【lsk8】ベアリング【オイル/グリス】ABEC 2

1 ：2010/10/15 〜 最終レス ：2013/09/15

ロングボードはこちらです
ベアリングについて語りませんか？
駄目ですか？　part.2

2 ：

2ゲトロボだぉ？
自動でゲトする21性器コケシ型のロボットだぉ！
("'')
| |

3 ：

手抜きｗｗ
SpeedBall

4 ：

>>1乙

5 ：

グリズリーとかの10mmシャフト用ベアリングって速いですか？
スイス
6玉
レッズ
アルミミニマイザー
み持ってますけどだいたいどれに近いとかわかれば教えてください

6 ：

ショートとロンスケ分けたらロンスケほとんど居なかったとゆう

7 ：

それでは質問させてもらいまっさ
買ってから半年近くメンテしてなくてこないだ久々に灯油であらってオイルさしたら全然回らなくなってしまった
なんでだろう

8 ：

> 灯油であらって

9 ：

それでは質問させてもらいまっさ
買ってから半年近くメンテしてなくてこないだ久々に灯油でジャバジャバしてオイルさしたら全然回らなくなってしまった
なんでだろう

10 ：

> 灯油でジャバジャバして

11 ：

それでは質問させてもらいまっさ
買ってから半年近くメンテしてなくてこないだ久々に灯油でシャカシャカしてオイルさしたら全然回らなくなってしまった
なんでだろう

12 ：

異物（砂とか）でも噛んだんじゃね？

13 ：

あんがと

14 ：

灯油は粘土が高いから洗浄剤として微妙
浮かせた鉄粉が中に残るよ

15 ：

ボーンズのシックスボールってどう？

16 ：

>>15
最高エクセレント

17 ：

6玉はマジで最高エクセレント
伸びが凄く良い

18 ：

6玉、リテーナー割れやすいって聞くね。
skateoneのサイトには補修用リテーナーあるんだよね、、、

19 ：

ロングでリテイナーが割れるようなことはあまり無いよ
基本的に乗り方次第だけど、どう生かすかを踏まえてれば大丈夫なはずなんだよ
玉がでかい分、衝撃時に掛かる負荷の増大率が大きい
6玉はボールの強度はあげてるけどリテイナーは普通
玉７つの下1/3ないし1/4で力を分散するときと、それが玉６つの時と、分散能力に違いが出ちゃうってだけ。
むしろ、ショートデッキで6玉を選択しちゃう事が間違ってるとも言える

20 ：

みなさんありがとう

21 ：

ボーンズのシックスボールてそんなによく回るんですか
あれってオイルタイプですよね
メンテナンスってどんな感じでやればいいんですかね？

22 ：

今までグリスみ使ってたなら、伸びのよさにビビる
レッズクラスだったとしても違いは感じるはず
メンテは普通でいいよ

23 ：

>>22今までグリスタイプしか使ったことないもんで
普通のメンテナンスってどんな感じやればいいですかね？
なにせ初心者なもんですんません

24 ：

>>23
１、薬局に行って無水アルコールを買ってくる
２、100均で密閉できるボトルを買ってくる。ついでに一番小さい精密ドライバー（マイナス）も
３、ベアリングのラバーシールドを、精密ドライバーを使って丁寧に空ける（ラバーシールドの裏には金属製のガイドがあるので、これを曲げちゃわないように注意）
４、ボトルにアルコールを半分以下入れる
５、アルコールの入ったボトルにベアリングを放り込む
６、ボトルに蓋をしてシャカシャカ振る
７、アルコールが黒ずんできたら、汁を交換してシャカシャカ
８、ベアリングが綺麗になってきたらボトルから取り出し乾燥。（※1）
９、ベアリングを乾燥させている間に、残った汁にラバーシールドを放り込んでシャカシャカ
１０、ラバーシールドを取り出し丁寧に拭く
１１、ベアリングがしっかり乾燥したら、オイルを1滴ないし2滴差し（※２）、ラバーシールドを装着
※1：アルコールで湿った状態でオイリングすると、新しいオイルも溶けちゃうのでしっかりと乾燥させること。
※2：オイルは付けすぎ厳禁。外に垂れるほどオイリングすると汚れやすくなる。
あと、アルコールの代わりに灯油を使ったりする人が居たりするけど、乾燥しにくかったり異物が残りやすかったりするのでやめたほうがいいっす

25 ：

素晴らしい
こういう知識をwikiとかテンプレにまとめるといいね

26 ：

>>24ありがとうございます！ズブの素人でもよくわかりました
コピペして保存させてもらいました
感謝します。

27 ：

無水エタノールって高くねブレーキクリーナーじゃダメなのか

28 ：

ブレーキクリーナを使うなら速乾性。
でも洗浄するためには浸せた方がいい。
その辺も踏まえると、特にブレーキクリーナにする必要性は特に無い。
多少の安さを求めたところで、リスクの方が大きかったりするからやめたほうがいいよ

29 ：

特に特に言っちゃった・・・・

30 ：

>>28なるほどですねぇ
速乾性のブレーキクリーナーを使うのもお勧めではないけどありってわけですか
勉強になります

31 ：

まぁどんなにメンテしたところで消耗品であることにかわりは無いから
取回しの良い範囲で

32 ：

>>31いい知恵もらいました ありがとう

33 ：

ググれば画像付きでメンテの仕方を載せてるページ見つかるのに
わざわざここで聞く意味がわからん

34 ：

ぐぐる気も無いからに決まってんじゃん

35 ：

情弱なだけだろ

36 ：

ググる気無いよ

37 ：

なんだアスペなだけか

38 ：

>>33ごめんね

39 ：

シカトされて自演きたなw

40 ：

>>39ごめんね

41 ：

はい次の方〜

42 ：

マイクロロンにしたら 回りすぎ ww
http://www.microlon.co.jp/line_up/p_precision_main.html

43 ：

マイクロロンて金属の表面を溶かすんでしょ？
遊びを広げて寿命を縮めてるだけなんじゃない？そんなには溶けないか
あくまで表面加工であって、潤滑油とは別だよな

44 ：

>>43
べつかな??

45 ：

マイクロロンは潤滑剤じゃないぞ

46 ：

ここではマイクロロン入りのオイルの事を指してるんだろ
いちいち潤滑剤じゃないとか書かなくていいから

47 ：

家に帰ればマイクロロンに浸かりっぱなしで放置することになるだろ
そんなもんダメだろｗ
何故滑らかになると思ってんの？

48 ：

スケートで使うベアリング程度の回転力だと均一さに欠けるだろうなぁ
放置してれば、接触面だけ溶けない＝いびつになるだろうし

49 ：

http://www.youtube.com/watch?v=gvFvFiN3PTw&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=w7FmZYsRX4Y&feature=related
参考になるかわからないが。

50 ：

>>49
第一段階の加工（コーティング）としては有用だと思うよ。
誰もそこは否定してないんじゃね？

51 ：

否定とか肯定とか考えてないよ。
使った事が無い人が多いだろうから参考に。
第二段階の加工はなんですか？

52 ：

は？ｗ
第二段階は普通にオイリングになるんじゃないの？
まだいじりたい？ｗ

53 ：

否定とか肯定とか考えてないよ。
使った事が無い人が多いだろうから参考に。
第二段階の加工はなんですか？

54 ：

は？w オイリングが加工なの？w 馬鹿？

55 ：

誰か工業用にマイクロロンしてくれないか？
別に溶けようが変形しようが速くなれば問題ないよ
どうせ半年くらいしか使わないんだし
マイクロロン否定してる奴はいったいどんだけベアリング長持ちさせたいの？

56 ：

>>54
何話を捻じ曲げてんだ

57 ：

マイクロ論もBonesのスピードクリームも同じテフロン系なんだけど、
それより先づは有機モリブデン系(二硫化モリブデン系)のオイルを試してみるといいよ
君がセラミックベアリングを使っているならフッ素系のオイル以外の選択は無いと思う。アメリカ製のセラミックベアリングは絶対に買ってはいけないよ。

58 ：

>>54
「第一段階の加工」として
第一段階の「加工」として
前者なら「第二段階の加工」の存在が示唆されますが
後者なら、第一段階に「加工」を施す意味合いになります。
まだ日本語の捉え方が上手くないようですね（笑）
っていうかどうでもいいわお前はｗ
>>55
マイクロロン加工するとなると、逆に半年持たないんじゃない？
劇薬だけに、気軽にメンテで触れることも難しくなるし
ノーメンテだと垢みたいなのが残るから更に遅くなる
自前で買うとなると多少良いベアリングも買えたりするし
どっちもどっちって感じじゃないかね

59 ：

>>56
捻じ曲げてるのはお前だろ リアル馬鹿

60 ：

悪いこと言わないw 小学校から出直して来いw 自爆してどうするよw
役に立たない意見しか言えないなら消えろw クズ

61 ：

役に立たない事しか言えない奴は消えるべきだとするなら、
それを言っているあなたのコメントの無意味さを踏まえて、
先に消えるべきなのは誰なんだろうか
わかるよね。

ちなみにマイクロロン加工をしても玉の表面硬度は上がらないから、
一定以上加重される環境だと効果は期待できなくなるよ。
スケートで使うベアリングとしては空転テストが充てに出来ないことの理由でもある。

62 ：

>>61 果てしなくウザす

63 ：

ロングでミニマイザー使ってはる人おる？
興味アリアリやけどあれって忍者だけなん？永久購入ループなん？

64 ：

>>63
ミニマイザー速いよ
NINJAだけだし、永久購入ループだと思っていい。
でもクルージングに使ったりする分には特に壊れやすい事も無いよ

65 ：

ボーンズシックスボールとではどっちが速い？

66 ：

6ballのほうが速い気はするけど、微妙な差だと思う

67 ：

なるほどなるほど

68 ：

ミニマイザーは粉塵に弱く、6ボールは衝撃に弱い

69 ：

　オススメベアリング紹介です
　NTNのベアリング　608LLU　180￥／個　amazonで型番検索
　NSKのベアリング　608VV　160￥／個　amazonで型番検索
　この二つの特徴は、粉塵シールがゴムで、しかもベアリング玉に接触しない事
　そのまま使っても良いけど、加工するとヌルヌル動くようになる
　1、ゴムシールの片方を取り外す。画鋲かなんかでゴムシールの内側からすくい上げるとウマくいく
　　（ゴムシールは外輪にくっついてるから）
　2、スプレーグリスを中のベアリング玉に噴射する。スプレー式ウレアグリス（AZ社）がおすすめ
　　（ベアリング初期の固いグリスと、スプレー式の柔いグリスがベアリングの回転で混じり合い
　　　油膜切れしないのに良く回るという、ちょうどいい感じになる）
　3、ゴムシールを元に戻す。普通に指で押し込めばいい
　　（片側シール仕様にするなら、ウィールに組んだ時、ゴムシールが外を向くようにしとく）
　4、あとはベアリング組んだウィールをトラックに付けて完成！　
　　（ウィールナットは止まるまで軽くしめて、8分の1戻しがオレのジャスティス）
　鉄球タイプのミニマイザー持ってるけど、同じくらいの回り具合
　でも断然こっちの工業用のが安いし、加工してると何か愛着がわく
　マジおすすめ
　

70 ：

>>69
そんなことはみんなやってるよ。
メリクリ��

71 ：

>>70
へへ、でしゃばっちまったようだぜ

72 ：

俺はあんたの小ネタ書き込み好きだけどな。
だからお年玉くれ
BILTIN bearingを試してみたいぞ

73 ：

俺は知らなかったぞアリガトウ！

74 ：

とりあえずはAmazonの会員になるか

75 ：

>>69たまにはメンテってかグリスいれたのがいいの？

76 ：

>>75
メンテは
1、両面のシール外して、容器に入れる（フィルムケースとか無料でもらえるからオススメ）
2、ベンジンをヒタヒタになるまで入れる。（パーツクリーナーでぶっ飛ばすのもありかも）
3、シャカシャカ
4、取り出してティッシュでくるみ、右手に持って、拍手（中のベンジンが外に出てくる）
5、乾燥するまで放置、ベンジンの匂いがなくなればオッケー。
そしたら、好きな潤滑剤を入れる
a.エーゼット社のスーパーオイルスプレー、水を金属表面から浮かせ、テフロン潤滑！
b.エーゼット社の万能グリース、ベアリング潤滑の基礎、ちょっと重いけど雨でも安心！
c.エーゼット社のチェーンソーオイル、粘り気があるオイルで、aとbの中間の潤滑！
d.エーゼット社のウレアグリース、リチウムグリスよりも高圧に耐え、耐水性も強化！
安くて品質がいいエーゼット社が個人的には好き。
だから自分の好きなブランドのオイルやグリスを入れてみて、自分好みを探すのが良いと思う
あとゴムシールは、グリスやオイルのときは両面に戻して、飛び散るのを防ぐ方がいいかも
テフロン潤滑なら片面ゴムシールもありかな
ケミカルチューンは、雰囲気と変化を楽しむもの、なんか愛着わいてくるよ

77 ：

追記　もっと手軽にメンテの場合
スーパーオイルスプレー・チェーンソーオイル・スプレーウレアグリスなら
ウィールにベアリングつけたまま、ゴムシールだけはがしてグリスアップすればオーケー
1〜2ヶ月に一回くらい
リチウムグリースは長時間の潤滑ができるので、あとでまとめて洗浄してからメンテする
ちまちましたメンテは必要なしです
6〜12ヶ月に一回くらい
でもメンテの時期は、プッシュの加速感がにぶい時、惰性走行の伸びが少なくなった時など
気軽にやってみるのがいいかも

78 ：

ありがとう
すばらしい知識だね
近々試してみます

79 ：

突然だけど　マイセットアップの紹介
flexdexのclear30インチデッキ
前後ランダル125mm
75mmビッグジグ78a
ライザーは20mm
コンセプトは、重厚のんびりクルーザー
めちゃ重いデッキに大径ウィールをつけて、ロングドライブを楽しむ仕様を狙った
これに合わせるベアリングは
工業用ベアリングで、両面ゴムシールド装備、潤滑はエーゼットの万能グリースをたっぷりで
常にベアリング玉が柔らかいグリスの上にいて、滑らかで静かな乗り心地が心地いい
万能グリスの滑り具合は、加速感こそオイルに劣るが、惰性走行の伸びは引けをとらないものだ
ぜひクルーザーに付けてもらいたいベアリングレシピである
メンテもほとんどしなくていい

80 ：

マイセットアップ2
バンブーデッキ幅7.5インチのノーズとテールを切り落としたフラットデッキ長さ20インチ
前後トラッカーRT-S106　
66mmビッグジグ78a
ライザーは20mm
コンセプトは携帯クルーザー
いつでもどこでも持ち運び、人の少ない道を見つけたらスイ〜とできる仕様を目指した
これに合わせるベアリングは
工業用ベアリングで、ゴムシールなし、スーパーオイルスプレーのテフロン潤滑
空回しで止まらないのを見たとき、乗車したときの滑り具合に期待を抱くだろう
そして、それは裏切られる事が無い
最初のプッシュからよどみない加速、惰性走行もスムーズそのものだ
ここ一発の勝負の時、小径ウィールでもスピードが欲しい人にお勧めしたいベアリングレシピである
滑りが悪くなったら、スーパーオイルスプーレーをベアリング玉に直接かけるだけ

話題づくりになればと思って書いた
今は反省しているかも
みんなのレシピも教えてくれ〜

81 ：

>>79,80
mixiの垢なに？

82 ：

>>79ブッシュは何を使ってますか？

83 ：

>>81
mixiは最近始めたばかりで詳しくない
アカウントを2ちゃんにさらすのがこわいぜ……
>>82
トラッカーの方は純正の砂時計型92a
クニッと曲がり、スッと戻る
小さいデッキには良い感じの柔らかさ
ランダルにはkhiroのバレルブッシュ上下85a（青いの）
ピラミッド型に比べて、曲がり始めからギュウーと手応えがあるのでコントロールしやすいし
少し高速ぎみでも安定する
ランダル純正の赤は、キレすぎて恐かった
体重50キロの自分は、こんな感じ
バレルブッシュは他の柔らかさも持ってるから、気分によって変えるときもあったり
もっとサーフライクにしたいなら、柔らかく70~80a
直滑降のダウンヒル仕様なら、固く 90〜98a
85aはニュートラルだなって思ってる

84 ：

shakejuntってどう？

85 ：

ってこっちロンスケ用かすまそ

86 ：

>>83ありがとさんです
こちら32インチデッキにフロントランダル150 リアトラッカーＢ2つけてみたんですがブッシュのセッティングが中々出せなくて…
参考になりました。
皆さんいい年迎えて下さいね。

87 ：

>>86
なかなかセッティングでないときは
前後トラッカー純正の砂時計型にしてみては？
砂時計ブッシュは素材がゴムで追従性が良く
穴の径が小さめでキングピンにフィットしてずれにくいし
買う時ワッシャーもついてくるし
なんといってもキングピンの締め具合で調整すると
ウレタンブッシュの80〜95aあたりのフィーリングに変更できる
スケートツールもって出かけて、走りながら調整すればセッティングでやすいと思う
自分も今日、ランダルに砂時計ブッシュいれたよ
khiroのバレルブッシュは、ガルウィングのチャージャー用になってしまった
パリストラックと愛称が良いみたいだから今度買ってみようかな〜

88 ：

>>87ありがとーう！！

89 ：

ベアリングにグリスを詰めすぎて、失速してしまった。
でも、どれだけグリスを詰めればいいかわからない。
そんな人は、ベアリングのゴムシールドを片面だけの装着しておけば
余分なグリスが勝手に外へ出て行ってくれるのでオススメ。
ウィールの中が汚れるけど、メンテの時にキッチンペーパーで拭き取ればオッケー！

90 ：

NSKとNTNの違い
NSKは最高回転数が高い34000rpm
NTNは32000だけど、そのかわり防塵シール性能が凄い（その分抵抗が増えて回転数が劣る）。
スケボー用なら安くて速いNSKがおすすめ
NSK、片面シール、グリス除去、スーパーオイルスプレー潤滑
これがコストパフォーマンス最高で、メンテナンスも楽ちん
自分の最終回答です

91 ：

工業用はもういいわ

92 ：

一々手間掛けて使うくらいなら忍者の７でも買ったほうがいいや

93 ：

その手間が楽しい時もある

94 ：

工業用のはネタ切れだから安心してくれ

95 ：

海外通販したらすべてが解決する件について

96 ：

２．５ｋでセラミック購入
多少バラつきあったんで、早速洗浄＆スピードクリーム１滴で某忍者工業改オイルより調子イイかも。

97 ：

工業系とか、安くて規格も同じだからと良さをアピールする人いるけど
どう弄っても、何故か製品の方が速いんだよな。NINJA以外だけどｗ

98 ：

>>97
君の矛盾にダイレクトアタック

99 ：

貧乏人があら捜しして突っ込みを入れようとしているようです

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