【インプレ】アジアンタイヤ全般20本目【新製品】

1 ：2013/05/13 〜 最終レス ：2013/09/15

この不況時代、財布にやさしいアジア各国製のタイヤについて和やかに語り合いましょう。
近年、多くの種類のアジアンタイヤが輸入され、ユーザーの選択肢が広がっています。
このスレが、我々ドライバーのタイヤに関する情報交換の一助になることを願います。
○　本スレはあくまでアジアンタイヤに関する情報交換のスレですので、タイヤと関係ない
　生産国叩き等は荒れの原因になるので止めましょう。
○　時折、アジアンが国産高級タイヤにも勝るというレスがありますが『全くのデタラメです』　
　絶対性能では国産タイヤに一日の長があります。
【前スレ】
【インプレ】アジアンタイヤ全般19本目【新製品は】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1354257160/
※荒らしと思われる嫌韓は除外します※
※嫌韓の方は嫌韓スレがありますので下記スレへ※
【中国台歓迎】 アジアンタイヤ情報ｽﾚ 【韓国除外】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1342368713/

2 ：

このスレ住人といえど、アジアンなら何でも良いと言っている訳ではありません。
コストパフォーマンスに優れるアジアンタイヤではありますが、
アジアン初心者は、以下のリストの中から選ぶことをオススメします。
定評のあるタイヤ リスト（暫定版）
　【スポーツ用途】　595RS-R、ATR Sports、SS595、KR20、MA-Z1、ACCELERAα
　【ストリート用途】　NS-2、NS-20、N3000、N6000、N9000、SX-1 EVO、MA-V1、ACCELERAφ
　【コンフォート】　N5000、N7000、AS-1、FORMOZA FD2、ACCELERAβ
　　※大まかに分類してありますが、歴然とした性格の差があるとは限りません。
　　　　また、同じ分類に属していても、同等の性能を備えているわけではありません。

☆新しい銘柄の「具体的」なインプレをお願いします☆

3 ：

【過去スレ】
【インプレ】アジアンタイヤ全般18本目【新製品も】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1340835526/
【インプレ】アジアンタイヤ全般17本目【情報交換】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1331626677/
【インプレ】アジアンタイヤ全般16本目【情報交換】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1311315403/
【インプレ】アジアンタイヤ全般15本目【情報交換】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1304338710/
【インプレ】アジアンタイヤ全般14本目【情報交換】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1287623456/
【街乗り】アジアンタイヤ13本目【スポーツも】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1279914756
【ハイグリ】アジアンタイヤ12本目【国産危うし？】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1273674052/
【ハイグリ】アジアンタイヤ11本目【続々登場】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1269645790/
【値段だけ？】アジアンタイヤ10本目【メリットは？】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1262491725/
【10年前の】アジアンタイヤ9本目【国産と同等?】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1255260152/
【賛否両論?】アジアンタイヤ8本目【適材適所】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1250096233/

4 ：

【販売拡大】アジアンタイヤ7本目【国産涙目】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1246166933/
【百花繚乱】アジアンタイヤ6本目【玉石混交】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1241016239/
【貧乏仕様？】アジアンタイヤ5本目【旬なタイヤ】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1235792680/
【値段相応?】アジアンタイヤ4本目【コストパ最高】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1224971975/
【激安高性能?】アジアンタイヤ3本目【フェデナンカン他】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1209735352/
【激安高性能?】アジアンタイヤ2本目【フェデナンカン他】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/car/1183041998/
【激安・高性能？】アジアンタイヤ【フェデ．ナンカンetc】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1161486582/

5 ：

タイヤの負荷能力には、JATMA、ETRTOなどの複数の規格が存在します。
アジアンタイヤはＸＬ規格が多いため、空気圧には注意してください。
以下のサイトなどを参考に空気圧を設定しましょう。
空気圧別負荷能力対応表
http://www.bridgestone.co.jp/personal/knowledge/tire_size/05.html
タイヤの耐荷重性能を決めるのは
　　・サイズ
　　・空気圧
　　・規格（JATMA、ETRTO、TRAとか）
の3つで、例えば 215/40R17 のタイヤで空気圧が○kPAの時、
　　・JATMA のタイヤなら荷重は △kN まで
　　・ETRTO のタイヤなら荷重は □kN まで
と決まっています。
ロードインデックス（ＬＩ）というのは、
この荷重が「MAX何kNまでOKです」というのを示したものです。

以上テンプレ
前スレを使い切ってからこちらへ

6 ：

では早速

デイヤァー！

7 ：

アマゾンからセレクションパーツが撤退したのか？
詐欺みたいな送料で指導でも受けたのかね

8 ：

１乙
前スレなぜにいきなり落ちたん？

9 ：

それなりの性能が合って安いやつならともかく
いくら性能が良くても国産と千円や二千円しか値段の違いがないアジアンなんて買う意味あるのか？

10 ：

>>9
俺はないと思うよ

11 ：

じゃぁ、このスレは終了ということで

12 ：

>>11
半額以下でどうでもいい車に使ってる
客の車とか

13 ：

>>9>>11
てことでもう来るなよ

14 ：

セルフばっか言ってると空気圧測るの忘れちまうわ

15 ：

えー、やだ

16 ：

千円や二千円の差って安車に安ﾀｲﾔだよね
今まで国産だったが車も古くなって買い替えも近いから
ｱｼﾞｱﾝに初めて替えたが４本で国産より６万円安かった。

17 ：

古い13インチの軽とかなら国産とアジアンの価格差も少ないだろうから当然国産にするけど
最近の軽や普通車などの15、16、17インチだったら3〜10万くらいの差があるからアジアンに走るんだよな
最近はできるだけ国産か国産資本の系列買おうとはするものの選択肢が少ないんだよな
ブリ専門系のFR10かワイドオーバルかデイトンくらいしかない
国産系列はあの価格帯でもっとラインナップ充実してくれりゃいいんだが
ネシアや台湾ならまだいいが、中韓タイヤはもうさすがに買いたい気分じゃないしね、、

18 ：

クッソ。嫁に右側大丈夫か聞いて右折したら側面やっちゃったよ。。。
自分で目視しないとダメだな。

19 ：

自分で目視は当然だが、車の感覚くらい覚えとこうぜ

20 ：

ドイツAutoBild誌のタイヤ50銘柄テスト-制動距離比較
　ドイツのAutoBild誌でタイヤ大比較テストという企画がありました。
普段は15銘柄程度の比較テストの記事ですが、今回は50銘柄を用意。
制動距離が短かった上位15銘柄を更に細かく比較というものでした。
　サイズは全て225/45R17の夏タイヤです。
　以下が最初の制動距離テストの結果なのですが、
やっぱり怪しげな銘柄は要注意か危険に分類されてるなぁ。と思ってたら、
知られているブランド名がチラホラ…。
Falkenとか横浜タイヤをこれまで比較テストの記事で見なかったのは、
知名度とかの問題ではなく、そもそも性能が圏外だったのか…。
http://minkara.carview.co.jp/userid/218753/blog/25622715/

21 ：

第三者機関としての立場で、日本の市販タイヤのベンチマーク試験を実施
欧州の自動車産業界において製品の試験・認証から開発支援・
コンサルティング等幅広いサービスを提供している第三者認証・
試験機関であるテュフズードの日本法人、テュフズードジャパン株式会社
（東京都新宿区西新宿・社長　アンドレアス　シュタンゲ）が、
このたび第三者試験機関という中立な立場から、
日本市場にて販売されている代表的なタイヤのベンチマーク試験を実施しました。
http://www.tuv-sud.jp/auto/pdf/tirebenchmark2009.pdf

22 ：

>>20
いくつか結構メジャーなアジアンタイヤが入ってるけど、この表見るとドライはまぁまぁだけどウェットが比較的弱いって事か！？
ネクセンが比較的上位にいるな。
ATRが要注意にいるのは意外。
ケンダとワンリは論外か。

横浜の順位には驚きw

23 ：

ケンダとか自転車のタイヤでもクソだよな
すぐにひび割れしやがる
まあ、激安乞食タイヤはみんなクソ

24 ：

オイラが今履いてるNS - 20がそこそこの性能で良かったぜ。
来年はFD 2に履き替え予定、経験者はレポして欲しいヨロ。

25 ：

>>5
その表によるとＸＬ規格なら5〜6キロ入れるってこと？
入れすぎじゃない？

26 ：

>>25
あんた一体どんな見方してんのさ？

27 ：

5キロ入れてる時タイヤ破裂したら死ぬレベルのやばさ

28 ：

オクで、大量にサニータイヤが格安で
流れてるけど、やっぱりかなりやばいんだな。
大量に流通してるって事は買ってる奴もそこそこいるわけで、死ぬなら独りでにしてくれマジデ。

29 ：

>>27
ねただろ。
自分の解釈の間違いではと普通は思うだろw

30 ：

>>28
>やっぱりかなりやばいんだな。
なにが？

31 ：

差別主義バカウヨはシバキ隊に通報しました

32 ：

>>31
ウヨなんて言うのは在日or在日に騙されてる日本人だよ＞＜
ヘイトスピーチ同様、在日が作った不都合な日本人を蔑む言葉
てかリアル右翼が在日だらけの理由を考えてみよ
在日がわざと危険な右翼を演じ、日本人に愛国活動を敬遠させるため
右翼＝怖い危ない存在＝在日は怖い危ない存在
強制連行は嘘
慰安婦は捏造
関東大震災で日本人大虐殺(内戦)
日本人虐殺して大量の人質を取って竹島強奪
朝鮮進駐軍の悪魔の所行
数十年続く日本国内での凶悪犯罪の比率
あいつら悪魔だから日本人なら騙されちゃダメだよ＞＜

33 ：

>>30
>>20みろ
ウエットで20mも長く止まれないなんて
完全にオワってるだろ

34 ：

まともなタイヤならおかま掘らずに済むけど
乞食タイヤだと完全に掘るよなｗ

35 ：

ﾅﾝｶﾝGのNS2で、減りが早くて一年もたなかった。(約２万キロ走行)
長くもってウェット性能いいタイヤは、やっぱ国産しかないんかな？

36 ：

>>33
すまん、あまりに下過ぎて見てなかったわ。
完全にオワってるな。

37 ：

>>35
アテンザに履かせたのではないのかw

38 ：

http://www.tyrereviews.co.uk/Tyre/

39 ：

自分はいつもタイヤラック見てるよ
http://www.tirerack.com/tires/surveyresults/surveydisplay.jsp?type=UHP
英はTyre、米はTireなんだな

40 ：

＞自分はいつもタイヤラック見てるよ
何を買ったんだ？
見るだけ？

41 ：

>>20
ネクセンやっぱいいな
N6000売り切れで仕方なくN3000にした・・・
しかし送料・・・

42 ：

Ｎ3000結構いいけどな
ミシュランパイロットよりいい

43 ：

ネクセンはミシュランに技術供与してた程だからな

44 ：

軽にAS-1入れて見たからレポします。
先代アルト.3AT.NA.ドノーマル
155/65R13(スニーカー2〜3
分山)→165/55R14にインチアップ。
まず乗ってビックリしたのは、静粛性と乗り心地。65→55になったのにも関わらず乗り心地の悪化はほとんど無し。
グリップ力も結構頑張って走ってもなかなか鳴かないw
ウェットも最初は頼りない感じだったが、一皮剥けたらかなりいい感じ。
国産のエ○スとかよりいいかもw

45 ：

香川の中学校で、教諭のDVDプレーヤーからわいせつ映像流れる
フジテレビ系（FNN） 5月30日(木)13時19分配信
29日、香川・まんのう町の中学校で、生徒が、教諭のDVDプレーヤーをテレビに接続し、わいせつな映像が流れていたことがわかった。
29日午前10時半ごろ、香川県のまんのう中学校の1年生の教室で、授業に使うため、生徒がDVDプレーヤーをテレビに接続中、わいせつな映像が1〜2秒間流れた。
当時は休憩時間中で、教室にいた生徒のうち、2人が映像を見ていた。
プレーヤーは、英語担当の50代の男性教諭が自宅から持ち込んだもので、授業で映画「サウンド・オブ・ミュージック」の映像を流す予定だった。
教諭は、「しばらく使用していなかったため、DVDが残っていたのを忘れていた」と話している。

46 ：

>>45
コレ問題か？　どーでもいいこと流すなら　東海村報道しろ
つか完全スレチに釣られたの俺だな　スマン

47 ：

ウヨ政治家どもの従軍慰安婦隠滅工作に比べれば塵に等しいが問題ないとする所が差別強姦民族の日本人らしいな
神の懲罰は黙して受け入れろアホウヨ

48 ：

ahokusa

49 ：

　 　∩＿＿＿∩　　 　　　　　　｜
　　 | ノ＼　　　　 ヽ　 　　　　　　|
　　/　　●゛　　● |　　　　 　　　|
　 |　∪　　( _●_)　ミ　 　　　　　j
　彡､　　　|∪|　　 |　　　 　　　 Ｊ
/　　　　 ∩ノ ⊃　 ヽ
(　 ＼　／ ＿ノ　|　 |
.＼　“　　／＿＿|　 |
　　＼ ／＿＿＿ ／

50 ：

バカウヨ完全論破
雑魚が粋がんじゃねーぞ 負け犬敗戦国民の分際で

51 ：

基地外はスルー進行でお願いします

52 ：

バカウヨジャップ

53 ：

しかし今現在ウヨが日本のスタンダードになっている事実（中韓に対してのみ

54 ：

躁か躁か
キノコ食い過ぎたスーパーネトウヨの日本夢想www
鉄格子付きの窓の部屋から乙

55 ：

ジャップの常道
強制連行 強制収容 ガス室送り 死の行軍

56 ：

誰かRadar のタイヤ使ってる人いない？
RPX800っての買おうかとおもってる

57 ：

日産DAYZの純正タイヤがマキシスの件
アジアンタイヤかよ

58 ：

イエロージャップが名誉白人気取りでアジア差別
ザ アホウヨw

59 ：

>>56
猪木イズム　行けば解るさ！

60 ：

平壌に　てか

61 ：

>>57
車がタイ産じゃないだけまし

62 ：

Syron RACE 1で雨の山を走る無謀さ・・・。
タイヤそのものがヨレて食ってるイメージだな。
だがこのロードノイズの少なさと乗り心地の良さはすばらしいね！
トレッドの溝の見た目が格好いい！溝が広すぎて路面の接地面積が少なさそう。
どんなタイヤでも自信で試してみないと分からないねぇ。

63 ：

>>62
雨の山を走らなければ、とても良いタイヤだといいたいのかね。
エリーゼのおっちゃんかw

64 ：

安倍ちゃんは韓国大好きだろｗ
まあ公明党とも一心同体だし

65 ：

>>63
エリーゼのおっちゃんは、リヤは安アジアンで、フロントは交換しないでヒビの050w

66 ：

>>63
いや〜最近の山は雨が多くてさ、乾いてる路面でタイヤをしばく機会が無いのよ。
WANLIとかロターラみたいなタイヤの形をしたなにかを想像してたけど、悪くはなくてびっくりしたんだ。
1.5t超えの車体でおもいっきり前荷重にして曲がろうとするとズルズル外に膨らむけど、唐突に限界が来る訳じゃないからなんとかなる。でもグリップはATRとかのが良いかな〜。
エリーゼは一度は乗ってみたい車だね！たぶん無いけど。

67 ：

>>65
経験上、経年劣化のBS050と新品のアジアンなら後者のが食うと思う。
中古でネオバ買ってきたんだーッ！っておおハイグリップタイヤっすなーと見てみたら、ひび入りで石みたいに固くて食う気がしないタイヤを履いてた仲間を思い出した。
アジアンでいいから新品のタイヤ買いなさいと諭してきた。

68 ：

今、DZ101履いてるんだけどこれより安くて性能が同等のアジアンってある？
性能ってのは絶対的なグリップだけでなく寿命も含んでね

69 ：

101はかなりいいタイヤだよ
コスパ考えたら最強だと思う

70 ：

経験上、経年劣化のウチの嫁と新品のアジアンなら後者のが食うと思う。
街コンで中古三十路オンナ拾ってきたんだーッ！っておおやるもんっすなーと見てみたら、シワ入りで石みたいに固くて食う気がしないオンナを連れてた仲間を思い出した。
アジアンでいいから新品のオンナ買いなさいと諭してきた。

71 ：

NEXEN N3000とNITTO NT555はどちらがいいと思います？
ちなみに20インチで価格差1本2000〜3000円です

72 ：

>>71
車は何？

73 ：

>>72
重めのハイブリッドSUVです

74 ：

>>73
ハリアーかRXかエスカレードかな
ハリアーとRXならニットー勧める
エスカならネクセンでもいいんじゃないかな
イメージね。
インチアップは乗り心地は絶対悪くなるからレグノとかいれても満足できないかも

75 ：

>>74
なるほど！
ありがとうございます。
N8000だったらN8000の方がいいですか？

76 ：

Ns-2とSS595ってどっちが性能いいの？

77 ：

車屋さんにオートウェイの安いので履くなら、これにしとけって言われたのがN8000。
安いのはS-1063やF105、PS55、NS2、RX615、N3000と有るみたいだけど
これが一番無難なの？車はデミオです。

78 ：

デミオなんて何履いたって変わらないんじゃないの？
高いタイヤはもったいないが

79 ：

>>77
N8000にデミオが履くサイズなんか
なくね？205/45 16は履けなくも
ないだろうけど

80 ：

>>79
205/45R16です。

81 ：

>>77
安いのならN8000でおけ
アジアンお約束のサイドグニャリだが、
グリップはデミオには充分すぎる。
柔いので乗り心地も悪くない。
ただ減りは速い

82 ：

>>81
有難う。注文します。
空気圧チェックとマメなローテーションします

83 ：

サイロンストリートレースのインプレ投下するお！グリップ良し！熱だれは30分1ヒート位ならオケ(ヘタレ運転)騒音最悪！白線踏むとぺーって鳴る！持ちまずまず！エボ9にて17000走行でまだまだ行けそうだけど雨心配で交換した！ウェットはわからん！ブレーキは効かなかった！

84 ：

ちな、しのいサーキットでネオバの1.5秒落ち(震え声本タイムは言えますまい...
本物、高級思考の人じゃなかったら十二分の性能だ！
さて次は2500円で買った旧ATRSPORTSに履き替えだお！！

85 ：

NS-2とかSS595は後継いつになったら出すんだ？
お互い10年前のモデルでしょ？

86 ：

つNS-2R

87 ：

それは後継じゃなく別物でしょ？

88 ：

NCロードスター乗ってるんですけどナンカンのNS-2位の値段でスポーツ寄りのタイヤを何種類か教えて下さい

89 ：

>>88
ATR SPORT2は？

90 ：

ネクセンのＮ３０００履いてるが、今日サイドウォール近くにキャラクターの刻印のようなもの見つけた
ミ○ュランのキャラのようなシルエットだが、なぜ？

91 ：

>>88
595EVO

92 ：

88です、有難うございます。参考にします

93 ：

CORSAの2233というタイヤに交換して一ヶ月。
調子はいいのですが、ふと気がつくと、タイヤ側面の一部に青色
がかったようなところが。
これはなんでしょう?

94 ：

>>93
当りでもう一本貰えるｗ

95 ：

NEXEN CP672てのがコンフォートタイヤに設定されてるけど、一昔前のN*000シリーズは無くたったんけ？

96 ：

>>83
>>84
アジアンって4WDターボに履かせたら一瞬で消し飛ぶのかと思ってたけど意外と持つんだね
良い情報乙

97 ：

>>90
関係ないかもしれないが
ネクセンって昔ミシュランの下請けやってたと言う話は聞いた事がある
（日本で言う所のオカモトみたいなものか）

98 ：

>>96
83だが、なんや感や言っても減りは国産ハイグリップより早い感じはするしハンドリングもクイックさが無くなるから...まぁ良くも悪くもアジアンタイヤって事で。

99 ：

>>98
俺はエボじゃなくてインプなんだけど、245/45R18だからAD08Rで一本35000円、Z�Uで一本26000円。
http://www.autoway.jp/search/keyword/detail/id/134/AC00335
サイロンレースだと一本5000円・・・
バカなのしぬの？ってくらい安い。安すぎて買えない。でも攻めても大丈夫だったんだよな？

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