快適な車中泊を目指すスレ(37泊目)

1 ：2013/05/16 〜 最終レス ：2013/06/13

36泊目を迎えた車中泊スレ。
例年、車中泊での事故がおきていますので、皆さん気をつけましょう。
命の危険を回避するテクはもちろん、
極寒の世界でもより快適な車中泊を目指しましょう。
既出上等。上級者の人は、初心者も暖かい車内に導いてあげましょう。
車中泊ブームでマナーが悪いやからが増えてきてますが、
マナーを守って健全なｗ車中泊をしよう。
前スレ
快適な車中泊を目指すスレ(36泊目)
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/ski/1362474951/

2 ：

さあ、ホームレスキーヤーどもを撃退する日がきた
まずは車の中にブヨを放ってやるか

3 ：

四輪駆動のキャンピングカーですね

4 ：

1乙です。
今週末は車中泊で登山だぁ'`,､('∀`) '`,､

5 ：

夏の車中泊はエアコンなしでは快適に過ごすことができない
寝ている間のガソリン代も気になるからな

6 ：

寒いのは何とかなるが、暑いのはどーにもならないからな。

7 ：

乙

まず乙だ

8 ：

乙だね
車で車中泊かテントを張って寝るかどっちが安全なんだろう

9 ：

キャンパーが襲われたなんて日本じゃ聞かないし、犯罪率については差は無いんじゃね？
心配ならチカン撃退スプレーでも携行してればよろし

10 ：

冷静に対応できれば問題ないけど怖い
キャンパーが襲われたニュースは聞かないけど、ないとも行っていないから自己防衛しないと

11 ：

>>8
安全かどうかなら車中泊でしょ。
考えるまでもない。

12 ：

安全云々よりテント張ったり撤収したりする手間がめんどくさい

13 ：

軽トラの荷台にテント張ってる人いるけど、あれなかなかいいな

14 ：

>>13　へぇーそんな事やってる人がいるんだｗ
幌付きのトラックはそのまま使えそう。

15 ：

それを真冬にやったら尊敬する

16 ：

シュラフとマットさえ高スペックならOKなんだからEASYじゃね？

17 ：

雪に埋れてもか？

18 ：

真冬のスキーで車中泊暖房無しとか修行以外の何物でも無いな

19 ：

ＦＦヒーターは付けとけ

20 ：

ダッシュボードに最初からティッシュケースがあれば良いのに　はい 年中花粉症です

21 ：

夏のキャンプの目的はなんなんだ？

22 ：

燻製と外で料理を作って食べるのが

23 ：

このスス板にわざわざ聞くことなのか？

24 ：

プラスノー＆キャンプってのはある。テント泊だが。
tp://blog-imgs-56.fc2.com/r/y/u/ryuta723/IMG_3224_convert_20120724090739.jpg
tp://blog-imgs-53.fc2.com/l/o/v/lovechanmammy/2012082808521155a.jpg
>>21　キャンプ地から旅に出る
丸沼温泉 環湖荘
tp://img.4travel.jp/img/tcs/t/pict/lrg/26/63/20/lrg_26632000.jpg

25 ：

夏山の車中泊経験はないけど車の中で寝泊りはダメなの？
テントは設営と撤去に時間がかかるイメージがある
プラスノーじゃなくてもどこかにいってみたいね

26 ：

山は涼しいから出来るだろ。　キャンプ場は有料ですよ。

27 ：

夏に車泊前提で旅行するのは、泊まるところの標高が1,000m以上の
場合に限ってる

28 ：

昼間はどこも暑い　昼間はアクティビティ　夕方温泉　涼しくなってから外めし　食後は星をめでる夜

29 ：

車中泊に金を払ってする気はないな
するとしたら道の駅ぐらい

30 ：

>>27
俺も最初はそうだったが、今は平地でも普通にする
ただ、なるべく東に高い建物や木がある所を選んでる

31 ：

夏に近づくと日の出の時間が早くなるのか
ひざしに当たるとエアコンをONにしていても暑くてねれない

32 ：

虫みたいに日光の当たらない場所で冬眠しろよ

33 ：

暑いときに長距離の旅にでかけることがないから車中泊をしなくても日帰りで行く

34 ：

プラスノーって転んだら痛そうだな

35 ：

>>34
火傷チックになるよ

36 ：

>>35
やっぱりそうですか
ホンモノの雪となると月山か

37 ：

シーズンを過ぎたら雪のことは忘れたほうが冬になって楽しめる

38 ：

中部や近畿なら立山って手もある。
6月中ならTバー使ってお手軽に滑ることもできる。
交通費や宿泊費などで金がかかるのがネックだが・・・
後は屋内ゲレンデだな。

39 ：

なるほど

40 ：

滑りたい、でも滑れない(´･_･`)

41 ：

ゴルフでもやれよ

42 ：

屋内ゲレンデも減ったしな・・・
一年中時間をかけているわけにはいかない

43 ：

南半球はこれからが冬だぜ。

44 ：

そうか！移住しよう。

45 ：

ゴルフなんか爺婆がやるもの

46 ：

ステロ乙

47 ：

ニュージーで暮らすにはなにが必要なんだ？

48 ：

車中泊できる車

49 ：

キャラバンかハイエースですね、ありがと。

50 ：

滞在する日数による

51 ：

なるほど

52 ：

金か仕事だろ。

53 ：

言葉とサポートしてくれる人が必要だろう

54 ：

子供か、そんなの必要ない

55 ：

なるほど

56 ：

キウイは基本的にチョロい

57 ：

いつかニュージーには行きたいな

58 ：

車を買い替えたいが今の車ががんばって走ってくれるから買い換えるタイミングがわからない
部品を交換したら何年でも乗れてしまうから、少し怖い

59 ：

それでいいんだよ

60 ：

大きな買い物のためにお金をためるとするか

61 ：

消費税上がる前に買っとけ

62 ：

>>61　来年の４月までですね

63 ：

来年四月ならとりあえず年末フルチェンジ予定のノアYY・ヴォクシートランスXは検討対象に入るな

64 ：

フルチェンジ前に大幅値引きを引き出す交渉能力があるなら

65 ：

２年後には消費税１０％になることはｹﾃｲしている

66 ：

車の情報に詳しいな＾＾
どうやって情報を得ているの？

67 ：

フルチェンジ後もノアYY・ヴォクシートランスXの設定あるのかな
一般には売れなくて不人気だから廃止されたりしてな

68 ：

ワゴンの後席外しが最強
車検のたび取り付けるの面倒だけどな

69 ：

>>67
次期モデルも200万〜の予測だから、継続するんでない？
オレは買うよ。

70 ：

前期のシートみたいならいいけど
今と一緒ならあまり魅力を感じないよな

71 ：

>>70
どう変わったの？

72 ：

MC前
http://news.mynavi.jp/articles/2007/08/06/nm/images/21l.jpg
糞
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/blog/000/017/852/068/17852068/p1.jpg

73 ：

画像ちっこいから知らない人には伝わらないと思うぞ
まあでも現行型でもシート側の凸凹をなにかしらで埋めてフラットにする工夫をした上で後ろに上半身持ってくれば特に気にすることなく寝れるんじゃね？
運転席側に頭が無いと落ち着かないって人には厳しいけど

74 ：

>>72
MC前の写真の状態に惚れて次期モデル買おうと思ってたのに、前期のみだったのかorz

75 ：

外からの視線を遮る方法はどうしてますか？
カーテン？
銀マットをハサミでカットしてはめる？
濃い色のフィルム？
その他の方法？

76 ：

>>75
吸盤でつけるメッシュのやつ

77 ：

>>75
お好きな方法で

78 ：

前の車は銀マット切って作ったけど今乗ってる車に買い換えて市販品の安い吸盤銀メッシュタイプの買ってみた（7000円ぐらい）
吸盤はがダメダメで付くのは半分、残りは1時間も持たない、1割は吸い付く気配すらない・・・
2000円ぐらいの日本製吸盤セット買ってやっとまともに付けれた
でもサイズがその車種専用だけど微妙で隙間が開くところが多いな
有名どころの高いやつだと前後あわせて3万ぐらいするんだよな、こういうのは実物見て買いたいけどそういうところが無いんだよね
吸盤タイプでウレタンフォーム入りのやつも試してみたいけどそれも2万ぐらいする
今リアのサイドの窓は射熱フィルム張ったてカーテンもつける作業をしてるところ
吸盤だと換気で窓少し開けるときが面倒で

79 ：

あとあと手間と金かけるくらいなら、最初からキャンカー買った方がいい
快適性が段違いだし、パンコンなら普段使いも余裕でオケ
人大勢乗せたり、大きな荷物積んだりもできる
3リッターターボディーゼルなら速いし、燃費も悪くない
4WDならスキー・スノボに最適
30万ｋｍは持つから、長い目でみたら高くもないし

80 ：

車何台ももてる環境ならスレ的にキャンカーが一番だろうね

81 ：

現実的じゃねーな。

82 ：

>>75
うまくいかないとエロ本自動販売機みたいになるよｗ

83 ：

>>80
車何台も持てる身分なら、
それこそリゾートマンション購入とかホテルにするわ。

84 ：

>>83
だから、、、、
メンドクサイからやめ

85 ：

●逆手ごまかしスレッド立て・逆手撹乱スレッド立て、逆手なりすまし撹乱書き込みに注意！！
毎日嫌がらせをされています。
スポーツ操作　エージェント松本・村上　ロックRー帝国の陰謀-見えざる世界政府（原著1976年）
撹乱策略工作員　集団ストーカー　ニューエイジムーブメント　で検索。

86 ：

>>80
バンコンなら1台で十分

87 ：

>>86
バンコンだと狭い。
１人ならいいが、家族持ちだと無理。
せめて国産キャブコンは必要。

88 ：

そりゃ家族全員寝るならせまいよｗ
2人ならちょうどいい
車体は基本4ナンバーサイズだから取り回しいいし、狭い道でも入っていける
軽ベースだとさすがに狭すぎるし、遅いから乗ってて疲れる
キャブコンは居住スペース広いけど、車幅がありすぎて取り回し悪いし、
走行性能が低すぎて疲れる
バスコンは乗り心地すごく良くてサルーン以上
走行性能もまあまあ
でも車体長すぎて取り回しが悪いし、駐車場に入れないことが多い
やっぱ日本ではバンコンがベストバランスだと思う
料理屋や風呂屋、ホムセン、コンビニ、スーパー、ドラッグストア、100円ショップといった店に
こと書かない国内旅では、宿の心配しなくていいキャンカーがあるとすごく気軽にあちこち行ける
予約しなくていいし、チェックインチェックアウトの時間に縛られないのがいい

89 ：

金さえあれば、小型自動車を摘める大型キャンカーが一番だと思うな。
http://gigazine.net/news/20080324_super_camping_car/
大型トラックが行ける、駐車できる所ならこれで行けるし、
もっと細かい道に入っていきたければ車を乗り換えればいい。
安くあげるならピックアップトラックでフィフスホイールを牽引って手もある。

90 ：

>>89
ネタだと思うけど、そんなものあっても使いモンにならないよ
運転するのが大変すぎ
駐車できる場所なんてない
>もっと細かい道に入っていきたければ
その細かい道しかないｗ
突き詰めて考えれば、サイズ、走行性能、燃費といった点において普段乗りするのに躊躇してしまうような車は、
けっきょく乗らなくなると思う
だってそんな車で知らない土地を走りたくないし
だから車中泊する上ではセカンドカーなんていらないってことになる

91 ：

>>90
日本でもアメリカンのクラスAに乗ってる人を見るが、
普通にそこらの道を走ってるけどな。
大型トラック、大型バスでも大抵の道は走れるんだし。
居住性を犠牲にするならホテルに泊まるよ。
学生の頃はステーションワゴンとか車中泊もしてたが、
家族持ちになった今はそれなりの広さ、快適さは無いと無理だな。

92 ：

>>91
大型トラックや大型バスがたいていの道を走れると考えてること自体が間違い
通れない道がすごく多いから、うかつに幹線道路から外れられない
高さ制限に引っかかることもあるし
それに仕事で乗るのと、バカンスで乗るのとでは大違いだよ
ためしに4トントラックとか運転してみ
そんな車で知らない場所に行こうなんて思わないから
あと居住性うんぬん言うけど、ようは快適に寝られさえすればそれでいいのよ
観光しに行ってるんだから、車内にシャワールームやトイレなんて必要ない
ずっと車の中にいてもしょうがないんだし
ただし快適に寝られるだけの設備は絶対に必要
そのためのキャンカー
寝る設備だけならホテル並みにすることができる
でも日本の道路事情や燃料代を考慮すると、家族全員がゆったり寝られるだけの
就寝スペースを確保するのは不可能ってことになる
家族で車中泊はあきらめた方がいい
そういうのは欧米っていうかアメリカならではだと思う

93 ：

>>91
ではなぜお前さんはアメリカンのクラスAに乗ってないんだ？

94 ：

>>93
買いたいという野望はあるが嫁が大反対。
そんな金があるなら、いいホテル、いいコンドミニアムに泊まるほうがいいと。
世帯で年収2000万円超えたら買っていいよ、とは言われている。

95 ：

駄目だこいつ

96 ：

スレ的にキャンカー厨、ハイバン厨が定期的にわくな

97 ：

>>89
だから、その車はスキー場に行く雪道には向かないって
こっちにしとけ
http://www.wired.com/autopia/2011/04/a-peek-inside-a-rolling-mongolian-xanadu/?pid=842&viewall=true

98 ：

>>88
ハイエースのワイド、スパロン、ハイルーフだと1ナンバーじゃないの？

99 ：

>>98
それだと普段乗りでしんどいでしょ
それに4WDディーゼルの設定がないし
普段乗るならデカい車じゃなくて、4.7ｘ1.7ボディの方がいい
もちろんいうまでもなく全高は2ｍ超えるから1ナンバーベースってことになるけど、
取り回しは4ナンバーと変わらない
キャンカー＝無駄にデカい
っていう印象持ってる人が多いと思うけど、そうじゃないのもあるってこと
普段乗りに使いたくないような車じゃ、旅行するにしても運転するのしんどい

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