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2013年17ニュー速(嫌儲)135: ホンダのスポーツミニバン「オデッセイ」 新型は走り重視→車内空間重視へ大転換 スライドドアも採用 (225)
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ホンダのスポーツミニバン「オデッセイ」 新型は走り重視→車内空間重視へ大転換 スライドドアも採用
- 1 ：2013/09/26 〜 最終レス ：2013/09/27
-
本田技研工業は9月26日、
新型「オデッセイ」のティザーサイト（http://www.honda.co.jp/ODYSSEY/new/）をオープンさせた。
Webサイト内では5代目オデッセイの内外装写真、ディテール写真、装備品や先進安全装備、内外装色、
車両コンセプトといったニューモデルに関する情報を掲載。さらに1994年からスタートした
オデッセイの歴史に触れるとともに、事前カタログ請求やメールマガジン登録などの受け付けも行われている。
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/616/974/02.jpg
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/616/974/03.jpg
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/616/974/11.jpg
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20130926_616974.html
- 2 ：
- 普通になった
- 3 ：
- マツダになった
- 4 ：
- ひと目見て売れないと確信したわ。アルファードじゃなくてこれを買うのはホンダヲタしかいない。
ミニバン買う層は性能とか気にしないから。
- 5 ：
- ステップワゴンでええやん
- 6 ：
- ゲロファイヤみたい
- 7 ：
- >>5
ホントそう
被らせてどうするww
もうホンダはこんなのしかつくれないのか
- 8 ：
- これじゃNボのコスパには勝てないな
- 9 ：
- ｽﾃｯﾌﾟでいいような気がする空間
- 10 ：
- いくら走りがよくても売れないんだからしょうがないな
世間はミニバンに走行性能よりも広い車内空間とスライドドアを欲している
- 11 ：
- 今のホンダって何が売りなの？もしかして日産よりもゴミなんじゃ
- 12 ：
- アルファードの時代はまだまだ続きそうだな
- 13 ：
- あーあ
だめだこりゃ
せめてデフォのホイールなんとかしとけよ
こういうグレードがあるからいつまでたっても中途半端
- 14 ：
- ダサくなったな。完全に劣化してる。
- 15 ：
- アメリカ版のオデッセイと統合するのかな
軽みたいには売れない車を国内専用で作れないもんね
- 16 ：
- 渋滞ばっかで新東名くらいしか走行性能発揮できる場所ないし
- 17 ：
- スライドドア？ステップワゴンと何が違うんだよ
どうせ単価低いN-WGNとFITしか売れないよ
- 18 ：
- ケツのデザインはよ ホンダはここが特に酷い
- 19 ：
- エリシオンと一本化したんだっけ
かつての救世主だけどホンダもオデッセイの扱いには困ってるな
- 20 ：
- MPVだな
- 21 ：
- 横から見たら日産車
- 22 ：
- あれ？オデッセイって昔はステーションワゴンじゃなかった？
なんかただのミニバンになってね？
- 23 ：
- コンセプト変わってしまってるがな
- 24 ：
- なぜかプレサージュという名前が頭から離れない
- 25 ：
- N-WGNほしい
http://blog-imgs-61.fc2.com/e/t/h/ethicallifehack/entry_img_1629-1.jpg
- 26 ：
- >>19
ホンダは昔からそんなもんだ
シティ シビック インテグラ アコード プレリュード インスパイア
全部ダメにした
- 27 ：
- 初代に乗ってたけどどんどんかっこ悪くなって
もう全く次のは欲しいとは思わないわ
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/1e/1st-Honda-Odyssey.jpg/800px-1st-Honda-Odyssey.jpg
- 28 ：
- 俺の知ってるオデッセイと違う
http://www.honda.co.jp/ODYSSEY/new/img/history_p5.jpg
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/616/974/02.jpg
- 29 ：
- セダンを三列にしたコンセプトが当時受け入れられたのにねえ
箱型が好まれる今、オデッセイそのものを諦める時期だ
セダン好きはセダンを買うし
- 30 ：
- 初代二代目に戻ってていいじゃん
売れないだろうけど
- 31 ：
- アイシスっぽいね
- 32 ：
- スポーツミニバンｗ
ミニバンで峠でも攻めるのかｗｗ？
- 33 ：
- この手のルーフ高くないミニバンでスライドドアっていうと
結構選択肢少ないんだよ
- 34 ：
- だからなんでフェンダーを変に丸くすんのよ
- 35 ：
- 車高低いミニバンならエスティマかオデッセイだけど
これだとエスティマに勝てる要素がDQNカラーしか無い
- 36 ：
- ステップワゴンとどう違うのか？
- 37 ：
- どこを狙って作ったのかわからない
北米オデッセイのダサさとエヌワンの内装で新しさも何もない
売れないと確信できるわ
- 38 ：
- なにがスポーツなんだｗ
- 39 ：
- アルバートオデッセイは名作
- 40 ：
- 二代目三代目はDQN人気が高かった
いいデザインだったわ
- 41 ：
- もうミニバンブームは終わった
- 42 ：
- 掃除機ミニバン
- 43 ：
- 無いな〜、これは
コンセプト変わったしステップと被るし
ハイブリッドは出るの？
- 44 ：
- フリード ストリーム ステップワゴン オデッセイとミニバンフルラインナップだもん。
大杉。
- 45 ：
- マツダのプレマシーの対抗かな？
- 46 ：
- フットペダルが酷い
- 47 ：
- アイシスじゃん
- 48 ：
- 屋根が低いのが特徴だったのに
スライドドア入れるってことはそこそこ高くなるのか
なんでステップワゴンと住み分けないのかね
- 49 ：
- 内装もまたださくなってるしこりゃだめだわ
- 50 ：
- オデッセイとストリームってエンジン以外だと何がどう違うの
- 51 ：
- >>50
車格
- 52 ：
- スライドドアかよ
ワゴン車風の一般的な5ドアだったから
支持されてきたんだろうに
- 53 ：
- ダッセーｗ
最大の特徴である普通のヒンジドアを廃止（どっちがいいかは抜きな）
内装も安っぽいし特徴ゼロの糞つまらない駄作に
あえてオデを選ぶ奴はいなさそう
てかこれラグレイトでそ
でこの鈍足でスポーツとか頭に蛆虫沸いているのか？
- 54 ：
- 将来、ステップワゴンと統合するってことなら
まあ分からなくもないけど
- 55 ：
- 太っちょアコードワゴン（爆）
- 56 ：
- ステップの一回りデカイやつか
アルファードとエルグランド対抗だろ？
値段高いならダメそう…
- 57 ：
- >>45
プレマシーはフリードより安いのに?
- 58 ：
- >>48
オデッセイ≒エスティマ
ステップワゴン≒ノア
フリード≒シエンタ
クラスなんじゃね？
- 59 ：
- ふむ
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/616/974/11.jpg
http://www.honda.co.jp/N-ONE/webcatalog/interior/image/sec_01_gallery_01_img_01.jpg
- 60 ：
- ダサイ
ホンダは何を考えてんだ？
- 61 ：
- >>59
いつまでこの糞ダサいメーター続けるんだ？
つかダイハツあたりの軽四レベルの内装だな
高級感ゼロ
- 62 ：
- DQN成分が足りない
もっと走りを印象付けるデザインじゃないとDQNおにいさんに売れない
- 63 ：
- で、新型フィットと新型アコードのハイブリッド車はあるのか？
- 64 ：
- インテリアはメッキの縁取りで誤魔化そうとしてるな！実に貧乏臭いｗ
- 65 ：
- なんだこのフロント
こんなんじゃエスティマと勝負できないぞ
- 66 ：
- 初代のが一番良かったよね
- 67 ：
- 二代目のデザインから劣化の一途
- 68 ：
- 一人でミニバン乗って通勤してる奴って悲しくならないんだろうか
- 69 ：
- スズキって二代目から本気出すよね
- 70 ：
- ミニバンに近づいててわろた
わろた…
- 71 ：
- >>61
別に高級車じゃないですし
- 72 ：
- 長えｗ
- 73 ：
- アイポイントの高さがミニバンの良さなのに何代目だかから低床にしたから候補外れたわ
- 74 ：
- 力強い入れてないだろ
海外モデルと共通？
- 75 ：
- ダッサw
これだったらエスティマかエルグランド買うわ
- 76 ：
- 力入れてないだろ
海外モデルと共通？
- 77 ：
- 無理矢理ｽﾗｲﾄﾄﾞｱの理由付けをすれば年取った親とか乗せるのには良いんじゃね?車高が低いから乗り安いだろ
まぁ年寄りは自動なのに自分で締めようとするから途中で止めちゃったりすんだけどなw
- 78 ：
- >>61
多分わかってると思うけど2枚目は軽だよ
- 79 ：
- これ系ならデリカいいよ。
何年もモデルチェンジしないし
- 80 ：
- まず発音から変えていかないと
オデッセイ(笑)
- 81 ：
- 三列なんて使うのかな
二列六人乗りにして荷室をバッチリ使えるようにした方が便利だとおもえんだけど
- 82 ：
- フリード乗りの俺でもさすがに擁護できないレベル
- 83 ：
- >>81
後ろ4人乗りてどんなサイズだよ
- 84 ：
- ミニバンがスポーティーなわけないだろバカじゃねえの
- 85 ：
- オデッセイの廉価版がステップワゴンという認識でええの？
価格もそうなってるのかな？
- 86 ：
- オデッセイというと、福岡でK12マーチと事故って川へ突っ込んだクルマっていうイメージしかないな
- 87 ：
- ステップワゴンはノア、セレナ対抗
オデッセイの対抗車種は？
- 88 ：
- これじゃただの社用車
- 89 ：
- なんだこのビアンテとエスティマを足して2で割った感じは
- 90 ：
- 現行のアブが中古で投げ売りが買いか？
- 91 ：
- ギュッと塊感があって、このデザイン好きなんだが。
- 92 ：
- マツダで売ってる
- 93 ：
- エリシオンってもう売ってないの？
- 94 ：
- >>83
エディックスシャトルならあるいは
- 95 ：
- MPVだなｗ内装は相変わらず安っぽい
- 96 ：
-
だせぇ...何この丸っこいデザインと押し出しの弱いフロント
牙の抜けた腑抜けの肉食動物みたいな...
オデッセイに求められてるものはそうじゃないだろ...
- 97 ：
- もうスポーツできるエンジン持ってないからなホンダは
ごまかすために車内空間とか言うしかない
- 98 ：
- 3rdオデッセイ（前期アブソルート）最強伝説
- 99 ：
- 底床ミニバンって意味不明だよな
ミニバンって背が高くてナンボって感じなのに
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