【部品で】TA-05ﾌﾙｵﾌﾟをﾊﾟｰﾂから作るｽﾚ【作ろう】

1 ：2006/03/09 〜 最終レス ：2013/06/10

軽量リバーシブルサスセット
カーボン軽量ロワデッキ
等
比較的高価なオプションがではじめてきました．
スペアパーツと，オプションパーツでTA-05を完成させましょう．
キット定価が16800円です．
スペアパーツ，汎用パーツをその値段以内にできれば，
このスレの目的は達成です．

2 ：

参考
TA05 カーボン強化A部品（バルクヘッド）
Item No.53894
本体価格1,200円
TA05 カーボン強化K部品（ステフナー）
Item No.53895
本体価格650円
軽量リバーシブルサスセット
Item No.53899
本体価格7,800円
TA05 カーボン軽量ロワデッキ
Item No.53893
本体価格4,500円

3 ：

TA05 高精度センタープーリーブッシュ
Item No.53874
本体価格250円
TA05 軽量アルミサーボステー
Item No.53875
本体価格1,200円
ダンパー用アルミダウンリテーナー
Item No.53876
本体価格1,200円

TA05 フロントダイレクトカップリング
Item No.53877
本体価格2,000円
TA05 ダンパーステー用カーボンマウントスペーサー
Item No.53882
本体価格1,100円

TA05 カーボンステアリングリンク
Item No.53883
本体価格2,000円
TA05 カーボンバッテリープレートセット
Item No.53884
本体価格1,700円

4 ：

TA05 フロントワンウェイプーリー（36T）
350円

5 ：

TA05 フロントワンウェイユニット
Item No.53833
4,000円

TA05 アルミモーターヒートシンク
Item No.53837
2,500円
TA05 センターワンウェイセット
Item No.53841
3,000円
TA05 スタビライザーセット（F・R）
Item No.53842
1,200円
TA05 アラミドドライブベルト
Item No.53843
600円
TA05 アルミトランスポンダーステー
Item No.53844
2,000円
TA05 カーボンダンパーステー（フロント）
Item No.53845
1,100円
TA05 カーボンダンパーステー（リヤ）
Item No.53846
1,200円
TA05 アルミレーシングステア
Item No.53848
2,400円
TA05 高精度デフジョイント
Item No.53849
1,200円

6 ：

>>2-5 の計
43150円

7 ：

あとは，スペアパーツがなにがいるかです

8 ：

>>6
オイオイ、達成できてないじゃん。でも、ノーマルからつけるよりはマシかな。　スペアパーツは田宮HPで説明図をDLして、カスタマーサービスで取り寄せるのが一番無難ｼﾞｬﾏｲｶ。

9 ：

残り必要なスペアパーツが16800円以内ならOKですが，
あまりにオプションが高いのでその値段が微々たるものにみえてきます

10 ：

>>9　あっ、そうなの。
計算しおわったら、組み立てるつもりなのか？

11 ：

ニューシャーシでも，家族には部品にしかみえません
メリット！

12 ：

ＯＰの出方から見て５月の静岡ホビーショーでＲが参考出品って感じじゃないかな？
どうしても欲しけりゃ高くてもパーツ買いが正解かも・・・

13 ：

ハイフンは要らない。

14 ：

Rも高いオプションほどついていないような
結局どういう作り方をしても，50000円くらい？

15 ：

リア用の軽量ユニバシャフトってフロントに使うのはNG？

16 ：

絶対ぶつけない自信があるならおけ

17 ：

ぶつけなくてもどんどんねじれてくるな、あれ。

18 ：

そんなに強度に違いが？
それとも，普通のユニバもねじれる？
長さは前後48mmでいいのかな

19 ：

TA05はタミヤ限定ならCリングとボールデフの内部部品とモーターマウントと2.6×8のビス4本
をアフターで頼めば残りはSPとOPで組めるし。
てな訳でフルOP化で余ったパーツとアフターパーツでもう一台TA05が完成。
http://bodyshop.s22.xrea.com/cgi-bin/img-box/img20060312005527.jpg

20 ：

>>19
ほんとだ．．．
ボールデフ内部部品
↑A袋詰めでいいのかな　\3300
モーターマウント \600
２．６×８ビス4本丸　　\220
Cリングというのはクレセントリング

21 ：

最後「？」が抜けてました
Cリングというのはクレセントリング？
です

22 ：

>>19
そのTA05をフルオプにするんだｗ

23 ：

2.6x8mmもスパーギヤカバーをカーボンにすればいらなくね？ｗ

24 ：

袋詰Aを頼めば2.6×8ビスとC(クレセント)リングも入っているよ。
フルOP化前提だとビスなど余るけどベアリングも入っているし。
リバサスセットを買えば950が入っているからベアリングを追加で買う必要は一応無し。
なので袋詰A(3300円)とモーターマウント(600円)を買えばOPとSPで組めますな。

25 ：

今計算してみたけどパーツから組むと約55000円になりました。
一応タイヤ.ボディ等含めてで、一部高価なチタンホイルアスクルなどを除きました。
価格は量販店の3割引き価格なので地方の1割引き価格だと70000越しますな。

26 ：

これだからやめられんｗ

27 ：

つけても無駄とかむしろつけない方がいいとかいった、
いわゆる地雷オプションってありますか？

28 ：

【部品で】TA-05ﾌﾙｵﾌﾟをﾊﾟｰﾂから作るｽﾚ【作ろう】
http://hobby8.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1141914346/
とりあえず貼っとくわ。

29 ：

すまんボケボケだった。
もう明日に備えて早めにネマス。

30 ：

なるべく考えない様にしてたんだが
漏れも余りパーツでもう一台組めるほど部品が余ってるｗ
リバサスにしたら見事に足回りが余ったし
>>19みたくレンタカーでも作ろうかな。
>>22
おまいは鬼かｗ

31 ：

>>22
無限ループの完成ｗ

32 ：

このスレ見て思った事、それは・・・
TRF415MSXを実売価格で買った方が（ry
なのに何故TA05に拘る、何故だ。

33 ：

タミヤ地獄だからさｗ

34 ：

>>19
最近よくヤフオクで見かける
中途半端にオプションがついた美品中古TA05は
こんな感じで生み出されてるんだろうかｗ

35 ：

>>34
で、それを安い新車のつもりで買った人がオプションを買いまくり、
挙句もう1台TA05が出来上がってオクに・・・

36 ：

キットの余ったパーツ民やで引き取ってくれないかな？
ほぼ90%位使わないパーツが余ってるんだよな。

37 ：

>>32
タミヤバスタブシャーシ限定のレースで使うために
TB02Rから変更した俺。
ハイエンドは他社のを持ってるんで。

38 ：

age

39 ：

フルオプにすると、もう一台05が出来てしまう・・・ まさにタミヤマジック！

40 ：

>>39
>>22

41 ：

>>40
>>22
>>39
以下エンドレスww

42 ：

フルオプにしたからってもう1台作って、もう1台作ったから
フルオプにして、それで最後は平和になるのかよ！！！

43 ：

更にもう一台ですよ、とサラリ

44 ：

日本文化センターの通販みたいだね

45 ：

もう一台いらねえからその分安くしろといつも思うよ

46 ：

ありじごく【蟻地獄】
�@ウスバカゲロウの幼虫。
乾いた砂地などにすり鉢状の穴を作り、落ちてきた蟻などを捕食する。
�A（はまりこむとなかなかぬけられないことから）悪い状態や境遇
『どんなにもがいても抜け出せない─のようだ』
�B田宮（静岡の模型会社）

47 ：

>>46
�Bにﾜﾛｽw

48 ：

もしＴＡ06が出たらヤフオクはいらないＴＡ05で埋め尽くされるなｗ

49 ：

>>48
TA06が出るならその直前にTA05Rが出てそうなるだろｗ
あれだけ走るんだから、TA06は望まないなあ。
むしろダートに回帰したTB-03なんかを…。

50 ：

>>49
Rはともかく、05TRFにﾜｸﾃｶｗｗ

51 ：

age

52 ：

TA05を元に開発されたTRF416MSXﾏﾀﾞｰ?(･∀･ )っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ

53 ：

>>52
幾らなんでも最初からＭＳＸはねーべｗｗ

54 ：

>>53
MSXてｗｗ何年先の話だよｗｗｗ

55 ：

まず416出るのにあと何年も先ｗ

56 ：

タミヤ無限地獄あげ

57 ：

軽量リバーシブルサスセットを使わないで作ったら
いくらになるんでしょうね？
ハードサスアームとユニバとサスマウントと
ハードアップライトと…
結局リバサス買ったほうが安いですか

58 ：

自分で調べろ

59 ：

保守
みんなダークインパクト、タムテックギアに移動？

60 ：

>>59
だって特にネタないし

61 ：

最近ヤフオクに原型とどめてない05が
ちょくちょく出始めたね・・・やっぱ
気付いちゃったのかな？ここまで
イジるならいっそT（ryやB（ryやサ（ry

62 ：

>>61
それ禁句ｗｗ

63 ：

やっぱ、TRF415には勝てないのか？
でも、エボ�Wなら何とかなるよな？

64 ：

　 ,j;;;;;j,. ---一､ ｀ 　―--‐､_ l;;;;;;
　｛;;;;;;ゝ T辷iﾌ i 　 　f'辷jァ　 !i;;;;;　　ＴＡ05フルオプなら
　 ヾ;;;ﾊ　　　　ﾉ　　　　　　　.::!lﾘ;;rﾞ 　 　エボ�Wにも勝てる
　　 `Z;i　　　〈.,_..,.　　　　　　ﾉ;;;;;;;;>　　
　 　,;ぇﾊ、　､_,.ｰ-､_',. 　 　,ｆﾞ: Y;;f.　　　そんなふうに考えていた時期が
　　 ~''戈ヽ 　 ｀二´ 　　 r'´:::.　`! 　　　俺にもありました

65 ：

勝てないの理由は他にあるんじゃないw

66 ：

TB02からTA05にコンバートしました

67 ：

>>66
なぜかTB-02がもう1台出来上がってるだろｗ

68 ：

TRF415MSXからTA05にコンバートしました(´･ω･`)

69 ：

不可能を可能にする猛者の集うインターネッツはここでつか？ｗ

70 ：

415でドリ。
考えてもみなかったｗ

71 ：

>>70
でもドリって横に流れるじゃん。05にあって415に無いモーターガード、あれ大切。
こつんって横っ腹当たっただけでブラシホルダー歪んでエンドベルおしゃかになった。
でも懲りずにｗ

72 ：

TNの０５シャーシみたいにエボ�W用のサーボステー使って０５の
モーターガード付かないかな？

73 ：

415でドリするんだったらボディ横の裏に
クッションか何か張り付けりゃいいんじゃね？
電飾とか仕込んでたらちと厳しいかもしれんが。
で、どっちの05スレでも415トークが展開され、
本家のTRFスレが過疎ってる件についてｗ

74 ：

同じタミヤフリーク同士キニシナーイ（●´ー｀）从#~∀~从（　｀.∀´）

75 ：

同じタミヤフリークでも、TRF415はともかくとして、
TB02とTA05には、見えない厚い壁がある気がするんだがｗ

76 ：

でも足回りだけは共通だよ(*´･ω･)(･ω･｀*)ﾈｰ

77 ：

メーカーも同じだよ(*´･ω･)(･ω･｀*)ﾈｰ

78 ：

でも性能は（ry(*´･ω･)(･ω･｀*)ﾈｰ

79 ：

>>76
いや、違う。サスマウントの高さに1mm差がある。
遠心力はギヤボックス側に伝わらないように、
よりロアアーム側に分散されるみたいだけど(*´･ω･)(･ω･｀*)ﾈｰ

80 ：

面白い流れだ(*´･ω･)(･ω･｀*)ﾈｰ
それにしてもTA05良く走る(*´･ω･)(･ω･｀*)ﾈｰ

81 ：

だぁかぁらぁ、おまいらもちょっとTB02ユーザーに気を使ってやれよ。TTユーザにすら（ｒｙだから。

82 ：

>>81　これか？
【今更】TB-02 part2【微妙】
http://hobby8.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1122309165/l50

784 ：名無しさん＠電波いっぱい ：2006/04/11(火) 17:14:20 ID:D/3mcUXl
TT01にリバサス付けるとTB02Rはクソになった

786 ：名無しさん＠電波いっぱい ：2006/04/12(水) 21:02:18 ID:E9/RBAE5
785さん、ﾀｰﾝﾊﾞｯｸﾙのｱｼﾞｬｽﾀｰがﾎｲﾙに干渉するって事？(ﾟ∀°;)
784へ…
　　で？…

83 ：

>>81
しょーがないじゃん。だってホントによく走るんだからさ。　02ユーザーのｵﾚが言うのもなんだが。

84 ：

これ凄いな。
これなら、クラッシュ負けはしないだろうｗ
http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/85364878
おまけ
http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r25142174
http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m30258789

85 ：

>>84
未走行て・・・・何の為に作ったのかと小一時間（ｒｙ

86 ：

金と時間の無駄だよ(*´･ω･)(･ω･｀*)ﾈｰ

87 ：

物欲を持て余したのでしょうｗ

88 ：

創作意欲がわいたアーティストが作ったんじゃないのかｗ

89 ：

>>85
暇人が金儲け(利益は知らん)の為にオク専用で作ったんだろ

90 ：

　Ｆワンウェイかデフが１組あれば、０５Rもどきが１台
横に出現します。やりすぎた・・・・。
　ゼノン板に３Ｒａｃｉｎｇアルミパーツ。他、テック、純正オプション
他社製パーツ混ぜ放題。楽しいけどね。
　ちと具合が悪いと思えた部分。３Ｒａｃｉｎｇのモーターマウントは、
アッパーデッキ装着が前提だと使いにくい。モーター横のシャーシと
固定するネジ穴の深さ（厚み？）がなくて、下から入れたネジを受ける
だけで、上からアッパーを固定させる為のネジを入れたくてもほとんど
かからない。
　仕方ないので、長いビスを下から入れて、アッパーはそのビスに通して
からナットで締めて固定するようにしてます。とりにくいし、やりにくいけど。
　ここはゼノンかノーマルにしておけばよかった。こっちだと余裕があるし。
センターシャフト支持部分分割型っていうのも、重くならないようにしたり、
クリアランス調整が変わりやすいので、面倒くさいかも。
　ノーマルのバスタブか、オール３ｒａｃｉｎｇコンバならいいと思う。

91 ：

>>90
お、こんなところにワンウェイ入れたときあまったデフが！
いる？（魔笑）

92 ：

>>91
　いやいや、そのうち横にもう１台出現する時の為に
とっておいて下さい。（笑）
　スペアパーツを、パーツ入れで遊ばせておかない
魔力があるＴＡ０５ですな。
　そういえば、０３の頃も前後ギヤＢＯＸ（Ｆ仕様・Ｒ仕様）
と前側・後ろ側にバッテリーが搭載されるバスタブ等々、
色々買って行ったら何台も出現しそうになってたなぁ。

93 ：

>>92
中古でいいから415MSXとか買っておくと抑止力になるよ、OP地獄のｗｗ＞俺がそう。

94 ：

>>93
フルオプ破産の件教えて　TA05の

95 ：

ついに3こめのダイレクトカップリングをゲット

96 ：

TA05Rはリバサス確定かな？ショートスパンの？

97 ：

>>94
TA05購入。
　↓
有無をいわさずカーボンダブルデッキベースでフルオプ
　↓
原型留めた余りパーツ1台ででボチボチ民倉仕様作成
　↓
気づけば、原型を留めた余りパーツがまた1台。
　↓
仕方ないので、パーキング仕様のドリ車作成
（Fワンフェイ・ダンパー・ステアセット・スタビ・サイドブレース）
　↓
エボ�Xが出ると知って、後悔後に絶たず。
（MSX出てないから来年と思ってたら甘かった）
　↓　　　　　　　　　　　　　　　↓
ヤフオク検討中　　　　　　　　競馬で一発当てるか・・・。

てな感じですが、何か？

98 ：

>>97
TA05購入検討中TRF415MSX発売
　　　↓
どうせTA05買ってもフルOPにしちゃう
だろうから悩んだ末TRF415MSX購入
　　　↓
パーキングドリ用にTT-01D購入
　　　↓
そろそろシャフトハイエンド欲しいなー
　　　↓
TBエボ5発売決定
　　　↓
　ﾃﾗ(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ
　　　↓
数か月後TRF416発売
　　　↓
　(´･ω･｀)

99 ：

TRFシリーズってどういうスパンで発売されてきてるんすかね？

今度でるOPでそろそろ05OPは出ききるのかな。

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