【ｲﾙﾑｼｬｰR】ジェミニPAネロ【ｸｰﾍﾟ･HB】

1 ：2006/07/27 〜 最終レス ：2013/09/13

すっかり絶版車となってしまったいすゞの
ジェミニとPAネロ（クーペとハッチバック）について語りましょう。
っ荒らし、クレームは厳禁ですのでよろ。
っ現オーナーも大歓迎!!（オーナーじゃない人も）

2 ：

ちなみにイルムシャーRの型名はJT191Sです。

3 ：

俺はオーナーじゃないんですが、興味があって
このスレッドを立ててみました。

4 ：

ジェミニはいい車だよ････ラリーで何度そのテールに泣かされたか････

5 ：

ちょいと主要諸元（スペック）言っておきます。
エンジン型式：4XE1‐T型 直列4気管DOHCインタークーラー付ターボ
排気量：1588cc
最高出力：180ps
駆動方式：フルタイム4WD
トランスミッション：5速MT
価格（当時）：（PAネロ3ドアクーペ）207万9000円
　　　　　　 　 （ジェミニ3ドアクーペ）190万9000円〜199万9000円
　　　　　　　　（PAネロ3ドアハッチバック）199万円
　　　　　　　　（ジェミニ3ドアハッチバック）189万9000円〜200万9000円

6 ：

>>4さんは、JT191S（すなわちイルムシャーR）を知ってますか？

7 ：

特徴は、3ドアクーペはAE86みたいな、いわゆる「ハッチバッククーペ」で、
3ドアハッチバックは、上で述べた3ドアクーペのリアをちょいとワゴン風に仕立てています（みたいな）。
PAネロは、さらにヤナセ店販売とGeoストームの日本版のため、専用の
セミリトラクタブルヘッドライトを採用したスポーツカーらしいフェイスに、
ジェミニは、先にFMCしたセダンのヘッドライトを斜めにしてスポーティに
仕上げています。

8 ：

しかし、PAネロとジェミニ（共にクーペとHB）のリアフェイスは
共通している上、シャーシも同じ物を使用しています。
ただ、フロントフェイスとグレード名が違うだけで、
ジェミニは「イルムシャーR」、PAネロは「イルムシャー160R」と
なっています。

9 ：

180psなら、インテグラXSiと互換性アリですね。

10 ：

この仕様でいすゞオリジナルのジェミニは終了しましたが、
PAネロはその後も生産され続けました。

11 ：

イルムシャーR、知ってますよ。細かいことは調べてませんけれど。
EG4では全く歯が立たなかった。
当時の規定でギリギリの改造が「できる」車でしたねぇ。
今でも、見るとちょっと追っかけたくなります。大人気ないけど。

12 ：

>>1
4EE1のディーゼルターボ乗ってた俺はダメですか？
JT641の5MTのC/Cでつ。

13 ：

JT641のC/C！いいねえ！
まだ、うちの近所に白(だいぶくすんできてるが)がいるよ。

14 ：

ＪＴ１９１Ｆのロータスにまだ乗ってます。

15 ：

最近、走行中にいきなりチェックエンジンランプがついて止まってしまう…
10分位待てばまた普通にエンジンかかるんだが…｡ﾟ･(｡´;ω;`｡)･ﾟ
原因分かる人いますか？

16 ：

O2センサじゃないかな？
止まってしまうとなると普通に燃料ポンプもしくは燃料フィルタも
気になるけど、参考までに年式、距離、最近(その症状が出る前くらい)
気になったこと、なんか教えてくれるとアドバイスが的確性を増すような。

17 ：

>>16 thanks ｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
距離170000！
平成10年式4ドア ホンダV-TECH･1500
バッテリーは3週間前新品
症状は最近１ヶ月ほど前から
半年位前からラジエター液が一週間で空になるんでちょくちょく水を足しながら走行してます
エアクリのフィルター外してもダメでした・ﾟ・(つД｀)・ﾟ
エンジンは一発始動
止まってすぐはセル回してもかかりません
スッゴい気に入ってるので乗り続けたいんですが…

18 ：

>>17
ホンダのディーラーへ持ち込んで点検してもらうことをオススメする。
ラジエター液がなくなっちゃうのは、オーバーヒートして内部で燃焼
してるか、ホースやウォーターポンプから漏れている可能性が高い。
もれてるだけだったら交換で治るが、その「停止してしまう」のが
「シリンダーヘッドがオーバーヒートで歪み、中で常時焼きつき状態」
だったりすると････最悪エンジンを交換する羽目になるよ。
オイルの量、色(白濁していたら水混入の可能性が大)確認してみて。
止まってすぐセルが回らないとしたら、「軽度の焼きつき」である可能性
があるね。最終的には走行中にエンジンがロックしてしまうかも････
まだ症状が出始めてからそんなに時間が経っていないから、
はやめにプロの点検を受けてみて下さい。
気に入ってる車に乗り続けたい気持ち、よくわかります。
だからこそ、一度確認してもらって、対処をして下さい。

19 ：

プロが教える中古車購入ノウハウ

20 ：

hitojiti

21 ：

54000キロのJT190海苔が来ましたよ。

22 ：

人気ないですねぇ。。。

23 ：

今日近所で191s 4sdn 白 ﾊｹｰﾝ!!
１年に数回の確立で191sとすれ違うけど
ほぼ間違いなく目が合う。
ﾅｶｰﾏ!と思ってくれてるんだろうか？

24 ：

保守

25 ：

今日は白のJT190ロータス見た。

26 ：

やっと見つけた!
と思ったらJTジェミニのスレだったんですね‥。
誰かPFジェミニ知ってる方乗ってる方、お話しませう゜゜(´O｀)°゜

27 ：

廃車にする方、部品下さい。とくにPA。

28 ：

>>26
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1157285251/l50
PF海苔さんはこちらへどうぞ。

29 ：

ｼﾞｪﾐﾆOZに乗っている者でつ。
どなたかATのマニュアルモードの愉しい使い方知りませんか？

30 ：

カチカチ動かす

31 ：

おー

32 ：

ことよろー　保守

33 ：

ＪＴ１９１Ｓ乗ってます
１３００００ｋｍになりましたがエンジンは好調です
集中ドアロックが壊れたよ

34 ：

age

35 ：

近所の中古車屋で19万円で売ってた。
ちょっと、欲しい。けど、ドア4枚の車がいいんだよな。

36 ：

クーペに乗ってるんだが、ヘッドライトの黄ばみが気になる。
キレイにするいいほうフォウないですか？

37 ：

みがく。

38 ：

>>3
確かジェー蒸すでヘッドライトのレンズ磨きやってた。

39 ：

2年前に乗ってたけど、都合により手放してしまった。
今、もう一回乗りたくて探しているけど、さすがに全くみつからない。

40 ：

　　　　　　　　　　　　＿,,,......,,, ,--‐-､_＿
　　　　　　　 　 　／: : : : : : : : : : : : : : : : :＼
　　　　　　　　／: : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : ＼
　　　　　　　/: : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : :＼
　　　　　　/　 .: : : : : : : : : : : l: : ::|: : ::l: : : : : : : : :ヽ
　 　 　 　/........　　l　　　/　　|　　l 　　!　 l　　i　　 ﾍ
　　　　 /: : : :i: : ::i: : ::./i: : : :.i: : ::ｲ: : ::.!: : :|........!...: : .ﾍ
　　　_〆'!: : ::l.....:::l...:::/ l....:::;ｲ:....../|::..../!::....l: : : |: : : ﾄ..!
　　　　　l::i::|..!......l!..7‐ｩ.､x'´!::.../　!.:,/__!:...ｲ::. : :!:: : .|ヽ!
　　　　　l::|..::!.ﾍ....!,r≠､.　　!./　 /./　 l.` | i: : :|::!:: :|　|
　　　　　 !!i: :|: ::`.!'i゜::::.ｊ`　'´　　'´r≠ヽ、 |:::::/::!i:::/
　　　　 　 !ﾍ..!: : ::|.廴;.ﾉ　　　　　 {゜::::::ｿ イ/:::/　!' 　記念ＰＡＳＭＯ、Ｓｕｉｃａが完売したようだ･･･。
　　　　　　　ﾍ!.i: :.l　　　　　 ! 　 　 ー'　/: : ; :/
　 　 　 　　　　!.!: :ﾄ　　　 　__　 　 　 　/: : /!/
　　　　　　　　 l.ﾄ､|..＼　　　　　　　 ／.!: / |'
　　　　　　　　　ﾍﾍl.ﾄ..| ヽ 　　 , r‐,'イｲ:/　 '
　　　　　　　　 　　,ゝti　　 ￣　|./､'　ｿ
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　　　　　　 _, r'´:::::::|＿ __,,..,,_　＿ |::::::｀ヽ､_
　　　 , ｨ:´|: : : : : : : レ'´: . : . :｀ヽ､|: : : : : : : |｀jヽ
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　 |:::::::!: :l::::::l: : : : : : : |´: : : : : :/: : : : : : :/:::/: :/::::::`i

41 ：

>>38　THX！
あとフォグランプカバーが外れたのですが、あれはどーやってついてやがるのですか？
アロンアルファでくっつけな　はなしの方向でおねがいします

42 ：

じゃあ新品を買う。

43 ：

いすずのツインカムは　どれもええよな　やや回転の上がりがダルやけど　ツインカムと言うよりＤＯＨＣってかんじで抜群　ｂｙ車屋

44 ：

なんか4XE1のwiki見てたら
ノーマルエンジンでブースト圧を1.4kg/c�uにして燃料濃度を
セットすることにより280馬力が出るとされている。
とあるが、本当かいな。鍛造ピストン、IHIタービン、空冷オイルクーラー
と4XE1-Tは金掛かってるな…
http://ja.wikipedia.org/wiki/4XE1

45 ：

私が初めて買った車はジェミニのイルムシャーターボでした。初期型。
（１５年前に、中古車で込み込み４５万で購入）
シートはレカロで、ハンドルはモモステでした。女の私でもすごく運転しやすくて６年間乗りました。
あんな車にまたRたいものです・・・。

46 ：

イルムシャーターボ　いい車ですよね　ブースト圧の変更スイッチが
ついてましたよね　　　今でも熱烈なファンが沢山おられます
私もオークションの度に上玉を探すほど欲しい車です
とにかくいすゞの車はどれも素晴らしいですよね

47 ：

そうなんですよね、ブースト圧のスイッチを見たとき「うわー、ＳＦアニメの乗り物みたい！」とビックリしたのを覚えています。
以来、いすゞの大ファンになり、ジェミニを手放した後は初代ビッグホーン、最終型ビッグホーンと乗り継いでました。
・・・でも、もう乗用車は作っていないとのこと。
すっごく残念です。

48 ：

確かに純いすず製はもうないですね　ほんとに残念です
少量生産はメーカー側はキツイでしょうけど　その分多少価格が上がっても
仕方のないことと割り切って　是非純いすず車をだしてほしいものです
もちろん他メーカーにはマネのできない　少々荒削りでも走って楽しい車をね

49 ：

サンルーフが開かなくなった。内装外して調べてみても綺麗だし。
コントロールユニット死んだかな。
まだ在庫あるんだろうか。

50 ：

ブースト圧の変更スイッチは、どこについているのですか？
１９１Ｓセダンに乗って居るのですが、とても知りたいです
教えてください。m(__)m
>>49さん
ディーラーで注文するとコントロールユニットなら、バックオーダーで
部品がくると思うよ

51 ：

>>50
JT150の話じゃないのか？
JR120とJJ120とJT150は所有してたけど、191のPA-NERO欲しかったな

52 ：

>>51
１５０だったのですね
ありがとうございましたm(__)m

53 ：

わっくんは元気ですか？

54 ：

こんなの見つけたけど、どうでしょうか？
http://blogs.yahoo.co.jp/kage_mscher/22908782.html

55 ：

さいたま市内で
イルムシャーＲの白、ハッチでＰＡネロを前に見かけたが、今はどうしているんだろう?

56 ：

捕手

57 ：

http://panero.web.fc2.com/index.html
こういうのを発見したが知ってた？

58 ：

いすゞPAネロ
のエンジンの高さ、縦、横、重さを知ってるやついる？

59 ：

捕手

60 ：

ttp://openuser.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/mnwmm680
部品鳥〜。

61 ：

http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1192935052/1-100

62 ：

この度JT150 ハッチバックのOZをオクで購入しようと思ってますが…
誰か乗られてる方いますか？

63 ：

ちょっと失礼します。
PAネロに惚れた一人で購入を検討中です。
質問なんですが…
いすゞってもうディーラーないですよね？
もし、ぶつけられた時とか修理ってどこに持ち込めばいいんでしょう…。

64 ：

>>63
一見トラック･バス専門に見えるいすゞディーラーでも大丈夫だし、
町の修理工場でも部品商経由で部品とってくれる。
最終手段は旧ヤナセディーラー。入りづらいけど。
PAネロはテールゲートにシリアル入りのYANASEデカールが
貼ってあるから、受け付けてくれると思うよ。
ま、そもそも出て来ない部品が増えてるけど‥‥‥

65 ：

保守

66 ：

純情、走る。
PA-NERO BROTHERS
ﾌﾛﾝﾄｶﾞﾗｽ越しに移りゆく風景は、青春の肖像画。
ﾊｰﾄﾌﾞﾚｲｸでさえ、いつしか風の彼方へ消えていく。
ときには涙を流したっていい。大声で笑いこけてもいい。本気で怒ってもいい。
大切なのは心が熱いということ。
好きなものは好き、と胸を張っていえること。
あなたのかけがえのない若い日を共に過ごすﾔﾅｾのPAﾈﾛ。
待望のﾊｯﾁﾊﾞｯｸも仲間入りして、いま、PAﾈﾛﾌﾞﾗｻﾞｰｽﾞがﾗｲﾝﾅｯﾌﾟ。
いましか乗れないｸﾙﾏに乗りたい。
そんな純な気持ちで、あなたのPAを見つけてください。

67 ：

ﾊﾟﾈﾛHBｶｯｺｲｲ

68 ：

10年以上前にJT191Sに乗ってたが１〜２速がやたらとワイドなギアだったな

69 ：

ハンドリング　バイ　ロータス　欲しい・・・

70 ：

イスズでまた乗用車を作らないかなー、JT191Sみたいなエンジンのイスズの車に乗りたいですよ

71 ：

アイテムはPA イマジンの走破で盛り上がっていますが質問です？　ハンドリングバイロータスと161Fの限定車があったのは　　もちコゾンジですよね？

72 ：

ちょっと相談に乗っていただけると有難いです。
ジェミニ JT190のハンドリング・バイ・ロータス（セダン）に
乗っているのですが、おすすめのタイヤはありますか？
現在は今は亡き、GIII(純正BBS＋185/60R14)を履かせています。
気が向いたときに峠を攻める程度で、日頃は街乗り＋高速道走行です。
候補としてはplayzあたりが妥当だと思っているのですが、
ウェットが少々弱いようで。
ミシュランに興味があるのですが、Pilot Preceda PP2等だと
オーバースペックでしょうか。
あまりハイグリップなタイヤだとバラバラになりそうなので(ｗ
よろしくお願い致します。

73 ：

エボニーブラック命！

74 ：

>>72
ABのマックスラン。
超おすすめ。

75 ：

これ欲しかったが中古で出回ってなかったしMTじゃないと嫌やったから結局諦めた。
いつかMTの程度のいい中古あったら買っちゃうかもな・・・

76 ：

>>72
DUNLOP DIREZZA DZ101
ttp://www.direzza.jp/dz101/dz101.html
を今度履かせようと思ってます。スポーティー・コンフォトだそうです。

77 ：

age

78 ：

http://www.carsensor.net/usedcar/detail.php?STID=CS210840&BKKN=CU0003537296

79 ：

http://www.carsensor.net/usedcar/navistock.php?STID=CS211800&SHOP=031078001
↑ハッチの191Sが出てるぞ。

80 ：

age

81 ：

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82 ：

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83 ：

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84 ：

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85 ：

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86 ：

age

87 ：

このリアバンパーどこのメーカーのだろ？
http://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http%3a%2f%2fcarview-img02.bmcdn.jp%2fcarlife%2fimages%2fUserCarPhoto%2f1410158%2fp1.jpg

88 ：

age

89 ：

懐かしいー。確か、学生の時イルムシャー購入を考えていました。当時はマニアックな車でファミリアと競ってたかな。結局シビックを買った。影武者ーもあったっけ。　

90 ：

age

91 ：

age

92 ：

そういえば高速有鉛とかって雑誌に、PAネロのクーペが大きめに出てたな

93 ：

sane

94 ：

age

95 ：

今の車のローン終わったからPAネロのMTでも買おうか悩んでる。
マツダのMX-6と迷ってるが…

96 ：

こんなマイナーな車に関するスレが２つもあるｗ
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/usedcar/1223206575/l50

97 ：

>>95
やっぱり我々の選択肢は普通の人とは違うよね。候補車が。

98 ：

半年でも落ちないんだなｗ

99 ：

希少なスレだ

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