【ADS-B】飛行機をﾚｰﾀﾞｰで見てみよう【22機影目】

1 ：2013/08/06 〜 最終レス ：2013/09/07

Flightradar24に映る飛行機を見ながらまったりしたり右往左往情報交換するスレッド。

-----------データ提供の有志の方に感謝申し上げます。ありがとうございます。-----------------

前スレ
【ADS-B】飛行機をﾚｰﾀﾞｰで見てみよう【21機影目】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/space/1370119746/
Flightradar24
http://www.flightradar24.com/
SBS-1やAirNav等で得られるADS-B信号情報をソースにネットワーク共有するサービス。
WEB閲覧はIE以外のブラウザを推奨します。（グーグルクロム推奨）
情報はリアルタイムですが、WEB画面への反映は10秒に1回の更新です。
SettingsのAnimate aircraftをOnにするとデータが外挿されてより細かな動きになります。
プレイバック機能やサーチ機能もあります。
過去の情報をみる時のフォーマット例文です。（時間はUTCです）
http://www.flightradar24.com/2012-04-01/00:40/JAL41
過去に捕捉した機体のデータ情報についてはこちらで見られます。
http://www.libhomeradar.org/databasequery/index.php
羽田空港を中心とした近接地図
http://www.flightradar24.com/35.55,139.77/14
羽田空港を中心とした日本全景
http://www.flightradar24.com/35.55,139.77/5
パソコンやスマートフォンなどで見ることができます。
地図をドラッグして好きな位置、大きさでご覧ください。
気になる航空機をクリックすると左フレーム上部に情報が表示されます。
メイン画面には航跡が表示されます。
マップリンクのURLを貼れば旬の話題を共有できます。
例：○○がダイバート中
例：○○どこ行くんだ？
例：○時ごろ○○がおかしな挙動してた→プレイバックのURL
例：佐渡沖でシグナス発見！
例：これなに？
ナドナド。
可能な限り、いつ、どのあたりの、どの航空機のネタなのか明示してください。
とくに時間と場所は重要です。
FAQや関連は>>2-4あたり。

2 ：

---FAQ---
・この画面はなんですか？ (http://www.flightradar24.com/)
　フライト・レーダー24の情報は、航空機が発信している ADS-B という電波を、専用の機械で受信したものです。
・どうして飛行機の位置がわかるの？
　ADS-B の電波には、飛行機の位置情報が含まれています。
・どんな飛行機が表示されるの？
　主に民間機で、ADS-B信号を発する航空機が該当します。
　日本では国内線機材での比率が低く、国際線の飛行機が多く表示されるようです。
　これは欧米などではADS-B搭載が事故防止の観点から必須化の途上にあるためで、日本では努力中目標とされているため現時点で事業者まかせとなっています。
　スカイマーク・スターフライヤーはほぼ全機搭載していると言われています。
・エアフォースワンは表示される？
　されません。が、位置情報以外でなにか信号を出しているようなので圏内に入ればSBS-1のステータスで確認できるようです。
・軍用機はどうなの？
　基本的に映らないですが、一部輸送機などが映るみたいです。
・Biz機は映りますか？
　装置を搭載していても信号を出していない場合がありますのでなんともいえません。
　同じ飛行機でも日本では非表示でも欧米を飛ぶときは出してたりします。
・画像を保存できますか？
　パソコンのプリントスクリーン機能を利用するかWinShot等の画面キャプチャソフトを利用して保存してください。
・表示されない地域がありますが？
　表示されている情報は、専用の受信機で得た信号を　自動送信ソフトで収集したものです。
　受信機の設備がない地域や、送信ソフトが停止している時間帯では表示がありません。
・誰がデータを送信しているの？
　受信設備を購入・設置し、自発的にデータを送信することを当該サイトに申し込んだ人です。
・法律に触れないの？
　サイトの画面を見ているだけなら問題ないと思われます。
・レーダーの名前はなんですか？
　「RJNS」のように、送信元に名前がついていますが、いまのところ送信者が自由に名乗ることはできず、サイトの運営者が指定してきます。
　受信機の設置場所をもとに、近くの空港の名称などが割り当てられるようです。
・HEXコードってなんですか？
　飛行機ごとに割り振られた番号で、重複がないよう国際的に取り決められたものらしいです。
・ツイッターアカウントはないの？
　あります。フォローするとお知らせやスコーク77関係のツイートが流れてきます。
　https://twitter.com/flightradar24
・出発地や目的地がまったく違うところを飛んでますが？
　出発地や目的地はサイト運営側のサーバーにデータベース化してるものと思われるためダイヤ改正などで飛行区間が変更されても更新されないと古いデータが表示されてしまうようです。
　特に貨物便やチャーター便などに更新されてない便が多くみられます。

3 ：

---FAQ---
・nocallsign_851D2Cってなに？
　新中央航空のドルニエDo228。調布と伊豆諸島（大島・新島・神津島）を往復。4機所有するドルニエのうち最新型のDo228NG JA34CA。
・nocallsign_87CC08 87CC09 87CC0A 87CC0Bってなに？
　航空自衛隊のKC-767。小牧基地をベースに各方面へ訓練飛行を行っている。
・JA51HA：
　本田航空のビーチクラフトG58。ホンダエアポートから房総方面や栃木方面などを往復。最近は神戸空港を拠点に飛行することが多い。
　計器飛行の操縦訓練に使用？
・GTI4***：
　ドリームリフター ボーイング787の主翼等を輸送する貨物機Boeing747-400LCF。N747BC N780BA N249BA N718BAの4機ある。
　不定期にセントレアへやってくる。フライトスケジュールはセントレアのHPで確認できる。（http://www.centrair.jp/kikaku/dreamlifter.html）
・RJTT NO*：
　羽田空港の作業車。どの車かは不明。

4 ：

>>1さんに(^_^)ゞ

5 ：

---【製品情報】---
SBS-1
http://www.rakuten.ne.jp/gold/apexradio/SBS-1_j.html
SBS-3
http://www.kinetic.co.uk/sbs-3.php
AirNav RadarBox　〜 レーダーボックス
http://www.airnavsystems.jp/RedarBox/index.html
microADS-B-USB receiver
http://www.microadsb.com/
---------------
---類似サイト---
PlaneFinder
http://planefinder.net/
Casper - Live Aircraft Tracking
http://casperflights.com/
Live AirportMonitor Locations
http://www.passur.com/airportmonitor-locations.htm
---参考---
LiveATC
http://www.liveatc.net/
外務省公式往来日程
http://www.mofa.go.jp/mofaj/kaidan/yojin/index.html
主な外交日程
http://www.mofa.go.jp/mofaj/gaiko/calendar/index.html
FlightAware - 航空便リアルタイム追跡
http://ja.flightaware.com/
opennav（フィックスとか検索）
http://www.opennav.jp/
---関連スレッド---
祝移転　ACARS（航空機位置表示システム）2機目
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1220059150/
航空無線総合スレッド ch-24
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/space/1336911397/
Biz機観測スレッド
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/space/1291803511/
政府専用機追跡スレッド23
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/space/1370764173/

■昨日･今日のダイバート･欠航情報 第22便■
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1358150584/
【着陸復航】ゴーアラウンド情報 2週目【ｺﾞｰｱﾗ】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1328024137/
テンプレここまで。連投規制うぜー　一気にテンプレ貼れないから大変。

6 ：

>>1乙

7 ：

>>1 乙
流れる前に書いておきたい
本邦の国内線各社機材について
・全機搭載
スカイマーク、スターフライヤー、ピーチ、ジェットスタージャパン、国内全社のB737-700/800/B787全機
・全機非搭載
エアドゥ、アイベックス、フジドリームエアラインズ、他リージョナル各社、ANA747-400D
・機材による
JAL, ANA; 737,767,777の古めの機材はだめ。'00年代中期以降建造機材は搭載機多し
訂正歓迎。廃止目前のWJPは省略。SNAがうまく表現できん。ADOについてが自信がない

8 ：

>>7
ADO
前ANAのJA01AN、JA11AN　は搭載

9 ：

いちおつ

10 ：

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　　　／:::ヾ 　　　　　　　 　＼ 　　彡ﾍ　i i ,.-''";;;;;;;;;｀ヽ､　　　　　 　 　ヾllllllllllllllllllllllll
　　　|::::::| い　け　だ　も　の |　　lヽゞﾉ ', ''i"~｀ﾞ`‐-､,;;;ﾞ､　　　　　 　 　ヾllllllllllllllllll
　　 ヽ;;;;;|　　 -==≡ミ　　≡=-|ﾐ_│__,　　,...,,,,__ 　　　　　　　｀ヽ　 _,,,..､-‐'ヾlllllllll
　　／ヽ ──|　　∀ |￣|　∀ |l　　ヽ　l　　　ヽ　　　　　　,.r‐'''"ﾞ　　　　　ＷＶ
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財　　ヽ 　ヽ　　　＼ ￣￣／／　　　ヽlllulllll｀~´::::::::::ヽ　　　　・
務　　　＼　 ＼　　　￣￣／　　　　　ﾞ､-,,,,,,,,,..,_..,_、　ヽ ::::::::::::　　　　し　　 ::::::: 　　　　　＜犬作先生、(;´Д`)ハァハァ
し　　　/ 　　　　ゝ ── '　 ヽ 　　,,-'"ﾞ｀;;;;;;;;;::::.　 υ　、　:＼　　）::::::::::::::::　:::::::::::: 　　　　　おR シュッ！ シュッ！ シュッ！
ろ　　/　　　,ｨ -っ､　　　　　 　ヽ.(ゝ；;;;;;;;;;;;;;;;, 'u　::::::::::::::::::::::::::::::
よ　　|　 ／　､__ う　人 　･　,.y.／""ヽ;;;;;;;;;;　.υ::::. '"　ν:::::::::::::::::::::::::　　　　／
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11 ：

JA52HAがVFRで関東上空を周遊中
軽いエンジン音が聞こえたら手を振ってやってください

12 ：

定期便でもパイロットの機嫌のいいときには
VFRで観光フライトする事あるね。

13 ：

今日はブライトリング曲芸チームがふぐすまで飛ぶらしいね
まぁレーダーには映らないだろうけどｗ

14 ：

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15 ：

ブライトリングチームちゃんと飛んだみたいね
明日もやるって

16 ：

なにそれ？

17 ：

>>15
今日は北部、明日は南部で飛ぶそうだ

18 ：

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　　　　　＼( ^o^)／　　　ほぉ〜〜〜！！
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19 ：

>>7
エアアジアは全機搭載。
SNAはJA80〜のレジの機材のみ搭載。

20 ：

>>7
ADOは、ANAからリースのJA01AN・JA11AN・JA15ANだけ映る。

21 ：

何か緊急事態が起きてる予感

22 ：

気のせい

23 ：

東海沖のN53M
43,000ftとかすごい高度だなぁ

24 ：

>>23
そうでもないだろ。よく見かけるよ。

25 ：

旅客機が滑走路で「牛」と衝突　インドネシアの空港
http://www.cnn.co.jp/business/35035729.html

26 ：

なお、死亡した「牛さん」は乗客全員でおいしく頂いた模様
この事故を受け国交省航空局は、北海道内の各空港に対し
緊急点検を指示するかどうか検討中　　　かもしれない

27 ：

★マインドコントロールの手法★
・沢山の人が偏った意見を一貫して支持する
　偏った意見でも、集団の中でその意見が信じられていれば、自分の考え方は間違っているのか、等と思わせる手法
・不利な質問をさせなくしたり、不利な質問には答えない、スルーする
　誰にも質問や反論をさせないことにより、誰もが皆、疑いなど無いんだと信じ込ませる手法

↑マスコミや、カルトのネット工作員がやっていること
TVなどが、偏った思想や考え方に染まっているフリや常識が通じないフリをする人間をよく出演させるのは、
カルトよりキチガイに見える人たちを作ることで批判の矛先をカルトから逸らすことが目的。
リアルでもネットでも、偽装左翼は自分たちの主張に理がないことをわかっているのでまともに議論をしようとしないのが特徴。

28 ：

落雷が原因かもしれないあの誤報の時
やっぱりゴーアラした機体あったの？

29 ：

ありません

30 ：

CCA421成田門限遅刻

31 ：

今日はドルニエさんがVFRで関東平野周遊ですな
4,000ftなら地上から見えるので見かけたら手を振ってやってください

32 ：

手を振ると何かいいことありますか？
振られた方もわかんないと思いますよ？

33 ：

みんなあえてそこには触れないようにしてるのに

34 ：

NAOHIKO(JA803X)、羽田から西へ飛行中
ソラシドだけどなんだこれw

35 ：

きっと機長の子供が夏休みで搭乗してるんだよ
あとでFR24で見せてあげて子供が喜ぶのを楽しみにしてるんだよ

36 ：

北でホールドまつり始まりました

37 ：

>>32
手を振ってげると自分の心が明るくなると思う。

38 ：

手を振ると心が晴れるよオススメ
山に向かってヤッホーすると気分は最高
人生は楽しんだ者勝ちだね

39 ：

でも海に向かってバカヤローって言うとヤンキーがやって来てボコボコにされちゃうよ。

40 ：

JA52HAに手を振ったら立ちくらみで気分が悪くなったよ・・

41 ：

ANA8519　トラブルの影響で、羽田へダイバート。リペア後、再就航らしい。

42 ：

8000番台は貨物機か…

43 ：

>>42
そうですなぁ〜
FR24で追うと、途中で180度ターンしてるね〜

44 ：

チェンジ

45 ：

ANA8564便　未だに着陸できず・・・

46 ：

8564は、なぜホールドなの？

47 ：

ANA8564、ようやく着陸　しかし今度はUAE312が待ちぼうけｗｗ

48 ：

>>46
この時間は面的運用で東京湾の細いところは一方通行的に
しているから離陸機とのタイミングあわせだな

49 ：

今も金曜深夜はRWY05/23停止なんだっけか
色々とやりくり大変だな

50 ：

羽田発ったN79RP( ´Д｀)ﾉ~ﾊﾞｲﾊﾞｲ

51 ：

VJT772いってらっしゃい

52 ：

今日も頭上をJA52HAがブイーンと轟かせながら飛行中
今横田からスコーク貰ったけど何処へ行くんだろう
気をつけてね

53 ：

地獄に向かってるんだろ

54 ：

JA52HAはVFRで西行きか
神戸じゃないかな
山に気をつけろよ

55 ：

六甲山に突入せよ！

56 ：

こんな天気で新中央航空が調布に
すげーな

57 ：

と思ったら横浜駅上空でホールディングか
これもまたレア

58 ：

今、横浜は雷ゴロゴロ

59 ：

ぐるぐるしながら徐々に調布に近づいてるw
まだvfr維持してんのかな

60 ：

ドルニエ苦戦中か
無線聞いてみるかな

61 ：

RJTF 1422のスペシャルでTS MOV SEになってるな。抜けるまで待つのか、
羽田にVFRで向かった事例とかあるの？　羽田だとして、実際にはTCAで
アドバイザリー受けながらどっから降りるんだろう、、、
IFRでも飛べる機材と乗員なんだよね？

62 ：

調布のJA34CAが雨でグルグル

63 ：

すまん見てなかった

64 ：

エコーは過ぎたな 後は風と視程の回復待つだけか

65 ：

何かもう、横浜上空から大島まで一旦戻る位の距離と時間はホールディングに費やしてるな。

66 ：

このcb移動遅いし、なかなかしぶといね

67 ：

無線聞いてるとRWY17のコンディション待ち
まだ時間かかりそう

68 ：

間もなくランディング入るそうです
ご無事で

69 ：

あと小一時間でこのCBが羽田の22のファイナルにかかるのか？
地上作業の安全の都合もあるし、乱れるかな？

70 ：

雨はなくなったか。
KAL9052は本当の位置が出てるのかな？

71 ：

調布ローカルだけど
今日の雷雨は尋常じゃなかった。
16時まで停電してたからFR24を見ることが出来なかったけど
JA34CAが17方向にアプローチしているのが見えて空港は無事な事がわかった。
あの辺は野川が過剰に氾濫すると水が上がってきてしまう可能性もある。

72 ：

京王線が落雷で止まったくらいだからね

73 ：

話し変わるけど、SFJ9650(JA08MC)が北九州空港を離陸し南下中。

74 ：

今夜は那覇のフィーダーさんお休みみたい

75 ：

SFJ9650(JA08MC)はどこに行くんだ？

76 ：

地獄に向かってるんだろ

77 ：

羽田　VPCKCがまもなく離陸？

78 ：

>>75
ぐあむ

79 ：

VPCKC
FL410
Direct CUE
琵琶湖を通るから半島か大陸方面か
近場なら西日本か

80 ：

VPCKCってなんだ？ググっても出てこねぇ

81 ：

国籍記号で一旦区切れ

82 ：

三陸ずっとずっと沖で47000ft だった。

83 ：

まだ上昇中か
FL410まで頑張れ

84 ：

やっとクルーズ
シートベルトサイン消灯
これよりお食事のサーブを致します

85 ：

妄想きもい
いい加減やめれ

86 ：

地獄に向かってるんだろ

87 ：

そうですねグアムかもでもどうして？

88 ：

VP-CKCはアメリカ大陸の方にあるケイマン諸島（VP-C)から来ているかも！！
ってすごい！！

89 ：

ケイR諸島だったら面白かったのにね

90 ：

そうかもね。ってところでパイロットさんお疲れだな〜

91 ：

なんでよ？交代要員付きで楽ちんフライトかも知れないだろ。
妄想やめれ

92 ：

でもまた羽田経由でどこか行くみたいだから・・・

93 ：

同じパイロットが続けて操縦していると妄想するのはやめれ

94 ：

そうとは最初から思ってないせいぜい3〜5人ぐらいでしょ。

95 ：

アイハブコントロール





ユーハブコントロール




(^-^)

96 ：

アイスクリ〜ム

ユウスクリ〜ム

好きさ〜

97 ：

ろどんさんお休みかな
いつも貴重なA1航路ありがとう

98 ：

久しぶりに来たら変なの湧いてるな

99 ：

オマエだよ

100 ：

久しぶりに来たら変なの湧いてるな

101 ：

オマエだよ

102 ：

JL41にJA704J投入って珍しいな　成田線ベース多いのに

103 ：

JAL1D便とは？

104 ：

Delay便

105 ：

JAL1D便とは？

106 ：

Delay便

107 ：

軌跡ぐちゃぐちゃTG643

108 ：

JAL1D便とは？

109 ：

Delhi便（嘘）

110 ：

JAL1D便とは？

111 ：

Delhi便（嘘）

112 ：

JAL1D便とは？

113 ：

間もなく雷雲は羽田付近

114 ：

JAL1D
DはDelta→Deltaの機材・運航乗務員で運航
昔の貨物便でエバーグリーン運航のJALxxEがあったのと同じ。この事故のJAL46Eがそれ。
http://aviation-safety.net/database/record.php?id=19930331-0
JAZ運航のJAL便が始まった初期はJALxxxZ で飛んでた。
JUSTはJALxxxYだっけ？

115 ：

1812L
Japan air 123 cleared for take off. (´；ω；｀)
もう28年か

116 ：

東京埼玉神奈川に竜巻注意情報
有効期限は１時間

117 ：

竜巻で飛行機が巻き上げられたら面白いのに。
画面上でヘディングがくるくる回ったら笑える。

118 ：

>>116
世田谷に住んでるけど凄い雨だったよ
520人の御霊に黙祷

119 ：

JAL123　今の時代にFR24があったら・・・・
黙祷

120 ：

黙祷(T人T）
当時は１２歳でした
夜通しテレビ見てたなぁ

121 ：

第一報はクルマのFMラジオで聞いた　日航機の機影がレーダーから消えましたって
合掌

122 ：

偽善者ども嫌い。
オマエら当時は大はしゃぎしてみてたくせに

123 ：

自分はNHKだったな
確か１８：５０頃だったと思う
今はFR24もあるし無線も聞けるしいい時代になった

124 ：

>>119
FR24ならスコーク77設定した瞬間に分かるからね
ある意味凄い機能だと思う

125 ：

おら！偽善者ども、
FR24って７７００でなんか特別な表示するの？

126 ：

群馬県民の俺は翌日ヘリコプターがいっぱい飛んでて怖かった
当時は何が起きたのか翌朝まで解らず、ラジオ聞きながら親がずっと空見上げてたのを思い出した
合掌

127 ：

>>119
あったとしても山中で低空飛行されるとFR24で映らないんじゃね？
よく分からないけどスマン

128 ：

>>124
異常事態があればすぐにキャッチできるからね
一般人でも素早く情報収集できるようになったのはFR24の功績

129 ：

子供を連れて海水浴へ。
夕方まで泳いで、ホテルに帰ってテレビを付けたら、このニュースに唖然とした。
みんなしゅんとなった思い出。

130 ：

一番ショックだったのは
搭載されていた予備の燃料が尽きる時間を過ぎましたが不時着した等の情報はありません
って言うNHKのニュースだった

131 ：

JAL1D便について教えてくださった方有難うございました。それにしてもどれが本当か・・・

132 ：

今日も日本の空は異常なあああああし。

133 ：

Disney便
運行時間を見れば分かるんでは？

134 ：

>>130
あったなぁ
深夜のニュースで飛行計画書の到着時刻を過ぎても確認出来ませんとか言ってた
ところでなんで名古屋に向かわないで羽田に戻ろうとしたんだっけ？

135 ：

羽田を出発したばかりなので

136 ：

何もしない善より、する偽善。

137 ：

当時五歳、全く記憶はないんだけど、飛行機好きになった今ならその凄まじさが分かる。

138 ：

その目気色悪すぎこっち見んなR。その目気色悪すぎこっち見んなR。その目気色悪すぎこっち見んなR。
その目気色悪すぎこっち見んなR。その目気色悪すぎこっち見んなR。その目気色悪すぎこっち見んなR。
その目気色悪すぎこっち見んなR。その目気色悪すぎこっち見んなR。その目気色悪すぎこっち見んなR。
その目気色悪すぎこっち見んなR。その目気色悪すぎこっち見んなR。その目気色悪すぎこっち見んなR。

139 ：

>>130
新聞に掲載されてた垂直尾翼のない機体を撮影した写真はトラウマ
ググれば写真出てくるけど当時はガクブルだった

140 ：

羽田12435チェックスターがチェック中
映らないけど

141 ：

>>140
定期的にやってるのかな
今度聞いてみるわ

142 ：

>>141
あぁ

143 ：

竹島は日本固有の領土です

144 ：

妄想だけど
CABのチェックスターはホームの羽田で訓練するのかもしれない。
正確な進入角度で機体を操るなど、普通のパイロットよりも高い技量が要求されるらしいよ。

145 ：

C/Sは何？

146 ：

Private owner機、高松→神戸さっき着。

147 ：

>>141
オレが寝る前だから朝６時台に多いみたいよ

148 ：

>>147　は夜型引きこもり

149 ：

平日の７時前によく飛んでる
昨日も飛んでた

150 ：

>>147
ありがとう
聞いてみる

151 ：

どういたしまして

152 ：

>>148
熱中症対策と言え！

153 ：

UAE312はゴアラしていたか

154 ：

チェックスタースリー今日は羽田11910にて機器のため飛行点検中

155 ：

>>154
で？

156 ：

飯食ってて聞けなかった無念

157 ：

伊丹(*ﾟ∋ﾟ)

158 ：

>>156
まだ飛んでる気がする

159 ：

高麗航空KR372もレーダーに映るんだ
RJOC1さん平壌FIRの奥までよく捉えてるなぁ

160 ：

>>159
アントノフP-671はリース機だね（機材初飛行は12/11/11）
http://russianplanes.net/reginfo/7329

161 ：

http://www.flightradar24.com/JAL413

162 ：

飛行機の整備のため東京成田空港に引き返しとなりました。

163 ：

バーミンガムで着陸直前にUPSが墜落 A300F
http://instagram.com/p/c_VHjPR3Jq/

164 ：

香港混んでるな

165 ：

伊丹空港　JAL139,JAL2216一時旋回待機　混雑してます伊丹。

166 ：

163番のこと本当ですか。本当だったらびっくり！！

167 ：

CCA930D上海（浦東）→深セン　CCA930DのDとはどういう意味？

168 ：

.>>166
https://twitter.com/#
https://twitter.com/Fox6Clare/status/367607557382090752/photo/1

169 ：

KAL123　ソウル（仁川）→ブリスベン　KAL123って・・・

170 ：

>>74
すみません。暑さのせいか落ちてました。たまたま多忙も重なり今日気づきました。

171 ：

おおー
ろどんさん乙
今はちゃんとアクティブになってるね

172 ：

>>171
1日1回は見てたんですけど、たまたま見られない時に落ちるとは皮肉なもんです。

173 ：

三陸東方沖をガルフN371JCが47,000ftで接近中
FAによるとRJGGへ行くみたい

174 ：

N371JC@1241
どこかのお金持ちでしょうか
FL470は朝9時の時点の気温は-70℃ですな

175 ：

N371JC@1259
ディセント開始

176 ：

フィーダーさんって、PCずっと付けっぱなしなんですか？

177 ：

うちは電源つけてる時だけ
ノートPCやRaspberryPiで24H稼働させている人はいる

178 ：

168番の方有難うございました。本当だったのですね。

179 ：

JAL29DのDとはDelayという意味ですか。

180 ：

>179
dashじゃないかなぁ?

181 ：

春秋航空日本JA01GRさんこんにちは
早くコールサイン貰えるといいですね

182 ：

>>181
お、おぅ

183 ：

まだなんだ〜

184 ：

今、デパーチャーにコンタクトしたＡＮ８１７のコパイ、声がすごくカワイイ！！

185 ：

>>184
で？

186 ：

>>184
またお前か

187 ：

ダッシュ8のアニメは
全く聞かなくなった

188 ：

羽田RWY22アプローチ結構大回りしているよ。

189 ：

で？



バカが何かホザイテルヨ？






^ - ^

190 ：

つまんねー男

191 ：

＼
　 ￣ヽ、　　　_ノ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
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　　　　　　　　　　 　／'ﾞ´,_/'″　 . ｀＼
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　　　　　　 . | ./ ｌ　　　　　　”'､ .ﾞゝ........ん … 仲良くしなさい
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192 ：

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　 ( 　く　　／（ ●） 　（●）＼　　 >　）　　お前らの頭は
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　　　 ヽ|　　　　　|r┬-|　　　　　|/
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　 ( 　く　　／（ ●） 　（●）＼　　 >　）　　くるくる
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　 ( 　く　　 oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo　 　>　）　　パーだおｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
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　　　 ヽ|　　　　　|r┬-|　　　　　|/
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　　　　　　　　　　 `ー'´

193 ：

素人に毛のはえたのが素人を馬鹿にする。
ちんけな野郎だな。

194 ：

素人に毛のはえたのが素人を馬鹿にする。
ちんけな野郎だな。

195 ：

素人に毛のはえたのが素人を馬鹿にする。
ちんけな野郎だな。

196 ：

素人に毛のはえたのが素人を馬鹿にする。
ちんけな野郎だな。

197 ：

素人に毛のはえたのが素人を馬鹿にする。
ちんけな野郎だな。

198 ：

素人に毛のはえたのが素人を馬鹿にする。
ちんけな野郎だな。

199 ：

素人に毛のはえたのが素人を馬鹿にする。
ちんけな野郎だな。

200 ：

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　 ￣ヽ、　　　_ノ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
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　　　　　　　　　/ ...│　 ﾞl,　 ｌﾞﾞt, ''ii_　　　　:.!
　　　　　　　 : /.._　/ 　 　ヽ　＼＼.｀ﾞ~''''''"./
　　　　　　　 .|-ﾞノ/　　 : ゝ　.､　` .｀''←┬゛
　 　 　 　 　 lﾞ　/.ｒ　　　゛ .ﾞﾋ, .ヽ,　　￣ﾞ|
　　　　　　 . | ./ ｌ　　　　　　”'､ .ﾞゝ........ん … チン毛薄くてごめんね
　　　　　　　l　 /　　　　 ヽ　.`' ｀､、 　.,i゛
　　　　　　 .l|　 !　　　 ''''v,　　　 ﾞ''ｰ　．l、
　　　　　　 |lﾞ .il、　　.l　　.ヽ　 .¬---イ
　　　　　　.llﾞ, ./ 　　 !　 　 　 　 　 　 ,!
　　　　　　.!!...!!　　　,,ﾞ''''ｰ　　　　　　 .|
　　　　　　l.",!　　　 .ﾘ　　　　　　　　 |
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　　　　　　l; :!　　　 .|'"　　 　...ノ,ﾞ./ │
　　　　　　l: l｢　　　 !　　　 .￣ﾞﾞ /　　!
　　　　　 .| .|　　　　!　　　　　,i│　　|

201 ：

　　 　 　 ／　　　　　 　 ＼
　　　　 /　 　 　 　 　 　 　 ヽ
.　　　 ,i'　　　 　 　 　 　 　 　 ',　　　　　　　どぉ〜だいみんな！
　　　 ;i'　　　　　　 　 　 _...._　 |
　　　｢l　　ｒ ―- ､　　ｒ'　- ┘ ｈ　　　　　　　　　糞　ス　レ　だ　ろ　？
　　　|.i'　　"_..二. 〉　 ｚ@ﾆ=　 |.|
.　　　|l　　　　　 i′　 ￣　｀　 |j　　　　　　　　　―┐　　 　 ＿　　　 ＿　　　 ＿　　　 ＿ 　 ┃┃
.　　　｀!　　　　 r′ __ぅ　　 　 l＿＿＿　　　　　 __ノ　 オ　´ 　 `ー'´　　`ー'´ 　 `ー'´　　｀　･　･
.　　　　',　　　 /;';';';';',:, ）　 　 ,'＼　 ＼ミﾆヽ､
.　　　　 ',　　 （ｉﾆ＝ﾃ７　　　,'　　｝、　＼ミ二ﾆ
　　　　　 ;,　　 ヾ二フ 　 　 ,'　　/::＼ 　 ＼ミﾆ
　　 　 ／ ヾ､ , , , , , , , , , ,i'　　/ﾆ三＼ 　 ＼ミ
　　ィ （　　　 `(´.）';';';';';ジ　 ／二三二＼
／　＼＼　　/_二ヽ__(⌒)／二三二三二＼
＼　　 ＼＼（　　__i＿ ｀)二:三二三二三二ヽ
二＼　　 ＼ !　　　:　 ｀｝ﾆ三二三二三二三｝
三二＼　　│　￣ ￣ ﾌ二三二三二三二ﾆ/
二:三二＼/ﾄ､ _｀￣ﾉ´二:三二三二三二／
ﾆ二三二/　　　｀Ｔ´＼三三三三三ﾆ‐''"
.二三二/　　　　 |

202 ：

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203 ：

　　 　　　　　 ＿＿＿ 　　　　　ｎ
　　　　　　／　＿＿　＼.　　　 |｜
　　　　　　|　|(ﾟ)　　(ﾟ)|　|　　 　|｜
　　　　　　ヽ. ￣￣￣ / 　　｢|^| |`|
　　　　　　　 ￣□￣　　　　| !　 : ::} _＿＿＿＿＿＿＿＿＿_
　　　 　／￣￣ハ￣￣＼　ヽ　　,ｲ | |　　　　　　　　　　　　　|
＿＿／　　　　　　　　　　＼　|￣|.　| |　　　　　　　　　　　　　|
| |　/　　 ,　 　 　 　 　 　 　 ヽ|　｜ | |　　　　　　　　　　　　　|
| | /　　 /　　　　　　　　　r. 　　　|　| |　　　　　　　　　　　　　|
| | |　⌒ ーnｎｎ 　 　 　 　|＼　　ﾉ　|_|_＿＿＿＿_＿＿＿＿_|
￣ ＼＿_､("二）￣￣￣￣￣ｌ二二ｌ二二 ＿|_|＿_|＿

204 ：

SKY732とDAL581が羽田へ同着かな

205 ：

SKYが前だったね

206 ：

珍しくFR24にDELTAのシアトル発羽田行きが映ってる

207 ：

ANA1172、SKY732、DAL581　なにが起こった？？？

208 ：

JAL1Dみたいに便名のあとにDをつけるのは国際線で大幅に遅れたとかで
翌日発着の同じ便名の便が同じあるいは近くの空域にあると管制に支障
きたすので遅れてるほうが便名の最後にDをつけて区別してるの。
Dは遅れるの意味のDelayから来ていて管制通信ではデルタと発音。
（フォネティックから）
ダイヤの乱れでは同じように便名のあとにA,アルファをつけることがあるね。
それから例えばANA688とANA668みたいに管制上間違いやすいのはやはり同じように
最後に適当に違ったアルファベットつけて二つの便を明確に区別することが
ある。例えばANA688HとANA668Kとすれば最後がホテルとキロで全然違うから
ずっと間違いにくくなる。
これは10年ちょっと前の日航機のニアミス事件の改善策。

209 ：

JF88ってのが紀伊半島の南沖を飛んでる
JetAsiaAirだった・・

210 ：

NH9397
本日午後アンカレッジ→RJCC→RJTT

211 ：

>>210
www.flightradar24.com/ANA9397

212 ：

新千歳空港14時着予定だね

213 ：

コールサインにA付けるのはダイバート後の再運航なんかに多いね

214 ：

ANA9397、間もなく新千歳出発
最終目的地羽田へ

215 ：

>>214
タワー来た

216 ：

ANA9397間もなくRWY23ランディング
SPOT202
新造＆新塗装初号機ようこそ
デビューは24日だそうだ

217 ：

Insprition Of Japanｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
23→ハンガーだと写真撮りに行った人は辛そうだな

218 ：

デリバリーの長旅乙
ハンガーでゆっくり休んでくれ

219 ：

>>208
　↑これを書いた方大変参考になりました。とても分かりやすかったです。

220 ：

JA73ANは新千歳での写真は出回ってるね
羽田は残念だったけど

221 ：

vor aアプローチ

222 ：

All station HANEDA air port expects VOR-A RWY16L.
Wind 200 at 13kt.

223 ：

羽田16Lの時間
GIA886

224 ：

Aeromexico向けデリバリー？
http://www.flightradar24.com/AMX8509

225 ：

今更だけどadsbscopeで機影映ってるのにFR24じゃ表示されない機材あるのね
ガルフG550だけど

226 ：

ANA9001バイバイ

227 ：

個人的には「//ANA」だけのほうが好きだな・・・
それは置いといて、路線間の距離が出るようになったのはいいね

228 ：

現時点まで飛行してきた距離だよな

229 ：

成田への着陸機数機が下りられないでいるな　どーしたんだろう

230 ：

N68888とか舌噛みそう

231 ：

JA614A
国内線か

232 ：

ANAにはロリ声の女性コパイがいるな
ANA681だが

233 ：

正直言って声がどうのってキモいです

234 ：

ロリ声でRー
いいですね　　( ^ω^ )

235 ：

またお前か

236 ：

ANA681聞いてみたが、ロリ声以前に管制官の指示の復唱がちゃんと出来てないな

237 ：

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238 ：

ロリ声？の人は赤社にもいるな
そのうちにテレビの取材来るんじゃないかな

239 ：

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　 　 　 　 　 lﾞ　/.ｒ　　　゛ .ﾞﾋ, .ヽ,　　￣ﾞ|
　　　　　　 . | ./ ｌ　　　　　　”'､ .ﾞゝ........ん … ロリ声聞いて思わず射精
　　　　　　　l　 /　　　　 ヽ　.`' ｀､、 　.,i゛
　　　　　　 .l|　 !　　　 ''''v,　　　 ﾞ''ｰ　．l、
　　　　　　 |lﾞ .il、　　.l　　.ヽ　 .¬---イ
　　　　　　.llﾞ, ./ 　　 !　 　 　 　 　 　 ,!
　　　　　　.!!...!!　　　,,ﾞ''''ｰ　　　　　　 .|
　　　　　　l.",!　　　 .ﾘ　　　　　　　　 |
　　　　　　l":|　　　 .〜'''　　　　 　,. │
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　　　　　　l: l｢　　　 !　　　 .￣ﾞﾞ /　　!
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240 ：

>>238
あの会社は女性CAPもいるくらいだから女性の比率高いんじゃね
確か旦那もCAPだった気がするが失念

241 ：

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242 ：

>>240
サンクス調べてみるわ

243 ：

○仙台連続R暴行事件【高山正樹】 (無期懲役*確定)H11(1999)年3月〜H12(2000)8月※起訴事件
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%BB%99%E5%8F%B0%E5... [ｿｰｽﾁｪｯｸ]
http://www.youtube.com/watch?v=lQAg_gq29Sk [ｿｰｽﾁｪｯｸ]　（逮捕の瞬間映像）
高山は仙台市で当時3歳から10歳の少女に、「猫を探して」「お医者さんだから」などと声をかけマンションの踊り場などへ連れ出し、
4件の強姦未遂・5件の強制わいせつおよび2件の強姦致傷事件を起こす。またそれらの様子をビデオで撮影していた。
高山は挿入しやすいようローションを用意し犯行に及んだ。少女が痛がって泣き叫び挿入できなかった時は、
「治さなきゃいけないよ。ここから薬が出るんだから」などと言って口Rをさせたり、太腿に男性器を挟んで射精させたりもしていた。
犯行後、少女に対して「言ったらR」「絶対秘密だからね」などと口止めをしていた。
立件されたこれらの事件の他に計45人ものRが写ったビデオテープが見つかり、100件を超す犯行を自供している。
高山は中国人コックと日本人の母親との間に産まれ、少年期はハーフであることからいじめを受けていた。
大きくなるにつれ家庭内で暴力を振るうようになり、母親の生命保険を独り占めにして犯行時は働かずに過ごしていた。
裁判では立って歩けなくなったと車いすで出廷したり、ボイスチェンジャーの声が聞こえるなどと幻聴を主張して、
心神耗弱による減刑を主張していたが認められなかった。
※一部ネットで被害者が身体的に深刻な後遺症を負ったとする書き込みがあるが、そのような事実は無い。

244 ：

JA4152墜落か

245 ：

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　　　　　　 . | ./ ｌ　　　　　　”'､ .ﾞゝ........ん … 妄想するな
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246 ：

阿見空港で軽飛行機が落ちたな。
普段と逆から進入しろと指示された後だったらしい。

247 ：

国交省は忙しいな
>>246
阿見飛行場ってアドバイザリーじゃないの？

248 ：

>>247
小型機が墜落 男女４人けが　NHKニュース
ttp://www3.nhk.or.jp/news/html/20130818/t10013853131000.html

249 ：

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　 ￣ヽ、　　　_ノ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
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　　　　　　 . | ./ ｌ　　　　　　”'､ .ﾞゝ........ん … 以上妄想でした
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250 ：

>>248
調べたサンクス
入管許可は霞ヶ浦飛行場（自衛隊）で、阿見飛行場はアドバイザリーだね
まぁパイロットとしては痛手だなぁ

251 ：

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252 ：

日本太平洋側上空をただいまN142QS（アメリカか？）香港→アンカレッジ行きが飛行中。
機種はRaytheon 400A

253 ：

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254 ：

鹿児島はどうなんだろうな

255 ：

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　　　　　　 . | ./ ｌ　　　　　　”'､ .ﾞゝ........ん … 知らんがな
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256 ：

桜島は一応NOTAMで出てるけど今のところルート変更の指示は出てないな

257 ：

桜島なんて毎日噴火してますよ…

258 ：

N142QSただいま千葉県上空を通過。

259 ：

N142QS@1336
結局素通りして行った
香港からだとアンカレッジ経由か

260 ：

JA51HA出発
見かけたら手を振ってあげてください
軽快なエンジン音が目安です

261 ：

JA51HAとJA52HAのランデブー
なかなか貴重

262 ：

ANA1162どうした？

263 ：

なんか連続で低空で飛んで行ったぞ。
＠目黒

264 ：

RWY23アプローチ機はHOLD指示中
なんだろうね

265 ：

ANA1162RWY23許可
まもなく解除

266 ：

羽田 Wind 180 at 20kt.
しばらくは慣れてない航空機はG/Aもありそうだね

267 ：

AFR22は燃料消費中のグルグルか。何があったんだろ。

268 ：

AFR22が太平洋に出たあたりでスコーク77出して
CDGの近くまで戻ってきたけどくるくるしてる

269 ：

かぶってすまん。大西洋横断分を消費するとなると大分かかるだろうなあ

270 ：

太平洋から戻るのか・・・・大変だな(笑)

271 ：

まだグルグル中。バターになっちゃう

272 ：

AFR22 もう１０周近く回ってる、燃料減らしとしか思えないが、7700の表示は変わったね

273 ：

緊急降下したからキャビン内の圧力にでも問題出たのかな

274 ：

AFR22ぐるぐる終了

275 ：

結局なんだったの？

276 ：

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　 　 　 　 　 lﾞ　/.ｒ　　　゛ .ﾞﾋ, .ヽ,　　￣ﾞ|
　　　　　　 . | ./ ｌ　　　　　　”'､ .ﾞゝ........ん … グｒグリやろ
　　　　　　　l　 /　　　　 ヽ　.`' ｀､、 　.,i゛
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　　　　　　 |lﾞ .il、　　.l　　.ヽ　 .¬---イ
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277 ：

燃料ダンプして無事ランディングしたんだろう
良かった良かった

278 ：

SKY737M( ´Д｀)ﾉ~ﾊﾞｲﾊﾞｲ
台湾メンテかな

279 ：

今週ANAへJA822AとJA823A
月末までにJALへJA823Jデリバリ

280 ：

JA58BE(日本籍）がただいま大阪付近通過

281 ：

>>208
ANA623AのAは？

282 ：

ANA11の航跡が変になってる。

283 ：

JAL746.JAL742とも、これから成田か

284 ：

JAL742は到着まであと30分か
客は大変だな

285 ：

羽田16Lの時間です

286 ：

JAL742 direct VENUS.
間もなく成田アプローチ
お疲れさん

287 ：

成田は雷と凄い雨だよ

288 ：

JAL742
ゴーアラした時のやり取りを相談中
一応成田の荒天は考慮してるのね
まもなくRWY34Rへ

289 ：

成田、さっき急に降って来た
雷こわい

290 ：

JAL742@11835
RWY34R
いよいよランディング

291 ：

光ってすぐにゴロゴロドーンだ
近いぞ

292 ：

JAL742無事ランディング乙

293 ：

16日にデリバリされたJA73ANもう営業運行デビュー
ピカピカ新造の機材に乗れた人はおめでとう
http://www.flightradar24.com/2013-08-20/23:02/12x/ANA293

294 ：

奥多摩、多磨の雷様が起動　雲の動きは東南東方向...　

295 ：

正午からの地上の風向き見ると、東京でシアになってるのね
ちなみに神奈川以南は晴れ、埼玉以北は曇り

296 ：

厚木のP-8映ってたんだ

297 ：

JL4950はなに？

298 ：

4000番台はフェリーか国内チャーター

299 ：

JA822A（ANA9399）デリバリ、間もなく現地出発
羽田は19時頃到着を予定
http://ja.flightaware.com/live/flight/ANA9399

300 ：

>>299
エバレット近くを間もなくJALへ引き渡すJA823Jがテスト飛行してんね

301 ：

ANA9399出発
今晩羽田でお待ちしております

302 ：

9399は羽田23に着陸し表示は既に消えてます

303 ：

茨城沖からBLOCKEDさんこんばんは

304 ：

BLOCKED:
ModeS: A65DFD
Reg: N5092
Gulfstream Aerospace G-V-SP Gulfstream G550
direct XMC

305 ：

JA823A（ANA9397）デリバリ
昨日と同じく19時頃羽田を予定
http://ja.flightaware.com/live/flight/ANA9397

306 ：

新中央航空D228(JA34CA)出発地不明→調布が大楠山（三浦半島）付近で何度も旋回させられている。

307 ：

UAL881(N222UA)シカゴ→成田が太平洋上で旋回待機中。混雑の影響と見られる。

308 ：

成田着の便で旋回待機された便はDAL295からの2機
大回りされた便はJAL7から17:30分最終進入機までの便
原因；混雑の影響と見られる。

309 ：

ANA9397レーダーコンタクト

310 ：

ANA231、ANA492、SKY21のグルグルは何だろう

311 ：

SFJ55も15,000ftでグルグル中。

312 ：

ANA9397@1194APP
間もなく到着

313 ：

ANA9397(JA823A)RWY34R着陸予定。到着は19:55分予定。

314 ：

ANA9397(JA823A)ポイントキャメル通過

315 ：

ANA9397(JA823A)最終進入中RWY34R。

316 ：

JA823A長旅乙

317 ：

もう22機目か
ジャンボがなくなっちゃうな…

318 ：

只今ANA9397(JA823A)シアトル(エバレット工場)→東京(羽田)が全日空機体メンテナンスセンター前の202スポットに到着！！おめでとう！！23機目！！

319 ：

羽田はゴーアラ？
JAL138　ANA1166

320 ：

MU-2なんてまだ飛んでるんだ
http://www.flightradar24.com/DIAHT

321 ：

ANA274の娘の声ロリロリやで

(:.;ﾟ;Д;ﾟ;.:)ﾊｧﾊｧ

322 ：

>>321
またおまえか

323 ：

Ilyushin IL76-90VDｷﾀ━━━( ´∀`)･ω･) ﾟДﾟ)･∀･)￣ｰ￣)´_ゝ`)-_-)=ﾟωﾟ)ﾉﾖｫ━━━!!!!

324 ：

只今、成田国際空港から東に5キロのところにGLF5(機体番号不明)が飛行中。

325 ：

成田から飛んでったプライベート機か？
海外の有名人でも乗ってるのかな

326 ：

無線聞いてたがN41Lだったかな
ググれば何か出てくるかもしれんが

327 ：

聞き直したらN410Mだった念のため
http://jetphotos.net/showphotos.php?regsearch=N410M

328 ：

ここ一週間、日本に飛来していると見られる機は日照鋼鉄さん、鴻海精密工業さん、ユタ銀行さん、
ウィルミントン・トラストさん、ダイヤモンド・エア・サービスさん、AVN AIR LLC(N311CG)さんです。
その中でも日照鋼鉄さんは8月19日に成田空港に飛来しているので多分そうだと思います。

329 ：

成田と羽田がやべぇことになってる。全機１列に・・・

330 ：

お、おぅ、そうだな

331 ：

これだったのか
http://flightaware.com/resources/registration/N410M

332 ：

プライベート機はレジじゃなくて機材の型を表示するようになったみたいね
これは残念

333 ：

成田から発ったドニエプル機VDA9482
機材が・・

334 ：

久しぶりにLiveATC羽田あべいらぶるなう
週末の英語の勉強にBGMに代わりにどうぞ

335 ：

ﾜﾛﾀ

336 ：

伊丹が豪雨で大変なことに
http://www.flightradar24.com/JAL2202

337 ：

ようやく、降りられそうだな、JA2202…

338 ：

やっと着陸JL2202
Pもお客もお疲れちゃん

339 ：

ANA829、天気悪いのかな

340 ：

ANA964の娘の声ロリロリやで

(:.;ﾟ;Д;ﾟ;.:)ﾊｧﾊｧ

341 ：

RJTT、23閉鎖?

342 ：

AM10:30ころ千葉市上空でかなりの爆音らしいですがなにか知ってる方いますか？

343 ：

>>342
俺の屁

344 ：

自己解決
第34回九都県市合同防災訓練の実施に係る航空機の偵察訓練飛行について
ttp://www.city.chiba.jp/somu/bosai/news.html
＞日時：9月1日（日）午前9時30分〜11時30分
＞（航空自衛隊偵察機の飛行は、午前9時32分頃）
＞
＞なお、本日8月27日（火）午前10時30分頃、同偵察機による試験飛行が行われましたが、
＞事前の周知が徹底されず、ご迷惑をおかけしましたことをお詫びいたします。
RF4が低空飛行したみたいです
そりゃうるさいわ・・

345 ：

RF4か
昔は渋川上空を飛んで民家の窓ガラス割ってたな
つか2,000ftじゃ相当な爆音のはず

346 ：

JAL66引き返し中

347 ：

ACA16は北海道の積乱雲をよけて行ったのかな

348 ：

> 日航７８７型機、成田に引き返す…不具合表示で
> ２７日午後７時３０分頃、太平洋上空を飛行中の成田発米サンディエゴ行き日本航空６６便（ボーイング７８７型機、乗員乗客１９２人）の計器に、右主翼にある揚力装置の不具合を示す表示が出た。

349 ：

今朝もQF21;SYD⇒NRTが
九十九里浜の沖合で空港の運用開始を待ってグルグルしている。
ちょっと出発を遅らせれば良いのにね・・

350 ：

あーそーだね

351 ：

お？スマホから書き込める？

352 ：

最近の携帯版は画面キャプチャした画像がメールに添付されなくなった？？

353 ：

政府専用機は映らなくなった？

354 ：

カブトムシが後ろ向きに這ってると思ったらヘリコプターのアイコンだった（笑）

355 ：

自宅上空動き回られるとイライラするな
エンジン音聞こえるし

356 ：

ＧＬＦ５が鳥取から兵庫北部を通って日本海に抜けた。
米軍関係？

357 ：

N83CW
コストコ関係

358 ：

政府専用機映らんな

359 ：

GLF5 静岡空港上空降下中
うちの BaseStationでは N83CW
と表示される

360 ：

月末台風来るね。

361 ：

ここんとこ連日JA975Aが飛んでるな

362 ：

ヘリのくせに凄い高いところ飛ぶから空に溶けて見えないんだよなぁ
音は聞こえるのに

363 ：

ＪＦ１どこいくの？

364 ：

おうちに蛙るるる

365 ：

今近畿の南東部を瞑想飛行している852768ってなんですか？
iPhoneのfrightradar24を使って見ております

366 ：

すみません
なんか、いきなり消えました
検索したら以前にも出ていたみたいです
動きは奈良の明日香村位から
八尾あたりを一周する感じで
途中かなり飛び飛びで移動して
一番遠くは宇和島くらいまでジャンプして
もどってきてましたw

367 ：

ＵＦＯとして報告するか？

368 ：

そろそろ羽田をCYGNS01離陸すっぞ

369 ：

CYGNS1ただいま、新千歳空港(千歳基地)ファイナルコース。RWY19L着陸。

370 ：

ロビンソンヘリはヘリに挑戦なのか？

371 ：

勝つと賞金いくら出るんだ？

372 ：

撃墜で100万円くらいは出るよ

373 ：

義務教育では教えない合理主義哲学 感情自己責任論 m9(｀･ω･)ﾋﾞｼ
・「日本語・風紀・世相の乱れ」はそう感じる人の心の乱れの自己投影
・問題解決力の低い者ほど自己防衛の為に礼儀作法やマナーを必要とする
・真実事実現実史実は人の数だけある。「一つしかない」は視野狭窄
・「真実は一つ」に執着する者だけがその矛盾（煩悩、争い）を体験する
・憤怒激昂は無知無能の自己証明。中途半端な知識主ほど辛辣に批判する
・あらゆる社会問題の根本原因と解決策は「教育」に集約する
・十分なリテラシー教育を受けてない者ほど宗教や偏向思想に洗脳される
・地球上で最も売れているトンデモ本は新約聖書
・体罰肯定論は指導力向上心問題解決力に乏しい教育素人の自己正当化
・死刑は国家による集団リンチ殺人。廃止した方が凶悪殺人は減る
・虐めの原因は唯一「虐める者の精神疾患」。真に救済すべきは加害者
・犯罪加害者に必要なのは懲罰ではなく救済。被害者のみ救済は偽善
・投票率・政党支持率・出生率・消費マインドの低下は社会成熟の証

374 ：

あのヘリって普段は何処に駐機してるんだろ？

375 ：

>>374
FR24見るとホンダエアポートから上がってるようにも見える

376 ：

JJP101飛んですぐ九十九里沖でリターン。
16Rから上がって16Lに降りた。
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4450784.jpg

377 ：

これ途中でクライム止めてんね
バードストライクかエンジントラブルか

378 ：

>>376
発着案内で予定到着時刻: 9:05に変わってるから
もうすぐ上がってくるんじゃないかな?

379 ：

今KIX行きGK103が出て行ったわ

380 ：

GK101出てきた

381 ：

4000ftでメインテインしてそのままターンだね。
公式発表あるかどうかわからんけどサイト見てみるかな

382 ：

4,000ftなら離陸して2分以内に異常を感知したのかな
まあ無事に戻れて良かったが

383 ：

>>376
オレが外出して腹痛起こした時みたいな戻り方だ

384 ：

>>376
早起きっすな

385 ：

地元なんですよ。今日は南風なんで自宅の窓から出発機を目視してたら、
JJPの320がいきなりパワー絞って、クライムパワーっぽくない
回転数になったんで、急いでPC見てずっと追ってました。
4000-4250ftのまま旋回して最優先でAPP、エアバン修理中じゃなければ
それもｦﾁして事情わかったんですが・・

386 ：

奈良上空でANA25とANA27がくんずほぐれつ・・・。どちらもB787羽田→伊丹

387 ：

SKYが遅延大会になる模様

388 ：

JL8101(JA823J)が銚子沖に出現

389 ：

>>300でテストしてたJA823Jがやっときたか

390 ：

福岡荒天でホールド発生してる

391 ：

>>390
福岡に降り立っても空港から移動できるかな。これからさらに雨降るよ

392 ：

SKY20が福岡→羽田にしてはえらいルートで飛んでるんだが
これも悪天候の影響？
それとも俺が見たことないだけでそんなに珍しいことではない？

393 ：

別に珍しくもない
台風の時はKIXから新潟通ってHNDへ迂回することもある

394 ：

SKY22.24.26遅れた路線バスの続行運転みたい・・・

395 ：

ANA8553がぐるぐる回って

396 ：

墜落

397 ：

大雨かな

398 ：

ただいま兵庫県上空JAL8151(JA652J)東京(成田)→到着地不明が飛行中。回送便と見られる。

399 ：

これはアモイで整備じゃないか

400 ：

あ

401 ：

ANA　A３２０が6機整備不良で欠航
支那の外注整備で整備したという記録がない箇所があって
飛ばせなくなったんだとｗ

402 ：

整備後に書類も確認しない
抜き打ちでもない監査が入るにもかかわらず確認しない
アホな会社だわ

403 ：

それって単純な書類の手続きミスなのか、それとも…

404 ：

朝日新聞デジタル：在韓米軍ヘリ無断着陸　鹿児島・徳之島空港、給油のため - 社会
ttp://www.asahi.com/national/update/0831/SEB201308310003.html
もうフリーダムだな・・・ｗ

405 ：

今に始まった話でもなし…

406 ：

んでココに書いてなんとする・・・

407 ：

民間機でも軍用機でも燃料足りなくて予定外の空港に寄るのはある
特に偏西風が強くなる冬場

408 ：

JEX4806は16Lから16Rへ？

409 ：

16L何かあったのかな
後続機はみんな16R指定されてるわ

410 ：

JAL1が787か
今までみたくワープしたりしなくなったのかな？

411 ：

>>409
千葉市で九都県市合同防災訓練やってた影響
丁度飛行コースに当たる所で、自衛隊やら消防ヘリが５・６機上空をぐるぐるまわって離着陸繰り返してた
安倍総理も会場にヘリで視察しに来ていて、防災非常食を食べてた

412 ：

それでやり直しだったんか

413 ：

UAE312(A6-EWD)ドバイ→東京(羽田)は今日やけに到着が早いな。

414 ：

JAL8802(JA615J)東京(成田)→アンカレッジはどした？整備か？貨物便か？

415 ：

アラスカ旅行のチャーターだな

416 ：

【不買運動】ＪＴＢは男性を侮辱した女性専用車両広告を使う反社会的企業です
ＪＴＢは女性専用車両という卑劣な男性排除によって生じた女性のみの状態に広告を出して金儲けをしようとする反社会的企業です。
http://www.youtube.com/watch?v=z22fbU7WM_Y&feature=channel&list=UL

男性の人権を毀損したこの企業の製品・サービスに対して不買を心がけと情報拡散をしましょう！

417 ：

BLOCKED離陸。

418 ：

B787のNH8558は定期便？
間もなく那覇から羽田に到着。

419 ：

深夜定期便
同便で>>305の787最新納入機が早速貨物機でデビュー

420 ：

>>418
貨物の定期便

421 ：

おお、貨物便ね。納得。
787も使うんだな。

422 ：

埼玉から成田方面見ると凄いCbを目視確認
大丈夫かなぁ

423 ：

深夜の貨物便で到着して
その後、旅客の早朝便になって戻ってきたり…
フル稼働だよね、飛行機って

424 ：

空に居るときは金をもたらし
地上に居ればただの金食い虫
それが飛行機

425 ：

機体個別の総飛行時がわかるとこって無い？

426 ：

flight globalの会員になると
見られるんじゃなかったか

427 ：

>>422
先週からアムール川上空の寒冷渦に伴う寒気に、台風による湿暖空気が燃料のように南側から投入
西日本から関東まで凄く背の高い積乱雲がモリモリ湧いてるわな

428 ：

おい！JL７の前に居るボーイングのドリームリフター　かこちゃんの邪魔するんじゃねー

429 ：

ANA107映らないな。子供が乗ってるのに。ちゃんとADS-B出してくれないと。

430 ：

>>429
釣り針大きすぎるよ。

431 ：

>>428
ドリームリフターて遅い？

432 ：

デルタ172　ＮＲＴ→ＪＦＫ
今日はやけに南側を飛んでますね。気象条件が悪いのでしょうか。

433 ：

GLF4（N111CQ）が仙台沖を飛行中。
自衛隊のU-4も映ればいいのになぁ

434 ：

SIA636朝から羽田34Rゴアラ

435 ：

ANA812ゴーアラ、スカイツリー見学中
ちょっとツライかな

436 ：

SFJ23も大変そう

437 ：

小豆島付近の大分行きのJJP155、近畿の雷雲を避け　くねくねしてる

438 ：

大阪はレーダー真っ赤だよ

439 ：

BC183はまだ粘る

440 ：

SKY183姫路上空で粘っていたが、あきらめたみたいだ

441 ：

スカイマークのホームページ繋がらない！sky183は茨城に帰るのか？

442 ：

JAL2464がバターになっちゃう

443 ：

天候不良の場合中部または羽田に向かうことがありますって出てる＞sky183

444 ：

APJ22可哀想すぎる

445 ：

ANA25粘るなぁ

446 ：

JAL2464は関空に変更か

447 ：

BC183頑張ったけど茨城発羽田着に

448 ：

名古屋は物凄いエコー出てるけどヤバそうだな

449 ：

伊丹は次の27便が来ちゃってるな

450 ：

ANA27もJAL121もセントレア付近でぐるぐるして、伊丹に向かってる。

451 ：

FC2だけど伊丹空港近くのライブカメラがあるね

452 ：

USTREAMで大阪空港ライブカメラがある

453 ：

ANA27おつかれさま

454 ：

>>452
最近ずっと読み込み中のまま止まる

455 ：

NGOは今がチャンスですよー

456 ：

成田も九十九里方面に雷雲
出発機がいつもの違う場所を飛行してるのを確認@成田南西部

457 ：

>>454
こちらはちゃんと見れてるけどなー

458 ：

JL526　福島でクルクル

459 ：

北からの便は軒並みホールドだね。
羽田そんなに混んでる？

460 ：

羽田も風が20ktか
寒冷前線が明日早朝に通過するから心配だ

461 ：

千歳〜羽田のスカイ７３２便、
定刻０時２５分が午前１時５５分に２３に着陸。
羽田はいいね！

462 ：

N801TM（G-�X）がFL490で飛んでる

463 ：

またBLOCKEDさんか

464 ：

N801TM = BLOCKED
ATC聞いてると BUPPO at FL320 だな

465 ：

12,000 by BUPPO
セントレアか

466 ：

千葉の雨雲避けてるのね

467 ：

茨城でHOLD祭りか
大変だな

468 ：

最近、韓国付近のデータがあまり映らないね。

469 ：

JAL304がエンジントラブルで福岡に引き返していたのね
http://mainichi.jp/select/news/20130905k0000e040231000c.html

470 ：

高橋さんｺﾈ━━━━━('A`)━━━━━!!

471 ：

成田到着便ぐるぐる

472 ：

羽田はランウェイチェンジかな?

473 ：

ＪＷ8666　成田ｷﾞﾘwww　間に合うか？？？

474 ：

WAJ8666@1259
なんだ間に合わなかったのか

475 ：

まだ飛んでるｗ　

476 ：

WAJ8666@1244APP
さてそろそろ成田アプローチ
コパイさん無線で平謝りやん

477 ：

↑www　ATC聞いてみたい

478 ：

無事到着。おつかれさん

479 ：

sky732ってこんな時間に着くのか。

480 ：

JF1　離陸

481 ：

おは

482 ：

ANA０２６映らないな。母親が乗ってるのに。ちゃんとADS-B出してくれないと。

483 ：

ＡＣＡ０３なんなんだ？

484 ：

JAL8800ってどこ行き？？

485 ：

>>484
これかな？
http://ja.flightaware.com/live/flight/JAL8800

486 ：

>>485
ありがとう。
自分が見たときは関空に向かってたんだけど、フェリーだったんだろうか。

487 ：

ついに787でJAL1/2便を運行することになったのか！！

488 ：

ついに787でJAL1/2便を運行することになったのか！！

489 ：

ついに787でJAL1/2便を運行することになったのか！！

490 ：

ついに787でJAL1/2便を運行することになったのか！！

491 ：

半分だけか

492 ：

成田を離陸したUAL882が銚子でグルグル。トラブルかね？

493 ：

>>492
ほんとだね、トラブルだとしたら燃料投棄中なのかな。

494 ：

UAL882は成田に着陸するみたい

495 ：

UAL882@1224APP
今聞き始めた詳細は不明
降りるみたいね
燃料はダンプはしてない模様

496 ：

無線厨ウザい

497 ：

無線厨ウザい

498 ：

涙目乙wwwww

499 ：

成田へ引き返してる！

500 ：

Heading 290
間もなくランディング

501 ：

UAL882@1182TWR
成田RWY16R
さぁランディング

502 ：

UAL882、曲げてきたー

503 ：

無線厨うぜーんだよ消えろ
見りゃわかるんだよ アスペ

504 ：

涙目乙wwwww

505 ：

無事ランディングおめ！
何が起きてるかサッパリのバカ共ﾜﾛｽw

506 ：

人として間違ってるな

507 ：

無事着陸お疲れー
良かった良かった

508 ：

再出発するのかな？

509 ：

二度目の引き返しみたいだね

510 ：

結局引き返しの理由はなんだったんだろう
元々遅れて出発してるみたいだし、再出発なしかもね

511 ：

一度定刻に出で20分後に戻っている
今日はダメだね

512 ：

とバカがホザイてますwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

513 ：

>>510
>>505が教えてくれるんじゃね？

514 ：

とバカがホザイてますwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

515 ：

門限までのあと１時間じゃ何も出来ないな
欠航欠航ハイ結構

516 ：

SIA11D　何コレ？？
引き返してきたわけじゃないよね

517 ：

SIA11分身の術

518 ：

UAL882
http://i.imgur.com/Nk8MM6z.jpg

519 ：

>>516
>>505が知ってる

520 ：

LAXからのディレイ便だとさ
経由処置してたら成田門限間に合わんから違う機材でシンガポールに飛ばすんだと

521 ：

ハイ涙目さん達ダンマリwwwwwwww

522 ：2013/09/07

草生やす変なのが住み着いちゃったな･･･