●●ヤフオクでクルマ売れてますか!?●●

1 ：2007/10/20 〜 最終レス ：2013/08/31

外車販売店を営んでいますがＧＯＯやＥＤＧＥだけではなかなか売れません。
ヤフオクに出品しようか真剣になやんでいますが実際にヤフオクに出品されている業者
さんに相談です。ヤフオクで売れますか？ＨＰへのアクセス数なんかは確実に増えそう
ですがどうしても抵抗あります。同業者様、よきアドバイスをお願いします。

2 ：

ありますね〜でもネットは凄い気を使います！
とっても真面目に紳士に対応しないとレッテル貼られたら
終りですから・・・外車は特にでしょう

3 ：

外車は一発売れるとでかいから雑誌の方がいいんじゃない？

4 ：

ありがとうございます。でも商品露出という意味ではやっぱりヤフオクって
凄いんじゃないかと思うんです。例えヤフオクで落札しなくてもヤフオクで見て
問い合わせして売れるとか･･･ただ気になるのはヤフオクに出したら店の価値というか
品位というか何かそんなのが壊れるような気がして･･･車屋のプライドとしてやっては
いけない事のように思うんです･･･長く商売を続けたいなら超えてはいけない一線のような気がして･･･
ご意見お願いします。

5 ：

知り合いの国産屋も宣伝の為と割りきって出してる所あるけど
問い合わせは良くも悪くも凄く増えたみたいね。
最落がプライスだからオクでは売れないみたいだけど。

6 ：

じゃあプライド保ちたいなら出品考えるのやめれば？
長く商売続けたいって、ヤフオクに出品しなくても長く商売続けれる状態ならやめれば？
車屋としてのプライド？ここで今後の店の方針相談するのはセーフなのか？違うだろ、アンタのプライドだろ？
プライドなんて自分の気持ちしだいなんじゃね？
ラクになれよ、オマンマ食えてなんぼだろ？
まぁ車業界狭いし、ヤフオクで販売してるの知ったらショックうける顧客もいるかもな。

7 ：

ウチも同じ気持、同じ悩み抱えてました。
たしかにプライド？や店の品位なんてことも考えましたが背に腹は替えられず
出品。この１年くらい一応継続して出してます。在庫の種類・年式・価格帯など皆違うので
一概には言えませんのであくまでウチの場合ですが、高額車両はほとんど売れませんね。
問合せ来ても原価よりはるか下の希望ばかりで話になりません。
やはりヤバイ車両も大量に出てるヤフオクですから買う側もリスクは回避したい
ようです。では低価格低年式となると？問合せしてくる客？の質の悪さは天下一品！
解体やリユース買取より低い即決希望依頼しか直電は来ず入札も入らず、１年前に比較すると
売れ行きは正直悪くなってます。ということでウチは下取りや長期在庫の安いのしか
もう出さなくなりましたがあくまで車種によりけり。ＡＡの方が値がつく車種もあるので
経験積むしかないかと思いますね。出品料がアホくさいですが、まぁＡＡよりはまだ
安いですから。集客ツールとしてもイマイチですね。たしかにホームページのアクセスカウンタ見ても
増えてはいますけど問合せはほとんど無く、見てるだけ〜のようです。
スタート低くすると最落まで中々届かないし、スタートを最落にするとアクセス弱いしで中々難しいです。

8 ：

なるほど。皆さんのご意見とても参考になります。６さんの言うとおり食えて
ナンボなのもよくわかっていますが。ヤフオクに出さないと食えないようでは
先が無いかと･･･７さんのご意見も非常に納得です。

9 ：

>>1さん
余計なお世話ですけど、ヤフオクは自滅への道です。
プライドなど関係ない事を前提に書きますが、利益がでるような価格まで到達することは
皆無ですよ。　原価より低い予算しかない客を相手にするのはやめたほうがいいです。

10 ：

この業界悪い事せんと儲かりません。もう無理。
正直者には向きません。過去にヤフオクも出しましたが
アホらしいです。ＡＡより値が付きません。
そんな訳で早いうちに車屋辞めました！さっぱりしました。
どうせ、この先大勢辞める事になります。
思いのある人は早い方がいいよ。

11 ：

>>1さん
私は国産車メインである時期に毎月数台ずつ出品してましたが、いらいらするので止めました。
売れる金額帯は５〜５０万まででしたね。しかも客層はというと店頭に買いに来てくれる方々に比べるのも
申し訳ないほど圧倒的に悪いです。私の個人的なヤフオク中古車購買層の感想は
�@金銭的に余裕がない　�Aでも良い車に乗りたい（金は無いけどいいカッコしたい又は自分の器以上の物を欲しがる）
�B１円でも安く買いたい　�C自分さえ良ければいい　�D店頭で相手にされない　�Eローンが通らない　
�F落札後、とりあえず文句言ってみて通ればラッキー的な考えの人種
�G安く買いたいクセに内外装の状態に異常にシビア、店頭売りと同等かそれ以上のクオリティを要求してくる
�H特別扱いして欲しがる　�Iでもウンザリするほどの販売店に対する警戒心　
�Jしかも全て金額でしか判断できない為、後々の付き合いが困難
�K途中であれこれ質問してくる人種はまず落札しない
こんな感じが、私の受けたヤフオク落札者に対する印象です。
たとえ原価の数万ＯＮで売れても嬉しくありませんでした。それでも色々考えて
「例え台当たりの利益が少なくても台数売れば」的な事も試しましたが
そんなに甘くありませんでした。奴等は想像以上にさぶいです。
ＹＡＨＯＯ！自動車車体ランキング　落札台数（国産車編）にエントリーしている
上位５車種を見て納得しました。>>1さんがそれでもヤフオクにチャレンジするのであれば
一度冷静にヤフオクで買おうとしている人種はどんな車を欲しがっているのか分析して
感情も捨てて機械的に超薄利でたんたんと中古車を売るのならいいかもしれませんね。

12 ：

皆さんありがとうございます。私がヤフオクにもすがろうかと思ったきっかけは
うちの店９月１０月壊滅的でした。他の同業者さん所はどうですか？本当に先行きが
不安になります。どこが売れているんですか？

13 ：

中々良いスレ進行だね。
私もヤフはイライラしながら日々出してるけど皆さんの所も
全くと言っていいほど同じ想いなことにホッとしてると同時に
何か別の販売方法は無いものかと常に考えてます。
ヤフはなんだかんだ言ってもアクセス数は多いし、雑誌掲載より安価に済むからつい。
しかし詐欺的出品は相変わらず野放しだし、だから余計におかしなオクになってる気もします。
ウチも８月あたりに嫌な流れになり先月今月は同じく壊滅状態。
売れてるとこあるのかな？
>>１０の人じゃないけど、先行き不安を感じ廃業した方が良いかと思うことも最近しばしば。

14 ：

ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/usedcar/1190805134/l50
素人騙しのコジキもいますが、このコジキ自身が売れずに困った挙句
会員集めて代行でなんとか飯食えてる状態

15 ：

本当に何故売れなくなったか全然わかりません。商材や価格設定は必死でない頭を
絞って吟味しているつもりなんですが･･･。ちなみにベンツ中心で価格帯は３００〜９００
といったところです。ウチは関西なんですが売れている店は売れているようです。
オーラッシュさんとかはバンバン売れてるみたいです。うらやましい･･･。
最近はあまりに電話がならなくて故障しているのかなって自分の携帯からかけてみる始末･･･。
悲しい･･･。日曜日も２ちゃんねるに書き込んでいる始末･･･。悲しい･･･。
商談したいです。ウチも商品全部原価でさばいて店閉めた方がいいのかなって最近思います。
売れてる業者さんアドバイスお願いします。出来ればヤフオクには手を出したくありません。
泣泣泣･･･。

16 ：

極端な話　媒体はあまり関係ありませんよ
自分の今やっている形態や得意なものは何かといったものを
突き詰めて考えた方がいいと思います。
だってお店だって雑貨店ひとつ取ったって
ドンキホーテや電気屋やらホームセンターやらあれど
共通した品物は一杯あるでしょう。
ただ店を出して雑誌に載せて
次はホームページをつくり　とりあえずヤフオクに出してみるでは
馬鹿でも出来ます。
媒体を生かすもRも自分しだい
私も同業者なので詳しい事はあまり教えられませんが
サラリーマンじゃないので自分で考えるしかありません
外車屋をやってるなら専門的なノウハウもお持ちなんでしょう
うらやましい限りです。
私も外車を売りたいのですが扱えるノウハウや自信がないので
できません。
私はたまたまネットで他のものを売っていて
そのノウハウを当てはめたら売れていますが。
もちろん手法は教えられません。
関接的ではありますが雑誌や店だけでもかなり売れている業者
さんもいると聞きます。
もちろんノウハウなんか聞いても教えてくれるはずもないでしょう
買取の業者さんもいろいろ裏では努力しやっているみたいです。
ようは自分で努力し考えるしかないと思います。
長文すいません

17 ：

ってことは外車の知識を生かした他店との業務提携であったり、
店自体の形態をセールストークもできる整備士数人と自分、
車は注文受けてから探すようにし、見せ用の車は自分達の車(販売も可能な外車)をピカピカにして駐車しとけば
売れるかわからない車を置いておかなくてすむのですがいかがでしょうか？
または同様に外車を扱うお店の客入りを調査し何が自分の店と違うか、
そして雑誌掲載以外で店の認知度を今よりあげる活動など(心惹かれるサービス内容をのせたポスティングやチラシ配りなんかのお金かからないようなのでも)
ちなみに車を販売したお客様の何割くらいが定期的にオイル交換しにまた来店してくれてますか？

18 ：

１６です。それが効果的かはわかりません。なぜならあなたの店の事は私にはわかりませんから。ただちょっと違うかなとは思います。それらは１０の内の１位かなと。

19 ：

それにあれこれやっていたのではムダばかりです。得意な分野を生かすやり方を考えましょう。演歌歌手が若者相手に宣伝してもムダじゃないですか。

20 ：

>>15
オーラッシュのHP見てみました。
なるほど、オーラッシュは価格帯が下は50万からと幅広い層をターゲットにし、取り扱いもいろいろなメーカーがありますね。
単純にベンツの需要の波が今ないんじゃないですか？

21 ：

ここ見ていたら中々の良スレだと思います。
ある意味、某スレの様にならないよう、さげ進行でｵﾅｶﾞｲします。

22 ：

>>21
同感だね。

23 ：

↓ヤフオク等ネット販売のノウハウが豊富なここに相談されてはいかがですか？
http://www.mic-members.net/

24 ：

>>22
sageてねーしｗｗ
>>23事態はすでにヤフオクの手が及ばない状況になってるのだよ…
今日は1さんが忙しいみたいでなによりです。

25 ：

弊社もヤフオクはあくまで、ホームページへの誘導と考えています。
めったにいい思いしませんが。
確かに先月、今月壊滅的です。
今ちょっと落ち着きましたが、原油も数日前　90ドル一瞬突破したし。
ガソリンも今より、10円〜20円は確実に値上がりしそう。
オーラッシュは、クインランドさんですか？
クインランドサンは数日前、事実上倒産しましたよね？

26 ：

残念ながら忙しくない１です･･泣。２４さんのおっしゃる意味をもう少し詳しく知りたいです。
ちなみに２３さんのサイト拝見しました。この手のってよくありますね。
オートウェーブ？とか･･･。でもこんなんでクルマがバンバン売れて大儲けってありえない･･と私は思うのです。
同業者さんのご意見はどうですか？カーセンサーにもＧｏｏにもヤフオクにも出さず
バンバン売れるのなら是非とも手を出したいのですが･･･。正直思いっきりウサン臭いと思っています。
勉強＆認識不足でしょうか？

27 ：

売れない中古車屋の１です。オーラッシュさんはトヨタ系商社の豊田通商が買収？しましたね。
以前のように高くても何でも仕入れて高く値をつけてなかなか売れないというスタイル
は変わりましたね。仕入も値付も非常に堅実にされています。良くも悪くもイケイケではなくなりましたね。
うらやましいな、オーラッシュ！泣

28 ：

豊田通商か、シッカリした会社が引き取ったんだね。オーラッシュ。。

29 ：

24です。
今やヤフオクに出展するかどうかって話じゃないと思うんだ。と言ってみました。
ちなみに昨日質問したオイル交換しにまた来店してくれてるかを教えていただければと思います。
てか1さん､オーラッシュから宣伝料もらえるんじゃね？ｗｗ

30 ：

何だ宣伝かよ カス

31 ：

>>26
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/usedcar/1190805134/

32 ：

馬鹿がオイル交換にこだわってますｗｗｗ
スレタイトルとオイル交換の関係がわかったら苦労しねえだろ！アホ！

33 ：

借金もない余裕な皆様へ 私は中古車やり出してからというもの借金が増えはじめ消費者系で600万超えました 業オクも雑誌もヤフもだめでした。

34 ：

>>32
わかってないな、1さんはヤフオクに出したいわけじゃないんだよ。
収益が増えればいいんだ。
で、現状車は売れない。
なら他のことで稼げばいいわけだ。
オイル交換も他でされてるようなら、車検も他所に流れていってしまう。
今現在、そういう取りこぼしがないかの確認ってことだ。

35 ：

ヤフオ○での車の販売は辞めた方が宜しいかと思います。
正直当初は画期的なツールだったのは否めませんが、現在は
メーター改ざん車、事故現状車の興し、二個一車輌、そんなの
が多いでしょう。切実に考えてのスレだと思いますが、このような
悪徳な人達と同じ土俵にわざわざ上がるのは如何なものでしょう？
特に軽自動車なんて…。
ヤフオ○に出品されているほとんどが車屋さんでしょう？でも何故か
個人出品の形を取りますよね？何故？答えは明確ですよね？
ヤフオ○の関係者に合って話を聞きましたが、彼らは出品者を鴨がネギ
を背負ってるとしか見ていません。オフィスでハナクソ穿ってるだけで
小銭がポンポン入るのですから。
オークションというのは、”公平、公正”が基本です。セザ○ーやクリス
ティ○を見ても解るでしょう。ヤフオ○は気にしていません。そんな事。
裏技は案外身近なところに有りますよ。
4番7番8番さん頑張って！！応援してますよ！！

36 ：

ビンボったれはゴミの山だとはわかってても
ゴミの中からアタリを引き当てようと必死なのが今のヤホークｗ
必死に質問！極端に低い額で入札！お互いに嫌な思い♪

37 ：

当社も３〜４年前、薄利多売でヤフーオークションにて出品をしていました。
月間３０台の販売実績を２年間継続しました。
が、例の京都の業者の走行距離改ざん摘発の事件から、一気にヤフー
オークションへの不信感がユーザーに浸透したのか、売れなくなり、
それまで店頭２割・ヤフー８割だったものを、店頭１００パーセントに
変更しました。
下取車で店頭ではとても売れない粗悪車や走行距離が改ざんされている車両、または疑わしいもの
を時々ヤフーに出品していましたが、車検が付いていれば結構売れる様な気
がします。
ですが、皆様がお感じになっている通り、お客さんの質はかなりおちます。
ひどい人の場合、納車後、数ヶ月してから『室内にココナッツorバニラ』の
においがするとの事で、『瑕疵担保責任』を盾に一方的にキャンセルする落札者も
いました。（もちろん弁護士をいれて蹴りましたが・・・）
登録費用や整備費を頂戴できる店頭販売とは違い、車両のみの利益で業者
としてのある程度の販売責任を課せられるのが現状です。
でもヤフーをきっかけに、リピーターになってくれるユーザーが存在するのも
事実です。
販売方法はどうあれ、お客さんを誘致するツールとしては知名度があるので
利用価値は高いと思います。
皆様お感じの通り、ここ数ヶ月、問い合わせ＆販売台数が激減しています。
新車＆中古車問わず、非常に厳しい現状です。
売れないからといって、値段を下げるのか、車種を変更するのか、ヤフーオークション
に再度参画するのか・・・
指をくわえて『売れない』といっても日が経つごとに経費がかかり、従業員
を遊ばしているだけなので、できることはすべて行ってみようと思います。
ヤフーが『走行改ざん車や事故車等の粗悪車のオンパレード』といわれていますが
出品車の中には私たち業者が見ても『この価格だったら業者オークションに
出せば儲かるのに』と思う良質車も出品されています。（←一般ユーザー）
当方は『ヤフーはヤフーの販売形態』、『店頭は店頭の販売形態』と
完全に２分化しています。
契約書も違えば、接客態度・応対方法も違います。
お客様を案内する場所も違います。
ヤフーに出品している車両はGoo＆カーセンサーには載せません。
完全に販売形態も営業方針も分けています。
ヤフーに参加すると『車屋として超えてはいけない一線を超えるのではないか』
という書き込みがありましたが、頭の中も方針も完全に２分化することで
業を営んでいます。
でも、以前にヤフーで販売して、名義変更せずに連絡が取れず、駐車伊違反を
重ねられ、ひどい目にあったこともあります。
ハイリスク＆ローリターンであると思いますが、ヤフーオークションという
市場が成立しているのも事実です。
私は、店頭で売れないなら、ヤフーオークションに依存することなく、１つの
販売ツールとして業務に取り入れられてはいかがかと思います！

38 ：

ヤフオクで落札後のキャンセルに1万〜3万の額を要求していますよね。
これって、キャンセル後はきっちり払ってくれてますか？
又、皆さんどのような手順で頂いているのでしょうか？

39 ：

当社の経験からですとキャンセルはほぼありません。
と、言いますのは、現車確認＆引取に来られたときに、実際に落札車両を
見て、オークション掲載表記と違うことが１番のキャンセルの理由だと思います。
どこまで表記するかorしないか・・・非常に難しいですが、ある程度堅実に
車両の良いところも悪いところも明記すればキャンセルは防げると思います。
ですが、現車確認もせずに落札だけしてキャンセルされる方もいました。
そういう方は、評価も非常に悪いので、入札中にチェックして削除しています。
落札後、現車確認を兼ねて引き取りに来られた方で、落札者の都合（思ったよりサイズが
大きい、とか、奥様と一緒に来てその場で反対された等）でキャンセルされる
方は、しっかりとキャンセル料を支払いしてくれます。
また、オークション表記欄に不当でないキャンセル料の明記をしておけば
法的にもキャンセル料は請求できます。
ですが、『無い袖は振れない』という言葉の通り、そういう落札者は
キャンセル料すら持っていませんので、最終的には回収するのは
難しいと思います。
例えば、落札後に落札者の要望で整備を行ったり、パーツの取り付けを
行った場合は、キャンセル料とは別にもちろん落札者に請求できます。
法的にも問題ありません。
でも非常にトラブルが多いので、ほぼ回収はできないかと思います。
キャンセルさせない出品方法を思考するのがベストだと思います。

40 ：

このスレッドはめずらしく荒れていないのでこのまま継続してほしいものです。

41 ：

＞３９さんへ
３８です。とても詳しく説明して下さりありがとうございます。
表記欄に嘘偽りなく、記入することが大切なんですね。
色々なトラブルがあることを聞くと、出品をやめようかなと悩み
ましたが、思い切って取り組んでみようと思います。

42 ：

今日、久しぶりに大阪の中央環状線を車で走りましたが、大きな中古車屋さんや
ディーラーがいくつか無くなっていました・・・
本当に不安な業界です・・・

43 ：

くだらねえスレたてんなよ。ゴミ中古車屋め！オマエなんか何処出したって売れねえよ

44 ：

仮ポス営業　浦カバ
仮ポス営業　浦カバ
仮ポス営業　浦カバ
仮ポス営業　浦カバ

45 ：

本人確認が導入された2001年 前後、ちょっと珍しい外車を出品すると嘘の様に売れた

46 ：

中古車まわしてたらここ数年で借金だらけになりました。こんな状態でヤフオクもてにつかずさらに気がつけば月末…ﾓｳﾀﾞﾒ

47 ：

>>37 奈良の車屋の摘発はいつ位の事ですか？
走行距離不明で出品しても
捕まりますか？
2年前にそこから走行不明のミラを購入しました。

48 ：

奈良の摘発は嘘だよな

49 ：

>38　ヤフオクで販売するとなると　購入される方は一番に価格を重視されます。店売りの価格で出品しても中々売れないのが実状です。出品料ばかりが掛かります。　薄利多売か希少車で行くなら良いと思いますが、人気車の店売り相場では難しいと思います

50 ：

これから先中古車は販売するより、買取りに徹した方が宜しいかと思いますね。
実際燃費の良い車輌が次々発売されますし、値引きもそこそこしますから正直
中古車は売りずらいと思います。でしたら中古車相場の安定している今こそ中古
車の買取りに特化した方が宜しいかと思います。それをAAに出品していた方が利益
が出せると思います。ただしTVで良く見る大手買取り店はフランチャイズ地獄に
嵌りますから気を付けて下さい。ああいう所は大手コンビ二じゃないけど本部だけ
が儲かります。しかも何かに付けて本部が遊びにやって来て夜御飯をたかり、
その後Rへ誘導されて大金を払わされる…。人間のクズの集まりですね、
大手買取り会社の本部は。

51 ：

ヤフオクで値が入る車輌は正直特殊な車輌でしょうかね。良く見てると判りますよ。
落札はAA流しか海外へ輸出する貿易会社の面々ですね。外車を出品するならそういう
外国の人が好む車種を出品すると良いですよ。必ず反応が有ります。
あとは値段が勝負のゴミ車ですかね。書き込みも多かったですが、ゴミ車は完全に
足代わりという感じで売るのが良いと思います。用は雨風しのげて移動が出来れば
良いのですから。そういうゴミ車はノークレームでもクレームしてきたり、名義変更
をしなかったりと大変ですが…。まあヤフオクは出品料はもちろん、落札料も５％
なんてふざけた手数料を取りますから、正直高価な車輌は50の人の話では有りませんが、
本部を喜ばせるだけですよ。

52 ：

モータリーゼーション予言その１
ガソリンはどんどん高騰するでしょう。→軽自動車がどんどん増えるでしょう。
今後日本の中古車業界は、軽自動車とコンパクトカーがメインになるでしょう。
東京都がガソリン代金の中に炭素税などを科そうとしていますが、取れる物（者）から税金を取ろうとするでしょう。→車を持たなくなるでしょう。
消費税が近い将来二桁になり、さらに車が売れなくなり→中古車の玉が無くなり→更に相場が高くなり→売れなくなるでしょう。
ガソリン価格に付帯されている消費税の二重課税にこれから先も誰も文句を言わないでしょう。→軽自動車に乗るようになるでしょう。
高速道路は生涯無料にならないでしょう。→昨年度100万台のETC突破が更に増えるでしょう。
公共機関が充実している地域に生息する人々は車を持たなくなるでしょう。→車が売れなくなるでしょう。
カーシェアリングが増えるでしょう。→車が売れなくなるでしょう。
必要な時にレンタカーに乗る人が増えるでしょう。→車が売れなくなるでしょう。
新車・中古車の一括販売をメーカーがやるでしょう。→一般の中古屋さんは…でしょう。
結論…中古車業界に未来は無いでしょう。→テナント料の高い国道沿いに有る私のお店は閉まるでしょう…。
私は貝になるでしょう…。

53 ：

ヤフオク業者ですが、販売して一ヵ月後にタイヤがバーストして死にそうになった！　新しいタイヤ代に8マン掛かったから払え！と凄まれた。　そんなの無理ですよ！と答えたら2ちゃんに流すぞ！だって。結局　店買い出来ないような輩が安い車を買う所なのでクレームは覚悟です
無論私は理不尽なクレームには対処しませんが明らかにこちらに否が有る場合は対処してますが、理不尽なクレームは多いです

54 ：

いわゆる”ゴネ得”を狙う輩ですね。確かに日本人の品位の低下を顕著に見られますね、ヤフオクは。
もっともヤフオク主催者側に品位のかけらも無いのだから、仕方が無いのでしょうね。
相変わらず詐欺が横行しているのに何の対処も施さないし。
まあ今、ヤフオク中古車販売は完全に退廃していますね。合掌。

55 ：

その通りゴネ得落札者でした。もうヤフオクで車を買うのは辞めます！恐いから！なんてメールよこして　また別にヤフオクで車買って出品者に納車して三日で壊れた！と悪い評価出してます。そんな輩が買う所です。

56 ：

奈良の摘発って もしかして警察が内定で動いてるんですかね？

57 ：

警察の内定？って何を気にしてるの？普通にビジネスしてるんだったら気にする必要も無いんじゃないの？？
国内の小売りでメーターいじるのは絶対辞めた方が良いよ。陸運局で詳細証明取られて以前の持ち主に連絡され
たらすぐにバレるし。特殊コンピューターでCPUにハッキングかませたらデジタルでもすぐに判るし。

58 ：

内定？警察に就職でもすんのwww
内偵じゃないの？

59 ：

↑ どんな売り方してんの？ びびることないよ。警察も忙しいしヤフーでごみ車売ったくらいとのことじゃ動かないよ。

60 ：

>>56高年式の軽自動車巻き巻きYahoo!で走行不明で売っていた業者が逮捕されたみたいだ！
いつぐらいの事か詳細知りたい！
巻いて走行不明なら詐欺じゃないよな！？
どういうことだ？
巻く自体だめ？交換は大丈夫なのか？

61 ：

まあマキマキはヤフーより町の店舗売りのが多いがなｗ

62 ：

走行不明で出品してる椰子は詐欺じゃないよな！？
購入者も不明で買ってるしな！
巻いていても距離相応なら、買うがな

63 ：

走行不明車とメーター巻き戻し改竄は別物ですよ。
走行不明は本当の走行距離が解らないので走行不明で通りますが
本当の距離を解りながらの走行不明（AAで落札し改竄をした車）は厳密に言えば詐欺にあたります。
その事で過去に事例が出ていますので罰せられる対象にはなると思いますよ。
横からスマソ

64 ：

まぁメーターの事もそうですが根本的に中古車業界自分達の
出来る事から皆で実行して少しでも良くなる様頑張ってみませんか？
例えば、AA会場に関係者以外を同席させたり端末を見せて相場を教え
少ない利益でユーザー販売をしたり・・・
私が見てる限りでは皆が自分の首を自分で閉めている様にしか見えません。
一部の業者では有るとは思いますが。
やはり、自分達の商売は自分たちで守らないと駄目だと思いますよ。
まずそれを実行してから自分達の手ではどうしようも無い事で議論した方が
良いかと思います。
皆さんどうでしょう？
自分さえ儲かれば・・自分さえ売れればって考えてはいないですか？
もう少し業界全体を見れれば少しは変わってくると思います。

65 ：

６４さん！素晴らしい！本当にその通りですよね。

66 ：

>>64その通りだと思います。
ﾌﾞﾗｯｸﾀﾌﾟｰﾘみたいな事言うな。
本当自分達で首絞めてるよ、この業界。
廃車にしてもさ、解体屋と小売り屋ＡＡで競り合いかよ。('A`)

67 ：

Ｊユーだから脳天気だな

68 ：

あっ！ 聞いたんですがメーターいっぱい巻いて被害者に訴えられて、もし逮捕〜裁判なっても3ヶ月でれるらしいよ。で執行猶予付きなるよ。出たら仕返ししたらいいんだよ？

69 ：

>>67
同感。
誰が業界の事を言おうが全然問題無いが、ＪＵ関係者だけには言われたくない罠。
おのれ達、業界団体の中販連の力不足を棚に上げ、良くもまぁ言えたもんだ。
悔しかったら、ＵＳ等にシェア奪れ衰退の一途を辿るＪＵ会場はサービス良くしてUS等より業績伸ばして下さい。
俺は某ＪＵ会場落札の車があまりに点数と大幅にかけ離れ、目視で誰でも確認できる内外装不具合も平気で書かない
酷い検査体制に非常に疑問を感じた以降はＪＵ嫌いだし出品落札もしない。

だから、業界向上キャンペーンをやってんのを見ると、良くもまぁヌケヌケと言えたもんだ…って気持ちに正直なる。
先ずは自分の身を正し、業界衰退の力不足を反省して下さい。

70 ：

>>69
あなたは基本的にAAの仕組みを解ってられないようですね＾＾
JUというのは組合が運営しているもので、金儲けの企業じゃないです。
それと、私も含めて役員といっても各々会社の経営者ですし役員報酬も出張して体を取られた分の日当分しか頂いてい下りません。
その出張の日当もあなた方が思っているほど頂いておりませんしね。
悲しいかな金儲けをするための企業に組合が勝る事はありえないです、今の所。
ですからあなたが言ったような事がどうしても避けられなくなってしまうのも解って頂きたい。
でも少しずつですが、Juも各会場ごとに法人化を進めて行き少しずつですが改正をしている会場も有るのも事実ですよ。
私が言いたかったのはそんな事ではなく、私も業界の人間の一人として
勿論AA会場も含めてですがもっと自分達の市場を守りませんかと言っているのですが
おかしいでしょうか？
皆さんはどれだけ企業系といったAA会場の実態をご存知なんですかね？
現実を知ればJUがどうだとかなんて言えなくなりますよ！
これからの中古車業界であるとかAA業界であるとかの・・・
これから凄く変わりますよ、この業界は！

71 ：

>>70
jcﾏｿですか？

72 ：

Ju役員と書くから誤解される様なので『兼中古車販売会社』を付け加えますね！
69さんがおっしゃられている
>>俺は某ＪＵ会場落札の車があまりに点数と大幅にかけ離れ、目視で誰でも確認できる内外装不具合も平気で書かない
酷い検査体制に非常に疑問を感じた
の件ですが、この様な事はどこのAAでもある事ではないでしょうか？
何もJuだけがあって他のAAには無いという事はないでしょう？
Juだけに関わらずどこのAAでも会員の質も悪さにはため息を付いている事を皆さんはご存知ですか？
例えば
＊前にも言いましたが会場に友人、知人、家族、子供・・・を連れて来る。
＊IDカードの提示に『俺は〜オートだ！入れろ！』
＊端末を友人、知人、まさかのユーザーに閲覧させる。
＊規約に載っているにも関わらずの無理なクレーム
＊サクラ
＊AA会場廻りに違法駐車
等々
この様な業者がたっくさんいるんですよ！
確かにJuも襟を正さないといけない部分は多々有りますが、私たち会員(業者)もではないでしょうか？
それと皆さんご存知ですか？
AA出品台数の割り当てを・・・
H○A兵なんかは一般出品は全体の半分って事を・・・・・
残りの半分はどこの出品？？？その出品料は？？？
企業系のAAも大変なんですよ、実は。
皆さんが思っているほど儲かっては無いですよ！
それよりも今後です！これから奴らが仕掛けてくる事が私たちにとって
死活問題になります！
それが一番怖いんです！！！

73 ：

>の件ですが、この様な事はどこのAAでもある事ではないでしょうか？
何もJuだけがあって他のAAには無いという事はないでしょう？
それって立ち小便や違法駐車は俺らだけじゃないだろう
他にもいるだろう的なレベルの低い発想
＞＊前にも言いましたが会場に友人、知人、家族、子供・・・を連れて来る。
＊IDカードの提示に『俺は〜オートだ！入れろ！』
＊端末を友人、知人、まさかのユーザーに閲覧させる。
＊規約に載っているにも関わらずの無理なクレーム
＊サクラ
上記 のような事はどこの業界でもある事
てか普通
＞＊AA会場廻りに違法駐車
ただ単に駐車 スペースが足りない
主催側のおまえらのせい

74 ：

勝者は間違ったときには「私が間違っていた」と言う。
敗者は「私のせいではない」と言う。

勝者は勝因は「運が良かった」と言う。例え運ではなかったとしても。
敗者は敗因を「運が悪かった」と言う。でも、運が原因ではない。

勝者は敗者よりも勤勉に働く。しかも時間は敗者より多い。
敗者はいつでも忙しい。文句を言うのに忙しい。
勝者は問題を真っ直ぐ通り抜ける。
敗者は問題の周りをグルグル回る。

勝者は償いによって謝意を示す。
敗者は謝罪をするが同じ間違いを繰り返す。

勝者は戦うべきところと妥協すべきところを心得ている。
敗者は妥協すべきでないところで妥協し、戦う価値がない所で戦う。
勝者は「自分はまだまだです」と言う。
敗者は自分より劣るものを見下す。

勝者は自分より勝るものに敬意を払い学び取ろうとする。
敗者は自分より勝るものを不快に思い、アラ捜しをする。

勝者は職務に誇りを持っている。
敗者は「雇われているだけです」と言う。

勝者は「もっと良い方法があるはずだ」と言う。
敗者は「何故変える必要があるんだ？今までうまくいっていたじゃないか」と言う。

75 ：

で、死活問題は何なんだよｗ
はよ書けよｗｗｗｗｗ

76 ：

屁理屈野郎には話す事は何も無い！
頑張ってゴミ車売ってればWWW
５年以内には言ってた事が解るよー
バァーーーーイ

77 ：

ちぇー
レスついたと思ったらこんなんかよー
屁理屈野郎ってｗｗｗ
２行しか書いてないのに・・・・・

78 ：

２行であろうが何であろうが
人に物聞く聞き方かぁ？
幼稚園から出直してこいやwww
せっかくAAトップ連中の腹の中教えたろうと思ったけどやぁーめ

アホくさっ

79 ：

いらねえよ Ｊユー

80 ：

>>1
私�汲ﾍヤフオフ出品を約２年半継続中のベンツ専門の外車屋です｡
と申しましてもヤフへは軽専門で出品してますw
これは一番痛い給料等の諸経費を捻出するのが当初からの目的だからです｡
薄利多売で回転率は本業のベンツに比べ約２０倍と好調です
正直､今ではヤフオフ無しでは経営が成り立たないのが本音です｡
(この勢いでベンツが売れたらと･･･毎度のバカ妄想ですがw)
店頭には２０台ほどのベンツの後ろへ隠すように軽を置いており
落札者が来店された時は１００％驚かれますw
契約もベンツの客と差分なく重々しくおこなってます｡
これらが良いのか否かは不明ですが？ノーキャン＆クレームも継続中です｡
売り方をどうこう思案するより､単純に売る物を変えるのも選択肢かと思います｡

81 ：

ヤクオフ＝軽か、金のないやつが多い世の中だね。

82 ：

ヤフオクってUS○やJA○オークションで無事故車を仕入れても原価割れの値段で無いと
売れないけど・・・
＞８０
名経営者ですね。

83 ：

>>82
同感だね。
>80のベンツ屋さんの軽の仕入ルートとヤフ向け車両の程度を聞いてみたいです。
まともな車をＡＡからヤフの流れでは絶対赤字だよね。
となると結局クレーム出そうな車両しか出品しても利益は出ないとなるわけだが。

84 ：

ヤフがどうとかって、馬鹿がまだいるんだね。こういう奴らって何やっても売れないｗ

85 ：

>>80です｡
私は昭和６２年より､ディラー営業⇒中古外車店(この時期に２級整免と板金を習得)⇒独立･自営⇒法人化
が主な経歴です｡ 外注は皆無に等しい状況で､自社でほぼ対応しています｡社員は嫁さんを入れ計８名です｡
仕入先は様々ですが､�@ディーラー�A板金屋�B買い取りが主です｡軽に関しAAは１台もありません｡
また､たまにヤフー出品の個人の軽を落札し､仕上げて転売したことも数台あります｡
社員教育には厳しい方かと思ってますが､店売りのベンツユーザに対応してきたぶん
全域でトルクが出たとでも申しますか？エンジンの乗せ代えは朝飯前で､
契約締結まで簡単に行えるようなってました｡思わぬ副産物です｡
加修〜接客対応すべてコストパフォーマンス重視で行ってるつもりです｡
最後にヤフーユーザを､あえてひとことで言うなら『ドケチ自己中』ですw
特にヤフオフは『低燃費正義説｡タイミングベルト絶対交換説｡走行距離至上説』
が強く根付いている気がします｡細かい営業手法等は企業秘密とさせていただきますが(大したものではありませんw)
板金屋経由の場合『後方事故ですので走行には一切問題ありません』この言葉に過敏に反応しますw

86 ：

おのれがすべて知ってるような口ぶりだな。俺ん所にはヤフーでもそんなセコイ自己チュー客は一人も来ないがｗ 客も馬鹿じゃないから売り主を選ぶんだよ。

87 ：

>>85
あなたの場合店舗に関してのキャリアがあるので
その辺のスキルはあるかもしれないが
インターネットの販売に関しては発言を聞く限り全くのド素人ですね

88 ：

８０さん
あまり真剣に発言すると損ですよ！
>>85みたいなアホな連中から妬み入りますからww
カキコには気を付けましょうwwwwww
沸いてきますよ＾＾

89 ：

>>85みたいなアホな連中から妬み入りますからww
　↑
　86でした＾＾

90 ：

このガソリン高騰にハイブリッドが売れなかったら？
今度こそマジで辞めてやる！！
神様☆仏様☆プリウスさまぁ〜〜６台☆

91 ：

帝王様はヤフオクでガンガン売っていますよ
セルシオ　セド　グロ　など大排気量中心〔事故車　過走行〕
あとレンタルアップ
今年は純利益700万オーバー
まぁ良心のかけらでも有る椰子は無理
とうぜん赤字になります
悪魔にならないと駄目ですよw
逮捕できるものなら逮捕してみろ！と
開き直っております

92 ：

ネット販売では加修もしなけりゃ洗車さえする必要なし。
素材販売と言うか、ユーザーに楽しみが残ってたほうがいいのよ。

93 ：

JUの悪口言ってますが、質が悪いなら完全サクラを公認しているUS○と
ワール○自動車でしょ。US○-Rで変な値段の上がり方をして落札してみたら、
間違いなく出品店はワール○自動車だもんね。しかも書類は手抜きだし。
ああいう方がよっぽどゴミでしょ。完全なマッチポンプじゃない。
有り得ない、あんなビジネス。

94 ：

ヤフオクの成約料は５％でしたっけ？１００万なら５万円？どんだけぇ〜。
机の上で鼻くそ穿ってるやつ等にどんだけぇ〜。

95 ：

小生、中古自動車屋を経営している者ですが、正直車が売れません。
フランチャイズに入るにもお金が有りません。
GOOやEDGEって掲載料などいくらくらいになりますでしょうか？
以前カービューに登録したのですが、お金だけ取られて毎月大赤字です。
やっと良い返事がもらえて見に行ったら、3年も放置されていて錆び錆びの車輌でした・・・。
タイヤは全てパンクしていて落書きも施されていましたし。
ヤフオクに出品しても購入者はお店で出品してるんだから、保障を付け無いと法律違反だとゴネられるし。
個人出品と言い張っても、個人で出品してるヤツが陸送の値段なんて判るはず無いだろうと文句を言われ、
結局保障を付けられるし。この前はヤフオクで販売した車輌に関して帳簿を付けて無かったら税務署に突っつかれるし。
嗚呼、中古自動車屋に未来は無いのですね。

96 ：

>>11に書いてある事は、中古車以外にもヤフオクの場合は、当てはまる。

97 ：

>>94
自動車車体などの特定カテゴリは落札単価の５％ではなく､
出品＆落札システム利用料とも各･2,940円(固定)です｡

98 ：

だから、取り消しが多くなる。

99 ：

>>97
親切な応対恐悦至極です。
参考になりました。

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