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2013年17オカルト239: 【はい】JAL123便 墜落事故【はいじゃないが】 (149) TOP カテ一覧 スレ一覧 2ch元 削除依頼
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【はい】JAL123便 墜落事故【はいじゃないが】


1 :2013/05/31 〜 最終レス :2013/09/06
オカルトちっくに適当に楽しく語れ!

2 :
楽しむことじゃねえよ糞が

3 :
はい

4 :
どーんと行こうや

5 :
尾翼の損傷だけでは墜落しない。
金属疲労による隔壁破壊はなかった。
左右のエンジンの出力調整で飛行や着陸可能だった。
現在はこの操縦法もパイロットの訓練でやっているらしい。
実際にこの方法で着陸成功した話をテレビでやってた。
オレは仰天した。
とんでも本が現実味をおびてきた。
自衛隊のミスを隠すため
中曽根が撃墜許可した。
詳しくは各種とんでも本をお読みください。
もう時効成立。完全犯罪成立。
「これはもうだめかもしれんね」は、
これはもうR気だ、助からんかもしれんね、ということだった。

6 :
当時の機体は油圧を一箇所に集中管理してたからそこが損傷すると航行不能になる
まったく、馬鹿チョンは陰謀説大好きやね

7 :
エンジン出力だけでどーのって訓練は大型機では今も基本訓練に入ってねーよ
この事件きっかけで、エンジン出力だけでどーにかならないか研究してたパイロットがたまたま同じような状態になって…って話ならあるけどな

8 :
概要をよく知らない

9 :
エンジンの出力だけで機体を操作するのはかなりの腕が必要
失敗するとバランスを失い墜落する

10 :
少年が走り回るは何だったのかね?

11 :
両津勘吉「坂本九の横を向いて走ろうもなかなかだ」

12 :
一ヶ月後…おわかりいただけただろうか、そこにはなんと元気に走り回る少年の姿が…っ!

13 :
よーし、ぼくがんばるぞ!

14 :
おかあさーん

15 :
魔境グンマーの先住民の子供じゃないのw

16 :
パワー!
パワーーーー!!!!

17 :
>>5
アホか
あれ失敗例多いというか成功例の方が稀

18 :
デビ爺「円切り上げて100兆よこせ」
竹下登「んなこと出来るわけねえだろww」
→トロン開発者やデビ爺によるミカジメ料徴収グリコ森永事件の真相を知る某社長やらが乗っていた123便(足しても掛けても6)
をデビ爺が命令して米軍が撃墜
不時着後の多数の生存者は在チョン部隊が喜んで殺害
→ビビった竹下登は円切り上げプラザ合意に同意
→その後バブルが創られる→デビ爺の命令により総量規制→バブル崩壊
→神州の100兆の金が薄汚いユダ公に流れる

19 :
当時の首相は中曽根じゃなかった?

20 :
フラップぅ!

21 :
CAP「ストール(dat落ち)するぞ!」
COP「ageてます!」

22 :
>>19
外相

23 :
>>4
なぜ機長はあんな状況下の中「どーんといこうや」と口にした思いますか?

24 :
自分への覚悟及び副機長への励まし
深い意味があるかと、、、

25 :
また123便スレが復活したのかw

26 :
はい

27 :
1996年のTWA800便の墜落について、本当はミサイルによる
撃墜だったのではないかという疑惑が深まっていて、事故当時に
捜査を担当した警察OB達から、再捜査の要請が出されるんだってね。
地上から小さい光が上昇していってTWA機とぶつかるのを何人もの
人が目撃しているのに、証言が無視されたり、目撃者が口を噤むように
圧力をかけられたりしたらしい。
TWAがもし捏造だったとしたら、JAL123も..

28 :
また日航スレ復活したの?
陸派、海派で不毛な議論が繰り返されるのか?

29 :
はい

30 :
じゃないが

31 :
脳科学者を失ったのは痛かった
今の日本にはもうゲームやテレビで金儲けに走らされるピエロしかいない
IBMはこのころから脳と同じ仕組みのコンピュータを開発している
今はどのレベルまで達しているのか一般人には想像もつかない

32 :
ディスカバリー号が故障したらHAL9000も「ハイドロ全部だめ?」とか言うのだろうか

33 :
否定厨大活躍wwwwww

34 :
これって絶対テロだと思う。貨物室で爆発って何がよ?っていう。
爆発物を持ち込ませた犯人がいるはず。
言っちゃ悪いけどテーブの音声聞いたけど機長がなんかバカっぽい気がしないか?
海の上に不時着とかもっとはやく判断できなかったかな

35 :
噂だが 当時米軍機は旅客機の後方に付きロックオンして遊んでたとか たまたま米軍機が機銃過って旅客機後部に当たってしまったとか………
そのため123便は圧力隔壁と尾翼やられて墜ちてしまった等の噂
何時だったか空自が北海道でF4ファントムの機銃が誤動作して畑に掃射なんてのもあった
まああくまで噂です

36 :
一番初めに降下した空挺レンジャーが目にしたのはヘリのホバリングで舞い上がるお札
地上に下りた時は周りに生きていた人がまだ沢山いた
当時の現場は木々が鬱蒼としていて地上部隊が薮漕ぎして現場まで目指していたが中々辿り着けなく
第一陣が着いた頃は生存者は居たがヘリで要救助者を上げるには森林伐採しないといけなかった為より多数の死者が出た
その後、第二陣到着以降 夜営していると沢山の白い人影がさまよっていたとか
あくまでも噂話です

37 :
>>34
確かアンコントロールになってから海上に不時しようにも速度が落ちず機体維持するだけでも精一杯だったとか聞いた記憶があります
むしろコントロール出来なくなった機体をあそこまで飛ばした能力は筆舌につくしがたいとか……
二名の生存者でしたかね それだけでも奇跡とか言われてました
まあ聞いた話ですがね

38 :
一度 墜落現場に行ってみるといい
今でも山の角度は思ったより鋭い 重機無しであそこまでならすのにどれだけ大変か判る
それと123便が町に落ちなかっただけでも物凄い奇跡だと思う
まあ一度行ってみるといいよ

39 :
だから少年は?

40 :
>>39
噂話でも聞いた事が無い

41 :
しかも123っていう数字がまぐれなのか知らないけど
911とかもレスキューの数字だし

42 :
で、あのへんの山のドーブツが人の形になるのってマジ?

43 :
>>41
まぐれとは考えにくいと思います。

44 :
cap「 RIGHT TURN!!」
cop「しゅぼっ」
cap「馬鹿! ライターじゃない…ライトターンだ」

45 :
>>44
面白いと思ったんだろうがLとRの発音は全く別

46 :
マックパワー

47 :
トロンの開発関係者が多数乗っていたんだよ

48 :
金丸・竹下・小渕・橋本と消されたのに、
なぜか中曽根が消されていない件

49 :
グーグr…画z…JAL…墜落事k…検索したら…
死体が…死体が…バラバラ死体が…真っ黒焦げ死体が…
怖いじゃないかバカー!
‘д‘)ノ☆))Д`)

50 :
事故当時、飛行機は上下左右に激しくぶれてたらしいのに、
公開されたボイスレコーダーには一回たりとも悲鳴録音されてないんだね。
(´・ω・`)事故の後に作られた偽物臭せー。

51 :
これから日本語で話して頂いて結構ですから

52 :
懐ニュー板に帰れアホ

53 :
(´・ω・`)ようつべでJALの墜落事故のボイスレコーダー聞いた?

54 :
【はい】
【はいじゃないが】
では何て返事すればよかったの?(´・ω・`)

55 :
はいじゃないも!

56 :
ストールしねえよ!

57 :
はい!

58 :
両手でちゃんとやれ

59 :
オールエンジン

60 :
これから日本語で話していただいて結構ですから

61 :
ペイ!

62 :
窓からおそるおそる外を見ると
あべぇ
めちゃ揺れてるよ…
神たまお助けください
な感じやったんやろ…

63 :
うほうほ

64 :
Thinkrate Pull Up

65 :
ハイドロ全部だめ?

66 :
今やっています。ディスターブしないでください。

67 :
>>40
リポーターが 元気に走り回る少年を見たとの話はあったぞ!

68 :
CAP「パンツそんなにとんなってんなよばか!」
CAP「戻せ!」
COP「戻らない」

69 :
おかーさーん

よーし、僕はがんばるぞ!

70 :
>>52
毎年オカ板に立ってて結構歴史古いぞ、このスレ
新参か

71 :
日本全体ライトターン!

72 :
>>18 ヤメとけ道の駅掛合の里で奥出雲の米が返品されるぞ だいご

73 :
マックパワー――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――!!!!!!!!!!!!

74 :
>>71
どーんと逝こうや

75 :
沈んだ少年

76 :
COP「ライトターンですね!」←ちょっとうれしそう

77 :


78 :
R2ドアがブロークンしてますね
これは降りたほうが良さそうですね

79 :
機長「下顎がない!」副操縦士「機長、下顎も残らずどーんといきましょうや」
機長「せやな、折角やから全員でいこか」
副操縦士「少年がまだ生きています」
機長「殺せ!」

80 :
アーミーナイフが!

81 :
解禁暴露ナイトって番組で、日航機事故の暴露トークやるってよ

82 :
内容教えてくれ

83 :
1995年に米軍の準機関紙Stars and Stripesにマイケル・アントヌッチ元中尉(当時尾翼が吹っ飛んだJAL123が飛んでるのを見て追跡したC130輸送機の航海士)が墜落場所を米軍は先に知ってたのに日本は何もしなかったという何とも胡散臭い
話。 ちょっと調べてみたけどStars and Stripesの当該記事の英語のほうが削除され(幸いにも)和訳されたものだけがネット上に転がってる。 michael antonucciで検索しても墜落に関係そうなのは何もでてこないしstars and stripes michael antonucciで検索しても何も
でてこない こんな重大事件にもかかわらず。 Stars and StripesでOsutakaとかJAL123で記事探したけどなにもなかったね この元中尉の存在すらあやしい

84 :
これよく出た話だよな
日本側が救助を拒否って

85 :
はい

86 :
ほー

87 :
チーズビット

88 :
モニタリングポストに有意な変化は見られません。

89 :
アントヌッチなんて存在しない人名挙げられても

90 :
あの時の体育館は壊された、、、

91 :
何で機長はこんな事態になっても自分で操縦しなかったの?

92 :
久しぶりに物凄いバカの発言を発見
劣等種の下等な鳴き声を失笑しながら鑑賞するのも悪くない

93 :
>>91
きちんと経緯を読んで、頭に入れてから参加しましょうね。

94 :
経緯も何もねえええええええええんだよ
ドカーーーーーーーーーーーン!
520人即死しました!!!!!!!!!!!!!!!!!!
飛行機が落ちた、たくさんの人が笑った、それだけのこと

95 :
>>92>>93
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1329610963

96 :
はいじゃねえええええええええええええええええええええええ

97 :
また飛行機墜落しないかな〜

98 :
本当の本当の真相教えてやろうか?
そもそも飛行機なんか飛んでいない

99 :
確かに金欠状態ではにっちもさっちもいかない

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