【三菱】ミラージュ 21【新型も旧型も】

1 ：2013/09/21 〜 最終レス ：2013/10/25

前スレ
【三菱】ミラージュ 20【新型も旧型も】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1365585901/

2 ：

ミラージュ | 乗用車 | カーラインアップ | MITSUBISHI MOTORS JAPAN
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/mirage/
三菱自動車「ミラージュ」の誤算
http://toyokeizai.net/articles/-/12942

3 ：

ミラージュのシャーシ、エンジンをベースに
PAOみたいなレトロなデザインの車を作ってみ。
外観も内装も手を抜かず、ただし走行性能は今のまま。
1000ccだろうが、エンジンがプアだろうが、そのまま。
デザインさえ良ければ売れるよ。

4 ：

>>3
国内生産ならまだしも、海外生産の段階で無理。
それより前のスレ埋めてからこっちに書こうや

5 ：

　　　　　　　　ﾄﾞｺﾄﾞｺ
　　　☆　　　　　　ﾄﾞﾑﾄﾞﾑ　　　　　　
　　　　　　　 ☆　　　ﾀﾞﾀﾞﾀﾞﾀﾞ!
　　ﾄﾞｼｬｰﾝ!　　ヽ　　　　　　　　　ｵﾗｵﾗ1.3�gｯ!!　　　 ♪
　　　　　　　　　＝≡＝　∧＿∧　　　　　☆
　　　　　　♪ 　　／　〃（･∀･ #）　　　　/　ｼｬﾝｼｬﾝ
　　　　♪　　　〆 　┌＼と＼と.ヾ∈≡∋ゞ
　　　　　　　　　|| 　γ ⌒ヽヽコ ノ　　||
　　　　　　　　　||　ΣΣ 　.|:::|∪〓 　||　　　♪
　　　　　　　 .／|＼人 ＿.ノノ _||_.　／|＼
　　　　　　　　　ﾄﾞﾁﾄﾞﾁ!

6 ：

Ｇを買う予定ですが値引きどのくらですか？
あと燃費はどのくらですか？
横浜市内です。

7 ：

新スレになったんだ

8 ：

>>6
本体値引き10万（決算期なら15万）＋オプション値引き5万＝15〜20万程度の値引き。
MAX値引きは20万。

9 ：

新型ミラージュのエクステリアについては、保守的で印象に残りづらく、否定的な意見もある。
しかし、長く乗っても飽きのこないデザインとも言えるだろう。

10 ：

ただ、最大の長所は、不人気であることです（笑）
いいものなのに不人気ということは、かなりおいしいですね
現在路上でミラージュを見かけることはほとんどないです
使い勝手の良いコンパクトカーで、台数が少ないってそれだけで魅力を感じます
乗ってる人はごめんなさい・・・
先に言いますが、シルバーのプリウスやら、白のフィットやらに乗りたい気持ちが私にはわかりません
いいものはみんな欲しがるから、それを持ってれば間違いない・・・
それはそうなんでしょうけど、人と同じものを持ちたくない人間には、そういうものは無価値に写ります
ミラージュ最大の魅力は、希少価値ではないでしょうか

11 ：

>>9
>長く乗っても飽きのこないデザインとも言えるだろう。
買う前に飽きるデザインとも言えるだろう。
顔を見ただけで購買意欲減退ってどんなバツゲームなの。
　

12 ：

>>10
希少なだけで価値は無い
下取りは悲惨

13 ：

デザインて難しいよな
先代まで大人気だったマーチだが、ユーザーアンケートで「少し格下に（安く）見える」と出たらしい
それは言い訳なのか真摯に受け止めたのか分からないが、現行はアレになった
先々代先代と大ウケしたヴィッツも、よりプリウス的というかトヨタラインナップ的に当てはめたらなんとアクアに食われた
デミオなんてクリーンで可愛らしく魅力的だと思うが大ヒットとは言えず
コルトもそうだよね、目新しくはなかったがクリーンで嫌みのない飽きの来ないデザインだったがあれで終了
フィットは自分は初代から大嫌いだったがずっと売れに売れてるわけで

14 ：

ttp://youtu.be/XzInpoS5xuk
ttp://youtu.be/dB9xNrel_S8
ttp://youtu.be/9zSot8jCzZg
ttp://youtu.be/_X3vPNZZrCo
ttp://youtu.be/XzInpoS5xuk

15 ：

>>6
9月23日(9月登録可能最終日)の契約とのネゴで Gグレードで見積もり
本体値引き188,000
付属品値引き147,000
結局買いませんでしたが（デミオにした）
23日発注条件で、全部込みこみ引き渡しで 1,225,000 とのオファーを受けました
実際買うと決めて指値すれば 1,200,000になったでしょう

16 ：

　　　　　　　　*'``・* 。
　　　　　　　　|　　　　 `*。
　　　　 　　,｡∩　　　　 　* 　　　ttp://youtu.be/9_GzAlqghZY
　　　　　　+　(´･ω･`)　*｡+ﾟ
　　　　　　`*｡ ヽ、　 つ *ﾟ*　　　　エリマキトカゲにな〜れ
　　　　　　　`・+｡*・' ﾟ⊃ +ﾟ
　　　　　　　☆　　 ∪~ ｡*ﾟ
　 　　　　　　`・+｡*・ ﾟ

17 ：

>>15
下取り忘れていたわ
下取り110,000円

18 ：

◎三菱 ミラージュの各国キャッチコピー！！
　★フィリピン　“　Ｍａｋｅ Ｉｔ Ｙｏｕｒｓ　”
　★タイ　 “　Ｂｅ Ｍｏｒｅ　”　
　★マレーシア　 “　Ｓｍａｌｌ ｉｓ Ｍｏｒｅ　”
　★インドネシア　 “　Ｒａｉｎｂｏｗ　Ｙｏｕｒ　Ｌｉｆｅ　”

　☆そして日本は・・・　“　乗って ミラージュ！　”（笑）

19 ：

緑のマーチとピンクのミラージュと水色のミラココアと薄いピンクのアルトラパンショコラで悩み中。

20 ：

>>8>>15>>17ありがとう！現在18年式10万ｷﾛのﾐﾗﾊﾞﾝL250Vに乗ってます、やっと軽自動車脱出です。燃費どのくらいですかね？

21 ：

ミラージュSports
http://keretamoto.com/wp-content/uploads/2013/06/Mitsubishi-Mirage-Sports-1.jpg
ファンアート
http://www.ahdigital.co.uk/colt/mitsubishi-mirage.jpg
http://oto.assets.kompas.com/uploads/photo/2012/06/04/f96e2a894f197c8e5e0f7f54f1e517bd_p.jpg
http://mirageecocar.com/Mirage/Mitsubishi-Mirage-VIP.jpg
http://fc03.deviantart.net/fs70/i/2012/253/3/0/mitsubishi_mirage_wrc_wip_sheet_by_idhuy-d5cp0ow.jpg
ミラージュはスポーティーイメージで売ったほうが良いよ
「乗ってミラージュ！」ｗｗｗ

22 ：

たのむから1.2L日本でも売って下さい。何で国内でへ燃費特化型しか売れないとか思っちゃうの？

23 ：

>>20
>>15,17です、実際乗っていないので燃費は不明
12月にマイナーチェンジがあるので、その分の値引きもあったと思います
いずれにしろ車は、半期9月、決算期3月の月末の登録可能日に買うのがが狙い目です。
三菱に限りませんが、3月にミラージュを買うとして、ちょっと遠めの三菱ディラーで2月頃に見積もりを取って
価格/仕様の目安をつけておく、3月登録が可能な最終日をチェック(この九月なら9/23が最終日だった)
対抗車の マーチとか、デミオとかの相見積もりを取って置く
対抗車のディラーに最終日の前日に行って、明日注文ならいくらになるのよ？
と言って、最終見積を出させる。
最終日の朝一で近くの三菱ディーラに乗り付けて、下取り査定をさせながらまず試乗
同乗の営業に、マーチとデミオも見積もり済み話す、他社は今日中に発注なら安くする言っているけど、御社もそうなの？
と聞いてプレッシャーをかける。
事務所に帰って、仕様を決めながら、今日この場で、発注前提でいいから、其の前提で、と見積もりを作らせる
出てきた見積もりを、他社より高いね、と言ってマイナス10-15万くらいを指値する
これで出てきた価格がおそらく最終底値
只、モデチェン直後は駄目、トヨタもおそらく駄目。
マンションや貸し駐車場の車庫証明の書類の用意が時間がかかるので、調べて根回ししておくこと。
背広とは言わないが、きちんとした服装や髪型でディーラに行くこと。
女房、子供が一緒ならなお良し

24 ：

今年の１２月にマイナーチェンジあるのね？？

25 ：

MT出るのを待ってたら資金が増えたんで
プジョー208アリュール注文したわ

26 ：

>>23
すごい値引き額ですね＾＾
33.5万円の値引きは確かに買物上手だと思いますが、
ディーラーとの駆け引きは小心者の私には無理ですね・・・、うらやましい
>>20
今なら低走行の1年落ち試乗車が中古でたくさん出回っていて、
新車時と比較して50万円程度の値引きならザラにありますよ！
実燃費は20km/L近くありますし、コスパ的には最高の車だと思います
確かにアクアやフィットの方が見た目は魅力的ですが、
どんなに優れたデザインの車でも街中に溢れていれば、その価値は半減してしまいます
その反面ミラージュは、デザインはイマイチですが、街ですれ違うとかなり目立ちます！
私の職場での評判は「なに？この車？？」でした
「ミラージュ」の車名はＣＭの影響でかなりの知名度がありますが、
実物がほとんど出回っていないこともあり、形を知っている人は意外と少ないようです

27 ：

>>15やっぱり値引き勝負はマツダの勝ち？

28 ：

ノートが買えそう

29 ：

ノート買えば〜

30 ：

ノートは見た目”だけ”はいいと思う

31 ：

ノートは大嫌いな嵐がＣＭだから×。

32 ：

マイナーチェンジ早く！！

33 ：

↓　ほんとこいつうざいから、だれか注意しにきてくれよ。
806 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2013/09/29(日) 09:47:39.56 ID:Nizey2aD0 [2/2]
フィットの13Gって必死こいて燃料タンクを32リットル（笑）にしたのにミラージュより燃費悪いのかｗ
これならミラージュ買った方がいいよねぇｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

34 ：

このスレの住人？じゃないかもなｗ

35 ：

>>33
荒らしだよ。
荒らせればなんでもいいだろ。連中は。
荒らしてる奴はむしろ免許だって持っていない可能性が高い。

36 ：

MCで上級グレードにe-Assistを標準装備してくれないかな、高くなるだろうけど、どうにか+15〜20万円くらいで

37 ：

いらんわそんなもん
そういうのが無きゃ運転できないんなら免許返納しろ

38 ：

自動ブレーキ装備は来年にも任意保険割引来るんやで
高速道路うんぬんは正直いらんと思うがシステムまとめてだけ装備のほうが安上がりだしメーカーの利益にもなる

39 ：

GDI乗りは今いずこ

40 ：

>>37
なに虚しい自慢話してるんだか。
愚かにも、これまで事故のないことを自分の腕のせいだと勘違いしてる。
この手の根拠のない自信過剰が大事故を起こすんだよ。
　

41 ：

ミラエボっで出ないの？昔のアスティ探してたら新型ミラージュエボリューションの想像図見つけてテンション上がりまくったわ

42 ：

>>41
タイ製、3気筒エンジンに何を期待しているのよ
別の意味で、それなりに凄いとは思うけどネ

43 ：

>>41
出るの？

44 ：

>>42
ミラエボと聞いてタイ製、3気筒エンジン搭載を考えるとか、
凄いのはオマエだと思うよ。
　

45 ：

マイチェンでEグレードにアイストと横滑りとホイールキャップ着いたら買うかも。最強のコスパカーになるぞ

46 ：

うん、ミラージュにエボリューションなんていらないから究極のエコカー＆コスパカーを目指して欲しい。

47 ：

やっとkohadaサーバ直ったのか。

48 ：

>>10
>いいものなのに不人気
ではありません。
悪いから売れてないのです。
売れていない車には必ず理由があります。
ミラージュの場合は
１．タイ生産なのに価格が安くない
２．クルマ自体の出来が悪い（安全装備・足まわり）
３．三菱ブランド（不安のかたまり）
が理由だと思います。
早急にマイナーチェンジ等でまずは２を解消して欲しいですね。
基本性能を上げないと話しにならないレベルですよ。

49 ：

見る角度変えたら結構見れるなミラージュ
案外悪くないのかも知れん
フォグランプのところにJAFマーク貼ってるオッサンがいた

50 ：

>>48
そうは言っても、HVでも軽でも無いのに27.2Km/ｌは凄いんじゃないの
後は、デザインだよね。
３．三菱ブランド（不安のかたまり）
をぶっ飛ばすような、斬新なデザインにして欲しい。

51 ：

どうせ３気筒エンジンなんか小さいんだろうから
今の車高を20cm低くして、ブッ飛んだデザインにしてくれよ
昔のフェアレディーに4人乗りが有ったじゃん、あんな感じで
出せないのかね

52 ：

イヤ、逆に燃費はそのままに背を高くして居住や荷室スペースを稼いで今がミライースならワゴンRみたくするべき。

53 ：

現行ミラージュベースでバリエーション出すのは良いね

54 ：

コルト→コルトプラスみたくミラージュ→ミラージュプラスを切に願う。

55 ：

>>50
でも実質軽みたいなもんだからな。
シャシは軽からの流用なんだし。

56 ：

>55
軽は内装広いし。1.0Lだから運動性能は高くないと思われ。
もっともっと安ければな、70万くらい？諸経費抜きで。

57 ：

また円高になってきたから年末年度末のセールで大幅値引きくるか
MC過ぎたら現行はさらにお安く

58 ：

>>56
それじゃ俺ミニカバンでいいわw

59 ：

D-2みたいなのをもっと安くだな。

60 ：

>>55
>シャシは軽からの流用なんだし。
いい加減な事いうなよ
車幅も、全長も、タイヤ感距離も まるっきり違うじゃないか

61 ：

Eも10くらい値引いてくれればなぁ

62 ：

今年は月別販売台数ランキング30位以内に一度も入らないね…

63 ：

GDI乗ってた人はこりたかも

64 ：

初代アウトランダーが出た頃はまだ何とかなりそうだったが
その後の新車投入の間隔が長すぎたな。EVに注力したのは大失敗だった
もはや消費者から忘れられたメーカー

65 ：

>>60
もともとアイがベース

66 ：

実際にリッター１８くらい走りますか？

67 ：

>>66
悪くいう人(会社で乗ってるとか)でも、燃費は誉めてるよ

68 ：

このスペックで燃費がよくならない分けがない。
まさに燃費だけにこだわった仕様。

69 ：

グリルを小さくしたのもエンジンの発熱が少ないから大きい開口部が必要なく且つ空気抵抗軽減のためなんだろうな

70 ：

試乗したけどバッソより数段良いね、マーチよりも安いし税金有利だし買い得だね。

71 ：

むしろ、レア車としての存在感があるｗ

72 ：

デミオスカイアクティブの方が安く買えそう

73 ：

ミラージュ実売いくら？

74 ：

>>72
マツダは安売りやめる宣言してた

75 ：

>>74
今でもそう思う?

76 ：

>>75
言ってたのついこないだだぞ
年末セールがどうなるかみものだ

77 ：

>>76
デミスカが出た当初の話でしょ
ディーラーに行って話してみな

78 ：

>>77
ん？二週間くらい前にどっかのマスコミサイトで見たんだが、お偉いさんがしゃべってた

79 ：

発売後ただちにレア車の名誉ある地位を獲得するなんて
他社には真似できない快挙。
　

80 ：

デミスカよりも安いフィット13Gに抜かれてますやん。

81 ：

9月の販売台数はいかほどだったの？

82 ：

>>79
スズキ『スプラッシュ（震え声）』

83 ：

ジャッキはつい無いの？

84 ：

>>79
トヨタデリボーイ！（怒鳴りつけ）
>>79
日産ルネッサ、その他多数（棒読み）
>>79
マツダロードペーサー（息継ぎして一気に↓）
クロノス／アンフィニMS6／アンフィニMX6／アンフィニMS8／オートザム・クレフ／ユーノス500（ハァハァハァハァ息切れ）

ゆ、ユーノス・コスモ（まだ息切れ気味）
マツダカスタムキャブ（かすれ声）
スバルアルシオーネ！（興奮気味かつ得意げに）
スバルドミンゴ！（同上）

85 ：

全角岩手さん？　半角使ってるしガラケーだから違うか…

86 ：

日産ティーノ

87 ：

パッソセッテ　ブーンルミナス

88 ：

エメロード

89 ：

ダイハツ アプローズ

90 ：

81へ
意外と頑張ってる
http://ameblo.jp/ryuji1975/entry-11625706425.html

91 ：

・寺の人が年末にキティちゃんとコラボした女性向けモデルが追加されると言っていたが

92 ：

>>90
数字は信用出来てもブログは信用できない。これに書かれた記事読んでミラージュもekも試乗する気が失せた。

93 ：

昨日グリーン色が走ってるの見た！
と書き込みたくなったほどレア

94 ：

東京モーターショーでミラージュMC型の発表あるかな？

95 ：

ミラージュが発表された頃、売れまくると書いてた奴は今どんな気持ちなんだろ

96 ：

>>95
ディーラーの人はそうだった

97 ：

>>96
俺が行くディーラーの人は、写真発表前はそうだったが発表後はお通夜状態。発売開始してからはD2のほうが売れたそうだ。

98 ：

MTが出たら買いますよ

99 ：

>>91
ミラージュのてこ入れはそれだけなの？
1.2Lモデルの導入はどうなの？

100 ：

ミラに対するミライースみたいな安くて好燃費のモデル出して欲しい。手動ウインドウやパワステ無しでも良い。

101 ：

いやだ

102 ：

値引きいくらぐらいなん？

103 ：

130万

104 ：

>>103
田舎暮らしか？
都会はもっと引いてくれるぞ

105 ：

金くれるのか

106 ：

俺はアンチじゃないが、まさにお手上げ状態だな。
非常に残念。

107 ：

悲しいくらいに走ってるのを見かけない・・・

108 ：

コンセプトには完全に反するが、やっぱスポーティーモデルがほしい
ちょこっとだけスポーティーでいいから、足と内外装だけでいいから、エンジンミッションそのままでもいいから＞＜；

109 ：

そういうのｲﾗﾈ

110 ：

もっと車高を低くしてスポーティなデザインにしてくれていれば買ったのにな

111 ：

ミラージュRSって名前でタイ仕様をそのまま売ったらそっちの人に売れると思う

112 ：

そんなのより更なる好燃費を願いたい。

113 ：

>>112
更に鈍亀にしたいの？燃費と走りは両立しないと思う。
まあ当分の足がバイクになってしまった僕には関係ないかもしれないが

114 ：

もう燃費競争はいいよ
４気筒エンジンにしてくれ

115 ：

みんな希望がバラバラでわろた
じゃあスポーツバージョンはコルト、エコ追求はミラージュでよいよね（´･ω･`）

116 ：

ミラージュがこの先生き残るには

ディーゼル＋ＭＴ

117 ：

正直、四駆追加してほしい

118 ：

俺もリード１２５並みにリッター５０走るミラージュ希望。

119 ：

>>114
ミラージュのエンジンルームに4気筒は入りません。狭いんです。
昔のミニカの4気筒なら入るかも知れないけど。
つー訳で低圧ターボ＋MTよろしく。
スポーツ用じゃないあくまで実用性向けでね。VWポロみたいなの。

120 ：

ミラージュってヘッドライトを魚眼にしたらそこそこ見栄えがよくなりそうだが

121 ：

ターボ、HV、EV逝ったああああああ！！！係数は1.5倍くらいか？
もしかしてミラージュ大勝利のフラグ？

○ また、現在、自動車税及び軽自動車税については、排気量又は貨物積載量に応じて、
段階的に税額が上がる累進的な課税が行われているが、自動車税、軽自動車税の財産
税的性格に加え、道路損傷負担金的性格、環境損傷負担金性格を考慮すると、現在程
度の一定の累進性をもつことには、一定の合理性があり、こうした税額構造の基本は
維持すべきである。
○ なお、将来的には、ハイブリッド自動車や過給器（ターボチャージャー等）、電気自
動車や燃料電池車等の普及等を考えると、今後の課題として、車の体積等の財産税に
ふさわしい課税標準の導入について、検討していくことも必要である。
○ 当面、排気量を課税標準とする場合、「排気量」の値を持たない電気自動車や燃料電
池車等については、現在、1000ccクラスの小型自動車の税率を適用しているが、その
財産価値に応じ「みなし排気量」を与えることなどを検討する必要がある。

http://www.soumu.go.jp/main_content/000255217.pdf

122 ：

時代がミラージュに追い付いてきたな

123 ：

人気車に課税すればいいんじゃね？

124 ：

>>123
三菱乗るともれなく免税

125 ：

何ゆってんだか
消費税増税とか三菱見たいな巨大財閥が決めたから増税になったんじゃん

126 ：

>>121
自動車税って排気量もしくは出力[kW]のどちらかで決めてるんだろ？
だから車検証に排気量、又は出力[kW]って表記なんだろ？
その規定でやってなかったとすると官僚ってそうとうな馬鹿なんだなｗ

127 ：

出力考慮して税額決めるのは
ロータリー車対策だと思ってたがどうにでも解釈できるんだな
あ、自家用?ディーゼル車も昔は排気量まんまじゃなかったかな

128 ：

>>127
おまぇマツダ一社で、しかも現在生産されてないロータリー対策って頭ウジ沸いてるぞ

129 ：

>>127
普通は電気自動車だろ

130 ：

ミラージュのシルバーを見かけたけど全然目立たないな。
かといってグリーン、パープルはちょっと、、、嫌だし。
消去法でいくとブルーかな。皆さん何色で購入しましたか？

131 ：

いぶし銀がいいなぁ
無いだろうけど

132 ：

前車コルトもミラージュも黒一択

133 ：

俺はパープル好きだね。
アウトランダーPHEV出る予兆なかったら、
ミラージュいくとこだったよ…

134 ：

体重８０キロだけど一応、女だからピンクしかないだろ。

135 ：

この車四駆の設定ないんだね
今更ながらディーラーに行って知ったわorz
ディーラーには長年良くしてもらってたけど同サイズで三菱は四駆がないから他社にいくしかないかなー

136 ：

だいぶ古い話だが、ミラージュはジャッキーの映画に出てた頃のが良かった

137 ：

良かったどころか、世界中で売れまくってたんだよ。

138 ：

あくまでも、三菱としては売れてたって話しな
昔話を誇張しないでもらいたい

139 ：

ミラージュボゥル（フットボール競技）のみは成功したけどなｗ

140 ：

初代あたりは年間20万台ぐらい売った時期あったんでなかったっけ？
今じゃ無理だよね。今のミラージュはブログで酷評されてたのに興醒めして試乗すらしてないけど。

141 ：

他人の意見に左右されず
実体験をしてみるんだ
同じだったらまた書いて

142 ：

俺は軽で十分だし
ミラージュはそんなに嫌いなわけではないが

143 ：

燃費だけで語れば値段の割にいい車だよ。
ブランド、デザイン、マーケティング、タイミングが悪いだけ。
ホンダ フィット1.3
スズキ スイフト エネチャージ搭載
日産 ノート
があるのに選ぶ理由がない。
更にもうすぐデミオがFMCだし。
値段的に競合しないと思うけどディーゼルモデルだって魅力的。

144 ：

なんかまたリコールが来たみたいね。。。

145 ：

ブレーキが (ﾟOﾟ)

146 ：

5千円ギフト何に使うか？

147 ：

>>146
新しい車を買うときの足しに

148 ：

次は買うとしたら電気自動車だな!
けど、150万ぐらいにしといてね。
勿論4人乗りだが！

149 ：

ハローキティ乗ったらモテモテ間違い無し!!
新車はミラージュに決まりだね!!

150 ：

リボンデザインのホイールだけほしい

151 ：

ついに本気出したか

152 ：

もしかして、三菱はリコールの根源対処は諦めて
・リコールに気が付かない客を絞り込む
方針にしたのか？

153 ：

Sはアイストついてないね

154 ：

Ｅより高いSは出す意味ないよ

155 ：

クルマ知識皆無のお局ババア数名がキティーミラージュ買ってくれるから良かったわ

156 ：

>>155
ディラーの人かな？
お客様にBBAは無いんじゃないかな

157 ：

>>156
どう見ても荒らしです。引っ掛からないでください

158 ：

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.　　　　 ∧　　 　 ： 　 　 　 　 　.!　,.γ⌒ヽ　；　　　 ::
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　　　　 レｔ-!　. ,’　　　　　　　　　　　　~ ^ヾ_ノ
　　　　　 　!‐‐┼-　　　　　　　 　 　 　 　 　 ；
　　　　　　　!‐┼- 　 ●　　　　　　　●　　ｰ┼-　　　　http://www.mitsubishi-motors.com/publish/pressrelease_jp/products/2013/news/detail4716.html
　　　　 　 　 !.‐十　　　　　　○　　　　　 　‐┼-　　　　 http://youtu.be/GxX-tAk8rDc
　　　　　　　 ,.!- ヽ、　　　　　　　　　　　　 ﾞメ、
　　　　　　　 ',.と　 　ﾞ ッ‐,- ... ,,_,,:ｎ‐ｯ, ‐ ' ﾞ
.　　　 　 　 　 ` !、　 ./　　ﾞ' -∠ｨ^'ﾞ　 　 ﾞヽ、
　　　　　　　　　　 `.７　.,‐^- 、　 ﾞヽ、 　　　i
　　　..::..　　　　　　ノ 　 ι､r'　　　　 ヽ、,._ノ
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　　　　　　　　　　` ''!　ﾞヽ.,, _ _ 　 　 , イ　　　...:: ::...
　 　 　 　 　 　 　 　 ヽ、　　ヽ、 ￣ 　,ﾉ　　　　:: ::
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159 ：

荒らしじゃなくて自工ファンです。
久しぶりの反攻作戦がキティーミラージュなんで、
悲しくて皮肉ってるのです。

160 ：

新グレードが全く魅力なしの産廃なんですが…
アイスト無し、タコ無し、マニュアルエアコン…

161 ：

販売目標台数:1,400台(2013年度)
・・・

162 ：2013/10/25

>>161
訂正　販売目標台数:1,400台/月(2013年度)