● 2輪ロードレース総合 253(MotoGP/SBK etc.) ●

1 ：2013/09/11 〜 最終レス ：2013/09/17

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前スレ
● 2輪ロードレース総合 252(MotoGP/SBK etc.) ●
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2 ：

>>1
　

　　　　　　`・+｡*・　　　　　(´･ω･`)
　　　　　　　　｡*ﾟ　 ｡☆―⊂、　　つ　　>>1さんおつか〜れ
　　　　　　｡*ﾟ　　　 ：　　　　　ヽ　 ⊃
　　　　　　`+｡**ﾟ**ﾟ　　　　　　 ∪~
　

3 ：

いちおつ

4 ：

ホルヘ=シド

5 ：

Y乙R-M1

6 ：

　　　　>>1乙
（>=◎(`･ω･)　("⌒(
　/_/ 〉⊂ノ　("⌒("
〈/ )/＿ﾐ ≡≡≡("⌒
（_/^′　("⌒ ｷｰｷｷｷｯ

7 ：

>>1( ﾟдﾟ )( ﾟдﾟ )( ﾟдﾟ )( ﾟдﾟ )
　　　　　　　　　　　　( ﾟдﾟ )
　　　　　( ﾟдﾟ )( ﾟдﾟ )
　　　　( ﾟдﾟ )
　　　( ﾟдﾟ )
　( ﾟдﾟ )　　　　　　　　　( ﾟдﾟ )
　　( ﾟдﾟ )( ﾟдﾟ )( ﾟдﾟ )

8 ：

個人的、ライダーの総合能力格付け（2000年以降に最高峰優勝経験あるライダーで最盛期を想定した比較）
マルケス＝ストーナー>ロレンソ＞ロッシ＞ペドロサ≧ケニーロバーツJr≧ビアッジ＝セテ＝メランドリ＝カピロッシ≧ヘイデン≧ﾄﾞヴｨ＝ベイリス＞マッコイ≧エリアス≧宇川
優勝経験者、他にいたっけ？　
優勝はないが、もし最盛期の原田、岡田、中野を入れるとしたら、ベイリスの後ろ　≧原田≧岡田＝中野
マルケスはよくわからんw　異論は認める

9 ：

>>8
完全に忘れ去られているノリックと玉やん･･･

10 ：

>>8
最盛期を考えるならロッシ断トツでしょ

11 ：

>>9
バロスやらバーミューレンもいるが、別に忘れてもいいか。
でもエリアスまで書くなら、クリビーレくらいは覚えておいて欲しかったなｗ

12 ：

>>10
それを言うな、荒れるから

13 ：

さっき、用事をしている最中に、スピーズとバーミューレンまで思い出したが、
玉田とノリック、バロスは忘れていた・・・
>>11　クリビーレは最後に勝ったのは、1999年じゃなかったっけ？　

14 ：

>>10
　　　　　　　　　　　　　　lﾐ′　 ￣　　　　ー-'"　　　 '＝ミﾆ彡彡/‐､ヽ
　　　　　 　 　 　 　 　 　 l;l　 ,_-‐ 、　　　 __,,.. - ､ 　 　 　 彡彡彳､.//　　！？
＿＿＿＿＿＿＿∧,､＿?　`之ヽ､, i　l´ _,ｨ辷ｧ-､、　　　彡彡'r ノ/＿ ＿_＿＿＿_
￣￣￣￣￣￣￣'`'`￣　1 　 　￣ﾌ/ｌ　l::. ヽこ~￣　　　　 彡彳~´/ ￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　 　 　 　 ヽ　　　´　:l　.l:::.　　　　　　　　　彡ｨ-‐'′
　　　　　　　　　　　　　　　 ゝ、　　/ :.　 :r-､　　　　　　　　彡′
　　　　　　　　　　　　　 ／ ｨ:ﾍ　　｀ヽ:__,ｨ='´　　　　　　　　彡;ヽ､
　　　　　　　　　 _,,..-‐'7　/:::::::ヽ　　　_: :_　　　 ヽ　　　 　 ｨ´.}::ヽ ヽ、
　　　　　　_,-‐'´　　　 {　 ヽ:::::::::ﾍ ｀'ｰ=＝=ｰ--　'　　　／ﾉ /::::::ﾍ, ヽｰ､

15 ：

アレックス・バロスか

16 ：

テスト

17 ：

アレッシャンドレ・バロス

18 ：

バロスはガンマ乗った時も速かったしポンスのところでNSRやRCV乗っても速かったし息の長い選手だわ

19 ：

500デビューはカジバでしたっけ？

20 ：

荒木さんとこの・バロス

21 ：

ドビ

22 ：

おんどりゃー・おひつどうぞ

23 ：

>>10
ロッシの相手ってバロス・チェカ・ビアッジ・セテとかの二流ばっかじゃん・・・
いまでいうならせいぜいクラッチローかバウティスタレベル。

24 ：

マルケスの登場でロレKCがクリビーレやセテに見える
スイカサルが他選手を二流に見せていたと気づけ

25 ：

>>23
何で二流って言い切れるの？

26 ：

>>25
バウティスタを一流だと思うか？思わないだろ。
そういう基準だよ。

27 ：

>>26
＞ロッシの相手ってバロス・チェカ・ビアッジ・セテとかの二流ばっかじゃん・・・
バウティスタとかどうでもいいんだけどさ、何で二流って言い切れるの？

28 ：

ロッシが速いのはケニー、レイニー、シュワンツ、ドゥーハンと名だたるライダーが認めてることで判る
マルケスもしかり

29 ：

>>27
俺が間違っていた・・・チェカやバロスは、ローソンやＫＣと同じレベルのライダーだ

30 ：

>>29
＞俺が間違っていた・・・チェカやバロスは、ローソンやＫＣと同じレベルのライダーだ
また訳のわからない事を、、
じゃあさ二流とか一流とかどうでもいいからさ、何でそう思ったの？

31 ：

>>28
成功している人を素直に認められないのがネット住人なだけ。
ロッシさんをディスるために>>23のような発言をしてしまったロレやKCが人気ないのは仕方がないと思うよ。

32 ：

現スレは実質255なので、次スレは256でおなしゃす。
過去スレ(埋まった日)
実質254スレ目(9/11)
● 2輪ロードレース総合 252(MotoGP/SBK etc.) ●
ttp://engawa.2ch.net/test/read.cgi/f1/1376881823/
253スレ目(8/19)
● 2輪ロードレース総合 251(MotoGP/SBK etc.) ●
ttp://engawa.2ch.net/test/read.cgi/f1/1374673297/
252スレ目(7/25)
● 2輪ロードレース総合 250(MotoGP/SBK etc.) ●
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251スレ目(7/7)
2輪ロードレース総合 249(MotoGP/SBK etc.)
ttp://engawa.2ch.net/test/read.cgi/f1/1367332824/
250スレ目(6/12)
● 2輪ロードレース総合 250(MotoGP/SBK etc.) ●
ttp://engawa.2ch.net/test/read.cgi/f1/1369060915/

33 ：

>>32
そういうのは>>1にアンカーしとかないと埋もれちゃうよ

34 ：

>>30
二流っていう言い方が良いか悪いかは別として
ロッシが一流ならセテ､ビアッジは二流で合ってるんじゃないの？
少なくとも同列では語れないでしょ

35 ：

年間タイトル保持者：超一流
優勝経験者：一流
ポイント獲得経験者：二流
それ以外：三流
・・・って感じかな？

36 ：

クリビーレが超一流かぁ…

37 ：

ヘイデンが超一流なのは認める

38 ：

ヘイデン閣下は市場を武器にあの実力で10年もワークスに居座った最凶人物
極悪非道で地位を築いてきたヘイデン閣下の末路に乞うご期待！

39 ：

ドカでその罪は償っただろw

40 ：

>>36
チャンピオン以外は例え何勝していようが「その他大勢」だからねぇ

41 ：

>>36
2000年以降パッとしなかったけど、125のタイトルも取ってるしね。
やっぱりタイトル保持者ってのは大きいかと。

42 ：

>>34
＞チェカやバロスは、ローソンやＫＣと同じレベルのライダーだ
なぜそう思ったか？は、この部分だよ
どういう補正比較をしてこの答えが出たのかな？って言う疑問

43 ：

スレ頭から飛ばしてるなｗ

44 ：

>>42
あ〜そこか
そこは俺もわかんないから聞きたいな

45 ：

お前等なんでいきなりこんなハイテンションなんだｗ
ポールスタートからいきなり２０台位抜かれた様な気分だわｗｗ

46 ：

後世の評価も250ではタイトル持っていても最高峰クラスでは持ってないダニよりも
平田の方が高いのかな。
リアルタイムで見てたファンとそうではない人では当然変わるよね。

47 ：

でもダニはこれからホルダーになる可能性があるな。

48 ：

↑ないな

49 ：

マルケスが今後も成長し続けると考えると
同じマシンに乗るダニがチャンピオン取れる可能性は低いわな
ダニが本気でチャンピオン取りたいなら、チームを変えるべき

50 ：

可能性だけなら有る。
ただ、物凄く確率が低いだけで・・・

51 ：

>>49
同感
チームメイトに勝てないやつが
チャンピョンにはなれっこないわな

52 ：

>補正比較
まあ、1度だけ言うが、マシン差補正はするなら的確にする、しないなら絶対的な成績でしか比較しない
ってのを、自分の中で一貫性を持った方がいいと思うな・・・

53 ：

おなかいたい

54 ：

>>35
複数の年間タイトル保持者：超一流
単発の年間タイトル保持者：一流
優勝経験者：一流半
ポイント獲得経験者：二流
くらいじゃないか

55 ：

ホンダファンだけどダニ嫌い
早くいなくなって欲しい。

56 ：

ジャービスがロレをホンダに取られるんじゃないかって心配してるけど
もしそうなったらダニさんがヤマハに来るのか？
ヤマハは将来のチャンプ候補クラッチを手放したのが痛かった
ロッシは下っていくしかないんだから特別待遇でSBKとか用意して
wチャンプで花道飾ってあげればよかったのに

57 ：

まあ、その前にマシンをなんとかせんとな
多分厳しいだろうけど
またHONDAばっかり勝ってYAMAHA年間1勝ってのもアリエル

58 ：

>>56
クラはチャンプになれる器じゃないと思う
元帝王のロッシが格下SBKのタイトル取っても、何のプラスにもならないな
二流のハイデンでも行くべきか悩む選手権なんだぞ

59 ：

ホンダの評価だと現状で未冠のペドロさんより平田の方が上だろうな
あの会社はタイトル獲れないと評価厳しい、プーチの後押しが無けりゃとっくにレプソルから放出されてそう

60 ：

>>58
わかります、ロッシ引退推奨ですね？

61 ：

SBKはもう完全に草レース世界選手権になってるよな
見てて全く面白くないし
観客席すごいガラガラだよな
レイとかMotoGPにきてほしい

62 ：

>>54
MotoGP出てる時点で超一流
おまえらは三流以下

63 ：

>>61
マルケスのおかげで救われたmotogpに言われたくないな

64 ：

>>61
もともと80年代初頭のGP以上に草レース丸出しでやってたんだから元に戻っただけ
あとワークスがしょぼいのもな〜
GPのホンダみたいに空気読まないのもあれだがもっとカワサキ以外の日本勢に頑張ってもらいたい

65 ：

今年マルケスが居なくてもロレvsダニと愉快な仲間達が居るから充分過ぎるけどね
来年から市販RCVやM1風マシンにアプリリアそして再来年から大本命スズキが帰ってくるので退屈せんよ

66 ：

>>65
そうだなスズキがいない間のタイトルなんて隙間チャンプだよな？

67 ：

スズキって大本命になれるのかよ

68 ：

本気レスは恥ずかしいぞw

69 ：

スズキワークスよりヨシムラのが早くね？

70 ：

GSX-R1000がレーサーレプリカになるのか

71 ：

「レーサーがGSX-R1000レプリカになる」と言うべき

72 ：

SBKはどうしても挙動のもっさり感で萎えるわ。
モトGPはやっぱ速いんだなと実感するし。

73 ：

>>72
motoGP＝フォーミュラーカーレース
SBK＝GTカーレース
と思えば良い

74 ：

最近のGPはバンク角とか挙動が新鮮だよね。
80年代半ばから観てるけどマシン、ライダー共々
技術の進歩っ凄いとつくづく思うよ。

75 ：

つってもKCがよく言ってる電子制御一切無しのやつも見てみたいな
エグいハイサイドで死人が出るかもしれんが・・・

76 ：

マルケスは一発でぶっとぶな

77 ：

いやマルケスよりロレが飛びそう...

78 ：

うちの店にマルケスレプリカ2度入ったけど両方即日完売だったぜ！
既に被ってた客も3人ぐらい見かけたしほんとすげーな




一方エリアスは全く売れず、特価の黄色い値札がレプリカヘルに唯一
貼られるのであった(実話)

79 ：

>>77
ロレンソの空中姿勢はGP一の美しさだよね

80 ：

>>79
伸身のハイサイドかｗ

81 ：

>>80
http://geshi-tuono.cocolog-nifty.com/blog/images/2008/05/03/488_3.jpg
芸術点高し
http://blog-imgs-48-origin.fc2.com/k/u/t/kutanosuke/2013assen_marquez.jpg
マルの空中ヘッドスピンもハイレベルｗ

82 ：

>>78
ヤナさんレプリカとかもそこそこ売れてるの？

83 ：

レーサーズ読んで感じたんだけど
motoGPってかつてのTT-F1と同じなんじゃないの

84 ：

4ｓｔマルチの欠点はそこだよねぇ
スペシャリティ性に欠ける・・・500ｃｃの4本のチャンバーのカリスマが無いのよ

85 ：

>>83
やってることはほぼ同じ
名前を変えてお茶を濁してるってのはあるかもしれない

86 ：

>>82
78だがこれまた速攻売れたぜ、ロレのHJCも同様
ちなみにロッシのは意外にも売れてない
あ〜シュワンツの星バージョンのやつもう一度出ないかな〜
東単から出てるのも嫌いじゃないけど頼んますよアライさん

87 ：

星なんて邪道

88 ：

レーサーズってさ毎回写真見るたびにフィルムで撮られたこの頃のものの方が
臨場感というかなんかワクワク感があるなと感じてしまうんだが、今時のデジ
世代が見た場合どう見えるの？やっぱりなんかパキっとしてなくてって感じ？

89 ：

>>83
どっちかつーとCRTだな

90 ：

市販車ベースという意味ではCRT、バリバリのワークスだった意味ではmotoGP
ただハンデも何も無かったプライベートマシンでもそれなりに戦えたのがTT-F1
motoGPでプライベーターがどんなに優遇されてもワークスに割って入るのは不可能
エスパロやドプニエはアプリリアワークスといえるから除外して

91 ：

お！いよいよヤマハもミサノでシームレス投入か。

92 ：

MotoとSBKとタイムがどれくらい違うかと思ったら大差はないんだな
レースファステスト比較
　　　　　　　　　　　　　Moto　　　　　SBK
アッセン　　　　　　　　1'34.894　　1'36.085　　約1秒
シルバーストーン　　　2'01.941　　2'05.304　　約3秒

93 ：

下手するとmoto2のタイムに追いつかれそうなタイムじゃんｗ
１週２〜３秒あったらラップされるぜ

94 ：

そうでもないけど
アッセンMoto2ファステスト　1'38.898　これはSBKより3秒弱遅い
ちなみにSBKポールポジションのZX10Rの　1'35.043は
Motoなら予選6位相当
まあ路温が5度違うけどね

95 ：

ワンラップ３秒なんて絶望的なタイム差じゃないか！

96 ：

sbkはまだ予選タイヤあんだろ？

97 ：

俺はそんな詳しくないから、市販車ベースのSBKって全然遅いのかと思ってたらそうでもないって話
CRTより速いくらい

98 ：

>>95
シルバーストーンはコース長いからね
レースは20周しかしないから3秒落ちでも、一分差で周回遅れにはならない計算

99 ：

>>96
予選タイヤあるけど、MotoGPのBSタイヤと比較しちゃかわいそうだろ。
それ言ったらCRTの予選タイムはどうなの？って話。

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