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【HONDA】 ホンダ N-ONE vol.35


1 :2013/10/04 〜 最終レス :2013/10/08
HONDAからNシリーズ第3弾として
2012年11月1日に発売されたN-ONEのスレです。
N-ONE公式サイト
http://www.honda.co.jp/N-ONE/
前スレ
【HONDA】 ホンダ N-ONE vol.34
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1379456276/

2 :
原因が解っていても、ブレーキを完全開放前にアクセルを踏んでしまう。
危なかった、今朝も。 
ブレーキランプが消えて2秒後にフリーとするのは結構だが、
アクセルを踏んだ信号で(エンジンスタートと同じ)解放する回路をソフト的に
パラレルで書いておけば、発進時のモタツキは解決すると思う。
何か問題が出るかなぁ?

3 :
http://youtu.be/DSBYIel1e3s

4 :
前スレ見ても酷いな此処のカコイはw
理由なしに良い良いばっかでN-ONE好きでも嫌になっちゃうよ・・・

5 :
>>誤発進防止の意味も有るので・・・

6 :
>>2
障害者キタ━━━━(゚∀゚)━━━━ッ!!
あれほどみんなに死んで欲しいと思われているのにまだ生きてるの?

しね!

7 :
>>2
HNつけてくんない
「障害者」「右半身不随」「クレーマー」
どれでもいいから
じゃないと人間のカキコミか
人間未満の動物の基地害クレーマーのカキコミかわかりづらいから

8 :
>>2
危なきゃ乗るな、買い替えでもしろよ。
お前に合うように何処かで大金払ってカスタムでもしてもらえ。
じゃなきゃさっさと電柱にでもアタックして消えてくださいな。
こんだけ嫌われていても書き込みを繰り返しN-ONEのイメージを悪くするって
頭にも障害がでているんじゃないのか?

9 :
>1乙
>2-8 お前ら双方ともコテハンつけろ
実にウザイ!

10 :
>>2
ここに書かずチラシの裏にでも書いてください。
ホントお願いします。

11 :
>>2
免許取り直して☆(ゝ∀・*)b

12 :
コンビニに突っ込んだN ONEのニュース、動画あった。
http://www.youtube.com/watch?v=DSBYIel1e3s

13 :
>>12
なんでこうなるのか?

14 :
>>1
>荒らしやアンチも含め、どんどん語りましょう。
↑の文言消してくれてありがとう

15 :
9月の販売台数6951台
そろそろ特別仕様車投入とかの
テコ入れほしいな
逆にN BOXは相変わらず売れてる

16 :
(アカン)

17 :
>>2
フルボッコだな
空気よんでアンチスレでも一人で立ててー
あとN-ONEはとっとと下取りにでもだしてワゴンRかなんか買いなさい
あっちのスレではきっとヒーローになれるよ

18 :
リアデザインがよくない フロントのファニーなイメージを殺している
後ろ姿は長時間後続車から見られる 魅力がないと致命的
だから売り上げが伸びない

19 :
分かる。
俺はそこまで嫌いじゃないけど、テールランプも丸ければさらによかったのに。
スペース的に難しかったのかな?

20 :
>>12
自動ブレーキはよ
でもコンビニ突っ込むユーザーならハンドル切りながら突っ込んでいきそうだな

21 :
>>12の状況では、自動ブレーキは間に合わないような

22 :
>>18
>>19
N360のデザインをモチーフとしているからかも

23 :
早く絶版になって欲しいわ
たまに見るような車になってもらいたい

24 :
↑それはあるね

25 :
>>23
今は普通にたくさん走ってるよね。

26 :
N-WGNってライフ後継でしょ?
だったらそっちの方が売れるんじゃないかな
どうせ無難なスタイルになるんだろうし
そしたらヒッソリと絶版
だといいよねー
Zやザッツのように

27 :
あえてN-WGNなんての出すくらいだから、ひょっとしたらN-ONEはもう出ないんじゃないか?
スペース的にN-ONEのデザインを維持したまま、自動ブレーキやレーダークルコンなどの装備を付けるのが厳しいとか。

28 :
>>27
そんなゆとり仕様のN-ONEいらない

29 :
障害者が嫌いなんじゃなくて
横暴な権利を主張するクレーマーの>>2が嫌いなんだよね
R!

30 :
ツアラーって速い?無限のリアウイングつけてブイブイ言わせたい。

31 :
>>30
そんなあなたにわごなーる。

32 :
>>31
バカ参上乙

33 :
>>30
ECONオフれば多分クラス最高性能。

34 :
たいしたことない
フィット買ったほうがいk

35 :
頼むMT

36 :
>>32
バカ参上って、もしかして鈴菌扱いされちゃった?

37 :
みんな走りでツアラー買った?
それとも燃費でNA?

38 :
NA買って二週間、満足です

39 :
妹のツアラーにオイル添加剤入れてやったら低速時の振動消えた

40 :
通勤で毎日高速に乗るので迷わずツアラーだ。
リアのデザインが嫌いだっていう人がいるけど、ホントに評判悪いのか?
この車のデザインのレベルは非常に高いと思っているのだが。
フロントをもう少し立てたいけど、空力とか対歩行者とかいろいろあってダメだったんだろうな。

41 :
リアランプはシティの系譜だわな。遡ればルノー5に行き着く
反射板部分はバンパーに廻して、もうちょっと小さくすれば
収まりいいかな、とはちょっと思った。
ただしその場合エッセに似るw

42 :
>>40
リアのデザインや横のシルエットを気にいって選んだよ
直すなら、フロント周りを希望
無限のはイマイチだし、噂になってたボディ同色のグリルとか出たらうれしい

43 :
リアとサイドのデザイン気に入ってる
このクルマは顔こそエヌコロだが、形はサンクの現代版だと思って買ったよ
実際、サンクより広いしw

44 :
真正面がカッコ悪いんだよなこれ。あと5センチくらい屋根低くしたらよかったのに

45 :
ついでにあと5cmシート下げられたら高身長な俺でも乗りやすかったのに。

46 :
>>30
無限のリアウイング付けんでも十分速いですよ

47 :
>>44
んだね!欲をいうとルーフ幅をもう少し詰めた方が全体的なフォルムがシャープな気がする。

48 :
>>39
何入れたの?
一気筒死んだとかいう落ちじゃないよね…。

49 :
>>44 45
ケツの下に燃料タンク有るの知ってる?
センタータンクレイアウトっていうんだけども
ttp://blogimg.goo.ne.jp/user_image/41/a9/a04585e52c96c8047b617484cbd07947.jpg

50 :
>>39
MT-10かね?

51 :
>>39
何を入れたのか?
kwsk

52 :
>>49
高さはなんとかなりそうだけどな。
シートポジションは難しいかも知れないが、でも5cmくらい…と思っちゃうんだよね。

53 :
>>41
リアランプが似てるのって初代のシティ?
当時家にあったけど、まだ小さかったから覚えてないw
ちなみに自分はNoneの顔は好きだけどお尻は好みじゃない派。
ホンダ車は昔からお尻で主張するのが多い希ガス。

54 :
>>53
シティとかシビックをイメージするなら、テールランプはもっと下ツキになるよな。
NONE後ろ姿の腰高な印象は、N360とも共通する上ツキのテールランプからきている。

55 :
シートとルーフと足回りの合わせ技で-5cmてとこだなw

56 :
朝から資源ごみを満載して運んできましたよ。
N360をイメージさせるデザインだから、ずいぶん小さい車というイメージがあるけど、
思った以上に荷物が積める。リアのちょっとした傾き分しか犠牲になっていない。
前に乗っていたネイキッド(シートが外せるやつ)と比べてもあまり遜色ないように思う。
まぁ、ママチャリは積めないけどな。

57 :
同じくネイキッドからの乗り換え
N-ONEにはどこか近いものを感じた

58 :
おっ ナカーマ
デザインが本流から外れているのは同じだよね。
なおかつ実用性もかなり優秀であると。
どっちかというとネイキッドの「アウトドア志向」みたいなものがもっとあっても良いとは思うのだが。
http://www.youtube.com/watch?v=9LyyPGgE5Gkまんなかあたりね。

59 :
ネイキッドは好きだな俺も。燃費ばっかりで遊び心のある車作らなくなっちゃったなダイハツ

60 :
もしエッセX-4なんてのがあったらN-oneには乗っていないだろうな、、、、。

61 :
コンセプトそのままのフロント周りは難しかったんだろうか?
プレミアムはなんか変な顔になってるし
現状ではGが一番いいマスクだよね
ツアラーはまだなんとかいいけど
プレミアムだったらN-ONE買ってないな
無限とかは論外だけどw
リアウィングとかつける車じゃないだろうに
でも一番は赤バッジだよね
羞恥心の欠片もないんだな付けてる人は

62 :
ロゴをアレンジしてる人とか見ると、目まいがする

63 :
PTL乗ってますが何か?

64 :
>>61
意味わからないでつけてる可能性もあるだろうけど?

65 :
マフラーをセンター出しに変えようかなと寺へ相談したら、マフラー交換→エンジン回る→燃費悪化になるから断念した。
まー、ノーマルでも楽しいからイイけどねw

66 :
プレミアムもGもかわいい
どっちも好きだな

67 :
ガンメタのドアミラー黒に換えようかと思ってるんだけどダメ?

68 :
>>67
交換費用の金さえ積めばOKじゃない?

69 :
>>62
http://cartown.jp/detail_dt.php?car_id=614292
これか?

70 :
>>69
グリルがダサいと思うのはオレだけ?

71 :
うん

72 :
>>61
黒Gに赤バッジの見たけど、素直に「センス良いシャレだなぁ」と思った。
これがPだったら「馬鹿じゃねーの」って思うんだろうけどw

73 :
>>65
>マフラーをセンター出しに変えようかなと寺へ相談したら、マフラー交換→エンジン回る→燃費悪化になるから断念した。

>まー、ノーマルでも楽しいからイイけどねw

なんでイチイチ ディーラーに相談するんか意味わからん
子供かよw

74 :
今日ハンコ押してきた
プレミアムのGパケでディスプレイオーディオ
いろいろな意見ありがとう
高速乗るくらいのドライブはミニバンで
リッター8kのテリオスからの乗り換えだから
燃費重視でMA
通勤仕様なのでディスプレイオーディオを選択
これを理由にiPhone 5sも予約した
納車は今月末だ

75 :
>>74
Gパケ?
MA?

76 :
>>75

つっこみどころ満載だったな

77 :
今日ハンコ押してきた
プレミアムのLパケでディスプレイオーディオ
いろいろな意見ありがとう
高速乗るくらいのドライブはミニバンで
リッター8kのテリオスからの乗り換えだから
燃費重視でNA
通勤仕様なのでディスプレイオーディオを選択
これを理由にiPhone 5sも予約した
納車は今月末だ

78 :
燃費重視でモビルアーマー

79 :
>>77
イヌワンは納期早いんだな
値引きはどれくらい?

80 :
>>79
付属品10万つけて16万引きだった

81 :
>>80
ありがと!
近所の寺行ってみるわ

82 :
プレミアムはN360というより、CITYターボUブルドックの系統だな。最近そう思うようになったわ
走りもスタイルもGとPでは別物だわ
勿論パグっぽい顔が好きなPT乗りです。

83 :
白屋根ツートン(青じゃない)結構見かける
今は塗装も躊躇なく新車にするんだね

84 :
>>77
オレは今日お巡りさんにボイン押してきたぞ

85 :
駐車場に止めとくと横に別のN−ONEが止まってることがある
2〜3分でいいからN−ONE談議に花を咲かせてみたいが難しいのう
隣に停めるくらいだから親近感くらいはあると思うんだがのう

86 :
>>84
ボインだけど黒いよな、可哀想に

87 :
>>82
あれ(ブルドッグ)ほど狂暴じゃないですよ。

88 :
>>87
たまたまオレはブルドッグ飼ってるけどさ
ブルドッグは温厚で優しい犬だよ
今もオレの隣で鼻息荒くしてるけど・・・

89 :
>>85
それされたことあるけど
温度差あってきつかったわ
セカンドカーの街乗り用で買ったコッチとしては

90 :
>>89
また「俺、メインはドイツ車乗ってるからホントは軽なんて乗りたかぁねーんだけど、買い物とかは仕方なく嫁のセカンドカーのN-One乗ってるんだ。1台しか持てない連中と一緒にしないでくれる」的なアピールか。
素直になれよ。好きでN-One買って好きでこの板にいるんでしょ?

91 :
純正ナビ購入クーポンキャンペーンか・・
ちょっと微妙

92 :
純正ナビは魅力感じないなぁ
2トンカラー無料キャンペーンとかどうかね

93 :
>89
すごいカッコ悪い
セカンドでもなんでも軽乗ってる時点でアレなのに

94 :
この車横から見るとがっかりだよね
形が平凡なワゴンタイプの軽自動車というか
リアのデザインも前側の丸目と比べると手抜き感が否めない
ゼストの設計を流用しているように見える

95 :
>>39
今更だが、添加剤で振動消えるって
ぜひ、何を入れたのか教えて欲しい

96 :
>>94
俺は前と横のデザインに惚れて買ったけどな。
リアのハッチバック部分の斜め感がとても気に入ってる。
真後ろから見た姿だけがちょっと残念だけど。

97 :
自転車乗りの俺が通りますよ
N-ONEに自転車を積みたくてルーフキャリアを買いました
いがいに選択肢が無くて、
THULEは対応無し
TERZOは確認中、もう1年経つのに・・
結局inno一拓
サイクルキャリアはフォークダウンで調べたら
INA381〜383の中でINA383のみ対応とのこと
何が違うか良く判らないが価格差はあまりないので
INA383にしました
リアゲートに着けるサイクルキャリアは前から持っていたのだけど
カタログ見るとN-ONEのリアゲートは強度不足で使用不可とのこと

98 :
>>95
モーターup

99 :
振動が添加剤で消えたって話への反応、何気に多いね
実は悩んでる人は多いのかな?

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