VW The Beetle 〓ザ・ビートル〓 Part4 (327)
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VW The Beetle 〓ザ・ビートル〓 Part4
- 1 :2013/10/05 〜 最終レス :2013/10/25
- そのクルマには、人々をポジティブにする不思議な力がある。
そのクルマが走るほど、世の中のワクワクが増えていく。
The 21st Century Beetle.
フォルクスワーゲンの新型車「ザ・ビートル」のスレッドです。
もう走り出している人、納車待ちの人、検討している人。
いろいろ盛り上がりましょう。
<オフィシャルサイト>
http://thebeetle.jp/ (日本・スペシャルサイト)
http://www.volkswagen.co.jp/cars/thebeetle/ (日本)
http://www.beetle.de/ (ドイツ)
ブルートゥースをブルーツースなんて書くヤツのおかげで書き込みが一切できなくなったので、Part4たてますた
- 2 :
- テスト
- 3 :
- >>1
part4ありがとうございます。
ちなみに、part3書き込み一切できないっていうので気になったので、念のためテストで書き込みしたら、書き込みできましたが…。
- 4 :
- ビートルターボ実車置いてあったよ
三連メーターとかのパッケージでファブリックシートで370万円くらいだって
高いなあ
- 5 :
- フェンダーエディション余っててけっこう値引きするらしいね。
おまえらどう?イイ感じのクルマだと思ったが(ホイールカバーがイイね!)。。。
- 6 :
- ゴルフ7が出てから普通のビートルでさえさっぱり売れてないからな
- 7 :
- >>5
黒つーのが嫌だな
明るいデザインなんだから明るい色がいい
- 8 :
- part3いきてるよ
- 9 :
- >>5
アンプ搭載じゃない所が
冒険心無くて醒めるわ
スピーカーが良いとか言ってるけど
フェンダーって別にサウンドシステムの会社じゃないし
フェンダーのロゴ以外に魅力がない
- 10 :
- >>9
フェンダー、アンプ積んでるよ
助手席の下
- 11 :
- いや、ギターアンプのことじゃないか?
路上演奏したいんだろう。
ttp://car-research.jp/wp-content/uploads/2011/12/the-beetle-amp.jpg
- 12 :
- 路上演奏?
ENGINEの長期テストでやってたみたいなやつ?
あほか
- 13 :
- O
o と
。 ,. -ー冖'⌒'ー-、 思
,ノ \ う
/ ,r‐へへく⌒'¬、 ヽ. キ
{ノ へ.._、 ,,/~` 〉 } ,r=-、. モ
/プ ̄`y'¨Y´ ̄ヽ―}j=く /,ミ=/. オ
ノ /レ'>-〈_ュ`ー‐' リ,イ} 〃 / タ
/ _勺 イ;;∵r;==、、∴'∵; シ 〃 / で
,/ └' ノ \ こ¨` ノ{ー--、〃__/. あ
人__/ー┬ 个-、__,,.. ‐'´ 〃`ァーァー\. っ
. / |/ |::::::|、 〃 /:::::/ ヽ, た
/ | |::::::|\、_________/' /:::::/〃
- 14 :
- >>13
こんな投稿するやつに限ってキモオタ本人だろ
- 15 :
- O
o と
。 ,. -ー冖'⌒'ー-、 思
,ノ \ う
/ ,r‐へへく⌒'¬、 ヽ. キ
{ノ へ.._、 ,,/~` 〉 } ,r=-、. モ
/プ ̄`y'¨Y´ ̄ヽ―}j=く /,ミ=/. オ
ノ /レ'>-〈_ュ`ー‐' リ,イ} 〃 / タ
/ _勺 イ;;∵r;==、、∴'∵; シ 〃 / で
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- 16 :
- age
- 17 :
- おぉぉぉ・・・買って半年でリヤサス形式変更かよ!
むごいむごすぎるorz
今までは北米パサートベースだったけど
これからは堂々とゴルフYベースと言えるってことか
まあ北米じゃトーションビームで十分だったんだろうけど
石畳とかがある欧州じゃ無理って判断かな?
こりゃゴルフZの1.2も変更になるかもなぁ
- 18 :
- ご愁傷様
- 19 :
- おれはとりあえず約1年経つからいいかな。
それにしてもそんなに変わるの?
- 20 :
- むぅぅぅ・・・ライトオンで目ん玉きょろきょろするのは
オートレべライザー付きバイキセノンの特権じゃい!
- 21 :
- 平成18年以降の新車はキセノンのオートレベライザー装着が義務だよ
いい加減なこと言うなって
- 22 :
- >>17
ゴルフスレで知って飛んできた
これはないね〜ww
ゴルフ7にも同じ事が起こったらさすがに怒るけどw
- 23 :
- >>21
公式HPに手動になったって書いてあったよ。
車検の時に光軸狂ってたらすぐ直せていいかもね。
- 24 :
- 光軸調整がオートであることのメリットってむしろ何?
走行中に随時光軸をリアルタイム補正しているわけじゃないよね?
荷物を積んで、リアが沈んだまま走るような車でもないし、
オートで光軸調整してくれるメリットがイマイチ分からない。
ライト点灯ポジションのままエンジンかけると、
光軸調整が働くのが視認できて面白いけど、それ以上のメリットを感じたことはないw
- 25 :
- これからトーションビーム納車街のアホもいるんじゃねwww
トーションビームはマジ腰痛になるくらい乗り心地悪かったがマルチリンクでどれくらい改善されるかな
- 26 :
- それはサスが云々より
シートが体に合わないんじゃね?
じゃなかったらポジション悪いとか。
- 27 :
- >>25
購入価格は同じでも査定が変わってきそうだな
- 28 :
- ビートル買う人はトーションかマルチリンクかなんて知識ない人がほとんどな気がする
- 29 :
- Golf6当初の、NAモデルを買って半年でTSIが出た時に比べれば、リアサス変更なんて屁みたいなもん。
- 30 :
- >>29
むしろNAのgolf6レアでいいじゃん。希少種。
- 31 :
- >>26
普段偏平タイヤ履かせてるからかと思ったけどノーマルホイールに戻してもあんまり乗り心地変わらなかったから元から硬いんだろうな
クッション敷いたりしてるけど段差がマジで腰に響くわ
最初の1年だけのトーションビーム版は査定額グンと下がりそうだなorz
- 32 :
- >>29
6にNAモデルは
- 33 :
- ないよ
5の前期でしょ
スマホなんで間違えて投稿してしまった。
- 34 :
- フェンダーだけは在庫販売のみだからトーションのままなんだねー
フェンダーオーディオがターボに設定されなくて良かったじゃん>>フェンダー乗りの方々
- 35 :
- fender 展示車検索しても結構残ってるな
- 36 :
- >>33
NA出て即TSIになったのは現行ポロでしよ
でも1.4NA+DSGっていう組み合わせはレアだね
- 37 :
- 好評を受けて追加発注したらしい。
で、余った。
- 38 :
- で、叩き売り、と。
- 39 :
- 悲し過ぎる
- 40 :
- マルチリンクのフェンダーなら欲しかった
- 41 :
- >>37
600台限定といいながら、それ以上の台数が国内にあるってこと?
- 42 :
- てっきりエンジンのBMT化くらいだと思ってたけど
まさかリヤマルチリンク化するとは…
- 43 :
- いや、マルチリンクになっても、言うほど変わんないと思うけどな俺は。少なくとも日常のドライブじゃ差がわからんのでは?
- 44 :
- 構造からくるリヤの安定感が違うと思う
悪路走行した時のバタつきも無くなるだろうし
前車はゴルフ5だったけどその点でザビは一歩劣ってるよ
- 45 :
- わからない幸せ
- 46 :
- ミニのような運転の楽しさってありますか?
- 47 :
- 腰痛持ちは絶対やめといた方がいいぞ、この車
ヘタな国産スポーツより硬いから
マルチリンク版試乗して良かったら真剣に乗り換え考えるわ
- 48 :
- キミは二度と検討しなくていいと思う
- 49 :
- >>46
楽しいけどミニは別格だよ
FFであそこまで鼻先が入るクルマは中々無い
- 50 :
- >>49
鼻先が入るとか入らないとか、一般人はどうでもいいんだよ。サーキットでやれや。
- 51 :
- >>47
欧州ハッチバック乗り比べて、ザ・ビートルにしたけど、
極端に硬いとは思わないけどな。
リアのバタつきは首都高の段差で感じることがある。
- 52 :
- 感じ悪りーな、この糞野郎↑
- 53 :
- きっとマルチリンクになるんで苦情出ないようナビ無料キャンペーンやってたんだよ
- 54 :
- ザビもゴルフ6CLも試乗したこことあるが乗り心地かなり違うよ
同じ道や段差でで前車はバーンやバタンそしてユサユサユサ
後車はバフとかモフて感じでストレスフリー
- 55 :
- >>50
一般人とか関係なく、車好きなら回頭性の良し悪しが運転の楽しさにどれだけ影響してくるか普通分かるはずなんだけど?
それにサーキットじゃなくて首都高を法定速度で走ってもすぐに実感できるわそんなの
- 56 :
- リヤマルチリンク化に対する重量増は20kgか・・・
- 57 :
- >>55
自称車好きが分かったつもりになってるだけだってそんなのww
首都高法廷速度で走って分かるはずがない。どうせアホみたいなスピード出して走ってんだろ?
- 58 :
- 57はブサイク
- 59 :
- >>57
いや普通分かるだろ。
お前ハンドル握っててなにも感じないの?
- 60 :
- >>57
なんかお前かわいそうだな
- 61 :
- 鼻先が入り過ぎるのは危険だぞ。
インテR96は壁といつでも友達。
- 62 :
- >>61
それは君がへ…。
いや、なんでもない。気にするな。
- 63 :
- >>59
ミニの運転感覚の違いは軽に乗ってるオバハンでもオッチャンでもすぐ分かる
実例として何度も聞いているので嘘ではない
>>57は法定速度では分からないと主張しているようだが
ミニの動きの違いが分からないようなら身体か精神に異常があるんじゃないかね
- 64 :
- 57は鈍くさいやつなんだから苛めるのやめてやれよー
泣いちゃうぞ
- 65 :
- いい加減スレチな話題ウザいわ
所詮グランツーリスモやったくらいの知識くらいしかないようなレーサー気取りのオッサン共だろ
どっちもキモいわ、他でやれ
- 66 :
- スルーできないのも見苦しいな
- 67 :
- レーサー気取らなくてもクルマの挙動の違いはわかるだろう。なんだかなあ。
- 68 :
- >>62
ビートル乗りはヘンタイしかいないぞ
つまり君はビートル乗りでは無いな
- 69 :
- ビートルターボハイブリッドっていつ頃出ると思う?
- 70 :
- 出ると思ってるならおめでたい奴だなw
- 71 :
- リーフブルーってメタリックだったんだね
一度実車を見てみたい
- 72 :
- フェンダーは来年度からカタログモデルかオプションパッケージになるって聞いた
- 73 :
- >>71
言うほどブルーでもない
ハンプトンはなんか全体的に色がくすんでて
カタログとぜんぜん違う
- 74 :
- ターボの驚走曲、FFでドリフトできるんだね、多分意味ない事なんだろうけど
- 75 :
- 2リットルターボで乗り出し400万円で買えるなら
ずいぶんリーズナブルじゃないか
- 76 :
- >>75
それは他の同スペック欧州車に比べてだろ?まあ、確かにそうかもな。
- 77 :
- 0-100どのくらいだろ?
7.0秒くらいかね
- 78 :
- >>75
買っちゃいなYO
- 79 :
- カブリオレのターボ出ないかな
- 80 :
- >>79
出たら買う。
- 81 :
- 〜たら買う≒買わない
これ常識
- 82 :
- 400万オーバーか
- 83 :
- 2リットルターボ燃費わるそう。まあ燃費気にするような貧乏人向けではないけど。
- 84 :
- 1.2が105PSでJC08・17.6km/L
2.0が211PSでJC08・13.4km/L
馬力が1.2の倍だって考えると結構いい数値じゃない?
高速燃費(100〜120km/h)だと大して変わらない気が・・・
- 85 :
- 1.2は100km/hでクルーズコントロール巡航すると、
16kmは軽く超えるので、大して変わらないってことはないんじゃないかな。
- 86 :
- 6速と7速…7速がよさそうな気がするけどな
- 87 :
- 皆さん年収いくらぐらいですか
どれだけ稼いでたらザビートル乗れるんでしょうか
- 88 :
- >>87
一般には車は年収の半額ぐらいまでにしておいたほうが良いらしい
それで考えるなら少なくとも600万ぐらいか
ただし車が趣味も兼ねている、実家だったり賃貸、都市田舎、既婚家族持ちと独身貴族...色々あるよ
年収もある程度の指標だろうけど、年収より車にどれだけ使えるかが大切だと思う
- 89 :
- 年収850だけど、ローンだし結構カツカツ。ちな幼稚園児2人の子持ち。嫁は無職。
- 90 :
- 公式HPのオーナーズボイス
ttp://web.volkswagen.co.jp/voice/detail/398/?_=bW9kZWxfaWQ9Mjk
これ見ると既に9月くらいから
1.2のリヤサスが4リンクに変わってたのかな?
これが「予告なく仕様を変更することがございます」ってやつ?
- 91 :
- >>89
年収すげー、金持ちだね
- 92 :
- 年収360万円 独身30歳だけど8年間結婚資金貯めてたけど
いい加減結婚は諦めてビートル買うことに決めたよ
- 93 :
- >>90
営業に聞いたら2014年モデルから変更だから8月あたりに入ってきたモデルからは変わってたんだろうね
- 94 :
- 変わってること知らずに乗ってる人もいそうだな
- 95 :
- ターボ出たけどさ
元々1.2もターボじゃなかったっけ?
- 96 :
- >>91
まったく金持ち感はない。家族3人養ってるとほんとギリギリで余裕はないね。独身だったら贅沢できるだろうけども。
スレチすまん。
- 97 :
- >>93
それが本当だとすると純正ナビ無償は
在庫さばきの客寄せだったってのもあながちウソじゃないのかな?
俺は昨年度末にデザインを純正ナビ+バイキセノン無償で買ったけど・・・
>>95
前にもレスがあったけどチャーシューメン(ザ・ビートル・ターボ)じゃない
普通のラーメン(1.2搭載のザ・ビートル)にもチャーシュー(ターボ)入ってるでしょ
それと同じことらしいw
- 98 :
- 1.2ってスーチャーじゃないの?
- 99 :
- ターボのほうが何だかチープにみえる
ドアミラーが黒ってのが…
- 100 :
- >>84
>>85
GTIで高速道路走行のみならメーター読み120くらで13越える。
2.0もでそのくらいかなと予想されるかな。
- 101 :
- turboだけ白がキャンディホワイトじゃなくてピュアホワイトだけど
並んでたら違いがわかるものかね
- 102 :
- >>101
ディーラーに両方置いてあったけどターボの方が少しだけ黄色みかかってるように見えたよ。
普通の方が真っ白な感じ。
- 103 :
- なるほど
ピュアの方がむしろピュアじゃないのね
ありがとう
- 104 :
- ゴルフ7GTIと同じセッティングなら速いし燃費もいいんだろうけど
数値的にはゴルフ6レベルなのな
- 105 :
- ターボはやりすぎなんだよなぁ。140PSくらいのが欲しいんだが。
- 106 :
- ほんと。105と211馬力て極端すぎww
そんなラインナップだけのクルマ他にあるか?
- 107 :
- >>105
そういう「本命」はモデル初期には出ないでしょw
- 108 :
- でもビートルのデカい車体がたった1.2L
しかもターボの力を借りてるとはいえ
SOHCの2バルブエンジンで小気味よく走るから魅力的な気がする
初代が一番長く搭載してたのも1.2Lだし・・・
- 109 :
- ビートルオーナーは月にいくらガソリン代その他維持費かかってます?
保険代は高いですか?
エンジンや乗り方によるかと思いますが。
あと荷室や、前席、後部座席広さはどうですか?
ロードバイク載せたいのですが。。
2リッタービートル検討中です。
- 110 :
- >>100
思ったよりは、結構いいんだね。
1.2は、80km/h巡航だと、19km近く行くこともあるけど、
100km/hを超えると少しずつ悪くなってくる。
- 111 :
- ところで、ザ・ビートルって運転席に人が座って
ドアが閉じてると、外からトランクを開けることができないような?
運転席側のドアを開けないといけないんだね。
成田空港に人を迎えに行った時、検問でちょっと困った。
警備員に「開けてください。」とか言われて、
俺「ロゴを押してください。」って答えたら、
警「開きませんが?」状態で、
俺「あれ?おかしいですね。」ってドアを開けて後ろに行こうとしたら、
警「あ、開きました。」ってやっと開いた。
防犯上、そうなっているのかも知れないけど、
中からトランクオープンするボタンも無いし、ちょっと不便だね。
- 112 :
- 乗ってきたぞーい。
ターボは運転が凄い楽しいね。
ちょっとアクセル踏み込んだだけでグーンとスピードアップしやがる。
ターボのったら普通のビートル乗れない。
走りに拘るなら絶対ターボ。
もっと車高を低くして貰いたいところがだ。
同乗した店員が糞だったという以外は概ね良好。
VWは店員の教育がなってない。
- 113 :
- 車高の低さ=民度の低さ
- 114 :
- うん、2.0はスポーツバージョンって位置づけなんだから1.2と同じ車高でおっきなスポイラーやいかついボイールがアンバランスに見えたな
GTIみたく2センチくらい低くすれば雰囲気出たのに
- 115 :
- >>111
経験的には、シフトがP以外では開かないと思う。
信号待ちでトランク開けて荷物持って行かれるような治安の悪い地域でも売ってるし、鍵の開閉とは別にトランクのみ開けるリモコンスイッチが有るのも同じ理由と想像する。
- 116 :
- >>115
そのとおりなんだけど
ニュービートルにはトランクオープナーがあったんだよね。
前期ニュービートルのトランク側からの開け口はなくなったけどさ。
エンジン掛けて運転席側閉まってると開かないのは
ゴルフも一緒だったよ。
- 117 :
- >>106
性能差って意味ならフィアット500というか名前がアバルト500になっちゃうが、
同じ外見で69馬力から180馬力まであるけど。その差2.6倍。
それ以上にすごいのが価格差、199万から609.5万。3倍以上。
2種だけで2倍以上違うってのはビートルだけかも。
- 118 :
- あのあからさまなリアウイングがなけりゃ、羊の皮を被った狼で面白そうなんだけどな。あれ取れないの?
- 119 :
- >>112
お前も糞じゃん。どっちもどっち
お前の教育もなってないぞw
- 120 :
- 朝鮮人はなんでこう突然火病るのかねえ
だから世界中で嫌われるのさ
ゴキブリ並のしぶとさと汚らわしさだわ
- 121 :
- ttp://8speed.net/news/2013/10/post-183/
- 122 :
- >>118
ウィングではなくスポイラーね
- 123 :
- どっちでもいいんだよ、タコ>>122
- 124 :
- >>123
いまどきウイングって言っちゃう奴は、あっw
- 125 :
- 俺もビートルターボ乗ってきた
いろいろよくなってんだが、やっぱゴルフ7GTiの方が段違いにいいわw
ビートルのスタイリングは好きなんだけどねえ・・・
- 126 :
- キーレスだけ羨ましい。
- 127 :
- >>94
8月末頃納車されました。
トーションとマルチリンクを見分ける簡単な方法をご教授くだされ…
当方、重度のメカ音痴です。
- 128 :
- >>127
後ろから覗いて左右に長い1本の棒が繋がってるならトーションビーム
真ん中から左右にそれぞれアームが伸びてればマルチリンク
- 129 :
- >>127
画像見つけた
これならトーションビーム
これじゃなかったらマルチリンク
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/1796858/car/1331891/2236494/note.aspx
- 130 :
- >>127
それより内装の違いでみりゃいいじゃん
オートライト付きなら2014だし、そうじゃないなら担当営業を罵倒しなw
- 131 :
- シャシー番号で判るぞ。
>2013か2014
どこだかの数字の(詳しくは忘れた)下一ケタだか二ケタがシャシー番号「3」か「4」になってる。
それでもって問い詰めればよろし。
- 132 :
- 営業にクレームってさw
年改でマルチリンク化されるってずいぶん前から散々言われてたのによく調べもせずにわざわざそんな時期に買う情弱の自分が100%悪いだろwww
買って一ヶ月で大幅改良で型落ちとかご愁傷様としかwww
- 133 :
- ワーゲンのセールス程度低いわー
元ビーエムらしいけど、本当?って感じ
ありゃ成績上がらず移ったクチだね 本当にお粗末だわー
- 134 :
- マイナーチェンジとかで一喜一憂するクルマでもないと思うのだが。
トヨタ車じゃないんだからさ。
自分が気に入って買ったんなら、他人がとやかく言おうが気にするな。
- 135 :
- >>130
レザパケじゃなくてただのデザインなら
オートライト無しだから分からないね
- 136 :
- >>115-116
う〜ん、やっぱそうなんですね。
車内から開けるボタンがあれば便利なんですけどもね。
- 137 :
- >>128
たまたま、ディーラー訪れた時、ザ・ビートルターボを見てみたら、
マルチリンクは結構太いアームが伸びてるんですね。
トーションビームは細い棒って感じだったので。
- 138 :
- 亀ですが…
いろいろとご教授いただきありがとう
レザーでオートライトなしですから、MY13一択ですね
一応Dの担当に電話してみたら「先月末で退職いたしました」って…
- 139 :
- 世の中には知らないほうがいいこともある
- 140 :
- >>138
その分ガッポリ値引きしてもらってるなら良しとすればいいじゃない
そうじゃないなら…ご愁傷さまと言うしかないかな
- 141 :
- >>138
134も書いてるけど、そんなこと気にしてたら折角の楽しいクルマも楽しくなくなっちゃうぜ
- 142 :
- >>141はいい奴
- 143 :
- 4ドア出ねぇかな
- 144 :
- マルチリンクのカブリオレとトーションの普通モデル試乗したけだカブリオレの方が乗り味もエンジンも良い印象だった。
足回りはともかくエンジンは同じはずなのに。
- 145 :
- 試乗して気に入って買ったわけだから、トーションビームで全く問題ないと言い聞かせてはいるが、やはり複雑な心境は否定できない。
ただ、仮に今買うとして、2013年モデルが30万円値引き、2014年モデルがほとんど値引きなしで、どちらか選べるとしたら相当迷うと思う。
- 146 :
- ニュービートルも途中で、6AT化されたりとかあったけど、
今回は、かなり早い段階で改良が入っちゃった感じだね。
正直、羨ましいけど2013年モデルで後悔はしてない。
今年、ザ・ビートルで色々なところに出かけられたし。
- 147 :
- >>146
それだな。俺もちょうど1年前に納車だったけど、この1年で走った1.5万キロで色々楽しめたわ。
- 148 :
- >>144
トーションビーム、マルチリンクもあると思うが、そもそもタイヤのサイズ違いで感覚的なものは変わるよ。
- 149 :
- >>148
確かに
カブリオレは16インチでマルチリンク
普通のザビがもしレザーパッケージなら
17インチでトーションビームだから
だいぶ違うだろうね
- 150 :
- 2015年モデルで1.4になったら泣くわ
- 151 :
- そうしたら、下取り出して買い換えるw
来年のマイナーチェンジにビクビクしてたら、どんな車なんて買えませんよ。
- 152 :
- 145だけど、146、147と、何かいい流れでない?仕様変更とかどうでも良く思えてきた。ありがとう!
俺も子供がまだ小さいうちから色々なところにザビートルで出かけられて良かった。
- 153 :
- >>152
ほんとこれ
時間は金で買えないんだよ
欲しいときに買ったんなら何も後悔する理由は無いよ
- 154 :
- マイナーチェンジをするたびに古いクルマが激しく陳腐化する日本車に比べると、
輸入車の陳腐化は全然マシ。気にすることないぞ。
- 155 :
- 陳腐化どころか…
1.2Lで2バルブ、つなぎリアサスでこんないい車、10年前では考えられん。
極初期型プレミアムね。30年後もよろしく。
- 156 :
- 発売直後に買って、10年後にマイナーチェンジ繰り返して色々良くなったザ・ビートルに買い替えるのが一番の勝ち組。
- 157 :
- 買いたいときが買い時ってやつだな
- 158 :
- ノンターボでも高速での追い越し加速は十分ですか?
- 159 :
- 所さんのCM、えらいよく流してるな。
- 160 :
- >>158
ザビートルはすべてターボ付きです
- 161 :
- >>158
ノンターボなんてないよ。1.2もターボ。
- 162 :
- フェンダーにiphone5s繋げたくて、変換アダプタじゃなくて元のケーブルから変えたいんだけど、売ってますかね?
- 163 :
- >>152
うん。金持ちでセカンドカーとして買える場合は別だけど、ザ・ビートルみたく実用性が低めの車は、
人生のうち、買えるタイミングが限られてると思って、思い切って買ったので。
欧州車はデジタル家電みたくあっという間に陳腐化する訳じゃないし。
- 164 :
- >>158
- 165 :
- >>158
鋭い加速は得られませんが、不満はありません。
ただ、若干ドッカンターボの毛があるので、ターボラグが気になる場合はあらかじめシフトダウンを行うか、
Sモードに切り替えると良いと思います。
短い距離で加減速をしなければならない首都高都心環状線とかは、Sモードじゃないと少しタルく感じることもあります。
- 166 :
- >>158
まあ、ざっくり言って一昔前の4AT/1800〜2000ccNAクラスセダンの加速はするよ。0-100が10.8秒で、プリウスとだいたい同じだから、まあなんとなくそのくらいと思ってもらえれば。
- 167 :
- >>160
>>161
>>164
>>165
>>166
お恥ずかしい限りです。
全てターボなんですね。
デザインに引かれ、1.2か2.0で迷っております。
現在所有車が国産コンパクトなので、加速性能はどちらのエンジンでもビートルの方が上かと思いますが。。
現在の車が、高速追い越しでストレス溜まるので、ビートルが気になります。
- 168 :
- >>167
排気量とカタログ数値で考えない方がいいよ
まず試乗した方がいい
高速も乗せてくれるし気兼ねせずお願いした方がいいよ
今がコンパクトカーなら確実に驚くから
いい意味で
デザインに惚れたなら1.2で十分だと思うよ
- 169 :
- でも買えるなら2.0じゃない?
バイキセノン+3連メーターは必須だろうから
かなり高額になるけど・・・
- 170 :
- >>167
スカイアクティブデミオよりも加速性能は高いです。
ただし100kmまで。高速の追越し加速と云う意味では、それを超える領域では、20世紀の国産2ターボ四駆MTと比べると劣ります。と言う夢を見ました。
- 171 :
- >>170
ごめん、何言ってるかわかんないw
- 172 :
- ターボのエクステリア手抜きだよな。
車高とバンパーくらい変えてほしい。
せっかくR-LINEの金型あるんだから
- 173 :
- TurboじゃなくてアメリカのR-LINEそのものでよかったのでは
- 174 :
- ターボ、400万近くするのにあの黒ドアミラーや黒ドアモール…
チープ感が否めない( ・∇・)
リアの下部スカート同色はいいけど
- 175 :
- >>33
ていうかクールスターが20万とかあり得んだろw
クソオプションすぎだろ
- 176 :
- >>175
キセノン標準で350くらいが妥当だよね。
3連メーターなんてあんなの見ても仕方が無い内容ばかり
- 177 :
- >>174
黒ドアミラーはRと思えばおかしくないだろ
梨地剥き出しの物じゃないんだから
ゴルフGTIを考えれば割安感はあると思うがね
- 178 :
- 乗り出し400万円でこの性能なら満足かも
でもあと一年経てばゴルフ7GTIのマイクハイブリットとかつくしれないね
- 179 :
- マイクハイブリッド?
セレナとかに搭載されている、アイドリングストップに毛が生えた程度の
マイクロハイブリッドの事?
昔、クラウンにマイルドハイブリッドってのあったね。
これも、アイドリングストップに毛が生えた程度のシステムだったと記憶してるけど。
- 180 :
- 本日、契約しました。
「The Beetle仕様変更についてのご案内」には、
web.volkswagen.co.jp/cars/catalog/pdf/TheBeetle_catalog.pdf
に書いてある通りですね。
もちろん、リアサスペンションが4リンク(スタビライザー付)に変更となっています。
なお、今月中なら、大幅値引きができるようですよ。
来年から消費税も上がるし、今が買い時じゃないですか?
- 181 :
- >>180 素晴らしいです
やっぱいま買いなら2.0TSIですか?
俺も買うなら2.0ですね
- 182 :
- >>181
うちは街乗りセカンドカーとしての利用なので、 "Design Leather Package"の1.2Lシングルターボで十分ですね。
でも、
http://review.kakaku.com/review/K0000319112/#tab
のレビューの通りで、
ゴルフY GTIと共通のエンジンの2.0Lの直列4気筒DOHCインタークーラー付ターボ(4バルブ)が348万円
で購入できるなんて、幸せだと思いますよ。
- 183 :
- たぶん348万円の仕様って存在しないんじゃないかな
- 184 :
- 21万のオプションは実質強制で369万じゃね?
- 185 :
- 21万のオプションはいらない、納期かかかってもいいから待つといったらどうなるんだろう?
存在しない定価、抱き合わせ販売なら公正取引委員会とかに相談してもダメかな。
だいたい、ディーラーに取りに行くのに納車費用とか納得いかない項目もあるしなあ。
- 186 :
- 廉価グレードなら客寄せのために
いろんなものをOPにして
見た目の価格を下げるのもアリかと思うけど
上位グレード(ターボ)でやるのはどうかと思うね
バイキセノンなんてみんな付けるの分かってるのに
単独装着出来ないとか相変わらずのVGJクオリティ
ターボはナビをOPにしてクールスターを標準にすればまだマシだったかな?
- 187 :
- >>184
たぶんクールパッケージしか見込み在庫してないから
素のモデルは半年待ちならお取り寄せ出来ますって感じだろうね
- 188 :
- ストップウォッチなんて付いてて何に使うんだよ
油圧計だって見たところでどうにかなるのか
いやまあ雰囲気なんだろうけどさ
俺はいらない
- 189 :
- カブはしばらく今のままだよね?
3月にでも買おうかと思ってるんだが
- 190 :
- >>186
購入者からするとその方がいいだろうね
ナビは社外品を入れられる構造なんだし
リアカメラもない
- 191 :
- >>190
途中で送信してしまった
リアカメラもない純正ナビは使いづらいと思う
- 192 :
- でも一年もたてばゴルフ7GTIのエンジンに変わるんでしょ?
- 193 :
- カブリオレは今年出たから変化ないのか
- 194 :
- ターボ試乗してきた。パワフルだけどそこまではいらないか…といった感じ。
もともと値段的にキツイし、デザインで充分かな。(本当はデザインもいらない、ノーマルでいいんだか。)
- 195 :
- デザインの購入決めてきた
納車が待ち遠しい
ヨロシクお願いします
- 196 :
- >>194
エンジンは魅力だけどエクステリア、インテリアはデザインの方が同色使ってて好き。
- 197 :
- >>193
2015はオートライトとアンビエントは付くかな。
- 198 :
- >>195
俺も装備でレザーパッケージ選んだけど、
レザーシートは夏暑いし、長く乗ると劣化が激しいからあまり好きじゃないな。
- 199 :
- ファブリックの色とか質感はすごく気に入っていてむしろレザーより良かったとも思う。しかしマルチファンクションインジケータだけは圧倒的にレザーのヤツの方がかっこ良い
- 200 :
- ビートルターボって400万でしょ?
クラウンアスリートやロイヤル、スカイライン、アコードが買える価格だよ
それでもビートル選ぶのはなぜ?
- 201 :
- そりゃ国産選ばない違いの分かるセンスのいい俺様演出アイテムだからだよ
言わせんな恥ずかしいw
- 202 :
- >>200
一言で言えば、「遊び心」だよ。
- 203 :
- /二__,--、r'"___、 ヾト、.ヽ
レ'"~,-,、 ! ! ' '" ̄ .ノ\ヾ:、
K/ー'~^~_/ ヽミ:ー‐‐'" ヽ i
!〉ー'"( o ⊂! ' ヽ ∪ Y」_
i ∪ ,.:::二二ニ:::.、. l 、...
! :r'エ┴┴'ーダ ∪ ! !l
.i、 . ヾ=、__./ ト=.
ヽ 、∪ .ノ .,!
- 204 :
- >>200
それって趣味の車じゃなく実用車じゃん
- 205 :
- そのへんの違いが分からんのだよ。
そっとしといてやれ。
- 206 :
- AA貼り付ける奴って頭悪そう
つーかiPhoneやMacじゃズレててなんだかわからん
- 207 :
- >>206
狭い世界でしか生きていないアホだからAA貼っちゃうんだよw
- 208 :
- ,. -ー冖'⌒'ー-、
,ノ \
/ ,r‐へへく⌒'¬、 ヽ
{ノ へ.._、 ,,/~` 〉 } ,r=-、
/プ ̄`y'¨Y´ ̄ヽ―}j=く /,ミ=/
ノ /レ'>-〈_ュ`ー‐' リ,イ} 〃 /
/ _勺 イ;;∵r;==、、∴'∵; シ 〃 /
,/ └' ノ \ こ¨` ノ{ー--、,〃__/
人__/ー┬ 个-、__,,.. ‐'´ 〃`ァーァー\,
. / |/ |::::::|、 〃 /:::::/ ヽ
/ | |::::::|\、_________/' /:::::/〃
- 209 :
- 俺もレザーシートいらないんだけど、他の装備の差がそれなりにあるからな…
レザーをオプションにすりゃいいのに。
- 210 :
- 室内ってかリアシートは少しはゆったりしたの?後ろで175〜180くらいの人でもキツくないくらいがいいな。とはいっても、ビートルにそこまで求めたらあかんのか
- 211 :
- そりゃ無理だろ
- 212 :
- 180だけど、後ろに乗るとヘッドレストが首の下に当たる。でも天井に頭はつかないのでなんとかなるっちゃなる。
- 213 :
- でも我慢できるのって
せいぜい30分くらいじゃない?
- 214 :
- 前席に大柄な人が乗らなければ、足元のスペースは割と広い。ゴルフ6くらいはある。2時間くらいなら耐えられると思ったよ俺は。
- 215 :
- >>198
でも、速暖ヒーターが入っているので冬は暖かい。
- 216 :
- この前、早朝の近畿道の第二京阪道路口でNEWビートルの車両火災を見てしまった。
フロント部が大きく立ち上る薄赤い火に包まれて 側をゆっくり通過したけど呆気に取られてしまった。
運転手さんは後方に避難していて無事でしたが どんな車種にも起こることなんですね。
- 217 :
- 所ジョージ以外で愛用者いないの?
海外のセレブはビートルは乗らないか?
- 218 :
- >>216
なんか、嫌な書き方だな。
- 219 :
- >>217
所さんは仕事で乗ってるんだよ
あの人自らの意志で購入するたぐいの車じゃない
- 220 :
- >>219
http://2chmatomefc.blog.fc2.com/blog-entry-1060.html
所ジョージは、アメ車が好きなんだよ。
ビートルもアメ車仕様にしちゃうんだから。
- 221 :
- ビートルは実用車じゃないとかオーナーの自分は違いの分かる男とかw
挙句の果てにはセレブ御用達車とかwww
ここ数日そろそろ本格的にキモさが目に余るんでマジで自重してくれ、勘違いオッサンオーナー諸君
こんなんだからザビートルはキモいオッサンしか乗ってないってレッテル貼られんだよ屑共
- 222 :
- >>220
今日の世田谷ベースで
カブトムシ改造計画第二弾
カブリオレの改造ね
- 223 :
- >>222
見てみよう。
カブリオレじゃない方は既に色とか変わってたような気がするが
あってる?
- 224 :
- そんなにアメリカ好きならアメリカに住まないのかね
- 225 :
- こういう短絡的なヤツっているんだねぇ
- 226 :
- レザーパッケージまでナビ抱き合わせかよ
- 227 :
- >>226
レザーだと純正ナビの装着率が高いのかな?
いずれにしろ331万ならあと17万出せば
ハロゲン仕様のターボ買えるじゃないかョ
シートがファブリックでもスポーツシートだし
ナビも標準だし・・・あ、それが狙いだったりしてw
- 228 :
- 発売当時は選択肢がレザパのみだったけど、今から買おうと思う人は悩むねだろうな
- 229 :
- デザインとターボって60万円の差でエンジンも装備も全然いいし下取りの時もターボの方が30万円は高いと思うから迷ってたらターボだね。
- 230 :
- でもターボ買うならGTIの方がいいかな、、、
- 231 :
- 燃費の差が結構出るんでしょ?
買う時は、もうちょっと出せばってなるけど…迷うなぁ
- 232 :
- >>231
燃費に関しては週末ドライバーみたいな距離乗らない人は大した差は出ないのでは
- 233 :
- >>229
価格差が縮まった
ttp://8speed.net/news/2013/10/post-184/
レザパケ新価格331万、ターボ348万、その差17万ね
- 234 :
- >>233
ナビなんて今時7万円くらいで取り付け込みでも12万くらいじゃないの?
ぼったくりもいいとこだ
ていうかものすごく値引きあれば別だけど
- 235 :
- ていうかそんなセコいことで定価上げて敷居高くして売れなくなると思うけどなあ
- 236 :
- >>231
でもパワーは1.2の倍だからって
燃費は1.2の半分になるわけじゃないからねぇ
- 237 :
- 最廉価のデザインは仕様、価格はそのまま?
- 238 :
- レザー、今日からナビとセンサーが標準になって価格が上がったのか…
そういうことか
- 239 :
- >>237
デザインは価格据え置きでリヤサスがマルチリンクに
装備の追加としてはメイクアップミラーが照明付きになった模様
OPで装備できるバイキセノンがオートハイトコントロール式から手動に変更
- 240 :
- 一度トーションビームとマルチリンク、2車乗り比べてみたいすなあ。荒れた路面だと違いがわかるみたいね。逆に言うと綺麗な路面だと違い分からない?
- 241 :
- >>238
なんかリヤサス変更の値上げ分も入ってそう
となると、価格据え置きのデザインが一番お得?!
- 242 :
- リアサス変更で値段据え置きかとおもいきやこんな手段を使うとは
- 243 :
- てことは、これからレザー買うのは以前に比べて割高感は否めない
デサインかターボで選ふのが無難って事かな
>>240
こないだお店で話を聞いた限りでは、違いは体感できるほどではないと言ってました
- 244 :
- >>240
ゴルフは体感できないつーかトーションの1.2の方が乗り味よかった
ビートルはカブリオレとデザイン共に乗ったけど
カブリオレがよかった
単に足回りの問題でもないと思うけど
- 245 :
- リアサスの形式よりタイヤのインチサイズのほうが体感的に違いがわかりそう
- 246 :
- ベースとなってるナビNX712は9万くらいなのにぼった栗過ぎ。
- 247 :
- >>245
ぶっちゃけ空気圧だけで変わるからね
- 248 :
- 為替って知ってるか
1年前の2万ユーロは200万円、今は260万円
わかる?
- 249 :
- んなことは分かっとるわ
今後もっと円安進んだら気軽に買えなくなるかもな。
- 250 :
- 値上げだボッタクリだ騒いでるから知らないのかと思ったよ
トヨタが5年ぶりに赤字から脱したのも円安のおかげだしね
車板なら知ってて当然だったな
- 251 :
- >>248
7年前は1ユーロ170円だったけどそれが100円になっても値下げ無かったぞ
- 252 :
- >>248
外車の日本法人って知ってるか
円高ではここぞと値上げし、円安では本社との契約で...とかで値下げしない
わかる?
- 253 :
- てかVW/Audiは円建てでやってるって聞いたけど?
- 254 :
- >>252
それって外国で売ってるトヨタの話と同じだろ
- 255 :
- >>253
へ?ドイツのVW本社って円で決算してるのか?
- 256 :
- これいいな
http://i.imgur.com/iIm5tCP.jpg
- 257 :
- 所さんカブリオレのホイールは以前のあれと同じだったな
- 258 :
- 911は手を出せないけどビートルだったらイケる
設計したのがポルシェ博士だけあって911っぽいし同価格帯の車よりもデザイン性は圧倒的に1番
だけど同価格帯の車と比べて性能がなあ
- 259 :
- でも乗ってしまえば外観は見えないんだよなぁ。盆栽みたいにガレージに入れて眺めるのならいいけど。
- 260 :
- >>259
タンクローリーに映った俺の車がかっこいいとかあるよね
- 261 :
- クーパーSと迷うわぁ
- 262 :
- 所とか、老人向けの車なんだな
- 263 :
- 「若者向けの車」今となっては言葉さえ空しい。
20代で車好きのやつ、みんなのいない時おれとだけ車話。
キャラ気にしすぎだよ。
- 264 :
- ターボver、正直2000t載っけなくともPOLO/GTIの1400tバージョンで良かったのに。
- 265 :
- タラレバの話はいいんだよ、2.0よろしくどうせ出ても買えないくせに
妄想ならツイッター()にでも書いとけw
つか、そこまで欲しけりゃ自分で作れば?ww
- 266 :
- スポーティーなの出したいのに1.4ってわけにはいかないだろ
- 267 :
- ストップランプLED化してる人いる?
なかなかいい感じに光るのが見当たらない。
よくある96連とかSMDがコーンみたいに実装されてるやつ、あれザビにはダメだな。ムラが酷くて暗くなる。
- 268 :
- スポーティにするなら車高を下げてエンジン音がもっとブンブン聴こえるようにチューニングしてもらいたいもんだが・・・
なんか中途半端にビートルをスポーティーにしてみました的な感じなんだよなあ
- 269 :
- >>268
エクステリアもミラーとモール黒くしてリアバンパーの一部取っ替えただけだもんな。
ああスポイラーあるのか。
今時スポーティはでっかいスポイラーってのもねえ。
- 270 :
- スポイラー要らね
- 271 :
- クーパーSとどっちが速いかな?
- 272 :
- >>271
クーパーSのがキビキビ走るんじゃないの?
まぁ、方向性が違うと思うけどね。
でも自分はビートルだね。
クーパーSは後ろ狭くて乗れないよ。
前のニュービートルターボが1.8で150馬力でもうちょいパワー欲しかったから
今回のはいいね。
- 273 :
- >>264
1.4じゃスポーツモデルと言えないだろ。
元々数売れる車じゃないんだから中途半端なの出しても仕方ない
- 274 :
- >>266
1.4Lを追加して1.2Lを廃止したら良いじゃない
- 275 :
- >>274
それだと値段高くなるだろ。
この車は見た目だけで買う人間がある程度いてそういう人は1.2で十分。
走りも求めるやつは今度のターボを買えばいい。
妥当なラインナップだと思うが。
- 276 :
- これこそツイッターに書くような内容だが、最近増え過ぎじゃね?特に都心部!
ニュービートルよりうじゃうじゃ見かけるってどゆこと?
もうお前ら買うなようぜぇ
かなり前から既に俺が乗ってんのに近所のバカ共が2台も買いやがった
しかも片方は色までモロ被り。マジ気持ち悪りぃわR
マジで冷めた。
新型アウディTT出たら即効乗り換えてやるわ
- 277 :
- まあな
どうせ7GTIのエンジン載せたウイング無しがでるだろし
まっててもいいかもね
- 278 :
- 俺もニュービートルターボからザ・ビートルターボに乗り換え予定
街乗りは殆どせず高速を多用して遊びに行くことが多いからターボの余裕はありがたい
一時はゴルフに乗り換えようかと本気で悩んだけど待っててヨカッタ
ビートルターボの211psのパワーと6DSGは楽しみだな
- 279 :
- >>276
それはかわいそうだな。たしかに近所で色までかぶったらむかつくわ。
街でザビとすれ違うのも嫌なのに。
こないだ70近いBBAがデニムブルーのカブリオレに一人で乗ってて萎えたorz
ほんと最近増えたよな。CMも流しすぎ。
- 280 :
- 人気色を選んどいて「被った!」ってのは頭沸いてるとしか思えないけどな
- 281 :
- かぶりたくなきゃポルシェとかRーリ乗りなよ
ビートルみたいな大衆車買っといて何を今更
プリウスとかアクアとかフィットとかかぶりまくりやんw
この前信号待ちしてたらプリウス4台並んでたよ
- 282 :
- こういう時だけは田舎でよかったと思うよw
- 283 :
- >>282
いや、そうでもないだろ。田舎だと目立つ車乗ってると後ろ指させれまくるからなぁ。
- 284 :
- >>281
いやいや、横浜だけどむしろポルシェの方がしょっちゅうみかけるぞ。さすがにRーリはそこまででもないが。
- 285 :
- ニュービートルだって全盛期は相当走っていたと思うけど?
ザ・ビートルも飽きられないように限定色とかちょくちょく出すべきだとは思うけど。
ザ・ビートルって、確かにオバサンが運転してるのが多い。
- 286 :
- >>281
ザビートルが信号待ちで4台並んだら、それはそれで絵になるね
- 287 :
- 純正アクセサリーのペダルセットとフットレストを買おうか迷っているんですが、装備している方、実際のところどうですか?
「見た目」というのはもちろんなので置いといて、操作性とか。
- 288 :
- 2.0ターボがR-LINEのエクステリア、インテリアだった絶対買ってたな
http://jp.autoblog.com/2012/09/13/volkswagen-the-beetle-r-line/
- 289 :
- >>288
そういう奴は何が出ても買わない
- 290 :
- >>280
近所なら被らないように気遣うもんじゃないの?
知らないはずないのに色まで全く同じ車買うようなふてぶてしい神経の持ち主の方がよっぽど頭沸いてるがな
プリウス見たいな超量産車じゃあるまいし近所で自分と全く同じ車乗ってるのがいるって本当に気持ち悪いしムカつくぞ?
- 291 :
- 法律的に何の問題も無いから諦めろや
- 292 :
- >>276
こいつはかなり危ない思考回路の持ち主
犯罪者予備軍だな
- 293 :
- 「(10月の)いまなら、"Design Leather Package"が値引きできますよ」と、
ディーラーが契約を急かしていたのは、実は10月22日からの純正ナビ+
パークディスタンスコントロールが販売されるということだったんですね。
でもうちは、ポータブルナビで充分だし、ドアを開けて後方確認しながら
バックするのでパークディスタンスコントロールが不要だし、リアサス
ペンションが4リンクになった後だったので、ちょうどよかったです。
- 294 :
- >>290
オンリーワンのビートルにすりゃいいじゃん。
誰にも真似されないように弄れば?
ノーマルマンセーで被ったとか文句言うのはタダのキチガイ。
- 295 :
- >>290
オンリーワンのビートルにすりゃいいじゃん。
誰にも真似されないように弄れば?
ノーマルマンセーで被ったとか文句言うのはタダのキチガイ。
- 296 :
- ネットワーク調子悪くて2回書き込みしちゃいました。
すみません。
- 297 :
- >>295
どんだけ素晴らしくカスタムされたビートルにお乗りなのか分かりませんが、その程度で基地外呼ばわりされてたら、たまらんですな。
よかったらお手本にしたいので、貴方のご自慢のオンリーワンビートルっていうの、アップしてもらえませんか?
- 298 :
- >>293
マルチリンレザーパッケージナビなしは一瞬しか売らなかったってことだね
- 299 :
- >>297
290は近所が配慮しろとか言ってる時点で頭おかしいだろ
- 300 :
- むしろ近所に同じ車がいたら確実に仲良くなれていいと思うけどね
以前乗ってた車は本当に日本で正規販売してるの?ってくらい売れてなかったから、GSで見かけたときに思わず話しかけたよw
- 301 :
- >>297
立派な基地外です(^^)
- 302 :
- そう言えばうちも近所の人が同じ車買ったな。
向こうから話しかけてくれないから機会があればこっちからお友達になろうと言いたい。
- 303 :
- 確かに
わたしも他人が何乗ろうが気にしない
そもそもすれ違っても気が付かないし気にもとめない
あかの他人に話しかけられたりするのだって迷惑だしそもそもキモい
- 304 :
- >>299
は?近所で全く同じ車乗られたら誰だって嫌だと思うけど?
お前は頭沸いてて何も感じないから平気でご近所さんの車パクれるんだろうなー
お前さっきから俺を基地外やら犯罪者扱いして擁護に必死だけどもしかして俺が乗ってんの見てかっこいいから車モロパクリしたバカ張本人?
プリウスや軽ならともかく近所同士でこんな車でモロ被りさせてくるとか何?当て付け?嫌がらせ?頭沸いてんの?喧嘩売ってんの?
- 305 :
- マジもんだったw
- 306 :
- やばいな。通報した方がいいレベル
- 307 :
- 304みたいな人っているんだねー
近所にいたら気持ち悪いわ
- 308 :
- たかだか300万の大衆車選んで、かぶるなとかマジで基地外
- 309 :
- 近所ってだけで気を使って車を購入しないと駄目なのかよ。怖過ぎ
- 310 :
- >>308
は?じゃあ何買えばいいわけ?
300万クラスの大衆車の方がウン千万の高級車より何万倍も選択肢はあるはずだけど?
その理論からするとお前の言ってることは支離滅裂だけどどうなん?
滅茶苦茶なことを都合よくあたかも正しいかのように書き自分のパクりを正当化し、反論できなければ自演して犯罪者扱い基地外扱いして喚きながら逃げるんだろ?
あれwこれ朝鮮人じゃんw
誰が見てもお前がマジモンだな
- 311 :
- お前らいちいち釣られるなよ
- 312 :
- 近所の人が乗ってるって知ってたら余程色にこだわりでもなければ同じ色は選ばないと思う
- 313 :
- >>310
販売台数で見ると大衆車が被りやすいってことだろ。
金持ってんならusからの直輸入車でも買えば良かったのに。
- 314 :
- 触らぬ神に云々
- 315 :
- レバーナビ付けて日曜に買ったら、翌日にセット発売って。D何も言わなかったけど、これってヒドくないですか?信頼なくしますよ、、、
- 316 :
- >>315
それはさすがに多少ゴネれば契約し直してくれるだろ。
- 317 :
- ナビ無料じゃなかったか?
値段も改定で高くなってるし、損はしてないんじゃ?
- 318 :
- 310は完全基地外で認定
かぶって嫌ならとっとと売りゃあいいじゃん
- 319 :
- >>298
仕様がゴチャゴチャしたから今から納車される人は
良く装備を確認してから受け取った方がいいね
下手したらトーションビームも混じってるかもしれん
- 320 :
- >>315
何も言わなくても、大幅値引きしてくれたでしょ?
- 321 :
- >>319
今からの契約で、それはないでしょ?
もしトーションビームだったら、詐欺でしょ?
- 322 :
- 多少の値引きあったけど、言わない所が腹立つわ。もうそこのDで納車も嫌だわ
- 323 :
- 世田谷ー?
- 324 :
- レバーナビって何?
- 325 :
- ビートルみたいな車だと何台か並んでても可愛いと思うけどなあ。
同じ色なら双子みたいだし。
自分はむしろ、街でザ・ビートル見かけると嬉しい。
- 326 :
- >>310
ロールズロイスの最新クーペでも買っとけ。
発売から数年たつが私はいまだに見たことがない。
- 327 :2013/10/25
- こないだうどん屋行ったらすでに止まってる2台全てがVW。食って戻ってきたら、真ん前にスペースに色違いのザビートルが止まってたのには親近感湧いたw
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