【自動車】ポルシェが首位堅持、レクサスは5位に浮上--オーナー満足度調査［13/07/25］

1 ：2013/07/25 〜 最終レス ：2013/07/29

７月24日（ブルームバーグ）：ドイツのフォルクスワーゲン（ＶＷ ）グループの
ブランドが、調査会社ＪＤパワー・アンド・アソシエーツの新車オーナー満足度調査で
業界全体の改善を主導した。
ＪＤパワーの発表資料によれば、ＶＷは米国での自動車パフォーマンスや出来栄え、
レイアウトを対象とする今年の「ＡＰＥＡＬ」調査をリードし、５車種がそれぞれの
セグメントで首位となった。
米ゼネラル・モーターズ（ＧＭ ）は４セグメントでトップで、ＶＷに続いた。
調査は自動車購入から90日後の顧客満足度を測る。
米国での乗用車やトラックなどの新車購入は2007年以来最速のペースとなっている
ものの、買い手が引き続き厳しく選別していることを調査結果が示している。
カリフォルニア州ウェストレークビレッジに本社を置くＪＤパワーは、
２月から５月にかけ自動車購入者８万3000人から回答を得た。
今年の調査はスタイリングや携帯電話に簡単に接続できるかなど77の特徴について
意見を求めた。
調査で最高点を出したのはＶＷのブランド、ポルシェ で1000点満点で884点を
獲得。2012年も１位だったポルシェは、同年の887点からは成績を落とした。
ＶＷの別のブランド、アウディは857点と、昨年の848点を上回った。
トヨタ自動車 の高級車部門レクサスは847点と５位。
昨年を14点上回り、７位から浮上した。
トヨタ車は776点で、昨年の780点に届かなかった。
業界平均は795点と、12年の788点から改善した。
ソースは
http://www.bloomberg.co.jp/news/123-MQFQCL6K50YH01.html
J.D. Power　http://www.jdpower.com/

2 ：

どこの自慰行為なの？

3 ：

近頃アウディとBMWのZ4やたら見かけるなあ

4 ：

ドイツ車買う奴は馬鹿

5 ：

>>3
アウディは日本人を皆殺しにしろって言ってたみたいだから
中国人が多いんじゃね？

6 ：

>>5
確かにアウディ（中国支店）は日本人をやってしまえみたいな看板あげていたよな。

7 ：

>>6
現地ディーラーね
２ちゃんでは違うみたいだけど

8 ：

ドイツ車、ガソリン高いし、満タン入れても燃費悪いので400ｋｍ走行で空になる。
重いようには感じないがな。

9 ：

ﾄﾞｲﾂ車は全体的にﾊﾝﾄﾞﾘﾝｸﾞ、ｱｸｾﾙとか重っくるしく街乗りより高速重視のｾｯﾃｨﾝｸﾞだから乗り心地も硬くてちょい疲れた
で今はﾙﾉｰ

10 ：

チョン車は2点くらい？1000点満点の

11 ：

元GT-R開発リーダーによると
ポルシェなんて前が浮いて怖くて乗ってられないだろとｗ
ブランドがあるからRR捨てられないだろとｗ
ミッドシップのボクスターはＲＲ捨てたい衝動でつくったんだろな（オレ様の見解）

12 ：

>>10
トヨタとホンダ以外は販売台数でﾁｮﾝに負けているという事実
特に日本メーカーが弱いヨーロッパじゃﾁｮﾝの独走という事実
受け止めなきゃ現実を

13 ：

ブルルルンって低音が気持ちいだろ

14 ：

新型シトロエンのC4マニュアルディーゼルは一回給油すれば１０００キロ走る。ニュートラルにすればアイドリングが止まり、回転数があがればシフトアップを促す。
ただ、９０キロ以下だとオーバートップに入れられないから日本じゃ発売されないだろうな。満足度高いけどな。

15 ：

ポルシェって
ヒキガエルのようで飼う気しない。

16 ：

この記事を見たので
ＲＲなポルシェでも借りて帰省してやろうと思ったら
ボクスターしかなかったｗ
http://www.seram.co.jp/lineup.html

17 ：

>>12 ヨーロッパといっても東欧だけどな 販売台数に対しての利益率は笑えるわ

18 ：

９９３乗ってたが
路面状態の悪い高速道路だとフロントが跳ねまくって怖いのなんの
怖くてアクセル踏めなかった
水冷は少しは改善したのか

19 ：

>>14
平行輸入で日本に入ってるみたいだね。
ただ理由は知らんけど登録が大変だとかは聞いたけど。

20 ：

ヤフオクで眺めて満足

21 ：

ポルシェの自転車を買った僕もポルシェオーナーを名乗っていいですか？

22 ：

顧客の満足度調査だから、ファン気質も加味されてると思う。
あまりに期待はずれな車を探すには丁度良いかも

23 ：

ポルシェはアメリカだとGT-Rより安いから満足度高いだろうね
日本だとボッタクリなので不満度高いよ

24 ：

2013 APEAL Ranking Highlights
Volkswagen Group receives the highest number of segment awards of all corporations
included in the study for the Audi allroad, Porsche Boxster, Porsche Cayenne, Volkswagen GTI and Volkswagen Passat.
Chevrolet receives the highest number of segment awards of any brand for the Avalanche,
Sonic and Volt models, all of which also received awards in 2012.
http://autos.jdpower.com/content/press-release/4LeaANu/j-d-power-2013-u-s-automotive-performance-execution-and-layout-apeal-study.htm
パサートってかなりの迷車じゃなかったっけ？
あとBoltって・・・
なんなの、この調査？

25 ：

>>12
一般的に安物の方が数は売れるのが常識
世の中圧倒的に貧乏人のほうが多いんだから・・・
チロルが販売個数を縦にゴディバに勝ち誇ってんの見たことあるか？

26 ：

>>17
ACEAの月集計とか見ない人で嘘を言っちゃう人？
東欧だけでチョン車の販売台数があれなら東欧を拡張しないと
つじつまが合わないけど？

27 ：

ポルシェのカッコ悪さは異常

28 ：

>>26 あの国で辻褄が合わないのはいつもの事だろ ディーラーに押し付けて問題化してるだろがｗ で、販売台数に対しての利益率はどうなの？ フリート販売の異常な台数と、もう一台オマケ販売とかやってるよね？

29 ：

>>10
韓国大好きなんだな、お前さん

30 ：

ドイツ車は助手席はそれなりに快適だけど後部座席では乗り心地が悪くて長時間は堪えられない。
サスペンションが硬くて酔うしロードノイズがうるさい。
ドライバーは楽しいのかもしれないが、ドイツ車は独身が乗るものだと思ったね。

31 ：

>>7
でも本社からの正式な謝罪は無いんだよね

32 ：

ドイツ車よりロシアの古臭い車に乗ってみたい

33 ：

>>28
いや、お前はまずチョン車が東欧だけでしか売れてないという嘘の弁解をすべきでは？
ACEA欧州自動車工業会発表の数値を嘘だと断定してるんだからもっとすごいネタを持ってるんだろう？
勿体振らずに出せよ。

34 ：

知らぬが仏って、国産車しか知らないお子様なの？

35 ：

ボロクソワーゲンってバカにしてた時代は終わったのか。
ドイツ車の勢いすごいね

36 ：

>>1
これ貼っとけよ不親切だな
http://pictures.dealer.com/j/jdpower/0263/7085c0d05045fc0c1cd59983750aefd0x.jpg

37 ：

>>36
Hundai 792
Honda 791
Nissan 790
Mazda776
Toyota 776
Mitsubishi 749

38 ：

北海道では夏にしか目撃しないポルシェ
BMWも冬は引きこもりがちw

39 ：

まあ乗り心地が悪くてもメンテに手間がかかっても満足していると思いこまなきゃ維持できないからな、ポルシェは。

40 ：

たしかにVWブランドは昔に比べ良くなってるよ
他はどんぐりの背比べかな　
高いの買っちゃったから満足しとうこうってのも多いかもｗ

41 ：

>>38
気候が北緯だけで決まる訳ではないけど、ドイツは北海道よりはるかに北にある

42 ：

日本にポルシェクラス(1500万前後)の車ってないよなー。
NSXの復活を待つしかないのかな?

43 ：

だれがそんな貧乏くさい車をｗ

44 ：

アウディ増えたな都内
増えすぎなくらい
オペルはめっきり減った

45 ：

オペルって撤退したんじゃ、アウディは最近やたら映画のなかで
主役がアウディー乗ってる印象
日本の自動車評論家はVWゴルフを神のように崇めてるけど、
そんなにいいのかね

46 ：

カイエン乗ってる奴の運転荒すぎ

47 ：

>>37
へー　チョンダイとキアって日本車より評価が高いんだ。スバル、米で
バカ売れって記事見たけど日本車、米で売れてないの？

48 ：

> 調査は自動車購入から90日後の顧客満足度を測る。
一年後、三年後、五年後といった時間が経過してからの顧客満足度の方が興味がある

49 ：

イギリス新車満足度…トヨタ/レクサス、VW、シュコダが2部門ずつ制覇　JDパワー　2013年6月3日(月) 16時15分
http://response.jp/article/2013/06/03/199278.html
イギリスではVWグループの低価格ブランドシュコダが並ぶ。
要するにこの調査は主観的な満足度を計った調査。

50 ：

数年前に新車のポルシェを乗ってた経験から言うと10日位乗らないとバッテリーがあがる糞車だよ

51 ：

>>50
最近の自動車はどれもそうなんですが…。

52 ：

ヒュンダイは？
ヒュンダイは何位なのおおおおおおおおおおおおおお
韓国が気になって仕方ないよおおおおおおおおおお

53 ：

>>23
嘘言うなよ
Boxsterと比べてんのか？
同クラスの911は高いぞw

54 ：

>>52
工作成功で日本車より上ニダ

55 ：

>>45
当然ながら価値観次第、良くも悪くも国産に有るものが無い、て感じかな
でも代わりが無い訳じゃないと思うw

56 ：

2013年6月アメリカメーカー別販売台数(カーライフ)
1,GM
2,フォード
3,トヨタ
4,クライスラー
5,ホンダ
6,日産
7,チョンダイ
8,キア
9,スバル
10,VW
アメリカ人は日本車に不満足だが購入してるって事か･･･

57 ：

ネトウヨが世界最高品質と断言するトヨタ車の満足度が平均以下w

58 ：

>>41
>>38は寒いとかそういう話をしているんじゃないと思うよ。
積雪がものすごくてRRとFRは使い物にならないんだよ。
ドイツはそこまで雪降らないからな。

59 ：

>>14
＞新型シトロエンのC4マニュアルディーゼルは一回給油すれば１０００キロ走る。
新型アコードは、ガソリンタンク60Lで30ｋｍ/Lだから航続距離１，８００ｋｍ
実燃費が20km/Lだとしても１，２００ｋｍで、東京〜福岡の距離

60 ：

>>41
>>38は寒いとかそういう話をしているんじゃないと思うよ。
積雪がものすごくてRRとFRは使い物にならないんだよ。
ドイツはそこまで雪降らないからな。

61 ：

韓国車より評価低いのが情けない

62 ：

ポルシェのカイエンてアメリカだと日本の半値ぐらいなんだろ

63 ：

>>16
僕スターでも１０〜２０時で１万円とは安いじゃん！
と思ったら　北海道じゃねえか・・
でも、北海道に旅行したときは基本　レンタカー借りるから
それなら、だな

64 ：

>>47
買って90日だからな。
初期不良以外は機能や印象以外判断材料がない。
壊れないのは当たり前。
耐久性や値落ちは判断材料になってない

65 ：

>>16
Rーリ24時間借りると軽自動車が買えるなw
直線だけ1分でいいから乗ってみたい

66 ：

安くて速いGT-R
安くて楽しいボクスター
安くて遊べる８６

67 ：

満足度なら、やっぱ高級ブランドだろうな。
買う前から支持されているから。

68 ：

いまどきポルシェって、戦前の老人とか買ってるのか?

69 ：

>>36
全体的に日本車の順位が低いね
安全装備はしょぼいが燃費の良さ(カタログ値)に惹かれて買っては見たものの燃費詐欺だと気がついてガッカリ
しょぼい内装やヘナヘナの足回りにも気がついて憤慨wってところか

70 ：

安いから悪かろうと割り切って買ったらその割り切った予想を越えて悪かった、
そんな韓国製品のお家芸をパクってどうするよ。

71 ：

>>60
レースするんじゃ無ければ凍結路や融雪路ではドイツ車の足回りは硬すぎ
少しゆるゆる位の方が楽に操作出来る

72 ：

キアが上位て、ロータスの間違いじゃないのか！？

73 ：

安くて満足というパターンもあるだろ

74 ：

釣り道具を満足に載せられないポルシェに価値はない

75 ：

>>41
アイスバーンの出来やすさと雪の深さが違いすぎる
RRレイアウトとか死ぬために乗ってんのかとｗ

76 ：

>>74
でかい釣り道具もってんだなあ
カイエンにも載せられない

77 ：

160cmの短めのスキー板がトランクに入るのがGT-R
ストックは入れられないがスキーブーツよりちょっと長めのショートスキー板が後方のトランクに入るのがボクスター
ブーツしか入らないのがポルシェ911

78 ：

>>77
911なら助手席倒せば室内でロングスキー板でもいけるよ！
しかしポルシェなんてウィンカーを筆頭に質感悪い部分多いのに、
これで満足度首位とか、ほかのメーカーのマーケティングが悪すぎだろう。
特にレクサス！あのIS-FとかいうV8のモデルは、もうちょっと
マイルドな方向に仕立てれば絶対にもっと売れる。
手作りの部分とかフルバケとか、そんなんどうだっていいんや！

79 ：

>>68
戦前にポルシェブランドの車はありませんよ。

80 ：

カイエンって実車はうすらデカくて格好悪いのな

81 ：

>>80
ポルシェバッジが無ければ消えていたが
９１１
９２８
と、格好悪さこそがポルシェ
慣れれば良くなってくる

82 ：

そんな荷物が載せられない！とか　ほざくから日本中が
ミニバンだらけになってしまった。
スポーツカーに積載量を求めるなど貧乏人の発想！
ファミリーカーと一緒くたにするなよ、スバルなら満足なんだろ

83 ：

欧州だって似たような物
2人乗って荷物が積めれば良いとほざくから
ハッチバックばかりでサイズは小型化

84 ：

アメリカ人みたいな超の付く車音痴の評価なんて何の参考にもならんよ

85 ：

>>83
>ハッチバックばかりでサイズは小型化
だから、それはファミリーカーだろ
欧州では、それと別物「も」出しているだろ
その１つがVWグループの　　ポルシェやランボルギーニー

86 ：

>>11
GTRがもうちょい見た目良けりゃな…ガンダムっぽい時点でダサすぎるし

87 ：

ポルシェって俺は乗ったことないけどたぶんアホな奴が乗っていると思う
買う金があるのは羨ましいんだけど同じ金があっても俺ならあんなのは買わない
だってアホみたいだもの
あれをアホだと見下す俺のほうが立場的に上位の人間のはずなのにポルシェに乗ってるアホのほうが金持ちなんだよな
世の中わけわからん

88 ：

平均以下のＴＯＹＯＴＡ・・・

89 ：

>>87
世の中思い通りにならなくてつらいね
でも馬鹿だから仕方ないよね

90 ：

>>87
俺も乗ったこと無いけど正直お前のレスは嫉妬満載で気持ち悪い。

91 ：

>>87
オマエ、コンビニの冷凍ケースに入った事ないか？

92 ：

>>87
高価格商品という記号に乗ってるから。
記号がわかりやすいほど、記号を重視する人には売れる。
フランクミュラーとかの時計として醜悪なデザインも、その一種だと思う。

93 ：

見栄っ張りを「記号を重視する人」と言い換えて頭良さげに振る舞う人種につける記号は何にしようかな

94 ：

こんなの日本で乗ってもしょうがないでしょ
制限速度ってものがあるし、どうせ荷物も人もロクに積めないんでしょ
はたから見ても賢い人はこんなの乗らないよ
見るとだいたい勘違いしたバカっぽい人が乗ってるね
軽のほうがいいよ

95 ：

たしかにヒュンダイで良いかも知れないが、何かこだわりがあるんだよな

96 ：

アメリカではプリウ○は凄く評判が悪いよ。
まあ〜アメリカではガソリンが安いからな
日本は役人のお陰でガソリンが馬鹿高。

97 ：

>>94
確かにスポーツカーに乗っているやつははたから馬鹿だろうね。
ただ、世の中には車を道具ではなく趣味の一環と捉える人もいるんだ。
彼らにとって車は単なる移動手段ではなくデザイン、走行性能、
乗り心地といったものを要求する。
君にだって何らかの趣味があるだろう。しかし、趣味というものは
興味のない人からみたら理解できないものだ。それを他人がとやかく言う
必要は無いと思うな。

98 ：

訂正:はたから馬鹿>>はたからみたら馬鹿

99 ：

スバル……

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