【オートバイ】喪男バイク乗り４９人【ライダー】

1 ：2013/07/01 〜 最終レス ：2013/09/14

【オートバイ】喪男バイク乗り４９人【ライダー】
喪男バイク乗り＝モテないけどバイク海苔なひとのスレッドです。
自演、馴れ合い、釣り、煽りはご遠慮下さい。

2 ：

ホンダhttp://www.honda.co.jp/motor/
ヤマハhttp://www.yamaha-motor.jp/mc/index.html
スズキhttp://www1.suzuki.co.jp/motor/
カワサキhttp://www.kawasaki-motors.com/mc/

3 ：

詳しくはＧｏｏｇｌｅで検索するとか
http://www.google.com/images?hl=ja&q=%E5%96%AA%E7%94%B7%20%E3%83%90%E3%82%A4%E3%82%AF%E4%B9%97%E3%82%8A&um=1&ie=UTF-8&source=og&sa=N&tab=wi
オートバイwiki
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%AA%E3%83%BC%E3%83%88%E3%83%90%E3%82%A4

4 ：

前スレ
【オートバイ】喪男バイク乗り４８人【ライダー】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/motenai/1359831525/
【オートバイ】喪男バイク乗り４７人【ライダー】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/motenai/1350510799/
【オートバイ】喪男バイク乗り４６人【ライダー】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/motenai/1343934585/
【オートバイ】喪男バイク乗り４５人【ライダー】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/motenai/1339242254/
【オートバイ】喪男バイク乗り４４人【ライダー】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/motenai/1334809755/
【オートバイ】喪男バイク乗り４３人【ライダー】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/motenai/1329687454/
【オートバイ】喪男バイク乗り４２人【ライダー】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/motenai/1323639573/
【オートバイ】喪男バイク乗り４１人【ライダー】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/motenai/1318975916/
【オートバイ】喪男バイク乗り４０人【ライダー】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/motenai/1314385041/
【オートバイ】喪男バイク乗り３９人【ライダー】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/motenai/1310264512/
【オートバイ】喪男バイク乗り３８人【ライダー】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/motenai/1305486249/
【オートバイ】喪男バイク乗り３７人【ライダー】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/motenai/1302440772/
【オートバイ】喪男バイク乗り３６人【ライダー】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/motenai/1298530114/
【オートバイ】喪男バイク乗り３５人【ライダー】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/motenai/1292337461/
以下略

5 ：

　　　　　　　　　　　　　 　 　 _i⌒)-､
　　　　　　　　　　　　　　　 （　_,O ､.ﾉ　　　　ｸｲｯ
　　　　　　　　　　　　　　　 _廴人__)､　⊂〈〈〈　ヽ　))
　　　　　　　||　|| ＿＿＿／　　　　　 ＼〈⊃　　}
　　　　　　,-||-||"　＿＿/ 　u ,ｫ ≠ﾐ　　ヽ |　　|
　　　　　/! ,||-||　,/ 　 /　　　ｲ{_ﾋri_}ﾞ　 u ',!　　!　　＜おう、こっちこっち！
　　　　　いJ⊂_ノ 　　 |　u　　　￣´　　　 |　 /
　　　　　ゝ||)|| 　　　　 |　　　{ニニﾆｨ　　　|／　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　なんだよもう始めてたのか〜＞
　 　 　 　 || || 　　　　 ヽ　::::: `こ三/　u /　ﾊｧﾊｧ　　　 _ ,,,,,,,,,,,_
　　　　　 || || 　　　　　 ＼ :::::　　::::　　／　　　　　　r ﾆ,,..,　　,,,　 ﾆヽ
　　　 　　|| || 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　τ.::ll　l U ;;;;;;;,,,,,,,l
　　　 　 ||　|| 　（　　 （　　　　）　（　　 　）　　 ） 　　.｀.J~ i｡ .ﾟ::::::i:::::l. l
　　　　　　　　　　（　　）　　　(　　 )　　（　　 ノ 　 　 　l .!｡ﾟ･;｡　o ｡ﾟ ! l,⌒ヽ
　　　　　　　＿＿_＿...................＿＿＿＿ 　　　　　　　l .i　! ｡　ﾟ .! ci. l´ ) . )
　　　 ,, -ー" _,,.. 　 _,,._　　,,.._　　,,.._　　_,,.. ﾞ ヽ､ 　　　 l {l　i｡　　ﾟi　 l}.l,'/. /
　　／　　 ／,,r"i／ ,r"i／,,r"i／,,r"i／,,r"i　 ､　ヽ 　　l .l　　｡　ﾟ 　 l. l,_,ノ
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　i 　i.　/#; / ,/#; ./ /#; / ,/#; / ,/#; / .,'　　 /　/ 　　 l└　 ﾟ-　　┘l
　ﾍ.　　|〃/ ,|〃/　,|〃/ .,|〃/ , |〃/ .,"..;;／　/ 　　　｀"'ー--‐‐''"
　 ヽ 　 ヽゝ' `ヽゝ~ ヽゝ' ~ヽゝ'　~ヽゝ' 　"　／
　 　 ﾞ ー-- ､､... _　＿＿＿＿ ,,,,, .... --―"

6 ：

前スレ落ちちゃったのね
1乙

7 ：

前スレのオフ車の話で思ったんだが、大型のDR欲しいな
ジェベル乗ってるんだけど、普段オンロードメインだと非力で辛いわ
DR800がいいけどタマ無いし再販も絶望的だから、まだ新車作ってるっぽいDR650の正規輸入とかしてくれないかなー

8 ：

ONがメインなのになんでOFF車なの

9 ：

通勤も買い物もツーリングもこれ一台で済ませてるからだよ
ツーリングにしたって林道走る時間よりもオン走ってる時間の方が圧倒的に長いし

10 ：

　あ

11 ：

>>7
鈴木Vストローム650はだめなの？
値段高くなるが、トライアンフのタイガー、BMWのGS650、F800とか

12 ：

>>11
スズキの油冷シングルがいいのよ
V-STROMは大型のDRがどうしても手に入りそうになかったら買うわ

13 ：

＞スズキの油冷シングルがいいのよ
なぜここまで放置したんだ…

14 ：

バイク動画でみたんだけど、ヘッドライトの間にダクトみたいなのがあって
(○∀○)みたいな感じになってるバイクってなんていうやつ？

15 ：

klx125って初心者むけ？

16 ：

>>14
(・∀・)

17 ：

>>15
乗った事はないけど、ブログ等で評判見てるとオフ車では乗りやすい部類らしい。

18 ：

そっか。ありがとう

19 ：

>>14
ZZR1400かな？

20 ：

>>19
ぐぐったけど違う気がする。
http://www.youtube.com/watch?v=Yq4i9Hov-Ek
これの0:44〜0:51に2台でてくる。

21 ：

>>20
多分最初の黄黒はヤマハのR6、白い方はホンダCBR600RRかな

22 ：

ありがとう。かっこいい。大型ほしい。

23 ：

教習所通えば大型簡単だよ
運転下手な俺でも一回落ちただけで受かった
昔はきつかったらしいが

24 ：

教習所で普通に大型免許買えるもんな

25 ：

眉間にダクトだとコレあたりオレ的に
http://www.hdwallpaperspics.com/uploads/2012/12/BMW_S1000RR_Press_1.jpg
http://www.motorcyclenews.com/upload/261287/images/bmw-s1000rr-test.jpg

26 ：

大型バイク買う気は今のところないけど試乗会で色々楽しみたいので免許だけ取った

27 ：

案外いい考えかも知れないね
免許取るの自体は中免と大してかわんないもんな今は

28 ：

昨日の教習車、やたらエンストしやすかったように思う。二段階終盤で、発進に失敗したことなかったのに
5回くらいエンストした。クランクもいつもどおりの速度だったと思うのに、初めてエンストした。
あれが検定で使われたらやばいぞ。個体差ってこんなあるもんか？

29 ：

あるかもね
妙に調子悪い時「あ、そのバイク使ってるのか」って言われた

30 ：

教習車は変な癖ついてるやつときどきあるね
自分が行ってたとこは検定用のバイクがあった

31 ：

教習車は基本的に空吹かしを頻繁にするといいよ
特に一本橋やクランクなど低速を求められるセクションでは
回転数を5千回転ぐらいまで上げてクラッチで速度を微調整する。
その時リヤブレーキは踏みっ放しで。
高回転をキープしたまま低速で走行してはいけないという法律は無いので問題なしおくん。
4気筒などはエンジンが安定してバランス取りやすくなるよ。
試しにやってみてみて

32 ：

無意味な空ぶかしは減点対象だったけどな
ともあれ教習車なんてほぼ低速走行で頻繁に転倒する過酷な使用条件だし、調子が悪いのもまぁ仕方ないよな。

33 ：

無意味ってそりゃ暴走族みたいな吹かし方でしょｗ
とにかくエンスト〜足付きは一発で検定中止だから
減点ぐらいだったら回転上げ目の方がマシだと思うよ
あとオレが言いたかったのは↓コレね
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1412288589

34 ：

教習車は低速で扱いやすいようにチューニングされてるからね

35 ：

エンストを誘発させるべく
やたらとアイドリングも低く調整してある

36 ：

ドカって高いよな
800ccの空冷ツインで120万
同じ値段でトライアンフやアグスタは水冷三発エンジンの買えるのに
まあ騒音規制で去勢されてるけど

37 ：

ハレと同じでブランド料も入ってるんだろうよ

38 ：

欧州の販売台数では国内4社はおろかBMW、ハレに大きく差をつけられ
KTMやトライアンフにも逆転されてるんだけどね

39 ：

ＧＰでも遅過ぎてぜんぜん勝てないし
しょっちゅうぶっ壊れるしドカは良いとこ無いね

40 ：

ドカマニア「デザインが他メーカーより優れてるし（震え声）」

41 ：

まともに使えもしねぇくっせぇスラング使うなよ

42 ：

誰に行ってんだろこの人

43 ：

SR400(FI)に乗りたいけど、キックが重いらしくて不安。
一応、キックはリトルカブ、エイプ50/100で経験済み。

44 ：

女でも始動できるんだから、人並みの脚力があれば余裕っしょ

45 ：

改造してセル付きにすればええやん

46 ：

SRってセルなかったか？

47 ：

あるわけねえだろタコス

48 ：

なるほど、とりあえず買って練習してみるよ。
ありがとう。

49 ：

キックがSRのアイデンティティーみたいなもんだし
そういえばスカチューンのバイク減ったな
新車はFI化してスカチューンできなくなったからか？

50 ：

死ぬほどダサいことにようやく気がついたんでしょ

51 ：

>>41
ヌッ(迫真)

52 ：

>>42
震え声だろ。草食男子とか抜かしてるクソアマ馬鹿に出来んよこんなんじゃ

スカチューンなんか脳みそスカスカなのを喧伝してるだけだしなぁ
スイングアームみたいな戻せないところを純正パーツ残さずやっちゃうからマジでゴミになるね

53 ：

グラディウス、ER6N、GSR750、690DUKEでどれが好き？

54 ：

GSRだけど乗ってるユーザー層が嫌だな

55 ：

暑すぎてバイクに乗る気も失せる2013夏

56 ：

>>55
お前去年も言ってなかったか？

57 ：

スクーターですら嫌だわ
日が落ちてもこの暑さだと夜ツーも絶望的よ

58 ：

トップギアのスティグがかぶってるメットって高いの？

59 ：

シンプソンのスーパーバンディット？
4万くらいじゃね？
ばくおんのライム先輩もかぶってたな

60 ：

大体4万ちょいだから高級な部類だね
大きめの用品店なら大抵置いてる

61 ：

>>57
屋内だと蒸すが、外出りゃかなり快適だぞ
むしろ峠とか走ってるとメッシュジャケじゃ寒い時もあるくらい

62 ：

>>61
どこの高地走ってんだよ
高速でぶっ飛んで行くにしても途中で溶けそうだわ
今日車ですら不快だったぞ

63 ：

皆どんなヘルメットかぶってんの？
俺はショウエイのXイレヴン
耐用年数がとうに過ぎてるから代えたい

64 ：

シンプソンのスーパーバンディットっていうんだ
ありがと

65 ：

>>63
SHOEIのマルチテック
スクーターのときはアライのSZ-RAM3
そういやどっちもそろそろ買い替え時だなあ

66 ：

>>62
夜の話な

67 ：

夜中に峠や山中なんか走ってっと、猪鹿蝶に激突して危ねーじゃん

68 ：

それは昼もそんな変わらんだろ
見通し悪くてスピード出さんのとライトで対向車の存在が分かる分夜の方が安全ですらある

69 ：

それはないわ

70 ：

山菜取りの路駐やらがいないのはありがたいが
４輪のドリ珍がいることもあるから怖い

71 ：

深夜の山中で和服きた母娘を見た。
涙が出てる事に気付かないほど怖かった。
なんて話を聞くと深夜の峠越えは気が引ける

72 ：

クマの母娘の方が怖い。あと猪
しかし今の騒音規制考えた奴らRばいいのにパニガーレとかF3が悲惨なことになってる
何が悲しくて大幅にパワーダウンした外車、逆車を高い金だして買わなきゃならん

73 ：

紀伊山脈のど真ん中を夜遅くに走るのは、なかなかの恐怖体験だった

74 ：

俺もふと思い立って、真夜中の山路やゴルフ場周辺を100�qぐらい走ったりするな
誰もいないから大声で歌を歌ったり、知人に聞かれたらRる内容のことを大声で叫んだりしてる

75 ：

夜間に出くわすイノシシはヘッドライトに向かってくる習性があるので気をつけて
http://www.47news.jp/CN/201109/CN2011091201000951.html

76 ：

>>72
その点BMWのS1000RRは上手く切り抜けたな、「日本仕様はアクラポビッチ管を標準装備！」とか言っちゃって。

77 ：

朝からあちぃ

78 ：

もうすぐ普通二輪の教習卒業になるんだが、
高速で渋滞してる時バイクなら左車線と路側帯の間を走り抜けても
違反にならないと思ってた。
これじゃ夏に渋滞に巻き込まれたら熱中症になっちゃうだろ。

79 ：

なぜそんなことを思ったのか……ｗ

80 ：

え・・・？いや、だって・・・
バイク細いし・・・。

81 ：

渋滞名所では路側帯にネズミ捕りいるんだぜｗ
走るのはバイクだけじゃないが調子こいて路側帯走ると痛い目みる事があるのは確か

82 ：

そうみたいだね
盆暮れ正月は高速使うのやめるか。
スズキのGSR２５０買おうと思うぜ！

83 ：

>>53
おにぎり

84 ：

車と車の間抜ければいいじゃない！

85 ：

すり抜けしたことないな

86 ：

マジで

87 ：

人口多くて車が多いとこだと頻繁に前が詰まるから、すり抜けしないと夏場はRるな
免許取得以来四輪には乗ってないんだけど、あいつらなんであんなに遅いのさ

88 ：

四輪に乗るようになってから阿弥陀は止めようとは思った

89 ：

漸くミラーシールドを買ったよ
これで顔を気にせず気兼ねなくバイクに乗れるようになった

90 ：

明日卒検。緊張でねむれん。

91 ：

頑張れよ
一本橋で落ちたりパイロンに当たりさえしなけりゃ受かる
俺も一本橋タイム足りなかったしコース間違えたけど受かった
そんな俺は20日から4日連続でフォークリフトを取りに行く
旧に取りに行くこと決めたから全然勉強してない
知り合いは学科はA4の神一枚とか言ってたけどそいつは地元講習で、俺は教習所に取りに行く
学科の教科書とか持ってないし微塵も勉強してない

92 ：

一トン未満の方なら高校で受けたけど、クソがつくほど楽勝だったぞ
学科講習六時間の内、少なくとも一時間半くらいは寝てたけど全然余裕だったレベル

93 ：

マジか
１トン以上未満あるのも知らなかったけど確かに知り合いも楽勝って言ってたな
学科の答えも教えてくれたらしいし
あまり深く考えずに飛び込むか

94 ：

ググったら一トン以上の方は、学科講習が基本十一時間で普通免許持ちだと七時間か
一トン未満よか幾分か難しいだろうけど、運転免許と違って意地悪な問題は出されないと思うからまあイケるっしょ
教科書は講習受ける時にもらえるはず、代金も講習料に含まれてる

95 ：

教習所だと料金高くてコマツとかメーカー経営の資格講習場だとかなり安いよ
これはフォークだけじゃなくクレーンとかもみんなそう

96 ：

>>95
たしかにね
知り合いの講習と１万近く違った
けど地元のが次あるのが来月末なんだよ
いま転職活動しててフォークを活かすかどうかはまだ考えてないけどとりあえずとるだけとっとこうかなって

97 ：

俺はコベルコ教習所で取ったけど、試験問題は講習聞いていれば簡単だった

98 ：

スタート直後の最初の停車で、バランス崩してバイクが45度以上傾いたけど、
普段には見られないパワーで立て直した
合格したけど、試験官に後でその時のことを訊かれたよｗｗ

99 ：

明日筋肉痛になるよそれ

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