日本人はどうして信号を守るアルか？「小さいころから交通ルールを守るように教えられてきたから」　はぁ？そんなんじゃ腑に落ちないアル

1 ：2013/08/12 〜 最終レス ：2013/09/04

2013年8月11日、中国青年報は「日本人の規則に対する考え方」と題した文章を掲載した。
　初めて東京を訪れた者はみな、日本人の歩くスピードが速いことに驚く。
だがそれ以上に、日本人が交通ルールをかたくなに守るのを目にして、もっと
びっくりする。日本では横断歩道で信号待ちをする人がいかに多くとも、
さらにはそこに車が1台もいなくとも、信号を無視して横断歩道を渡る人がいないのだ。
　どうしてこんなことができるのだろう？「小さいころから交通ルールを守るように
教えられてきたから」と日本人の友人は言うが、それだけでは腑に落ちない。
中国でも子供に交通ルールを守るように教えているが、大人になると人目もはばからず
信号無視をするようになるからだ。
　結局、これは交通ルールの問題ではない。規則そのものに対する意識の問題だ。
日本人にとって規則とは自らの行動を決める指針なのである。かつて、ある日本の
若者がイラクを旅行中にテロリストにとらえられ、殺害される事件があった。
テロリストの撮影したビデオの中で、被害者青年は「迷惑をおかけして申し訳ありません」
と謝罪した。被害者家族も青年が規則を順守しなかったと非難され、謝罪に追い込まれた。
　日本社会では規則を守らないものは犯罪を犯したのと同じである。かくも巨大な心理的
圧力のもと、日本人はひとりひとりが、強烈な規則意識をもって生きている。
http://jp.eastday.com/node2/home/xw/gj/userobject1ai80801.html

2 ：

ああん
韓国男性に抱かれたい

3 ：

民度の差です。

4 ：

青は進め、黄は進め、赤は気を付けて進めの大阪は日本ではないと

5 ：

文明人と未開人の差です

6 ：

民度の差としか言いようがない

7 ：

文明人と未開人の差です

8 ：

>>1
中国人はどうしてこんな事を不思議に思うのか？

9 ：

そもそも同じ人間だと思うのが図々しい

10 ：

>>4
大阪民国ですから

11 ：

ルールを破ることで得られるもの、失うもののバランスが違うからな。
日本は恵まれた国だ。わざわざルールを破らなくても幸せに暮らせる。

12 ：

規則にないのに逮捕拘禁され、命まで危うくなる国よりはマシだろ。

13 ：

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
あぁ〜ん！あぁ〜ん！　大韓民国の男性に抱かれた〜い♪
あぁ〜ん！あぁ〜ん！　たくましい韓国男性に　たっぷり甘えたいわぁ〜♪
はぁ〜ン♪はぁ〜ン♪　もう我慢できない！　めちゃくちゃにしてェ♪
あぁ〜ん！あぁ〜ん！　思いっきり　もてあそんでぇ〜♪
後ろから太いのでグイグイ突いてぇ〜♪　逝く逝くぅ〜アハァ〜ン♪
好き好き大好き韓国様♪　わしを韓国様の慰安夫にしてぇ〜ん♪　
　　　　　 〃〃∩ 　_,　,_
　あん！　 ⊂⌒（　`Д´）　／)　　 　　あぁ〜ん！
　〃∩　_,　,_ ｀ヽ_つ ⊂ノミ(　⌒ヽつ　　　　　　　　吸って吸って！
⊂⌒（　｀Д´）　　　　　 ⊂（　,∀、）つ. ∩　_,　,_　　ビーチクも！
　 ｀ヽ._つ⊂ノ　　　　　　　　　´ ｀　 ⊂⌒（　｀Д´）
　　　／) 　　　　　　　　　　　　　　／)゛｀ヽ.つ⊂ノ
　ミ(　⌒ヽつ〃　　 ∩　_,　,_　 ミ(　⌒ヽつ　　　　あんっ！
⊂（　,∀、）つ. ⊂⌒（　｀Д´）⊂（　,∀、）つ
　　　´ ｀　　 ｀ヽ._つ⊂ノ　　　　　　　　　　ハぁぅ〜ぅ〜！

14 ：

＞日本では横断歩道で信号待ちをする人がいかに多くとも、
さらにはそこに車が1台もいなくとも、信号を無視して横断歩道を渡る人がいないのだ。
＞　日本社会では規則を守らないものは犯罪を犯したのと同じである。

日本では歩行者も赤信号無視して渡れば道路交通法違反なんですがそれは
あっ、中国では違うですかｗｗ

15 ：

本当に急いでいる時で車が全くいなければ渡っちゃうけどな、俺は。

16 ：

中国人はせっかち

17 ：

「赤信号、みんなで渡れば怖くない」
つまり、日本人は規則や法律に従っているのではない。
空気、回りの目、を気にし、同化し一体化するだけだ。
回りが赤信号で渡るなら、それに合わせて渡るのが日本人だ。

18 ：

こっちが普通でも向うからすれば不思議なんてよくあることだろ
日本人も中国人が不思議に見えてるから気にするな

19 ：

そら大人がルール守ってなかったら、いくら教わろうが子供だって守らんわな

20 ：

>>17
これが、日本人が中国へ旅行すると、まわりの中国人に合わせて
赤信号で渡る事実で証明されている。

21 ：

国際ルールを無視するﾁｭﾝｶｽにはわからないだろう

22 ：

自分ちの田んぼに水を張るのと同じ。
規則を守らないと村ではやっていけない。
その教えが日本人を磨いた。

23 ：

普通の行動を疑問視する方が謎なんだが

24 ：

>>4
名古屋もな (w
赤は、勝負！！

25 ：

毎朝９時前くらいに、三鷹市役所前を自転車で信号無視している女がいるけど……
やっぱりあっちの人間みたいだね
危なすぎてハラハラする

26 ：

お前らには一生理解できんよ

27 ：

>>20
俺とは違うな。歩行者を止めて車を何度か通してあげたよ。

28 ：

規則遵守はドイツ人だろうな。
人を動かすときの説得文句の定番。
日本人ならば、「他の皆さんも、されていますよ」これで日本人は動く
アメリカ人ならば、「これをすれば、あなたはヒーロー」
ドイツ人ならば、「これは、ルールですからしてください」
フランス人ならば、「これをすれば、あなたはモテモテ」
イタリア人ならば、「これをすれば、あなたのマンマは喜びます」
ってな具合

29 ：

信号の存在意義から考えるべきだねww

30 ：

明らかに車の往来がない時は近くに子どもの姿がないことを確認して渡りますね
時間がもったいない

31 ：

イラクの件はまた別だけどな

32 ：

>>22
そういうこと。
周りがみんな赤信号で渡ってれば日本人は渡る。
これは大勢の内の一人なら、たとえ問題が起きても責任も分散されるってことを感覚的に理解してるから。
周囲の状況や、ちょっとした空気の流れで、みんなで渡るか一人のKYが白い目で見られるかが決まる。
このように、複雑な要素が絡むリスク計算を精密にこなし、冷静にリターンと天秤にかける能力を、日本人は持っている。

33 ：

あ、支那チョン？無理無理。あいつら目の前30cmくらいしか見えてないからな。

34 ：

信号なんて守る気ありませんｗ　クルマじゃあるまいし
一時停止？　また走り出す時かったるいじゃんｗ
ライト？　どうせ点けたって明るくねぇもん､つけねえよ
並走？　ダチと話ながら走れるじゃん
車道逆走？　チャリはどこ走ってもいいんでしょ？
ケータイ打ちながら？　チャリくらい片手で乗れるよｗ
歩行者？　邪魔くせえんだよｗ
二人乗り？　これがエコってやつだｗ
交通ルール？　クルマが気をつけりゃいいんだよ　こっちは"交通弱者"なんだよ？

35 ：

電柱さん、お仕事ですよ〜w

36 ：

商鞅の富国策の成功っぷりを表現するのにわざわざ”道に物が落ちてても自分の物にしようとする者はいなくなった”というくらいですかんね
（つまり落し物をガメるのがデフォと）
残念ながら昔から彼らにモラルを期待するほうがどうかしてると

37 ：

やったもん勝ちとかやり得は、日本では嫌われる価値観だけど
中国では尊ばれる価値観だから

38 ：

シナの反日教育みたいなもんか、
モラル・民度の次元は違うがｗ

39 ：

>>4
赤信号の意味間違ってるだろ。
青は進め、黄色は注意して進め、

赤は覚悟して進め

40 ：

東京って、なんで歩くスピードが遅いんだろう。
あと、真っ直ぐ歩かないし、避けないし。

41 ：

一人で生きてる訳じゃないんだから、ルールを守るのは当たり前だろ。
自己中だから分からないんだよ。

42 ：

>>15 私もそうです。 信号の無い交差点でも状況によっては立ち止まって車を先に曲がらせたりします。
但しマナーの悪い車に対しては、轢けるもんなら轢いてみろ！ 的な態度で突っ込みます。

43 ：

規則を守ったほうが結局過ごしやすいのを皆が知ってるからだろう

44 ：

イラクの人質の件は規則じゃねーだろ。変なからめ型すんじゃねーよ

45 ：

>>20
郷に入っては郷に従えと言う様に中国では赤は進めと言う民度なので
赤で立ち止まっていると周りに迷惑になるので仕方がない。

46 ：

他国の領海を平然と侵犯するバカ国家には永遠に理解できないこと。

47 ：

大阪を基準にかたる朝鮮人が多いスレだな

48 ：

いやいや、普通に赤でも車が来る気配のない直線なら無視して渡るよ

49 ：

中国人や韓国人にはモラルの意味が理解できないからこの問題は理解出来ない。
できる分けが無い。何故守る必要があるかをひとつづつ説明しないとわからない
はず。これって言葉や単語、行動パターンなどの抽象語を理解する理屈と同じ。
中韓の連中にはこういうモラルを教授できる環境がない。
なぜなら、他人のものを盗むことは悪なんて考えない。盗んだ方が勝ちだろう。
何でも生きるための勝ち負けでしかない土地の環境と宗教がない環境これが決定
的なところ。モラルという意識は善悪の価値感と善の意味を自動的に学習するこ
とにある。大人になって日本に来て規則を守るという不思議な現象を目にする
ことはそういうこと。その気になればずるはすぐできる。自分が有利になれる
隙ができることで困らない愛だは守る。困ると平気でずるする、そしてウソを
つく、逃げるこれがチョンやチョンコロがやる動機。つまり入国させるな。

50 ：

中国人にはこう教えればいい
死にたくなければ赤では停まれ

51 ：

ルール守らないってw
もうね・・・・

52 ：

でも香港なんて信号無視する歩行者全くいなかったよ
ガイドに言われたのは信号無視して轢かれても逆に賠償を請求される
交通に秩序があって日本も導入するべきと思った

53 ：

>>1
やああ、これを書いた中国人は立派。まさしくそれなんだよ、貴方が大きく
なって中国の指導者になったらきっと中国と云う国は世界第２の国になれる
でしょう。
本当に残念な事だが、いまの指導者にその考えは皆無なんだよ。

54 ：

年中他人の視線を気にして、他者と違う行動をとりにくいからです。
エスカレーターで右側を使う人が一人も居ない状況でも左側を使おうとして行列ができてるでしょ、あれです。
酷いときなど、上記の状況で小さな子供と手をつないでいても、押しのけて駆け上る者もいますよね。他人と同じ行動をとることこそ正しいことだと行動する人です。
日本人の誰もがこのような状況に恐怖し、他人の視線を気にしながら日々生活しているのです。
民度の差などでは決してありません。
駅のエスカレーターを降り、席を取るのに必死になり、列を無視し割りこみ電車に乗る人々のいかに多いことか。足を広げ大きく席を占有し弱者に席を譲らず・・・
他の国よりもましでしょうか？
五十歩百歩でしょう。

55 ：

ちょっと神経を休めたり考え事をしたい時には良い時間

56 ：

人間には教育が必要だと分かる良い例ですね。

57 ：

ただ、若干の息苦しさは感じるけどね。

58 ：

>　日本社会では規則を守らないものは犯罪を犯したのと同じである。かくも巨大な心理的
>圧力のもと、日本人はひとりひとりが、強烈な規則意識をもって生きている。

面白い分析ですねこれは

59 ：

和をもって尊しとする日本と
人を騙して出し抜いて揚げ足をとったほうが賢いとみなす中韓の違い

60 ：

譲り合い精神や道徳心がないﾁｬﾝｺﾛには理解出来まい。

61 ：

信号を皆が無視すると、結局は信号が無いのと同じ状況になり、交通が麻痺する。能率が悪くなるわけだ。

こんな当たり前のことが判らないから支那愚民の所以。

62 ：

>>1
チャイナは法治国家ではないからな。

63 ：

>>22
その村の掟を磨きぬいた結果出来上がったのが
例の山口の放火殺人が起きた村だよな

64 ：

日本人がルールを守るのは罰則が怖いから。臆病だからだ。モラルがあるからではない。

65 ：

>>17
日本語がよく解ってないようだけど、それ「廊下を走るな」と一緒で、"敢えて言う"のは、実態とは違うからだよ。

66 ：

>>58
空気嫁ってやつだな

67 ：

信号守らないと、被害者にも加害者にもなっちまうからだろｗ

68 ：

他人の目を気にして行儀良くしてるなんて本当の民度じゃない！みたいなこと言ってる奴居るが、民度とモラルがごっちゃになってんじゃないか？一度調べた方がいい。
そのモラルにしたって、恐ろしく高くもないかもしれんが決して低くはないと思うぞ。大体>>54や>>63は一部の場所の一部の現状を一般化し過ぎだ。クラフト隊長かおまえらはw

69 ：

あと>>54
>>民度の差などでは決してありません。
駅のエスカレーターを降り、席を取るのに必死になり、列を無視し割りこみ電車に乗る人々のいかに多いことか。足を広げ大きく席を占有し弱者に席を譲らず・・・
他の国よりもましでしょうか？
五十歩百歩でしょう。
え？おまえ本当にそう思うの？
他の国ってどこと比べてるつもりか知らんが、今比較対象になってる国と比べて、本当にましじゃないって思ってんの？
おまえの周りにそんなやつらがいかに多いかも知らんが、じゃあそもそもなんでこのスレ立ってんの？

70 ：

>>68先生のお言葉通り民度について調べてきた
民度（みんど）とは特定に地域に住む人々の知的水準、教育水準、文化水準、行動様式などの成熟度の程度を指すとされる。明確な定義はなく、曖昧につかわれている言葉である。
ドヤ顔で語るほど、民度とモラルの意味に明確な差があるわけじゃないなw

71 ：

>>32
その高度な空気を読む能力で
クラスでイジメが発生しても、誰も止める側にまわらなかったり
組織内で不正があっても、誰も見て見ぬ不利をするんだよな
道徳と空気の方向性が合致してれば、非常にモラルの高い世界になるが
道徳に反する空気になれば、道徳に背いてでも空気を読むことを重んじる
表向きは規則正しく整然としてるけど
裏ではそれが少数派への陰湿な排除になったり

72 ：

>>71
朝日新聞が作り出してきた空気はよほど美味しかったらしいですね

73 ：

これは違うな日本人て言う国はﾊｰｶﾎﾘッｸと言われている
つまり急ぎ足これは糞尿に対する放出の我慢
信号待ちは中韓見たいに何処でもの野糞をタレる事を嫌いその我慢
始めてトイレに着いたその勇み足の感触分かるまい
もしこれに、しくじった場合、会社勤めの人がウンコを漏らした為
社長さんが、あまりお気の毒なので整理休暇を与えますから休んで下さい
言うか？まぁ信号待ちでもお前ら所構わず民族とは違うからな
俺も知らんが日本の武士道、人侠道は文久2年あたりﾋﾟｰｸだったのかな
香田さんにお悔やみ申し上げます

74 ：

>>70
モラル=倫理観、道徳
民度=おまえさんが書いた通り
ちゃんと調べたのにこれら二つに明確な差がないなんていっちゃうキミの頭の悪さに、先生絶望した。

75 ：

信号を守らないなら、信号がある意味がない

76 ：

>>71
だから日本人のモラルは実は低いってか？
そっか。じゃあおまえは面と向かって銃やナイフを突きつけられた方がいいと。そう言うわけだな？
まさに正論だけなら支那でも吐けるだわ。
おまえの考え方はそもそも視点がフェアじゃない。
特定の状況、場所で>>63やおまえの言うような事が起こるのは確かだ。俺も気持ち悪いと思う。だがそれは日本人の性質であって、モラルそのものではない。
その性質が悪い方向へ働いた場合を切り取り、それをもって日本人のモラルが低いという主張の論拠としようとする。それがおまえの卑怯なところだ。

77 ：

>>4
中国の抗日ドラマに出演している日本人俳優に矢野浩二ってのが居るんだけど
彼曰く｢中国人と大阪人は気質が似てる｣と言ってたよ

78 ：

>>65
私もこの言葉をそうとっていた頃がありました。
しかし、今は違います。
日本人は「空気」が規律を保つ役割を果たしています。
安全で、かつ、まわりの目がなければ、赤でも渡る。
これは読むべき「空気」＝まわりの目が存在しないから、渡る。

安全で、かつ、まわりのみんなが渡っていれば、赤でも渡る。
これは「空気」を読んだ結果、渡る。
両方とも、法令は別として、社会的な罰は受けません。

79 ：

>>69
擁護じゃないが、>>54の言ってる事はムキに否定する事もなくね？
欧米の人もそうだけど、特に朝鮮の人とか、｢僕はこんなに凄い｣とか言うでしょ
それって謙虚さがないから、日本人としては違和感ある

80 ：

空気の研究って名著があったな

81 ：

車に跳ねられたRに延々と
轢き逃げアタック繰り返す民族には
永遠に理解出来ないだろうよ

82 ：

別に日本を過度に貶める必要はないが
>>76みたいに日本人の国民性の問題点を指摘されただけでファビョっちゃう人って
朝鮮人みたいで嫌だねえ
日本人の国民性にも負の側面がある
＝日本人はモラルが低い
という理解は明らかに幼稚な過剰反応
一を否定されたら、全てを否定されたと思い込み発狂する
典型的な荒らし化する論客（笑）さんのパターン

83 ：

>>82
日本人はディベートが苦手ってのがもろにあらわれてるよな

84 ：

毎日道端に捨てられてるタバコの吸殻、菓子やガムの袋、空き缶やらを見ると
日本人はモラルが高いと手放しに称賛する気にはなれんな
警察に捕まらなければ、他人に見られなければ、この程度のことならば
別にかまやしないってこったろ
そんなこと一部の人間だけだとか、中国や韓国に比べればましだとか
そんな言い訳でスルーされたくはないね
掃除をしてると、それくらい目にあまり、怒りを感じるよ

85 ：

この前バスに乗ってたら自転車のオンナが飛び出してきた
バスは急ブレーキ
オンナはシナ人だった

86 ：

交通ルールは警察に捕まるし、命の危険もあるから守る
ポイ捨て程度なら別に怒られないし見つからないから気にしない
これは>>74が説明する「モラル=倫理観、道徳」の高さでは断じてないな

87 ：

支那とは違うのだよ、支那とは！

88 ：

自分さえ良ければ全てよし＝シナチョンの思考そのもの
公共性なんざ微塵もない

89 ：

無意味な信号ってたまにありますよね。（あったと仮定してくださいね）
なにをもって無意味かというと、
壱、交通量が少なく見渡しが聞く
弐、横断距離がきわめて短い
参、模範を示さなければいけない年齢の子供が見ていない
上記のような信号を、無意味な信号と呼ばせてもらうことにします。
そんな無意味な信号待ちを真面目にしているときに、赤信号を無視して横断する人がいますよね。
そんなとに信号待ちをしている人は、無視して横断する人に対して、とがめるような視線を投げかけるでしょうか？　
違いますよね。その視線、その心の視線の先は自分自身か、自分と一緒に信号が青になるまで真面目に待つ同士達に向かっていませんか？
首を動かさず目だけキョロキョロしちゃったり、うつむいてしまったり。
これですよ、我々の正体。
他人の視線を気にして、他者と違う行動をとれないだけなんですね。
結局信号が青になるまで車は一台も通りませんでした。
かくして青信号は自分に対する呪縛からの解放となったのでした。ちゃんちゃん♪

90 ：

日本人は、法令が無くとも、空気、という規範によって
秩序を保つことができる。
同時に、空気という目に見えない規範に抑圧されている。
中国に行った経験からすると、空気がとても薄い、というかほとんど
無い。
ある意味、自分をしっかりと確立させねばならない。
弱肉強食の世界であり、死と隣り合わせである。

91 ：

>>90の理屈だと、電車に乗るときや車内では空気が無くなってることになるね。

92 ：

>>91
上海の地下鉄の乗降を経験すると面白いよ。
赤信号の比較よりもはっきりとお国柄が出るかもね。

93 ：

上海の地下鉄に乗ったことの無い人のために書くと
人が降りる前に乗る！
この一言につきる。
それを数十人でやる。
何が起きるか。想像できるよね。
全員で相撲の寄り切り、みたいな。
で、運転手もすごい。日本みたくドアを微妙に開け閉め、
みたいのはない。一発で締めて発進する。腕やかばんが挟まっててもね。
まさに弱肉強食。

94 ：

アメフト部のラインマンを何人か連れて行かないと地下鉄も乗れねえんだな

95 ：

これはモラルとか民度とかそういう問題じゃない。
これは、もうずっと人大杉だろ。
http://www.youtube.com/watch?v=xG-meaGqg-M

96 ：

赤信号は当然のようにきっちり守るけど
たとえば自転車の傘さし運転
これも赤信号の件と同様、法的にも禁止されているし、実際に危険でもある
しかし、当たり前のように傘さし運転をする人がそこらじゅうにいる
単純に規則やモラルで説明すると、この両者の違いはおかしい
ではなぜ傘さし運転をするか
結局は「みんなやってるから」が判断基準になっている
>>90の
「日本人は、法令が無くとも、空気、という規範によって秩序を保つことができる」
というのは誤りであることは以上のことからもわかるな

97 ：

>>95
日本人だと、同じ人数いても、キチンと並んで整然と地下鉄の順調な運転に寄与すると思う

98 ：

終業時間は守りません

99 ：

>>98
それで「日本人は世界一時間にルーズな民族だ」ってネタがあったな

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