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2013年17運輸・交通59: 【運改?】京都のタクシー4【規制緩和の被害者】 (101)
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神奈川県の運送会社part14 (177)
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【運改?】京都のタクシー4【規制緩和の被害者】
- 1 :2013/08/12 〜 最終レス :2013/09/06
- 日本を代表する観光都市 京都のタクシーに関するスレッドです。
乗り場問題、京都のタクシーに関わる交通問題、時短労働
減車運賃などの問題等々京都のタクシーに関わる
事は何でもOK
ただし!職業としての運転手を差別、愚弄する書き込みは他にスレッド
がありますのでそちらでやってください。
MKさんに関する事は少しはOKですが、できたらMKさんスレでお願いします。
運転手、お客様の本音を大いに語ってください^^
※同じような書き込みをひつこく繰り返される書き込みは、荒らしとして
無視してください。
※前スレ
【減車】京都のタクシー3【規制緩和のツケ】
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/traf/1342560130/
- 2 :
- 2get!<<1乙!
- 3 :
- ヤサカの無線室に巨でぶのおかまさんがいるよね。関取みたいな腹の。
- 4 :
- どこの会社でも無線室は気楽でいいよな。。
- 5 :
- 【京都】「イラついたので…」交通違反の点数切符破る 42歳男を現行犯逮捕
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1376489216/
交通違反の点数切符を破ったとして、南署は14日、公文書等毀棄の疑いで、京都市西京区
大原野東竹の里町の舗装工の男(42)を現行犯逮捕した。同署によると、「イラついて切符を
故意に破ったことに間違いありません」と容疑を認めている。
逮捕容疑は同日午前7時25分ごろ、同市南区久世築山町の市道で、シートベルトを着用せず
に乗用車を運転。交通取締中の署員に点数切符を切られる際、切符を破ったとしている。
同署によると、点数切符はシートベルトの不着用など軽微な交通違反を処理する際に警察官が
違反者の住所や名前などを書き込む切符。男は、点数切符に署名を求められた際、切符を受け取る
と無言でいきなり破ったという。
source:MSN http://sankei.jp.msn.com/west/west_affairs/news/130814/waf13081422570022-n1.htm
- 6 :
- タクシーの過当競争是正に向け、自民党がまとめたタクシー事業適正化・活性化特別措置法改正案の全容が16日、判明した。
1台当たりの売り上げが落ち込む都市部の事業者に対し、台数減らしを事実上義務付けたのが特徴だ。公明、民主両党と実務者
レベルでは合意している。秋の臨時国会に議員立法で提出し成立を目指す。 既存業者を保護する意味合いが強く、規制強化に
より新規参入を阻害すると指摘されかねない。利用者の利便性向上につながるか不透明だ。 タクシー業界は02年に
「小泉構造改革」の一環で新規参入や増車が原則自由化され、競争激化や運転手の労働条件悪化を招いた。
(以上、京都新聞社のHP(8月16日)より)
- 7 :
- >>6
横着せんとソース貼っとけやアホ
- 8 :
- 後ろから緊急の救急車来てんだから道譲れよな客乗ってんのに「偉そうにサイレン鳴らしやがって、避けてもらえる思うな…」とか言ってんなや気色悪い、こんな思考の人間すら採用しないと人材確保出来ない状況なんか?在日一族経営^
- 9 :
- >>8
どこのタクシー?
- 10 :
- 運転免許さえ持ってれば誰でも採用するんだね
- 11 :
- KTとキャビックどちらがドキュソ?
- 12 :
- >>9
最後の一言でわかるやん
- 13 :
- >>8
あなたも日本人なら改行くらいしてよ
- 14 :
- 前スレの成り済ましヤサカ中央乗務員の知ったかぶりちゃんは逃亡ですか?
- 15 :
- お盆はいかがでしたかぁ?
- 16 :
- 運改は秒読みなんでしょうか?
- 17 :
- 自民、公明、民主3党は、国がタクシーの台数制限を事実上義務づける「タクシーサービス向上法案」
で合意した。規制緩和による競争激化で悪化した運転手の労働条件の改善が目的。これまでの事業者による
自主的な供給削減(減車や営業時間の制限)では不十分と判断した。秋の臨時国会での成立を目指す。
「小泉構造改革」の象徴の一つだったタクシーの規制緩和を抜本的に見直す。
タクシーの規制緩和を巡っては供給過剰による運転手の待遇悪化が格差拡大の象徴としてたびたび指摘
されてきた。このため、2009年には都市部で自主的な減車などを3年以内に行うよう促す「タクシー
適正化・活性化法」が成立した。
ただ、減車を一律に割り当てると独占禁止法に抵触するカルテルにあたる可能性があるため、適正化・
活性化法は自主的な取り組みを促すにとどまった。協力しないタクシー業者への強制措置もなかった。
このため、新法案は、国が指定する特定地域の協議会とタクシー事業者に減車や営業時間の制限など
輸送力の削減方法を盛り込んだ計画を国土交通相に提出するよう義務づけ、計画に基づく削減は独禁法の
適用除外とすると明記。協議会に不参加の事業者にも、国が地域の計画に沿うよう勧告・命令でき、
従わない場合の営業停止や許可取り消しも盛り込んだ。
また、特定地域内の新規参入や増車は現在は認可制だが、期限付きで「禁止」に強化。運転手の賃金低下に
つながる過度の運賃値下げ競争を防ぐため、国交相が特定地域ごとに運賃の幅を定め、事業者はその範囲内で
料金を決める新たな仕組みも盛り込んだ。
今回の新法が成立すれば、小泉改革下でのタクシーの規制緩和の内容はほぼ否定される。規制緩和による
自由競争で経済が活性化し全体が底上げされるという小泉改革の基本的な考え方に一定の限界があることを
与党も認めた形だ。
業界内でも過当競争に対する嫌気があり、国の強力な規制の復活で一部業者の「抜け駆け」が封じ込め
られれば、横並びでの減車に応じるとみられる。ただ、規制でタクシー運賃が下がらなくなる一方で、
運転手の実質的な労働条件改善につながらなければ、消費者軽視という批判を受ける可能性もある。
http://mainichi.jp/select/news/20130818k0000e010142000c.html
- 18 :
- 23時34分現在
新京和ラクダ野郎
八条口で客待ち中です
ナンバー2●-66。
9●号車に乗ってます。
- 19 :
- >>18
気違い、R。
- 20 :
- >>19もう相手にしない方がええんちゃいますか?
こういうのは反応すると喜びますので
- 21 :
- http://twitter.com/aitokotsu
http://twitter.com/kkchann
- 22 :
- ラクダ野郎って奴の書き込みは禁止ですから
そいつは新京和に実際に存在する奴なのか?
架空の奴なのか?
- 23 :
- >>22
だから、相手にするなって。
- 24 :
- いよいよ来年早々にも値上げだな。
初乗り料金は値下がりしても、初乗りは距離は短くなる。
- 25 :
- >>22そうそう
※同じような書き込みをひつこく繰り返される書き込みは、荒らしとして
無視してください。(>>1参照)ですよね。
>>24ジゴの距離も短くなりますよね。
そして小型中型の区別がなくなるとか言う噂を耳にします。
区別を無くすのは先送りなんでしょうかね??
- 26 :
- 96-22都大路、オマエみたいなクソキモ運転でオイを抜けると思ってん?
信号が見えんなら夜勤すんなって!
都大路の管理者見とるやろ〜〜〜!96-22のジイは潮時やで!
- 27 :
- 京都 タクシー 観光 劣悪 悪評 犯罪 違法 料金 違反 暴力団
- 28 :
- 閲覧できる過去ログ
「京都のタクシー」のスレッド検索 | ログ速
http://www.logsoku.com/search?q=%E4%BA%AC%E9%83%BD%E3%81%AE%E3%82%BF%E3%82%AF%E3%82%B7%E3%83%BC&bbs=traf
- 29 :
- >>28
蟻我d
- 30 :
- 昨晩のベスト・オブ・ファッキンカーは交差点に入ってからウインカー
出したり(出すの遅すぎ)フラフラ蛇行運転していた都99-18(黒塗り)に決定!!
こいつももしかしたらどこかのバス会社みたいにストロー細工して飲酒検知免れてんちゃうか?
- 31 :
- 低価格の小型車マンセー
普通車一本化反対
- 32 :
- >>30 それ、つまんないよ。本人に直接言えよグズ w
- 33 :
- >>32
まぁ、正論ではあるだろうけど・・・・ふらつくクルマに近づくなんて危ないマネ誰もしたがらないわな。直接言おうもんなら何されるかわかったもんじゃないしね。
- 34 :
- この街のタクシーは半分に減って丁度ええくらいちゃいまっか
市民は困る人おらんやろ
- 35 :
- 業務センターのRーに付き合わされるのもそろそろ飽きた。
いつまでやるつもりなのかな?京都駅の色分け入構。
上手く回ってるとでも思ってんのかねぇwww
回り回って運転手のカスリ喰ってんのは各社無線のオペと同列なんだから、もう少し考えてほしいが。
あ、いや 言うだけムダかw
- 36 :
- >>30 てっめえの方がよっぽどつまんねえよ!グズグズヘタレ!!
- 37 :
- >>35
少しは気持ちが出るようになったけど、まだまだだな。
最後も相手に悔しがる前に、自分に悔しがれ。もっと自分を恥ずかしがれ。お前の力不足だ。甘ったれるな!
あれだけやられて、あれだけしか返せねぇのか! 俺と勝彦の3年間、ナメんじゃねぇ! お前より厳しい道を歩いてんだ。お前、何年やってる? 甘ったれた気持ちは捨てろ!
- 38 :
- まとめてから書いて。
- 39 :
- 京聯アウト
- 40 :
- >>35
文句言うなら対案出せよ
話はそれからだ
- 41 :
- >>40
対案?
おめーの脳味噌のほうがよっぽど大安だわw
業センの実体もよく知らないクセにクソ平和な切り返ししてないで今すぐRや、脳梅が、
- 42 :
- >>41
で、対案は無いの?現状の不平不満を撒き散らすだけで対案持ってないの?
「いやだ!」ってだけで駄々こねてるだけなの?
立派な対案を披露してくれよw
- 43 :
- >>42組織非難してるんだろう。
つまらん事言って問題をすり替えるなや お前は読解力0ですか?
- 44 :
- >>43
京都駅の色分けも批判してるよね
これは無かった事にしてほしいのかい?↓
>いつまでやるつもりなのかな?京都駅の色分け入構。
>上手く回ってるとでも思ってんのかねぇwww
上手く回る対案をどうぞ♪それともまた逃げちゃうのかな?プププ
- 45 :
- まぁまぁ落ち着け、
目くそ鼻くそが喧嘩すんなや恥ずかしい
- 46 :
- >>43
>つまらん事言って問題をすり替えるなや
お前の事だよ(笑)
組織批判の一つに駅入構を挙げてる時点で対案出すのが普通だよ?
いいか、批判と言うのは言い換えると「意見」なの
これね→「いつまでやるつもりなのかな?京都駅の色分け入構。上手く回ってるとでも思ってんのかねぇwww」
で、対案すら出せないのは意見でも批判でも何でもないの
ピーピー駄々こねて中傷してるだけなんだよ、解ったか?ガキが
- 47 :
- 何を必死になってるんだ、こいつらは?
最低業種の低賃金労務者が一丁前に議論しようなんてwww
対案とか難しい言葉引っ張ってくんなよ、笑うから。
コジキはコジキらしく「ご乗車、お有難うござーい」で上出来よ。
- 48 :
- それよりさ、京都駅に入らなきゃ喰っていけない?
- 49 :
- 食えんことないやろ…
かと言うて七条大橋やその東側マクド辺りで人様に迷惑掛けて客待ちするような常識無い乞食にはなりたないわ
- 50 :
- 話が極端だなあ。
- 51 :
- 議会でもない「たかが2ちゃんねる」で対案 対案とうるさい小バエだことw
- 52 :
- >>47
対案って難しい言葉?(呆然)
いろわけにゅうこうをやめて、どんなにゅうこうるーるでうんようするか、といういみだよ
>>51
で、対案は?知能がないから無理か?(笑)
- 53 :
- 結局は気取って組織批判をしたつもりが、単なる稼げないタクドラの愚痴でしたと(笑)
「京都駅にボクちゃんを入らせない業センが悪いんだい!近所迷惑なんて知らないやい!」
「対案は議会じゃないから出せないやい!(ほ、ほ、本当は頭悪いから、むむ、無理なんだ・・・)」
ということだな、ウム結論でた
- 54 :
- >>51やけど俺>>35に書き込んだ人間ちゃうし〜
お前があまりにもムキになってるからおちょくっただけだ 構ってもらっただけ
感謝しろw お前は「たかが2ちゃんねる」の書き込みに「対案」とか要求して
それで必ず答えが返ってくると信じているゆとり世代なの?
うっさいから殺虫剤まいとこww
- 55 :
- 売上の上がらない低賃金ウテシが人並みに他人様のカキコ批判w
情けない…
- 56 :
- >>54
>お前があまりにもムキになってるからおちょくっただけだ 構ってもらっただけ感謝しろw
テーマに興味ないならいちいち絡んでくるなよ
つまり構って欲しかったのは実はお前自身だったってオチなんだな(笑)
>お前は「たかが2ちゃんねる」の書き込みに「対案」とか要求して
>それで必ず答えが返ってくると信じているゆとり世代なの?
いや、対案を要求して答えに窮している>>35様子を見るのが楽しいだけだが?
それも2ちゃんねるの一つの楽しみ方ですがお前は初心者かな?
- 57 :
- >>56
お前さぁ… キモチワルいよ。
- 58 :
- >>56
>>57さんが言ってるとおり気持ちわるいな〜
むしろ俺は2ちゃんねるの初心者の方が良いわw
お前は2ちゃんねるのプロなのか?激ワラタ
- 59 :
- ↑と対案出せずに話題をすり替えて逃亡準備中(笑)
- 60 :
- うわぁ… キモ過ぎて(以下略
- 61 :
- >>59こいつまだ対案とか言ってるよ
>>35さんとは別人って言ってるのに
求めたら必ず答えてくれるってゆとり過ぎるだろ激ワラ
社会では通用しないゆとり脳、2ちゃんねるでなんとかしたいのか?
まあせいぜい2ちゃんのプロで頑張ってください
- 62 :
- >>61
少しは気持ちが出るようになったけど、まだまだだな。
最後も相手に悔しがる前に、自分に悔しがれ。もっと自分を恥ずかしがれ。お前の力不足だ。甘ったれるな!
あれだけやられて、あれだけしか返せねぇのか! 俺と勝彦の3年間、ナメんじゃねぇ! お前より厳しい道を歩いてんだ。お前、何年やってる? 甘ったれた気持ちは捨てろ!
- 63 :
- >>61
俺が>>35なんだけど、もう構うなって こんなキチガイ
ハッキリ言って後悔してる。
なんていうか、釣りにいって腐乱水死体引っ掛けちまった気分。
いつものように便所の落書き程度で書いたんだが、まさかこんな異常児が食いついてくるとは…
こういうのをあまりイジると、街へ出て無差別にヒト刺したり車で轢いてまわったりするから、万一そんな事になると、俺も寝起き悪くなるしね。
だからもう以降スルーで。
- 64 :
- ホレ逃げた♪案の定逃げた♪まぁーーー逃げ足速いいのは予想はしていたけどな(笑)
捨て台詞は決まって「スルーで」(笑)
- 65 :
- 35「いつまでやるつもりなのかな?京都駅の色分け入構。 上手く回ってるとでも思ってんのかねぇwww」
40「文句言うなら対案出せよ」
35「対案? おめーの脳味噌のほうがよっぽど大安だわw 今すぐRや、脳梅が」
40「で、対案は無いの?現状の不平不満を撒き散らすだけで対案持ってないの?」
35「うわぁ… キモ過ぎて(以下略」
40「↑と対案出せずに話題をすり替えて逃亡準備中(笑)」
35「俺が>>35なんだけど、もう構うなって こんなキチガイ だからもう以降スルーで。」
40「ホレ逃げた♪案の定逃げた♪捨て台詞は決まって「スルーで」(笑)」
35は逃げちゃったね(´・ω・`)
- 66 :
- だいたい必死になって京都駅に入る必要あるのかよ(笑)
きっとヘッタクソな走り方してんだろうな(笑)
- 67 :
- >>66必死なってるのはお前だけだろうが 激ワラ
- 68 :
- >>67
レス遡るとお前って典型的な構ってちゃんだな
iPhoneは規制解除すべきではないな・・・キモイキモイ
- 69 :
- ↑自己紹介 お疲れ様です
- 70 :
- 弥栄の無線室に用事で電話したら気持ち悪いオカマみたいなんが出た。
ウフフフフって笑いよった。
- 71 :
- >>69
あぼんしてあるからバカのカキコは見えないんだけど、ひょっとしてまだ構ってんの?
いーかげん許してやんなさいよw
それ以上やると単なる障害者イジメになってしまう。
精薄児いつまでも弄り回してると、逆にキミが悪者にされちゃうから気を付けてね。
- 72 :
- >>69
補足だが、読んでるヒトの大多数はアホが「ホントに残念な奴」と言う事実を認識した上で静観してる。
「放っておけば、そのうち消えるさw」ってことだ。
そんなアホにいつまでも逆粘着し返してるキミ自身さえ同列、或いはそれ以下に思われちゃうからね。
キチガイとか精神薄弱とかは何処にでもゴロゴロしてる。
いちいち相手してたら疲れるか突かれるか、若しくは刺されるか だよ。
お互い気を付けようや。
- 73 :
- >>72ごめんなさいアボーンツールで今後は読みます。
ご迷惑をおかけしましたことをお詫びいたします
- 74 :
- で、問題の京都駅正面なんだが…
対案wなどたてる気も議論する気も起こらないから、表面化してる事案だけまとめるわ。
※業務センターはグループ色分け入構制にしてから塩小路通りの渋滞は解消されたとか言ってるが大嘘。
雨で日曜日なのに高倉まで待ち列並んでる今日なんかは実によく見てとれる。
色分けが台数的に不公平なのをほっかむりして気がついてないフリしてる証拠。
導入後に当初3グループだったのを更に再分割して4グループに増やしたが、意味が無いどころか更に台数の偏りと不公平感を増しただけ、と言うお粗末。
※空車の入構を塩小路西向きから左折入構に限定したのはいいが、結局はクレーム元のカバン屋の前は常に待ち空車で塞がれ、そのうち基地外親父の怒り再燃は必至。
※東洞院から塩小路を南行右折。
信号停止で分断された列の間に割り込みの形で並ぶ車。(一部の高齢個人や相互タクシーが多い)
待ち列ケツが横断歩道まで居るから交差点内に何台も残留する。
当然、次は全方向のスクランブル横断が始まるから残留した空車が歩行者を妨害。
だけならまだしも
交差点のど真ん中や、それさえ越えて東西の車両の直進を妨害していながら我関せず。
そもそも高倉から、あるいは念入りに河原町まで廻って、正直に辛抱しつつ並んでる空車列に申し訳ないとか思わないのかな?恥知らず。
対案も無いし、意見する気もなし。
乗務員ごときがなにを吠えても一緒なんでね、
- 75 :
- まとめてから書いて。
- 76 :
- >>74のような状況が常に発生してる訳ではないと思うが、盆明けてからのヒマさ
加減は異常だからねぇ、ヒドイ事になってるんだなぁ。。
駅正面なんて待機車が無い時にしか入らんし、送りの入構は烏丸南行か塩小路
東行からに限ってるから・・・全然知らなんだ。。
- 77 :
- アオイ、ギオン、都タクシー、エコロタクシーの中なら何処がおすすめ?
- 78 :
- 当たり屋するの?
- 79 :
- ヤサカ1711四条縄手付近でUターン後、四条縄手東向きで車内喫煙。
ヤサカにもキ印なクソドラいるんだね。
- 80 :
- >>77 運転もマナーも超未熟の代表みたいなとこばっかやん
他を考えなよ
- 81 :
- >>79 大宮十条の近くのヤサカちゃいます? 出庫早々佐川さんの前で信号待ちしながらいっつも吸っとりますわwグループとはいえ黒車が泣きますね…
- 82 :
- こないだ、河原町丸太町付近のマンションから、さくらタクシーを電話で呼んだが、運転手は来るのは早かったけど、運転席でタバコ吸いながら待機してて客の前で見えるようにポイ捨てして、タメ口だらけで言葉も悪かったな。クレジットカードも使えないと言うし。
タクシー会社によって言葉遣いも違うのかな?
- 83 :
- 作り話はいりません。
- 84 :
- でも「車からポイ捨て」は、よく見るよね。
タバコを吸うなとは言わない。でも、運転席の窓から腕をダラーと垂らしてタバコを持ってる姿は、下品で何か汚なく見えるよ。
吸うのなら灰皿のあるところで吸いましょうよ。
- 85 :
- >>84いやいや 京都の法人タクシーは90%以上が禁煙車。
乗客には禁煙を強いて運転手が吸うのは絶対おかしいでしょ?
吸ってる人間は分からないかもしれないけど外気入れるエアコンを動かしてる時に
車の前でタバコ吸われるだけで吸わない人間には耐えられないくらいの匂いが入ってきます。
たとえ窓を開けて吸っても腕を垂らして煙を入れないようにしても、吸わない乗客からすると
車内でタバコ吸ったのはバレバレですからね
- 86 :
- >>67
いや違うぞ、一番必死なのは>>71>>72だぞw>>71>>72の長文を見ろよw
「自分はスルーしてる」とアピールしているけどチャッカリ叩きに専念しているからねw
今回一番スルー出来なかったのは>>71>>72の彼w
- 87 :
- >>86
今ごろ一所懸命んなって蒸し返さんでええし
見苦しいガイジやのぉ
- 88 :
- ガイジ増えたなw
でも確かに東洞院から塩小路に右折してくる車は迷惑この上ない
交差点内に斜め二重三重に止まった挙げ句に、さらにその後に付けるから先ず歩行者にとって実に邪魔
次に東西の信号が青になるので西向き車両が通過不能
そして、バカ正直に河原町や高倉からエントリーして並んでる他社タクシーはいい面の皮
自分達の身勝手な並び方がどれだけの人に迷惑や不快感 それに危険を与えてるか考えたほうがいいとおもうんだが そんな事さえわからないから運転手なんかやってんだろうな
- 89 :
- >>87>>88
なんでワザワザ別垢で投稿してるの?
- 90 :
- 八光が、第一交通産業グループになって
京都で第一交通の勢力が400台規模
- 91 :
- 頑張っていただきたいです。
- 92 :
- >>84>>85タクドラ全員じゃないけど組織に属して給料貰ってる分際で組織のルールすら守れない恥ずかしい人もいるわけで。
次からタバコ吸ったりポイ捨てしてるの見たら会社に苦情入れましょうよ
まぁ成れの果てがタクドラな人間は会社に注意されても馬の耳に念仏で懲りないですけどね
- 93 :
- ギャッ
- 94 :
- >>92
アタマわるいなぁ〜整理してから書けよ。
懲りないなら苦情入れても無駄だとわからんのか。
- 95 :
- >>94 >>94
馬の耳に念仏でまったく言うことを聞かないような運転手は会社もしばらく放置というか
様子を見なけれが仕方ないが、何か大きなミスをした時はすぐに退職に追い込まれたりするよ。
同じような大きなミスを真面目に注意されたら改善する運転手がしたら、「普段が真面目だから」
と言う事でおおめに見てくれたりする。
全く苦情入れても無駄だと言う事はないと思いまっせ。
- 96 :
- ハッw苦情入れるのにもコストが掛かるのに、期待度極低な手法で会社に苦情入れ続けるのかよ。
まぁ精々正義の味方ごっごでも頑張ってくれw
- 97 :
- マジメに書いてるヤツが小馬鹿にされる
こういうのがデフォルトだから救い様がないなw
- 98 :
- タクドラの集うスレですからWW
- 99 :
- 次元が低いよねー。タバコくらいほっとけよ。
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