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東海道線 大船駅〜藤沢駅の間に 「村岡駅」 誕生へ


1 :2013/06/24 〜 最終レス :2013/06/24

 湘南地区整備連絡協議会は6月10日、藤沢市村岡地区と鎌倉市深沢地区で行った
「地区全体整備構想」の調査結果を発表した。
JR東海道線藤沢駅と大船駅間に「村岡・深沢新駅」が設置された場合、
将来的には1日あたり約6万5800人の乗降客が見込まれるという。
 「2012年度村岡・深沢地区拠点づくり検討調査」を実施した同連絡協議会は、
藤沢市・鎌倉市・神奈川県で構成される。調査対象はJR東海道線の村岡地区と深沢地区のほぼ中間の一帯。
整備構想では、同地点に東海道線の新駅を設置し、合わせて周辺地域の再開発が行われるという。
 新駅の設置により、周辺の自動車交通量は駅完成時点で約10%減、将来的に道路交通網の整備が進めば
最大で約13%減少する見込み。またJR藤沢駅と大船駅の利用者のうち、約7%が新駅を利用するとみられ、
駅ホームや周辺道路、駐輪場などの混雑の緩和が期待されている。
 また県内全域での、年間の経済波及効果の試算では、消費効果が約44億円、操業効果が約1805億円を
見込まれる。推定税収増加額は消費・操業効果の合計で年間約30・5億円。
 同協議会は14年度の都市計画決定と15年度の事業認可を目指すが、現時点では具体的な
整備工事などの予定は決まっていない。
http://www.townnews.co.jp/0601/2013/06/21/192887.html

2 :
ヤメタマエ

3 :
こら!

4 :
コラコラコラ!

5 :


6 :
これは酷い

7 :


8 :
タイトルだけで笑ってしまった

9 :
これは訴訟
JRを訴えるべき

10 :
             __
             /:::::::::::ヽ
            |;;;;ハ;;;;;;;;;;|     , r−、
   ,r‐-、      トイ ^ o^ t;|    /    `、
  /  、 \     >‐-ュr'ニヽ、  /  i   l、
  |   '|  \ _.r'´ノニーイニヽ,\/    |   l
  |    |   `</ lo )  ⌒q! /    .|   |
  .|    |    \/'    _,  |/     ト、  !
  |   |      \ ⌒,,,⌒ /       ハ   ヽ
  .|   .|ヘ       \ 巛《 /       l )   \
   |   .| ヽ       彡゚д゚ミ       ,' ノ     \
  ノ   ヽ ヽ       ミ《》彡     .ノ ゝ、__
/     ヽヘ、       ミ*ミ    /      `⌒
     _ノ  `ー 、. _   ,X、._,.-‐'´

11 :
これ以上無駄にとめんな。貨物線にだけホーム作って2時間に1本くらいの割合で止めてろ

12 :
村岡の密林に覆われた深い沢がうんぬん

13 :
AAは止めたまえ

14 :
わざとか?ほかの駅名でもええやろ?
社員で誰か内心わろてなかったか?

15 :
こんなひどい話ってあるか?

16 :
やめろよ

17 :
最寄り駅聞かれたらケツゲって答える事になるのか

18 :
コラヤメ

19 :
白鯛駅はまだぁ?

20 :
え〜次は〜ヤメタマ駅〜ヤメタマ駅〜

21 :
あの辺開発されてないからモッサモサやでえ

22 :
クソワロタ

23 :
堺に村岡町つくれよ
三国ヶ丘在住だっけ?

24 :
> 「2012年度村岡・深沢地区拠点づくり検討調査」を実施した同連絡協議会は、

深沢駅にしてやれよ

25 :


26 :
バス会社が死亡するだろ
売上半分以下になるんじゃないか?

27 :
       (  _,, -''"      ',             __.__       ____
   ハ   ( l         ',____,、      (:::} l l l ,}      /      \
   ハ   ( .',         ト───‐'      l::l ̄ ̄l     l        │
   ハ   (  .',         |              l::|二二l     |  ハ こ  .|
       ( /ィ         h         , '´ ̄ ̄ ̄`ヽ   |  ハ や │
⌒⌒⌒ヽ(⌒ヽ/ ',         l.l         ,'  r──―‐tl.   |  ハ つ │
        ̄   ',       fllJ.        { r' ー-、ノ ,r‐l    |  ! め │
            ヾ     ル'ノ |ll       ,-l l ´~~ ‐ l~`ト,.  l        |
             〉vw'レハノ   l.lll       ヽl l ',   ,_ ! ,'ノ   ヽ  ____/
             l_,,, =====、_ !'lll       .ハ. l  r'"__゙,,`l|     )ノ
          _,,ノ※※※※※`ー,,,       / lヽノ ´'ー'´ハ
       -‐'"´ ヽ※※※※※_,, -''"`''ー-、 _,へ,_', ヽ,,二,,/ .l
              ̄ ̄ ̄ ̄ ̄       `''ー-、 l      ト、

28 :
なんだよこのスレ
俺は三洋電機の話をしにきたのに

29 :
根岸線伸ばすかもという話あったから
東海道線になるなら賛成してやらんでもない

30 :
キオスクでバーガー売ってんのか?

31 :
村岡、深沢か…。

32 :
植物園あたり?

33 :
>>30
白い鯛焼きだろ

34 :
>>24
隣の藤沢駅と空耳して間違えそうだけど人道的にはそうするべきだよな

35 :
夜の村岡駅

36 :
くさそう

37 :
正直R舐めしたい

38 :
いらねーよ
むしろ藤沢-辻堂間に作ってくれ
そしたら家から駅が近くなる

39 :
>>24
位置的に駅は村岡近辺で深沢地区は旧大船工場跡ですし無理

40 :
村岡の湿地に花びらが開花うんぬん

41 :
京浜東北線の延長だけはやめてほしい

42 :
駅の名物として、村岡バーガーと白い鯛焼きか…
ついでに、東京メトロのあのマーク使えば2ちゃんねらーの聖地になるのにw

43 :
駅前でハンバーガー屋を開業するぞ
ご当地B級グルメで村岡バーガーを有名にするぞ

44 :
ケツ毛バーガー

45 :
>>43
マジで有りじゃね

46 :
>>10
どこが改札?

47 :


48 :
おいおいおいおいおい!!!
罰ゲームかよ!

49 :
これはひどい、JRを許すな

50 :
JRは超えちゃいけないライン、考えたのか?

51 :
根岸線延伸でいいじゃん

52 :
真由子がこのホームにはるばる人身しに来るんじゃないか?
嫌がらせで

53 :
なんかひさしぶり
みんな、元気だった?

54 :
ひどいことしやがる

55 :
             __
             /:::::::::::ヽ
            |;;;;ハ;;;;;;;;;;|     , r−、
   ,r‐-、      トイ ^ o^ t;|    /    `、
  /  、 \     >‐-ュr'ニヽ、  /  i   l、
  |   '|  \ _.r'´ノニーイニヽ,\/    |   l
  |    |   `</ lo )  ⌒q! /    .|   |
  .|    |    \/'    _,  |/     ト、  !
  |   |      \ ⌒,,,⌒ /       ハ   ヽ
  .|   .|ヘ       \ 巛《 /       l )   \
   |   .| ヽ       彡゚д゚ミ       ,' ノ     \
  ノ   ヽ ヽ       ミ《》彡     .ノ ゝ、__
/     ヽヘ、       ミ*ミ    /      `⌒ 藤沢駅
     _ノ  `ー 、. _   ,X、._,.-‐'´
大船駅            ↑村岡駅?

56 :
>>55
コラッ!!!

57 :
豆腐ハンバーグに刻み海苔をトッピングした和風バーガーでいってみようか

58 :
スレタイ見て
予想通りの流れで安心した

59 :
アクティーがさらに遅くなるのか?

60 :
>>55
これはひどい…

61 :
聖地巡礼が捗るな

62 :
鉄道むすめは村岡まゆこに決定!

63 :
東海道本線は東京〜神戸を繋ぐ中・長距離路線。
他の通勤路線とは全く事情が違う。
京浜東北線系統や横須賀線系統は別にして、
駅間3km未満の駅設置をやたらと認めてはいけない。
どうしてもやるのならば、中京圏や関西圏のように新快速主体のダイヤにしろ。

64 :
一日駅長の打診とかあるのか

65 :
>将来的には1日あたり約6万5800人の乗降客が見込まれるという。
うわあああ
1日あたり約6万5800人もの人が村岡を出たり入ったりするのか

66 :
         _
   ,r"´ ̄   ̄`ヽ、
  .r'´            ヽ
  ,l 碑念記毛尻大 l、
  !               !
  l   此  想.  清 !
  l 毛 処.大 へ.児 き |
  ! を よ 村 惨 孫 菊 !
 / 生 り 岡 禍 に 門 j
 l や 下  の 和 は l
 | す に    楽   j
 ! な          |
 !             |_ .. __ ..._ .____


       *

67 :
B級ご当地グルメ、村岡バーガー
ありだと思います!!

68 :
駅が少ないのが中電の魅力なのに

69 :
JRは俺ら以上にひでえな
オーバーキルにも程があるだろ…

70 :
村岡駅ってまだどこにもないんだかな
いかにもありがちそうな駅名なのに

71 :
これだけ語り継がれると子供が生まれて親の名前検索したら不幸になるな

72 :
駅前に噴水
いや、深い意味はない

73 :
藤沢駅から西の利用者にとってはなんのメリットもない駅だから、計画がつぶれてほしい
藤沢に戻ってきた武田薬品のために計画が推進されていて、近隣の道路整備状況も悪いので、駅から徒歩圏内の地元民以外のメリットは少ない

74 :
とりあえずご当地グルメは白い鯛焼きとバーガーだな

75 :
横浜と戸塚の間に作れよ

76 :
村岡駅設立準備委員会
顧問、村岡兼造・元官房長官
理事長、村岡敏英衆議院議員
事務局長、白鯛泰久
一日駅長 村岡万由子
ご当地グルメ 村岡バーガー
駅弁 決毛バーガー

77 :
藤沢大船間に駅なんかいらんわ
時間の無駄だわ 
田舎者はバス使え

78 :
やめたまえ
工場労働者が喜ぶだけだろ
まだ藤沢-辻堂間の方がいいわショッピングモール2つあるし

79 :
>>78
藤沢辻堂間に新駅計画したほうがまだ理解者は多かっただろうな
モール2つ、神奈中バスの高山車庫、松下跡地のスマートタウン開発予定地があるから発展性もある
湘南モールや辻堂テラスモール開業後に激化した周辺の道路の混雑状況の緩和も見込める
村岡のほうは川と工場のせいで土地が限られて不便だし、地元住民が頑迷で道路計画潰したりしているので、都市計画が破綻してる

80 :
この駅の看板に村岡さんの写真貼るイタズラとかしちゃだめだぞ
そのノリは2chのなかだから許されてるけど
世間の感覚からしたら異常だからな犯罪だからな

81 :
ヤメタマエ

82 :
>>43
村岡焼きそばってのはご当地B級グルメであるぞ

83 :
村岡名物たれ流しそうめん

84 :
駅ビルにハンバーガー屋できたら聖地になるな

85 :
ここほどご当地バーガーが期待される場所もないだろう

86 :
コラ

87 :
今TUTAYAとかある辺りにバーガーキング、ロッテリア、マクドナルド、モスバーガー、ファーストキッチン、フレッシュネスバーガーなんかが出来るのか

88 :
村岡に乗り降りするのか・・・

89 :
>>55
えげつねえ

90 :
白い鯛焼き

91 :
>>55
大船観音御開帳?

92 :
  |ヽ∧_
  ゝ __\
  ||´・ω・`| > やめなよ
  /  ̄ ̄  、ヽ _______
 └二⊃  |∪=| |───  /
  ヽ⊃ー/ノ    ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
     ̄`´ ̄

93 :
>>82
村岡焼きそばパンはバーガーじゃないからセーフだな

94 :
東北線のさいたま新都心駅開業
東北貨物線の浦和駅にホーム設置ですら
所要時間がのびてるんだから、のびるに決まってるだろ。
自治体って馬鹿ばか。

95 :
さらに高崎・宇都宮線と直通させる構想があるのに
これ以上駅増やしたら面倒くさいことになるだろ
やるなら根岸線の延長扱いにすべきじゃないの

96 :
村岡焼きそばイカスミバージョンでリアルに再現

97 :
>>20
ワロタw

98 :
>>87
たまにはドムドムのことも思い出してあげてください

99 :
田舎ならさておき、よりにもよって首都圏の大都会に作るとか鬼畜の所業だな

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