レース無線 Part7

1 ：2009/05/18 〜 最終レス ：2013/08/04

レース無線の受信は盗聴ではなく「電波の傍受」といいます。また、違法性は一切ありません。
ただし、無線交信を楽しむうえでのルールとして
電波法第59条の定めにより、受信した内容を盗用したり他人に漏らす事は禁じられています。
最近の無線機はオフバンド送信ができないようになっているので妨害などにはそんなに神経質になる必要はないでしょう。
モータースポーツ無線協会（ＭｏＳＲＡ）割り当ての３０ｃｈは
423.000から0.125ｋＨｚ間隔で423.1750までの１５ｃｈと
424.0000から0.125ｋＨｚ間隔で424.1750までの１５ｃｈの合計３０ｃｈ。

2 ：

お勧め受信機はアイコムのＩＣ−Ｒ５（大体２万円くらい）など。
登録した周波数に名前やカーナンバーを書き込むことができるので
どのチームの無線を受信しているのかが一目瞭然。
ＩＣ−Ｒ５は小さくてお勧め。
アンテナは付属のもので問題なし。
ただしもてぎでのオーバルレースは４３０ＭＨｚ用の２〜３センチくらいのみじかいものでもＯＫ。
鈴鹿とかだとグランドスタンドからはスプーンにいるクルマの無線が聞きつらくなるが
チーム自体も聞こえなくなるらしいので問題なし。
ヘッドフォンはＩＣ−Ｒ５はモノラル端子なので
両耳に音が来るようにするのがポイント。
普通のステレオヘッドフォンだと片耳にしか音が来ないので要注意。
受信のコツとしては、基本的には贔屓のチームをせいぜい３つくらいに絞り込んで
ｃｈをスキャンすることを奨めます。
あまりに多くのｃｈをスキャンしすぎるとわけがわからなくなってきます

3 ：

Ｑ：レース無線って何ですか？
Ａ：レース無線とは、その名の通りレースの際に使われる無線で、　「チーム無線」と「オフィシャル無線」があります。
　　チーム無線はチームスタッフ同士･ピットとドライバーを結ぶ無線で、
　　オフィシャル無線はコントロールセンター･コース上のポスト･コース脇に待機している救急車などを結ぶ無線です。
Ｑ：レース無線を聞くには何が必要ですか？
Ａ：広帯域受信機（通称：レシーバー）が必要です。
Ｑ：広帯域受信機はどこで買えますか？
Ａ：東京･秋葉原、大阪･日本橋などの電気街にある無線ショップで買えます。
Ｑ：近くに無線ショップ無いので広帯域受信機が買えません
Ａ：↓のようなネット通販で購入することもできます
　　CQオーム：http://www.cqcqde.com/
Ｑ：それって盗聴じゃないんですか？
Ａ：盗聴ではなく「電波の傍受」といいます。また、違法性は一切ありません。
Ｑ：レース無線を聞くのに免許は必要ですか？
Ａ：レース無線に限らず「聞くだけ」なら免許は必要ありません。
Ｑ：周波数が分かりません
Ａ：レース無線の周波数はMoSRA(モータースポーツ無線協会)に割り当てられている
　　423.0000〜423.1750MHzと424.0000〜424.1750MHz(いずれもNFM 12.5kHzステップ)が主に使われます
Ｑ：↑の周波数をサーチしても目的のチームの交信が聞こえません
Ａ：携帯電話でピットと連絡を取るチームもあります。

4 ：

Ｑ：無線で聞いたことを他人に教えても良いですか？
Ａ：電波法第59条の定めにより、受信した内容を盗用したり他人に漏らす事は禁じられています。
Ｑ：レース無線ではどんな事が聞こえますか？
Ａ：チーム無線ではタイム･セッティングに関する事･ピットインのタイミング･他チームの状況などがやり取りされています。
　　オフィシャル無線ではスピン･コースアウト･違反･反則などの状況がやり取りされています。
Ｑ：レース無線はどこで聞けますか？
Ａ：レースの開催されているサーキットで聞けますｗ
Ｑ：エンジン音や周りの騒音でよく聞き取れません。
Ａ：密閉型のインナーイヤーヘッドホンを使用してみて下さい。

5 ：

過去ログ
Part6
http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1226499279/
Part5
http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1203933929/
Part4
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1186137040/
Part3
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1168666100/
Part2
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1115097997/
Part1
http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1226499279/

6 ：

何が楽しいのやら

7 ：

あれ前スレ落ちちゃったんですか？

8 ：

>>6
楽しいだろｗ
俺やった事ないけど、やってみたいと思うよ。

9 ：

>>1乙です

10 ：

保守しないと落ちるでしょ

11 ：

>>8
俺も聞いてみたい

12 ：

>>1
モータースポーツ無線協会（ＭｏＳＲＡ）割り当ての３０ｃｈは
423.000から0.125ｋＨｚ間隔で423.1750までの１５ｃｈと
424.0000から0.125ｋＨｚ間隔で424.1750までの１５ｃｈの合計３０ｃｈ。

なにそれ?
出力は?
アンテナは?
日本国内で使って合法なの?
資格は?
免許は?

13 ：

受信だけなら合法で免許も資格もいらん

14 ：

話が噛み合ってないよ
アスペルガー持ち?

15 ：

>>1
SGTの全チームに
その周波数を割り振っている　ってこと？

16 ：

>>1
>モータースポーツ無線協会(MoSRA)割り当ての30chは
>423.000から0.125kHz間隔で423.1750までの15chと
>424.0000から0.125kHz間隔で424.1750までの15chの合計30ch。
その無線機どこで売ってるの?
メーカは?
形式は?
なんでchは全角で周波数は半角なの?

17 ：

>>16
受信機のメーカーは当然MoSRAだよ。
機種はモスラー１号。
お近くのモスラショップでお求め下さい。
GoDZILLA製のゴジラー50号でも受信できなくは無い。

18 ：

おもしろいのかな
ようちでくだらなすぎ

19 ：

バカにはバカで返すのが礼儀

20 ：

さらにツマンナ

21 ：

チームラジオを聴いてレースをさらに楽しむなんて常識。
日本だけが遅れてる。
インディカーやNASCARではスタンドの３分の一の人は無線を聞いてる。
受信機とヘッドフォンのセットはレース場でレンタルしてるし
プログラムを買うとついてる予選順位表やパンフレットにもチームごとの周波数か書いてある。
TV中継見てても、F1だってチーム無線を流してる。
日本だけ、こんなに保守的なのは、
別に聞かれて困ることもあるまい。

22 ：

で???

23 ：

茂木でワッチしました。

24 ：

>>23ネ申よ、判明した周波数教えて下され。

25 ：

424.0375 7
424.1250 10
424.1625 1

26 ：

>>25うおーThanksです!!
明日は塚越が好位置からスタートだから知りたかったんだ。
一応鈴鹿時点で俺が聞いてたの書いとくね。

２ 424.1000
20 423.1500
31 424.0250
32 423.1250
36 423.0000

27 ：

>>25
32 43.1125でした。
１０、喜んでました。

28 ：

>>27
間違えてた(^_^;)
訂正アリガト。

29 ：

age

30 ：

レースと無線好きの皆さん
ＳＧＴの周波数教えてください
無線機買って次戦行きます

31 ：

はいはい、今日の報告
平手：423.150
小暮：423.1125
ﾌﾞﾉｱ：424.100
以下不明
松田？：423.100
松田？：424.1625

32 ：

>>30
マレーシア行くのですか。

33 ：

>>30
dat落ちした前スレの遺品
まだ、落ちてくるみたい

106 名前： 音速の名無しさん [sgtradio] 投稿日： 2009/05/06(水) 00:21:29 ID:6Au2k0Kh0
>>104
ttp://u.skr.jp/1024/download.shtml
File Number 5807

34 ：

>>33
「Download　Key」って？

35 ：

>>34
書いてあるだろｗ

36 ：

落ちそうなので、保守

37 ：

2輪も無線使ってるの？

38 ：

ほしゅ

39 ：

レース中の無線交信で
「FUは？」とピットから質問して、
ドライバーが「７、８、」とか答えてるけど、
これって、それまでに消費した燃料のリッター数だよね？

40 ：

本日のＦ−ＰＯＮレポ、よろしくです。

41 ：

>>40
ダンデ以外とっくに全部判ってるじゃん。

42 ：

>>41
どんな会話が聞けたのか。

43 ：

なんだよこれー。　No.1

44 ：

≫39
電波法触れるなよ〜

45 ：

まあそうかたいこと言うなよ

46 ：

SCとコントロールタワーの会話が聞きたかった気がする。

47 ：

ここだけの内緒だからいいんだよ。

48 ：

とても横柄だったとでも言っておこう

49 ：

菅生行こう

50 ：

>>39
そのとおり。消費した燃料のメーター値を読んでる。
普通外国人ドラは英語で読むけど、
ミハエル・クルムは日本語で「さん、いち、よん」とか
言っているのがおもろす。
亀レスすまそ。

51 ：

菅生にいってきました
IC-R5を買って持っていったのだけど慣れるまで使い方が難しかった。
結局、Jスポ？のディレクターとかカメラマンとかが聴いてる無線を聞いてました。
なかなかわかりやすくてよかったです。
スイッチャーもいろいろ苦労してるのね。
とりあえず、レースがより楽しめました。
このスレのみなさんありがとうです。

52 ：

IC-R5ってのは評判良いようで使いにくいのか。
同程度の機能・価格帯でお奨めの機種ないかな？

53 ：

>>51
周波数プリーズ。

54 ：

>>52
同価格帯ならスタンダードのVR-150、個人的には使いやすいと思う。感度は並だけど、バッテリーの持ちがいい。
少々価格は上がるけど、アルインコのDJ-X8もある。こっちはテンキーがあるから周波数の素早い移動が可能で、感度良好。
AORのAR-miniはサーチ速度が遅く、感度もそれほど高くはない。その他のメーカーではユピテルのMVTシリーズなどもある。
ホムセンやヤフオクで売ってあるマルハマ鳴物入は、間違っても買わないほうがいい。
個人的には、IC-R5が一番コスパに優れた機種だと感じる。他の機種と比較しても、操作性は特筆するほど劣悪ではないです。

55 ：

>>54
有益情報thx
９月の国内ラリーまでに入手せねばならんので助かります。

56 ：

>>53
たしか454.050だったかな。
まあ実際のところはこれが一番はっきり聞こえたから聞いてたんだけどねw
他は交信があるときしか聞けないから。
あまり詳しくは書けないけど、コース上で行方不明の車（○○はどこだ？w）とか
カメラの切り替えのタイミングとか話してるね。
あっちこっちでバトルになっちゃって、どれ映していいか分かんないみたいな状況とか
なかなか笑えた。
カメラマンさんもみんなレースとか詳しい専門の人なのかな？
普通、チーム名とかいってもどれがどれやらわからないだろうに。
裏方さんの苦労がわかりました。
ほんとにお疲れ様です。

57 ：

テレビ局の無線でも某チームのドライバーと監督みたいな会話してたら面白いね。

カメラマン「ズームしない！ズームしません！ズームしなくなりました！車に寄れない！ズームしない！ズームしない！」
ディレクター「ＯＫ落ち着いて、いろいろイジってみて、直るかもしれないから最後まで諦めないで」
カメラマン「できないできない！ズームしませんズーム！」
ディレクター「引きでもいい画撮れてるよー、落ち着いて、とにかくいろいろ試してみて」
みたいなww

58 ：

>>56
実際には、カメラのマルチケーブルに
インカムのライン載せているので、
Dとはインカムで会話するのが普通なんだけど、
ワイヤレスカメラとか、CCUを中継車側に
持たないカメラの場合、無線を使うことがある。
無線は外のDとの会話に使うことが多いです・・・。

59 ：

無線受信機があればクラッシュがあったときなどのオフィシャル無線が聴けて便利。
周波数が分かればピット無線も。

60 ：

周波数の一覧ってどっかにうｐされてたのがあったよね。
もう一回うpしてくれええええええ。



おながいいたします。

61 ：

>>60
富士　154:61 468:6750
筑波 414:9000 465:0375
鈴鹿 414:9000 415:0500 415:4000 468:7375 468:8125

62 ：

63 ：

>>61
筑波 コース1000　414.9000
　　　コース2000　465.0375

64 ：

来週末に富士スピードウェイまでＳＧＴを見に行くのですが
＃１・３・１２・２４のチャンネルわかる人周波数教えて下さい

65 ：

424帯いっぱい受信するけど誰が喋ってるか全く解んないっす。
424.130が＃666で424.150が＃808のような…

66 ：

MOSRAはほとんど去年までと同じ。

67 ：

>>65
ﾌﾘｰ走行の時に、グランドスタンドからピットを見て判断する。
ピットインした後は、普通エンジニアとの会話は無線でしている。
GTの場合、スーパーラップでは1台ずつはしるので確認になる。

68 ：

ttp://www1.axfc.net/uploader/File/so/30763

69 ：

>>68
ありがとう。いただきました。
かなり参考になりました。

70 ：

>>68
Sugeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

71 ：

パスワード教えて下さい｡

72 ：

>>68
私も参考にしたいのでもう一度のせて下さい。

73 ：

>>72
まだある

74 ：

みんな、なんで見れるんですか？
キーワードが分からんから終わったorz

75 ：

キーワードはちゃんと書いてある・・・
判らないならあきらめなさい！

76 ：

>>67
65ですけど、記載してあった事は一通り試しました。SLでラクに判明できるだろうと思ってましたがアタック車とアウトラップ車が重なってて結局よく解りませんでした…。

77 ：

キーワードってS-GT（ｒｙ　　でつか？

78 ：

インディジャパンの周波数は木曜日に確認しだい
ここにうｐします。

79 ：

>>78
神様登場
よろしくお願いします。

80 ：

(ﾟ∀ﾟ)神のﾖｶｰﾝ

81 ：

全部載ってるよ
http://www.nascanner.com/IRL.htm

82 ：

>>81
国内も斯くあって貰いたいな・・・

83 ：

2009って書いてあるけど
良く見るとゼッケンが昨年のだ
そのあたりを
>>78さん確認お願いします

84 ：

>>81
そこに出てるのは暫定だね。
アメリカ本国と全く同じ周波数だ。
おそらく大幅に変更が出ると思う。
過去の例から見てみても。
どっちにしろ、木曜日に確認してうｐする。

85 ：

ＩＮＤＹＪＡＰＡＮ最新情報。
レースコントロール　　４６９．４０００
＃２　４５２．８８７５（４５６．０５００）
＃３　４６４．９６２５（４６４．５７５０）
＃４　４５１．１０００ （４５６．１０００）
＃５　４６８．４６２５（４６２．１８７５）
＃６　４６４．９２５０ （４６４．８２５０）
＃７　４６３．３６２５ （４６５．００００）
＃９　４６９．８８７５ （４６１．５１２５）
＃１０　４６６．９２５０（４６１．５１２５）
＃１１　４６６．５８７５ （４６７．８５００）
＃１３　４５７・７５００　（４５７．６７５０）
＃１４　４６１．４６２５ （４６１．８３７５）
＃１９　４５８．００００ （４５３．４０００）
＃２０　４６８．２５００ （４６８．９７５０）
＃２３　４６６．０７５０ （４６４．９８７５）
＃２４　４６７．８２５０ （４６９．１５００）
＃２６　４６４．９１２５ （４６９．７５００）
＃２７　４６６．５３７５（４６８．３８７５）
＃３３　４５２．９１２５ （４５２．５０００）
＃３４　４６８．２６２５（４６９．２６２５）
＃４３　４６１．６５００ （４６４．８０００）
＃９８　４６４．９７５０ （４６９．９３７５）
＃０２　４６４．３１２５　（４６９．０１２５）
＃０６　４６４．６１２５　（４６２．８６２５）

86 ：

>>85
Sugeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

87 ：

ｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━ !!!

88 ：

上記、カッコ内は予備周波数。
基本的にメイン周波数でOK。
追加情報。 混信が多い場合はトーンスケルチ推奨。
レースコントロール　４６９．４０００　ＴＳＱＬ　１０３．５
＃２７　４６６．５３７５　ＴＳＱＬ　２０６．５
＃２３　４６６．０７５０　TSQL　１２３．０
＃３４　４６８．２６２５　TSQL　不明　DTCS　不明

89 ：

神様が現れた‼

90 ：

Σ( ﾟДﾟ) ｽｯ､ｽｹﾞｰ!!

91 ：

すごい。これ見てるだけで行く予定もないのに行きたくなった。
が、英語なんだよね。orz

92 ：

英語といっても、エアバンドみたいに決まり文句が多いから
レース用語を知っていれば割とわかりやすいよ。
レース無線は極力簡潔に手短にオペレーションするから。

93 ：

無線周波数、ロジャーに変更があります。
＃４３　４６４．８０００　（４６１．６５００）

94 ：

再度、変更を確認。
＃４３　４６３．３３７５
＃２３　４６１．６５００

95 ：

>>91
海外じゃ周波数も公開してるんだし、日本でも公開すれば新たなファンの獲得にもなると思う。

96 ：

神様おつかれさまでした。

97 ：

明日鈴鹿までＦ１のteam radio 傍受しにいってきます

98 ：

＞＞９７　周波数きぼんぬ
ttp://www.racebyrace.com/drivers/f1drivers.phtml?year=2008
↑
これと同じ？？

99 ：

まだ、デジタルじゃないチームってあるのかな？
俺も情報希望！

100 ：

去年の富士の時は半分ぐらいのチームはアナログだったよ　でも、毎年周波数変わるからねー

101 ：

トゥルーリ　452800

102 ：

mosraはアナログだろ

103 ：

決勝ずっとトゥルーリの無線聞いてた。
ピットインの指示、ゴールの瞬間の感謝の言葉
すべて聞き取れたぜ

104 ：

羨ましい

105 ：

ニコは１６４〜〜で聞けた。
レース中もずっと冷静でかっこよかったわ

106 ：

>>103
SCの時はリスタートに向けてどんな指示が出てた？

107 ：

ここちゃんとみとくんだった。
ずっと富士の地上は聞いてた。

108 ：

伊藤大輔が何かしゃべってたよ！

109 ：

ちょっと、SGT最終戦が楽しみだね。
一体どんな手段でメーカーオーダーを伝えるんだろう？

110 ：

岡山WTCCで使われる周波数わかる方います？
出来ればレースコントロール

111 ：

岡山オフィシャルの周波数を聞いてみればいいかと・・・・
わからんが・・・
465．　　のあたり

112 ：

たぶん、MOSRAのあたりっだったと思う。

113 ：

MoSRAとUHF簡易無線（465MHz/468MHz前後）あたりの周波数を探しておけばだいたい見つかるかと。
ただ、全てを無線で連絡しているわけではないので聞きたいものが聞けるかどうかはわかりません。

114 ：

金曜日に岡山入りするけど
周波数がわかったらここにうｐするよ。

115 ：

岡山コース 465.1375
岡山ピット 414.6500
かな？

116 ：

みなさん、サンキューです。
金曜の現地情報もお待ちしてます。
私は土曜から現地

117 ：

今日の３０分のテスト走行でMOSRAチャンネルをスキャンしてみたけど、
セッションの時間が短いのと、あまり無線交信しないのでほとんどわからなかった。
第一、無線を搭載していないレースカーもあった。
唯一、入感したｃｈもフランスだったので、もう完全にお手上げ。

118 ：

岡山の場内実況は？

119 ：

周波数のうｐは無いのか・・・。

120 ：

レースを見に来ている人たちだけじゃなくて
レースをやってる人たちも
他所のチームの無線を聞いて
作戦とかクルマの状況を調べれば良いのに。

121 ：

>>120
聞いたところで何の役にもたたん。

122 ：

424.000なにか言ってたが英語分からないw

123 ：

４６５．１５０　コースオフィシャル
４２３．１００　管制？
１２３．０５０　＃６１　だと思う

124 ：

４６８．８５０　管制
４６５．１３７５　オフィシャル
４６５．１００　コース
４６５．１５０　どこかの日本チーム
４２３．０５０　＃６１

125 ：

４２３．０７５　青木孝行
４２４．１２５　田中哲也

126 ：

４２４．０５０　フランス語

127 ：

465.137で時々順位情報が流れてる。

128 ：

No8 423.0125
No19 465.8750 何も入ってきませんけど間違ってますか？

129 ：

>>128
周波数は合ってると思いますよ？
↑でアップしてくれたリストを参照したまでですが…。
リストに未記載の周波数で468.6125がどこか解りませんでした。300のチームだとは思うのですが。
468帯(細かい周波数は忘れました)でピエールがリポーターに指示を出している会話も聞けました。

130 ：

09GTリストから結構かわってるな

131 ：

ZENTは駐車場の警備無線に変わってますね。

132 ：

チームラジオは車の音に負けてて殆んど聞こえなかった。
確かに上げてくれたリストからは多々変更されてたよう。#7が聞きたかった。

133 ：

8、19が聞きたかったが分からなかった。
36は、ゴール後の感激の交信がきけました。
1のMは、ピットで止まっている時だと思うが、怒ってた。
36を○○しろとか、○○は禁止だ、36は○○だ、と言ってた。

134 ：

鈴鹿サーキット　コース管制　415.4MHz
ツインリンクもてぎ　コース管制　415.45MHz

135 ：

第９戦茂木GT MoSRA系まとめ
423.0000 #36 ﾄﾑｽ/脇阪・ﾛｯﾃﾗｰ
423.0500 #21 ノバ/飯田・都筑
423.0625 #1 ﾆｽﾓX/本山・ブノワ
423.0750 #81 ﾀﾞｲｼﾝ/青木・藤井
423.1125 #2 東海/加藤・吉本
423.1250 #46 モーラ/星野・柳田
423.1625 #8 ARTA/ラルフ・伊沢
423.1750 #24 ｺﾝﾄﾞｳ/ｵﾘﾍﾞｲﾗ・荒
424.0000 HONDA
424.0125 #18 童夢/道上・小暮
424.0250 #32 中嶋/ﾃﾞｭﾊﾞﾙ・中山
424.0375 #6 ﾙﾏﾝ/伊藤　・ﾋﾞﾖﾝ
424.0625 #17 ﾘｱﾙ/金石・塚越
424.0750 #39 ｻｰﾄﾞ/クート・平手
424.1000 #12 ｲﾝﾊﾟﾙ/松田・ｾﾊﾞｽﾁｬﾝ
424.1250 #62 R&D/山野・密山
424.1375 #666 Avanzza Rosso/周防・山下
424.1500 #100 国光/井出・細川
424.1625 #26 ﾀｲｻﾝ/黒澤・阿部

136 ：

ありがとうございます。
来年の参考にさせて頂きます。

137 ：

135さんのデータを追記してみた。
ttp://www1.axfc.net/uploader/File/so/34311

138 ：

来週末のS耐の周波数お願いします。

139 ：

>>138
へ？

140 ：

S耐第3戦鈴鹿でのデータ
465.0375 #1-D
465.0500 #1-M
465.0625 #3-D
465.0750 #35 #3-M #34 #62
465.1375 #56-D
465.1500 #56-M #67
468.5500 #37-D
468.5625 #37-M
468.5875 #14
468.6000 #27-M
468.6125 #6
468.6250 #28-D
468.6375 #28-M
468.6500 #27-D
468.6750 #39
468.7000 #55-D
468.7125 #15 #55-M
468.8000 #26-D #16
468.8125 #26-M #30
468.8375 #5-D
468.8500 #5-M #34
423.0250 #59
423.0650 #95
423.0750 #10
423.1250 #88
D-Driver M-Mechanic

141 ：

第9戦茂木GTまとめ２
465.0500 #19-M
465.0625 #10-D
465.0750 #10-M
465.0875 #7-D
465.1125 #66-D
465.1250 #66-M
465.1375 #87-D
465.1500 #52-M #87-M

142 ：

第9戦茂木GTまとめ３
468.5500 #88-D
468.5625 #88-M
468.5750 #19-D
468.5875 #110-D
468.6000 #5-D
468.6125 #11-D
468.6250 #35-D
468.6375 #11-M
468.6500 #5-D #35-M
468.6750 BRIDGESTONE
468.6875 MICHELIN #112-D
468.7000 #31-D #112-M
468.7125 #43-D #808
468.7250 #74-D
468.7375 TRD #4
468.7500 #52-D TRD
468.7625 #55-D TRD
468.7750 #55-M TRD
468.7875 TRD
468.8000 #3-D
468.8125 #38-D
468.8250 #38-M
468.8375 #7-M
468.8500 #3-D

143 ：

D.Mって何。

144 ：

>>143
>>140

145 ：

MOSRAってどういう商売形態なんかね。

146 ：

もてぎオーバルバトル　レースコントロール（一斉連絡）
348.575

147 ：

>>145
MoSRA=モータースポーツ無線協会
総務省がらみの法人
商売なんかしなくても総務省から税金投下

148 ：

保守

149 ：

やはり、オフシーズンは静かだね。
今年はシーズン初めに、ＳＧＴ代表の坂東親分が
「無線の公開」を宣言してたはずだけど、どうなったんだろうね。
多分、チームの反対などがあって実現しなかったんだろうけど
もうＴＶではあれだけ無線が流れてるし、現場の記者とかも聞いてるみたいだから
思い切ってオープンにすればいいと思うんだけどね。

150 ：

日本では無線の傍受＝盗聴＝犯罪って感覚だから難しいな。

151 ：

age

152 ：

>>150
あれだけレース番組で無線交信の模様が使われてるんだから
もはやそんな感覚はないでしょ。

153 ：

age

154 ：

Aライセンス取るとき、オフィシャルとオーガナイザーの周波数聞いてたｗ

155 ：

教えて下さい。
現実的な範囲で、どのメーカーの何の機種がお薦めですか？
無線のこと、全く知識がありません。

156 ：

スレ最初から読め

157 ：

age

158 ：

>>155
今ならスタンダードのVR-160かアイコムのIC-R6あたりで良いんじゃね？

159 ：

真っ赤だよ
なんで？

160 ：

>>158
免許は不要なんですか？

161 ：

>>160
>>156

162 ：

ｵﾀｸの集まりは不親切だなぁ〜

163 ：

>>160
>3

164 ：

163
ありがとうございました。
かなり昔にマクラーレンチームが使用していたケンウッドのヘッドセットを
持っています。送信ボタンが１つだけのモノです。
無線機に対応出来ますか？

165 ：

>>164
ケンウッドの該当無線機ならば対応できます。
どの無線機につなげるのかを書いていただかないと
これ以上返答できません。

166 ：

本格的なヘッドセットしてる観客ってなんかやだな。

167 ：

>>166
うらやましいだけだろ？

168 ：

うん

169 ：

>>165
ヤフオクで新品を入手しました。
「非売品」ということでしたが・・・。
無線機、何を買えばいいのか分からないんで・・・・
今までトランシーバーで使ってました。
ジャック(？)は2本出てます。

170 ：

>>169
免許なしで、トランシーバーとして使ったら駄目だろう。

171 ：

特小じゃね

172 ：

無線機＝トランシーバーなんですけど。
>155が何を言いたいのかがワカラン。

173 ：

だいたい、それぞれの機種名を明記しないと全く持ってわからない。
メーカーだけじゃわからん。

174 ：

age

175 ：

もうすぐ鈴鹿GT
行く人周波数記録よろ

176 ：

久々にこのスレに来たが、>>3のテンプレの免許云々のところに
ちょっと追加した方がいいかなと思いついたのでカキコ
受信専用機を持っている分には免許に関して不安視する必要は全くないけど
アマチュア無線機の受信機能を使う場合は、局免許を受けない状態で持ち歩くと免許無しの
無線設備を送信できる状態で持ち歩いてることになるので、厳密に言えば違法性ありってなるな
従事者免許を持ってない奴ならば「知りませんでした、ごめんなさい」って言えば
酌量の余地がありかもしれないけど

177 ：

>>176
ダミーリグを装着して持ち歩いてた奴が逮捕されたこともあったからね
裁判でも負けて執行猶予付きの刑が決定されてたし

178 ：

>>177
ダミーリグとは？

179 ：

up

180 ：

89 名無しさんから2ch各局… sage 2010/03/18(木) 19:14:16
http://u.skr.jp/1024/download.shtml
6427
09 radio

181 ：

明日からGT開幕戦
朝のフリー走行からスキャンしましょう
土曜の夜にリストを持ち寄れれば最高かと

182 ：

鈴鹿教えて下さい

183 ：

423MHz
.0000-#1
.0125-場内放送クルー
.0625-#23
.1125-#66
.1750-#24

184 ：

424MHz
.0125-#18
.0375-#6
.1000-#12
.1250-#62
.1500-#100
.1750-#46

185 ：

>>183
乙！

186 ：

465MHz
.0625-TVクルー?
.0875-#7
.1000-#88
.1500-#360
468MHz
.5750-TVクルー?
.5875-#19
.6875-#27
.7000-#31
.7125-#43

187 ：

以上はチーム関係は確定
場内クルー関係は(確認次第スキャンから外したので)詳細までは確認せず
以下、ある程度聞こえてるが疑問な周波数
423.1625-英語
424.0625-GT500?
424.0750-英語
424.1625-「次、植田選手」ってことは26?
465.1000-JLOC?
468.6375-GT300?
468.6750-17?
468.7375-「山下さんじゃなくて宮本さん」ってことは666?
468.7250&468.7325-コースマーシャルっぽいが666?の無線と被ってる?
465.0375-場内案内担当っぽいけど、チーム無線と被ってる?

188 ：

オイラが確認出来たのは上記以外だと
468.8125　ZENT
でも、場内案内と被ってるっぽい。
VR-160を買って初めてサーキットに持って行ったんだけど、
方耳イヤホンで最大音量にしても走行中はほとんど聞こえないんだけど、
こんなもん？
あと、グラスタで場内FMもノイズばかりでよく聞こえなかった。

189 ：

>>188
GJ!

190 ：

俺は昨日初めてIC-R5を持って行った
まずまず聞き取れたよ。片耳は耳栓をしていたけど
場内FMはノイズが結構あったね。
あと聞こえない時はスケルチを使えば聞こえるようになった時もあったよ。

191 ：

http://u.skr.jp/1024/download.shtml
6440
09 radio

192 ：

先人の情報・フォーマットを参考に2010年版をつくりました
http://www1.axfc.net/uploader/File/so/40893

193 ：

>>192
ｔｈｘ＆乙
でもセル色は互い違いにしないほうが見やすいかも

194 ：

>>193
貴重なご意見ありがとうございます
パドックパスのケースに入れて使う時の判読性を考えて色をつけてみたけど
使いにくい様ならば、編集して使ってみてください
自分は次は富士に行く予定なので、その時に実際に使ってみて、改善案を考えてみます

195 ：

>>192
乙です！

196 ：

>>192
最高！

197 ：

ttp://www1.axfc.net/uploader/File/so/40912
ちょっと古いけど2008年のリスト。192氏のがパスケースに入って良さそうだったから形をお借りします。
2009年は台数かなり減っちゃったけど、チームに割り当てられてる周波数に変化はなかった（ナカジマ、インパル、ルマン）
2010どうなるかはまだ分からないけど、そんなに変わってないと思います。ゼッケンを参考にしてください。

198 ：

>192
参考になりました、土日に岡山に行ってきます。

199 ：

>>198
まだまだ歯抜けなので追加情報よろしく
エクセルに追加しなくても、ここに書いてくれた情報は
5月の富士までに追加してアップデートします

200 ：

あげ

201 ：

>>192
キーワード　って？
教えてください。

202 ：

>>201
書いてあるじゃん。

203 ：

>>201
書いてあるのを入力したけど
俺もダメでした

204 ：

>>202　でした

205 ：

　 　　　 |
　 ＼　　__　　／
　 ＿　（ｍ）　＿ﾋﾟｺｰﾝ
　 　　　|ミ|
　 ／ 　｀´　 ＼
　　　　('A`) 　　　　　そうだ、あきらめよう。
　　　　ノヽノヽ
　　　　　　くく

206 ：

あと1週間ちょいでGT富士ですが、岡山での
情報はどなたかお持ちではないですか？
頂戴できれば、例のリストに追加します
>>201
パスはここの書き込みの中に書いてありますよ

207 ：

ちと遅くなりましたが開幕戦の鈴鹿のFNでわかった限りのドライバーの周波数です。
（全部MoSRA）
423.0000 アンドレ・ロッテラー
423.0875 小暮
423.1000 ケイ・コッツォリーノ
424.0375 石浦
424.1500 井出
424.1625 平手

208 ：

age

209 ：

ミク号の無線の周波数を教えてください。

210 ：

もう知ってる人いるかもしれませんが…
465.03750 #25
465.10000 #86

211 ：

クラフトは？
４６８．６５違う見たい。

212 ：

第3戦での結果を受けて最新版にアップデート
http://www1.axfc.net/uploader/File/so/43545
以下、第3戦富士の感想
・確かに#35は周波数変わったっぽい
・#3が結局わからず
・#11は当たりだと思うけど、ちょっと自信なし
・#74は複数ch使ってるかも?
・#33は特定しようとした所でリタイア
・#62は壊れた瞬間を聞いちゃって、かなりガッカリ
・#666は内容からして当たりっぽいけど走行時間中に
　レースと関係ないことも喋りすぎで調べる気にならず
・BSのLT、YLオペの声・しゃべり方が耳に付くのと、
　側波が広すぎて他のchでも抑圧食らうから頭に来る
・富士でも415.4MHzは免許されてるし、今回使ってた
　総務省の無線局情報検索で各サーキットの免許を調べて
　まとめてみようかと

213 ：

>>192様
どうしてもダウンロードしたいので
キーワードを教えて頂けますか？
過去レスを読んだのですがわかりませんでした…

214 ：

キーワードはそこそこわかりやすく書いてあるんだけどなあ
わからなくでDL出来てない人って、そんなに多いのかな？
どうしてもわからないなら、俺宛にメールでも送ってみれば？（ｗ

215 ：

親切だなｗ
つかわからんっていってるヤツ、２ちゃん向いてないよ

216 ：

>>192様
DL出来ました！
すばらしいです！
ヒントありがとうございました。

217 ：

そもそもパスを隠す必要あるのか？

218 ：

隠してないじゃん

219 ：

パスがわからないって騒いでる人はたぶん２ちゃん専用ブラウザ使ってたりするんだろう。
一応ヒントねｗ

220 ：

Internal Server Errorになってたお・・・ orz

221 ：

>219
Jane使ってるけど、普通にわかるよ。

222 ：

Internal Server Error ？

223 ：

うん、むしろ専ブラ使ってるほうが分かり易いと思う

224 ：

落とせたｗ
鯖がダウソしてたみたいです

225 ：

鯖のエラーまで俺の仕業にされたんじゃたまったもんじゃないな
こんな事なら消したほうがいいのかねえ

226 ：

鯖のエラーをお前の仕業にしてたって解釈するなら、サッサと消せ！
二度とうｐするな！

227 ：

FN茂木、行ってきました。
>>201 　同じでした。
大嶋、井口が分かりませんでした。

228 ：

>>207
間違え

229 ：

来週のＳＵＧＯに行こうと思うのですが２１２の最新版は削除されてしまったのでしょうか？
もう一度アップしてもらえきませんか？

230 ：

Fポン　次男:423.1750

231 ：

ここで聞いていいかな?
今ほど8耐の為鈴鹿入り
ｺﾝﾄﾛｰﾙはとれたけど、ﾁｰﾑ周波数解らず…
ﾁｰﾑ割り当て帯域432辺りでいいんだろか?
ご存知の方、ﾋﾝﾄだけでもご教授下さりませんか?
正直ｸﾚｸﾚ風味で申し訳ない…m(_ _)m

232 ：

>>231
回答遅れてしまったけど、>>1にも書いてあるとおりでこれが全て
モータースポーツ無線協会（ＭｏＳＲＡ）割り当ての３０ｃｈは
423.000から0.125ｋＨｚ間隔で423.1750までの１５ｃｈと
424.0000から0.125ｋＨｚ間隔で424.1750までの１５ｃｈの合計３０ｃｈ。

FMモード、12.5kHzステップで、上記30チャンネルをサーチすべし

233 ：

おいポッカだぞい

234 ：

シンガポールＧＰに行くのだが周波数って国内と似たようなモンなの？
海外に無線機を持ち込むと
入国時に引っ掛かったりとかしない？
初心者でスマヌ

235 ：

>>234
大使館に聞け

236 ：

シンガポールはわからんが、隣国のマレーシアはFMラジオが輸入禁止物品になっていて、ゼネカバ受信機も持ち込めないという例もある
>>235の言うとおり、在京シンガポール大使館に聞いてみるのが一番でしょうな

237 ：

つかF1でまだアナログのとことかあんの？
　

238 ：

鈴鹿のF1に受信機持っていこうと思うが
コースマーシャルの連絡は聞けますか?
mosraの割り当てなんでしょうか?
他にF1でのお勧めのジャンルはありますか?

239 ：

>238
国内レースの時はマーシャル・レスキューはMoSRAは使ってない
460MHz帯の簡易無線か鈴鹿が免許を持ってる無線を使ってる
周波数は以前ここにアップされてたGTとかFポンのリストに載ってたはず

240 ：

5 ：音速の名無しさん：2010/08/21(土) 17:43:47 ID:t69ZAtkDO
35 38は460帯だよ。
今、鈴鹿のナイトセッション待ちなんで車に戻ってから書き込むわ。

241 ：

ttp://uproda.2ch-library.com/287379Ciu/lib287379.xls

242 ：

ありがとうございます
試してみます

243 ：

GTスレに周波数帳をアップしてくれた人がいたようなので、久しぶりにこのスレを覗きにきました
菅生・鈴鹿700kmレースの結果を反映したのをアップしてみます
ダウンロードバスについては>>214に記載の通りです
http://www1.axfc.net/uploader/File/so/50413
ちなみに、サーキット毎の無線については、免許されている周波数とMoSRA・簡易無線などの
使用実績・情報を元にしたものに改めてます

244 ：

>>243
GJ!

245 ：

パスがわかりません
素人ですみません

246 ：

メ欄

247 ：

>>246
ありがとうございました!

248 ：

Ｆポンも追加キボンヌ

249 ：

全日本Ｆ３の周波数わかるネ申いますか？

250 ：

>>248
Fポンは興味なくここ数年現場にも行ってないので全くわかりません
期待にそえず、申し訳ありません

251 ：

SGTの９号車のアレは？

252 ：

今度、茂木にインディ見に行くんだけど、
それもMoSRAの周波数に合わせてくるのかな。
それともアメリカで使ってる周波数？

253 ：

たっくんのチームのが知りたいです。
あと放送用。
全部英語だよね…

254 ：

インディジャパンの周波数は金曜日に確認しだい
ここにうｐします。

255 ：

よろしくお願いします。
本家サイトのスポッター情報もいまだ出てこずorz

256 ：

ってか、アメ公のは方式違うから無理なんじゃね？

257 ：

>>256
方式って何の事言ってる？

258 ：

ここは無線板じゃなくモタスポ板ですから、無線に関しては素人が多いんです
怒らないで、どうか怒りをお鎮め下さい

259 ：

>>256
つ>85

260 ：

無線初心者です。
レース無線の設定は、AMなのでしょうか、FMなのでしょうか。
また、トーンスケルチってどの数値に設定しておけばよいのでしょうか。
教えていただけると幸いです。

261 ：

２０１０ インディジャパン　最新情報
2 Raphael Matos 463.72500
3 Helio Castroneves 464.57500
4 Dan Wheldon 468.91250
5 Takuma Sato 456.50000
6 Ryan Briscoe 464.92500
7 Danica Patrick 463.46250
8 EJ Viso 468.46250
9 Scott Dixon 461.61250
10 Dario Franchitti 467.47500
11 Tony Kanaan 469.13750
12 Will Power 464.70000
14 Vitor Meira 461.46250
18 Milka Duno 463.60000
19 Alex Llyod 462.96250
22 Justin Wilson 461.01250
24 Paul Pracy 465.21250
26 Marco Andretti 468.48750
32 Mario Maraes 455.53750
34 Bertrand Baguette 469.23750
36 Roger Yasukawa 461.73750
37 Ryan Hunter‐Reay 469.30000
77 Alex Tagliani 469.43750
78 Simona DeSilvestro 452.75000
02 Graham Rahal 465.96250
06 Hideki Mutoh 464.61250
Race Control 468.87500

262 ：

混信するようならばＤＴＣＳ推奨
＃５　　２４５
＃０６　６０６
＃３６　３６４
懇親する場合は、
まずＡＴＴ（アッテネーター）を入れて感度を下げる。
オーバルレースは見通し距離なので、無問題。
それでもダメだったらＤＴＳＣを使ってください。

263 ：

ＦＭです。

264 ：

神様　乙です

265 ：

>>261
ありがとうございます！
でも、公式のスポッターガイドと違うのがありますね…
これ、違うのが普通なのでしょうか。
一応、バンク違いで261バージョンと、公式バージョンを用意しておきました。
すいませんｗ

266 ：

>265
去年も実際は公式と違ってたよ
>261は去年も情報あげてくれてた人かな？乙です

267 ：

>>265
今年も直接担当者に教えていただいたので
これで間違いはありません。
アメリカと日本では使用する周波数が異なります。

268 ：

連合で萎えて辞めたり占領出てない奴に言いたい。
桜花に乗れ。人数的に不利なんだから、勝てる機体に乗るしかないだろ。
ノル制空はもう無理ゲーだ。

269 ：

F-1はまだデジタルじゃないチームはあるのかな？
決勝しか行けなかったからこれ誰の無線だ？で終わってしまう・・・
情報希望！

270 ：

タダで情報提供する気は更々ないが某下位チームの無線は聞けた。

271 ：

無線爺はホント心が狭いよね
そのくせ自慢話でageてるしw

272 ：

まあ、アナログが残ってる事がわかっただけよしとしよう
鈴鹿 運営は、国内レースと同じ　415:4000 468:7375 でいいのかな？
引き続きやさしい神希望！！

273 ：

>>272
マーシャル
415.4000
だった

274 ：

>>270はわしじゃないぞ。
わしのことを覚えてくれていて光栄だがなの。
観客としてレースへ行くことはなくなったから，無線は卒業した。
まぁ頑張ってくれたまえ。

275 ：

参考にしてくれ
http://www2.scanner.nu/forum/forum_posts.asp?TID=15410&get=last

276 ：

>>270
度量せますぎ！インディ神のつめの垢をせんじて飲め！

277 ：

>>274
卒業したのならば、ここには来ない方がよろし。

278 ：

デジタルは聞く方法ないの？＞エロい人

279 ：

>>276
クレクレの遠吠えほど心地よいものはないのぅ。

280 ：

>>278
IC-R9500のような100万円の受信機を使っても不可能です

281 ：

MOSRAとかいつの間にデジタルになったんだ？

282 ：

デジタルあるの？
総務省の免許情報だと先月の時点ではF3Eのみだけど

283 ：

ＧＴ茂木情報お願いします。

284 ：

柳田、タイヤかすいっぱい付けてきて。

285 ：

>>281
それってこのスレの終を意味するのでは?

286 ：

普通に聞けたけど。

287 ：

>>281
ラリージャパンでは普通にアナログだったけど？

288 ：

154.47 GT-A

289 ：

ttp://www1.axfc.net/uploader/File/so/53507
最終戦が近いということで、以前上げてくださった周波数をリストにしました。
大嶋とJPが「？」になっているのは、実際には判明していないものの、
ロッテラー（トムス）と平手（インパル）の使用している周波数が2008年と同じなので想像で入力しました。
インパルに関しては2008年は三台体制だったので、JPの周波数の候補はふたつあることになります。
このリストにない周波数ご存じであれば加筆是非お願いします。

290 ：

2010 FN
#1 :
#2 :
#3 : 423.1750
#7 : 423.1000
#8 : 424.0375
#10: 424.0875
#16 : 424.1500
#18 : 423.1500
#19 : 424.1000
#20 : 424.1625
#29 : 465.1375
#31 : 424.0250
#32 : 423.0875
#36 : 423.0000
#37 : 424.1125
これで、コンプリートだと思うけど・・・

291 ：

>>290
ありがとうございます
ttp://www1.axfc.net/uploader/File/so/53598
FN2010チーム無線周波数リスト（完成版）

292 ：

>>291
ありがとうございます。鈴鹿で使わせていただきました。
今更ですけど、ロッテラーが鈴鹿の医務室になってますw
423.0125
424.1250
424.1375
この3つも何かに使われているようでしたが、特定はできませんでした。

293 ：

現地に行ってたけど、以前に比べて被ってるチャンネルが多くなってない　？
JPの雄たけびが聞けたのはよかったけど。

294 ：

IC-R5使ってます。
チームの周波数に合わせてもコントロールタワーからの強めの無線が入ると混信してしまいます。
対策の方法教えて下さい。
アッテネーターは切ってます。

295 ：

エンストだけは気を付けてとピットレーンで監督に言われていたのに、
その数十秒後にエンストする小暮・・・
07年ファイナルラップの監督の「チャンピオンだ！おめでとう！」が忘れられない。
来年こそはお願いしますよ。

296 ：

最終ラップの山本のエンジニアの、「絶対捕まえような！」は、ぐっとキタわ
だめだったけどな

297 ：

FN2010チーム無線周波数リスト改
ttp://www1.axfc.net/uploader/File/so/54062

298 ：

JAF戦で、J Sportsの連絡用波がかなり面白い件

299 ：

>>298
レポよろ。

300 ：

>>299
ｃｍ入ります。

301 ：

保守。
しょうがないよね。オフシーズンなんだから。

302 ：

今年こそ。ＧＴ、Ｆ−ＰＯＮ共に全チームの周波数を公開してほしいね。

303 ：

あれ、どこかで、それやるって言ってなかったっけ。
インディのスポッターみたいに。

304 ：

>>303
ホント？情報求む。

305 ：

去年の秋　全日本ラリーの新城ラリーを見に行った。
オフィシャルはＭｏＳＲＡ使ってたよん。
モタスポではないが　自転車のロードレース　春に開催されるツアーオブジャパンは　
オフィシャルはＵＨＦ帯の簡易業務無線使っていました。
チームは昨シーズンから無線禁止になってしまったので　使われなくなって残念。

306 ：

>>303
>>149の坂東発言じゃなくて最近またあったの？

307 ：

SUPER GT 開幕戦岡山に行くんですが、今年の周波数とか分かりますか？
あと、岡山のオフィシャルやピットの周波数も分かれば教えて下さい。

308 ：

>>307
つGTスレ

309 ：

GTスレで出たネタでは基本去年と変化なしっぽい
だが開幕戦時点で変わる可能性もあるから去年のデータを参考にしつつスキャンして探すしかないんじゃないか？

310 ：

そうそうスキャンして見つける楽しさもある

311 ：

そろそろデジタルになるんじゃないか？

312 ：

今度のFN鈴鹿テストに受信機持って行こうと思うんだけど、
みんなどんなイヤホンorヘッドホン使ってる？
俺はサーキットの爆音でも無線が聞こえるようにカナル型のイヤホンを持っていってるんだけど、
IC-R5はモノラル出力だから片方からしか音が聞こえないし、イヤホンが片方余るんだよね。
かといってモノラルラジオ用（カナル型じゃない）のだとエギゾーストノートにかき消されて聞こえないし。
カナル型でイヤホン一個だけっていうの売ってないかなぁ？ずっとほしいんだがみたことない

313 ：

>>312
http://www.yodobashi.com/ec/product/000000721756010642/index.html
↑　赤白の片方に場内実況用FMラジオ、もう片方に無線付けて、春と秋はNCヘッドホン、夏はカナル型イヤホン
FM実況がない時は、↓でモノラル音声を変換して両耳聞こえるようにしてる
http://www.yodobashi.com/ec/product/000000721756009889/index.html

314 ：

モノラルのカナル型、普通に店頭で買えるぞ
アマゾンで800円ぐらいで買えるし

315 ：

>>312
http://www.audio-technica.co.jp/products/hp/dmh-32.html
今使ってるカナルイヤホンがいいなら
http://www.comon.co.jp/35S35M-03.jpg だとプラグの負荷も少ないかと
まあ音楽用よりは無線用の周波数狭いのがいい
たとえば http://www.diamond-ant.co.jp/product/ama/handy_op.html のHE37とか
HE47Mでもいけど個人的にIC-R5でL形使うのは気に入らん
HE37はHE37で黒だったらよかったとも思うけど

316 ：

みんなアンテナどんなの使ってるの?

317 ：

>>2と同じで面白みないけど
富士ともてぎしか行ったことないけど、IC-R5だと標準ホイップで問題ない。
グラスタでチーム確認してる時はSRH805Sとかでも平気。
RH999は邪魔なだけだった

318 ：

>>312
俺は↓の変換ケーブルに、FMラジオとIC-R6を繋いで普段使いの音楽用カナル型イヤホン(hf5)で聞いてる
http://www.comon.co.jp/35SF-35MM2.htm
COMMONの怪しいケーブルは千石＠アキバで買えるし安いんだが、断線することがあるのがちょっと厳しい
まあ、わかって使ってる分にはあきらめがつくけどね
それと、イヤホンは帯域が狭い方がいいというのは確かにその通りだと思う
だが、色々持ち歩くのも面倒なのと、遮音性重視ということで、俺は音楽用をそのまま使ってる
>>316
俺はIC-R6の標準ホイップで問題なしかと
アンテナゲインに関して言えば、むしろアッテネータ入れたい時もある位だから>>317の言うとおり小さなアンテナでもいいと思う

319 ：

特殊(?)なケーブル欲しくて自作するしかないのかなって時に
カモン見るとだいたいあるよなｗ

320 ：

>>317
>>318
ありがとう
カバンを持ち歩かないので、純正は長い硬いでして・・・
SRH805は鈴鹿のグラスタ以外でも使えますか?

321 ：

>>320
ＳＲＨ805はもてぎのオーバル以外はつらいよ。
特に鈴鹿では純正でもつらいところがある。
富士みたいに標高が高くて、まあ利からの電波を拾いまくるような場所は
アッテネーター入れたほうがいい。
純正の硬さが不都合ならば、SRH815Sがいいよ。

322 ：

いっそRHF40とか

323 ：

CH-600FXSでもいいね。
こっちのほうが短い。
自分はマルドルの同じようなフレキシブルアンテナを持ってる。

324 ：

>>321->>323
ありがとうございます。
どれもいい感じです。
この中から一つ買ってみます。

325 ：

保守

326 ：

今週末のSUPER GT開幕に向けて
2011年版の周波数リストをアップしておきます
http://www1.axfc.net/uploader/File/so/62034
29日から現地入りする予定なので、もしかしたら
夜にはアップできるかもしれません

327 ：

>>326
いつも有難う御座います

328 ：

業務無線帯は300クラスの新参もいるので結構変更あり。
MOSRAは基本的に同じだが#8,#17の変更を確認。
リストは宿に帰ってから編集します。

329 ：

今日確認した範囲の情報で編集しなおしました
ただ、GT300クラスは#7、#11など自信がないものも含まれますので悪しからず
http://www1.axfc.net/uploader/File/so/62189

330 ：

乙　いただきました

331 ：

３年間キーワードわからず！

332 ：

>>329
ありがとうございます。
>>331
メ欄

333 ：

ＧＴ開幕戦。
何か面白い会話なかった？

334 ：

Fポン行ってきた。
ルボーセ　424.1375
他はチームは去年の割り当てのまま。
決勝日のみで、グラスタで観てないから確証ないけど。

335 ：

ルボーセは424.050かと思ってた。あれはだれだったんだろう？

336 ：

>>335
ごめん、ちょっと自信無くなってきたw
どの件で確信したか思い出せない。
隣のチャンネルの干渉とか混信とか酷かったし、F3もあるしな〜
ヲチできた人フォローよろしく。

337 ：

岡山ＧＴ行くので、周波数を貼ってください。
神、出てきてーーぇ！
ｕｐｌｏａｄｅｒでケチケチ乗せるな！
おたくさん

338 ：

ﾀﾋね

339 ：

スーパーGTもまだ周波数を公開しないつもりなのかな。

340 ：

ルボーゼ遅杉だから無線聞いてても参考にならなくね？w
ロッテラーさん車の挙動話す時の声がこもってて何しゃべってんのかよくわからん。
Ｆ３はトムス系とホンダ系しかわからんかった。
混信凄くて確定しきれなかった。
チームのは混信しないのかいな？混信対策とか何かある？

341 ：

>>340
混信は広帯域レシーバーを使ってるせいかも知れませんよ。
あの手の受信機（特にハンディ機）は選択度があまりよくありませんので。

342 ：

>>336
#62　ルボーセ　　424.0500
#2　 TEAM IMPUL　424.1375

343 ：

>>340
特定の無線に絞りたいなら、トーン使ってないか調べてみ

344 ：

第1戦岡山を前に第2戦富士決勝レースでの結果を反映したファイルをアップします
http://www1.axfc.net/uploader/File/so/63215
やはり300クラスは自信なしのチームが多いです
"?"が付いてるところは参考程度でお願いします
追加情報があればお教えいただけると幸いです

345 ：

各チームじゃなくて、岡山国際サーキットの運営、レスキュー等の無線周波数が
分かれば教えて下さい。

346 ：

>>345
よく見れ。
>344に出てるだろが。

347 ：

>>344
いつも乙です。
最近はまったく力になれなくて申し訳ない。

348 ：

>>345
マーシャル、レスキューなど周波数変わってます
しかし、チームラジオと被りすぎ
MOSRAがTOM'Sとピットマーシャルを被してくるとか正気の沙汰とは思えません

349 ：

アマチュア無線機で聞けますか？

350 ：

聞ける機種もあるし、聞けない機種もある

351 ：

>>348
トーンスケルチを使っているから、混信していることに気付いていないのでは？

352 ：

>>351
亀レススマソ
トンスケ使ってるからピットマーシャル側は何も気にしてなかった様子。快適運用だったと思うよ。
ただ、ピットマーシャルが四六時中話しててチャネルが塞がってるから、トムス側はPTT押しても聞こえなくて困ってただろうね。ノックダウン予選のここぞと言うときに無線が使えないとか、どんな罰ゲームなんだよ、と。
結局、決勝日はマーシャル側のチャネルが変更になってたから、トムスからMOSRAにクレームが行ったんじゃないかな。

353 ：

鈴鹿だったらサーキットからどれくらい離れてても聞けるもんなの？ベルシティまで聞こえる？

354 ：

サーキットの中でも聞けない場所があるよ

355 ：

そうなのか、じゃモービルでは意味ないかな。アンテナ次第か

356 ：

>>353
ベルシと反対方向だけどF1マート手前を左折して橋を過ぎた辺りまでは聞こえる。
去年サーキットの救急車で病院に搬送された時にその辺りまでは割とちゃんと無線が聞こえてた。

357 ：

アマチームだと車載ノイズひどいのが

358 ：

いまさらだけど、Fポンもてぎ
間違いはあるかも
423.1750 カルダレッリ
423.1000 大嶋
423.1375 小林
424.1500 山本
424.0250 中嶋(大)
424.1125 ロッテラー

359 ：

IC-R6は改造なしでSuperGTの無線バンド聞けるの？

360 ：

聴ける

361 ：

ありがと
買ってきます

362 ：

IC-R6ポチリました。
現地観戦は付属アンテナで十分ですか？
主にFSWで歩き回っての観戦になりますが付属アンテナが不十分な場合、オススメのアンテナがあれば教えてください。
航空無線など他の用途での使用は今のところ考えていません。

363 ：

レース観戦ならアンテナは付属ので充分ですよ。
周りがうるさいのでイヤホンは騒音に強いタイプにした方が良いです。

364 ：

>>363
ありがとう。
イヤホンも調べてみますね。
次のフジが待ち遠しい。

365 ：

来週のSuperGTフジでレース無線を聞いてこようと思います
事前準備として受信機のメモリにMoSRAの周波数帯を入れておけば当日サーチをかけるだけでokですか？
他にもメモリしたほうが楽しめるという周波数帯があれば教えてください

366 ：

すいません
少し前の書き込みに大体書いてありましたね

367 ：

鈴鹿に行きますが
Ｆポンの一覧表お持ちの方いますか？

368 ：

今年もインディの人よろしくお願いします

369 ：

インディジャパン周波数は
金曜日にうｐ予定です。

370 ：

よろしくお願いします！！

371 ：

お待ちしています！

372 ：

Andretti Autosport 26 Marco Andretti 468.4875 469.7500
Andretti Autosport 27 Mike Conway 469.1375 467.8875
Andretti Autosport 28 Ryan Hunter-Reay 469.3000 468.3875
Conquest Racing 34 Sebastian Saavedra 463.3875 468.9500
Chip Ganassi Racing 38 Graham Rahal 465.4250 457.7125
KV Racing Technology 59 EJ Viso 468.4625 462.1875
Sam Schmidt Motorsports/FAZZT 77 Alex Tagliani 469.4375 466.7625
HVM Racing 78 Simona DeSilvestro 452.7500 452.5000
KV Racing Technology 82 Tony Kanaan 464.2500 462.3000
Chip Ganassi Racing 83 Charlie Kimball 467.4250 456.5375
Newman/Haas Racing 06 James Hinchcliffe 464.6125 464.3125
IndyCar Race Control 464.1750 167.9
IndyCar Directors 469.5375 103.5

373 ：

最新。
おまえら、もってけ！
Newman/Haas Racing 2 Oriol Servia 464.2125 469.0125
Penske Racing 3 Helio Castroneves 464.5750 464.6750
Panther Racing 4 JR Hildebrand 468.5375 466.0750
KV Racing Technology 5 Takuma Sato 463.3000 462.1125
Penske Racing 6 Ryan Briscoe 464.9250 464.8250
Andretti Autosport 7 Danica Patrick 467.5375 463.3500
Target-Chip Ganassi Racing 9 Scott Dixon 461.6125 469.8875
Target-Chip Ganassi Racing 10 Dario Franchitti 466.8875 461.6625
Penske Racing 12 Will Power 464.7000 464.6000
AJ Foyt Racing 14 Vitor Miera 461.4625 463.6375
AFS Racing 17 Martin Plowman 458.0375 469.2750
Dale Coyne Racing 18 James Jakes 456.0500 464.9625
Dale Coyne Racing 19 Sebastien Bourdais 452.8375 452.8875
Dreyer & Reinbold Racing 22 Justin Wilson 463.2875 461.7125
Dreyer & Reinbold Racing 24 Anna Beatriz 465.7500 464.9875

374 ：

ありがとうございます

375 ：

失礼。
当今順序が逆になってしまった。
最初の周波数がプライマリー。
つまり、ピットとドライバーの更新ｃｈ。

376 ：

アマ機だが、アルインコのＤＪ-Ｓ４２ってやつが420MHzから469MHzまで受信できる。
安くて小さくて防水で、何よりそこらのワイドレシーバーより断然受信感度が良いからお勧め。
アマ免許あれば持てるけど、簡単な改造でアマバンド以外の420から469まで送信できちゃうから、レース中それだけはやっちゃダメね。

377 ：

F1鈴鹿のチームラジオ聞けるとすれば、どの辺りの周波数スキャンすればいいんでしょうか？
mosraと簡易無線の465と468。それ以外に何かある？
上のインディ見るとアメリカの無線機持って来たような周波数だけどＦ１はどうなの？

378 ：

>>377
F1はほとんどディジタル化されてるんじゃなかったっけ?
あと、カンガルーTVで無線も聞ける何て話を聞いたことがあるような気がする
たぶんそれが一番手っ取り早いかと

379 ：

>>378
たぶん全チームじゃなかったと思うよ。
無線内容が公開になったから上位チームがデジタルにする理由も無くなったと思うんだけど今どうなんだろう？
旧カンガルーＴＶも考えてはいるけど、無線以外の機能にあまり興味無いのと、決勝日しか行かないから気が引ける。あとカンガルーは確かリアルタイムじゃないよね。

380 ：

>>379
別に秘匿性が欲しいからってだけじゃなくて、音質改善や周波数利用効率を上げてチャネル増やすとかって目的からもディジタル化が進んでいったんじゃなかったっけか。
あと、10年以上前に聞いた話では「チームが持ち込む無線機の周波数帯が日本の運用に会わないから、鈴鹿一帯での被りを考えて運用調整して運用場所と期間を限定して免許させてる」とのことだった。
特例的に免許を下ろすことになるから、最初は郵政省本省預かりで、省との交渉にフジテレビの技術担当まで借り出された、なんて話もあったらしい。
ってなわけで、アナログだったとしてもMoSRAや業務無線の帯域だけ聴いてたんじゃ捕まえられないんじゃないかね。

381 ：

>>380
チームにとってのメリットは秘匿性くらいでしょ。
FIAがテレビや端末に流すのに都合良くするため、全チーム同じ方式のデジタルに統一したって可能性はあるけど、
コストや遅延などデジタルのデメリットを考えると秘匿性が必要でない今、逆に全チームアナログって事も充分有り得ると思うんだが…

382 ：

Ｆ１でも何チームかはアナログを使ってる。
そのチームの交信は聞ける。

383 ：

鈴鹿Ｆ１情報は上がらないかな？
去年は、ウィリアムズ他下位チームはアナログだったけど
ザウバーはわからんかった
今年は決勝しか行けないから確認は難しいか・・・

384 ：

オレも日曜のみ。
旧カンガルー借りたから、もし情報上がった用に420から469まで聞けるのだけ持って来た。
けど情報無いなら車に置いてこうかな。

385 ：

今帰ってきた。
旧カンガルーはじめて借りたけど、無線は国際映像で流れる以上の物は無いに等しい。
無線リプレイもほぼ機能しなかったし、タイミングデータも途中はデータが遅れてグダグダ。
映像も５秒くらい遅れて表示される。
今回は友人のケチケチシートに合わせて客席用モニタの無いシートだったから借りてみたけど、客席用モニタあるシートならまずカンガルー借りないわ。
スマホでライブタイミング、客席用モニタ、ピットFMがあれば充分すぎる。
プラスαでアナログ無線使ってるチームの無線聞ければ楽しいかなぁと思う。
だからやっぱ周波数わかればいいなぁ。

386 ：

>>385
乙。
アナログの周波数は４５０〜４７０あたりをスキャンすれば
結構受信できるよ。

387 ：

>>386
ありがとう！
その辺りなら無線機持って行ってたから試せば良かったなぁ。
来年試してみるよ。
ピットからの周波数とドライバーからの周波数は違う？
ちなみに旧カンガルーは鈴鹿のリンクから飛ぶサイト（日本代理店）で予約すると9000円。
直接旧カンガルーのサイト（英語）で予約すると55ユーロ（今回は5800円）だった。
参考までに。

388 ：

基本的にはピットもドライバーも同一周波数。
しかし、日本代理店はお金取りすぎだ。

389 ：

>>388
おお、さんくす！
来年マジ楽しみだ。
放送されない部分の会話はぜひ聞いてみたい。
日本代理店は高いけど、外国の英語サイトでのクレジットカード決済に抵抗ある人もいるだろうから需要はあるだろうね。

390 ：

GT@もてぎ
154．530　レース情報ＴＶ用？
803.250　ＴＶ実況

391 ：

GT@もてぎ
154．530　FRO

392 ：

>>390
実況アナの練習が聞けて面白かったです。
ありがとう！

393 ：

すみません、Fポン最終戦わかる方いらっしゃいますか？

394 ：

先日、ＴＧＲＦってトヨタのイベントにて、アマ機アルインコDJ-S42でいろいろ聞いてみた。
ＭｏＳＲＡと業務用の周波数をメモリーして、スキャン状態にしといたら、いろいろ拾って面白かったよ。
特にハチロク発表の瞬間は連絡派が慌ただしくて良かった。

395 ：

どんな内容だったの？
発表の手順についてとか？

396 ：

>>395
それを言ったら法律違反になります。

397 ：

エブロもFN09になってから出てないよね。
独特の形だから模型として持っておきたいんだが。

398 ：

スーパーGT開幕戦でコース管制聞いてたんだけど、イカ娘が混戦してきた。
イカ娘の方が楽しかった。

399 ：

俺はオフィシャルと0、5号車が混線してた。今年の割り当ては結構変わった？

400 ：

400GET

401 ：

トムスの無線、ＭｏＳＲＡの周波数スキャンしても拾えないのですが
別の周波数の業務用無線かなにか使っているのでしょうか。
知っているかた、宜しくお願いします。

402 ：

SGTの最新情報はありますでしょうか？

403 ：

423.0000 36
423.0625 23
423.1125 2
424.0125 18
424.0250 6
424.0750 39
424.1500 100
確認できたもの

404 ：

423.0125 15(?)
423.1250 38
423.0750 20(?)
423.1500 3
423.1625 43
423.1750 24
424.0250 32
424.0375 6
424.0625 8
424.0875 17
424.1000 12
424.1750 1
465.1375 0
たぶん

405 ：

THX GJ!

406 ：

誰か#11と#4と#52わかるひといない？

407 ：

ポルシェがクラッシュした時のオフィシャル無線はどうでしたか？

408 ：

無線どころじゃない

409 ：

今回は荒れたレースで無線が、いつにも増して面白かった
ダンロップでタイヤバーストして、破片がちらばったままなの文句言ってるドライバーもいたね
無線聞いてると、紫電の高橋さん応援したくなってしまう・・・

410 ：

無線初心者です。
今年、FNダンデが無線になったようですが、周波数教えて下さい。

411 ：

もてぎで拾った時は　
伊沢　424.050
だった。
前年まで、確か嵯峨がこの周波数だったので、嵯峨の
つもりで聞いていたんだけど、内容的にはどう考えても
伊沢だった。
塚越はわかんない。

412 ：

SUGO

413 ：

もてぎ報告
424.150：山本
424.0375：？
423.175：中山
424.050：塚越
424.0375：デュバル
424.1125：カズキ
424.100：JP
423.000：ロッテラー
424.025：ダイスケ

414 ：

思いっきり更新をサボりっぱなしでしたが鈴鹿1000kmレース復活を前に
前戦菅生までの結果を反映したファイルをアップします
http://www1.axfc.net/uploader/File/so/82509
毎度の事ながら"?"が付いてるところは参考程度でお願いします

415 ：

>>414
GJ！

416 ：

オートポリスにS−GT見に行くのでIC-R6と迷ったがVR-160をポチってしまった
普段もラジオ聞くし場内FM聞きながら受信するのならこっちで良かったんだよね？
数年前壊れるまで使ってたのがAX400Bだから浦島太郎状態でした。

417 ：

>>416
俺も使ってるけど、AX400Bの世代と比べるとボリュームを上げても音量が小さいのがネック。

418 ：

今月末、APにGT見に行くんですが
各チームDCSなんかは使ってるんでしょうか？

419 ：

>>418
使ってるんだけど、スケルチ入れるとドライバーモードになって
ドライバーへの指示は聞こえるけど、メカニックへの指示は聞こえなくなるチームとかもある。

420 ：

柳沢慎吾にザウバーの小林担当をしてもらいたい。

421 ：

いつものSGTリストに鈴鹿1000kmでの結果を反映したのでアップしておきます
http://www1.axfc.net/uploader/File/so/83235
4号車の周波数は間違い無いと思います
52号車の周波数移動と48号車の周波数判明はいまいち自信なしです

422 ：

>>421
いつもZです。

423 ：

>>192さん
ご質問させていただきます。
車番の後にDやMがついている場合は
スケルチなしでドライバーやメカニック限定という事でしょうか？
また、DやMの表記がない場合はスケルチはどのようになっていますでしょうか？

424 ：

スケルチってトーンスケルチかデジタルコードスケルチを意味してるのかな？
基本はどちらもかけなくてもよい。
混信などで、目的局以外の音を切りたいときだけかければよい。
IC-R5とかR6はトーンスキャンがついてるから
時間があったら自分でトーン周波数かコードナンバーをチェックして
ここで教えてよ。

425 ：

>>421
ありがとうございます。
いつも利用させてもらっています。
昨日の富士予選だと
　468.68750 ⇒ 5号車
でした。

426 ：

琢磨の周波数は春のテストと同じ？

427 ：

春は何番だったの？
鈴鹿行くから教えて

428 ：

春のは知らないけど、菅生では
佐藤　424.1500
山本　423.0125
だったよ。
ちなみにMoSRA使うようになったダンデは以下の通り。
伊沢　424.0500
塚越　423.0375

429 ：

ありがとう。
鈴鹿が楽しみだ

430 ：

すごく整頓されてるね。作業部屋全体も見てみたいな。
きれいさもさることながらきっちり完成させて、ケースに入れて保管してるのがいい。
車バイクモデル積んどくモデラーの俺には目指すべき存在だ。
どのくらいの期間でひとつの模型を完成させてるの？
スレ違いだが完成品もじっくり見たい。
タメオも気になるなぁ

431 ：

ごめん模型スレの誤爆した

432 ：

>>389です。
もうすぐ日本GPですね。
去年教えてもらったので450〜470付近スキャンしてみます。
他に420〜470以外で試した方がいい周波数ありますか?
あればDJ-S42以外の受信機も持っていきます。
たまに433.0も聞いてると思うので、アマチュアの電波だ出る人は呼び出してみてください。
現地で情報交換しましょう。

433 ：

agepoyo

434 ：

あれから規制で書き込めなかったけどオートポリス行ってきました。
>>417
本当に音量が小さくてヘッドフォンでMAXまで上げても平気でした。
マイクゲインが違うのか非常に明瞭に聞こえるところと声が小さくて何を言っているのか分からないところも
アンテナは付属のホイップでは全くダメでSRH789でもピット側しか受信できないチームもいくつかありました。
最低でも乾電池運用のアマチュアハンディー機くらいは飛ぶと思うのだけど自分が設定でも間違えたかな？
今度はマグネット基台の小型アンテナでも持って行こうかと思ったりしますw
今回も468.6875は5号車で間違いなく簡易無線には警備や他の事業者が混信している所も
結局悪天候の中一番役に立ったのはサーキット運営の414.8とGTAの154.47でした。
今回サーキットで無線聞いてみて驚いたのは細かい内容は言えないけどあるチームの無線でゴール後に
ピットから説教ともとれる会話が一方的に淡々とされていたことですね。
早くも来シーズンの話なんて自分ならオープンなアナログ回線で話す気にはなりません

435 ：

今年も鈴鹿Ｆ１情報は上がらないのかな？
もう全チームデジタルになっちゃたかなー

436 ：

もてぎのオフィシャルと、GT300の最新版を教えてちょ〜

437 ：

昨日の長谷見さん超怖かったです。

438 ：

保守。
まあ、オフシーズンだからしょうがないね。

439 ：

ttp://www1.axfc.net/uploader/so/2818039
SF Radio
#38,39不明：簡易無線使用の可能性高
#62不明：テスト出走せず

440 ：

>439
ありがとうございます

441 ：

>>439
ありがとう！

442 ：

インギングもルボーセも体制は全く変わってないから、
去年と同じ数字のままだと思います。
もし去年のをご存知の方がいれば教えてください。

443 ：

62　424.137　だと思います

444 ：

GT版もお願いします。
こちらも岡山ファン感行って調べます。

445 ：

コース運営とディレクションが同じ周波数だったのは確認
岡山は場内FMがないので状況確認のためにもサーキット側の無線が役に立つ

446 ：

開幕前に去年の最終版をアップするのをサボっていましたが…
岡山国際での開幕戦の結果を反映して2013年版を作成しました
書き込み環境を変更してしまいURL貼り付けが出来ないので
これまでと一緒のアップローダのIDを" 2881558 "にして落として下さい
大まかなところは去年までと同じですが、細かな変更が結構ありそうなので
富士で判明した情報があれば、こちらで情報交換できればありがたいです

447 ：

>>446
すみません
URLの説明が間違っていたので自己レス
アップローダのURLは >>439 からコピペしてください。

448 ：

待ってました！
ありがとう、ありがとう！！

449 ：

>>446
GJ
いつもありがとうございます。
TV中継でも積極的に無線をながしてほしいですね。

450 ：

>>446
乙です
富士予選の情報です。
31号車は確実に468.7000でした。
表と違ったのは8号車で、423.16250でした。
ARTAで共用しているのかな？

451 ：

やっぱり去年と変わらないトコロが多いね

452 ：

#2も去年と一緒だね。

453 ：

2日間かけて#55を探したけど見つからなかったorz
旧#8の424.0625かと思ったけど違う感じだった
それっぽいのを拾えた方がいたら教えてもらえると嬉しい

454 ：

ARTAは無理
www.denshitsushin.co.jp/

手持ちの受信機トーンスケルチ付いてないから
一式最新機材揃えようと思ったけど聞けなくなるなら迷う・・・

455 ：

>>454
マジかorz
このままデジタル化してくならレースの楽しみ半減どころか2/3減だ
情報ありがとう（´・ω・｀）

456 ：

岡山でメインスタンド以外にいたら順位が分からなくなるな・・・

457 ：

諸々情報ありがとうございます。
国内での次戦は7月末の菅生なので間が空きますが、
富士の結果を反映した更新版をアップしておきます
www1.axfc.net/uploader/so/2897099
ARTAに関しては423.1625を断片的に聞いた範囲では
#8と#43のメカで共用しているような感じでした
今回はMOSRAバンドは後から聞き直すことが出来る
仕掛けを持ち込んでいたので、時間があるときに
再確認してみようと思います

458 ：

>>457
いつも乙です。

459 ：

今日のSUPER GT合同テスト、ARTAが普通にMoSRAを使ってる感じだった
詳しく確認はしてないが、8号車はドラ、メカ共に423.1625っぽかったな

460 ：

いつも乙です
>>453ですが詳細を報告せずに申し訳ないです
富士では#8が423.1625でした
会話内容に言及できないので細かくは言えないけど
それまでは#55が423.1625で、富士から変わったのは間違いないみたい
そのことがピット内の会話に出てきてたので
Rd.2富士と同じなら今は#8が423.1625、#55はデジタルかと思われます
他チームに関しては>>446で192さんがうｐしてくれたデータの通りだったかと

461 ：2013/08/04

どなたかSFの表を再UPして頂けないだろうか。