新幹線を模型で楽しむスレ13両目

1 ：2013/04/05 〜 最終レス ：2013/09/16

前スレ
↓
新幹線を模型で楽しむスレ12両目
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/gage/1347120417/
過去スレ
【0系】新幹線を模型で楽しむスレ【N700系】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/gage/1180620046/
【0系】新幹線を模型で楽しむスレ２Ａ【N700系】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/gage/1197455274/
【0系】新幹線を模型で楽しむスレ３両目【N700系】
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1214999753/
【0系】新幹線を模型で楽しむスレ４両目【N700系】
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1231751480/
【0系】新幹線を模型で楽しむスレ5両目【N700系】
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1242133819/
【0系】新幹線を模型で楽しむスレ6両目【N700系】
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1251902235/
【0系】新幹線を模型で楽しむスレ7両目【N700系】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/gage/1259751732/
【200系】新幹線を模型で楽しむスレ8両目【E5系】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/gage/1288346546/
【100系】新幹線を模型で楽しむスレ9両目【200系】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/gage/1308150229/
【300系】新幹線を模型で楽しむスレ10両目【J1】
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/gage/1322293722/
新幹線を模型で楽しむスレ11両目
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/gage/1334014443/
関連スレ
【新幹線】高速鉄道の模型を語るスレ【TGV】
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/gage/1171687220/

2 ：

テンプレのようなもの
KATO製新幹線共通仕様
【縮尺】1/160
【最小曲線】半径315mm以上
【連結機構】KATOダイヤフラムカプラーPAT.
　　　　　　　　０系と２００系はアーノルドカプラー
　　　　　　　　N700系は新機構の幌収縮カプラー(N700Aではダイヤフラムカプラーに変更)
【入手性】基本増結単品に関わらず難しい。
　　　　　　（比較的長い再生産の機会に一括購入が望ましい。）
【注意点】ロットによって色味が異なるので、長編製化は同時生産品で揃えるが吉
Tomix製新幹線共通仕様
【縮尺】1/160（400系、E３系を含む）
【最小曲線】半径280mm以上
【連結機構】フック＆リング式カプラー（除：800系初期生産分、700系3000番台）と可動幌
【入手性】基本セットは市場在庫を切らさないメーカーの方針から易しい
　　　　　　しかし、増結用車両はセット単品に関わらず難しい。
　　　　　　（再生産サイクルは早い。）
【注意点】シングルアームパンタはデリケートな扱いをする事に留意のこと
MicroAce製新幹線共通仕様
【縮尺】1/160
【最小曲線】半径280mm以上
【連結機構】独自伸縮カプラー
【入手性】一発生産売り切れ御免！再生産はほぼ望みない。
【注意点】特定編成をタイプ化、とにかくネタで勝負！
　　　　　 0系初期製品のダイキャストご懐妊に注意!

3 ：

富のN700Aはちゃんと新規金型で作るのかな？

4 ：

富N700Aは今秋発売予定
>>3
どうだろう？

5 ：

>>3
富の時点で察しろよ･･･
200系リニュが完全新規だったか？

6 ：

前スレ>>994
長文で印象操作〜とか妄想もはなはだしいな
すぐ食いつくってことは図星なのかねぇ
ま、どこの信者も似たようなものだけどw

7 ：

アホの文貼っときますね
994 名前：名無しさん＠線路いっぱい 投稿日：2013/04/06(土) 01:40:16.39 ID:SjmDiBp4
富過渡所有者は確かに多そうだが大多数はライトユーザーだろ。
過渡はともかく富をフル編成で買う財力がある層は少なからず蟻所有者だと思うがな。
それにしても便所の落書きを以て声の大小を論ずるとはどういう了見の狭さなんだか。
このスレの住人は多くてもせいぜい数十人。ライトユーザーは居ないと見ていい。
それでも生産数量とは桁がふたつ位違う。
全体の1/100程度の傾向で何を断言したいのやら。
印象操作をしたいならもっと上手くやれよw

8 ：

>>3
100系でさえも25年以上前の顔(ライト形状)を未だに製品として出してる訳だしなぁ・・・
N700Aも絶望的な出来にならなきゃいいけど

9 ：

>>1　おつ
過渡N700はユーザーが望んでいる最大公約数的作品から少し外れてしまったんだね。
編成として直線を走る姿は完璧だと思うけどね。それを実現するためのアイデアも独創的だし。
だけどそのために使い勝手も見た目（妻面）も残念な事になってしまった。
N700Aがその点を踏まえてコストをかけて仕様変更を決めてきたのはさすがだ。
富だと利益優先で >>5 になってしまうし、蟻だとあさっての伸縮アーノルドになってしまう。
新幹線以外ではすでにやっていることだとおもうが、
再生産で編成番号を変えるように一部はするようになってきた。
E6もどこかからの再生産で「スーパー」を取った仕様になるんだう、編成番号変えて。
編成番号違い限定品やOEMもやるようになってきた。
新幹線はほぼ一通り出てみんな持ってるからね。どうやって今後売っていくかに注目している。
コストかけてもきっちり手を抜かずに作ることと、すでに持っている人間にもうひと編成買わせること。
というのが過渡の今のところの結論のように見える。

10 ：

過渡N700カプラーの使い勝手が悪いってのは初期製品の話？
少なくとも最新ロットのは連結も切り離しも簡単に出来るけど。
妻面の見た目は繋げてしまえばカーブ時以外は見えないしそこまで気になるかな。
ここまで改良を重ねてきたのにN700Aでは採用を見送ったのには正直驚いた。

11 ：

新幹線の模型ってちょこちょこ仕様変更するからもう集めるのやめました。

12 ：

実車にスイカのラッピング版とか出たら存外早く
ナンバー違い（ラッピングが難点か）出そうだけどね＞ナンバー違い
実車だとN700"A"で進化(advanced)したけど、模型だと手堅い方向に
舵切るんだ。　方向幕の表現がE5なみならまず1編成買うかな

13 ：

>>11
数十年前の設計を継続してリニューアルと謳う我等がトミックスをお勧めしますｗ

14 ：

>>13
確かにそうだったけど、トミックスもこの前の800系の悪改で見切りをつけたので・・・

15 ：

気に入ったのだけ買えばいいじゃん
それこそ800系なんて前回品持ってるならそれでいいんだし

16 ：

>>11
そんなこと言ってたらクルマ買えないし

17 ：

>>16
クルマは最初からいつかは乗り換える前提だし、仕様を揃えて集めたいものでもないし。

18 ：

というわけでいい加減0系リニュしてください過渡さん

19 ：

正直東海道山陽新幹線で一通り集めれたしこれからのリニュ
に期待出来ない時点で終わり…かな
300Xとかでたら…どおしよ？
N700で完結とならないかな？

20 ：

そのうちN700Aだって老朽化するし、後継機も出てくるでしょ。
500系V編成やひかりレールスターもいつまで見られるのかなあ。

21 ：

お前馬鹿だろ 500系V編成もレールスターもこないだ発売されたりリニュしたばかりなのに
もう無くなるとでも言いたいのか？

22 ：

お前こそ馬鹿だろ。20は実物の話してるのに、日本語が不得意な三国人か？

23 ：

阿保か？
実物が無くなるのが心配なら実車板に行け。

24 ：

まぁまぁ、どちらにしたってリニュされると何かしら違うもの
になってくるという事だしな

25 ：

ところで700系E編成の側面ロゴがレールスターだけになったのはいつなの？

26 ：

2011年３月以降、順次だよ

27 ：

さくらみずほN700も仕様変更車が登場する可能性があるね。
800系の置き換えは確実に直通対応車両で行われるだろうし。

28 ：

デジカメ草創期に撮った昔の画像が大量に出てきたんだけど、
当たり前だけどつい10年前は0系(山陽区間)、100系もまだまだ元気だったんだな・・・
随分減ってた頃だけどやたら100系の画像が出てきた。X編成が無いのが残念だけど。

29 ：

10年前は100も東海区間では相当減ってたと思うが…

30 ：

実車の思い出話は他所でやれ。

31 ：

>>30
実車情報過疎野郎のネタミか？w
話が通じなくて、悔しくて(泣)

32 ：

>>31
まあまあ、荒れるから実車の話はよそでやった方がいいよ。
スレ違いだから。

33 ：

荒れること自体は一部の奴が噛み付くからだけどな（特定少数のようにもみえる）
基本的には同意だが
実車がなくなるかどうかというのは売れ行きや売り方にも影響するから全くの無関心でもいられないけどな

34 ：

今年はもう新ネタないしな。
発売されたらもう興味ないし。
あとはどこまで富が手を抜いてくるかを楽しむだけだろ。

35 ：

富の手抜きは本家だけじゃなく富技の建物コレや自動車関連にも及んでるからなぁ・・・
建物コレは蟻並のべったり厚塗りで部品も反りまくり、車関連は年々印刷簡略化＆省略
色違いスケール違い造形すら気にしないライトユーザーを騙してやっていく体質だもん
ベテランやクオリティー派ユーザーの声には耳を傾けず苦情もライトユーザーの絶賛で揉み消し

悪夢の800系改悪が新幹線だと代表的事例。まぁ序のレビューではボロカスに叩かれたがｗ

36 ：

建コレは一度買ったら次から買うながまともな奴
材質が根本的に(ryだから
文句言いながら買う奴は馬鹿

37 ：

200系ピンストライプって何？

蟻から出るみたいだけど…

38 ：

>>37
団子鼻先頭車編成なのに、2000番台みたいなストライプ。

39 ：

>>37-38
確か2000番台先頭車の竣工が国鉄末期のドサクサで間に合わないんで0番台先頭車で代用したんだよね

40 ：

すべてがＨ編成リリースの布石なのだろうが、、、Ｈ編成のためにはお布施必須かorz

41 ：

なに？F52が出るの？暫定H6なの？

42 ：

富には200系2000、平屋と16連選択可能なセット構成にして欲しいが、
富のことだしなー

43 ：

前スレで ｢丸顔H6から出たりしてｗ｣ みたいな冗談を書き込んだらそれに近い事になってしまった、、

44 ：

>>40
蟻ならやるなら16両フルとかやりかねないな…

45 ：

二階建て組込16両のH編成より、末期の12両のH編成の方が先に来そうな予感･･･

46 ：

F52編成か、またすごいとこほおってきたな。ま、儲かりはしないわな・・・
だけど蟻偉いぞ、２００系は富に遠慮してないで全部やってしまえ
２００系リニューアルだって富後出しであの程度だからな。

47 ：

>>46
F52が売れなくてH編成出すのや〜めたってならないといいが、、
丸顔ストライブなんて今回初めて存在を知った人も多いんじゃないのかなｗ

48 ：

富でも過渡でもいいから、E3-2000を製品化してよ！

49 ：

>>47
まさに俺

50 ：

俺も俺も
逆にツリ目で細帯なしもあるんだな

51 ：

俺も丸顔でストライプなんて初めて知った。
新幹線は結構好きだから書籍とか今までかなり読んでたつもりだし、
暇な時は動画見たり模型の参考画像にググって画像見てきたんだけど、
丸顔のストライプなんて一度もお目に掛かった事なかったわ・・・。
ただ蟻だからやっぱり造詣が不安だよな。ボンネット部分とか先頭は富のが上だし。
過去の200で蟻を褒められるのはリムの塗装表現と細かい印刷ぐらいなんだよね・・・。

52 ：

それ、既に蟻から出てるし。

53 ：

過渡「俺を忘れるなよ・・・」

54 ：

丸顔ストライプには何の思い入れもないが、Ｈ編成の市場調査だと思って、お布施しますよ
１６両やるにしても、最初は東京駅開業バージョンとかやらかさないか不安だな
やったら利行を殴るけどな

55 ：

F52もF8もせっかく作ったのに、両方とも蟻に出され・・・

56 ：

>>55
蟻に犯され
といった方がむしろ正しい

57 ：

正直に全盛期H編成やってくれよ

58 ：

>>56
蟻に孕まされが正解だろ
実際そうなるんだし

59 ：

まーいづれにせよ、蟻の粗悪ゴミ製品はいらないけどな…

60 ：

単発IDの蟻叩きｗ

61 ：

>>51
造形が不安も何も、既存品の色変えなんだけど。
両社の既存品を持ってるなら何ら判断には迷わないだろ？
持ってないのなら「細部の色いれしか誉められない」とはどういう了見なの？
もしかしてネット上の他人の書いたレビューを読んで何もかも全部知ったような気になってるだけの人？
あとネットで幾らか調べた程度で新幹線好きを自称されてもね。
0系100系200系に関してはまだまだ圧倒的にアナログ媒体の方が情報量が多い。
そういや変態H編成なんか400系の新車ガイドの背景にちゃっかり写ってたな。

62 ：

まあまあ。
大手２社の設計が古いせいもあるけど、アリいの200系は安心していいレベルだよ。
素直に通常のＨ編成をー

63 ：

TOMIXからもN700A出るんだね。
車番インレタは年寄りの私には段々疲れてきたよ・・・初回限定とかで印刷済み出してくれんかね

64 ：

>>62
以前その台詞にだまされて蟻100系買ったらさんざんだった

65 ：

どの辺が？

66 ：

特高圧カバーｶﾞｰ
ボンネットｶﾞｰ
が湧いて出る予感w
しかも単発で断続的にw

67 ：

>>65
どの辺が？って言えるあたり、感覚麻痺してんじゃね？

68 ：

さて、カトーのN700を確保しておくか…

69 ：

単発？蟻製品に不満を持ってるやつは不特定一定数いるわけだが。
擁護されたら数レス付くのは当然だろ

70 ：

>>67
自分じゃ言えないわけねｗ

71 ：

>>70
こだわるべきところが駄目でどうでもいいところにこだわるお前のような糞にはうってつけの模型だよ

72 ：

>>63
KATOは説明にライト形状とか床下カバーとかについて説明があるけど、
TOMIXは無いね・・・こりゃひょっとしたらまたタイプか・・・

73 ：

>>69
脊髄反射で擁護とか言っちゃうあたり、馬脚を顕したかw
蟻や新幹線に限らずなんだって各社各様で一長一短、オマケに各人で好みや重要視するポイントは違うだろ。
それを理解してない奴が擁護だの騙されたのと騒いでるだけ。
どのメーカーでも作風が肌に合わない奴が一定数いることに異論は無いが、その意見が絶対正義、特定メーカーが絶対悪みたいな書き方をするのは育ちが知れるね。
春だから仕方ないか。

74 ：

だから特亜を相手にすんなって。。

75 ：

蟻の0・100・300が富より好きな俺は異端ですか？
てゆーか蟻も圧倒的に実車とかけ離れてないし良いのでは？
もちろん富や過渡にも言えて叩かれてる800も悪くないと思う。
それこそ昭和Ｎゲージから比べたらクオリティーは上では？
蟻新幹線への不満といい800リニュへの不満といい皆は神経質か贅沢病だなぁ

76 ：

富の800は今回製品で連結部分の仕様変更がそれまでの製品より
退化したのを皆が嘆いているんじゃないかな

77 ：

>>73
許してきた結果が富の手抜き体質や蟻のシナクオリティーになってる訳ですが･･･。
何を言おうがそういう悪い特色が出てるのも事実だしそれも受け止めろってのはねえ
こうやってメーカーにとって都合良い>>73や>>75みたいなのが多いからＮゲージは(ry

正直言って蟻のムラや段差すらできるほど塗装レベル、富の金型使い回しの新しいもの作りたくないって姿勢を褒めるやつは引く
それを我慢しろ認めろってユーザーが大人しくなったら更に手抜きなのに価格は同じかそれ以上のボッタクリするに決まってるだろ

78 ：

メーカーに対する批判は一切許さない的な奴の方がおかしいだろ。

79 ：

年末に実車では酉車のN700Aが登場する予定らしいけど、模型化するとしたらやっぱり富かな？
とはいえしばらくは実車が1編成のみだから製品化はきついか？

80 ：

倒壊N700Aとあまり差がないなら過当の扇庫ブランドとか
西日本商事限定ならありでしょ

81 ：

>>73
脊髄反射とかいわれる要素がいったいどこにある。
擁護するやつも批判するやつも一定数いるというありのままのを
言っているだけなんだが。馬脚とか常套句使って鼻をあかしたつもりか？

82 ：

>>71
まーた本筋からずらす
お前は他人の受け売りでダメって思ってるだけだろ？

83 ：

各信者スレあたりの脳障害の人達が流れてきてんかな？流れ早いわ雰囲気違わで。
爺、いい加減に新幹線に参入しておくれ。０系から開業時から順番にやっておくれ。
そのときに、富のTSの特許譲ってもらうのも忘れずに。新幹線けっこう売れるよ！

84 ：

蟻より高くて買えないとか塗装が酷くて買う気しないとか
ツインモーターの走りが悪すぎるとか部品の合いが他社の一世代前の製品レベルとか
どうせろくな評価は出てこないｗｗ

85 ：

>>82
いちいち憶えていたくないわ
速攻で尾久回送したからな

86 ：

有井のモケイを買いたい奴は勝手にすれば良いし、止めるつもりはない。
でも俺は嫌だね。
造形はともかく、中国のオバチャンが便所に行って洗ってない手で組んだモケイなんかに高い金払う気はしない。

87 ：

富ショールーム開業記念でK47の
…上越新幹線開業30周年記念装飾を現地限定発売
とのこと(ソースはんぎさんと本家のHP)
6両で増結設定無しなのは…
でも実車見に行ったし欲しい気もする
悩む

88 ：

>>85
やっぱり買ってもいない嘘吐き君だったか

89 ：

>>86
そういう偏見はどうかと思うが
（日本の製造業も完全に清潔なところばかりではない
むしろ労基的には真っ黒w）
お前らいい加減仲良くな

90 ：

>>88
尾久回送って言ってんだろが
日本語理解しろよド低脳

91 ：

>>88
の国語力は5段階評価で2以下ですからｗ

92 ：

結局ダメって言ってる奴は他人の人格攻撃に走ってるな。
メーカーのやり方のみならず自分の意のままにならないもの全てが気に入らないとしか読めない。
メーカー批判が許されないなどとは思わないが、寧ろ批判してどうなるのかと逆に問いたい。
オマケにその根拠も怪しいと来たもんだ。
甘やかしたからこうなったなど勘違いも甚だしいだろ。
所詮は口を開けてエサを待ってる池の鯉の立場を弁えた方がいい。
甘えているのはどっちだ。

93 ：

>>90-91
ID変えて必死だな
だいたい買って即転売を決めるぐらい酷かったならどこが酷かったか覚えてるだろ
都合のいいことだけ忘れるって痴ほう症の老人かよ

94 ：

それでみんなは
E5,E6は過渡と富どちらを買うの？
両方買う人いる？

95 ：

過渡のN700Aは東京行き印刷なんだね。N700と変えてきたね。
座席も東京方向を向かせるんだろうな、というかN700の座席は博多に向いてるんだろか？

96 ：

>>87
東北30周年号買ってれば中間を共用にできないかな？

97 ：

蟻のストライブ200系は先頭車だけ欲しい
16両が出たときに付け替えて遊べるｗ

98 ：

>>95
あなたのせいで調べてしまったよw
１〜10、12〜15号車は博多方を向いていたよ。16号車は残念ながら東京向き・・・
11号車はちょうど窓と窓の間に背もたれが隠れててどっち向いてるとも取れるけど、
まあ気にしなきゃ全然気にならないレベルだね。

99 ：

>>98
悪いねw
てことは座席パーツも逆向きに作リ分けるわけね。
N700は窓ちっちゃいからまあ気にならないんだろうが、16号車も揃えてね過渡さん。
でも再生産で行き先変更とかしない予定なんかね。

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