【名四】　国道23号線　その4　【名豊】

1 ：2013/03/06 〜 最終レス ：2013/06/03

名四国道事務所
http://www.cbr.mlit.go.jp/meishi/
国道２３号　ニュース検索
https://www.google.co.jp/search?hl=ja&gl=jp&tbm=nws&q=%22%E5%9B%BD%E9%81%93%EF%BC%92%EF%BC%93%E5%8F%B7%22
過去スレリンク
1 http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/way/1221118068/
2 http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/way/1289133826/
3 http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/way/1333076926/
関連スレリンク
【尾張】愛知県の道路事情【三河】
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/way/1321672113/
●愛知・岐阜・三重の道路事情●
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/way/1266627444/

2 ：

乙

3 ：

彼

4 ：

新スレ乙なの

5 ：

平成24年度補正予算に関する事業計画通知について
豊橋東バイパス
【東細谷IC（仮称）〜野依IC】　・側道整備工　L=2,500m　・改良工　L=180m
東細谷IC（仮称）〜細谷IC平成25年夏頃供用予定
豊橋バイパス
【野依IC〜豊川為当IC】　・ 側道整備工　L=6,500m　・ 遮音壁設置工 L=1,400m
大崎IC〜前芝IC　L=9.4ｋｍ（4/4）平成25年3月下旬より順次開通予定
蒲郡バイパス
【蒲郡IC（仮称）〜幸田芦谷IC】　・改良工 L=5,900m　・舗装工 A=57,000m2
【豊川為当IC〜蒲郡IC（仮称）】　・用地買収 A=80,000m2　・改良工　L=250m
蒲郡IC（仮称）〜幸田芦谷ICL＝5.9km（2/4）平成25年度以降供用予定
豊川為当IC〜蒲郡IC（仮称）L＝9.1km（2/4）着手後概ね10年程度を目指す
岡崎バイパス
【西尾東ＩＣ〜藤井ＩＣ】　・橋梁下部工 N=41基
西尾東ＩＣ〜藤井ＩＣL=4.0ｋｍ（4/4）平成27年度供用予定
幸田芦谷ＩＣ〜西尾東ＩＣL=9.1ｋｍ（4/4）着手後概ね10年程度を目指す
知立バイパス
【安城西尾IC〜豊明IC】　・側道整備工 L=6,400m　・改良工　L=390m
http://www.cbr.mlit.go.jp/guidance/yosan/h2402_h24jigyoukeikaku/pdf/h2503_h24hosei_tuuti_aichi-ken.pdf
名古屋環状2号線
名古屋市名東区猪高町〜名古屋市緑区大高町　　・副道整備工　L=1,500m　着手後概ね10年程度を目指す
http://www.cbr.mlit.go.jp/guidance/yosan/h2402_h24jigyoukeikaku/pdf/h2503_h24hosei_tuuti_nagoya-shi.pdf
北勢バイパス
【四日市市垂坂町〜(市)日永八郷線】　・改良工　L=1,400m　・舗装工　A=3,000m2
【(市)日永八郷線〜四日市市采女】　・改良工　L=640m　・用地買収　A=35,000m2　・橋梁下部工　N=1基
四日市市垂坂町〜(市）日永八郷線L=1.4ｋｍ（2/4）平成26年度供用予定
(市）日永八郷線〜四日市市采女L=12.5ｋｍ（2/4）着手後概ね10年程度を目指す
中勢道路
【鈴鹿市野町〜鈴鹿市稲生町】　・改良工　L=700m　・舗装工　A=52,000m2
【津市野田〜津市高茶屋小森町】　・改良工　L=3,200m　・用地買収　A=100m2
【鈴鹿市北玉垣町〜鈴鹿市野町】　・改良工　L=200m　・用地買収　A=20,000m2
【鈴鹿市御薗町〜津市河芸町三行】　・改良工　L=800m　・橋梁下部工　N=5基　・用地買収　A=55,000m2
鈴鹿市野町〜鈴鹿市稲生町L=1.8ｋｍ（2/4）平成26年度供用予定
津市野田〜津市高茶屋小森町L=6.0ｋｍ（2/4）平成26年度供用予定
鈴鹿市北玉垣町〜鈴鹿市野町L=2.8ｋｍ（2/4）鈴鹿市御薗町〜津市河芸町三行L=2.9ｋｍ（2/4）着手後概ね10年程度を目指す
http://www.cbr.mlit.go.jp/guidance/yosan/h2402_h24jigyoukeikaku/pdf/h2503_h24hosei_tuuti_mie-ken_1.pdf

6 ：

このごろ朝この道を利用するんだけど、名古屋方面行き中原インターあたりがいつも渋滞してます
あれはいつものことなんですか？土日も渋滞してます？

7 ：

いつものことです
土日もするときはします

8 ：

中原インターは暫定2車線の構造上仕方ないのだけど名古屋方面の合流車線が極端に短いのよね。
交通量が多い時間に大型トラック2台くらいが本線に流入すれば簡単に渋滞が発生してしまう。

9 ：

　　　　　　　　　　　　　　　 　 /＼　　　　　／＼
. ∧　　 　 　 /＼　　　　　　_/　　 ヽ　　／　 　 丶
/　‘， 　 　 / 　 ‘　　＞　7ヽ ＼　　〉イ　 　 　 　 〉
　 　 〉‐､　/ 　 　 }- |＼./ 　 ',／|─‐＜ 　 　 　 ∧
　　/: : : �X　　　/ : : ＼|￣￣|／: : : : : : ｀ : . 　/ : :.,
.　/ : : : : | ‐-　〈／: : : : ￣￣: : : : : : : : : : : : : ＼: : :.,
∨: : : : : :|　　　/ : : : : : : : : : : : : : : : ヽ: : : : : : : : ヽ: ::.,
/: : : : : : :|　 　/ : : : : : : i: : : : : : : : : : : ', : : : : : : : : :.,: ::.,
: : : : : : :.:ﾊ＿/: : : : : : :.∧ : : : : : : : : : : }i : : : : : : : : :',: : ＼
: : : : : : /:/: : : : : :/斗i/─': : : : : : : : : :/‐-:ｉ: : : : : : :N: : : : :＼
: : : : : /: i. ｲ: : : :/|/＿＿__＼: i: : : :.//＿ }ﾊ∧: : : : |: : : : : : : :＼
: : : ,.ｲr─‐ﾍ: : : |�Y｢　{厂下 )ﾊ: : /ｨf´｢ 7 }从ﾊ : ﾊ:!＼: : : : : : : :＼
:.／/ |i＼｀7: :＼从 乂＿.ノ　　 i／ j_.ノ ｲ　}八 .}/ 　 　 ＼: : : : : : : :＼
′/　l : : ｀|: : : : :‘，:::::::::::::　　　 , 　:::::::::　/ : : ＼　　 　 　 ＼: : : : : : : ＼
. /ｲﾍ|､ : : |: : : : : :‘.　　　　　　　　　 　　,: : : : : : :ヽ　 　 　 　 ＼: : : : : : : :.,
　　　　 ＼ﾊ､ﾄ､: : : : ＼　　　｢　 ﾌ　　 イ＼ : : : : ﾊ|　 　 　 　 　 ‘,: : : : : : : :,
　　　　　　　 　 ＼: : : : ≧=‐- r=≦ﾆ_ﾍ￣｀ヽ／　　 　 　 　 　 　 i: : :',: : : : :,
　　　　　 　 　／￣｀` ＜ ＿__ L　　./　‘,　　‘, 　 　 　 　 　 　 　 |: : ∧ : : : ,
　　 　 　 　 　}｀丶､　　　　　　 /〉＼|＼__〉　　‘,　　　　　　　　　　|: /　‘,: : : i
　　 　 　 　／　　　 ＼ 　 　 ／＜⌒Yﾉ　　＼　‘,　　　 　 　 　 　 j/ 　　.} : i |
　　　　　 〈／￣｀丶　 ヽ　 /　‐-=ヾ人 　 　 ﾆ=-─- 　.　　　　 　 　 　 ,' : ﾊ|
.　　　　　/　　　　　 ＼　∨　　　 　 ＼＼　　 　 　 　 　 　｀ 　 　 　 　 /／
　　　　　{ 　 　 　 　 ､　V　　 　 　 　 　 ‐=ﾆ.　 　 　 　 　 　 　 ＼　　/
　　　　　 ,　　　　　　 ヾﾄ､,､ ／　　　　　 　 　 ｀ 　.　 　 　 　 　 　 ＼
.　　 　 　 ′　　　　　　 V /｀ヾ=､　　　　　 　 　 　 ＼　　　　 　 　 　 .
　　　　　 　 ､　　　　　／｀i　　　　ヾ､_ 　 　 　 　 　 　 ヽ　　　　　　　 ﾊ
＼　 　 　 　 丶￣￣ 　 _,,.!　　　　 　｀ヾ.　　　 　 　 　 　 ,　 　 　 　 　 j
: : ＼　　　　 　 ＼￣￣　　,　　　　　 　 ＼､ 　 　 　 　 　 ': 　 　 　 　 /
: : : :_:｀ﾆ=-‐　　　 ＼─ '"∧　　　　　　　 ヾ,　　　　 　 　 }
_: 二ﾆ=-‐　　 　 　 ‘,＼─　ヘ　 　 　 　 　 }i　ﾉ　　　　　,′　 　 ／
　　　　　　　　　　　　〉　＼─ ´ ＞　,,_　 　 ﾘ　　　　　　/＿ .　 ´
　　　　　　＿＿＿／　　　 ＼＿_ノ　 ﾉ｀ヽ〃 　 　 　 ／ 　　＼
　　　　　　|＼　　　　　　　　　ヽ.＿／ 　 ∧　　　,. イ　　　 　 /
　　　　　　|::::::＼　　　　　　　　　＼＿／ 　ヽ￣ 　 .|＼　　　/
　　　　　　|::::::::::::＼ 　 　 　 　 　 　 ＼　　　　'， 　/.　 ＼／

10 ：

分かりました。
教えてくれてありがとう

11 ：

|//　　　　 :l　: :',　　　　lX: 丶　　',　　　　 V/ l: : : :.　　　ﾊ
　 l/　　　　: :.:|　: N:､　 　 |/＼:.:', 　 |i: .、　　 V/!＼: : .　　　ﾊ　 　＿＿_
／'　　　　 : :.:ﾊ　:.| ',丶、　',　　ヾl　 八: :',　　l ‘〈＼ 丶--‐　 "´　　　　　 ｀)
ノ|　.:{　　　:l:/‐ﾍ-| ､:、 ＼ :,　　 ,}-/―ヽ:| 　 N |＼　　　　　　　　 ＿_,.｡・'´
ノ|　:ﾊ　　　| ､,ｨ芹弌ﾐﾍ、:.トヽ Xィ弌弃ﾐ | 　 |:| !／´￣ ｀＼、￣｀ヽ,／´ ￣｀＼　　　　愛を知らない哀しい愛知県民さん
./|: :.|∧ 　 :!V〃　i}:ﾊ｀　＼､　´〃　i}:ﾊ V!´　l／　 ｧ'二≧:､_):、__ ,（_,ｨ≦二ヽ　＼　　　このキュアハートが
. :|: :.| :∧　:]〕 {ト-0;;i:|　　　｀＼ {ト-0;;i:| 〔[　〃　／／／￣ヽ _)∨(_ノ￣＼＼＼　 ヽ　あなたのドキドキ取り戻してみせる！
./ﾍ :|: : |:ix 人 乂;;.ンﾟ　　.:!　　　乂;;.ンﾟ 人/　 ´−イ: : : : : : `ｰ个ｰ'　　 　 ヽ− ｀　　',
　　i＼: |:|　＼:. ｀~´　 　 ｀’　　 　 ｀~´ .:　/　　{　　〈 : : : : : : 　　|　　　　　　 〉　　 } 　 ',
　　|: : :,' | 　 :i＼　　　 ,､_＿__,、　　 ／ｲ/　　　V　　lヽ:: : ::　　　　　　　　　 l　ヽ /　　 ',、
　　|: :/　| 　 :|ゝ、　　 丶---‐'　　　　∧　　　　｝ 　 |　＼: : : :　 |　　　　　　/　　 {　　　 ∧
　　|:/　:;'　　 ':.:.:.:＞.　　　 ~ 　 　 . ｨ:/ ∧ 　 　 ,　　 ` ｰ- 、　 ／´￣｀＞‐ '　　　 、　　/　‘，
｀)／ . :/　　/:.:.:.:/:.:.:.l｀≧=‐=≦´ __∧　∧　　/　　　 　 　 ｀丶､. :,　'"　　　　　　　＼ /　　∧__
´　 . :_:!　　,:.:.:.:./ :.:.:.:|V＾∨＾∨／::/ ∧　　ヽ.'　　 ／ ⌒`丶、　∨　,　'" ⌒ ＼　　 ／　　/　ﾊ:::＼
ｘ＜:.ヽ|　　|＼/:.:.:.:.:/　 　 　 〃:／'　　 ＼　　＼く -――‐ﾍ ｀¨⌒¨丶 :_: : :.:):　>／　　／　　 i＼:::ヽ
　　 ヾ:|　　|　 ヽ-‐'⌒　ｰ―/／　　　　　　＼　　`|-―――ﾍ: . . 　 　 　 ￣´　:|´　 ／　　　　　　＼|

12 ：

マジレスすると年魚市潟（阿由知）だ

13 ：

補正予算の工事来たね
http://www.cbr.mlit.go.jp/contract/kouji/pdf/130304_hattyuumitooshi.pdf
舗装工事が沢山入ってるから、蒲郡BPは年末開通っぽい

14 ：

>>13
ちょっとこれが気になった。
平成２５年度　２３号豊橋ＢＰ大清水高架橋下部工事
まさか大清水まで拡幅の伏線？

15 ：

平成24年度　23号豊橋BP大崎IC中高架橋詳細設計業務
http://www.cbr.mlit.go.jp/denshi/sokuryou/meishi/pdf/2012070108_kokoku.pdf
>本業務は、一般国道23号豊橋バイパス大崎ICおいて、二期線の橋梁詳細設計を実施するものである。
この他に大崎IC北、南の高架橋設計が昨夏に発注されてたから
大崎〜大清水は確実に４線化されるね

16 ：

>>15
ありがとう。
最初は豊橋港までだったのに大崎まで4車線化されたかとおもいきや
密かに大清水まで工事が始まるとはすごいね

17 ：

名豊道路全線を新設工事と平行して順次４線化していくつもりなんだろうな
大清水から県境までは盛土と掘割だからすぐ広げられそう

18 ：

そんな金があるなら259BPに予算回して、田原の緑が浜方面の通勤車を分散させて欲しい

19 ：

蒲郡バイパスは東区間の工事が入って来てるね。
蒲郡市五井の工事
工事の内容から、蒲郡西ICまでの年末開通はガチっぽい
蒲郡ICまでは年度末まで掛かりそう。

20 ：

>>18
多門田から259バイパス経由で大崎ICに行くルートができるので無問題
http://www.higashiaichi.co.jp/newspaper/befor_today/130208t/13020801.html

21 ：

>>18
植田バイパス3月22日開通するよ
http://www.mlit.go.jp/road/kaitsu/pdf/cyb.pdf

22 ：

やっと開通するのか

23 ：

23　　　　国道23号線　　　　ROUTE23
　　　　　　イェイ

24 ：

http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/42/27/18e40121e1fb2a209906e84cb2187394.jpg

25 ：

例えば浜松や豊橋からセントレアに車で行くのに、
どうして豊田市や名古屋市を経由せなならんのだ、
三河湾近くを通って知多湾の先っちょをかすめて
知多半島の真ん中あたりを横断してセントレアに
行きたいって思わんか？

26 ：

>>25
実現するか名浜道路
http://www.tonichi.net/news/index.php?id=27827
　安倍晋三政権の再登場で大型公共工事の重要性が指摘される中、三河地方と知多地方の政財界で
地域高規格道路「名浜道路」への期待が高まっている。４年前の民主党への政権交代で抑制された公共工事が、
自民党の政権復帰で再び脚光を浴び始めた。
　自動車専用の同道路は、中部国際空港のある常滑市を起点に、衣浦港などを経由し、三河港が立地する
蒲郡市とを結ぶ東西幹線軸と位置づけられている。
　両地方の産業集積地を有機的につなぐ、産業道路の色合いが濃い幹線道路として、地元産業界などを
中心に要望活動が活発化。23号バイパス名豊道路や知多横断道路と一体化する広域交通ネットワークの
構築が期待されている。
　西三河南部東西道路推進協議会を前身に、沿線の９市３町の首長でつくる「名浜道路推進協議会」が
設立されたのは、１９９４年。東三河からは豊橋、豊川、蒲郡、田原の４市が加わる。
　15年前に計画路線に指定されたが、長引く不況などでしばらく停滞。２００７年に碧南市・幸田町間約21キロが
調査区間に昇格。事業化に向けた都市計画決定への足がかりを築いた。
　水深11�bの岸壁拡張工事が進む蒲郡港（ 三河港蒲郡地区）を抱える蒲郡市はとくに、西三河の企業からの
輸出品の取扱い増大を期待しており、同道路建設に熱い思いを寄せている。

27 ：

早く全通して欲しい！

28 ：

>>25
そういう話あったでしょ？
リーマンショックあたりで立ち消えたんじゃなかった？
矢作川大橋４車線とか海底トンネル２本目掘ったとか出来たけど
知多半島横断道路を海底トンネルからの道につなげるのは…

29 ：

つーか、セントレアと23関係ないし

30 ：

豊橋の確変は終わったから、今年からは蒲郡!!

31 ：

>>29
いやかなり関係あるだろ。名豊道路が完成すれば豊橋や蒲郡から
セントレアへ、東名を使わず名豊使って行く方法もじゅうぶん
選択肢に入ってくる。

32 ：

名古屋から見れば関係ないけど三河にとっては23号と密接に関わる路線だろな
予定では蒲郡〜半田とあるけど、実際は西尾あたりから23号を分岐させるつもりではなかろうか

33 ：

>>31
それ言ったら、ほとんどの場所行くにも23号が関係してくるじゃん

34 ：

今月の工事進捗状況遅いな

35 ：

年度末の月は更新しないか大幅に遅れるのが通例
忙しい時期だから察してやれよ

36 ：

名二環並みにゴージャスな道路なのに全線無料な名豊道路に嫉妬（by尾張民

37 ：

お知らせ
市原警察署の生活安全課の帰化人創価警官の指導の元、
入学式から2週間ほど、在日の創価学会員を主体とした自称防犯パトロールが、
2週間ほど行われることになりました
生活安全課の指導であることと、パトロールであることは、
絶対に公言してはいけないとの指導も、帰化人創価警官より出ています
期間中は2人組の在日の創価学会員が、頻繁に創価批判者の自宅周辺を、
うろつき回ると思われます
日本人の方は、充分に注意してください

38 ：

歩車分離されていて、信号や交差点もない高架道路で自動車専用道なのに、最高速度が60の理由がわからない
カリツーがいると50になってしまう
80にすべき

39 ：

カリツー邪魔だわ。
野田ＩＣで降りるのに、のろのろ第１車線走行。
ＩＣで降りようとする後続のこと考えろよ。

40 ：

>>39
先に行きたいのにノロノロと第2走行帯に出てこられる方が迷惑。遅いと思ったら右から抜けば良いじゃん。第2走行帯に入ると左からは追い越してはならないから影響はでかいと思う。

41 ：

>>38
自動車専用道路ではない

42 ：

原付２種は走っていいらしいな。

43 ：

カリツーﾜﾛﾀ 同感

44 ：

車の部品運んでるカリツー邪魔だと思うなら、みんな車買わなきゃいいじゃんｗ

45 ：

他の運送会社に頼めばおＫ

46 ：

国道２３号線カリツーを先頭に渋滞６�qです

47 ：

>>45
何処の運送会社が邪魔と感じないですか？
部品関係は何処も似たペースの様に思えるのですが…

48 ：

部品屋て一瞬だろうが1キロでもオーバーしたらペナルティーなのか？
きちがいじみてるわ
だから50キロくらいの安全圏で航行して渋滞させるんだな

49 ：

後ろにドライバーの名前貼ってある部品屋トラック多いけど、
毎日走ってると同じトラックに遭遇することが結構ある。

50 ：

>>48
それに近いくらい厳しいらしい。
当然ペナルティもあるし。
大手の(表向き)まともな会社はどこもそうみたいよ。
ただそこまで厳しいのがまともなのかは一般人からするとよくわからん。

51 ：

矢作川の西尾渋滞が酷い。
西尾土人は、川の前後で邪魔すんな。

52 ：

1キロでもオーバーするとお前らが鬼の首獲ったように通報するからしょうがない

53 ：

３月下旬より順次開通ってのはどうなっているんだろう？
もう下旬だよね？

54 ：

国道259号22日ついに開通
http://www.tonichi.net/news/index.php?id=28165
これで田原のトヨタから23号バイパスへ行きやすくなるけど
わざわざ2車線開通にして混雑させる意図がわからん

55 ：

>>25
衣浦トンネルがあるだろ
愛知県道41号西尾幸田線なんて信号ほとんどないんだし
豊橋からだったら高速経由とそんなに時間も変わんない

56 ：

>>51
捏造キチガイの戯言は他でやれ！

57 ：

>>54
23号と関係ねーだろ。

58 ：

>>57
>俺は安城の基地だ！文句あっか
ｗ

59 ：

カリツー
防衛運転
あとは分かるよな？

60 ：

何が？

61 ：

>>55
そう思って高速使わず一度行ってみて、こりゃやっぱ使えんと判断して
次からは高速料金払って遠回りしてでも高速使うってのが
豊橋からセントレアへの車アクセスのありがちなパターンですよ。

62 ：

豊橋からセントレアなんて都心から成田に行くより近いじゃん
線形だけ見たら遠回りそうでもやっぱり高速道路の走りやすさの恩恵ってのは計り知れない

63 ：

豊橋ＢＰ４車線化いつになるんだ

64 ：

セントレアは衣浦大橋からr46→阿久比から農道で行けばガラガラで楽勝

65 ：

カリツーよりも日通がひどい。量は少ないが。
３車線になっても真ん中走り続けるし。

66 ：

>>64
蒲郡豊橋方面から衣浦大橋への行き方のオススメ教えてくらさい。
平日昼間のな。
やっぱ野田IC降りて419？西尾の手前で降りて衣浦トンネルまで真っ直ぐの道？

67 ：

県道41号でいいんじゃね？

68 ：

衣浦トンネル抜けてから半田市街を通り抜ける部分がウザすぎる
最近半田ICまで直接行ける陸橋が整備されたから多少マシになったけど

69 ：

無理してでも渋滞を作らなければ、誰も新しい道を整備してくれない。

70 ：

豊橋バイパスはいつになったら開通していくんだろうか？
下旬から順次開通って言ってるけど、もう下旬だけど、気配が無い
東パイパスも夏頃開通とか言ってるけど、今の感じから見て、秋以降にずれ込みそうな予感

71 ：

>>70
一応、４車線運用は大崎ICの上り線ではじまってるよ〜
ほんのちょっとだけだけど。運用上はw

72 ：

>>71
ありがと、ちょっとは始まってたんだね（笑）
本来この３月末で細谷ＩＣから為当ＩＣまで開通するはずだったんだよね
まぁ細谷が遅れたのは地主との話が難航してたからって聞いたけど・・
まぁ、全線開通した所で港周辺で渋滞になるんだろうな〜

73 ：

2013年2月末までの工事進捗状況をお知らせします
「名四バイパス」 「知立バイパス」 「蒲郡バイパス」 「豊橋バイパス」 「豊橋東バイパス」 「豊田南バイパス」 「豊田西バイパス」
（2013.3.25）

74 ：

蒲郡〜豊橋が最低の地域なのは、わかった。

75 ：

>>66
感性で選べよ
419は通称カリツー街道は
ぶっとばしたい奴には向かないが流れ自体は支障ない

76 ：

419流れいいか？
てか、めちゃ大回り
俺は、和泉ICから新川の辺り抜けてくか、ｒ41→産業道路

77 ：

豊橋バイパス
14の工期が6月18日
22の工期が5月2日
http://www.cbr.mlit.go.jp/meishi/doro/23meiho-toyohashi/shinchoku.html
豊橋東バイパス
6〜11の工期が6月14〜20日
http://www.cbr.mlit.go.jp/meishi/doro/23meiho-toyohashi_higashi/shinchoku.html
前からこうだったっけ？

78 ：

豊橋バイパス（前芝IC〜大崎IC間）４車線化工事に伴う通行形態の変更
■豊橋バイパス（前芝IC〜大崎IC） について、4車線化工事のため、
3月28日より順次通行形態を変更し、6月中旬までに完成した新設
道路へ交通を切替、昼間時間帯の4車線運用を開始いたします。
なお、5月上旬以降、交通量の少なくなる夜間に一部車線規制を
実施し、遮音壁の設置を行います。
http://www.cbr.mlit.go.jp/meishi/jimusho-annai/kisha/130328/130328.pdf

79 ：

>>78
ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!

80 ：

６月中旬か

81 ：

28日っていつだよ？と思ったら今日かよｗ

82 ：

いきなり四車線でなく、工事しつつ、順次四車線化って事ね
まぁ、普通に考えたらそうだよね
でも、潮見と細谷がさっさとつながってほしいわ

83 ：

蒲郡全通と同時に4車線開通してほしいが予算的には無理なんだろうな

84 ：

>>77
豊橋バイパス
＞14の工期が6月18日
小坂井IC北の側道が、東海道線を跨ぐ跨線橋になってる。
それの工事中だけど、あれどれだけの意味のある道なんだろうか？
無駄な側道・跨線橋に思えてしかたない。

85 ：

>>84
バイパス建設でつぶれちゃった道路があったからそのためでしょ
生活道路をつぶしたままにしておくのも変だし

86 ：

原則的に、新規で踏切を作ることができないから新設道路は立体交差になるけど
この場所は工事前から小さな踏切があったよなあ

87 ：

豊橋バイパスの今後をよくみてみると
今日現在は大崎のところと下り側神野新田の出る時と入る時くらいしか2車線化されてない。
実際は５月上旬に豊川橋南〜大崎が2車線化されてから効果がでるとおもう。
6月中旬の工事は、上旬あたりに豊川橋の工事が終わってから
下り側を新しい部分に切り回しした後に上り側も2車線化していくと予想。

・3月27日まで
変化なし
・3月28日から
上り　豊川港ＩＣ入口〜大崎IC出口2車線、
　　　　豊川橋南IC合流と豊橋港ICの切り廻し。
下り　大崎IC入口付近・豊橋港IC入り口〜神野新田IC出口
　　　　神野新田IC入口〜豊川橋南IC出口2車線
　　　　豊橋港ICと神野新田ICの切り廻し。
・４月中旬から
上り　豊川橋南ICの切り廻し。
下り　豊川橋南ICの切り廻し。
・５月上旬から（遮音壁工事で夜間車線規制あり）
上り　豊川橋南IC出口〜大崎IC出口2車線
下り　大崎IC入口〜豊橋港IC入口、神野新田出入口2車線
・６月中旬から（遮音壁工事で夜間車線規制あり）
上り　前芝IC入口〜豊川橋南ＩＣ出口2車線　豊川橋切り回し
下り　豊川橋南ＩＣ出口〜前芝IC出口2車線　豊川橋切り回し

88 ：

一部４車線ってなんか危ないな。
２車線から１車線になる時に突然割り込んできたりとか。
連続車線規制でも良いと思うだんだけどなぁ。

89 ：

当面は上りは豊橋港ICから先が2車線、
下りは大崎ICの流入と神野新田ICの流入、
および神野新田IC流出が楽になるくらいのイメージでいいと思う。

90 ：

豊橋民にとっての初のバイパス4車線化かい？
知立バイパスの時も続々4車線化してwktkしたから同じ気持ちを味わうと良い

91 ：

>>90
安城市民だが上から目線で何か嫌。

92 ：

潮見から為当まで開通したら一号は少しはトラックとか減るのかね？
スズキの車運ぶトラックが本気で鬼ウザい
強引に割り込むわ、スピード違反ばかりだわ、夜間なんか本当に酷いもんだ
警察に通報してやりたいレベル

93 ：

豊橋港、神野新田あたりが中途半端に２車線になってたから驚いた
つか、あんな中途半端やめてくれ・・・

94 ：

ウソツキ豊橋　インチキ豊橋

95 ：

とりあえず、潮見までつながってほしいなぁ〜。
１号の交通量は減るんだろうか？

96 ：

豊橋邪魔すんな。消えろ！アホの国！

97 ：

毎日渋滞しすぎ、さっさと道作れよ

98 ：

ID:X89N8Khk
>俺は安城の基地だ！

99 ：

豊橋バイパスの今後をよくみてみると
今日現在は大崎のところと下り側神野新田の出る時と入る時くらいしか2車線化されてない。
実際は５月上旬に豊川橋南〜大崎が2車線化されてから効果がでるとおもう。
6月中旬の工事は、上旬あたりに豊川橋の工事が終わってから
下り側を新しい部分に切り回しした後に上り側も2車線化していくと予想。

・3月27日まで
変化なし
・3月28日から
上り　豊川港ＩＣ入口〜大崎IC出口2車線、
　　　　豊川橋南IC合流と豊橋港ICの切り廻し。
下り　大崎IC入口付近・豊橋港IC入り口〜神野新田IC出口
　　　　神野新田IC入口〜豊川橋南IC出口2車線
　　　　豊橋港ICと神野新田ICの切り廻し。
・４月中旬から
上り　豊川橋南ICの切り廻し。
下り　豊川橋南ICの切り廻し。
・５月上旬から（遮音壁工事で夜間車線規制あり）
上り　豊川橋南IC出口〜大崎IC出口2車線
下り　大崎IC入口〜豊橋港IC入口、神野新田出入口2車線
・６月中旬から（遮音壁工事で夜間車線規制あり）
上り　前芝IC入口〜豊川橋南ＩＣ出口2車線　豊川橋切り回し
下り　豊川橋南ＩＣ出口〜前芝IC出口2車線　豊川橋切り回し

100read 1read

1read 100read
TOP カテ一覧 スレ一覧 2ch元 削除依頼 ▲

東海環状道　豊田〜四日市 (167)
ーー北関東ーー国道50号線ーー北関東ーー (488)
【日光】国道122号線【東京】 (186)
こことここの間に高速道路を作りなさい (129)
九州の酷道 (133)
【麦草峠】　国道２９９号が好き　【正丸峠】 (235)
--log9.info------------------
【PSO2】ファン感謝祭25周年実況スレ★2 (274)
【MoE】ペット下僕 -202匹目-【調教】 (690)
【PSO2】ハンター総合スレ【144】 (646)
ＢＢコラボ品のドロップ率糞杉ワラタｗｗｗ (115)
【PSO2】PSO2wikiが繋がらなくて重い理由 (302)
【PSO2】ワイヤードランス総合スレ【3】 (292)
【PSO2】野獣先輩クーガーＮＸ説 (535)
おペニペニ (164)
【PSO2】PHANTASY STAR ONLINE2【3136】 (1001)
【PSO2】愚痴スレッド83 (1001)
【PSO2】俺の嫁が一番可愛い3【批判禁止】 (412)
【PSO2】チームスレ part12 (285)
PSUは5年続いた　だがPSO2はどうだ？ (118)
('ω'`)VS(´・ω・｀)VS(´・(ｪ)・) PART10 (246)
【PSO2】PHANTASY STAR ONLINE2【3135】 (1001)
【MoE】錬金の森 part101 (188)
--log55.com------------------
【総合雑談】FLASH動画板観測所4【報告投下】
職人達が集まって２ｃｈ系大作FLASHを作るスレ
どのFLASH職人と（ｒｙ
五十嵐公式スレッド
【ﾁｷﾁｷFLAﾚｰｽ】夢の終わりに【初心者歓迎FLA大会】
【有名から】職人コテハン図鑑【無名まで】
新生☆感想すれっど
●○ＦＬＡＳＨ・動画作品感想スレその４○●