみたいで、会社で点呼を受けているようでもなし
職場で運送会社の社長から点呼を受けているのを見ていないし・・・・。
初歩的な質問ですみませんが教えてもらえますか？

82 ：

>>81
外部の業者なんだから、点呼の責任はその人にあるだろJK。

83 ：

>>81
あまりやると、労働三法のからみに引っ掛かかるんじゃね？

84 ：

>>80
端末にエラーメッセージが出るってこと？

85 ：

旧センターなんだけど。局会社との統合時に副局長を配置するはずだったけど
うちには来なかったんだよね。局会社のほうでも何で？って思っているけど
どうなっているの？配置された所ってあるの？

86 ：

>>85
統合時、副局長配置は旧支店。
旧センターはなにも変わらない。

87 ：

>>86
そーだったんですか！
ありがとうm(__)m

88 ：

>>84
そう　この番号は入力できませんとかなって入らない

89 ：

>>88
着払いの番号ではないのは登録できない仕様になってる
２〜３桁目が０７が今の着払番号だっけ？
それ以外の可能性はない？

90 ：

どうだったか・・・覚えてないなあ
追跡上は着払いになってて、他の着払は入力できたけれど、
それだけ入力できなかったんだ
計画に頼んできたけど、計画でもよく分からないらしい

91 ：

>>90
後納とか掛け売りなら何かあるのかもしれないけど
単に収納後の入力不可なら古い伝票の可能性が高いかも
うちのところも１９年の伝票の往復伝票が引き受けできなかったりしていた

92 ：

>>91
そういう可能性もあるのか
レスありがとねー

93 ：

旧センターは来年から保険地獄でしょ・・
どうするよ？

94 ：

>>93
渉外を大量に取ってるからそれはないだろ
センター社員に営業は無理だ
TPPも控えてるしな

95 ：

保険地獄になると思うんだがなぁ
人員整理の名目でやりそうで怖い

96 ：

総担なったとして保険やらされそうな小規模センターって今は社員1人か2人しかいないと思うんだが
人員整理しようがないだろこれ
全員メイトにしたら、確かに配達以外の社員がやる仕事なんて大したものはないが
それをこれからは局長にやらせるとか、絶対嫌がるぞあいつら

97 ：

後納着払い（ニッセン等）は基本Ｅ−発行，サイフォ等は予約引受です。
その他は一般ラベル使用時の着払いは一般引受でお願いします。

98 ：

民営化前に保険を売っていた社員も、研修・試験を受けないと募集できない。
急に「保険地獄」が降ってくる事などあり得ない。

99 ：

郵便ハイスクール
「営業なんてほとんど自爆なんだ！こんなもんやれば誰だってできるようになる。」
「基本動作の徹底が怖いってことを今日何度も言っておきます。」
「営業の成績を上げる簡単の方法は１、自爆」
「誤配することはいいことだ！人間、間違わなかったから進歩がないでしょ。」「じゃあ、いつ年賀自爆するか、今でしょ。」

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