サルみたいにギャーギャうっせーんだよ
オマエモナ
お前が言うな。
それに鉄だから基地外という自体がおかしい。
被害妄想過ぎ。
あー自覚症状のわかる、本物の池沼さんですか？
鉄オタって池沼多いしホント施設からでてくるんじゃねーよ。
【社会】「一般人は乗れませーん！」「鉄ヲタ専用車両でーす！」 一般の乗客を邪魔者扱いする一部鉄道ファンの暴走★６
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1265537055/
【社会】「一般人は乗れませーん！」「鉄ヲタ専用車両でーす！」 一般の乗客を邪魔者扱いする一部鉄道ファンの暴走★５
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1265478729/
【社会】「一般人は乗れませーん！」「鉄ヲタ専用車両でーす！」 一般の乗客を邪魔者扱いする一部鉄道ファンの暴走★４
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1265470087/
【社会】「一般人は乗れませーん！」「鉄ヲタ専用車両でーす！」 一般の乗客を邪魔者扱いする一部鉄道ファンの暴走★３
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1265459658/
【社会】「一般人は乗れませーん！」「鉄ヲタ専用車両でーす！」 一般の乗客を邪魔者扱いする一部鉄道ファンの暴走★２
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1265442758/
【社会】「一般人は乗れませーん！」「鉄ヲタ専用車両でーす！」 一般の乗客を邪魔者扱いする一部鉄道ファンの暴走
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1265436317/
「鉄ヲタ専用車両でーす」 何この人達気持ち悪い・・・。
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1265426096/
【痛】やはり鉄ヲタは一般人ではなかった！ 窃盗、侵入、買占め、落書き、妨害…迷惑鉄ヲタの暴走
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/dqnplus/1265450913/
オマエガナ
特に駅員に罵声あびせるとか鉄オタのモラルはどうなってんだ？
こいつら池沼だから何するかわからん。
素直に施設に通報しておけ。
http://www.youtube.com/watch?v=yHbrXXG6v_k&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=Zepi0cLj4Cw&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=a7x-5I_uemo&feature=related
365 ：マンセー名無しさん：2010/02/08(月) 13:33:19 ID:+m54O1LK
>>364のような正義ぶってる奴がそれ以上の犯罪行為に及ぶんだろうな
自分が犯罪を犯してるという自覚が無いからある意味余計にタチが悪い
367 ：マンセー名無しさん：2010/02/08(月) 13:46:01 ID:+m54O1LK
>>366
だから何だよ
全員がそうだとでも言いたいのか？
ttp://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/korea/1264816380/
モラルってのもってないのかな？
電車しかみてないからな、、
http://www.youtube.com/watch?v=glv_xJDzNqg
どう考えても無理やろ。
http://anond.hatelabo.jp/20081129182316
http://www.youtube.com/watch?v=_IzUfZlFYII
http://www.youtube.com/watch?v=2pIlordhtto
そんな言い方はないんじゃないかな？
明らかな人権無視だ
鉄板の汚物失笑はSATSUGAIしていいぞ
ブサヨと安田弁護士の手にかかれば加害者の人権こそ擁護されるべきで、
被害者やその家族らの人権なんてこれっぽっちも認める必要はないとか言い出しそうだ。
暴走鉄道ファン、線路内で撮影し列車止める
2月14日19時55分配信 読売新聞
１４日午前１０時４０分頃、大阪府柏原市青谷のＪＲ関西線河内堅上(かわちかたかみ)―三郷(さんごう)駅間で、
加茂発天王寺行き快速電車（６両編成、乗客約５００人）の運転士が、線路敷地内に４、５人が入り、カメラの三脚
を立てているのに気付き、約５０メートル手前で電車を止めた。
駆けつけたＪＲ西日本職員が説得を重ね、約３０分後に敷地外に出たが、上下１９本が運休、同２６本が最大３９分
遅れ、約１万３０００人に影響した。
同社によると、年２〜３回しか運行されない団体用のお座敷列車「あすか」（６両編成）が午前１１時２５分頃に
「撮影ポイント」である現場付近を通るため、ファン約５０人が集まっていた。
周辺にはフェンスがなく、４、５人は電車が通行する約０・５〜１メートル近くまで侵入。快速電車の運転士が線路
から離れるよう求めたのに対し、当初は拒んでいたという。騒ぎで府警柏原署のパトカーも出動した。
最寄り駅に鉄ヲタが集合中・・・
さらに集まると嫌だから場所は書かないけど
「ざけんなよ、曇りやがってよ！」
「オラオラ一般人、邪魔だよ邪魔ｧ！」
「駅員ごくろう！俺らきょう仕事だから！」
「そこ立つなっつってんだろボケ！Rぞ！」
なんて大騒ぎではしゃいでる
マジで消えてほしい
山崎の大カーブの教訓は生かされなかった。
「撮り鉄」の運行妨害でＪＲ西日本が異例の被害届提出へ
2010.2.16 01:30
大阪府柏原市のＪＲ関西線で、鉄道ファンが撮影のために線路内に立ち入り、ダイヤが乱れた問題で、ＪＲ西日本は１５日、一両日中にも柏原署に被害届を提出する方針を固めた。
鉄道ファンの撮影をめぐる被害届は異例。ＪＲ西は「ファンの行為とはいえ、業務に大きな支障が出ており、悪質性が高い」としており、安全運行のために断固とした姿勢を示すことが必要と判断した。
トラブルは１４日午前１０時半から１１時半ごろにかけて発生。柏原市青谷のＪＲ関西線河内堅上駅付近で、走行中の快速電車などの運転士が、カメラを持った鉄道ファン数人が線路内に立ち入っているのを見つけ、
運行を一時見合わせた。けが人はなかったが、上下線計１９本が運休、計２６本が最大３９分遅れ、約１万３千人に影響した。
１４日は団体用の貸切お座敷列車「あすか」が走行するため、約５０人の鉄道ファンが撮影ポイントの同駅周辺に集まっていた。現場に駆けつけた係員に退出を促されても拒んだ人もおり、柏原署員も出動する騒ぎになった。
撮影好きの鉄道ファンは「撮り鉄」とも呼ばれ、撮影スポットなどは盛んに情報交換されている。珍しい車両が運行される場合には、大勢の鉄道ファンが押しかけ、撮影マナーをめぐってトラブルになるケースも相次ぐようになっている。
いる時点で、恥ずかしい話だよなと思う。
「柏原事件」の影響は結構大きいよ。「ついにこれだけのダイヤの乱れを引き起
こしたか」という事でね。
２．今まで、撮影地で吸殻やゴミを捨てたことはありませんか？
３．今まで、撮影地付近で路上駐車をしたことはありませんか？
４．今まで、他人の畑などに進入したことはありませんか？
５．今まで、近距離切符でのキセルをしたことはありませんか？
６．今まで、駅での撮影にフラッシュを炊いたことはありませんか？
７．今まで、駅での撮影で白線の外に出たことはありませんか？
８．今まで、路上などからの撮影で人の邪魔をしたことはありませんか？
９．今まで、線路付近の草刈りを勝手にしたことはありませんか？
10．今まで、他の撮影者の前に入ったことはありませんか？
以上１０項目、全て「ない」と言えるのなら、その人からなにを言われても仕方がない。
一つでもあるのなら、自分のことを棚に上げて喋るんじゃねぇ馬鹿野郎！
＞１．今まで、踏切以外で線路を渡ったことはありませんか？
これはわざとなのか？w
まあ言ってることは正しいが、１〜１０をいくつか犯した香具師と、
列車を停止させるところまで接近し，退去するよう警告されても居座った
件の鉄ヲタとではＤＱＮ度は格が違いすぎると思うが。
http://up.2chan.net/r/res/288608.htm
立ち入りした人が晒されている。
昨夜は晒された本人が真っ赤になって肖像権侵害で裁判起こすと騒いでいた。
Ｍ字ハゲオヤジに何か言ってやってくれｗ
人（鉄ヲタ）がごみのようだ、
ハッハハ、 ｂｙムスカ大佐
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1266416435/
鉄ヲタは、私有地に無断進入したり、撮影の為に木を切ったり
電車の部品盗んだり、鉄ヲタは犯罪者だよ
http://www.sankei-kansai.com/2010/02/20/20100220-020719.php
死刑の方向で
「撮り鉄」本格捜査へ ＪＲ関西線侵入問題立件視野 大阪府警、来週にも実況見分
大阪府柏原市のＪＲ関西線で今月１４日、鉄道ファンが撮影のために線路内に立ち入りダイヤが乱れた問題で、
府警柏原署が鉄道営業法違反（鉄道地内立ち入り）容疑での立件を視野に、本格捜査に乗り出す方針を固めた
ことが２０日、捜査関係者への取材で分かった。府警は今後、同様のトラブルを防ぐためにも適正な捜査が必要
と判断した。来週中にも立ち入り現場の実況見分を行う方針。
捜査関係者によると、実況見分では鉄道ファンが立ち入った状況やダイヤの乱れなどの被害状況を確認する。
このほか、運転士や車掌から当時の詳しい事情を聴くという。
また、トラブル当日に柏原署員が駆けつけた際、鉄道ファンは線路からすでに立ち退いた後だったため、
居合わせた別の鉄道ファンらの目撃証言や、撮影された写真なども集める。
犯罪者の写真を撮影された方は是非大阪府警へ提供を！！
妄想と現実の区別がつかないんだぜ。
499 ：名無し野電車区：2010/02/21(日) 13:54:13 ID:7DBU4LxU0
>>496-497
500系を自社の線路 (東海道) から追い出すために
ＪＲ東海がこの10年間かけたエネルギーは凄まじい物があった
使った金も人員もネット工作もマスコミ工作も
大企業がそこまでするかというほど鬼気迫っていた
嫉妬に狂い我を忘れて怨念の塊となった者のエネルギーとは本当に恐ろしい物だ
この10年間のＪＲ東海のやった事を見て背筋が凍りつくとともに
あらゆる意味で信用できない会社だと痛感したよ
松澤病院に強制措置入院させなきゃな
2010年2月22日 14:13
今月、大阪・柏原市のＪＲ関西線で鉄道ファンが列車を止めて運行を妨害した問題で、警察は２２日、
実況見分を行い、捜査を始めた。
この問題は、１４日、ＪＲ関西線河内堅上駅の近くで、臨時列車を撮影しようとした数人の鉄道ファンが
線路内に入り、快速列車を停止させたもの。これにより、後続列車が１９本運休するなど、約１万３０００人
に影響が出た。
このため、警察は影響が重大だとして、２２日午後、快速列車の運転士らを立ち会わせて実況見分を
行い、刑事事件として捜査を始めた。
鉄道ファンが列車の運行を妨害した問題は、２０日に滋賀県でも起きており、「ＪＲ西日本」は再発防止策を
検討している。
ttp://news24.jp/articles/2010/02/22/07153995.html
確かにこの板で叩いてる奴らの中には異常な奴もいるが、事実なだけにだんだん反論が難しくなってくる。
人の評価を気にしてしまう俺にとってそろそろ止め時なのかな。
葬式厨、自己紹介乙。
どうみても、お前も同類。
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1266742321/
【社会】JR西日本、東海、500系のぞみ引退控え“撮り鉄”対策やきもき 鉄道ファン編集部「今回の運行妨害、大きなショック受けた」
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1266745671/
【社会】 鉄道ファンによる運行妨害 刑事事件として捜査開始
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1266825708/
新幹線500系「のぞみ」引退 "撮り鉄"警報発令でJR超厳戒態勢
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1266839828/
ttp://www.j-cast.com/tv/2010/02/23060783.html
http://www.kyoto-np.co.jp/info/bongo/index.html
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1267324337/
245 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2010/02/28(日) 14:10:34 ID:+0SABzQSO
カメラ撮影者に
周りに配慮しろと注意放送あり
260 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2010/02/28(日) 14:30:39 ID:4Gs+o8gW0
車内撮影のクレーム放送って、１カ月前の発売と同時にファンがほとんどの席を埋めたんでしょう？
「迷惑掛けるな」ってくどくど放送すること自体が迷惑だって発想は無いんだろうかねぇ？
普段から車内マナー向上と自社の宣伝放送を一緒に喧しく流してるくらいの会社だから無理か…。
274 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2010/02/28(日) 14:40:12 ID:VGbZr7ur0
迷惑、迷惑…云々言ってる車掌が一番の迷惑だって、突っ込み入れてやれw
ファンしか乗ってないってーの！
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1267324337/
305 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2010/02/28(日) 15:03:25 ID:uZxfEAlf0
お祭りなどのイベントやマラソンで、道路は公共のもんだぞ〜とか、俺はみんなと違って仕事してるんだとか、どうして祭りの参加者・見学者は非常識なの？って叫んだところで、そんな発想の奴が一番バカなんだって。
そしてビジネス移動に今日の６Ａと２９Ａに選ぶ奴は、気の毒だけど仕事デキない人か、相当運の悪い人だよ。
世の中の常識を他人に問う以前に、人間とくに日本人ってのを理解してない人が多すぎるぞぉ〜。
人間として終わってるな
差別発言だろ。
ゴミに悪い
自分の立場が弱くなり、「自作自演だ」と相手を多重アカウントだと決めつけて
議論から逃げる哀れな鉄ヲタｗｗｗ
http://hissi.org/read.php/train/20100303/UGNpYWpDSjkw.html
では、社会の寄生虫で
寄生虫に悪い
まずは自分が社会のルール守ってから言えよｗ
ヤクザが法律振り回しているようなものだぜｗ
宝塚発同志社前行き快速電車（5418M)が脱線し、隣接するマンションに激突、大破するという大事故が発生しました。
快速電車は、７両のうち５両が脱線、１、２両目はマンションに激突し、
台車から分離した客車の車体がＬ字形に折れ曲がるという大惨事となりました。
本日朝で判明しているだけでも乗客約580人のうち、死者72人、重軽傷者442人に及んでいます。
いまだ１両目は救出中であることから、死傷者はさらに増える可能性もあります。
1991年５月の信楽鉄道事故（42人死亡、628人負傷）をはるかに上回る、ＪＲはじまって以来の大惨事となりました。
この事故で亡くなられた乗客の皆様のご冥福と負傷された方々へのお見舞いを心から申し上げます。
事故の原因について、マスコミなどでは「運転士（23歳）の速度超過によるカーブでの脱線が原因ではないか」と報じられています。
また、車両の軽量化が被害を増大させたともいわれています。
現在、ＪＲ西日本や国土交通省・航空鉄道事故調査委員会、兵庫県警などが調査中であり、
その判断を待ちたいと思いますが、私たちはこの大惨事を痛恨の想いで受けとめ、直接原因のみならず、
背後要因についても、さまざまな観点から究明していかなければならないと考えます。
これまでＪＲ西日本は、安全よりも運行優先・利益優先の立場をとり、
事故の責任を現場社員に転嫁する姿勢をとり続けてきました。
90年の国際鉄道安全会議へのＪＲ西日本労使のボイコット以来、
翌91年５月の信楽鉄道事故や99年11月の山陽新幹線トンネルコンクリート崩落事故、
昨年の保線検査記録の改ざんなど、ＪＲ西日本は多くの事故や不法行為を繰り返してきました。
２００５年４月２６日
これからは鉄に責任転嫁していくことが見栄見栄ww
そっちのほうの事故のほうが深刻
＜ＪＲ東海道線＞尼崎駅で一時信号故障 ２０万人以上に影響
（毎日新聞 - 03月03日 09:44）
３日午前７時１０分ごろ、兵庫県尼崎市のＪＲ東海道線尼崎駅で、構内の上り線用信号機が赤のまま変わらなくなった。
ＪＲ西日本によると、付近のレールが溶接部分で折れて、約１センチの亀裂ができていた。
レールには弱い電流を流して異常があった場合に検知できる仕組みになっており、亀裂を感知して赤信号が点灯したらしい。
ＪＲ西は午前８時半ごろ、レールに応急の通電装置を取り付けて信号が正常に作動するようにした。
亀裂部分は徐行で通過させ、昼ごろ、レールの交換を終えた。
このトラブルで、東海道・山陽線大阪−姫路間の上りが運休。また福知山線尼崎−篠山口間の上下線もストップした。
正午現在、１４９本が運休、７３本が最長１時間３１分遅れ、通勤・通学客ら約２０万７０００人に影響した。０１年以降、事故や災害を除くトラブルでは最悪となった。
一方、午前８時５０分ごろには、兵庫県伊丹市北伊丹の踏切で遮断棒が折れているのがみつかった。
約３０分後に遮断棒を修理するまで列車が徐行運転し、ダイヤの乱れを拡大させた。
尼崎駅のトラブルで周辺の踏切は遮断棒が長時間おりたままだったとみられ、通行車両が無理に踏切をわたって遮断棒を折ったらしい。【鳴海崇】
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/sepia/1248238285/409-411
そのまま全員事故死とかさせられないかなぁ
【鉄道マニア てつどう-まにあ】鉄道を趣味とする人、或いはその集まりを指す。鉄道関係の事に明るい人。
【鉄道ヲタク てつどう-をたく】鉄道を趣味または性的対象として捉える人、或いはその集まりを指す。精神的、または身体的に足りない人が多く、
社会から排除されるべき存在として扱われる。 (関連→産業廃棄物)
■酔っ払いが線路乱入して電車止めて(モロ本線建築限界内)も無関心。
特定の対象に対してはやたらと強く振舞うという証拠
★JR総連・東労組を語るスレvol78より
907 ：名無しでGO!：2010/03/06(土) 20:55:00 ID:MQyg1vAo0
こいつ酔っ払って線路へ転落した。
http://mixi.jp/view_diary.pl?id=1407950066&owner_id=156087
仕事の邪魔。叩こうぜ。
908 ：名無しでGO!：2010/03/06(土) 21:32:53 ID:1Gf4YWzQ0
>>907
ばぁーーか！
釣られないよ。
鉄道職員or利用客に対する威迫に及んだ奴はヲタ・非ヲタの別なく全員逮捕でいいよ。
迷惑防止条例違反や鉄営法違反、威力業務妨害（公営鉄道の場合は公務執行妨害）でしょっぴけ。
行為に及んだ時点で鉄道趣味ではなくなっていて既に犯罪だからな。
悪質な奴は行政罰として公共交通機関の利用禁止という重い罰則条項を設けたほうがいい。
指名手配写真ならぬ排除者写真を駅やバスに掲示して思い知らせるべきだ。
鉄道施設やバス停から半径５００ｍ以内に接近したら逮捕で。
これくらいやらないと真面目に鉄道趣味やってる人が割を食うでしょ。
冗談抜きでさ。
ttp://plaza.rakuten.co.jp/nikkannaozo/diary/201002060001/
ttp://imepita.jp/20100312/732130
撮り鉄の最低行為
∩＿＿＿∩
| ノ ヽ
/ ● ● | ＜バカなゴミクズ連中
| ( _●_) ミ
彡､ |∪| / .＼
/ ＿＿ ヽノ / ＼ ...ヽ
(＿＿＿） /. │ ..│
│ │
/ ヽ
l..lUUU
Ｕ
鉄道オタク
⊂^ヽ､ ／撮り鉄＼ / /
＼ ＼|/-O-O-ヽ|/ /
.＼6| . : )'e'( : ./ / 俺は鉄道趣味の鉄人なのでね！ｵﾗｵﾗどけやコラ〜（＠＿＠）／
） ｀‐-＝-‐ ' ノ うぅぅぅでるぅぅどぴゅぅぅ〜〜〜＼（＾◇＾）／
(・ノ ヽ・ ）
（ ） ←メタボ
〉､ x ／⌒nm,
／ ヽ,,,,,,,,＿,,へ） ﾉ
く く⌒ ｀-'
⊂＿ゝ
先日息子を連れて新幹線に乗った時に息子を500系新幹線の前に立たせて記念撮影をしようとしたら、
大きなレンズのついたカメラを持った30台前後の所謂「撮り鉄」と思しきおっさんがやってきて
このガキどけ！と言われて息子を突き飛ばして危うく線路に落ちるところだった。
文句を言ったら逆ギレされて殺意を感じたので逃げてったが新幹線好きの息子にとっては恐怖体験だったのだろう、
それ以来あれほど口にしていた「しんかんせん！」を一切言わなくなった。
http://www.minato-yamaguchi.co.jp/yama/news/digest/2009/0923/2.html
どうしてあのおじちゃんたち変なかっこうしてるの？？？
それになんだか臭いよう…
■大宮架線切断、通勤のＪＲ３線が５時間不通に（2007年6月22日13時56分 読売新聞）
２２日午前７時５５分ごろ、ＪＲ宇都宮線のさいたま新都心―大宮駅間で、電車に電気を供給する架線が切れるトラブルが発生。
閉じ込められた乗客計４４人が気分が悪くなり、うち２２人がＪＲ大宮駅などから病院に運ばれた。
立ち往生したのは宇都宮線と高崎線の電車と府中本町発大宮行き「快速むさしの１号」の計６本。ＪＲ東は、うち４本の乗客１万６０００人を線路に降ろし、
駅員が誘導して最寄りの駅まで歩いて移動させた。徒歩の乗客を安全に誘導するため、京浜東北線も一時、運転を見合わせた。
高崎線と宇都宮線の乗客については、上越、東北新幹線で振り替え輸送を行った。
ＪＲ東などによると、架線が切れたのは、さいたま新都心駅から北に約３００メートルの、さいたま市大宮区吉敷町付近。
この区間は「エアセクション」と呼ばれ、９５メートルにわたり、別の変電所からの架線が約３０センチ間隔で並行して張られている。
両電線が接触すると、ショートが発生する。このためエアセクションで停車した場合には、セクション内のパンタグラフを下ろして発車する必要がある。
今回のトラブルでは、停車した上り電車が、パンタグラフを上げたまま発車した結果、ショートが起きた可能性がある。
電車が立ち往生した大宮、北浦和駅などの付近では、駅員が各車両のドアを一つ一つ手動で開け、
雨にぬれたレールの上に乗客が次々と降ろされ、傘を差して最寄り駅まで線路上を歩く人の長い列が出来た。
最寄り駅では救急車が待機し、北浦和駅では具合が悪くなった妊婦が病院に運ばれた。
与野駅付近で４時間以上停車した「むさしの１号」からも気分が悪くなった乗客数人が救急車で運ばれた。
宇都宮線のほぼ全線と、高崎線全線、一部区間で同じ線路を走る湘南新宿ライン全線が５時間以上にわたってストップした。
このトラブルで電車計６本が駅間で立ち往生し、乗客は電車を降り最寄りの駅に誘導された。
線路上の乗客の安全を確保するため、運転再開は午後１時１３分にずれ込んだ。
トラブルは埼玉、神奈川方面から都心に向かうラッシュ時の大動脈を直撃、通勤、通学客ら約２０万人に影響したとみられる。
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1268582250/
魚拓
http://megalodon.jp/2010-0314-2356-36/blogs.yahoo.co.jp/kazuki5301/24501456.html
この鉄ヲタも痛いな
今でさえ不審者なんだから
著名人として、宮脇俊三(東京大学卒)や、種村直樹(京都大学卒)など概して高学歴であるが、
鉄道趣味者の中での割合は1割未満)」「「鉄道マニア(かなり症状がある)」「鉄オタ(最も重症。大宮駅や京都駅で
罵声大会を繰り広げるのはこれに属する)」「鉄(単に鉄道趣味者全般を指す)」などと呼ばれる。
その強烈な症状に効く治療方法は無く、ほとんどの人は一生入院する破目となる。
これらの患者は列車に「○○○系」などと名称をつけて呼んでおり、重症患者はその名称を聞くだけで
雄たけびを上げ、ジャンプし、自我を失うといわれている。
症状の酷さはお墨付きで、鉄道管理職の人もドン引きするほどである。
関東なら大宮、関西なら京都などで発狂しており、ネット上にも多くの動画がアップロードされている。
アンサイクロペディア
雄たけびを上げ、ジャンプし、自我を失うといわれている。ｗｗｗｗｗｗｗｗ
はい分かりましたｗｗｗ
898 名前：名無しさん＠十周年[] 投稿日：2010/03/24(水) 05:51:25 ID:3WNf5Bm+0
ＪＲの社員に友人が居るが、復旧が長期に渡る場合、
少しずつ復旧する時間を伸ばしてアナウンスしないと、
「乗客が勝手に降りたり、パニックが起こったり、
イライラした乗客同士でケンカなんかのトラブルが発生する」という理由で、
長時間に渡って復旧しないことが判ってる場合には、
小出しにして序々に時間を伸ばしていくアナウンスをするんだとさ。
【1時間半は復旧しない】と司令室側で判ってても、
あえて、２０分くらいで復旧しますとかのアナウンスをするんだと。
★マインドコントロールの一例★しつけ的な手法★
マインドコントロールの手法として特に顕著なのは、さまざまな局面に対しての膨大な規則を与えて、それらに従うように仕向け、
時にはその理由を知る事や考える事を禁止し、僅かでも外れれば厳しく罰して、
次第にその規則に無意識に従うように「しつける（犬に芸を教えるように仕込む）」事である。
この「躾（しつけ）」が繰り返されると、常識や個人的価値観が失われてしまうことがある。
鉄叩きにもピッタリと当てはまる。鉄叩きはカルト宗教みたいなもの。真に受けるな。
乗客は【フツーに電車走っていれば】いいの。
あたかも鉄がトラブル起こしているように工作しているが、事実とかけ離れているだろ？
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空気の読めない選手を叩くスレ ３万車券
競輪なんざガンガン潰そうぜ！
モロ諸橋ｗｗｗｗｗ
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