ウィラー乗務員スレ【パート4】

1 ：2012/05/12 〜 最終レス ：2013/06/06

ウィラー乗務員＆運行管理＆トラベル関係者
　　　及び転職希望者の為の本音スレ
前回のように、２ちゃんスットパーに潰されないことを祈る
ウィラー上層部には、２ちゃんにパイプがあるようなので・・・

2 ：

２番取れました(^o^)/

3 ：

>>1と村瀬R

4 ：

むらせが、投稿されてるYouTube動画見て起こってたぞ。

5 ：

おい奴隷供！安全運転頼むど！
イメージダウンするような事やったらクビにするぞ！

6 ：

こんなド素人の参入を許した国土交通省に責任があるわな
こいつがバス業界を引っ掻き回したのはまちがいない

7 ：

祝医師打乗せ忘れ！

8 ：

新東名でタダ飯食えるところ教えろください

9 ：

聞いてどうすんだよ。
新東名なんか走らんだろ。

10 ：

他社の運転手なんですけど新東名の指示うけたから牧之原いけないんです
ウィラーの運転手さんはどこ行っても飯喰ってるから新東名の情報も知ってると思い質問しましたです

11 ：

神奈中募集してるから受けよかな。ここは先行き長くなさそうだぜ。

12 ：

>>11辞めたら後悔するど。我社がバス業界のリーデングカンパニイになるまで待で。

13 ：

下記のバス会社はウィラーや神奈中よりまともだ罠
http://bit.ly/JLhuZI

14 ：

おいﾁﾋﾞしんちゃん復帰がたがた言ってんじゃねぇよ！いやならやめろよ！乗せ忘れ三回野郎が、シャクレ三回、ゲジ一回

15 ：

見た?
http://www.youtube.com/watch?v=TH4sH9mz-e0&feature=youtube_gdata_player

16 ：

新東名のタダ飯スポット情報まだ？

17 ：

ウィラーさんに聞きたいことがある。
よく街や高速でウィラーバス見かけますが、いっつも車両がピカピカ。
いつどこで見ても。
同じバス屋としてすごいなと感心しております。
やはりこまめに洗車してらっしゃるのかな？
わたしには無理です

18 ：

ウ●ラー倒壊は運河通で毎晩違法駐車して掃除して、通行の邪魔してます。住民の迷惑考えねぇのか！どうせ車庫もねぇだろ な！

19 ：

浜松SAの乗務員休憩室は夜間は解放されないのかな？

20 ：

ウィラー1317便 京都16:30→広島22:50
JRの山陽道昼特急7号 京都16:40→広島22:50
1317便で出発した知人が乗り場に置き忘れた手荷物をJR便で届ける場合、どのあたりで追いつける。
手荷物の届け賃
昼特急(京都→広島) 5500円
ドリーム(広島→なんば) 5700円
直Q(なんば→京都) 800円
合計 12000円

21 ：

アルコール復活は誰？

22 ：

駐車は良いが違法駐車はいかんなぁ

23 ：

ウ●ラー倒壊は運河通で毎晩違法駐車して掃除して、通行の邪魔してます。住民の迷惑考えねぇのか！どうせ車庫もねぇだろ な！

24 ：

学研けいはんなプラザのリムジンバス待機スペースで枚方〜千葉線が仮眠中。(ワイパーに京阪の高速バスのパンフレットを挟んでおきましょうか。)
ここまで来るなら奈良系統を開設したらどう。
ウィラー便より千葉中央バスの京都〜千葉系統のほうが安いですよ。(片道3500円)
新宿までならリラックス+980円で京阪バスの独立3列シート便に乗れる。(後から出るのに先着する)

25 ：

東日本で電車通勤してる人居ますか？

26 ：

違うスレでウィラーには学生運転士がいるって聞いたんだけどホントにいるの？
俺今学生で大型2種とったんだけど、学生運転士がいるなら受けたいなぁと

27 ：

運転手2人にしたら、最前列の右側の2席を運転手用に使うようになったんだね。

28 ：

さくら観光に中○が乗ってるやないかw
刑事みたいにホルスターしてマジでワロタ
大丈夫なんか？
チョコチョコとバスぶつけてたDQNがどこまで成長したのか気になるぞw

29 ：

ウィラー倒壊の勤務はきついのかな？?
運転手が足りない時はワンマンって聞いたけどまだワンマンってあるのかな？?

30 ：

>>26 ウィラーじゃないツアーの多いバス会社だけど、実際いた人は知ってる。
元々トラックとか白バスのマイクロバスとかバイトで乗ってたから採用されたとか。
２１や２２歳だと思うけど、ろくに乗用車も運転したことなかろうに、
大型未経験で１２m観光バスを雪の夜中運転できる気ある？
高速通行止で初めて走るような道を堂々とお客さんを乗せて走る自信ある？
　そのあたり覚悟なら色々答えるよ。

31 ：

イシタ

32 ：

>>30
非医学部六年制に通ってて、浪人なんかもあって今25
普免取ってから6年間で8万キロMT普通車を運転
人身事故なし、免停なし、違反は何度かあり、雪道経験なし
＞大型未経験で１２m観光バスを雪の夜中運転できる気ある？
＞高速通行止で初めて走るような道を堂々とお客さんを乗せて走る自信ある？
自信ない…
ただ、せっかくプロの入口まではきたから、プロの技を少しでも多く学べればと…

33 ：

>>32
ま、運転好きなんだね。違反は何した？内容によっては厳しい。
俺も身元割れたく無いから、ステアド教えてくれれば、例の学生運転士の詳しい話もしてあげるよ。　
俺が心配するのは、６年制ってことは薬学？単位は、順調なん？実習に障りは無いか。まずはそっからだね。
夜行バスなんて乗ると２航海４往復は乗務だから、家なんて寝に帰るしか無い。　
トラックと違って音楽も聞きづらいし（俺は片耳イヤホンしてたｗ）本当に大変
俺はウィラー本体は知らんけど、俺が前いた会社じゃ、みんな副業でツアーバスも乗ってるよ。副業も、社長だったり自営業だったり農家だったり何でもあり。
でも未経験から１１mや１２mの大型車はホントに難しい。プロでもバンパーやらミラーやらしょっちゅうぶつけてるよ。
シゴトも運転だけじゃないしね。　
　例えば君の近くの新免送迎屋に行ってマイクロの送迎を土日やりたい（主に、部活の貸切や、居酒屋、ホテル送迎）
これなら採用の道は近いかなぁ。　

34 ：

イシハラ シンタロウ風見鶏！

35 ：

過去6年間の違反は
指定場所一時不停止等×2
指定横断等禁止違反
通行区分違反？(高速の追い越し車線をずっと走行していたため)
過去6年間かつ1年以内の違反は
速度超過(25以上30未満)
書き出してみると色々しちゃってます
5年間の運転証明書を出さなければならない事業者もありますよね
学部はお察しの通りです
長くて1年ちょっとまでしか働けないと思います
ただ、夜行4往復は週末しか時間がないため、厳しそうな感じですね
捨てアド出しときます

36 ：

>>35 ま、返事するよ　

37 ：

>>35
こんなに違反歴があるのに人の命を預かろうって発想が怖いな。
JR福知山線の高見と同じだよ。

38 ：

風見鶏イシハラ シンタロウも捨て難いな！

39 ：

>>35
ほとんどの会社が５年間の運転記録証明書の提出を求められるわ。
そんだけ違反してれば採用される訳無いだろ！気付よ！！

40 ：

偉そうにいうけど、通行区分違反、一時停止違反なんてウィラー関東が常日頃やってることじゃねーかｗ
いつか雪道でバスひっくり返すぞ。

41 ：

>>39
やっぱり多すぎですよね
ウィラーはツアーバスですけど運転手さんは皆ゴールドなんですか？

42 ：

ゴールドはシンタロウだけだろ！ほかはグリーんだわ

43 ：

ウィラー東海に転職しようか考え中です。
１勤務、夜行を１往復して昼行便を片道ワンマンで明けと聞いたんですが本当ですか？?

44 ：

イシタ

45 ：

>>43
俺と一緒の勝ち組の仲間入りだね
入社したら可愛いがってあ･げ･る(ﾊｰﾄ

46 ：

>>41 メール送ったけど届いたかー？

47 ：

>>46
届いてないです

48 ：

>>47 ホントか。送り直すわ。

49 ：

連投すんません。PCからエラー出たんで携帯から送り直しましたm(__)m

50 ：

バス運転手の質を落としているのはこの会社ですね

51 ：

お前ら！パーキングで、白線をはみ出して止めたり、斜めに止めたりして隣が空いていても入れんわー！
教習所に行ってやり直ししてこい！
このドアホども！

52 ：

ゴ−カ−トから出直してきますm(__)m

53 ：

イシタ

54 ：

北海道は帰れ

55 ：

イシタも同様♂

56 ：

75さんww

57 ：

どうして、433便のリラックスの11月からの分がまだ発売されないの？もう10月
に入ったのに。433便のリラックスは廃止になっちゃったの？スターもないし。
電話で聞こうとしても繋がらないし･･･

58 ：

イシタ白線踏みすぎ！

59 ：

運輸局から文書警告。
車両故障で出庫が遅れたため管理者の指示で始発停留所から出発せず次の停留所から出発したとの事。
なんば梅田シャトル線は途中無停車なので、該当は南港リムジン線。
車両送り込みを兼ねて堺南港線を南海と、京都交野なんば線を京阪と共同運行すれば回送距離が短縮できる。

60 ：

第一回東海ブサイクランキング発表！

61 ：

イシタ

62 ：

同じくイシタ

63 ：

イシタ

64 ：

イシタ

65 ：

乗務員と正面から向き合えよ。正義を貫けないなら所長辞めてよ。
信念を持たない、中野イエスマンの所長は、社員の迷惑、マイナスの存在。

66 ：

イシタ所長熱望！
東海乗務員一同

67 ：

今日もイシタ白線踏むの？マジ寝れん！交代したい

68 ：

イシタ

69 ：

今日も白線踏むぞ〜！さあ出発

70 ：

イシタ

71 ：

川神って先輩ずらし過ぎってイシタが言ってたけどイシタお前も十分先輩ずらし過ぎだから安心しろ！いい人ぶりやめろ

72 ：

あかつか転職活動中！

73 ：

私イシタに抱かれたい！

74 ：

イシタたぁーー。

75 ：

今日一便の山上勤君もう飲酒かね（笑）

76 ：

おい！
低次元な諸君！
俺だよ！俺！
伝説の松永だよ！松永！
覚えてるか！
俺は毎日毎日新車のガーラで東京に攻め込んでるぜ！
今の会社じゃ俺はトップを張ってるし部下も数十人だよ。
まぁ、俺ほどのテクニックがある運転手は引く手数多だしw
俺は天才なんだよ！
お前等とは違うんだよ！
エリートなんだよ！

77 ：

井下だろ↑

78 ：

疲れてんだよ！

79 ：

ヘタクソばかり

80 ：

また俺かよ〜ぅ（泣）白線流し

81 ：

運輸局から車両停止の処分来てるぞ。
千葉営業所 120日車
大阪営業所 40日車
区域外営業が原因の模様。

82 ：

どうせ下請けに流すから車両は問題ないんじゃね
問題はウィラーエクスプレスの運転手が溢れるだけ

83 ：

新車のガーラで己の運転の下手くそさに気づかないかわいそうな市原の乗務員さんの集うスレはここでしょうか？
ド田舎で路線のリーフ車で雪道の走り方アクセルワーク覚えてから出なおしてこいやｗ　

84 ：

明日から大型２種教習です
待ってろウィラーヽ(´▽｀)/
元トラック乗り（16年）雪道はスノボで経験してます（22年）
長距離余裕、超夜型人間
大丈夫でしょうか？？

85 ：

>>84
がんばれよ。
ただ、こんな偽バスゴッコの会社は最後にしとけよ。
世間から後ろ指さされるピンクのまがい物に関わると潰しが効かないよ。
こんな恥ずかしいバスには乗っちゃいけない。

86 ：

>>85はウテシでしょうか？
関西？東海？

87 ：

大型２種高すぎるんだよ
大型持ってる奴でも３０万だろ
持ってねーと６０万近くいく
やべーんだよ　なんとかしてくれよ
高速ツアーバスやりたいの
バスの規制緩和でツアーバス増えて
色々問題になってるんだから　
免許も規制緩和しろよ　もっと安くしろよ
せこいぞ行政　バス会社が増えても運転手がたりないから
一人が無理しないといけない、だから事故も起きるの
もっと現実を認識しろよ　それぐらい分かれよ馬鹿どもが

88 ：

ヾ(ﾟДﾟ )ｫｨｫｨ
60万はないでしょw中型しかないけど46万でしたけど？

89 ：

ベイラインエクスプレスってどうなんでしょうか？

90 ：

>>88
普通車のみからなら５８万くらいだよ

91 ：

東海の人は大阪はどこで宿泊ですか？（関東〜大阪便で）
大阪〜関東＜TDL＞はレオパレス宿泊と聞きましたが
同じようにレオパレスですか？（場所も大体どのあたりで宿泊か教えてください）

92 ：

>>91
レオパレスではありません。
大阪ではアパホテル（天王寺駅前）
で休憩しています。
車で迎えに来てくれますのでそれに乗っています。
ちなみに送迎付き一人２８９０円です。
契約してるんだろうな。

93 ：

>>92サンクス
客おろして＞＞車庫入れてお迎え来て＞アパ宿泊＞＞送り＞車庫＞運行って流れか

94 ：

ムラーセ様の下僕希望
入れてください

95 ：

６０万？　
東北に合宿に行けば４０万ぐらいでは？　三食昼寝、交通費付で。

96 ：

俺は大型持ってて割引もあったから二種免許は２４万で済んだけど
中型８トン限定から大型二種でも５０万あればお釣りが来るんじゃないか？

97 ：

>>92
東京は、どこで仮眠してるの？レオパレス？
あと広島便などは？

98 ：

関東はレオパレス
東海名古屋はホテル
広島は庸車のさやまだから(ﾟ�听)ｼﾗﾈ

99 ：

さっき職安いってきたんだけど
ウイラー就職したいと思った。
今名古屋で募集かかってるな
女性の運転手も活躍してるって書いてあるし
急成長急拡大してるとかいてあるし
俺は、おそらく近い将来、上場していく企業に
なるんじゃないかなっと思う。
だったら早めに入ってその恩恵にあやかりたいよな
やっぱ就職活動は先見性をもってのぞまないといかん
応募しよっと

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